La movilidad eléctrica y la IA están redefiniendo los seguros de autos en México
- La venta de vehículos híbridos y eléctricos en México superó las 124 mil unidades en 2025, equivalente al 8.3% del mercado automotriz nacional.
- Especialistas advierten retos crecientes en costos de reparación, baterías, infraestructura y riesgos tecnológicos.
Ciudad de México, a 12 de Mayo de 2026.- La transformación de la movilidad en México está acelerando cambios inéditos para la industria aseguradora. La creciente adopción de vehículos híbridos y eléctricos, la llegada de nuevas marcas automotrices, principalmente asiáticas, así como la integración de inteligencia artificial y sistemas automatizados en los vehículos, están obligando al sector asegurador a replantear sus modelos de riesgo, cobertura y atención.
De acuerdo con Grupo Interesse, los seguros automotrices enfrentan uno de los procesos de transformación más relevantes de los últimos años, impulsado por vehículos cada vez más conectados, electrificados y dependientes de tecnología especializada.
Tan solo en 2025 se comercializaron más de 124 mil vehículos híbridos, híbridos conectables y eléctricos en México, equivalente al 8.3% de las ventas totales de vehículos ligeros en el país, según cifras de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA). Del total, el 74% correspondió a vehículos híbridos.
“La movilidad eléctrica está avanzando más rápido que la infraestructura y que muchos modelos tradicionales de aseguramiento. Hoy las aseguradoras enfrentan riesgos completamente distintos relacionados con baterías, software, reparación especializada, ciberseguridad y atención técnica en vehículos cada vez más sofisticados”, señaló Ricardo Serna, Director de Desarrollo de Nuevos Negocios en Grupo Interesse.
Este crecimiento ocurre en paralelo con la expansión de nuevas marcas automotrices en México y la incorporación acelerada de tecnologías de automatización, conectividad e inteligencia artificial en los vehículos. Sin embargo, especialistas del sector advierten que la infraestructura eléctrica, la disponibilidad de talleres especializados y la capacitación técnica todavía avanzan a un ritmo menor frente al crecimiento del mercado.
Bajo este contexto, Grupo Interesse reunió a especialistas de aseguradoras como HDI Seguros, Quálitas y Ana Seguros en el foro “Interesse Conecta: Tendencias en Ecosistemas de Seguros Automotrices”, donde se analizaron los principales desafíos que enfrenta el sector ante la evolución tecnológica de la industria automotriz.
Entre las principales tendencias identificadas destacan el incremento en los costos de reparación de vehículos híbridos y eléctricos, impulsado principalmente por el valor y complejidad de las baterías, así como la creciente necesidad de especialización técnica en talleres, ajustadores y centros de servicio.
De manera paralela, el sector asegurador comienza a desarrollar nuevas coberturas relacionadas con riesgos durante la carga eléctrica, fallas tecnológicas, responsabilidad civil asociada a sistemas inteligentes y asistencia especializada para vehículos electrificados.
“Hoy las aseguradoras ya no solo protegen un automóvil, sino un ecosistema tecnológico completo. La evolución de la movilidad exige productos mucho más flexibles, capacidades técnicas especializadas y una adaptación constante frente a vehículos cada vez más automatizados y conectados”, explicó Juan Carlos Alonso, Director de Autos y Movilidad en Grupo Interesse.
Durante el encuentro también se abordó cómo la digitalización y la inteligencia artificial comienzan a transformar la administración de pólizas, el seguimiento de siniestros y la evaluación de riesgos, permitiendo procesos más ágiles y modelos de aseguramiento cada vez más personalizados.
Con 25 años de experiencia, Grupo Interesse considera que la evolución de la movilidad continuará impulsando cambios relevantes para el sector asegurador, particularmente en regulación, infraestructura, especialización técnica y desarrollo de nuevas coberturas para responder a un mercado automotriz cada vez más tecnológico.
