Industria de autopartes de Norteamérica mantiene diálogo y coordinación trilateral tras nuevos aranceles

Ciudad de México.- El 01 de febrero de este año, el Presidente de EE. UU., Donald Trump, firmó una orden ejecutiva que impone un arancel de 25% a todas las exportaciones mexicanas, incluidas las autopartes, mismo que comenzará a aplicarse a partir del 4 de febrero de este año.  La Industria Nacional de Autopartes reafirma el compromiso del sector empresarial de México, Estados Unidos y Canadá con la integración productiva de Norteamérica en este sector. Aunque es un desafío para la competitividad regional, los representantes del sector en los tres países mantenemos el diálogo y la coordinación en favor del fortalecimiento de la región.  La industria automotriz y de autopartes es uno de los motores de exportación de Norteamérica, apoyando más de 11 millones de empleos entre los tres países. Debilitar este comercio con aranceles solo reducirá la competitividad de la región y afectará la estabilidad económica.

El impacto de los nuevos aranceles se reflejará en costos de producción y precios al consumidor.  En EU, se estima un incremento de $3,000 dólares en el precio promedio de los automóviles, además de una posible reducción de 1 millón de unidades vendidas en 2025. Y esto se debe a que las autopartes cruzan las tres fronteras hasta 7 u 8 veces antes del ensamblaje final de un vehículo, lo que refleja la eficiencia del modelo de integración regional.  Se proyecta que los aranceles costarán a los consumidores estadounidenses más de $20,000 millones de dólares, afectando la disponibilidad de productos y generando disrupciones en las cadenas de suministro. 

 Ante la firma de esta orden ejecutiva, INA continuará participando activamente en el diálogo cercano establecido por el Gobierno de México con la iniciativa privada. Sabemos que la unidad nacional será clave para mitigar los impactos de la política comercial impuesta por EU. Igualmente, seguiremos colaborando estrechamente con el sector de autopartes de EU y Canadá para mantener a la región como un referente global en la manufactura de autopartes.

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