vie. Jun 14th, 2024

Hyundai Motorsport logra una victoria en el Rally Italia Cerdeña y amplía su ventaja en el WRC

 Hyundai Motorsport logra una victoria en el Rally Italia Cerdeña y amplía su ventaja en el WRCOtt Tänak ha conseguido su primera victoria de la temporada en un final dramático del Rally Italia Cerdeña, durante la sexta ronda del Campeonato Mundial de Rally de la FIA 2024.El líder del rally presentó dificultades en la última etapa del evento, lo que permitió al estonio llevarse la victoria por el margen más estrecho, igualando el récord establecido en el Rally de Jordania de 2011.Thierry Neuville continúa liderando la clasificación de pilotos con Tänak, ahora empatado en el segundo lugar, mientras que Hyundai Motorsport ha ampliado su ventaja en la clasificación de fabricantes con su 30ª victoria en el WRC de la FIA. Ciudad de México, 3 de junio de 2024.– Hyundai Motorsport celebró un fantástico final en el Rally Italia Cerdeña, la sexta ronda de la temporada del Campeonato Mundial de Rally de la FIA (WRC), donde Ott Tänak se llevó la victoria en la última etapa del evento por solo dos décimas de segundo. El estonio había estado acercándose al líder del rally, Sébastien Ogier, a lo largo del día mientras continuaba su intensa batalla, pero parecía que la brecha era insuperable al entrar en la Power Stage. Sin embargo, este impredecible rally tuvo una última sorpresa con un pinchazo para Ogier que permitió que la ventaja volviera a Tänak en el momento clave. El increíble resultado iguala al Rally de Jordania de 2011 como el final más cerrado en la historia del WRC y marca la séptima victoria del Hyundai Shell Mobis World Rally Team en Cerdeña. Además, es el segundo podio doble consecutivo de Hyundai Motorsport, con Dani Sordo/Cándido Carrera uniéndose a sus compañeros de equipo después de llevar su Hyundai i20 N Rally1 Hybrid a casa en tercer lugar. Mientras tanto, Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe encabezaron la clasificación del Super Sunday en una magnífica recuperación tras las frustraciones del sábado. El domingo contó con dos pruebas: Cala Flumini (SS13/15, 12,55 km) y Sassari-Argentiera (SS14/16, 7,10 km). El Hyundai Shell Mobis World Rally Team comenzó rápido: una vez más, Neuville se negó a dejar que la desventaja al ser el primero en la carretera obstaculizara su misión de sumar el máximo de puntos. Dos victorias de etapa en el bucle matutino establecieron al belga en la cima de la clasificación del Super Domingo. Tänak también se encontraba en competencia, logrando el segundo mejor tiempo en las etapas SS13 y SS14, consolidando así un 1-2 doble para Hyundai Motorsport. Otra victoria de etapa para Tänak en SS15 redujo la brecha con el primer lugar a solo 6.2 segundos al entrar en la Power Stage. El tiempo de referencia marcado por Neuville en SS16 resultó ser inalcanzable, ya que las condiciones de la etapa continuaron empeorando para los corredores posteriores. Esto permitió al piloto belga reclamar todos los puntos de la Power Stage y del Super Sunday, consolidando así su posición en la cima del campeonato de pilotos. La victoria de Tänak, su primera en la temporada 2024 y la 30ª del equipo en el WRC de la FIA, permitió al estonio ganar terreno en la clasificación y ocupar ahora el segundo lugar compartido. Sordo mantuvo su sólido ritmo el domingo, logrando un magnífico resultado para el equipo y obteniendo puntos cruciales para la lucha en el campeonato de fabricantes. Como resultado, Hyundai Motorsport ha ampliado su ventaja a 13 puntos. “Estoy experimentando muchas emociones en este momento. Lamento mucho que Seb pierda una victoria de esta manera, es realmente cruel. He estado exactamente en la misma posición, habiendo tenido una victoria ‘segura’ arrebatada hace un par de años. Ha sido un fin de semana difícil, pero es genial terminar con un resultado tan fuerte. Veamos qué nos deparan los próximos rallies; estamos entrando en la segunda mitad de la temporada y definitivamente estamos en la pelea. Ahora tenemos algunos rallies rápidos que normalmente espero con ansias, aunque se suponía que también iba a disfrutar el de ayer por la tarde, pero simplemente no salió según lo planeado. Espero que podamos encontrar una buena sensación en el coche en nuestros próximos eventos.” aseguró Tänak. “El día no fue nada fácil; Elfyn estaba teniendo una buena carrera y progresando bien, lo que nos presionó hasta el final. En la última etapa solo intenté sobrevivir; estaba completamente destruida y fue muy duro para el coche. Terminamos en el podio, lo cual me hace muy feliz. Ha sido una alegría estar de vuelta en Hyundai i20 N Rally1 Hybrid para estos dos eventos, que disfruto mucho, y me complace poder traer a casa un gran resultado para el equipo. Era importante para nosotros tener un buen final y ayudar al equipo en una batalla tan reñida por el campeonato de fabricantes.” comentó Sordo. “Hicimos el trabajo que necesitábamos hacer hoy, pero obviamente estamos frustrados con lo que pasó ayer. Claramente estábamos manejando las condiciones, la velocidad era buena y nos sentíamos cómodos, y rápidos. Simplemente perdí la concentración por una fracción de segundo y no había forma de continuar. No estoy muy orgulloso del fin de semana en general, pero me enorgullece nuestro rendimiento el viernes y hoy, así como en el equipo por un gran resultado. Ahora nos dirigimos a Polonia, donde he ganado antes; hemos mostrado grandes mejoras el año pasado en Estonia y Finlandia, así que estoy deseando que llegue”. dijo Neuville. “Obviamente es un final muy emocionante. Parecía que la victoria una vez más escaparía de nuestras manos después de que Ott decidiera sabiamente jugar a lo seguro ayer. Sin embargo, el resultado de hoy mostró que también se puede combinar un enfoque inteligente para un rally con habilidades fuertes y el impulso adecuado en el momento perfecto, resultando en una gran victoria. Es un momento fantástico para él en su regreso al equipo. Este es un paso fuerte en el campeonato, y un excelente resultado de equipo con Dani en el podio. Hizo exactamente lo que esperábamos de él para el equipo este fin de semana y es genial verlos a ambos en ese podio, subrayando nuestra competitividad. Finalmente, Thierry ha demostrado una vez más su velocidad muy dominante en cualquier posición de la carretera, incluyendo hoy cuando el nivel de motivación era muy alto para compensar la pérdida y la decepción de ayer. Obviamente, necesitamos asegurarnos de que los errores sean lo más limitados posible, ya que esperamos que este campeonato continúe siendo increíblemente competitivo hasta el final. Hoy hay aún más para celebrar, con nuestros coches ocupando todo el podio de la clase TCR en las 24 Horas de Nürburgring; enviamos nuestras felicitaciones a nuestros colegas allí por un resultado fenomenal”. El presidente de Hyundai Motorsport y director del equipo, Cyril Abiteboul comentó. Próximo rally en un vistazo El Rally de Polonia hará su esperado regreso al calendario del WRC del 27 al 30 de junio. Los rápidos caminos de grava aparecieron por última vez en 2017, cuando Thierry Neuville lideró un 1-2 de Hyundai Motorsport.   Clasificación General Final – Rally Italia Cerdeña 1. O. Tänak – M. Järveoja – Hyundai i20 N Rally1 Hybrid – 3:06:06 2. S. Ogier – V. Landais – Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid – +0.2 3. D. Sordo – C. Carrera – Hyundai i20 N Rally1 Hybrid – +2:25.8 4. E. Evans – S. Martin – Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid – +2:37.8 5. G. Munster – L. Louka – Ford Puma Rally1 Hybrid – +6:42.9 6. S. Pajari – E. Mälkönen – Toyota GR Yaris Rally2 – +7:13.4 7. Y. Rossel – B. Boulloud – Citroën C3 – +7:45.7 8. J. Solans – R. Sanjuan – Toyota GR Yaris Rally2 – +7:52.7 9. M. Prokop – M. Ernst – Škoda Fabia RS – +10:05.4 10. K. Kajetanowicz – M. Szczepaniak – Škoda Fabia RS – +10:09.3   Clasificación del Campeonato Mundial de Rally de la FIA 2024 para Constructores Después de la ronda 6 1. Hyundai Shell Mobis World Rally Team – 269 2. Toyota Gazoo Racing World Rally Team – 256 3. M-Sport Ford World Rally Team – 131   Clasificación del Campeonato Mundial de Rally de la FIA 2024 para Pilotos Después de la ronda 6 1. T. Neuville – 122 2. O. Tänak – 104 3. E. Evans – 104 4. S. Ogier – 92 5. A. Fourmaux – 74 6. T. Katsuta – 52 7. K. Rovanpera – 36 8. D. Sordo – 27 9. E. Lappi – 23 10. G. Munster – 16

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