Autos y Ecomovilidad - MNI NOTICIAS

Michel Jourdain domina el primer día de la Freightliner Legends Cup por Fibra UNO

Michel Jourdain Jr. dejó en claro que creció en el Autódromo Hermanos Rodríguez y dominó la sesión de entrenamientos de la Freightliner Legends Cup por Fibra UNO al colocar una mejor vuelta de 1:52.996 minutos en el trazado de 4.304 kilómetros de longitud.

El mexicano tuvo una gran sesión en el GTM #1 y se coloca como el favorito para obtener la pole position de la carrera soporte del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2022 Presentado por Heineken, luego de imponer condiciones en el trazado capitalino.

Michel venció por 0.017 segundos al canadiense Alex Tagliani, quien manejó el V8 #2, y se dijo sorprendido por la potencia y manejo de la categoría mexicana. En tercer lugar se ubicó Luis “Chapulín” Díaz (1:54.073), seguido del también mexicano Mario Domínguez y del brasileño Bruno Junqueira.

Paul Tracy, uno de los favoritos de la afición y quien ya había probado los autos de la Freightliner Legends Cup por Fibra UNO hace dos temporadas, se ubicó sexto, delante de Max Papis y Casey Mears. Completaron los 10 primeros Ricardo Pérez de Lara y la leyenda mexicana Adrián Fernández.

“Es increíble estar de vuelta en la pista. Yo ya no corro en ninguna categoría desde hace años, pero esta F1ESTA es el pretexto perfecto para convivir con viejos amigos y compartir pista. Es increíble volver a entrar en ritmo. Denme unos minutos más en pista y verán que voy para el frente”, dijo Fernández.

Mark Blundell, Roberto González, Oriol Servià, Tiberio Jiménez, Israel Jaitovich y Bernardo Jourdain completaron los resultados de la primera práctica.

La calificación de la Freightliner Legends Cup por Fibra UNO será este sábado, a las 13:45, con Jourdain, Tagliani y Díaz como los favoritos para llevarse la pole position para la carrera dominical.

George Russell es el más rápido en el primer día del México GP

El británico George Russell aprovechó la primera media hora de la segunda práctica libre del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2022 Presentado por Heineken, para colocar el mejor tiempo del primer día de actividades en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

El piloto de Mercedes cedió su asiento en la primera práctica al neerlandés Nyck De Vries, por lo que tuvo la oportunidad de enfocarse en buscar un buen tiempo por la tarde, y tras 32 giros, marcó una mejor vuelta de 1:19.970 minutos, para ubicarse al tope de la hoja.

En segundo lugar de la sesión vespertina finalizó el japonés Yuki Tsunoda, quien por la mañana dejó el volante al novato Liam Lawson, quien tuvo problemas con el auto. Luego de reparar el AlphaTauri, el equipo pudo colocar a Yuki a 0.828 segundos de George.

La segunda práctica fue larga, de 90 minutos, ya que se trató de una jornada de pruebas de neumáticos para Pirelli, con miras a los compuestos que se utilizarán en 2023. Esteban Ocon, quien tampoco había rodado en la mañana para que el novato Jack Doohan cumpliera con las obligaciones, fue el tercero, con 1:21.177 minutos.

Lewis Hamilton, en el otro Mercedes, y el mexicano Sergio Pérez, de Red Bull, cerraron los cinco mejores de la FP2, mientras que Max Verstappen (Red Bull), Charles Leclerc (Ferrari), Carlos Sainz (Ferrari), Valtteri Bottas (Alfa Romeo) y Pierre Gasly (AlphaTauri), completaron los mejores 10 de la sesión.

Apenas se cumplió la primera media hora de la segunda práctica, cuando Charles Leclerc protagonizó un accidente en la zona de las “eses”. El monaguesco pisó un ‘lavadero’ y perdió su Ferrari, antes de impactar el muro Safer con la parte trasera de su monoplaza. Ese accidente trajo la bandera roja.

A dos minutos de que terminara la segunda sesión, Guanyu Zhou detuvo su Alfa Romeo en la zona del Foro, lo que trajo la bandera roja, y el término anticipado de la práctica. Por la mañana, en la Práctica Libre 1, el piloto más veloz fue Carlos Sainz, con 1:20.707 minutos.

Fue un auténtico día de F1ESTA para los 108,981 aficionados con boleto pagado que se dieron cita en el Autódromo Hermanos Rodríguez para disfrutar de la Formula 1 y de las carreras soporte, donde destacó el buen desempeño del mexicano Michel Jourdain en la Freightliner Legends Cup por Fibra UNO, al cerrar como el piloto más veloz de su práctica, delante del canadiense Alex Tagliani y del también mexicano Luis ‘Chapulín’ Díaz.

Al término de la segunda sesión de la Formula 1, Adrián Fernández tuvo la oportunidad de manejar el BRM P153 que fuera del legendario Pedro Rodríguez, en un momento lleno de emotividad, y como parte de la celebración de los 60 años de la llegada de la Formula 1 a nuestro país.

Las prácticas se desarrollaron con la pista seca y un clima soleado, que permitió que todas las categorías y equipos pudieran buscar la mejor puesta a punto, con miras a las calificaciones de este sábado.

A TAN SOLO 1 SEMANA DEL ESTRENO EXCLUSIVO EN STAR+ DE “CHECO”, Y A 2 DÍAS DEL GRAN PRIX DE MÉXICO, EL PILOTO MEXICANO CHECO PÉREZ COMPARTE LO QUE SIGNIFICARÍA GANAR EN SU PAÍS

CIUDAD DE MÉXICO, 28 de octubre de 2022.- A tan sólo una semana del estreno de “Checo”, la nueva miniserie original que llegará exclusivamente a Star+ el próximo 4 de noviembre y en el marco del Gran Premio de México que sucederá el 30 de octubre, Star+ anunció hoy el siguiente teaser en el que el reconocido piloto mexicano de Fórmula 1 Checo Pérez nos comparte su emoción en el camino que ha recorrido y qué significaría para él la victoria en su país.

“Checo” invita a las audiencias de Star+ a conocer el detrás de escena del proceso de preparación del piloto para cada una de las competencias, convirtiéndose en testigos privilegiados de cómo vive los distintos desafíos desde el punto de vista personal. A través de imágenes exclusivas de su entrenamiento y de su preparación compartiendo con el cada fin de semana, los fans de la Fórmula 1 y del ídolo mexicano conocerán como nunca antes el mundo privado del ‘Checo’, descubriendo su círculo de confianza, el rol que juegan sus emociones, los recuerdos en cada circuito, su trabajo para prepararse mentalmente y el impacto que tiene en él la euforia del público.

Nacido en Guadalajara en 1990, el ‘Checo’ comenzó su carrera compitiendo en eventos de karting. Desde entonces, se ha convertido en el piloto mexicano más destacado de la historia del país, participando en 230 carreras a lo largo de su trayectoria. Lleva doce años compitiendo en Fórmula 1 y ha alcanzado 22 podios y tres victorias: Sakhir 2020, Azerbaiyán 2021 y Mónaco 2022.

La Freightliner Legends Cup por Fibra UNO

será transmitida por Fox Sports

La Freightliner Legends Cup por Fibra Uno (FUNO), una de las carreras que forman parte de las actividades que presenta el FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2022 Presentado por Heineken, será transmitida por la señal de Fox Sports.

Los aficionados podrán disfrutar de la sesión de calificación y la carrera principal de este encuentro de leyendas, a celebrarse los días sábado y domingo, respectivamente: Carrera de calificación: Sábado 29 de octubre – 13:45 horas por la señal de Fox Sports 3Carrera principal: Domingo 30 de octubre – 11:05 horas – por la señal de Fox Sports 1En el marco de las celebraciones por el 60 aniversario del primer México GP en la Ciudad de México, se reunirá a 12 leyendas del automovilismo nacional e internacional como Adrián Fernández, Alex Tagliani, Bruno Junqueira, Casey Mears, Luis “Chapulín” Díaz, Mario Domínguez, Mark Blundell, Max Papis, Michel Jourdain Jr., Oriol Servià, Paul Tracy, Roberto González en la Freightliner Legends Cup por FUNO.#MexicoGP #F1ESTA

HO SPEED RACING CORRERÁ EL PELIGROSO ÓVALO DEL AUTÓDROMO DE HERMANOS RODRIGUEZ

Ciudad de México, 28 de octubre de 2022.- La escudería HO Speed Racing está lista para correr la configuración ovalada del Autódromo Hermanos Rodríguez que, posiblemente, es el más peligrosa de México debido a la visibilidad limitada a la salida de las curvas. Esto se debe a que el estadio de béisbol Foro Sol está ubicado dentro de las curvas 1 y 2 y por varios árboles que se encuentran dentro de las curvas 3 y 4.

En la categoría estelar, el piloto Manolín Gutiérrez del auto #11 de Monster Energy- Grupo Gume – 3M vuelve a correr después de estar ausente la fecha anterior por un accidente, “Muy contento de regresar a correr y que mejor que en el Autódromo Hermanos Rodríguez, considero que es una de las mejores pistas del país por su emblemática historia, muchas leyendas del automovilismo mexicano han corrido ahí. Anteriormente participé en el AHR en las categorías de NASCAR y T4, por ello la pista no es desconocida para mí; aunque el óvalo es muy diferente, llegaremos a la capital con la garra de triunfar en la décima fecha de campeonato. Regreso con todo después de ausentarme en la fecha de Querétaro y estoy muy agradecido con HO Speed Racing y Monster Energy por confiar en mí para representarlos”, declaró el piloto.

Dentro de la categoría Challenge se encuentran 3 jóvenes pilotos que se han ganado su puesto con constancia y profesionalismo, Regina Sirvent con el auto #01, Juan Ma González del auto #45 y Giancarlo Vecchi del auto #75, este trío se prepara para subir sus posiciones en el campeonato y conseguir el podio en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

Juan Ma González piloto del auto #45 Monster Energy- Ilux- 3 M se encuentra emocionado de llegar a la Ciudad de México, “Es un Autódromo que nos quiere mucho y es increíble correr en casa, me motiva demasiado poder ver a la gente que más quiero y hacer lo que amo. El óvalo es nuevo para mí porque nunca he corrido este formato, llegué a correr en circuito y logre ser campeón en el 2019, la verdad es que la pista me encantaba, pero ahora NASCAR está cambiando el formato y correremos en ovalo, tomaremos muchos factores en cuenta como es el conocer la pista lo antes posible, acoplarnos lo más rápido para empezar a dar información a nuestro ingeniero, quien ha hecho un gran trabajo durante las dos carreras que hemos tenido la posibilidad de estar con él. Vengo a darlo todo y a sumar buena cantidad de puntos para poder subir en la tabla del campeonato y así poner el #45 en lo más alto”.
“En Ciudad de México me encantaría poder llevarnos la de cuadros para Monster Energy, Ilux y 3 M quienes han realizado un gran esfuerzo por apoyarnos durante esta temporada y que estoy orgulloso de representarlos. Espero que nos vaya muy bien.”, afirmó Juanma.

Su coequipera y única mujer en la categoría, Regina Sirvent del auto #01 de Kotex- Quaker State- Water People- Anáhuac Elite, está consciente que el óvalo de la CDMX será un reto y comentó, “el óvalo de la Ciudad de México es diferente a lo que regularmente corremos en NASCAR, ya que se corre en sentido contrario a las agujas del reloj. Tendremos que cambiar varias cosas empezando por la configuración del auto, cuando conozcamos la pista, revisaremos los tiempos, los factores de la programación del carro, todos estos factores se trabajarán junto al ingeniero durante el día de prácticas, el auto se tiene que modificar por el formato de este óvalo, también tendremos que cambiar los camber para lograr los ángulos de las ruedas correctos. Será un reto está fecha, pero confiamos en nuestro Spoter y por mi parte estoy trabajando en mi preparación física y además con el simulador.

Giancarlo Vecchi del auto #75 de Restonic, “Estoy muy contento, siempre se siente bien correr en casa y obviamente más en el Autódromo Hermanos Rodríguez. El óvalo no lo he corrido, así que nos tocará adaptarnos lo antes posible, tendremos que aprender rápido e ir desarrollando un buen coche con el equipo. Se ha hecho un gran trabajo estas últimas carreras, y seguimos peleando el campeonato de novatos, no queremos soltar ese título, vamos a darlo todo y seguiremos trabajando mucho para estas 3 últimas fechas y cerrar la temporada como campeones”, finaliza Vecchi.

No te pierdas la antepenúltima ronda del año de NASCAR Mexico Series de la mano con SpeedFest, experiencia 100% familiar con conciertos, el próximo 5 y 6 de noviembre.
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Acerca del HO Speed Racing:
Equipo con más de 13 años de experiencia en las mejores categorías a nivel nacional, una de las cuatro escuderías más exitosas y con más victorias. Actualmente participa en cuatro categorías a nivel nacional: Súper Copa Mercedes Benz, NASCAR, NASCAR Challenge y Trucks, sirviendo como cuna de jóvenes talentos y siempre apoyando al deporte motor nacional.
Entre los pilotos que defienden los colores del HO Speed Racing se encuentran Emiliano Richards y Pablo Pérez de Lara, pilotos del auto #11 en Súper Copa Mercedes Benz. En NASCAR México Series en la categoría estelar, Manolin Gutiérrez del auto #68 MONSTER ENERGY-Quaker State- Grupo Gume; en la categoría Challenge, Regina Sirvent con el auto #01 Kotex-Quaker State- Water People; Giancarlo Vecchi con el auto #75 Restonic- OLX; Juan Manuel González con el auto #45 MONSTER ENERGY- Ilux; en la categoría NASCAR Truck´s México, Rodrigo de Colombres con la truck #64 Prime Sports – Marketing Advertissing y Diego Ortiz con la truck #19 Restonic – Chevron Delo -Lamitex.

TeamViewer y Hyundai Motor firman una asociación estratégica para acelerar la innovación digital en la planta inteligente automotriz

TeamViewer proporcionará a Hyundai Motor una plataforma de realidad aumentada (AR) empresarial líder en la industria y capacidades de inteligencia artificial (IA).
La asociación ayudará a Hyundai Motor a desarrollar una plataforma de fabricación inteligente para mejorar la productividad, precisión y seguridad de los trabajadores.

Ciudad de México a 28 de octubre de 2022.- TeamViewer, un proveedor global líder de conectividad remota y soluciones de digitalización del lugar de trabajo, anunció una asociación con el proveedor global de soluciones de movilidad Hyundai Motor Company para digitalizar las operaciones comerciales y los procesos de fabricación para el Centro de Innovación de Hyundai Motor Group en Singapur (HMGICS).

TeamViewer y Hyundai Motor Company cooperarán para maximizar los beneficios de la digitalización en la planta inteligente de HMGICS utilizando la plataforma de realidad aumentada (AR) de TeamViewer, que incluye capacidades de realidad mixta (MR) e inteligencia artificial (IA). La plataforma apoyará el montaje, el mantenimiento, la gestión de la calidad, la logística, los proyectos de experiencia del cliente y la formación de la mano de obra.

Las dos empresas llevarán a cabo actividades conjuntas de investigación y desarrollo (I+D) en operaciones de plantas inteligentes impulsadas por AR, experiencia digital inmersiva para trabajadores de primera línea y soporte de IA para una futura fábrica de automóviles.

En general, la asociación impulsará una mayor productividad, precisión, velocidad y seguridad de los trabajadores de producción de primera línea. Para aprovechar estos beneficios para la industria, las dos partes también buscarán la comercialización conjunta global de la tecnología AR empresarial y de planta inteligente.

“Nos complace tener a TeamViewer como socio tecnológico clave para la transformación digital en la construcción de una planta inteligente”, dijo Hong Bum Jung, director ejecutivo de HMGICS. “El desarrollo de una plataforma de fabricación inteligente es una parte importante de la estrategia de Hyundai para liderar la industria de la movilidad del futuro. Estamos continuamente innovando la cadena de valor de la movilidad en general, lo que incluye presentar una visión para una futura planta inteligente. Esperamos que la asociación acelere aún más nuestra transición y mejore su eficiencia”.

Sojung Lee, presidente de TeamViewer Asia Pacific, dijo: “Estamos entusiasmados de colaborar con Hyundai Motor Company en la digitalización de los procesos de fabricación y la construcción de una fábrica automotriz del futuro. A medida que la transformación digital se ha acelerado en el taller, existe una creciente necesidad de soluciones AR como TeamViewer Frontline que ayuda a optimizar los procesos de trabajo manual en entornos industriales. Nuestra colaboración con Hyundai Motor Company consolidará aún más nuestra posición como proveedor de software empresarial con soluciones especializadas para la industria manufacturera y fortalecerá nuestro papel como actor líder en el espacio del metaverso industrial”.

HMGICS, el banco de pruebas del Grupo y el centro global de innovación abierta, tiene como objetivo desarrollar nuevos modelos comerciales de vehículos eléctricos, forjar asociaciones innovadoras, producir productos de movilidad y desarrollar la plataforma de fabricación inteligente del Grupo para revolucionar la cadena de valor de la movilidad en general.

México GP 2022 presenta su plan de movilidad

Ciudad de México, a 26 de octubre de 2022.México GP 2022 presenta su plan de movilidad

El evento NO contará con estacionamiento para los asistentes. Se habilitarán estacionamientos remotos en diversas zonas de la ciudad con servicio de autobuses hacia el circuito del Autódromo Hermanos Rodríguez de 07:00 a 19:00 horasLínea 9 del Metro, Línea 2 del Metrobús y Línea 2 del Trolebús, son los medios de transporte público más recomendables para trasladarse. Se recomienda usar los estacionamientos remotos, transporte público o el sistema Ticket2Ride de Ticketmaster.El Gobierno de la Ciudad de México pondrá en acción un plan estratégico de movilidad para que habitantes y visitantes de la CDMX tengan la mejor experiencia tanto para llegar como para retirarse del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2022 Presentado por Heineken.

Para garantizar la movilidad en la zona aledaña al Autódromo Hermanos Rodríguez, se programaron rutas especiales de transporte que trasladarán a los asistentes con boleto del evento desde ubicaciones remotas hasta el recinto, debido a que éste NO contará con estacionamiento. Los usuarios de este servicio contarán con la opción de utilizar este mismo medio para regresar a su punto de origen.

Los espacios que se habilitarán como estacionamientos remotos tendrán corridas continuas y estarán ubicados en:Hipódromo de las Américas / Centro Citibanamex (el pago es únicamente en efectivo)Av. del Conscripto acceso “C” HipódromoAuditorio Nacional (zona de lanzadera)Av. Paseo de la Reforma 50, PolancoPlaza Carso (el pago es únicamente en efectivo)Presa Falcón, Plaza CarsoExpo México Santa FeAv. Carlos Lazo esquina con Av. Santa FeEstadio Azteca – Puerta 8C. Jicualmas esquina con Cto. Azteca*Para los demás estacionamientos el pago será con tarjeta de metro, habrá venta y recarga de estas tarjetas afuera de los establecimientosUn total de 64 autobuses de servicio especial saldrán de cada una de las estaciones aproximadamente cada quince minutos hacia el Autódromo, entre las 07:00 y 12:00 horas. Por su parte, los camiones saldrán del Autódromo hacia las estaciones a partir de las 15:00 y hasta las 19:00 horas.
Tarifa de servicios estacionamientos remoto- Formula 1 ConceptoCostoViaje sencillo$60 pesosViaje redondo$120 pesosTarjeta de movilidad para realizar pago$15 pesos*Si la persona ya cuenta con la tarjeta, la podrá recargar con el personal de los organismos de cada punto.Sólo los camiones que salgan del Hipódromo de las Américas y de Plaza Carso se podrán pagar en efectivo. En el resto de las rutas se deberá pagar con la Tarjeta de Movilidad Integrada. En los lugares de estacionamiento remoto habrá quien venderá la tarjeta y se podrán hacer recargas.

Es importante destacar que serán tres los puntos de llegada al Autódromo, mediante estos autobuses:Eje 3 Sur Añil (adelante de la Puerta 7 del Palacio de los Deportes)Viaducto Río Piedad (entre Puertas 8 y 9 del Autódromo Hermanos Rodríguez)Eje 4 Oriente (entre puertas 12 y 13 del Autódromo Hermanos Rodríguez)Asimismo, para el desalojo del inmueble se contará con un solo punto de salida en el Eje 3 Sur Añil, esquina Churubusco, donde se podrán tomar los autobuses de retorno a los estacionamientos remotos, de 15:00 a 19:00 horas.

Además, para agilizar la movilidad en la zona, se habilitará transporte perimetral gratuito (6 RTP, 4 Metrobús y 3 Trolebús) en el circuito del Autódromo Hermanos Rodríguez con el fin de acercar a los asistentes a la puerta que les corresponda.

Se habilitará una zona de ascenso y descenso en la Puerta 6 del Palacio de los Deportes para transporte por apps móviles. Asimismo, estarán habilitadas bases de taxi en la Puerta 15 del Autódromo y en la calle Avena. Se contará con un estacionamiento para bicicletas en el Palacio de los Deportes.

Para comodidad y mayor agilidad, el Gobierno de la Ciudad de México propone a los asistentes del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2022 Presentado por Heineken el uso de las diferentes alternativas que ofrece la red de transporte público:Línea 9 del Metro en sus estaciones Velódromo, Ciudad Deportiva y Puebla.Línea 2 del Metrobús en los arribos Iztacalco y UPIICSA.Línea 2 del Trolebús en sus estaciones Ciudad Deportiva, Puerta 8 y Puebla.Rutas de camiones 1, 9, 11, 27, 78, M1 Bicentenario y el Corredor Sausa.También se implementará un cinturón perimetral de seguridad para agilizar el traslado de la población. Para evitar afectaciones, se recomienda considerar las siguientes vías alternas:

Al norte:Anillo Periférico Canal de San JuanEje 2 Oriente H. Congreso de la UniónCalzada de TlalpanEje Central Lázaro CárdenasAv. InsurgentesAl sur:Anillo Periférico Calle 17Eje 1 Oriente Anillo de CircunvalaciónCalzada de TlalpanEje 1 Poniente CuauhtémocAv. InsurgentesAl oriente:Eje 3 Norte Ángel Albino CorzoEje 1 Norte Fuerza Aérea MexicanaEje 6 Sur Trabajadores SocialesEje 8 Sur Calzada Ermita IztapalapaCalzada TaxqueñaAl poniente:Av. Pantitlán – XochimilcoEje 4 Norte TalismánAv. Oceanía – Eje 2 Norte Canal del NorteEje 1 Norte Fuerza Aérea MexicanaEje 5 Sur PurísimaEs importante mencionar que la lateral de Río Churubusco, a la altura del inmueble, permanecerá cerrada y el tránsito vehicular será por carriles centrales.

De forma adicional, gracias a la alianza de la Secretaría de Movilidad SEMOVI con el programa Waze for Cities, los conductores de vehículos tendrán la posibilidad de elegir la mejor ruta para llegar a su destino, ya que los datos actualizados en tiempo real por la comunidad de Waze estarán disponibles para apoyar la movilidad y el tránsito durante el evento.

Consulta aquí el mapa de alternativas, estaciones, transporte y movilidad.

El México GP devela el Muro de Honor del Deporte Motor en México

Ciudad de México, a 27 de octubre de 2022.El México GP devela el Muro de
Honor del Deporte Motor en México

Esta instalación inmortalizará a las principales figuras que han contribuido a la trascendencia del automovilismo en México.En la inauguración del muro se homenajearon a 19 leyendas como parte de la generación 2022. En el marco del 60 aniversario del primer México GP celebrado en la CDMX, los organizadores del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2022 Presentado por Heineken develaron el “Muro de Honor del Deporte Motor en México”, un monumento que condecora la labor de los mexicanos que han impactado de manera benéfica a este deporte.

A partir de este año, el Autódromo Hermanos Rodríguez alojará de manera permanente los nombres de los mexicanos cuyas aportaciones nos han permitido disfrutar de la pasión y la velocidad del automovilismo en México durante diferentes etapas de la historia.

“Tras seis décadas de historia, recibimos un legado importante de todos los mexicanos que nos compromete a no olvidar sus esfuerzos y darle honor a quienes han contribuido para cimentar la gloriosa historia que hoy vivimos en el deporte motor”, afirmó Alejandro Soberón, Presidente y Director General de Grupo CIE.

“Nuestro compromiso como actuales promotores del México GP es el de recordar y reconocer a quienes han hecho posible este hito. Buscamos anclarnos a nuestras raíces y honrarlos con un monumento en la Catedral del Automovilismo Mexicano”, añadió Federico González Compeán, Director General del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO Presentado por Heineken.

Con el fin de enaltecer y galardonar los esfuerzos de pilotos, ingenieros, periodistas, promotores y otras personalidades, se realizó la inducción de los primeros 19 integrantes al “Muro de Honor del Deporte Motor de México”, cuyos nombres fueron inmortalizados en una instalación fija, ubicada en la Torre de Control del Autódromo Hermanos Rodríguez.

Esta primera generación se integra por:Ricardo Rodríguez (piloto)Pedro Rodríguez (piloto)Rodolfo Sánchez Noya (periodista)Víctor “Perro” Galván (periodista)Jo Ramírez (ingeniero)Moisés Solana (piloto)Héctor Alonso Rebaque (piloto)Chacho Medina (promotor)Memo Rojas Sr. (piloto)Freddy Van Beuren (piloto)Guillermo Echeverría (piloto)Michel Jourdain Sr. (promotor)José Abed (directivo)Julián Abed (directivo)Roberto Arnstein (directivo)Francisco Martínez Gallardo (médico)Josele Garza (piloto)Eduardo León (promotor)Adrián Fernández (piloto)Con el fin de continuar resaltando la historia, presente y futuro del deporte motor mexicano, este espacio de leyendas en la considerada ‘Catedral del Automovilismo Mexicano’ está planeado para que, año con año, sean ingresados dos nuevos nombres de personalidades destacadas.

La instalación fija, diseñada por el Taller Abierto de Arquitectura y Urbanismo (TAAU), está conformada por 12 placas de granito de 2×1 metros. En cada una de las placas caben hasta 12 nombres, para un espacio total de 144 leyendas del automovilismo mexicano. En cada nombre hay un espacio para incrustar una estrella creada en latón y baño de níquel, con un diámetro de 10 centímetros, elaborada por la casa de lujo Tane.

El “Muro de Honor del Deporte Motor en México” es una iniciativa organizada por los promotores del México GP, quienes se encargaron de crear un comité de elección y diseñar un protocolo para la inducción de leyendas. Además de ello, los aficionados y el público en general podrán ser parte de la historia del México GP al nominar a sus leyendas a partir de la siguiente generación. Toda la información sobre las categorías y la elegibilidad de los inducidos está disponible en el portal de la carrera (https://www.mexicogp.mx/mexicogp-muro-de-honor).

A partir del 28 al 30 de octubre, durante el FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2022 Presentado por Heineken, los aficionados asistentes a la carrera serán los primeros testigos de Muro de Honor, pieza clave en los festejos por el 60 aniversario de la llegada de F1 a México.

Formula 1 correrá en la Ciudad de México hasta 2025

Formula 1 se complace en anunciar que el FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO presentado por Heineken en el Autódromo Hermanos Rodríguez permanecerá en el calendario hasta 2025, luego de la firma de un acuerdo con el Gobierno de la Ciudad de México y Corporación Interamericana de Entretenimiento (CIE), el promotor de la carrera.

La F1 regresó a México en 2015 y desde entonces el evento se ha convertido en una de las carreras favoritas de aficionados, pilotos y equipos. En 2022, se espera que se den cita 350,000 aficionados durante los tres días del evento para animar a sus pilotos favoritos y al héroe local Sergio Pérez. La primera carrera celebrada en la Ciudad de México como parte de la extensión del contrato tendrá lugar del 27 al 29 de octubre de 2023.

La Ciudad de México continuará beneficiándose con la derrama económica que año con año genera la carrera. Entre 2015 y 2021, el evento produjo más de $89,527 millones de pesos en actividad económica y la creación de 57,080 empleos. En 2021, el evento permitió generar 9,236 empleos y un beneficio económico para la región de $15,881 millones de pesos ($5,889 millones de pesos de derrama económica y $9,993 millones de pesos por concepto de exposición mediática global).

Stefano Domenicali, Presidente y CEO de la Fórmula 1, dijo: “Me complace mucho anunciar que gracias a este nuevo acuerdo la F1 seguirá corriendo en la Ciudad de México por tres años más. Año con año, la carrera atrae a un número cada vez más grande de fanáticos apasionados y el ambiente es increíble. Sé que todos estarán muy emocionados por la noticia. Quiero agradecer a la Jefa de Gobierno de la CDMX, Claudia Sheinbaum, y a Alejandro Soberón y todo su equipo por su compromiso sostenido con la F1 y el éxito de este evento”.

“Formula 1 es muy importante para la Ciudad, no sólo por la importante derrama económica que genera, sino porque la ven millones de personas en todo el mundo y muestra la belleza y grandeza de la Ciudad de México a todo nuestro país y a todo el mundo,” señalo la Dr. Claudia Sheinbaum, Jefa de Gobierno de la Ciudad de México. “Desde que llegamos al gobierno de la Ciudad de México logramos que Formula 1 pudiera llevarse a cabo con la participación de empresarios que no solamente se benefician de este espectáculo sino que además les interesa que se lleve a cabo porque quieren a la Ciudad y quieren a México.”

“La extensión en el contrato del México GP se ha dado gracias al liderazgo de la Dra. Claudia Sheinbaum y el Gobierno de la Ciudad de México. Mantener la carrera en la capital hasta el 2025 es producto de un esfuerzo coordinado por conservar un evento que beneficia a la capital y entusiasma a miles de aficionados. Seguiremos trabajando para que el evento siga siendo un impulsor de la economía en México”, declaró Alejandro Soberón, Presidente y CEO de CIE.

Simulación digital perfecciona el diseño automotriz

Desde la llegada del automóvil, los vehículos han pasado por un ciclo interminable de innovación, tecnología y materiales; a medida que nuevas regulaciones, tendencias y las preferencias de los consumidores evolucionan con el pasar del tiempo.

Modelar un nuevo auto es considerado el eje principal en el desarrollo automotriz, pero también significa un enorme desafío de ingeniería, el cual consiste en obtener, ensamblar e integrar muchos componentes y subsistemas separados de múltiples proveedores de la cadena de suministro.

Esta labor se traduce en 130 mil millones de dólares en I+D cada año –solo por detrás de los productos farmacéuticos y de las grandes empresas de tecnología– y un aproximado de 72 meses para pasar “del molde” a la producción.

Por ello, es sumamente relevante acelerar la fase de diseño del automóvil y acortar los ciclos de desarrollo. Para lograrlo, los simuladores digitales se han convertido en un excelente aliado, pues los fabricantes solicitan a menudo la verificación digital para piezas específicas, utilizando la información para comprender el comportamiento simulado de la pieza frente a sus requisitos definidos.

Estos prototipos a computadora buscan minimizar la necesidad de realizar pruebas físicas que lleven a errores durante proceso o en la fase de producción, y, al mismo tiempo, reduce el uso de recursos.

Por su parte, Covestro, líder en la producción de polímeros de alto rendimiento, presentó una simulación del proceso de espumado del poliuretano (PU), utilizado en los tableros del coche, y ha desarrollado modelos de materiales y métodos de cálculo de última generación para este fin, además de crear potentes capacidades informáticas.

La idea detrás de esta tecnología es la misma, realizar simulaciones que acorten los ciclos de desarrollo, reducir su complejidad y costos, además de mitigar los riesgos.

Durante la Feria K 2022, la compañía presentó su desarrollo digital de las espumas Bayfill®. “Gracias a nuestro simulador, los proveedores y los fabricantes de automóviles reciben información detallada sobre el comportamiento de procesamiento del material ya en la fase de diseño, antes de que sean necesarios experimentos o ensayos reales”, afirma Dagmar Ulbrich, responsable de I+D de sistemas de automoción de Covestro.

La espuma de moldeo semirrígida de poliuretano Bayfill® se utiliza con frecuencia en interiores de vehículos para componentes que incluyen paneles de instrumentos suaves al tacto y molduras interiores. Gracias a sus largos tiempos de flujo, se pueden producir piezas con contornos complejos y precisos de manera económica y confiable.

“El resultado final de utilizar la simulación digital es que ayuda a identificar los posibles retos en una fase temprana, cuando todavía se pueden realizar cambios en el producto y en las herramientas a un bajo precio”, concluyó Dagmar Ulbrich.