X-Site 2026: ITALIKA llevó el desafío off-road al corazón de “La Baja” con la DM300 y ATV300

Los Cabos, Baja California Sur, 6 de febrero de 2025.- Los terrenos extremos y variados de Los Cabos, fueron el escenario de la cuarta edición del X-Site 2026, una expedición off-road diseñada para poner a prueba el desempeño, la resistencia y la versatilidad de los modelos DM300 y ATV300 a lo largo de un recorrido aproximado de 400 kilómetros.

Durante tres días, los asistentes vivieron una experiencia inmersiva en “La Baja”, un entorno natural que combinó dunas, caminos rocosos, playas vírgenes y rutas desérticas donde la exigencia mecánica y técnica fue constante. La expedición permitió demostrar en condiciones reales la potencia, estabilidad y capacidad de respuesta de dos de los modelos off-road más representativos del portafolio ITALIKA.DM300 y ATV300: ingeniería probada en condiciones reales.

Los recorridos, supervisados por pilotos expertos, atravesaron desierto, carretera, caminos rurales y playa, garantizando seguridad y permitiendo evaluar el comportamiento de cada unidad bajo distintos tipos de terreno.ATV300 — Fuerza y estabilidad en cualquier retoEquipada con un motor de 270 cc que entrega 21 hp y 24.5 N·m de torque, la ATV300 enfrentó superficies irregulares con solidez. Su velocidad máxima de 80 km/h, rendimiento aproximado de 23 km/l y capacidad de carga de hasta 220 kg confirmaron su enfoque robusto para escenarios extremos. Los frenos de disco en ambos ejes y su suspensión reforzada ofrecieron control y seguridad durante toda la expedición.DM300 — Versatilidad doble propósitoCon un motor de 271 cc y 19.21 hp, acoplado a una transmisión de 6 velocidades, la DM300 mostró un equilibrio efectivo en su desempeño entre carretera y tierra.

Su suspensión delantera de horquilla invertida y mono shock trasero favorecieron la absorción de impactos en terrenos demandantes. El equipamiento: tablero digital, luces auxiliares LED, cubre puños y porta celular, junto con sus llantas mixtas R21/R18 evidenciaron su carácter multipropósito.Además de la ruta, los pilotos participantes disfrutaron de actividades diseñadas para fortalecer la cultura motociclista. Entre ellas se destacan las visitas a la reserva ecológica Parque Adventure y al rancho ecológico Sol de Mayo, espacios que reforzaron la conexión entre aventura, naturaleza y comunidad.El X-Site 2026 concluyó como una demostración integral de ingeniería, resistencia y espíritu biker.

Más que un evento, fue el escenario definitivo del poder de la DM300 y la ATV300, uniendo el magnetismo del desierto, la energía del mar y la pasión por la aventura. ITALIKA, el motor de tu vida.

JUCA REGRESA PARA REPRESENTAR A MÉXICO EN LA SEGUNDA EDICIÓN DE LAS FORMULA E EVO SESSIONS

Tras un exitoso debut en las Formula E Evo Sessions del año pasado, el reconocido creador de contenido automotriz Juca Viapri vuelve al volante del GEN3 Evo para representar nuevamente a México, en colaboración con CUPRA KIRO. Durante la edición inaugural, Juca forjó una sólida conexión con el piloto Dan Ticktum, y compartió su inconfundible personalidad y profunda pasión por los autos, tanto dentro como fuera de la pista.

Previo a su regreso a la acción de Formula E, Juca completó un programa de entrenamiento especializado, diseñado para refrescar y reforzar las habilidades que desarrolló durante su primera experiencia con el monoplaza eléctrico más rápido del mundo. El próximo 15 de febrero, el Jeddah Corniche Circuit será sede de algunos de los creadores de contenido más influyentes del mundo, quienes tomarán el control del GEN3 Evo y competirán por la gloria en la segunda edición de las Formula E Evo Sessions.

Juca comentó: “Volver a competir en las Formula E Evo Sessions esta temporada es increíblemente emocionante. El año pasado cambió por completo mi perspectiva sobre el rendimiento de estos autos y sobre las carreras eléctricas en general. Tener otra oportunidad de exigir al máximo el GEN3 Evo en una pista nueva y con un formato de competencia distinto es algo que me llena de orgullo y emoción. Representar de nuevo a México en un escenario global como este, junto a CUPRA KIRO, es un verdadero honor. Ya quiero volver a la pista”.

Las Formula E EVO Sessions contarán con diez creadores seleccionados, con un alcance combinado de 300 millones. Diseñadas para ofrecer una nueva perspectiva de la experiencia Formula E, las EVO Sessions aprovecharán el perfil de estos creadores para conectar con una audiencia más joven, interesada en el entretenimiento y en descubrir lo próximo que marcará tendencia.

La competencia de este año presenta un formato renovado y más exigente, que llevará a los participantes al límite y exigirá precisión, adaptabilidad y rendimiento para cruzar la meta. Dos equipos. Un formato de duelos. Se enfrentarán en busca de la vuelta más rápida, eliminando rivales en el camino, hasta que el piloto más veloz de cada equipo se mida en un duelo final donde todo se define.

Las Formula E Evo Sessions se transmitirán a nivel global a través del canal oficial de YouTube de Formula E, acercando a los aficionados a la acción como nunca antes.

Muévete sin prisas ni preocupaciones este 14 de febrero

Ciudad de México, 12 de febrero de 2026 – Esta temporada se ha consolidado como uno de los periodos con mayor actividad en las ciudades del país. Entre encuentros y celebraciones improvisadas, moverse de un punto a otro se vuelve parte clave de la experiencia. Porque disfrutar el amor y la amistad también implica llegar a tiempo y sin complicaciones.

Saber moverse marca la diferencia para llegar a tiempo y disfrutar de cada plan sin contratiempos. Y es que, cuando hay más planes, también hay más movimiento en la ciudad. Esta temporada impulsa la actividad económica en todo el país —con una derrama que podría superar en más de 6 mil millones de pesos la del año pasado¹, de acuerdo con la CONCANACO Servytur— y, al mismo tiempo, intensifica la movilidad urbana.  De acuerdo con el TomTom Traffic Index y el INRIX Global Traffic Scorecard, los tiempos de traslado pueden incrementarse significativamente en periodos de alta congestión o concentración de actividades, especialmente en horarios pico y zonas de alta demanda.²

Porque llegar tarde por culpa del tráfico, dar vueltas eternas buscando estacionamiento o manejar con prisas no combina con una buena cita. Este San Valentín, la invitación es clara: disfruta el momento, deja el estrés atrás y haz que el trayecto también sea parte de la experiencia.

Moverse por la ciudad también puede ser un buen plan.

Ya sea una cena romántica, una salida con amigos o un plan de último momento, DiDi se vuelve ese aliado que te ayuda a llegar con calma y regresar sin estrés. Estos son algunos escenarios realistas que recomendamos tomes en cuenta para este 14 de febrero:

  1. Restaurantes y zonas concurridas: Las zonas más populares se saturan rápido. Mejor olvídate del estacionamiento y llega directo a disfrutar la cita sin estrés.
  2. Tráfico en horas pico: El amor no tiene horario… el tráfico sí. Mientras alguien más maneja, tú relájate, y llega con el mejor mood.
  3. Citas que se alargan: Cuando la plática está buena y el plan fluye, no hay razón para cortarlo por tener que manejar. Muévete con flexibilidad y sin prisas.
  4. Planes espontáneos: Ese café que se convierte en cena o la cena que termina en un bar. Con DiDi, cambiar de plan es tan fácil como pedir otro viaje.
  5. Regreso a casa con tranquilidad: Ya sea tarde o temprano, volver sin estrés también es parte de cuidar el momento y a las personas que quieres.

Celebra sin correr, sin estrés y sin complicaciones

Este Día del Amor y la Amistad, deja que lo importante sea compartir, reír y disfrutar. Moverte por la ciudad no tiene que ser un obstáculo, sino una solución que te permita vivir la experiencia completa, desde que sales de casa hasta que regresas.

Con DiDi, el trayecto se vuelve sencillo, práctico y sin prisas. Porque cuando se trata de celebrar, lo único urgente es disfrutar.

¡Descarga la app, programa tu viaje y que sigan las celebraciones!

Miguel Granados inicia temporada del WRC en Suecia

El piloto mexicano Miguel Granados, junto a su navegante, el español Marc Martí, ya está en Suecia y se declara listo y motivado para iniciar la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Rallies FIA (WRC), uno de los certámenes más exigentes y prestigiosos del automovilismo internacional.
 
Granados competirá dentro de la categoría Masters Cup, donde llegará con el objetivo de refrendar el título de Campeón del Mundo, conseguido la temporada pasada, consolidándose como uno de los máximos exponentes mexicanos en el rallismo internacional.
 
El primer compromiso del año para la dupla Granados–Martí será el Rally de Suecia, segunda fecha del calendario 2026 del WRC. Esta competencia se caracteriza por disputarse completamente sobre superficie de nieve, un terreno altamente demandante que representa un reto técnico y físico de gran nivel.
 
Para Miguel Granados, el Rally de Suecia será una oportunidad clave para mejorar el tercer lugar obtenido en la edición anterior, resultado que ahora buscará superar con mayor experiencia y preparación.
 
El experimentado piloto mexicano estará al volante de un Škoda Fabia RS Rally2, vehículo que será preparado una vez más por el equipo mexicano VP Garage, estructura con la que Granados afrontará toda la temporada 2026 del WRC, reafirmando una alianza que ha rendido importantes frutos a nivel internacional.
 
Con entusiasmo, preparación y el respaldo de un equipo sólido, Miguel Granados inicia un nuevo capítulo en su carrera deportiva, representando a México en el máximo escenario del rallismo mundial.

Sharmax anuncia su entrada al mercado mexicano como parte de su estrategia de expansión en América Latina

Ciudad de México, 10 de febrero de 2026 ― Sharmax, marca internacional especializada en vehículos de movilidad recreativa y soluciones de aventura, anunció su llegada oficial al mercado mexicano, reforzando su estrategia de crecimiento en América Latina y apostando por uno de los mercados con mayor dinamismo para la industria de movilidad en 2025.

La decisión de ingresar a México responde a una visión de largo plazo enfocada en mercados con escala, comunidades activas y capacidad de crecimiento sostenido. En 2025, México se posiciona como un territorio estratégico para marcas internacionales de movilidad, impulsado por el crecimiento del turismo de aventura, el uso recreativo y la demanda por vehículos versátiles tanto para uso personal como utilitario.

Nuestra llegada a México se apoya en una operación global sólida y en una experiencia probada en mercados diversos. Vemos al país como un paso natural en nuestra expansión regional y como una plataforma clave para el crecimiento futuro”, señaló Víctor Shlykov, director general de Sharmax México.

Sharmax cuenta con una operación global consolidada que respalda su entrada al país. Actualmente, la compañía produce más de 35,000 vehículos al año, tiene presencia en más de 25 sucursales a nivel mundial y reúne a una comunidad de más de 100,000 riders en distintos mercados. Tan solo en los últimos dos años, la marca ha abierto 10 nuevos showrooms y ha comercializado más de 15,000 unidades a través de salas de exhibición, reflejando una expansión sostenida y controlada.

Innovación, portafolio y experiencia de marca

Como parte de su estrategia global para 2025, Sharmax contempla el lanzamiento de 20 nuevos modelos, así como la introducción de cinco nuevos conceptos de salas de exhibición, enfocados en mejorar la experiencia del cliente y fortalecer el vínculo con la comunidad. Estos esfuerzos se reflejan en un índice de satisfacción del cliente de 4.95, uno de los más altos dentro de su categoría.
El portafolio de Sharmax integra motocicletas, ATVs, UTVs y vehículos especializados, diseñados para responder a distintos entornos y necesidades. La marca combina diseño funcional, desempeño y confiabilidad como ejes de su propuesta de valor.

El desarrollo de los vehículos Sharmax se sustenta en un proceso de producción que combina artesanía italiana centenaria con tecnologías de fabricación de vanguardia. Cada etapa —desde el concepto inicial hasta el ensamblaje final— pasa por estrictos controles de calidad, lo que permite a la compañía cumplir con los más altos estándares internacionales y asegurar consistencia en todos los mercados donde opera.

Como parte de este anuncio, Sharmax establecerá su primera operación física en la Ciudad de México, ubicada en Santa Fe, que funcionará como showroom y base comercial para el desarrollo inicial de la marca en el país, marcando el inicio de su presencia local.

La llegada y el regreso de históricas armadoras a Formula 1

Ciudad de México, a 11 de febrero de 2026.- Los cambios en las regulaciones técnicas del Campeonato Mundial FIA de Formula 1 que plantean un motor V6 turbo de 1.6 litros, ligado a un sistema eléctrico que otorga unos 1,000 hp, resultan muy atractivos para las armadoras, pues podrán desarrollar la tecnología que se implementará en los autos de calle de nueva generación. Abriendo  la puerta a que armadoras tan legendarias en el automovilismo como Ford, Audi y Cadillac entren de lleno a la categoría para la temporada 2026. 

Además, tras su salida de Red Bull, Honda logró un convenio de desarrollo y entrega de motores a Aston Martin, que tendrá al genio Adrian Newey como Team Principal, por lo que la permanencia de la armadora japonesa luce prometedora en cuanto a posibles podios y victorias. Esto nos da un campeonato multimarca, cuyos avances tecnológicos beneficiarán tanto al deporte como a la industria automotriz en general y que podremos apreciar del próximo 30 de octubre al 1 de noviembre, en el FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2026 Presentado por Heineken.

Audi, a pesar de ser una de las marcas más longevas en el mundo de las carreras, ingresa por vez primera a la máxima categoría y lo hace tras adquirir la escudería Sauber F1 Team. Luego de años de desarrollo presentan un monoplaza construido totalmente en casa, con motor propio en el nuevo Audi R26.

Asimismo, la marca alemana ha conformado un equipo de expertos liderados por Mattia Binotto (ex jefe en Ferrari) y con Jonathan Wheatley (ex Red Bull) como su Team Principal, manteniendo a los volantes de Sauber: Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto, como una apuesta por la continuidad del veterano y el crecimiento del joven.

Por otro lado tenemos a Ford, que ha tenido participación en más de 500 Grandes Premios como marca propia y casi 200 en conjunto con Cosworth, regresa a Formula 1 con Red Bull Racing y su escudería satélite Racing Bulls. El dotar de unidades de potencia a la estructura Red Bull es un gran compromiso y lo hace de la mano de RB Powertrains, por lo que se espera que su ingreso a los primeros lugares se dé casi de inmediato.

Por su parte, Cadillac, de General Motors, es el gran respaldo del TWG Global, el grupo propietario de la nueva escudería. En su primer año en la serie utilizarán el motor Ferrari, lo que les brinda la oportunidad de continuar con el desarrollo de su propia fuente de poder, al tiempo que conocen los procesos de Formula 1. La escudería estadounidense apostó por la experiencia de Sergio Pérez y Valtteri Bottas al volante, liderados por Graeme Lowdon, quien ya fungió como jefe en el Marussia F1 Team.

Con esto, Formula 1 se proyecta hacia una etapa de mayor innovación tecnológica para los próximos años, ofreciendo a los aficionados un espectáculo de clase mundial en cada una de sus carreras.
#MexicoGP #F1ESTA 
www.mexicogp.mx

Zeekr irrumpe en la Semana del Arte con una intervención de Yesterman en Feria Material

Ciudad de México, 10 de febrero de 2026.- En el marco de la Semana del Arte, Zeekr presenta una colaboración con el artista Yesterman durante Feria Material, una de las plataformas de arte contemporáneo más relevantes de Latinoamérica, que reúne galerías, artistas y proyectos emergentes. La iniciativa integra el arte contemporáneo al universo automotriz y posiciona al vehículo como un objeto cultural y un medio de expresión creativa en constante evolución.

Para esta intervención, Yesterman transforma tres modelos emblemáticos de la marca: Zeekr 7X, Zeekr 001 y Zeekr MIX, este último un vehículo conceptual que se presenta en México como show car. Cada pieza resalta la visión creativa de Zeekr, su diseño de inspiración escandinava y el carácter experimental que distingue a la marca a nivel global.

Las obras se exhibieron dentro de la feria, reflejando el lenguaje visual vibrante y fácilmente reconocible del artista, quien combina personajes, tipografía y símbolos para construir narrativas urbanas llenas de energía, en un cruce entre arte urbano, ilustración y gráfica contemporánea.

Zeekr x Yesterman propone un punto de encuentro entre innovación y cultura, expandiendo la forma en que el diseño automotriz dialoga con el arte, la ciudad y su entorno a través de la creatividad. Las intervenciones convierten cada modelo en una obra única y efímera, capaz de generar nuevos vínculos entre movilidad y expresión artística.

Tras su paso por Feria Material, los vehículos intervenidos por Yesterman estarán exhibidos para el público en general en las agencias de Polanco, Pedregal y Santa Fe, acercando esta experiencia a nuevas audiencias.

Al participar en un espacio como Feria Material y al llevar posteriormente esta propuesta a sus puntos de contacto, Zeekr consolida a sus vehículos como plataformas culturales temporales que fomentan la interacción, la conversación y el intercambio entre creadores, audiencias y nuevas industrias.

MAX MORA DA EL SALTO A EUROPA Y COMPETIRÁ EN LA ULTIMATE CUP SERIES CON CD SPORT

Max Mora da el salto a Europa y competirá en Ultimate Cup Series con CD Sport

El piloto mexicano afrontará su primera temporada completa en el automovilismo europeo dentro de las carreras de resistencia, participando tanto en la Ultimate Winter Cup como en la Ultimate Cup Series European.

El automovilismo mexicano suma un nuevo representante en Europa. Max Mora, piloto de 24 años, ha sido confirmado como integrante del equipo francés CD Sport para la temporada 2026 de la Ultimate Cup Series, marcando así su debut competitivo en el continente europeo y su transición definitiva hacia los autos tipo prototipo.

Mora disputará el Ultimate Winter Cup, campeonato de preparación que servirá como base para su adaptación al equipo ya los circuitos europeos, antes de encarar la temporada regular de la Ultimate Cup Series European, uno de los campeonatos de resistencia más competitivos del continente. El mexicano competirá al volante del Nova Proto NP02, auto que será clave en su proceso de crecimiento dentro de esta disciplina.

Tras competir durante el 2024 y 2025 en Fórmula 4 NACAM en México, Max Mora da un paso decisivo en su carrera deportiva al dejar los monoplazas y apostar por las carreras de resistencia. Aunque será su primera temporada completa en Europa, el piloto ya cuenta con experiencia previa en este tipo de autos, luego de participar en el Rookie Test de la European Le Mans Series, donde rodó un LMP3 del equipo polaco Inter Europol Competition.

Dicha prueba se llevó a cabo tras el cierre de la temporada 2025 en el Autódromo Internacional do Algarve, donde Mora mostró una rápida adaptación al auto ya las exigencias del manejo en prototipos, acumulando vueltas valiosas y mejorando sus registros de forma constante durante la sesión.

La actividad deportiva de Max Mora con CD Sport comenzará en el Ultimate Winter Cup, que dará inicio del 13 al 15 de febrero en el Circuito de Portugal, antes de continuar del 20 al 22 de marzo en el Circuito de Navarra, competencias que servirán como base de adaptación al equipo, al auto ya los escenarios europeos.

Posteriormente, el piloto mexicano afrontará la Ultimate Cup Series European, cuya temporada arrancará del 24 al 26 de abril en el Circuito Paul Ricard, en Francia, para después visitar Nevers Magny-Cours (29 al 31 de mayo), Mugello en Italia (10 al 12 de julio), Spa-Francorchamps en Bélgica (18 al 20 de septiembre), regresar al Circuito de Navarra (16 al 18 de octubre) y cerrar el campeonato en el Autódromo Internacional do Algarve, en Portugal, del 6 al 8 de noviembre.

Max Mora expresó su entusiasmo por este nuevo capítulo en su carrera deportiva:

“Me siento muy emocionado de llegar a este campeonato. Estoy muy agradecido con Dios, mi familia, el equipo CD Sport y todas las personas que me están apoyando. Estoy listo para probarme ante los pilotos europeos y en la categoría, que es donde me quiero desarrollar. Me siento listo y con ganas de ganar”.

El piloto mexicano dejó claro que el objetivo del proyecto es altamente competitivo:

“Estoy analizando este proyecto para ir a ganar. Esta temporada será compleja, voy a correr en muchas pistas donde no he competido y en un continente donde nunca he corrido, pero me estoy preparando mucho. Vengo de correr fórmulas durante dos años, el cambio será complicado, pero quiero enfocarme en las carreras de resistencia y poder llegar a FIA WEC, IMSA y, en el futuro, a los hypercars. Es un cambio que tarde o temprano tenía que hacer.”

“Ha habido mucho esfuerzo detrás, muchas horas en el simulador, porque el estilo de manejo es diferente. Me he ido preparando para poder ser rápido. Me siento orgulloso de representar a México en Europa y de ser otro latino en los mejores campeonatos europeos. Quiero consolidar mi carrera profesional, quedarme y crear cosas grandes”.

Por su parte, Jean Le Gall, director del equipo de CD Sport, destacó el valor de sumar a Mora a su alineación:

“Estamos encantados de dar la bienvenida a Max Mora a CD Sport. Su talento, determinación y experiencia proveniente de los monoplazas aportan una energía fresca al equipo. Contar con un piloto mexicano refuerza nuestra identidad global y añade diversidad a nuestra alineación”.

Le Gall también subrayó los objetivos deportivos del equipo para la temporada:

“Nuestra ambición es clara: pelear en la parte frontal y ofrecer de manera constante actuaciones sólidas en el campeonato principal. La Winter Cup Series será clave para comenzar a trabajar juntos como equipo y aprender nuevos circuitos”.

“Para la Ultimate Cup Series European, nuestro objetivo es demostrar solidez a lo largo de la temporada, maximizar los puntos en cada fecha y volver a posicionar a CD Sport como un equipo de referencia en las carreras de resistencia. Más allá de los resultados, queremos reflejar el profesionalismo, la pasión y la unidad que definen a CD Sport”.

Con este proyecto, Max Mora se suma a la lista de pilotos latinoamericanos que buscan abrirse camino en el automovilismo europeo, apostando por la resistencia como plataforma para proyectar su carrera hacia campeonatos de primer nivel internacional.

Rolls-Royce Motor Cars México recibe el primer Phantom con placa conmemorativa del centenario

04 de febrero del 2026, Ciudad de México, México – En el marco de la celebración por los 100 años del Phantom como símbolo de éxito y discernimiento, Rolls‑Royce México presenta la llegada de la octava generación de este modelo. Un ejemplar que integra discretamente la placa conmemorativa del centenario y refinamientos de diseño que honran el linaje más icónico del automovilismo.

Inspirado en hitos, personajes y lugares claves del país, cada Phantom producido en 2025 incorpora una placa exclusiva del centenario, elaborada con extremo cuidado e integrada en silencio, como tributo permanente al legado de este referente automotriz .

Con un interior que integra artesanía textil y sensibilidad táctil. Tapicerías en cuero plena flor, seleccionadas por uniformidad y suavidad, se combinan con técnicas específicamente diseñadas para ser la referencia de personalización.

Para su exterior, los faros Starlight con 580 microperforaciones láser evocan un cielo nocturno despejado, proyectando una firma lumínica única que dialoga con el clásico Starlight Headliner.

La silueta conserva las líneas que fluyen desde el Espíritu del Éxtasis hacia la zaga cónica, con proporciones majestuosas y una lectura contemporánea del lujo atemporal. El Phantom subraya la obsesión por la exclusividad y perfección, reforzando la condición de objeto hecho para trascender generaciones.

Al frente, el Espíritu del Éxtasis preside la silueta como emblema eterno de la marca, mientras sistemas avanzados de suspensión neumática, cámaras estereoscópicas y control predictivo aseguran un nivel de confort y estabilidad que redefinen el concepto de viaje de lujo.

Su arquitectura, proporciona una rigidez excepcional y un aislamiento acústico sin precedentes, creando la célebre experiencia de “Magic Carpet Ride”. Bajo el cofre, un refinado motor V12 biturbo de 6,75 litros entrega una potencia fluida y silenciosa, gestionada por una transmisión automática de ocho velocidades asistida por datos de navegación, que anticipa curvas y pendientes para ofrecer cambios imperceptibles.

De igual manera, Rolls-Royce Centenary Private Collection rinde homenaje a los cien años con una producción limitada de 25 vehículos edición especial que evocan en cada símbolo clave de la historia de la marca, modelo e inspiración de cada generación de los propietarios.

Este modelo posee el Espíritu del Éxtatis en una pieza de oro sólido de 18 quilates y una cobertura de 24 quilates basada en el molde de 1925. Los asientos incorporan 160 mil puntadas las cuales reflejan la historia de las 8 generaciones del Phantom y en las puertas una carretera hecha de

Selectivo ITALIKA Racing 2026.

En busca del próximo campeón mundial: más de 80 jóvenes talentos se miden en el Selectivo ITALIKA Racing 2026Jilotzingo, Estado de México, 4 de febrero de 2026 – Con la mira puesta en la Temporada 2026, el Centro ITALIKA de Alto Rendimiento (CIAR), en el Kartódromo Sierra Esmeralda, se convirtió el pasado 29 y 30 de enero en el epicentro del talento joven de motociclismo deportivo.

Durante dos días de intensa actividad, se llevó a cabo el Selectivo ITALIKA Racing 2026, un proceso de evaluación y selección anual diseñado para descubrir a las nuevas promesas de México y Latinoamérica.Más de 80 pilotos, en un rango de edad de 6 a 26 años, se dieron cita para demostrar sus capacidades técnicas y físicas. Jorge Pérez, Director Deportivo de ITALIKA Racing, dejó claro a los aspirantes cuáles son las aptitudes necesarias para formar parte de la parrilla en la nueva temporada:”Un piloto tiene que ser completo y no solamente ser rápido.

En pista, ser veloz es una parte, luego hay más variables. Evaluamos su condición física, su actitud y su dedicación. Los ayudamos a que tengan una formación integral en el equipo.”El proceso consistió en una serie de pruebas físicas y de destreza técnica, dentro y fuera de la pista, donde los jóvenes pilotos —que debían contar con experiencia básica y equipo de seguridad certificado— compitieron por un lugar en la parrilla de ITALIKA Racing.”Hoy en día somos la plataforma a nivel Latinoamérica más relevante en formación y proyección; una de las más importantes del mundo”, afirmó Pérez, acompañado por Astrid Madrigal, la primera piloto mexicana en concluir un campeonato mundial en Europa dentro del Top 10; así como por Sara Varón, actual campeona del ITALIKA Women’s International FIMLA. ITALIKA Racing impulsa y desarrolla el talento joven, promoviendo el motociclismo deportivo con la meta puesta en seguir conquistando triunfos a nivel nacional e internacional.

El CIAR es un espacio diseñado para acompañar a los pilotos en cada etapa de su crecimiento, fomentando una cultura de seguridad, responsabilidad y equipo.Con las evaluaciones concluidas, la nueva generación de pilotos seleccionados se prepara para el inicio de la Temporada 2026, listos para demostrar que en México hay talento, pasión por las dos ruedas y la convicción inquebrantable de dar lo mejor en cada carrera.

***Acerca de ITALIKA RacingPlataforma de motociclismo deportivo de ITALIKA, empresa líder del mercado de motocicletas en México, Guatemala y Honduras. Con más de 9 años de trayectoria, ITALIKA Racing es el proyecto deportivo más importante de Latinoamérica en su género. Creamos competencias monomarca regionales, nacionales e internacionales enfocadas a desarrollar las habilidades de los pilotos con costos accesibles. Y ofrecemos formación deportiva en nuestros Centros ITALIKA de Alto Rendimiento ubicados a lo largo de la República Mexicana. Nuestra misión es descubrir y formar talentos en México y Latinoamérica para que en el futuro representen a su país en competencias de carácter mundial. www.italikaracing.com

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