Categoría: Autos y Ecomovilidad

Después de casi dos meses de pausa veraniega, el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (FIA WEC) regresa a Texas. El Lone Star Le Mans, que se disputará en el Circuit of The Americas (COTA), marcará el inicio de la segunda mitad de la temporada 2026, que cuenta con un calendario revisado y la incorporación de las 6 Horas de Barcelona y las 6 Horas de Monza en la parte final del campeonato.

Tradicionalmente disputada bajo un intenso calor, la carrera del año pasado estuvo marcada por una lluvia torrencial. En esas condiciones particularmente desafiantes, los PEUGEOT 9X8 ofrecieron una actuación sobresaliente, al conseguir la tercera y cuarta posición final. Este sigue siendo el mejor resultado combinado de equipo Peugeot TotalEnergies desde su regreso a las competencias de resistencia en 2022.

Con una longitud de 5.513 kilómetros, el Circuit of The Americas registra la velocidad promedio por vuelta más baja de todos los autódromos del FIA WEC. A pesar de ello, sigue siendo uno de los circuitos más exigentes del calendario del campeonato. Su trazado en sentido contrario a las manecillas del reloj, las fuertes zonas de frenado y los numerosos cambios de ritmo ponen a prueba a los pilotos. Los numerosos baches de la pista también representan una exigencia considerable para los autos, mientras que los neumáticos deben soportar la mayor carga energética de toda la temporada. Estos desafíos técnicos suelen verse agravados por las intensas temperaturas de Texas, haciendo que el evento sea aún más exigente para todos los competidores.

Los dos PEUGEOT 9X8 volverán a la pista este viernes 4 de septiembre para las dos primeras sesiones de Prácticas Libres, seguidas de una tercera sesión de prácticas y la calificación el sábado. El Lone Star Le Mans 2026 comenzará el domingo 6 de septiembre a la 1:00 p.m., hora local (8:00 p.m. CET).

Emmanuel Esnault – director del equipo, Team Peugeot TotalEnergies

“Estamos felices de volver a la pista después de la pausa veraniega, que nos dio la oportunidad de recargar energías. Aunque parte de nuestros esfuerzos ya están enfocados en el desarrollo del programa para 2027, nuestra prioridad sigue siendo ofrecer un buen desempeño esta temporada. Comenzar la segunda mitad del campeonato en Austin siempre es especial. Este circuito se ha convertido en un referente del automovilismo estadounidense y en una cita importante del calendario. Estamos deseando volver a competir ahí”.

Stoffel Vandoorne – PEUGEOT 9X8 #93

“Estoy feliz de volver a competir después del paréntesis veraniego. Tengo muy buenos recuerdos del Lone Star Le Mans de 2025, cuando el #94 consiguió el podio con Loïc y Malthe. Las condiciones fueron particularmente complicadas, con fuertes lluvias durante toda la carrera, a lo que se añade que en Austin casi siempre hay temperaturas muy elevadas. Es uno de los eventos más exigentes del calendario, tanto para los pilotos como para los neumáticos. Espero que podamos ofrecer un desempeño similar este año”.

Malthe Jakobsen – PEUGEOT 9X8 #94

“Tuve unas excelentes vacaciones antes de volver a competir en Spa-Francorchamps en la ELMS a finales de agosto. Tengo muchas ganas de volver a ponerme al volante del PEUGEOT 9X8 después de una larga pausa desde São Paulo. El Lone Star Le Mans de 2025 siempre ocupará un lugar especial en mi memoria, ya que allí conseguí mi primer podio en el FIA WEC, en unas condiciones meteorológicas extremadamente difíciles. Austin es un circuito exigente que disfruto mucho y espero que podamos volver a ser competitivos allí este año”.

Acerca de la marca Peugeot 

PEUGEOT ofrece la gama de vehículos más amplia de cualquier marca europea, cubriendo todas las necesidades, desde autos urbanos hasta vehículos comerciales. El carisma francés, las sensaciones al volante y el diseño delineado para perdurar constituyen los valores de la marca PEUGEOT. Presente en más de 140 países, los productos PEUGEOT incorporan la última tecnología, como el i-Cockpit panorámico y el ChatGPT. PEUGEOT también está comprometida con la educación de las nuevas generaciones apoyando iniciativas como Born Free y Under The Pole para acercarlas a la naturaleza. Además, la pasión de PEUGEOT por el rendimiento y la innovación se pone de manifiesto en el PEUGEOT 9X8 Hypercar, que compite en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), incluida las 24 Horas de Le Mans.

Peugeot México obtuvo la posición más alta en calidad y confiabilidad del vehículo entre las marcas de volumen, y a su vez mejor que el desempeño de toda la industria de acuerdo con los resultados del Estudio de Calidad y Confiabilidad del Vehículo México 2025 de J.D. Power.

Ciudad de México, 04 de septiembre de 2026.- El podio conseguido en Chihuahua renovó la confianza de Ivanna Richards y HRI Racing. Ahora, la piloto mexicana de 18 años quiere convertir ese impulso en un nuevo desafío, pelear por la victoria en la séptima fecha de Súper Copa, que se disputará el próximo 20 de septiembre en el Autódromo de León.

Al volante del auto #20 de Valvoline, Richards llegará al trazado guanajuatense con una ventaja importante, conoce bien sus características y cuenta con antecedentes positivos en este circuito, donde ya consiguió un Top 3.

Después de un regreso a Súper Copa que ha ido de menos a más, con dos top 10 en SpeedFest y su regreso al podio en Chihuahua, Ivanna afrontará León con mayor confianza y con información valiosa acumulada durante las últimas competencias.

El trabajo previo de HRI Racing estará concentrado en aprovechar esa experiencia para encontrar desde las primeras sesiones un balance competitivo que permita al #20 tener ritmo tanto en clasificación como durante las dos carreras.

Para Richards, el objetivo también representa un paso adelante dentro de su proceso de crecimiento en la GTM Pro 1.

“Estoy muy motivada para regresar a León. Es una pista que me gusta mucho y donde hemos tenido buenos resultados, así que llego con mucha confianza. Además, después del podio de Chihuahua, tenemos una motivación extra y mucha información que podemos aprovechar.”

“El equipo conoce muy bien este circuito y eso nos da una buena base para comenzar el fin de semana. Ahora queremos dar el siguiente paso. Ya demostramos que podemos pelear adelante y el objetivo en León será luchar por la victoria.”, comentó Ivanna.

La experiencia adquirida durante las últimas fechas será uno de los principales activos de Richards. En Chihuahua, la joven piloto consiguió avanzar de la sexta posición al tercer lugar en la primera competencia, demostrando capacidad para mantenerse competitiva aun bajo condiciones exigentes.

Ese resultado significó además su primer podio después de un año, un logro que fortaleció la confianza de la piloto y de todo el equipo de cara a la recta final de la temporada.

Ahora, León presenta una nueva oportunidad para continuar esa evolución.

“Cada carrera nos está dejando algo diferente. En Chihuahua aprendimos muchísimo y, sobre todo, confirmamos que tenemos el ritmo para estar adelante. Ahora quiero aprovechar todo eso en León, hacer un buen trabajo desde las prácticas y buscar una posición de salida que nos permita pelear por el triunfo.”

“Voy a seguir trabajando muy fuerte en la preparación física y mental porque sé que vienen carreras cada vez más importantes. Quiero disfrutar el proceso, seguir aprendiendo y, por supuesto, ir por ese primer lugar con HRI Racing y Valvoline.”, concluyó Richards.

El próximo 20 de septiembre, Ivanna Richards y el auto #20 de Valvoline disputarán las dos competencias de la GTM Pro 1 correspondientes a la séptima fecha de Súper Copa en el Autódromo de León.

La afición podrá seguir los resultados, tiempos oficiales y cobertura de la competencia a través de las plataformas digitales oficiales de Súper Copa.

Monza, Italia a 4 de septiembre de 2026.- La F2 se reactiva este fin de semana luego del parón veraniego y la sede es el Autódromo de Monza, donde este viernes se realizó la sesión de calificación para la carrera Principal que se disputará el domingo,  y  el piloto mexicano de Alessandros Racing/Heraldo Media Group, Noel León, se colocó en la cuarta casilla de salida.

El regiomontano estuvo realizando un trabajo competitivo en la única práctica que se cumplió en las primeras horas de Italia, en esa etapa se colocó en la octava posición, pero todo mejoró para el competidor del auto #5 del equipo Campos Racing  en la calificación.

Cuando los autos salieron a pista, Noel se puso al frente de los tiempos y se mantuvo por varios minutos en la cima, pero al cierre fue superado por varios autos culminando en la cuarta posición luego de marcar 1:31.581, y quedar a tan solo 0.255 del hombre de la pole.

Esto lo coloca con altas posibilidades de pelear por la victoria en la carrera Principal, que se celebrará antes del Gran Premio de Italia de Fórmula 1.

Además, para la carrera Sprint que se cumplirá el sábado se colocó en la séptima posición, donde también tiene altas posibilidades de pelear por el podio y así seguir sumando puntos importantes que lo acerquen al liderato.

Ciudad de México, a 2 de septiembre de 2026.- La categoría Master Historic Racing competirá el fin de semana del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2026 Presentado por Heineken. La categoría que reúne a algunos de los monoplazas más legendarios en la historia de F1, se unirá a la FIA Formula 4 NACAM Championship y Súper Copa como carreras soporte.

Esta será una nueva ocasión en la cual los icónicos autos del Master Historic Racing se presenten en el Autódromo Hermanos Rodríguez durante el fin de semana de la ronda mexicana, luego de sus exitosas participaciones en el México GP de otras ediciones.

La categoría reconocida por la FIA (Federación Internacional del Automovilismo) y en cuyo ADN destaca la celebración de una época dorada del automovilismo: la década de los 70s y 80s, llegará a México una semana después de convertirse en la carrera soporte del Gran Premio de Estados Unidos en Austin.

Además de los legendarios autos de Formula 1 de la época de los 3.0 litros, el México GP contará con el mayor semillero de pilotos de la región, el FIA Formula 4 NACAM Championship, la serie que se ha convertido en tradición dentro del fin de semana de la F1ESTA.

Los autos de esta categoría de ascenso en la escalera de F1 cuentan con un motor FIAT 1.4 L Turbo / 176 HP y compiten bajo los estándares de la FIA. El campeonato, lanzado en 2015 en el Gran Premio Mexicano, ofrece a pilotos a partir de los 15 años la posibilidad de acumular puntos para conseguir la Superlicencia, lo cual les abrirá las puertas a otros campeonatos de monoplaza y así continuar con su camino hacia la máxima categoría.

Además, se contará con la presencia de los autos GTM de Súper Copa. Los V8 que se han convertido en el gusto de la afición mexicana, tendrán su fecha más importante del año y los asistentes podrán disfrutar del talento de pilotos como Emiliano Richards, Paul Jourdain, Salvador de Alba, Irwin Vences y Mario Domínguez.

Los autos GTM cuentan con motores de 580 caballos de potencia, chasis tubular, transmisión de seis velocidades secuencial y pueden alcanzar velocidades cercanas a los 250 km/h. 

Estas son las tres categorías que celebrarán como carreras de soporte en el marco del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2026 Presentado por Heineken, del 30 de octubre al 1 de noviembre en el Autódromo Hermanos Rodríguez, garantizando emociones y acción para todos los gustos de la exigente afición mexicana.

Tras concluir su temporada de debut, CUPRA KIRO anuncia que Pepe Martí continuará compitiendo con el equipo en la temporada 2026/27 del ABB FIA Formula E World Championship.El piloto español de 21 años se incorporó a CUPRA KIRO de cara a la temporada 2025/26, después de consolidarse como uno de los jóvenes talentos más destacados del automovilismo de monoplazas.Representado por A14, el grupo de desarrollo de pilotos co-fundado por Fernando Alonso, Pepe llegó a Formula E con siete victorias y otros seis podios en los campeonatos FIA de Formula 2 y FIA de Formula 3.A pesar de dar sus primeros pasos en Formula E como novato durante la última temporada de la era GEN3, una etapa del reglamento del campeonato que tradicionalmente ha representado un reto para los pilotos debutantes, Pepe dejó una impresión inmediata.Después de sumar puntos en apenas su segunda participación en Formula E, donde remontó tras una penalización en la parrilla y una penalización de 10 segundos de stop-go para terminar séptimo en México, Pepe lideró por primera vez una carrera de Formula E en Madrid.

continuar con CUPRA KIRO, Pepe tendrá un papel central en el próximo capítulo del equipo, mientras Formula E entra en su revolucionaria era GEN4, que supondrá un importante salto en rendimiento, con 600 kW de potencia (815 caballos de fuerza), tracción integral activa y una capacidad de frenada regenerativa de 700 kW.

El ABB FIA Formula E World Championship 2026/27 comenzará con las Pruebas de Pretemporada del 16 al 20 de noviembre en Jarama, España, antes de que la temporada inicie el 18 y 19 de diciembre.