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El SpeedFest resuena en la Gran final en el Autódromo Hermanos Rodríguez

¡Final impresionante! El Speed Fest resuena en el Autódromo Hermanos Rodríguez con las Grandes Finales 2026, vivimos un fin de semana lleno de Adrenalina pura, este domingo rugieron sin duda los motores en cdmx.

*Rubén García Jr. se lleva su sexto título de la NASCAR México Series en un desenlace espectacular.* Julio Rejón se adjudica la victoria en la última jornada del campeonato. DJ SHEI y el grupo LDT ROCK encendieron la pasión de los fanáticos con una actuación musical inolvidable. Ciudad de México, 10 de noviembre de 2026 — El deporte automovilístico mostró que está más vivo que nunca.

En un ambiente sin igual, con las gradas llenas y un entorno totalmente familiar, se llevó a cabo la tercera y última fecha del Speed Fest 2026, cerrando la temporada al coronar a los nuevos campeones de NASCAR México Series, Trucks México y México Racing Cup. Ceremonia inaugural y espectáculo en el aire La celebración comenzó con una ceremonia que tuvo como protagonistas a Ricardo Escotto (Director de Grupo Rentable) y Jimmy Morales (Director de NASCAR México Series). El Himno Nacional resonó con fuerza gracias a Adrián Bedolla “El Jilguero”, junto con la Banda de Guerra del Ejército Mexicano, seguido del despliegue de la gran Bandera Nacional y un impresionante vuelo de la Fuerza Aérea Mexicana.

Un toque cultural fue proporcionado por las tradicionales Catrinas Contemporáneas, que combinaron velocidad y la herencia mexicana. Rubén García Jr. se consagra como campeón por sexta vez La categoría principal ofreció una carrera intensa. Rubén García Jr., corredor de Canel’s / Logitech / Mobi / Laboratorios Tequis, tuvo un año sobresaliente al ganar de manera decisiva su sexto campeonato en NASCAR México Series. Aunque Julio Rejón ganó la carrera, García Jr. necesitaba solo el segundo lugar para asegurar el título. “No tengo palabras, es increíble. Tuvimos algunos roces compitiendo con Rejón por la primera posición, pero al enterarme de cómo iban los demás competidores, decidí mantenerme segundo; eso era lo que requeríamos para ser campeones”, expresó un emocionado Rubén García Jr. al terminar la carrera.

Por otro lado, Xavi Razo (Motorcraft), que comenzó en la pole y lideró los primeros vueltas, perdió ritmo al final y terminó en el puesto 12, despidiéndose del título. Alejandro de Alba finalizó en el tercer lugar del podio. Honores: Los campeones del Speed Fest 2026 El circuito de la ciudad coronó a los campeones de las diferentes categorías participantes: • NASCAR México Series: Rubén García Jr. • Trucks México Series: Jan Phillipp Krüll • TC 2000: Aldo Vincenti • Superturismos Light 1: Paco Gómez • Superturismos Light 2: Gerardo Hernández • Copa 1.8: (Por definir) Velocidad y Rock: La combinación ideal Al concluir las actividades en la pista, la adrenalina se trasladó al gran escenario detrás de la Grada 2. La DJ mexico-argentina DJ SHEI animó el ambiente con sus mezclas, preparando el terreno para el plato fuerte de la noche: LDT ROCK. El gran colectivo —formado por músicos icónicos de bandas como Neón, Bon, Los Enemigos del Silencio, Rostros Ocultos, La Lupita, Jotdog y Azul Violeta— hizo vibrar el lugar junto a invitados especiales como Cecy Bastida (Tijuana No), Denisse Gutiérrez (Hello Seahorse!) y Chetes (Zurdok).

Un recorrido por los grandes clásicos del rock nacional que hizo cantar a miles de asistentes. De esta manera, finaliza la temporada 2026 del Speed Fest, reafirmando su posición como el festival de velocidad, música y entretenimiento más destacado de México.

Alessandros Racing y Gerardo “Chispa” Rodríguez ganan en el AHR y son campeones en la Challenge

Ciudad de México, a 9 de noviembre de 2026.- Gerardo “Chispa” Rodríguez, piloto de Alessandros Racing/Heraldo Media Group, es el nuevo campeón de la Challenge Series, luego de conquistar la victoria en la última fecha del año en el Autódromo Hermanos Rodríguez, que recibió la tercera edición del Speed Fest 2026, carrera que conquistó de manera magistral.

En una carrera donde las banderas amarillas fueron parte de la historia, Gerardo tuvo varios problemas que tuvo que resolver durante la competencia, pero gracias a su concentración y buen manejo, su trabajo le rindió frutos al concluir la carrera en lo más alto del podio de la categoría y con los puntos obtenidos se apoderó del título.

Rodríguez, que se había adjudicado la pole, y en el inició de la competencia, logró colocarse en el liderato del contingente mezclado, por varias vueltas y se perfilaba para ser el piloto a vencer, pero en adelante todo cambiaría luego de una bandera amarilla, donde aprovechó para entrar a pits.

Para cuando terminó el Stage, se colocó tercero sumando más puntos a su cuenta, y con ello abrió la distancia contra el segundo lugar de El Chase.

La parte complementaria fue de adrenalina pura, más banderas amarillas salieron en pista, y eso complicó seguir avanzando, pero nuevamente con la cabeza fría hizo lo posible para mejorar sus posiciones en situación de bandera verde.

Las vueltas finales fueron dramáticas, en una última pausa por un accidente y con el contingente compacto, Rodríguez decidió ir por la parte de “adentro” justo por detrás de quien hasta ese momento el líder de la Challenge, pero un contacto entre los dos casi termina con sus aspiraciones. Sin embargo, Gerardo supo controlar la situación y se apoderó de la batuta y tras completar 132 vueltas al óvalo de 1,609 metros de distancia, se llevó el triunfo y con ello el título de la Challenge.

“Fue una carrera muy disputada, nada estaba escrito, tuvimos algunos problemas pero salimos adelante, logramos la victoria y con ello oficializamos el título de la Challenge. Agradezco a Alessadros Racing, a Diego Rodríguez, a Rubén Rovelo, a todo el equipo de mecánicos del auto 48 y 27 en los que me tocó estar esta temporada. A mi familia y a todos y cada uno que creyeron en mi, estoy muy orgulloso de pertenecer al mejor equipo de México y aquí esta el resultado, somos campeones en nuestro primer año y ahora a celebrar porque todos lo merecemos”, dijo Rodríguez.

En la categoría mayor, Rubén Rovelo, tuvo un contacto tempranero que lo obligó a entrar a pits, situación que lo relegó en la lucha por el título de la NMS, sin embargo, volvió a pista para cerrar la carrera en la novena plaza, dentro de la misma vuelta del ganador.

De vuelta en la Challenge, Mateo Girón, sufrió un contacto en la vuelta 61, dicha acción también fue determinante en su resultado, y finalmente llegó en la P9 de la categoría. Quien no tuvo suerte fue Eliud Treviño, que tuvo que abandonar luego de dar 112 vueltas. Por su parte, Omar Jurado, cerró la última carrera de la NMS en la P11.

En la Trucks México Series, Santiago Cruz fue protagonista durante la mayor parte de la carrera, que fue pactada a 70 vueltas manteniéndose en el liderato por un gran número de giros. Sin embargo, a un par de vueltas de culminar fue superado, cruzando finalmente en la segunda plaza.

Jeep® Renegade 2027 evoluciona con diseño renovado, más tecnología y la nueva versión Sahara

moderna de la parrilla de siete barras
Pantalla táctil de 10 pulgadas y clúster digital TFT a color de 7 pulgadas
Asistencias avanzadas a la conducción de Nivel 2 como equipamiento de serie
Nueva versión Sahara con mayor nivel de confort, tecnología y elementos exclusivos

Ciudad de México, 03 de noviembre de 2026. – Jeep® presenta el nuevo Jeep Renegade 2027, una evolución de su SUV compacto que refuerza su espíritu aventurero mediante un diseño renovado, mayor conectividad, nuevas asistencias avanzadas a la conduccióny una gama integrada por las versiones: Altitude, Latitude y la nueva Sahara.

Con una silueta inspirada en el legendario Jeep Wrangler, Renegade conserva sus líneas rectas, proporciones robustas y parabrisas vertical, al tiempo que incorpora cambios orientados a fortalecer su presencia, funcionalidad y experiencia de manejo.

Diseño exterior renovado

El frente recibe una parrilla de siete barras con acabado negro, iluminación LED de nueva generación y una fascia optimizada que permite alcanzar hasta 22° de ángulo de entrada. En la parte posterior, el nuevo diseño de iluminación mantiene la característica“X” inspirada en los históricos bidones de combustible asociados al legado Willys.

La oferta añade nuevos diseños de rines maquinados de 17 y 18 pulgadas y, dependiendo de la versión, configuraciones bitono con techo negro.

Interior más conectado y confortable

El habitáculo integra una nueva pantalla táctil de 10 pulgadas con conectividad inalámbrica y un clúster digital TFT a color de 7 pulgadas. La actualización también incorpora consola central rediseñada, nuevos asientos, carga inalámbrica para smartphones, encendidopor botón y aire acondicionado automático de doble zona con ventilas traseras.

Seguridad avanzada con ADAS Nivel 2

Jeep Renegade 2027 integra de serie un paquete de asistencias avanzadas a la conducción de Nivel 2. Entre las funciones destacadas se encuentran:

Sistema de prevención de colisión frontal Plus.
Asistencia de detección de fatiga del conductor.
Reconocimiento de señales de tránsito.
Asistencia de cambio y mantenimiento de carril.

Según la versión, se añaden monitor de punto ciego, sensores delanteros de estacionamiento y sensor de lluvia.

Desempeño eficiente y capacidades Jeep

Todas las versiones están equipadas con el motor 1.3 litros Turbo, con 173 caballos de fuerza y 199 lb-pie de torque, asociado a una transmisión automática de seis velocidades y tracción delantera. La arquitectura ofrece ángulos de entrada de hasta 22°, ventralde 31° y salida de hasta 22°.

Nueva Jeep Renegade Sahara 2027

La principal incorporación del portafolio es la nueva versión Sahara 4×2, que lleva la propuesta de Renegade a un nivel superior de equipamiento y sofisticación. Entre sus elementos sobresalientes se encuentran:

Interior exclusivo Sahara en piel
Ajuste eléctrico para los asientos delanteros
Techo panorámico eléctrico Command View®
Iluminación frontal automática e inteligente y faros de niebla
Espejo retrovisor electrocrómico y paletas de cambio al volante
Rines maquinados de 18 pulgadas con diseño exclusivo
Monitor de punto ciego, sensores delanteros de estacionamiento y sensor de lluvia

Versiones y principales diferencias

Tres versiones para vivir la aventura

Con esta actualización, Jeep Renegade 2027 refuerza su posición dentro del segmento de SUV compactos al combinar un diseño auténticamente Jeep, tecnología de última generación, seguridad avanzada y una nueva versión Sahara para quienes buscan un mayor nivelde equipamiento y exclusividad.

Acerca de la marca Jeep®

A lo largo de cerca de 85 años, Jeep ha sido el líder mundial en vehículos todoterreno, ofreciendo una legendaria capacidad 4×4, tecnología avanzada y unaversatilidad excepcional para aquellos que buscan aventura. Con su compromiso con la innovación, la marca Jeep ofrece una diversa línea de vehículos propulsados por motores de combustión interna, tecnología híbrida y sistemas de propulsión totalmente eléctricosConstruida sobre una herencia de libertad, aventura, autenticidad y pasión, Jeep sigue estableciendo el

Diego Ortiz cierra 2026 y prepara su salto a la categoría estelar de NASCAR México

Diego Ortiz cierra 2026 y prepara su salto a la categoría estelar de NASCAR México

Una falla eléctrica en el auto #19 impidió que completara la Gran Final 150; ahora, el piloto de XIX Motorsports enfoca sus objetivos en competir en la categoría estelar durante 2027.

Ciudad de México, 8 de noviembre de 2026.- La Gran Final 150 en el Autódromo Hermanos Rodríguez marcó el cierre de la temporada 2026 para Diego Ortiz, quien al volante del auto #19 Bauser de XIX Motorsports enfrentó una última competencia que no pudo completar debido a un inconveniente eléctrico en su unidad.
La falla se presentó desde los primeros momentos de la carrera y, pese a los intentos por mantener el auto en funcionamiento, el problema persistió hasta obligarlo a retirarse antes de llegar a la mitad de la competencia. Así terminó un fin de semana en el que Ortiz buscaba cerrar el calendario con un resultado que reflejara el trabajo realizado durante su primera temporada al frente de su propia escudería.
“Desafortunadamente tuvimos problemas eléctricos desde el inicio y no pudimos completar más de la mitad de la carrera. Nos quedamos sin oportunidad de pelear por un buen resultado, pero estas situaciones también forman parte del automovilismo. Hay que revisar qué sucedió, corregirlo y seguir adelante”, explicó Diego.
Más allá del desenlace en pista, 2026 representó un año determinante para XIX Motorsports. En apenas cuatro meses de operación, la estructura encabezada por Ortiz tuvo que afrontar el desafío de organizar su propia operación, coordinar el trabajo técnico y competir frente a equipos con mayor trayectoria dentro de NASCAR México Series.

Para Diego, esta experiencia ha significado asumir una responsabilidad que va mucho más allá de conducir, participar en el desarrollo del auto, tomar decisiones sobre su preparación y construir las condiciones necesarias para que el equipo pueda competir.

El siguiente paso ya tiene dirección. Ortiz trabaja con la intención de concretar su debut en la categoría estelar de NASCAR México Series en 2027, donde buscará medirse ante nuevos desafíos y establecerse entre los pilotos con posibilidades de disputar el reconocimiento de Novato del Año.

“Queremos estar presentes toda la temporada 2027 y sabemos que tenemos mucho trabajo por delante. Hay que hacer mejoras en el equipo, preparar el coche y llegar con una estructura más fuerte. Mi objetivo es dar el salto a la categoría estelar y pelear por el título de Novato del Año, es un reto importante y quiero prepararme bien para afrontarlo”, señaló Ortiz.

Con el cierre de este campeonato, Diego y XIX Motorsports comienzan a enfocar sus esfuerzos en la siguiente etapa. La experiencia adquirida durante 2026 será la base para fortalecer el proyecto, elevar su nivel de preparación y buscar nuevas oportunidades dentro del automovilismo nacional.

La temporada termina, pero el siguiente desafío ya está en marcha: llevar a XIX Motorsports a la categoría estelar de NASCAR México Series en 2027.

SANTIAGO TOVAR ROZA EL PODIO Y DESPIDE 2026 CON UN CUARTO LUGAR EN LA GRAN FINAL

Santiago Tovar puso fin a su participación en NASCAR México Series 2026 con una actuación que lo mantuvo en la disputa por los primeros lugares hasta la bandera a cuadros. El piloto del auto #22 de Quaker State finalizó cuarto en la Gran Final 150, quedándose a las puertas del podio en una competencia de alta exigencia celebrada en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

Desde el inicio, Tovar encontró el ritmo necesario para instalarse en el grupo puntero. La respuesta del auto y la consistencia de su manejo le permitieron mantenerse dentro del Top 5, siguiendo de cerca la evolución de una carrera en la que cada relanzamiento representó una nueva oportunidad para modificar el orden de competencia.

Las banderas amarillas que interrumpieron el desarrollo de la prueba obligaron a replantear constantemente los escenarios de carrera. En cada reanudación, la posición en pista, la aceleración y la capacidad para recuperar velocidad fueron determinantes. Tovar respondió con una conducción calculada, manteniendo al Quaker State #22 en condiciones de disputar las posiciones de privilegio.

En el cierre, el capitalino sostuvo su lugar entre los protagonistas y recibió la bandera a cuadros en la cuarta posición. Un resultado que refleja el potencial alcanzado por el conjunto de piloto e ingeniería y que le permitió despedir la temporada con una actuación competitiva frente a los principales exponentes de la categoría.

Fue una carrera muy reñida y difícil, pero tuvimos un gran resultado, un cuarto lugar en la final. Bastante contento con el desempeño del auto #22 en toda la temporada, tuvimos un coche muy rápido, ahora a prepararnos para el 2027. Estoy muy agradecido con todos los que lo hicieron posible, especialmente con Quaker State. ¡Nos vemos en el 2027! Y felicidades a mi amigo Rubén García y a Xavi Razo”, comentó Tovar.

Con este resultado, Santiago Tovar concluye el calendario 2026 con una actuación que reafirma su capacidad para competir en el grupo delantero de NASCAR México Series. Ahora, el piloto y ANVI Motorsport comenzarán a trabajar en los siguientes objetivos deportivos, con la experiencia de una temporada más en la categoría y la intención de regresar a la pista en 2027 con la misma competitividad.

EVERARDO FONSECA SORPRENDE EN SU DEBUT EN NASCAR CHALLENGE Y CONQUISTA EL TOP 6 EN LA GRAN FINAL

CIUDAD DE MÉXICO, 8 de noviembre de 2026.-Everardo Fonseca convirtió una oportunidad en una demostración de talento. En su primera participación en NASCAR Challenge, el joven piloto de HO Speed Racing consiguió el sexto lugar de la Gran Final 150, un resultado que supera las expectativas de un debutante y lo coloca entre los protagonistas de una jornada especialmente exigente en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

Al volante del auto #94, respaldado por Iron Route, Hornos Iberia y Pehasa, Fonseca enfrentó un reto completamente distinto al que había vivido durante la temporada en Trucks México Series. El cambio de categoría implicó adaptarse a un automóvil de mayores dimensiones, nuevas exigencias de manejo y un contingente de pilotos con experiencia en Challenge. Sin embargo, desde su primera competencia oficial mostró capacidad para entender el comportamiento de la unidad y mantenerse competitivo.

La Gran Final 150, pactada inicialmente a 150 vueltas sobre el óvalo capitalino, tuvo un desarrollo accidentado. Los constantes incidentes y las banderas amarillas modificaron el ritmo de carrera, hasta que la competencia concluyó por tiempo. En medio de ese escenario, Fonseca mostró madurez y buen criterio para conservar su posición y evitar situaciones de riesgo.

Uno de los momentos más complicados llegó cuando una carambola involucró a varios competidores justo frente a su unidad. El piloto logró librar el incidente, mantener su automóvil sin daños y continuar en competencia, una reacción que resultó determinante para alcanzar la sexta posición en su primera aparición dentro de la categoría.

Estoy muy contento con este resultado. Fue muy emocionante participar por primera vez en Challenge y enfrentar una carrera tan intensa, especialmente porque muchos pilotos se estaban jugando el campeonato. Pudimos librar una carambola que ocurrió prácticamente frente a nosotros, fue un momento impresionante. Terminar sextos en mi debut me deja muy motivado y me demuestra que tenemos una buena base para dar el siguiente paso en 2027. Agradezco a HO Speed Racing, Iron Route, Hornos Iberia y Pehasa por confiar en mí y hacer posible esta oportunidad”, expresó Fonseca.

Este resultado adquiere un significado especial al llegar después de una temporada completa en Trucks México Series, donde Fonseca también disputó la definición de The Chase y concluyó cuarto en la clasificación final. Su participación en Challenge durante la Gran Final permitió mostrar su versatilidad y ampliar sus perspectivas dentro de NASCAR México Series.

Para HO Speed Racing, el resultado también representa una muestra del trabajo que realiza como plataforma de desarrollo para jóvenes pilotos, al abrirles oportunidades para enfrentar nuevos retos y avanzar hacia categorías de mayor exigencia.

Everardo Fonseca termina así el 2026 con un logro que puede marcar el rumbo de su siguiente etapa deportiva, sexto lugar en su debut en NASCAR Challenge y la motivación de preparar un proyecto competitivo para buscar protagonismo en la temporada 2027.

La temporada termina, pero para Fonseca comienza un nuevo desafío, convertir este primer resultado en el punto de partida de su consolidación dentro de NASCAR Challenge.

Los tiempos, resultados y cobertura de las competencias podrán seguirse a través de las plataformas oficiales de NASCAR México Series.

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BAJAJ CONQUISTA HACIENDA PANOAYA CON DOMINAR ROCK & RIDE

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Ciudad de México, noviembre 2026. El pasado 7 de noviembre, BAJAJ se celebró con gran éxito Dominar Rock & Ride, un encuentro que reunió a cientos de motociclistas y entusiastas del mundo biker en Hacienda Panoaya, Estado de México, para disfrutar de una experiencia donde la pasión por las motocicletas, la música y la convivencia fueron los grandes protagonistas.La convocatoria reunió a asistentes provenientes de diferentes estados de la República Mexicana, entre ellos, Merida, Oaxaca, Mazatlán y de la Ciudad de México, quienes se dieron cita para compartir su pasión por las dos ruedas, recorrer nuevos caminos y formar parte de una experiencia que celebró el espíritu de la comunidad biker.

Bajo la invitación de encender el motor, reunir a la banda y tomar el camino hacia Hacienda Panoaya, los asistentes disfrutaron de una jornada con actividades diseñadas para todos los gustos. Entre ellas destacó la estación de personalización, donde pudieron crear y llevarse sus propios parches, pines y bandanas, además de un emocionante circuito de destreza y carrera de obstáculos que puso a prueba sus habilidades de conducción y espíritu aventurero.La diversión también estuvo presente con una estación de pinta caritas y una entretenida Liga de Fútbol de Burbujas, actividades que propiciaron momentos de convivencia, risas y entretenimiento entre los asistentes.

La música fue otro de los grandes atractivos de esta edición. El escenario recibió a Los Estrambóticos, El Gran Silencio y DJ Nortec, quienes pusieron el ambiente y convirtieron el encuentro en una auténtica celebración de música, energía y cultura biker.Con esta edición, BAJAJ reafirmó su compromiso de impulsar experiencias que van más allá de las motocicletas, fortaleciendo los lazos entre sus usuarios y promoviendo espacios donde la aventura, la libertad y la pasión por rodar se convierten en experiencias compartidas.

Dominar Rock&Ride 2026 dejó claro que la comunidad biker no conoce fronteras y que cada camino representa una oportunidad para conectar, descubrir nuevos destinos y vivir la pasión por las dos ruedas.Para saber más te invitamos a que entres a https://bajajoficial.mx/ y a sus redes sociales Facebook: BajajMexicoOficial, YouTube: Bajaj México Oficial, Instagram: bajajmexicooficial y Tiktok: bajajmexicooficial.

EVERARDO FONSECA SUPERA SU PRIMER EXAMEN EN NASCAR CHALLENGE Y SE PREPARA PARA SU DEBUT EN LA GRAN FINAL 150

CIUDAD DE MÉXICO, 7 de noviembre de 2026. — Everardo Fonseca completó su primera sesión oficial de calificación en NASCAR Challenge, una experiencia que marca el inicio de una nueva etapa en su trayectoria dentro del automovilismo nacional. El piloto capitalino consiguió el decimoquinto lugar de la parrilla para la Gran Final 150, que se disputará este domingo en el Autódromo Hermanos Rodríguez, y ahora se prepara para enfrentar su primera competencia en esta categoría.

Al volante del auto #94, respaldado por Iron Route, Hornos Iberia y Pehasa, Fonseca comenzó a familiarizarse con las exigencias de un vehículo de mayor potencia y características distintas a las de Trucks México Series. La jornada le permitió acumular referencias sobre el comportamiento del auto en el óvalo capitalino y avanzar en la adaptación junto con el equipo de ingeniería de HO Speed Racing.

Más allá del lugar obtenido en la calificación, esta primera experiencia representa una oportunidad para conocer el ritmo de competencia de Challenge, entender sus dinámicas y construir una base de trabajo de cara al siguiente paso de su carrera, incorporarse a la categoría en la temporada 2027.

“Fue una calificación importante porque representa mi primer acercamiento competitivo con NASCAR Challenge. El lugar 15 nos deja trabajo por hacer, pero también información para preparar la carrera. Mañana quiero aprovechar cada vuelta para aprender, adaptarme al ritmo de la categoría y avanzar con inteligencia. Estoy muy agradecido con Iron Route, Hornos Iberia, Pehasa y HO Speed Racing por confiar en este proyecto y darme la oportunidad de dar este paso”, comentó Fonseca.

Fonseca.

La Gran Final 150 está programada a 150 vueltas, con un stage intermedio en el giro 60. Para Fonseca, el objetivo será aprovechar esta primera participación para completar una carrera inteligente, administrar el auto y adquirir experiencia frente a pilotos con mayor recorrido en la categoría.

El domingo tendrá una doble responsabilidad en el Autódromo Hermanos Rodríguez, además de afrontar su primera carrera en NASCAR Challenge, Fonseca disputará con HO Speed Racing la Gran Final de Trucks México Series, donde se encuentra en la definición de The Chase. Una jornada que pondrá a prueba su capacidad de concentración y adaptación ante dos compromisos distintos en el cierre de la temporada.
Con este debut, Everardo Fonseca comienza a escribir un nuevo capítulo en su carrera deportiva, respaldado por una estructura que apuesta por el desarrollo de jóvenes talentos y por un proyecto que busca llevarlo a competir de manera regular en NASCAR Challenge durante 2027.
Los tiempos, resultados y cobertura de las competencias podrán seguirse a través de las plataformas oficiales de NASCAR México Series.● YouTube https://www.youtube.com/@nascarmexicoseries/streams● Facebook https://www.facebook.com/NASCARMex?locale=es_LA● Instagram https://www.instagram.com/nascarmex?igsh=eDltcWZxeGFrcTFk

Diego Ortiz partirá séptimo de Challenge en la Gran Final 150 de NASCAR México

Ciudad de México, 7 de noviembre de 2026.- Ortiz obtuvo la séptima posición de la categoría Challenge durante la sesión de calificación de la Gran Final 150, resultado que le permitirá arrancar desde la cuarta fila en el Autódromo Hermanos Rodríguez, donde este domingo concluirá la temporada 2026 de NASCAR México Series.

Al volante del auto #19 de XIX Motorsports, patrocinado por Bauser, Ortiz completó una jornada de trabajo enfocada en encontrar el balance adecuado para el óvalo capitalino. La sesión también permitió al equipo revisar el comportamiento de la unidad y evaluar los ajustes realizados durante las prácticas previas.

Para Diego, quien además de competir dirige su propia escudería, la clasificación representa una referencia importante para definir el planteamiento del domingo. La información recopilada durante las sesiones será fundamental para decidir cómo administrar el auto a lo largo de una competencia que exige concentración y consistencia.

“Fue un día productivo. Durante las prácticas detectamos una ligera pérdida de adherencia en el eje delantero y estuvimos trabajando con los ingenieros para entender cómo corregir el comportamiento del coche y su balance. Al estarse definiendo los campeonatos de ambas categorías en la pista, la clave para XIX Motorsports será mantener un manejo inteligente y libre de incidentes para consolidar la evolución de nuestra estructura”, señaló Ortiz.

La Gran Final 150 tendrá un formato de 150 vueltas o un máximo de 100 minutos, con una pausa de competencia en la vuelta 60. Este punto será relevante para la estrategia de los equipos, que deberán considerar el comportamiento del auto antes y después del stage.

Más que pensar solamente en avanzar posiciones desde el inicio, tenemos que entender cómo se va desarrollando la carrera. Son 150 vueltas y hay que cuidar el coche, leer el tráfico y aprovechar los momentos en los que tengamos oportunidad. La estrategia se irá construyendo conforme avance la competencia”, señaló el piloto.

El compromiso también representa el cierre del primer año de XIX Motorsports como estructura independiente. Durante la temporada, Ortiz ha combinado su actividad en pista con la coordinación del equipo, el seguimiento técnico del auto y la gestión del proyecto, una experiencia que busca aprovechar para preparar el siguiente ciclo deportivo.

“Para mí ha sido un año de mucho aprendizaje. Tener tu propia escudería significa involucrarte en cada detalle y entender qué necesita el equipo para funcionar mejor. Queremos terminar esta temporada haciendo una buena carrera y llevarnos información que nos permita seguir trabajando de cara a 2027”, agregó Diego.

La Gran Final 150 se disputará este domingo 8 de noviembre a las 15:00 horas, sobre el óvalo de 1.609 kilómetros del Autódromo Hermanos Rodrígue. Diego Ortiz arrancará séptimo de Challenge al mando del auto #19 de XIX Motorsports, con el respaldo de Bauser.

SANTIAGO TOVAR PARTIRÁ DESDE LA TERCERA FILA EN LA GRAN FINAL DE NASCAR MÉXICO SERIES

Santiago Tovar aseguró un lugar en la cuarta fila de salida para la Gran Final de NASCAR México Series, luego de registrar el octavo mejor tiempo de la categoría estelar durante la sesión de calificación celebrada en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

Al volante del auto #22 de Quaker State, el piloto capitalino completó una jornada enfocada en encontrar la ventana adecuada de funcionamiento del vehículo sobre el óvalo de 1,609 metros. La sesión clasificatoria, disputada a dos vueltas, exigió aprovechar cada giro para establecer un registro competitivo, donde la posición de salida estuvo determinada por diferencias mínimas.

El orden en que los competidores ingresaron a la pista también representó una variable en la lectura de los tiempos. Tovar fue uno de los primeros en salir, por lo que tuvo que adaptarse a las condiciones de adherencia disponibles en ese momento, mientras el equipo contrastaba las sensaciones del piloto con la información recopilada durante las prácticas.

De cara a la carrera, el principal desafío será conservar un comportamiento equilibrado del auto durante las distintas fases de competencia. La Gran Final 150 contempla 150 vueltas y un stage en el giro 60, con una parada obligatoria en pits para el cambio de neumáticos, por lo que la estrategia de equipo y la administración del desgaste tendrán un peso importante en el desarrollo de la prueba.

Completamos una jornada de intensa actividad en la pista capitalina. Aunque el octavo lugar obtenido en la sesión de calificación no refleja por completo el potencial real que tenemos, el haber sido uno de los primeros autos en el orden de salida condicionó las condiciones de adherencia en el asfalto. Sin embargo, los datos de telemetría recopilados nos dan la confianza de que el balance del coche para tandas largas es muy competitivo. Mañana será una competencia larga en la que la gestión de los neumáticos y la consistencia del ritmo jugarán a nuestro favor, por lo que mantendremos la concentración para pelear por la victoria que el equipo ha venido construyendo”, detalló Santiago Tovar.

Con la parrilla definida, Tovar y ANVI Motorsport concentrarán sus esfuerzos en la estrategia de carrera, particularmente en el comportamiento de los neumáticos y la respuesta del auto conforme avance el recorrido. Para el piloto de Quaker State, la posición de arranque será el punto de partida de una competencia en la que la lectura de los momentos clave y la ejecución en pista serán determinantes.

La Gran Final 150 se disputará este domingo 8 de noviembre a las 15:00 horas, como parte del programa SpeedFest en el Autódromo Hermanos Rodríguez, donde concluirá la temporada 2026 de NASCAR México Series.