Max Mora cierra su preparación en Ultimate Winter Cup y apunta al arranque de la temporada europea

El piloto mexicano finalizó sexto general en Navarra y se declara listo para el inicio de su campaña en Europa.

Max Mora concluyó su participación en la Ultimate Winter Cup el pasado fin de semana en el Circuito de Navarra, donde finalizó en la sexta posición general y cuarto lugar dentro de la categoría NP02, como parte de su preparación rumbo a la temporada europea.

A bordo del prototipo #32 del equipo CD Sport y compartiendo conducción con el francés Nicolas Melin, Mora enfrentó un fin de semana exigente en un trazado completamente nuevo tanto para él como para el equipo, el cual además presentó modificaciones recientes que elevaron el nivel de complejidad.

Previo a esta cita, el mexicano llevó a cabo un intenso programa de preparación que incluyó un día de pruebas en Paul Ricard (Le Castellet), así como dos jornadas de trabajo en simulador, enfocadas en su adaptación a los circuitos europeos y en afinar detalles técnicos de cara a la competencia.

“El fin de semana fue muy demandante. Tuvimos que trabajar desde cero en el setup del auto en una pista que no conocíamos, pero logramos avanzar mucho durante los días de prácticas. Fue una experiencia muy importante para seguir entendiendo el comportamiento del coche y adaptarnos al nivel de competencia”, señaló Mora.

Durante la carrera, el equipo logró ejecutar una estrategia efectiva que los colocó momentáneamente en posiciones de liderazgo virtual, sin embargo, una penalización de drive-through derivada de una falla en el limitador de velocidad en pits comprometió el resultado final.

“A pesar de la penalización, el equipo hizo un gran trabajo en estrategia y ejecución. Terminamos con un sexto lugar general y cuarto en la categoría, lo cual es positivo considerando las condiciones del fin de semana y el nivel de competencia que enfrentamos”, agregó.

Más allá del resultado, Mora destacó la importancia de esta participación como parte de su desarrollo en el automovilismo europeo, enfrentándose a parrillas de alto nivel con pilotos de clasificación internacional.

Con la experiencia acumulada en la Ultimate Winter Cup, Max Mora enfoca ahora su atención en el inicio de la temporada de Ultimate Cup European Series, que se llevará a cabo del 24 al 26 de abril en el Circuito de Paul Ricard, donde compartirá nuevamente el auto con Jérémy Clavaud, con quien formó mancuerna en la primera cita del torneo invernal.

“Estas carreras fueron clave para nuestra preparación. Llegamos motivados y con la confianza de que podemos ser competitivos. Sabemos que el nivel es muy alto, pero estamos listos para asumir el reto y pelear por los mejores resultados desde el inicio de la temporada”, concluyó.

Con un programa de trabajo sólido y un equipo en constante evolución, Max Mora se perfila como uno de los pilotos a seguir en su incursión dentro del automovilismo europeo.

Kavak celebró su reinauguración de su sede en Artz Pedregal.

Ciudad de México, 25 de marzo de 2026 — Kavak, la plataforma digital líder en la compra, venta, financiamiento y servicio de autos seminuevos en Latinoamérica y mercados emergentes, celebró la reinauguración de su sede de Artz Pedregal, su tienda insignia en el sur de la Ciudad de México. 

La ceremonia de reinauguración contó con la participación de la Secretaria de Desarrollo Económico, Manola Zabalza, y el Alcalde de Álvaro Obregón, Javier López Casarín, quienes destacaron el papel de la inversión privada en la profesionalización del sector y el acceso al crédito automotriz, al que históricamente solo 2 de cada 10 personas logran obtener en México. 

Para ayudar a cerrar esta brecha, Kavak lanzó a finales de 2025 Kavak Crédito, su vertical fintech, a través de la cual ha logrado la preaprobación de 7 de cada 10 solicitudes, incluso para las personas que no contaban historial crediticio previo. 

El hub de Artz Pedregal integra ahora nuevas herramientas para centralizar la información del cliente y recomendar vehículos, permitiendo afianzar nuevas tecnologías y seguir abriendo camino para que más personas accedan a un vehículo. En línea con el propósito de Kavak de habilitar oportunidades para una mayor población, hoy el 40% de sus clientes están adquiriendo un automóvil por primera vez. 

Tras su remodelación, la sede de Kavak se posiciona como la más avanzada del país, integrando mayor capacidad de inventario, atención y herramientas tecnológicas en un solo punto para transformar la experiencia de compra. En Artz Pedregal, el 60% de los clientes ya adquiere su auto con financiamiento, fortaleciendo el acceso a movilidad formal. 

De cara al futuro, Kavak planea expandir este modelo a otras sedes, utilizando Artz Pedregal como referencia para escalar capacidades operativas y tecnológicas y seguir facilitando el acceso a vehículos confiables y servicios financieros en la región. 

La marca XPENG ha llegado a México con sus modelos G6 y G9, los más vendidos a nivel mundial

Ciudad de México, México – 25 de marzo de 2026 – XPENG Motors, la empresa líder en movilidad impulsada por IA, ha entrado de manera oficial en el mercado mexicano con el lanzamiento de sus SUV ultrainteligentes G6 y G9.

En este momento histórico se contó con la presencia de Alex Tang, Director del Centro de Desarrollo y Servicio Internacional, y de Eduardo Aranda, Director de Operaciones de XPENG México.

Estos dos modelos se basan en la avanzada plataforma de alto voltaje de 800 V y carburo de silicio (SiC) de dominio completo de XPENG y cuentan con la tecnología de carga ultrarrápida 5C líder en el sector, lo que ofrece el mejor rendimiento de su clase. Ambos modelos están equipados con XPILOT ASSIST (sistema de asistencia a la conducción inteligente), que admite conducción a alta velocidad, seguimiento urbano, aparcamiento automatizado y la función Smart Summon. En combinación con la interacción por voz en todo el vehículo, el reconocimiento multizona y los escenarios inteligentes personalizables, estos SUV ofrecen una experiencia de movilidad inteligente segura, eficiente y altamente personalizada.

Durante la presentación de XPENG en México se dieron a conocer los precios de los productos: el precio de lanzamiento de la XPENG G9 versión Long Range RWD se ha fijado en $1,099,900 MXN y la XPENG G9 versión Performance AWD en $1,259,900 MXN.

Además, el precio de lanzamiento de la XPENG G6 versión Long Range (RWD) es de $799,900 MXN, mientras que la XPENG G6 versión Performance (AWD) será de $869,900 MXN & la XPENG G6 versión Black Edition en $899,900 MXN.

Durante el lanzamiento, Alex Tang, de XPENG, declaró: “México es un mercado estratégico para XPENG tanto en Latinoamérica como a nivel mundial. Nos comprometemos a ofrecer productos excepcionales y servicios sin complicaciones para construir una red de ventas y posventa fiable. XPENG lidera la transición hacia la era de la IA física, en la que la inteligencia va más allá de las interfaces digitales para impulsar soluciones de movilidad en el mundo real”.

A nivel mundial, el G6 ha entrado en más de 40 países y regiones, situándose como el vehículo eléctrico de tamaño medio más vendido entre las marcas chinas de nueva tecnología en mercados como Noruega, Alemania y España. El G9 es el único vehículo chino que figura entre los vehículos más vendidos de Europa, alcanzando el primer puesto en su segmento en nueve países, entre ellos Italia y Alemania.

Para consolidar su presencia local, XPENG ha seleccionado a tres de los grupos de concesionarios más reconocidos para llevar a cabo las operaciones de venta y servicio en las tres principales ciudades: Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey.

Está previsto que los primeros concesionarios abran sus puertas el 6 de abril, y se espera que la cobertura se amplíe a todo México en los próximos meses.

Además, XPENG ha construido un almacén de piezas a nivel nacional en México, con una superficie de 1,000 metros cuadrados y que actualmente cuenta con más de 2,000 referencias en stock.

En XPENG México somos conscientes de que el servicio posventa es fundamental para la experiencia de nuestros clientes; por ello, hemos preparado un stock de recambios y hemos diseñado un sistema logístico muy eficiente para abastecer a nuestros concesionarios tres veces por semana, con el fin de poder cubrir todas las necesidades de servicio.

Durante el evento, Eduardo Aranda, director de operaciones de XPENG México, afirmó: “La experiencia del cliente es un factor clave para XPENG México; por ello, estamos seguros de que los modelos G6 y G9, equipados con la última tecnología de IA y la mejor experiencia de cliente, permitirán a XPENG convertirse en una de las marcas más queridas y fiables de México”.

Actualmente, XPENG Motors opera en 60 países y regiones de todo el mundo, incluidos mercados automovilísticos en pleno auge como el Reino Unido, Francia, Alemania, Australia y Tailandia, contribuyendo activamente a la transición ecológica global.

De cara al futuro, XPENG profundizará en la localización de sus productos, servicios y tecnologías en toda América Latina. Mediante una colaboración estrecha con los usuarios y socios locales, la empresa pretende establecer un ecosistema integrado de ventas y servicios, aumentar la influencia de la marca e impulsar la transición de la región hacia una movilidad inteligente, sostenible y ecológica.

Consulta la carpeta de materiales

Descargar imágenes & videos de XPENG G6

Descargar imágenes & videos de XPENG G9

Descargar videos de XPENG

BAJAJ llega a Tecate Pa`l Norte para vivir la música a toda velocidad

Ciudad de México, marzo 2026. La música, la energía del público y la pasión por las dos ruedas se encontrarán en uno de los festivales más importantes de América Latina. BAJAJ anuncia que nuevamente contará con su participación en el festival Tecate Pa’l Norte 2026, que se llevará a cabo en el Parque Fundidora, en Monterrey, reuniendo a miles de asistentes durante tres días de música, cultura y experiencias.
 
En está edición, Tecate Pa’l Norte contará con un cartel internacional encabezado por artistas de talla mundial como The Killers, Guns N’ Roses y Tyler, The Creator, además de una amplia diversidad de géneros y propuestas musicales que darán vida a tres días de música continua.

Durante el festival, la marca -que también cuenta con una amplia diversidad de modelos para todas las necesidades y que dan vida a la movilidad urbana- estará presente con diferentes activaciones que permitirán a los asistentes interactuar con sus motocicletas como la preferida de todos: Pulsar, conocida por su desempeño deportivo y carácter dinámico; también estará la familia Dominar, diseñada para quienes buscan potencia y aventura en trayectos más largos y Avenger, una motocicleta que ofrece comodidad y estilo tipo cruiser.
Con más de 150 artistas en escena y miles de asistentes esperados, Tecate Pa’l Norte se consolida como una de las plataformas culturales y musicales más relevantes de México, donde BAJAJ llevará grandes momentos de emoción y diversión que sorprenderán a los asistentes.

Para saber más sobre la marca te invitamos a que entres a https://www.bajajauto.com/es-mx y a sus redes sociales Facebook: BajajMexicoOficial, YouTube: Bajaj México Oficial, Instagram: bajajmexicooficial y Tiktok: bajajmexicooficial.

Zeekr y Lynk & Co inauguran un nuevo hub de movilidad premium en Lerma

Toluca, Estado de México, 24 de marzo de 2026.- Como parte de su estrategia de crecimiento en México, anuncian la apertura de Zeekr | Lynk & Co House Toluca, un nuevo espacio diseñado para acercar su propuesta de movilidad premium a una de las zonas con mayor dinamismo en el Estado de México. Esta marca la decimocuarta apertura de las marcas en nuestro país.

Este nuevo punto se concibe como un hub de experiencia donde convergen diseño, tecnología y servicio, permitiendo a los clientes conocer de cerca el ecosistema de ambas marcas en un entorno contemporáneo y audaz.

El espacio cuenta con una superficie de exhibición de más de 430 m² áreas de atención personalizada -como el Zeekr Lounge- y un taller especializado equipado con tecnología de última generación, operado por técnicos certificados bajo estándares internacionales.

Asimismo, el complejo contempla rampas de servicio y capacidades operativas de estéticas, diagnósticos y taller de hojalatería y pintura, optimizando la experiencia del cliente en cada punto de contacto. El hub también destaca por su compromiso sustentable al operar con energía generada por paneles solares y un sistema de manejo de residuos peligrosos, sumando además un almacén de refacciones propio para agilizar la atención.

“La apertura de Zeekr | Lynk & Co House Lerma marca un paso importante en nuestra estrategia de expansión en México. Buscamos consolidar una red de espacios que acerquen nuestra propuesta de valor a más usuarios, ofreciendo no solo vehículos, sino una experiencia integral alineada a los más altos estándares globales”, comentó Efraín Gamboa, Director de Desarrollo de la Red y Ventas Retail  de Zeekr | Lynk & Co México.

El diseño del espacio retoma la estética escandinava característica de ambas marcas, combinando líneas limpias, materiales cuidadosamente seleccionados y tecnología integrada para crear un ambiente sofisticado y funcional.
Durante la inauguración, los asistentes pudieron conocer de cerca el portafolio de ambas marcas, incluyendo Zeekr 001, Zeekr X y Zeekr 7X, así como su recién lanzamiento 01 y 02 modelos de Lynk & Co en versiones Pro y Halo.

Con esta apertura, Zeekr | Lynk & Co continúan fortaleciendo su presencia en México, consolidando una red de espacios que priorizan la experiencia del usuario y redefinen la manera en que las marcas se conectan con sus audiencias.

Los ingresos de Xiaomi alcanzan los RMB 457.300 millones en 2025: Vehículos Eléctricos e IA se consolidan como motores de crecimiento

Ciudad de México, 24 de marzo de 2026. Xiaomi Corporation, una empresa de electrónica de consumo y manufactura inteligente con smartphones y hardware inteligente conectados por una plataforma de Internet de las Cosas (“IoT”) en su núcleo, anunció sus resultados consolidados auditados para el año finalizado el 31 de diciembre de 2025. Durante el año 2025, múltiples indicadores principales del Grupo alcanzaron niveles récord, demostrando una fuerte resiliencia en su crecimiento. Los ingresos totales del año sumaron RMB 457.300 millones, lo que representa un aumento del 25,0% interanual.

Por su parte, la utilidad neta ajustada creció un 43,8% respecto al año anterior para situarse en un máximo histórico de RMB 39.200 millones. A medida que Xiaomi profundizó el despliegue de su estrategia “Human x Car x Home”, todos sus negocios principales mostraron un sólido impulso. Los ingresos del segmento de vehículos eléctricos inteligentes, IA y otras nuevas iniciativas aumentaron un 223,8% interanual hasta los RMB 106.100 millones, logrando no solo superar la marca de los RMB 100.000 millones por primera vez, sino también alcanzar una utilidad operativa anual positiva por primera vez, lo que representa un avance histórico.

El negocio de smartphones generó ingresos por RMB 186.400 millones, mientras que los ingresos por productos de IoT y estilo de vida alcanzaron un máximo histórico de RMB 123.200 millones. Los productos premium de Xiaomi continuaron ganando el reconocimiento del mercado en 2025 con lanzamientos como el Xiaomi 17 Ultra, el Xiaomi 17 Ultra – Leica Leitzphone y el Xiaomi YU7, un SUV de lujo de alto rendimiento; de hecho, para febrero de 2026, la serie Xiaomi YU7 ocupó el primer lugar en ventas de SUV de tamaño mediano a grande en China continental durante siete meses consecutivos. En marzo de 2026, la compañía lanzó la nueva generación del Xiaomi SU7, con pedidos confirmados que superaron las 15.000 unidades en los primeros 34 minutos y las 30.000 unidades en los primeros tres días tras el lanzamiento.

Los ingresos por VE inteligentes superan los RMB 100.000 millones por primera vez, convirtiéndose en un motor de crecimiento central mientras el impulso del Grupo entra en una nueva era

El año 2025 marcó el primer año completo para el negocio de vehículos eléctricos inteligentes, IA y otras nuevas iniciativas, logrando un hito histórico al alcanzar una utilidad operativa anual positiva por primera vez. Los ingresos del segmento alcanzaron los RMB 106.100 millones, un 223,8% más que el año anterior, con una utilidad operativa de RMB 900 millones. Solo en el cuarto trimestre, los ingresos de este segmento sumaron RMB 37.200 millones, un aumento interanual del 123,4%, representando el 31,8% de los ingresos totales del Grupo. Dado que los ingresos de este sector se acercan cada vez más a los del negocio de smartphones, se ha convertido en el impulsor de crecimiento más potente para la organización. Las entregas de vehículos eléctricos inteligentes continuaron aumentando, con un total de 411.082 vehículos entregados en 2025, de los cuales 145.115 corresponden al cuarto trimestre. Para 2026, el objetivo es alcanzar la entrega de 550.000 vehículos durante todo el año. El Grupo continuó expandiendo su red de ventas y servicios, contando al 31 de diciembre de 2025 con 477 centros de ventas de vehículos eléctricos inteligentes en 138 ciudades de China continental. Durante 2025, la serie Xiaomi SU7 se posicionó como líder en ventas entre los sedanes con un precio igual o superior a RMB 200.000 en China continental. En febrero de 2026, Xiaomi reveló oficialmente en Barcelona el proyecto Xiaomi Vision Gran Turismo, un concepto visionario de hipercoche eléctrico, siendo la primera marca china invitada a contribuir a esta legendaria franquicia.

Los smartphones Xiaomi mantienen el top 3 global mientras la estrategia de premiumización entrega resultados sólidos

El negocio de smartphones del Grupo progresa de manera constante en 2025, con ingresos de RMB 186.400 millones y envíos globales que totalizaron 165,2 millones de unidades. De acuerdo con Omdia, Xiaomi mantuvo su posición entre los tres principales fabricantes de smartphones a nivel mundial por quinto año consecutivo, con una cuota de mercado del 13,3%. En China continental, la marca ocupó el segundo lugar en términos de unidades vendidas, con una participación de mercado del 16,6%, lo que representó un aumento de 0,7 puntos porcentuales interanual. La estrategia de premiumización se aceleró y entregó resultados sólidos, ya que los smartphones premium (con un precio de venta al público de RMB 3.000 o superior) representaron un récord del 27,1% del total de unidades vendidas en China continental durante el año. En el segmento de precios de RMB 4.000 a RMB 6.000, la participación de mercado del Grupo por unidades vendidas alcanzó el 17,3%. Xiaomi continuó profundizando su presencia en los mercados globales, logrando situarse entre los tres primeros puestos de envíos de smartphones en 58 países y regiones, y entre los cinco primeros en 70 países y regiones. En América Latina y el Sudeste Asiático, la compañía ascendió al segundo puesto, con cuotas de mercado del 17,5% y 17,0% respectivamente. En Europa y África, Xiaomi ocupó el tercer lugar, con una participación de mercado que aumentó a 20,3% y 12,7% respectivamente.

Los ingresos por IoT y servicios de Internet alcanzan máximos históricos mientras los usuarios activos mensuales globales superan los 750 millones

El negocio de productos de IoT y estilo de vida del Grupo registró máximos históricos tanto en ingresos como en margen de utilidad bruta. Los ingresos anuales alcanzaron los RMB 123.200 millones, un 18,3% más que el año anterior, mientras que el margen de utilidad bruta aumentó 2,8 puntos porcentuales hasta el 23,1%. El negocio de grandes electrodomésticos inteligentes mantuvo su rápido impulso de crecimiento con un aumento de ingresos del 23,1%, alcanzando envíos récord en aires acondicionados, refrigeradores y lavadoras. Durante este periodo, las tablets de Xiaomi lograron un crecimiento constante, situándose entre los cinco principales envíos globales y los tres primeros en China continental según Omdia. Las bandas inteligentes mantuvieron una posición de liderazgo, ocupando el primer lugar a nivel mundial y el segundo en China continental en 2025, mientras que los envíos de audífonos TWS fueron los segundos a nivel global y los primeros en China continental. Al 31 de diciembre de 2025, el número de dispositivos IoT conectados a la plataforma AIoT del Grupo (excluyendo smartphones, tablets y laptops) llegó a 1.079,2 millones, un aumento interanual del 19,3%. Los usuarios con cinco o más dispositivos conectados alcanzaron los 22,7 millones, un 23,6% más que el año anterior. En diciembre de 2025, los usuarios activos mensuales (MAU) de la aplicación Xiaomi Home crecieron un 11,7% hasta los 112,7 millones. El negocio de servicios de Internet mantuvo un crecimiento sólido, con ingresos anuales que aumentaron un 9,7% hasta un récord de RMB 37.400 millones. A finales de 2025, el MAU global aumentó un 7,4% hasta los 754,1 millones, mientras que en China continental creció un 10,1% hasta los 190,4 millones.

La inversión anual en I+D se acerca al nivel de utilidad anual mientras los logros en IA empoderan el ecosistema “Human x Car x Home”

Xiaomi mantiene su compromiso con la inversión a largo plazo como base para sus avances tecnológicos y estrategia de premiumización. Los gastos anuales en I+D alcanzaron los RMB 33.100 millones, un aumento interanual del 37,8%, y el personal de investigación y desarrollo aumentó a 25.457 personas. La inversión acumulada en I+D durante los últimos cinco años totalizó RMB 105.500 millones, y el Grupo espera invertir al menos RMB 60.000 millones adicionales en IA durante los próximos tres años. Las capacidades de los grandes modelos de IA del Grupo han logrado avances clave, acelerando el empoderamiento del ecosistema inteligente. Recientemente, la compañía presentó tres modelos propios diseñados para la era de la IA agente: el modelo fundacional insignia Xiaomi MiMo-V2-Pro, el modelo multimodal Xiaomi MiMo-V2-Omni y el modelo de voz Xiaomi MiMo-V2-TTS. En menos de una semana tras su lanzamiento, Xiaomi MiMo-V2-Pro ocupó el primer lugar en volumen de llamadas semanales en OpenRouter y fue calificado como el número 8 a nivel mundial y el número 2 en China en el Índice de Inteligencia de Análisis Artificial. En cuanto al agente móvil Xiaomi miclaw, este ha entrado en fase de prueba beta por invitación. El Grupo también ha liberado el código fuente de su primer modelo robótico de visión-lenguaje-acción (VLA), Xiaomi-Robotics-0. En marzo de 2026, los robots de Xiaomi operaron de manera autónoma durante tres horas consecutivas en la estación de carga de tuercas de la fábrica de vehículos eléctricos de Xiaomi, logrando una tasa de éxito del 90,2% en instalaciones simultáneas de dos lados y cumpliendo con el tiempo de ciclo más rápido de 76 segundos de la línea de producción. Esto marcó un paso crítico hacia las aplicaciones a gran escala. La convergencia de la IA, la robótica industrial, los vehículos eléctricos inteligentes y la manufactura inteligente se está acelerando. Gracias a su presencia profunda e integrada en tecnología de vanguardia y manufactura inteligente, Xiaomi está forjando una ventaja competitiva única.

###

La pasión por el automovilismo conquistó la CDMX con la apertura de Fórmula 1®: La Exhibición

La pasión por el automovilismo conquistó la CDMX con la apertura de Fórmula 1®: La ExhibiciónLa muestra inmersiva abrió sus puertas con entradas agotadas en sus primeros días, celebrando la historia, la innovación y el legado del deporte motor en México y el mundo. Ciudad de México, 20 de marzo – Los motores han rugido en la Ciudad de México, donde la Fórmula 1®: La Exhibición abre oficialmente sus puertas hoy. La experiencia ha sido recibida con una enorme pasión, ya que los primeros días se encuentran ya agotados y la disponibilidad es limitada en futuras sesiones. Ubicada en Yama Punta Museo, la exposición —producida por Round Room Live y Pathfinder, y presentada por Fever— ha ofrecido a sus primeros visitantes un viaje inmersivo a través de lo mejor del automovilismo global y local.

En más de 2000 m², los aficionados revivirán los momentos más emblemáticos de la historia de la Fórmula 1® y podrán ver de cerca algunos de los coches más icónicos de este prestigioso deporte, incluidos dos conducidos por el héroe local Sergio Pérez, además de contemplar monos de carreras originales, diseñar sus propios cascos e incluso conducir simuladores de carreras que recrean el circuito mexicano: el Autódromo Hermanos Rodríguez.

Distribuida en siete salas temáticas, la exposición invita a los visitantes a disfrutar de una variedad de experiencias únicas e interactivas, explorando entrevistas exclusivas realizadas para la muestra y admirando objetos históricos, incluidos trofeos y cascos originales.

Uno de los aspectos más destacados es la sala dedicada a la historia del automovilismo mexicano, cuidadosamente diseñada para ofrecer una experiencia inmersiva a través de los momentos clave, las figuras legendarias y los logros más importantes que han marcado este deporte en el país. Con un atractivo contenido audiovisual, piezas históricas y exhibiciones interactivas, los visitantes pueden revivir las hazañas de pilotos icónicos y comprender la evolución del automovilismo en México y su influencia a nivel mundial.

Este espacio no solo celebra las victorias y los hitos deportivos, sino que también rinde homenaje al esfuerzo, la pasión y la perseverancia que han posicionado a los deportistas nacionales como referentes dentro y fuera de las pistas. 

Monoplazas icónicos que definieron una era
Como parte de la experiencia, la exposición presentará en exclusiva varios monoplazas emblemáticos que representan diferentes etapas en la evolución de la Fórmula 1®:Lancia D50 (1954) – Uno de los coches más innovadores de su época, con depósitos de combustible laterales y un motor V8 integrado como elemento estructural del chasis; su legado técnico continuó tras evolucionar al Lancia-Ferrari D50 que impulsó a Juan Manuel Fangio al Campeonato Mundial de 1956.
 Sauber C30 (2011) – El monoplaza con el que Sergio Pérez debutó en la F1, propulsado por un motor V8 de Ferrari. En su año de debut, Pérez rápidamente se hizo un nombre con este coche gracias a su inteligencia estratégica. Representa los cimientos de su trayectoria en la Fórmula 1, con Pérez sumando puntos en cinco de las carreras de la temporada.
 Sauber C32 (2013) – El monoplaza con el que debutó Esteban Gutiérrez en la Fórmula 1. Con él, fue el mejor debutante en Australia y marcó la vuelta rápida en España, demostrando eficiencia aerodinámica y un rendimiento constante en carrera.
 Force India VJM08 (2015) – Pilotado por Sergio Pérez y equipado con una unidad de potencia híbrida Mercedes, el Force India VJM08 recibió una mejora a mitad de temporada que ayudó a Pérez a conseguir un podio en Rusia. Para Pérez, el coche simbolizó su evolución como piloto consistente y oportunista, sumando puntos en 11 carreras de la temporada.
 Haas VF-20 (2020) – Pilotado por Kevin Magnussen y Romain Grosjean durante una de las temporadas más difíciles de la historia reciente de la F1, representa la resiliencia en la era híbrida y se exhibirá con la cubierta del motor retirada para ofrecer una vista interior excepcional.Jonathan Linden, codirector ejecutivo de Round Room Live y productor de la Exposición de Fórmula 1®, declaró: 

“Estamos encantados de dar la bienvenida oficial a los aficionados a la Exposición de Fórmula 1 en la Ciudad de México y de ver la gran acogida local, con varias fechas ya agotadas, lo que demuestra la profunda pasión del país por el automovilismo. Nos entusiasma compartir la historia de la Fórmula 1 con los aficionados mexicanos y, al mismo tiempo, brindar a una nueva generación la oportunidad de descubrir este deporte”. 

Santiago Muñoz Bullosa, director general de Fever México, declaró:

“Tras recorrer ciudades como Londres, Melbourne, Madrid, Toronto y Buenos Aires, nos enorgullece traer esta experiencia de primer nivel a la Ciudad de México, en colaboración con nuestros socios de Round Room Live. México vive y respira la Fórmula 1 con una intensidad única, desde su apasionada afición hasta su Gran Premio de renombre internacional, y traer esta exposición aquí es una verdadera celebración de ese espíritu. En Fever, creemos que la cultura debe ser vibrante, accesible y compartida, y esta exposición es un poderoso ejemplo de cómo el deporte y la tecnología pueden unirse para crear algo verdaderamente memorable para los aficionados mexicanos”.

Emily Prazer, directora comercial de Fórmula 1, comentó:

“Ha sido maravilloso ver una respuesta tan increíble a la Exposición de Fórmula 1 incluso antes de su inauguración. El evento es una verdadera celebración de la pasión de México por el automovilismo y su contribución a este deporte. Espero que tanto los aficionados de siempre como los nuevos disfruten de este recorrido por la historia de la Fórmula 1”.

La Exposición de Fórmula 1® ha abierto oficialmente sus puertas en la Ciudad de México, y las entradas ya están disponibles a través de Fever y la página web oficial de la exposición. Si eres fan de la Fórmula 1®, no te pierdas la oportunidad de vivir una de las atracciones más fascinantes del mundo del automovilismo.

DA COSTA LIDERA EL 1-2 DE JAGUAR TCS RACING EN UN VIBRANTE CUPRA RAVAL MADRID E-PRIX

  • António Félix da Costa ganó el CUPRA Raval Madrid E-Prix 2026, logrando un 1-2 para Jaguar TCS Racing junto a su compañero Mitch Evans, superando por un estrecho margen a Pascal Wehrlein del equipo Porsche Formula E.
  • Pascal Wehrlein se mantiene como líder del campeonato de pilotos con 11 puntos de ventaja sobre Edoardo Mortara de Mahindra Racing, mientras que Jaguar recortó la distancia con Porsche a cuatro puntos en el campeonato de equipos y a tres en el de fabricantes.
  • La ocasión se vio realzada con la presencia del Rey Felipe VI de España.
  • Entre los asistentes destacaron figuras del deporte y el entretenimiento como Sir Idris Elba, copropietario de un equipo de Formula E; la leyenda de F1 Rubens Barrichello; y futbolistas de talla mundial como Roberto Carlos y Thibaut Courtois.
  • En otras noticias del campeonato, Opel anunció su entrada al ABB FIA Formula E World Championship para la Temporada 13 (2026/27), marcando el inicio de la era GEN4.
  • El ABB FIA Formula E World Championship continuará con las Rondas 7 y 8 en Berlín los días 2 y 3 de mayo de 2026 en el circuito del Aeropuerto de Tempelhof.

Madrid, ESPAÑA. Sáb. 21 de marzo de 2026 – António Félix da Costa logró una ejecución perfecta del PIT BOOST para quedarse con la victoria en la primera carrera del ABB FIA Formula E World Championship en Madrid, liderando a su compañero Mitch Evans para el 1-2 de Jaguar TCS Racing, apenas por delante de Pascal Wehrlein de Porsche.

Las gradas y alrededores del Circuito del Madrid Jarama – RACE estuvieron completamente llenos, y los aficionados —así como el Rey Felipe VI, presente en el evento— disfrutaron de una carrera instantáneamente clásica, con da Costa cruzando la meta seguido por Evans, Wehrlein y Dan Ticktum (CUPRA KIRO) con menos de un segundo de diferencia entre ellos.

Da Costa partió desde la tercera posición y fue el primero en entrar a pits en la vuelta 12. Posteriormente, gestionó su carrera para activar el ATTACK MODE en las vueltas finales, igualando el ritmo de sus rivales mientras se definían las paradas de PIT BOOST.

Esto preparó un cierre espectacular, con Ticktum presionando intensamente a da Costa en casa de la marca española CUPRA. El británico realizó un adelantamiento espectacular por el exterior sobre Wehrlein en la vuelta 21, mientras Evans también se sumaba a la lucha por el podio.

Evans aprovechó su oportunidad y superó a Ticktum para disputar la victoria con su compañero. El neozelandés parecía encaminado al triunfo, pero no logró concretar el adelantamiento, ya que da Costa defendió perfectamente su posición para asegurar victorias consecutivas con su nuevo equipo.

Wehrlein superó a Ticktum para quedarse con el tercer lugar, mientras que el piloto de CUPRA KIRO finalizó cuarto, en un resultado igualmente destacado.

Edoardo Mortara (Mahindra Racing) completó el top 5, mostrando un ritmo sólido, mientras que su compañero Nyck de Vries comprometió su carrera tras un incidente con Wehrlein, que posteriormente fue sancionado.

Sébastien Buemi (Envision Racing) terminó sexto tras una remontada final. Jake Dennis (Andretti Formula E) y Nico Mueller (Porsche) finalizaron séptimo y octavo respectivamente, mientras que Pepe Martí (CUPRA KIRO), quien lideró al inicio de la carrera ante el entusiasmo del público local, sumó puntos en noveno lugar. Joel Eriksson (Envision Racing) cerró el top 10.

Con estos resultados, Pascal Wehrlein lidera el campeonato de pilotos con 11 puntos de ventaja sobre Mortara, mientras que da Costa asciende al cuarto lugar.

Jaguar redujo la diferencia con Porsche tanto en el campeonato de equipos (4 puntos) como en el de fabricantes (3 puntos).

El campeonato continuará en Berlín, Alemania, con las Rondas 7 y 8 los días 2 y 3 de mayo.

Citas:

António Félix da Costa, No. 13, Jaguar TCS Racing:

“Dos victorias consecutivas, un 1-2 para el equipo — ¡eso no pasa a menudo! Felicitaciones enormes a todo el equipo en el Reino Unido que nos proporciona estos autos. Es casi una carrera en casa para mí — tengo muchos amigos y familia aquí — y es un día de ensueño. Ambos somos ganadores, ambos queríamos ganar, solo recibimos mensajes diferentes. Lo resolveremos. Estoy feliz por Mitch [Evans] — debió haber hecho una carrera increíble, tengo que verla porque salió desde atrás. Estoy contento con lo que ejecutamos hoy, es un día de ensueño.”

Mitch Evans, No. 9, Jaguar TCS Racing:

“Debí haber ganado la carrera, pero no quiero quitarle mérito a António [Félix da Costa], hizo una carrera increíble. Un 1-2 para el equipo y conseguimos el resultado que queríamos. Jugué la estrategia a largo plazo y tenía ventaja de energía, lo que me metió en la pelea durante la ventana de pits, especialmente al final. Me sorprendió estar en la lucha, pero con esa ventaja sabía que podía cerrar bien. Aun así fue un buen resultado, aunque no el que esperaba. Es lo que es, pero gran 1-2 para el equipo.”

Pascal Wehrlein, No. 94, Porsche Formula E Team, dijo:

“Con lo que pasó muy temprano en la carrera con [Nyck] De Vries [golpeando la parte trasera de mi auto], el coche quedó bastante dañado, con el alerón trasero colgando y tocando la llanta. No esperaba terminar en el podio hoy, pero lo logramos. Quién sabe qué habría sido posible sin ese contacto y con el coche intacto. En las últimas vueltas tuve que aceptar que no estaba en la pelea por la victoria. Bajé un poco el ritmo porque me faltaba energía, pero me mantuve en posición para aprovechar lo que pasó en la última vuelta entre Dan [Ticktum] y Mitch [Evans], y así conseguir el podio y buenos puntos.”

EL REY FELIPE VI DE ESPAÑA, IDRIS ELBA, ROBERTO CARLOS, THIBAUT COURTOIS, RUBENS BARRICHELLO Y MÁS PRESENTES EN EL 2026 CUPRA RAVAL MADRID E-PRIX

El 2026 CUPRA Raval Madrid E-Prix, sexta ronda del ABB FIA Formula E World Championship en el Circuito del Madrid Jarama – RACE, recibió a numerosas estrellas del espectáculo, el cine y el deporte, además del Rey Felipe VI de España.

La leyenda de F1 Rubens Barrichello asistió junto a su hijo Eduardo “Dudu” Barrichello, mientras que íconos como Carlos Sainz Sr. y Juan Pablo Montoya representaron la historia del automovilismo. Del futbol, estuvieron presentes Roberto CarlosThibaut Courtois Dani Ceballos.

El copropietario del equipo CUPRA KIRO, Sir Idris Elba, hizo una pausa en la filmación de la secuela de Luther para asistir. También estuvieron el actor Lucien Laviscount (Emily in Paris), la actriz argentina Stef Roitman y el actor español Miguel Ángel Silvestre.

Estrellas locales como David Bisbal, Abraham Mateo e Íñigo Onieva también estuvieron presentes. La jornada, con entradas agotadas, incluyó presentaciones en vivo del DJ Nano y el cantante Omar Montes.

INFOSYS Y FORMULA E LANZAN RACE CENTRE IMPULSADO POR IA, LLEVANDO LA EXPERIENCIA DEL FAN A LA POLE POSITION​

El Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E regresó a Valencia para las Pruebas de Pretemporada 2025/26, con pilotos oficiales participando en seis sesiones a lo largo de cuatro días.

Bengaluru, India y Londres, Reino Unido – 20 de marzo de 2026: Infosys (NSE, BSE, NYSE: INFY), líder global en servicios digitales de próxima generación y consultoría, y Formula E, el primer Campeonato Mundial de la FIA totalmente eléctrico del mundo, anunciaron hoy el lanzamiento de un nuevo Race Centre impulsado por inteligencia artificial.Impulsado por Infosys Topaz, el Race Centre coloca a los fans en el centro de la acción, utilizando datos inteligentes para crear una experiencia inmersiva en el día de carrera, basada en innovaciones de vanguardia en IA y tecnología digital.

En su segundo año como Socio Oficial de Innovación Digital de Formula E, Infosys avanza de insights basados en datos a una interacción con fans profundamente inmersiva.El Race Centre opera como una plataforma unificada para mostrar comentarios generados por IA, funciones interactivas gamificadas, videos explicativos estáticos, seguimiento del clima, actualizaciones de control de carrera, monitoreo de PIT BOOST y ATTACK MODE, así como narrativa sincronizada.Al combinar transmisiones de carrera con contenido impulsado por IA, la plataforma mejora la forma en que los fans entienden la acción en pista y los mantiene conectados durante el receso de temporada.

Características clave del Race Centre incluyen:

  • Motor de Comentarios con IA Generativa: Construido sobre la base de IA aplicada de Topaz, esta función ofrece narración de carrera en tiempo real y contextualizada.
  • Predicciones de Podio y votación del ‘PIF Driver of the Race’: Funciones interactivas que permiten a los fans predecir los resultados del podio durante las sesiones de práctica y clasificación.Los fans también pueden votar por el ‘PIF Driver of the Race’, fomentando la participación y el interés en los posibles resultados de la carrera.
  • Seguimiento de PIT BOOST: Función interactiva que permite a los fans monitorear la parada obligatoria de carga rápida en boxes en carreras seleccionadas y ver cómo impacta en las posiciones de los pilotos y el ritmo de carrera mediante visuales claros.
  • Seguimiento de eventos de piloto seleccionado: Función que permite a los usuarios entender mejor el desarrollo de la carrera de cualquier piloto individual al proporcionar la línea de tiempo de sus momentos clave (adelantamientos y uso de ATTACK MODE) en cualquier punto de la carrera.
  • IA agentic para la orquestación de datos: Los agentes de Topaz procesan e integran de manera fluida más de 1.5 millones de puntos de datos en cada carrera, incluyendo actualizaciones de control de carrera que alimentan el panel del Race Centre para mostrar posiciones y movimientos de los autos en una visualización 2D del circuito.

Al combinar datos de carrera, insights impulsados por IA y contenido digital enriquecido en una sola plataforma, el Race Centre acompaña a los fans durante todo el ciclo de la carrera, desde sesiones de práctica y rondas de clasificación hasta el día de carrera y más allá.Al unificar estas capacidades en un destino digital escalable, la plataforma respalda la estrategia de Formula E como uno de los deportes de más rápido crecimiento en el mundo, atrayendo a audiencias más jóvenes y nativas digitales, permitiendo narrativa personalizada y fortaleciendo la lealtad de los fans en mercados globales.

Jeff Dodds, Chief Executive Officer, Formula E, comentó:
“Formula E tiene la visión de liderar el futuro del automovilismo sostenible, y la tecnología es el catalizador que continúa impulsando nuestro deporte hacia adelante.Con Infosys, elevamos la forma en que los fans experimentan cada vuelta, con insights más claros, momentos más interactivos y mayor accesibilidad a las historias que se desarrollan dentro y fuera de la pista.El Race Centre, impulsado por Infosys, ayuda a los fans a sentirse más cerca de la carrera.Hacia adelante, esta plataforma establece las bases para un futuro más inteligente y conectado, donde la innovación y las carreras eléctricas avanzan juntas.”

Sumit Virmani, Global Chief Marketing Officer, Infosys, comentó:
“Formula E es una plataforma poderosa para demostrar cómo la IA puede transformar el deporte.Con Infosys Topaz en el núcleo del nuevo Race Centre, estamos redefiniendo la experiencia del día de carrera con insights en tiempo real basados en IA responsable que ofrecen desempeño y engagement sin fricciones.Esta temporada, los fans pueden esperar comentarios inteligentes, explicaciones más profundas e interacciones más enriquecidas que se extienden más allá de la transmisión.Junto con Formula E, estamos construyendo un modelo futurista de cómo la IA puede reinventar el desempeño, la narrativa y las experiencias para millones de fans.”

Max Mora listo para la ronda final de Ultimate Winter Cup en Navarra

El piloto mexicano buscará cerrar con fuerza la serie invernal en España antes del arranque de la temporada europea

Francia.- Max Mora se reporta listo para disputar la segunda y última ronda de la Ultimate Winter Cup, que se llevará a cabo del 20 al 22 de marzo en el Circuito de Navarra, España, en lo que representa una cita clave dentro de su preparación rumbo a la temporada europea.

Después de una destacada actuación en Portimão, donde junto a Jérémy Clavaud dominó gran parte de la competencia antes de un abandono por problemas mecánicos, Mora llega a Navarra decidido a cerrar el Winter con un resultado contundente.

Como parte de su preparación, el mexicano realizó un test en el Circuito de Le Castellet (Paul Ricard) en Francia, enfocado en adaptarse a los trazados europeos y continuar con su proceso de desarrollo dentro del automovilismo internacional. Posteriormente, complementó su trabajo con sesiones en simulador específicamente dirigidas al Circuito de Navarra, donde trabajó junto a un piloto con experiencia en el FIA World Endurance Championship (WEC), afinando líneas, técnicas y ritmo de carrera.

“Llegamos muy bien preparados para esta última fecha. Todo el trabajo que hemos hecho, tanto en pista como en simulador, ha sido clave para adaptarnos a circuitos que no conocíamos y seguir recortando la diferencia con los pilotos europeos”, señaló Mora.

La competencia en Navarra se disputará este domingo en un formato de resistencia a tres horas, donde Mora y el equipo CD Sport buscarán capitalizar la preparación realizada y pelear por los primeros puestos desde el inicio.

“Se nos escapó la victoria en Portimão, pero el objetivo es claro: queremos recuperarla aquí. Sería muy importante cerrar el Winter con una victoria o un podio y llegar con confianza al inicio de la temporada europea”, agregó.

Esta participación no solo representa la conclusión de la Ultimate Winter Cup, sino también un paso fundamental en el proceso de adaptación de Max Mora al automovilismo europeo, donde cada kilómetro recorrido suma experiencia clave frente a competidores que conocen estos circuitos desde etapas tempranas de su carrera.

Con una preparación intensiva y el aprendizaje acumulado en semanas recientes, Max Mora buscará ser protagonista en Navarra y cerrar con fuerza esta etapa previa al arranque oficial de su campaña en Europa.

Salir de la versión móvil