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PEUGEOT MÉXICO SE SUMA AL FESTIVAL INTERNACIONAL DE CINE DE MORELIA COMO PATROCINADOR OFICIAL

Peugeot México anunció oficialmente su participación como Patrocinador Oficial del Festival Internacional de Cine de Morelia (FICM) 2026
El Peugeot 2008 MHEV estará exhibido en el festival como representante del diseño, la innovación y la visión tecnológica de la marca
Peugeot reafirma su compromiso de impulsar proyectos que trascienden la movilidad y generan conexiones auténticas con las personas a través de la cultura, el arte y las experienciasque inspiran
La 24ª edición del Festival Internacional de Cine de Morelia (FICM) se realizará del 16 al 25 de octubre de 2026

Ciudad de México, 25 de septiembre de 2026 – Peugeot México anunció oficialmente su participación como Patrocinador Oficial del Festival Internacional de Cine de Morelia (FICM), uno de los encuentros cinematográficos más importantesde América Latina y una de las plataformas culturales más relevantes de México.

La presencia de Peugeot en el FICM nace de una conexión natural entre dos universos que comparten una misma visión de sofisticación, creatividad, diseño y excelencia. El festival representa un espacio donde el talento, la culturay la expresión artística convergen con la elegancia y el glamour, valores que forman parte del ADN de la marca del León.

Con esta alianza, Peugeot fortalece su vinculación con iniciativas culturales que inspiran, promueven la creatividad y celebran las historias que transforman nuestra manera de ver el mundo. Más que participar en un festival de cine,la marca busca integrarse a un entorno que comparte su pasión por los detalles, la estética y las experiencias memorables.

Como parte de su participación, Peugeot será la única marca automotriz presente en el festival y desempeñará un papel fundamental en la movilidad de invitados, personalidades y organizadores.

Asimismo, los asistentes podrán conocer de cerca el próximo lanzamiento de la marca en México, Peugeot 2008 MHEV, modelo que estará exhibido en el festival como representante del diseño, la innovación y la visión tecnológica de la marca. Durante los días del evento, Peugeot también tendrá presencia permanente en las pantallas del recinto y compartiráa través de sus redes sociales contenido exclusivo de las actividades y alfombras rojas que forman parte de esta edición.

“Para Peugeot, el cine representa una de las expresiones más poderosas de la creatividad, la innovación y la emoción humana. A nivel global, la marca ha mantenido una estrecha relación con el séptimo arte porque compartimos una mismapasión por el diseño, la estética y la capacidad de crear experiencias memorables que conecten con las personas”, señaló Andrea González, Directora de Peugeot México. “Ser parte del Festival Internacional de Cine de Morelia nos permite acercarnos a una audiencia que valora la cultura, el talento y la excelencia, al mismo tiempo que reforzamos nuestro compromiso con iniciativasque enriquecen la vida cultural de México”.

Con esta participación, Peugeot reafirma su compromiso de impulsar proyectos que trascienden la movilidad y generan conexiones auténticas con las personas a través de la cultura, el arte y las experiencias que inspiran.

Lynk & Co 08, la SUV creada para una nueva generación de conductores.

Ciudad de México, 24 de septiembre de 2026.- Cuando el tiempo se divide entre trabajo, compromisos, amigos y momentos para uno mismo, contar con un vehículo que se adapte a ese ritmo puede hacer toda la diferencia.

Lynk & Co 08 combina tecnología híbrida enchufable (PHEV), autonomía y confort para acompañar distintos momentos del día. Su sistema PHEV permite recorrer 200 km en modo 100% eléctrico y alcanzar más de 1,400 km de autonomía combinada, brindando la libertad de realizar gran parte de los trayectos cotidianos sin depender constantemente de una estación de servicio.

Esta capacidad también ha sido puesta a prueba en condiciones reales. En México, Lynk & Co 08 estableció un Guinness World Records™ al recorrer 293 km en modo completamente eléctrico, demostrando el alcance de su tecnología y el potencial de un sistema PHEV para integrarse a la movilidad cotidiana.

El resultado es una SUV que busca que la autonomía deje de ser una preocupación y que cada recorrido se adapte con mayor facilidad al ritmo de quien está detrás del volante.

El confort también forma parte del viaje

La experiencia a bordo de Lynk & Co 08 no termina en la tecnología de propulsión. Después de pasar horas entre el tráfico, el trayecto de regreso a casa también puede convertirse en un momento para relajarse.

En su versión Halo, Lynk & Co 08 incorpora asientos delanteros con ventilación y función de masaje, asientos traseros calefactados y un sistema de sonido Harman Kardon de 23 bocinas, que incluye altavoces integrados en los reposacabezas.

A esto se suma la iluminación ambiental, que permite crear una atmósfera diferente a bordo y complementar la experiencia en cada recorrido.

Una SUV pensada para cómo vivimos hoy

No existe una sola manera de vivir la ciudad. Por eso, Lynk & Co 08 está diseñada para acompañar diferentes estilos de vida: desde los trayectos diarios y las jornadas de trabajo, hasta una salida de fin de semana o un viaje en familia.

Con 540 litros de capacidad de cajuela y un amplio espacio interior, ofrece la versatilidad necesaria para llevar lo que cada plan requiere, sin que el espacio se convierta en una limitante.

Más allá de sus cifras, Lynk & Co 08 propone una nueva manera de entender la movilidad cotidiana: combinar tecnología PHEV, diseño y confort para transformar cada trayecto en una experiencia que también se disfruta.

Alessandros Racing hace maletas rumbo a Aguascalientes

Ciudad de México, a 24 de septiembre de 2026.- Luego de la cancelación de la novena fecha de NASCAR México Series en Monterrey, el equipo Alessandros Racing/Heraldo Media Group, enfoca sus esfuerzos para la próxima cita del campeonato que será el 27 de septiembre en el Óvalo Aguascalientes México.

En dicha cita se arrancará por fin el Chase y es por ello que todos sus pilotos se preparan a conciencia, ya que el principal objetivo es asumir lo más alto del podio tanto en la NSM, Challenge Series y Trucks México Series.

En lo que respecta a la categoría mayor y debido a que no se distribuyeron puntos en Monterrey, Rubén Rovelo, se mantiene en la séptima posición de los clasificados al Chase, recordando que a partir de este primer compromiso de la postemporada inicia una nueva cuenta.

Rovelo ha tenido una gran competitividad en las fechas recientes y sus posibilidades de subirse al podio en una de sus pistas favoritas, es una gran posibilidad.

En la Challenge, sus tres pilotos han mostrado ser los competidores a vencer y son serios aspirantes al podio. El mejor colocado al final de la temporada regular fue Gerardo “Chispa” Rodríguez, que se colocó en la cuarta posición con una victoria en su poder.

Por su parte, Mateo Girón, es otro de los candidatos a obtener podio en Aguascalientes y solo espera tener una buena calificación que le permita estar entre los punteros desde el inicio.

El regiomontano Eliud Treviño, tampoco piensa perder la oportunidad de estar competitivo, el comienzo del Chase y un buen resultado lo puede posicionar entre los punteros junto a sus coequiperos.

Finalmente, en la Trucks México Series, Santiago Cruz, es uno de los referentes del campeonato, y se ha consolidado como un piloto que sabe esperar su mejor momento, por lo que no sería una sorpresa que se coloque en el podio en el OAM.

La carrera de Trucks México Series dará inicio el domingo a las 11:30 Hrs, mientras que la carrera estelar se disputará a las 13:40 Hrs en una competencia pactada a 170 giros al óvalo hidrocálido.

DEL VOLANTE A LA INCLUSIÓN: SANTIAGO TOVAR SE SUMA A LA LUCHA POR LA AUTONOMÍA DE PERSONAS CON DISCAPACIDAD VISUAL

Hay carreras que se disputan contra el cronómetro y otras que tienen como meta abrir caminos. Este jueves, Santiago Tovar dejó por unas horas el volante del auto #22 de Quaker State para acercarse a una causa que tiene como protagonistas a las personas con discapacidad visual y a los perros que se convierten en sus compañeros de movilidad, autonomía e independencia.

El piloto de NASCAR México Series visitó la Escuela para Entrenamiento de Perros Guía para Ciegos I.A.P., institución fundada para entrenar y otorgar perros guía a personas ciegas o con baja visión, además de ofrecer programas de rehabilitación inclusiva. La Escuela se reconoce como la primera de su tipo en México y América Latina y actualmente reporta 154 binomios formados y más de 300 personas con discapacidad visual y sus familias rehabilitadas.

La visita permitió a Tovar conocer desde otra perspectiva una disciplina que, al igual que el automovilismo de alto rendimiento, requiere preparación, precisión, confianza y una enorme capacidad de adaptación.

Durante la jornada, el piloto participó en un desayuno a ciegas, una dinámica que le permitió experimentar temporalmente las dificultades que implica realizar una actividad cotidiana sin utilizar la vista. Posteriormente tomó parte en un taller de inclusión y discapacidad visual, conoció aspectos relacionados con el trabajo de los perros de asistencia, convivió con ejemplares en entrenamiento y participó en una clase introductoria de braille.

Uno de los momentos centrales fue conocer el proceso detrás de la formación de un perro guía y la posterior creación del binomio entre el animal y la persona que lo utilizará. No se trata únicamente de entrenar a un perro, el objetivo es desarrollar las habilidades necesarias para que pueda acompañar a una persona con discapacidad visual en su vida cotidiana y favorecer su movilidad e independencia. La propia institución explica que su labor incluye entrenamiento, rehabilitación inclusiva y orientación para las personas con discapacidad visual.

Para Tovar, la experiencia permitió trasladar conceptos que forman parte de su vida como piloto, confianza, preparación, concentración y trabajo en equipo, a un contexto completamente diferente.

“Me encuentro sumamente conmovido y agradecido por esta experiencia. Uno viene del automovilismo, de trabajar todos los días con precisión, concentración y confianza en un equipo, y aquí pude entender que detrás de un perro guía también existe un enorme proceso de preparación y, sobre todo, una relación de confianza que puede cambiar la vida de una persona.

“El desayuno a ciegas fue una experiencia muy fuerte porque por unos minutos te obliga a depender de otros sentidos y entender algunas de las dificultades que pueden existir en algo tan cotidiano como comer o desplazarte. También me impresionó conocer todo el trabajo que hay detrás del entrenamiento de estos perros y el proceso para formar un binomio.

“Los que tenemos una plataforma pública también tenemos una responsabilidad, utilizarla para que más personas conozcan estas causas. Me da mucho gusto que Quaker State me permita participar en actividades como ésta y espero que mi visita ayude a que más gente conozca el trabajo de la Escuela, se acerque, se informe y pueda sumarse. Hoy me voy con muchísimo aprendizaje y con un enorme respeto por las personas que forman parte de esta institución”, señaló Santiago Tovar.

La historia de la institución está estrechamente ligada a Silvia Lozada Badillo, su fundadora y presidenta del Patronato, quien perdió la vista a los tres años y posteriormente impulsó la creación de la Escuela después de experimentar personalmente el impacto que un perro guía podía tener en su movilidad. Actualmente, Lozada acumula más de 37 años de trabajo vinculado con la institución.

“Para nosotros es muy importante que personas como Santiago conozcan de cerca nuestra labor y puedan compartirla con sus comunidades. Cada visita nos permite abrir una ventana hacia la realidad de las personas con discapacidad visual y mostrar que la inclusión se construye con información, empatía y participación. Agradecemos profundamente que Santiago y Quaker State se sumen a esta causa y nos ayuden a llevar nuestro mensaje a más personas”, señaló Silvia Lozada Badillo.

La experiencia de Tovar busca precisamente poner esa historia frente a una audiencia distinta, la comunidad del automovilismo y los seguidores del deporte.

Para el piloto de Quaker State, la jornada dejó una reflexión que va más allá de la visita.

“En las pistas hablamos constantemente de llegar más lejos, de superar límites y de no detenernos. Hoy entendí que para muchas personas esa misma determinación significa algo mucho más profundo, poder trasladarse, estudiar, trabajar y hacer su vida con independencia. Si desde mi posición puedo ayudar a que más personas conozcan esta causa, para mí ya vale la pena”, concluyó Tovar.

La Escuela para Entrenamiento de Perros Guía para Ciegos I.A.P. continúa trabajando en la formación de perros guía y en programas de rehabilitación inclusiva para personas ciegas o con baja visión. Su labor busca que la discapacidad visual no se convierta en una barrera para la autonomía, la movilidad y la participación plena en la sociedad.

“En las últimas fechas de la galería podrás encontrar más fotos y videos de la visita.”

Noel León tendrá una larga jornada de velocidad en Bakú

Bakú, Azerbaiyán a 24 de septiembre de 2026.- La doceava fecha de la F2 tendrá un fin de semana extenso en Bakú, y el piloto de Alessandros Racing/Heraldo Media Group, Noel León, comenzó fuerte su participación.

Esta jornada será especial por el formato que se decidió para la ocasión. La categoría montó para esta fecha, una práctica, dos sesiones de calificación, una carrera Sprint y dos carreras Principales, todo un reto para equipos y pilotos.

En el caso de Noel, al mando del auto #5 del equipo Campos Racing, lució competitivo durante este jueves. En la Calificación 1 se colocó en el tercer sitio con un tiempo de 1:55.517, esta sesión también determinó el orden de salida para la carrera Sprint, y al ser invertida, el regiomontano largará desde la octava posición.

La actividad de León no paró y luego de tan solo unos minutos de preparación, los pilotos volvieron a la acción, en esta oportunidad fue para la calificación 2.

Noel salió a bordo den auto #5 dispuesto a obtener otro buen resultado y aunque mejoró su tiempo con respecto a la Q1, el competidor de Campos Racing, se colocó en la sexta posición luego de marcar 1:54.477.

Para este viernes se cumplirán tanto la carrera Sprint como la Carrera Principal 1, mientras que la segunda Carrera 2 se celebrará el sábado, previo al Gran Premio de Azerbaiyán de la F1.

RAM 1500 Express 2026

La nueva RAM 1500 Express 2026 ofrece el motor Hurricane 3.0 litros Standard Output (SO) de seis cilindros en línea y doble turbo con 420 hp y 468 lb-pie de torque
RAM 1500 Express 2026 ofrece una estética de diseño exterior contemporánea y una imagen atrevida de la gama 1500. Además, encontramos defensas al color de carrocería, parrilla color negrobrillante y exterior color de carrocería, espejos exteriores eléctricos color negro, faros delanteros LED automáticos con reflector bajo/alto, luces antiniebla LED y luces diurnas DRL
En su interior, RAM 1500 Express 2026 cuenta con asientos delanteros 40/20/40, interior con insertos en color negro, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8.4” con conexiónApple CarPlay y Android Auto, control de crucero adaptativo con stop, controles de audio al volante, centro de información con pantalla TFT de 3.5” B/N, cristales eléctricos delanteros de un solo toque arriba y abajo, seguros eléctricos, con apertura a controlremoto, entre otras cosas
RAM 1500 Express 2026 es una de las primeras versiones que se produce tanto en la Planta Saltillo Truck Light Duty en Coahuila, como en la planta de Sterling Heights en Michigan, y llegaa complementar el portafolio de la gama 1500 en el país a un precio de $1,175,900 pesos

Ciudad de México, 23 de septiembre de 2026. – RAM 1500 Express 2026 nos permite acercar la experiencia RAM a un mayor número de clientes, manteniendo atributos clave como potencia, confort y seguridad, en una configuración más accesible y altamente competitiva.

La nueva RAM 1500 Express 2026 ofrece el motor Hurricane 3.0 litros Standard Output (SO) de seis cilindros en línea y doble turbo con 420 hp y 468 lb-pie de torque.RAM 1500 Express 2026 cuenta con una capacidad de remolque máxima de 5,130 kg y una carga útil máxima de 860 kg.

Con la nueva RAM 1500 Express 2026, la marca continúa ofreciendo a los clientes vehículos referentes en sus segmentos, capaces de realizar su duro trabajo diario y llevar a sus familias a donde necesiten. Ramapuesta por la innovación y el liderazgo en sistemas de propulsión con una gama que incluye todo lo que los compradores de pickups quieren y necesitan.

RAM 1500 Express 2026 es una de las primeras versiones que se produce tanto en la Planta Saltillo Truck Light Duty en Coahuila, como en la planta de Sterling Heights en Michigan, y llega a complementarel portafolio de la gama 1500 en el país a un precio de $1,175,900 pesos.

Motores

La gama Ram 1500 2026 ofrece los motores de 3.0 litros Hurricane Standard Output y High Output, integrantes de la familia Stellantis Hurricane Twin-turbo y considerados los seis cilindros más potentes del segmento.Los Hurricane de 3.0 litros se unen al conocido Pentastar V-6 de 3.6 litros. Las tres opciones de motor que se ofrecen con la Ram 1500 se acoplan a una transmisión automática TorqueFlite de ocho velocidades y suaves cambios para obtener un mayor ahorro decombustible, rendimiento y calidad de marcha.

RAM 1500 Express 2026 ofrece el motor Hurricane 3.0 litros Standard Output (SO) de seis cilindros en línea y doble turbo con 420 hp y 468 lb-pie de torque. Los motores Hurricane de 3.0 litros se fabricanen la planta de motores de Stellantis en Saltillo (México).

Diseño Exterior

Ram 1500 2026 cuenta con un diseño exterior moderno y contemporáneo que proyecta la imagen atrevida y poderosa por la que Ram es conocida. Su aire familiar es reconocible al instante, al mismo tiempo que ofreceun aspecto más elegante y aerodinámico.

Una nueva parrilla más grande e inclinada hacia delante recalca su poderosa estampa, llevando el atrevimiento estético a un nuevo nivel. La nueva y prominente insignia R-A-M ha sido elevada con orgullo para realzarla imagen del nuevo modelo. Una línea de carácter se extiende por todo el perfil del vehículo desde la parte delantera a la trasera, uniendo las parte delantera con las puertas y parte traseras. Este elemento estético proyecta un perfil horizontal consistente.La batea y la cabina están niveladas en su parte inferior para reducir las perturbaciones aerodinámicas.

RAM 1500 Express 2026 ofrece una estética de diseño exterior contemporánea y una imagen atrevida de la gama 1500. Además, encontramos defensas al color de carrocería, parrilla color negro brillante y exteriorcolor de carrocería, espejos exteriores eléctricos color negro, faros delanteros LED automáticos con reflector bajo/alto, luces antiniebla LED y luces diurnas DRL.

Diseño Interior

En su interior, RAM 1500 Express 2026 cuenta con asientos delanteros 40/20/40, interior con insertos en color negro, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8.4” con conexión Apple CarPlayy Android Auto, control de crucero adaptativo con stop, controles de audio al volante, centro de información con pantalla TFT de 3.5” B/N, cristales eléctricos delanteros de un solo toque arriba y abajo, seguros eléctricos, con apertura a control remoto, entreotras cosas.

Más de 100 elementos avanzadas de seguridad y protección disponibles

La seguridad activa y pasiva ha sido uno principales motivos en el desarrollo de la nueva Ram 1500 2026, que cuenta con más de 100 elementos de seguridad disponibles. Entre ellos se incluyen, de serie, cámarade reversa ParkView con líneas de cuadrícula dinámicas, control electrónico de estabilidad (ESC) con mitigación electrónica de balanceo y seis bolsas de aire.

Entre los elementos opcionales figuran monitoreo de puntos ciegos, control de crucero adaptativo, sistema Ready Alert Braking con Full-Speed Forward Collision Warning-Plus, sistema de estacionamiento en paraleloy en perpendicular Park Assist y sistema Active Drive Assist. Otros elementos de seguridad son la cámara de visión envolvente, detección de conductor somnoliento, reconocimiento de señales de tráfico, cámara para espejo retrovisor ubicada en el soporte CHMSL,iluminación de la batea, sensores de aparcamiento delanteros, luces de carretera y luces antiniebla con función de giro automáticas y limpiaparabrisas con sensor de lluvia.

RAM 1500 Express 2026 cuenta con:

6 Bolsas de Aire (2 frontales y 2 laterales para conductor ya pasajero más 2 bolsas tipo cortina)
Asistencia avanzada de frenado
Asistencia de arranque en pendiente
Asistencia de salida de carril activo
Cámara trasera y asistencia Parksense – Sensores delanteros y traseros con alto
Control electrónico de tracción
Detección de punto ciego y cruce transversal
Frenado de emergencia para peatones
Freno de estacionamiento eléctrico
Sistema de asistencia de colisión frontal plus

Precio

6 Horas de Fuji: el equipo Peugeot TotalEnergies listo para Japón

El equipo Peugeot TotalEnergies regresa a Fuji Speedway, escenario de su mejor resultado hasta la fecha en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA: un segundo puestocon el PEUGEOT 9X8 #93 en 2025
Con una larga recta de alta velocidad y una exigente secuencia de curvas técnicas, Fuji Speedway es un circuito que se adapta a las características del PEUGEOT 9X8
Al tratarse de la última prueba de la temporada que se disputa fuera de Europa, las 6 Horas de Fuji marcan el inicio de la recta final del campeonato, antes de las dos citas finalesen Barcelona y Monza

Luego de liderar la prueba durante 61 vueltas y de mantenerse en la pelea por la victoria hasta el último momento, el PEUGEOT 9X8 #93 terminó en un destacado segundo puesto en las 6 Horas de Fuji de 2025, el mejor resultado del equipoPeugeot TotalEnergies hasta la fecha en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (FIA WEC).

Con una recta de 1,475 kilómetros y una exigente sección interior de 12 curvas, Fuji International Speedway es un circuito que se adapta a las características del PEUGEOT 9X8. Desde 2022, los Hypercars franceses siempre han terminadodentro de los 10 primeros en este trazado. El año pasado, los Lionesses registraron la velocidad máxima más alta entre todos los Hypercars, al alcanzar 318 km/h en la recta principal.

El equipo Peugeot TotalEnergies siempre espera con entusiasmo su regreso a Japón para disputar una de las carreras más emblemáticas del calendario del WEC de la FIA. Celebrada a los pies del icónico monte Fuji, la competencia atraecada año a miles de aficionados al automovilismo de resistencia.

Varios pilotos de la escudería mantienen además una relación especialmente estrecha con Japón, donde han forjado buena parte de su trayectoria en uno de los entornos automovilísticos más competitivos del mundo. Loïc Duval y NickCassidy compitieron durante varios años en competencias locales y conquistaron títulos en diferentes campeonatos, mientras que Paul Di Resta disputó tres Grandes Premios de Fórmula 1 en Suzuka. Théo Pourchaire también compitió en Super Formula, y Stoffel Vandoornese incorporó al equipo francés para las 6 Horas de Fuji de 2023.

El equipo Peugeot TotalEnergies llega a Fuji decidido a recuperar su espíritu de lucha antes de las dos últimas fechas de la temporada: las 6 Horas de Barcelona y las 6 Horas de Monza, esta última en el circuito donde comenzó laaventura del equipo en el FIA WEC en 2022.

Un año después de conseguir en Fuji su mejor resultado hasta la fecha en el FIA WEC, el equipo Peugeot TotalEnergies regresa al circuito japonés con referencias más sólidas y la ambición de recuperar ese impulso en un campeonatomás competitivo que nunca. Los PEUGEOT 9X8 saldrán a pista en Fuji Speedway el viernes 25 de septiembre para las sesiones de Prácticas Libres, antes de continuar con su preparación durante la Calificación del sábado. La salida de las 6 Horas de Fuji está programadapara el domingo 28 de septiembre a las 11:00 a.m., hora local (4:00 a.m. CET).

Emmanuel Esnault, director del equipo Peugeot TotalEnergies

“Estamos encantados de regresar a Japón para la carrera de Fuji, un circuito que nos otorgó nuestro mejor resultado hasta la fecha en el WEC de la FIA. Fuji es un escenario único, que combina secciones de alta velocidad con curvastécnicas que parecen adaptarse a las características de nuestro auto. Si bien los resultados anteriores nunca garantizan el éxito futuro, llegamos a Japón con confianza, sabiendo que este trazado se ha adaptado de manera consistente a nuestro vehículo. Desdela última fecha, el equipo ha seguido trabajando intensamente y estamos deseando medir nuestros avances frente a una competencia extremadamente fuerte”.

Nick Cassidy (PEUGEOT 9X8 #93)

“Estoy realmente entusiasmado por Fuji. Siento esta carrera casi como si corriera en casa. Tengo muchos recuerdos especiales de este circuito y no veo la hora de manejar el PEUGEOT 9X8 frente a los aficionados japoneses. El equipoestá trabajando muchísimo y avanzando en muchas áreas. Nuestro objetivo es convertir todo ese trabajo en un fin de semana de carrera limpio y conseguir un buen resultado”.

Loïc Duval (PEUGEOT 9X8 #94)

“Regresar a Fuji siempre es muy especial para mí. Después de Le Mans, siento que es como mi segunda carrera en casa. Viví y competí durante muchos años en Japón, así que siempre es un placer volver. Puedo reencontrarme con muchosamigos y con algunos de los aficionados más fieles del automovilismo. Es un circuito que disfruto especialmente porque ofrece carreras muy disputadas y muchas oportunidades de adelantamiento. Fuji ha sido un escenario positivo para Peugeot y el equipo en muchasocasiones, y espero que vuelva a ser así este año. Estoy deseando regresar a la pista, luchar con todo y, ojalá, pelear nuevamente por un podio como hicimos el año pasado”.

Chirey fortalece en México su compromiso social con una agenda enfocada en educación junto con UNICEF

Ciudad de México, 24 de septiembre de 2026.- Chirey Motor México reforzó su visión de responsabilidad social y compromiso de largo plazo en el país a través de una agenda de trabajo vinculada con la alianza global CHIREY × UNICEF, enfocada en fortalecer oportunidades educativas para niñas, niños y adolescentes.

La colaboración global entre Chirey y UNICEF fue establecida en 2023 y renovada hasta 2028, con el objetivo de apoyar programas educativos en distintos países, incluido México. Bajo la premisa “Powering Every Child’s Learning Journey”, la alianza busca contribuir a soluciones que permitan ampliar el acceso a educación de calidad, fortalecer habilidades para el futuro y apoyar a comunidades en contextos de mayor vulnerabilidad.

En México, el apoyo flexible de Chirey contribuye al programa educativo de UNICEF en distintas áreas: alfabetización bilingüe y aprendizaje fundamental, recuperación de aprendizajes, transiciones educativas, habilidades socioemocionales y para la vida, prevención de violencia escolar, educación inicial e inclusión.

Educación con impacto local

De acuerdo con UNICEF México, desde marzo de 2025 se han capacitado 16,911 docentes y formadores, y a través de ellos se alcanzó a más de 322,000 niñas, niños y adolescentes durante el ciclo escolar 2025–2026. Estas cifras forman parte del alcance reportado por UNICEF dentro de su programa educativo apoyado por Chirey.

La colaboración también incluye acciones específicas en entidades como Guerrero, Chihuahua y Chiapas, donde se desarrollan modelos de alfabetización bilingüe dirigidos a estudiantes indígenas de primero y segundo grado de primaria, con materiales y metodologías orientadas a fortalecer la lectura y escritura tanto en lengua materna como en español.

En Guerrero, UNICEF reportó que 2,250 estudiantes participantes en el modelo de alfabetización bilingüe mejoraron en promedio 30.39% en escritura bilingüe y 6.96% en lectura bilingüe.

Guerrero como ejemplo de una agenda más amplia

La visita a Guerrero permitió observar en campo algunas de las líneas de trabajo que forman parte de una estrategia más amplia en México. El estado funciona como un ejemplo concreto de cómo la alianza global puede traducirse en acciones locales relacionadas con alfabetización bilingüe, recuperación de aprendizajes y fortalecimiento de capacidades educativas.

En los últimos cuatro años, los Learning Camps en Guerrero beneficiaron a 49,337 niñas y niños. En el ciclo más reciente, UNICEF reportó que 15,135 participantes mejoraron en promedio 10% en lectura y 14% en matemáticas, avances que el organismo estimó como equivalentes a aproximadamente 1.5 años de progreso en lectura y hasta dos años en matemáticas.

Tecnología e innovación con propósito educativo

La agenda de trabajo en México también reconoce que la tecnología debe incorporarse cuando ayuda a resolver barreras reales de acceso, calidad o escala. En Chiapas, por ejemplo, UNICEF México reportó un componente digital offline dentro del programa de alfabetización bilingüe, actualmente en operación en ocho escuelas indígenas y con alcance aproximado de 680 estudiantes.

Asimismo, el apoyo de Chirey contribuye a la digitalización del curso ESCAI para prevención de violencia escolar, con el objetivo de llevarlo a plataformas como Learning Passport México y AprendeMX, lo que permitirá ampliar la capacitación docente mediante herramientas digitales.

En este contexto, innovación no significa únicamente tecnología, ya que implica desarrollar metodologías culturalmente pertinentes, materiales bilingües, modelos de recuperación de aprendizaje y soluciones que puedan integrarse al sistema educativo público.

Una colaboración centrada en niñas, niños y adolescentes

La participación en esta alianza forma parte de una visión global de ciudadanía corporativa basada en el principio de Chirey “In Somewhere, Be Somewhere, For Somewhere”: estar presente en los mercados donde opera y contribuir de forma significativa a las comunidades.

La educación representa un eje estratégico porque permite generar capacidades que acompañan a niñas, niños y adolescentes durante toda la vida. Por ello, la alianza con UNICEF busca apoyar soluciones de largo plazo, medibles y capaces de permanecer más allá de un ciclo específico de financiamiento.

La siguiente etapa, hacia 2028, estará orientada a ampliar e institucionalizar modelos que han demostrado valor: alfabetización bilingüe en más geografías, recuperación de aprendizajes, educación inicial, inclusión, prevención de violencia escolar, habilidades socioemocionales, continuidad educativa para niñas y niños en movilidad, y fortalecimiento de transiciones educativas.

Con esta agenda en México, Chirey reafirma que su compromiso social no se limita a presencia de marca, sino a contribuir a iniciativas educativas con impacto real, local y sostenible.

Venta de autos avanza 4.7% pese a un entorno económico moderado

A pesar de un entorno económico moderado, la venta de vehículos ligeros mantiene su dinamismo en México. Entre enero y agosto se comercializaron un millón 14 mil 832 unidades, 4.7% más que en el mismo periodo de 2025 y el mejor resultado para esos meses desde 2020; en contraste, la economía nacional creció 2.1% anual durante el segundo trimestre.La diferencia muestra que la demanda automotriz conserva capacidad de crecimiento aun cuando hogares y empresas enfrentan decisiones financieras más cautelosas. En este contexto, el desempeño del sector no sólo refleja un mayor número de operaciones, sino la permanencia de necesidades de movilidad relacionadas con el empleo, el consumo y la actividad productiva.

“El comportamiento del mercado confirma que la movilidad conserva un lugar importante dentro de las decisiones de hogares y empresas. Sin embargo, mantener este ritmo dependerá de que la demanda encuentre condiciones que le permitan concretarse de manera responsable y sostenerse durante los próximos años”, explica Georgina Pons, directora de Operaciones de Nissan Vegusa.El financiamiento ha sido uno de los factores que acompañan este avance; entre enero y junio se adquirieron mediante crédito 465 mil 889 vehículos nuevos, 8.6% más que un año antes, de acuerdo con la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA). Este crecimiento ocurre mientras la tasa de referencia del Banco de México se mantiene en 6.50%, lo que coloca las condiciones de acceso al crédito entre las variables que definirán el comportamiento del mercado durante los próximos meses.

Dentro de esta dinámica, Nissan se mantuvo como líder nacional con 172 mil 941 unidades vendidas entre enero y agosto, equivalentes a 17% del mercado, y una ventaja de 42 mil 829 vehículos frente al segundo lugar. Tan sólo durante agosto colocó 22 mil 388 unidades y alcanzó una participación de 17.3%, en una industria integrada por 39 marcas reportadas al Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).La competencia entre fabricantes, la disponibilidad de distintos segmentos y el crecimiento del financiamiento amplían las posibilidades para los consumidores; al mismo tiempo, elevan la responsabilidad de distribuidores y financieras para ofrecer información clara sobre precios, plazos y condiciones de contratación. Para Nissan Vegusa, distribuidor automotriz con presencia en Guanajuato, la solidez del mercado dependerá tanto de conservar la demanda como de generar mayor certidumbre alrededor de cada operación.“Un mercado sano requiere que el crecimiento de las ventas también se traduzca en relaciones sostenibles con los compradores.

La claridad de la información, una orientación acorde con cada contexto y el seguimiento posterior a la adquisición son elementos que pueden fortalecer la confianza y evitar que el dinamismo actual dependa únicamente de promociones coyunturales”, agrega Pons.Además, el desempeño de los siguientes meses estará condicionado por la evolución de las tasas, el empleo, la inflación y la confianza del consumidor. Aunque las cifras acumuladas muestran un mercado resiliente, sostener esa trayectoria exigirá que la industria responda a un comprador más cuidadoso y consciente de las implicaciones financieras de largo plazo.Así, el avance de 4.7% representa una señal favorable para el sector automotor, pero también abre una discusión sobre la calidad de ese crecimiento.

Para Nissan Vegusa, el siguiente paso será consolidar un mercado en el que el acceso, la transparencia y el acompañamiento permitan que una mayor demanda se convierta en operaciones viables y relaciones de largo plazo.

IVANNA RICHARDS SUPERA DOS PONCHADURAS Y RESCATA UN TOP 10 EN LEÓN

Ciudad de México, 20 de septiembre de 2026.- Ivanna Richards cerró su participación en la séptima fecha de Súper Copa 2026 con una actuación que volvió a confirmar el ritmo competitivo del auto #20 de HRI Racing. Después de arrancar desde la quinta posición de la GTM Pro 1, la piloto mexicana se mantuvo en la pelea por los primeros lugares hasta que dos ponchaduras consecutivas de los neumáticos delanteros modificaron por completo el desarrollo de la competencia.

Con el respaldo de Valvoline, Richards comenzó la segunda carrera del fin de semana con la intención de capitalizar el buen desempeño mostrado durante las prácticas y calificaciones. Desde las primeras vueltas, la piloto se mantuvo competitiva dentro del grupo de adelante, mostrando velocidad y consistencia al volante del #20.

La primera contingencia llegó alrededor del minuto 12 de competencia, cuando uno de los neumáticos delanteros sufrió una ponchadura. Ivanna ingresó a pits para realizar el cambio aprovechando la bandera amarilla y regresó a la pista para intentar recuperar el terreno perdido.

Sin embargo, poco después de reincorporarse, el neumático delantero del lado contrario presentó nuevamente una ponchadura, obligando al equipo HRI Racing a realizar una segunda detención. La situación significó una importante pérdida de tiempo y vueltas, alejando al #20 de la posibilidad de pelear nuevamente por las posiciones de podio.

A pesar del contratiempo, Richards mantuvo la concentración y, una vez de regreso en pista, aprovechó las últimas vueltas para demostrar nuevamente el potencial de su unidad. Con neumáticos nuevos, la piloto comenzó a marcar tiempos competitivos, rodando al ritmo de los líderes y cerrando la competencia con un desempeño que dejó claro que la velocidad estuvo presente durante todo el fin de semana.

Empezamos muy bien y durante las primeras vueltas teníamos el ritmo para pelear adelante. Desafortunadamente, tuvimos dos ponchaduras consecutivas en los neumáticos delanteros y eso nos hizo perder muchísimo tiempo en pits.

Lo positivo es que, cuando regresamos a pista, pudimos volver a marcar tiempos muy competitivos y demostrar que teníamos el ritmo para estar peleando con los primeros lugares. Eso es con lo que me quedo de este fin de semana, sabemos que tenemos un buen auto y que el trabajo con HRI Racing está dando resultados.

Ahora toca analizar todo lo que pasó, seguir trabajando y llegar todavía más preparados a Monterrey. Gracias a todo mi equipo por no dejar de trabajar, a Valvoline por su respaldo y a toda la gente que estuvo apoyándonos este fin de semana. Seguimos adelante”, comentó Ivanna Richards.

Con este resultado, Ivanna Richards y HRI Racing concluyen su participación en León con aprendizajes importantes y, sobre todo, con la confirmación del ritmo necesario para competir en la parte alta de la GTM Pro 1.

El campeonato entrará ahora en su recta final. La octava fecha de Súper Copa 2026 se disputará los próximos 10 y 11 de octubre en Monterrey, Nuevo León, donde el auto #20 de Valvoline volverá a la pista con el objetivo de transformar la velocidad mostrada en León en un nuevo resultado destacado.

La afición podrá seguir el desempeño de Ivanna Richards, los resultados y la cobertura de la competencia a través de las plataformas digitales oficiales de Súper Copa.