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CIUDAD DE MÉXICO, 7 de noviembre de 2026. — Everardo Fonseca completó su primera sesión oficial de calificación en NASCAR Challenge, una experiencia que marca el inicio de una nueva etapa en su trayectoria dentro del automovilismo nacional. El piloto capitalino consiguió el decimoquinto lugar de la parrilla para la Gran Final 150, que se disputará este domingo en el Autódromo Hermanos Rodríguez, y ahora se prepara para enfrentar su primera competencia en esta categoría.

Al volante del auto #94, respaldado por Iron Route, Hornos Iberia y Pehasa, Fonseca comenzó a familiarizarse con las exigencias de un vehículo de mayor potencia y características distintas a las de Trucks México Series. La jornada le permitió acumular referencias sobre el comportamiento del auto en el óvalo capitalino y avanzar en la adaptación junto con el equipo de ingeniería de HO Speed Racing.

Más allá del lugar obtenido en la calificación, esta primera experiencia representa una oportunidad para conocer el ritmo de competencia de Challenge, entender sus dinámicas y construir una base de trabajo de cara al siguiente paso de su carrera, incorporarse a la categoría en la temporada 2027.

“Fue una calificación importante porque representa mi primer acercamiento competitivo con NASCAR Challenge. El lugar 15 nos deja trabajo por hacer, pero también información para preparar la carrera. Mañana quiero aprovechar cada vuelta para aprender, adaptarme al ritmo de la categoría y avanzar con inteligencia. Estoy muy agradecido con Iron Route, Hornos Iberia, Pehasa y HO Speed Racing por confiar en este proyecto y darme la oportunidad de dar este paso”, comentó Fonseca.

Ciudad de México, 7 de noviembre de 2026.- Ortiz obtuvo la séptima posición de la categoría Challenge durante la sesión de calificación de la Gran Final 150, resultado que le permitirá arrancar desde la cuarta fila en el Autódromo Hermanos Rodríguez, donde este domingo concluirá la temporada 2026 de NASCAR México Series.

Al volante del auto #19 de XIX Motorsports, patrocinado por Bauser, Ortiz completó una jornada de trabajo enfocada en encontrar el balance adecuado para el óvalo capitalino. La sesión también permitió al equipo revisar el comportamiento de la unidad y evaluar los ajustes realizados durante las prácticas previas.

Para Diego, quien además de competir dirige su propia escudería, la clasificación representa una referencia importante para definir el planteamiento del domingo. La información recopilada durante las sesiones será fundamental para decidir cómo administrar el auto a lo largo de una competencia que exige concentración y consistencia.

“Fue un día productivo. Durante las prácticas detectamos una ligera pérdida de adherencia en el eje delantero y estuvimos trabajando con los ingenieros para entender cómo corregir el comportamiento del coche y su balance. Al estarse definiendo los campeonatos de ambas categorías en la pista, la clave para XIX Motorsports será mantener un manejo inteligente y libre de incidentes para consolidar la evolución de nuestra estructura”, señaló Ortiz.

La Gran Final 150 tendrá un formato de 150 vueltas o un máximo de 100 minutos, con una pausa de competencia en la vuelta 60. Este punto será relevante para la estrategia de los equipos, que deberán considerar el comportamiento del auto antes y después del stage.

Más que pensar solamente en avanzar posiciones desde el inicio, tenemos que entender cómo se va desarrollando la carrera. Son 150 vueltas y hay que cuidar el coche, leer el tráfico y aprovechar los momentos en los que tengamos oportunidad. La estrategia se irá construyendo conforme avance la competencia”, señaló el piloto.

El compromiso también representa el cierre del primer año de XIX Motorsports como estructura independiente. Durante la temporada, Ortiz ha combinado su actividad en pista con la coordinación del equipo, el seguimiento técnico del auto y la gestión del proyecto, una experiencia que busca aprovechar para preparar el siguiente ciclo deportivo.

“Para mí ha sido un año de mucho aprendizaje. Tener tu propia escudería significa involucrarte en cada detalle y entender qué necesita el equipo para funcionar mejor. Queremos terminar esta temporada haciendo una buena carrera y llevarnos información que nos permita seguir trabajando de cara a 2027”, agregó Diego.

La Gran Final 150 se disputará este domingo 8 de noviembre a las 15:00 horas, sobre el óvalo de 1.609 kilómetros del Autódromo Hermanos Rodrígue. Diego Ortiz arrancará séptimo de Challenge al mando del auto #19 de XIX Motorsports, con el respaldo de Bauser.

Santiago Tovar aseguró un lugar en la cuarta fila de salida para la Gran Final de NASCAR México Series, luego de registrar el octavo mejor tiempo de la categoría estelar durante la sesión de calificación celebrada en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

Al volante del auto #22 de Quaker State, el piloto capitalino completó una jornada enfocada en encontrar la ventana adecuada de funcionamiento del vehículo sobre el óvalo de 1,609 metros. La sesión clasificatoria, disputada a dos vueltas, exigió aprovechar cada giro para establecer un registro competitivo, donde la posición de salida estuvo determinada por diferencias mínimas.

El orden en que los competidores ingresaron a la pista también representó una variable en la lectura de los tiempos. Tovar fue uno de los primeros en salir, por lo que tuvo que adaptarse a las condiciones de adherencia disponibles en ese momento, mientras el equipo contrastaba las sensaciones del piloto con la información recopilada durante las prácticas.

De cara a la carrera, el principal desafío será conservar un comportamiento equilibrado del auto durante las distintas fases de competencia. La Gran Final 150 contempla 150 vueltas y un stage en el giro 60, con una parada obligatoria en pits para el cambio de neumáticos, por lo que la estrategia de equipo y la administración del desgaste tendrán un peso importante en el desarrollo de la prueba.

Completamos una jornada de intensa actividad en la pista capitalina. Aunque el octavo lugar obtenido en la sesión de calificación no refleja por completo el potencial real que tenemos, el haber sido uno de los primeros autos en el orden de salida condicionó las condiciones de adherencia en el asfalto. Sin embargo, los datos de telemetría recopilados nos dan la confianza de que el balance del coche para tandas largas es muy competitivo. Mañana será una competencia larga en la que la gestión de los neumáticos y la consistencia del ritmo jugarán a nuestro favor, por lo que mantendremos la concentración para pelear por la victoria que el equipo ha venido construyendo”, detalló Santiago Tovar.

Con la parrilla definida, Tovar y ANVI Motorsport concentrarán sus esfuerzos en la estrategia de carrera, particularmente en el comportamiento de los neumáticos y la respuesta del auto conforme avance el recorrido. Para el piloto de Quaker State, la posición de arranque será el punto de partida de una competencia en la que la lectura de los momentos clave y la ejecución en pista serán determinantes.

La Gran Final 150 se disputará este domingo 8 de noviembre a las 15:00 horas, como parte del programa SpeedFest en el Autódromo Hermanos Rodríguez, donde concluirá la temporada 2026 de NASCAR México Series.

Ciudad de México, 7 de noviembre de 2026.- HO Speed Racing tendrá una presencia competitiva en la parrilla de salida de la Gran Final de Trucks México Series. La escudería consiguió colocar tres de sus cuatro camionetas entre las diez mejores de la calificación en el Autódromo Hermanos Rodríguez, resultado que le permite afrontar la última carrera de la temporada con distintos objetivos deportivos y una posición favorable para disputar los lugares protagonistas.

Everardo Fonseca fue el mejor ubicado del equipo. Al volante de la camioneta #94, respaldada por Nucage Racing & Advertising, Prisa Siglo, Glacier Water y 3M, consiguió el quinto sitio de la sesión y partirá desde la tercera fila. Su posición cobra especial relevancia al tratarse de la carrera que definirá The Chase, donde cada punto será determinante para sus aspiraciones al título.

“Conseguir el quinto lugar es importante porque nos deja en una buena posición para comenzar la carrera. Tenemos que aprovechar la arrancada, cuidar la camioneta y ser inteligentes en cada etapa. Estamos en la definición de The Chase y sabemos lo que está en juego. El objetivo es pelear por el podio y sumar los puntos que necesitamos para cerrar de la mejor manera”, comentó Fonseca.

Rafael Maggio, con la camioneta #1 de Prime Sports, Prisa Siglo, Glacier Water y 3M, partirá desde la octava posición. Su calificación fue resultado de una jornada que exigió trabajo adicional al equipo, luego de un inconveniente mecánico durante la primera práctica. La recuperación del ritmo en la segunda sesión permitió al piloto cerrar entre los ocho más rápidos y mantener la expectativa de pelear por los primeros puestos.

“Fue un día de mucho trabajo porque tuvimos que resolver un detalle mecánico que nos quitó tiempo en la primera práctica. El equipo hizo un gran esfuerzo para recuperar el ritmo y llegamos a la calificación con una camioneta más consistente. La octava posición nos da una buena oportunidad; mañana tendremos que ser constantes y aprovechar cada espacio para avanzar”, señaló Maggio.

Por su parte, Jesús Ruiz colocó la camioneta #25, patrocinada por Nucage Racing & Advertising, Prisa Siglo, Glacier Water y 3M, en el noveno cajón. Con este resultado, el piloto regiomontano completa el grupo de tres unidades de HO Speed Racing que iniciarán dentro del Top 10, una condición que abre posibilidades para que el equipo tenga presencia en la pelea por los primeros lugares durante la competencia.

“Me encuentro muy contento porque disponemos de una excelente camioneta. Realizamos ajustes muy positivos y, aunque restan mínimos detalles por afinar, fuimos mejorando de forma constante los tiempos en las dos prácticas libres. Me sentí sumamente cómodo durante la calificación y asegurar el noveno puesto de salida nos deja muy motivados. Estoy profundamente agradecido con mi equipo HO Speed Racing y Nucage Racing, estamos listos para salir mañana a darlo todo en la pista y pelear con firmeza por el podio”, puntualizó Jesús Ruiz.

Luis Goulart tendrá un desafío distinto. El piloto méxico-brasileño calificó en la posición 16 con la camioneta #11 de Prime Sports, Prisa Siglo, Glacier Water y 3M, después de una jornada complicada por fallas mecánicas que limitaron su tiempo en pista. Con el respaldo del equipo técnico, la unidad quedó preparada para la carrera, en la que buscará recuperar posiciones y cerrar su año de debut con una actuación que le permita sumar en la clasificación de Novatos.

“Fue un sábado complicado porque los problemas mecánicos nos limitaron en los entrenamientos y no pudimos trabajar como queríamos. Aun así, el equipo consiguió dejar lista la camioneta para calificar. Arrancar en el lugar 16 significa que tendremos que avanzar con paciencia, elegir bien los rebases y aprovechar cada oportunidad. Quiero terminar la temporada con un buen resultado”, afirmó Goulart.

La Gran Final de Trucks México Series se disputará este domingo 8 de noviembre, a 75 vueltas en el Autódromo Hermanos Rodríguez, como parte del programa de SpeedFest, junto con NASCAR México Series y NASCAR Challenge.

Con tres camionetas dentro de las diez primeras posiciones y una cuarta con margen para avanzar, HO Speed Racing llega a la última fecha con una alineación que combina la disputa por el campeonato, la búsqueda de resultados y el desarrollo de sus pilotos. El objetivo será transformar el trabajo realizado durante la temporada en un cierre competitivo para toda la escudería.

Los resultados y detalles de la competencia podrán consultarse en los canales oficiales de NASCAR México Series.

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