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CIUDAD DE MÉXICO, 7 de noviembre de 2026. — Everardo Fonseca completó su primera sesión oficial de calificación en NASCAR Challenge, una experiencia que marca el inicio de una nueva etapa en su trayectoria dentro del automovilismo nacional. El piloto capitalino consiguió el decimoquinto lugar de la parrilla para la Gran Final 150, que se disputará este domingo en el Autódromo Hermanos Rodríguez, y ahora se prepara para enfrentar su primera competencia en esta categoría.

Al volante del auto #94, respaldado por Iron Route, Hornos Iberia y Pehasa, Fonseca comenzó a familiarizarse con las exigencias de un vehículo de mayor potencia y características distintas a las de Trucks México Series. La jornada le permitió acumular referencias sobre el comportamiento del auto en el óvalo capitalino y avanzar en la adaptación junto con el equipo de ingeniería de HO Speed Racing.

Más allá del lugar obtenido en la calificación, esta primera experiencia representa una oportunidad para conocer el ritmo de competencia de Challenge, entender sus dinámicas y construir una base de trabajo de cara al siguiente paso de su carrera, incorporarse a la categoría en la temporada 2027.

“Fue una calificación importante porque representa mi primer acercamiento competitivo con NASCAR Challenge. El lugar 15 nos deja trabajo por hacer, pero también información para preparar la carrera. Mañana quiero aprovechar cada vuelta para aprender, adaptarme al ritmo de la categoría y avanzar con inteligencia. Estoy muy agradecido con Iron Route, Hornos Iberia, Pehasa y HO Speed Racing por confiar en este proyecto y darme la oportunidad de dar este paso”, comentó Fonseca.

Ciudad de México, 7 de noviembre de 2026.- Ortiz obtuvo la séptima posición de la categoría Challenge durante la sesión de calificación de la Gran Final 150, resultado que le permitirá arrancar desde la cuarta fila en el Autódromo Hermanos Rodríguez, donde este domingo concluirá la temporada 2026 de NASCAR México Series.

Al volante del auto #19 de XIX Motorsports, patrocinado por Bauser, Ortiz completó una jornada de trabajo enfocada en encontrar el balance adecuado para el óvalo capitalino. La sesión también permitió al equipo revisar el comportamiento de la unidad y evaluar los ajustes realizados durante las prácticas previas.

Para Diego, quien además de competir dirige su propia escudería, la clasificación representa una referencia importante para definir el planteamiento del domingo. La información recopilada durante las sesiones será fundamental para decidir cómo administrar el auto a lo largo de una competencia que exige concentración y consistencia.

“Fue un día productivo. Durante las prácticas detectamos una ligera pérdida de adherencia en el eje delantero y estuvimos trabajando con los ingenieros para entender cómo corregir el comportamiento del coche y su balance. Al estarse definiendo los campeonatos de ambas categorías en la pista, la clave para XIX Motorsports será mantener un manejo inteligente y libre de incidentes para consolidar la evolución de nuestra estructura”, señaló Ortiz.

La Gran Final 150 tendrá un formato de 150 vueltas o un máximo de 100 minutos, con una pausa de competencia en la vuelta 60. Este punto será relevante para la estrategia de los equipos, que deberán considerar el comportamiento del auto antes y después del stage.

Más que pensar solamente en avanzar posiciones desde el inicio, tenemos que entender cómo se va desarrollando la carrera. Son 150 vueltas y hay que cuidar el coche, leer el tráfico y aprovechar los momentos en los que tengamos oportunidad. La estrategia se irá construyendo conforme avance la competencia”, señaló el piloto.

El compromiso también representa el cierre del primer año de XIX Motorsports como estructura independiente. Durante la temporada, Ortiz ha combinado su actividad en pista con la coordinación del equipo, el seguimiento técnico del auto y la gestión del proyecto, una experiencia que busca aprovechar para preparar el siguiente ciclo deportivo.

“Para mí ha sido un año de mucho aprendizaje. Tener tu propia escudería significa involucrarte en cada detalle y entender qué necesita el equipo para funcionar mejor. Queremos terminar esta temporada haciendo una buena carrera y llevarnos información que nos permita seguir trabajando de cara a 2027”, agregó Diego.

La Gran Final 150 se disputará este domingo 8 de noviembre a las 15:00 horas, sobre el óvalo de 1.609 kilómetros del Autódromo Hermanos Rodrígue. Diego Ortiz arrancará séptimo de Challenge al mando del auto #19 de XIX Motorsports, con el respaldo de Bauser.

Santiago Tovar aseguró un lugar en la cuarta fila de salida para la Gran Final de NASCAR México Series, luego de registrar el octavo mejor tiempo de la categoría estelar durante la sesión de calificación celebrada en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

Al volante del auto #22 de Quaker State, el piloto capitalino completó una jornada enfocada en encontrar la ventana adecuada de funcionamiento del vehículo sobre el óvalo de 1,609 metros. La sesión clasificatoria, disputada a dos vueltas, exigió aprovechar cada giro para establecer un registro competitivo, donde la posición de salida estuvo determinada por diferencias mínimas.

El orden en que los competidores ingresaron a la pista también representó una variable en la lectura de los tiempos. Tovar fue uno de los primeros en salir, por lo que tuvo que adaptarse a las condiciones de adherencia disponibles en ese momento, mientras el equipo contrastaba las sensaciones del piloto con la información recopilada durante las prácticas.

De cara a la carrera, el principal desafío será conservar un comportamiento equilibrado del auto durante las distintas fases de competencia. La Gran Final 150 contempla 150 vueltas y un stage en el giro 60, con una parada obligatoria en pits para el cambio de neumáticos, por lo que la estrategia de equipo y la administración del desgaste tendrán un peso importante en el desarrollo de la prueba.

Completamos una jornada de intensa actividad en la pista capitalina. Aunque el octavo lugar obtenido en la sesión de calificación no refleja por completo el potencial real que tenemos, el haber sido uno de los primeros autos en el orden de salida condicionó las condiciones de adherencia en el asfalto. Sin embargo, los datos de telemetría recopilados nos dan la confianza de que el balance del coche para tandas largas es muy competitivo. Mañana será una competencia larga en la que la gestión de los neumáticos y la consistencia del ritmo jugarán a nuestro favor, por lo que mantendremos la concentración para pelear por la victoria que el equipo ha venido construyendo”, detalló Santiago Tovar.

Con la parrilla definida, Tovar y ANVI Motorsport concentrarán sus esfuerzos en la estrategia de carrera, particularmente en el comportamiento de los neumáticos y la respuesta del auto conforme avance el recorrido. Para el piloto de Quaker State, la posición de arranque será el punto de partida de una competencia en la que la lectura de los momentos clave y la ejecución en pista serán determinantes.

La Gran Final 150 se disputará este domingo 8 de noviembre a las 15:00 horas, como parte del programa SpeedFest en el Autódromo Hermanos Rodríguez, donde concluirá la temporada 2026 de NASCAR México Series.