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¡Final impresionante! El Speed Fest resuena en el Autódromo Hermanos Rodríguez con las Grandes Finales 2026, vivimos un fin de semana lleno de Adrenalina pura, este domingo rugieron sin duda los motores en cdmx.

*Rubén García Jr. se lleva su sexto título de la NASCAR México Series en un desenlace espectacular.* Julio Rejón se adjudica la victoria en la última jornada del campeonato. DJ SHEI y el grupo LDT ROCK encendieron la pasión de los fanáticos con una actuación musical inolvidable. Ciudad de México, 10 de noviembre de 2026 — El deporte automovilístico mostró que está más vivo que nunca.

En un ambiente sin igual, con las gradas llenas y un entorno totalmente familiar, se llevó a cabo la tercera y última fecha del Speed Fest 2026, cerrando la temporada al coronar a los nuevos campeones de NASCAR México Series, Trucks México y México Racing Cup. Ceremonia inaugural y espectáculo en el aire La celebración comenzó con una ceremonia que tuvo como protagonistas a Ricardo Escotto (Director de Grupo Rentable) y Jimmy Morales (Director de NASCAR México Series). El Himno Nacional resonó con fuerza gracias a Adrián Bedolla “El Jilguero”, junto con la Banda de Guerra del Ejército Mexicano, seguido del despliegue de la gran Bandera Nacional y un impresionante vuelo de la Fuerza Aérea Mexicana.

Un toque cultural fue proporcionado por las tradicionales Catrinas Contemporáneas, que combinaron velocidad y la herencia mexicana. Rubén García Jr. se consagra como campeón por sexta vez La categoría principal ofreció una carrera intensa. Rubén García Jr., corredor de Canel’s / Logitech / Mobi / Laboratorios Tequis, tuvo un año sobresaliente al ganar de manera decisiva su sexto campeonato en NASCAR México Series. Aunque Julio Rejón ganó la carrera, García Jr. necesitaba solo el segundo lugar para asegurar el título. “No tengo palabras, es increíble. Tuvimos algunos roces compitiendo con Rejón por la primera posición, pero al enterarme de cómo iban los demás competidores, decidí mantenerme segundo; eso era lo que requeríamos para ser campeones”, expresó un emocionado Rubén García Jr. al terminar la carrera.

Por otro lado, Xavi Razo (Motorcraft), que comenzó en la pole y lideró los primeros vueltas, perdió ritmo al final y terminó en el puesto 12, despidiéndose del título. Alejandro de Alba finalizó en el tercer lugar del podio. Honores: Los campeones del Speed Fest 2026 El circuito de la ciudad coronó a los campeones de las diferentes categorías participantes: • NASCAR México Series: Rubén García Jr. • Trucks México Series: Jan Phillipp Krüll • TC 2000: Aldo Vincenti • Superturismos Light 1: Paco Gómez • Superturismos Light 2: Gerardo Hernández • Copa 1.8: (Por definir) Velocidad y Rock: La combinación ideal Al concluir las actividades en la pista, la adrenalina se trasladó al gran escenario detrás de la Grada 2. La DJ mexico-argentina DJ SHEI animó el ambiente con sus mezclas, preparando el terreno para el plato fuerte de la noche: LDT ROCK. El gran colectivo —formado por músicos icónicos de bandas como Neón, Bon, Los Enemigos del Silencio, Rostros Ocultos, La Lupita, Jotdog y Azul Violeta— hizo vibrar el lugar junto a invitados especiales como Cecy Bastida (Tijuana No), Denisse Gutiérrez (Hello Seahorse!) y Chetes (Zurdok).

Un recorrido por los grandes clásicos del rock nacional que hizo cantar a miles de asistentes. De esta manera, finaliza la temporada 2026 del Speed Fest, reafirmando su posición como el festival de velocidad, música y entretenimiento más destacado de México.

Santiago Tovar puso fin a su participación en NASCAR México Series 2026 con una actuación que lo mantuvo en la disputa por los primeros lugares hasta la bandera a cuadros. El piloto del auto #22 de Quaker State finalizó cuarto en la Gran Final 150, quedándose a las puertas del podio en una competencia de alta exigencia celebrada en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

Desde el inicio, Tovar encontró el ritmo necesario para instalarse en el grupo puntero. La respuesta del auto y la consistencia de su manejo le permitieron mantenerse dentro del Top 5, siguiendo de cerca la evolución de una carrera en la que cada relanzamiento representó una nueva oportunidad para modificar el orden de competencia.

Las banderas amarillas que interrumpieron el desarrollo de la prueba obligaron a replantear constantemente los escenarios de carrera. En cada reanudación, la posición en pista, la aceleración y la capacidad para recuperar velocidad fueron determinantes. Tovar respondió con una conducción calculada, manteniendo al Quaker State #22 en condiciones de disputar las posiciones de privilegio.

En el cierre, el capitalino sostuvo su lugar entre los protagonistas y recibió la bandera a cuadros en la cuarta posición. Un resultado que refleja el potencial alcanzado por el conjunto de piloto e ingeniería y que le permitió despedir la temporada con una actuación competitiva frente a los principales exponentes de la categoría.

Fue una carrera muy reñida y difícil, pero tuvimos un gran resultado, un cuarto lugar en la final. Bastante contento con el desempeño del auto #22 en toda la temporada, tuvimos un coche muy rápido, ahora a prepararnos para el 2027. Estoy muy agradecido con todos los que lo hicieron posible, especialmente con Quaker State. ¡Nos vemos en el 2027! Y felicidades a mi amigo Rubén García y a Xavi Razo”, comentó Tovar.

Con este resultado, Santiago Tovar concluye el calendario 2026 con una actuación que reafirma su capacidad para competir en el grupo delantero de NASCAR México Series. Ahora, el piloto y ANVI Motorsport comenzarán a trabajar en los siguientes objetivos deportivos, con la experiencia de una temporada más en la categoría y la intención de regresar a la pista en 2027 con la misma competitividad.

CIUDAD DE MÉXICO, 7 de noviembre de 2026. — Everardo Fonseca completó su primera sesión oficial de calificación en NASCAR Challenge, una experiencia que marca el inicio de una nueva etapa en su trayectoria dentro del automovilismo nacional. El piloto capitalino consiguió el decimoquinto lugar de la parrilla para la Gran Final 150, que se disputará este domingo en el Autódromo Hermanos Rodríguez, y ahora se prepara para enfrentar su primera competencia en esta categoría.

Al volante del auto #94, respaldado por Iron Route, Hornos Iberia y Pehasa, Fonseca comenzó a familiarizarse con las exigencias de un vehículo de mayor potencia y características distintas a las de Trucks México Series. La jornada le permitió acumular referencias sobre el comportamiento del auto en el óvalo capitalino y avanzar en la adaptación junto con el equipo de ingeniería de HO Speed Racing.

Más allá del lugar obtenido en la calificación, esta primera experiencia representa una oportunidad para conocer el ritmo de competencia de Challenge, entender sus dinámicas y construir una base de trabajo de cara al siguiente paso de su carrera, incorporarse a la categoría en la temporada 2027.

“Fue una calificación importante porque representa mi primer acercamiento competitivo con NASCAR Challenge. El lugar 15 nos deja trabajo por hacer, pero también información para preparar la carrera. Mañana quiero aprovechar cada vuelta para aprender, adaptarme al ritmo de la categoría y avanzar con inteligencia. Estoy muy agradecido con Iron Route, Hornos Iberia, Pehasa y HO Speed Racing por confiar en este proyecto y darme la oportunidad de dar este paso”, comentó Fonseca.

Ciudad de México, 7 de noviembre de 2026.- Ortiz obtuvo la séptima posición de la categoría Challenge durante la sesión de calificación de la Gran Final 150, resultado que le permitirá arrancar desde la cuarta fila en el Autódromo Hermanos Rodríguez, donde este domingo concluirá la temporada 2026 de NASCAR México Series.

Al volante del auto #19 de XIX Motorsports, patrocinado por Bauser, Ortiz completó una jornada de trabajo enfocada en encontrar el balance adecuado para el óvalo capitalino. La sesión también permitió al equipo revisar el comportamiento de la unidad y evaluar los ajustes realizados durante las prácticas previas.

Para Diego, quien además de competir dirige su propia escudería, la clasificación representa una referencia importante para definir el planteamiento del domingo. La información recopilada durante las sesiones será fundamental para decidir cómo administrar el auto a lo largo de una competencia que exige concentración y consistencia.

“Fue un día productivo. Durante las prácticas detectamos una ligera pérdida de adherencia en el eje delantero y estuvimos trabajando con los ingenieros para entender cómo corregir el comportamiento del coche y su balance. Al estarse definiendo los campeonatos de ambas categorías en la pista, la clave para XIX Motorsports será mantener un manejo inteligente y libre de incidentes para consolidar la evolución de nuestra estructura”, señaló Ortiz.

La Gran Final 150 tendrá un formato de 150 vueltas o un máximo de 100 minutos, con una pausa de competencia en la vuelta 60. Este punto será relevante para la estrategia de los equipos, que deberán considerar el comportamiento del auto antes y después del stage.

Más que pensar solamente en avanzar posiciones desde el inicio, tenemos que entender cómo se va desarrollando la carrera. Son 150 vueltas y hay que cuidar el coche, leer el tráfico y aprovechar los momentos en los que tengamos oportunidad. La estrategia se irá construyendo conforme avance la competencia”, señaló el piloto.

El compromiso también representa el cierre del primer año de XIX Motorsports como estructura independiente. Durante la temporada, Ortiz ha combinado su actividad en pista con la coordinación del equipo, el seguimiento técnico del auto y la gestión del proyecto, una experiencia que busca aprovechar para preparar el siguiente ciclo deportivo.

“Para mí ha sido un año de mucho aprendizaje. Tener tu propia escudería significa involucrarte en cada detalle y entender qué necesita el equipo para funcionar mejor. Queremos terminar esta temporada haciendo una buena carrera y llevarnos información que nos permita seguir trabajando de cara a 2027”, agregó Diego.

La Gran Final 150 se disputará este domingo 8 de noviembre a las 15:00 horas, sobre el óvalo de 1.609 kilómetros del Autódromo Hermanos Rodrígue. Diego Ortiz arrancará séptimo de Challenge al mando del auto #19 de XIX Motorsports, con el respaldo de Bauser.