Categoría: Deportes

Ciudad de México, a 13 de agosto de 2026.- El próximo 15 de agosto el equipo Alessandros Racing/Heraldo Media Group, regresa a las pistas dentro de la categoría TC2000, que celebrará su séptima fecha de la temporada 2026 en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

En dicho compromiso, sus competidores tienen el objetivo de llevarse la victoria, asegurar el liderato de pilotos y continuar con la suma de puntos para el campeonato por equipos.

Luego de la gran actuación en la fecha pasada, los corredores del auto #28, Allan Van Rankin y Michel Garrido, quienes ganaron la carrera, asumieron el liderato. Hasta esa cita, Aldo Vicenti lideraba sin embargo, presentó  problemas y culminó en la P14.

El reto en esta ocasión, es la pista del Circuito Nacional de 3,850 metros de distancia, que incluye la demandante Curva Peraltada. Serán 10 curvas complejas en total que son toda una prueba para los ingenieros que deben encontrar el balance adecuado en los autos.

Un punto a destacar, es que el equipo tiene en su poder los primeros tres lugares del campeonato, con otros dos autos más acechando el cuarto lugar, que de conseguirlo sería otro hito del equipo en la presente temporada.

La competencia en esta ocasión es especial, ya que se disputará dentro de la segunda edición del Speed Fest 2026, que suele llenar las gradas del AHR, y siempre es un motivante extra el correr ante un número importante de fans a la velocidad que suelen responder ante las acciones en pista de los pilotos de Alessandros Racing/Heraldo Media Group.

La carrera está programada para las 17:00 horas, del sábado 15 de agosto en el AHR.

Como embajador de Quaker State, el piloto compartió una jornada de convivencia, juegos y aprendizaje     con niñas, niños y adolescentes de la Fundación Justicia y Amor, IAP.

• Tovar llevó un mensaje de disciplina, trabajo en equipo y perseverancia, previo a enfrentar un nuevo         compromiso en NASCAR México Series.

Para Santiago Tovar, la velocidad no siempre se mide en kilómetros por hora. A veces también se encuentra en una sonrisa, en una conversación y en la fuerza con la que alguien decide perseguir sus sueños.

Como parte de sus actividades de responsabilidad social como embajador de Quaker State, el piloto de NASCAR México Series y Súper Copa visitó este miércoles las instalaciones de Fundación Justicia y Amor, IAP, donde convivió con 32 niñas, niños y adolescentes de entre 4 y 17 años.

Lejos del ruido de los motores y de la presión que implica competir al más alto nivel, Tovar compartió una mañana de juegos, fotografías y conversaciones con los jóvenes, a quienes habló desde su propia experiencia sobre la importancia de trabajar en equipo, mantenerse enfocados y no renunciar a los objetivos, incluso cuando el camino se vuelve complicado.

La jornada tuvo un significado especial para el piloto, quien se encuentra en plena preparación para su próximo compromiso en Súper Copa Speed Fest CDMX y NASCAR México Series Puebla. En cada actividad buscó transmitir que detrás de un resultado en la pista existen valores que también pueden aplicarse a la vida: disciplina, constancia, preparación, compañerismo y, sobre todo, la capacidad de levantarse ante cualquier desafío.

Fonseca, Maggio y Ruiz llegan dentro del Top 10 general con el boleto a la postemporada en juego, Goulart buscará cerrar con fuerza su temporada de novato ante su afición.  CIUDAD DE MÉXICO, 12 de agosto de 2026.– Ya no hay margen para especular, la temporada regular de Trucks México Series llegará a su última fecha el próximo domingo 23 de agosto en el Autódromo Miguel E. Abed de Amozoc, Puebla, y HO Speed Racing afrontará una jornada en la que cada posición y cada punto pueden cambiar el rumbo de la temporada. Con Everardo Fonseca, Rafael Maggio y Jesús Ruiz actualmente dentro del Top 10 del campeonato, la escudería llega a Puebla con tres pilotos en posición de pelear por un lugar en el Chase. La presión será máxima, después de esta carrera quedará definido el grupo que avanzará a la postemporada, cuyo arranque está programado para la novena fecha en Monterrey. El escenario tampoco permitirá distracciones, el circuito poblano, de 2,060 kilómetros de longitud,exige configuraciones aerodinámicas sumamente eficientes para mitigar la resistencia al viento en sus prolongadas rectas, así como un balance perfecto en la suspensión para negociar sus amplias curvas de gran radio sin perder estabilidad. Everardo Fonseca llega como el piloto mejor colocado de HO Speed Racing, quinto general con 265 puntos. Al volante de la Truck #94 Nucage Racing & Advertising – Prisa Siglo – Glacier Water – 3M, buscará convertir su regularidad a lo largo de la temporada en la confirmación definitiva de su pase a la postemporada. “Llegamos en una excelente posición, en el quinto lugar del campeonato, pero sabemos que en Puebla no podemos confiarnos. Es un óvalo muy rápido y el draft en las rectas largas va a jugar un papel crucial, especialmente en las últimas vueltas. El objetivo con los ingenieros de HO es calificar adelante para evitar el tráfico y administrar el desgaste de las llantas ante el calor. Nos estamos jugando la entrada al Chase, así que vamos a hacer una carrera inteligente para consolidar el boleto”, señaló Fonseca. A escasos puntos de distancia, Rafael Maggio ocupa la octava posición general con 251 unidades. La Truck #1 Prime Sports – Prisa Siglo – Glacier Water – 3M llega a Puebla con la misión de atacar desde el primer giro y convertir una fecha de máxima presión en una oportunidad para asegurar su lugar entre los contendientes al campeonato. “Estamos en el octavo sitio del campeonato y ya no hay margen para nosotros en esta temporada regular. El óvalo de Puebla exige mucho por las velocidades que alcanzamos y será fundamental encontrar un balance perfecto en la camioneta. Vamos decididos a atacar desde la calificación, sabemos que la Truck #1 tiene el ritmo para pelear por la victoria y esa será nuestra mentalidad durante todo el fin de semana. Saldremos a darlo todo por el equipo Prime Sports”, apuntó Maggio.

2025/26 del ABB FIA Formula E World Championship, la lucha está más cerrada que nunca. Los resultados poco favorables de Mitch Evans y Pascal Wehrlein en Tokio permitieron a Jake Dennis aprovechar la oportunidad y asumir el liderato de cara al cierre de temporada en Londres.

Jake Dennis inició la temporada en lo más alto del podio en Brasil, al convertir su Julius Baer Pole Position en una victoria para Andretti. Después llegó Ciudad de México, donde Nick Cassidy remontó desde la posición 13 hasta el primer lugar y le dio a Citroën Racing su primera victoria de monoplazas apenas dos carreras después de su debut en la serie.

El Miami International Autodrome fue escenario de la 15ª victoria de Mitch Evans en su carrera, resultado que le permitió colocarse como el piloto con más triunfos en la historia de Formula E. Pascal Wehrlein ganó la primera de las dos carreras en Jeddah para Porsche, mientras que António Félix da Costa consiguió su primera victoria con su nuevo equipo, Jaguar TCS Racing.

Da Costa continuó con este éxito al conseguir dos primeros lugares consecutivos cuando Formula E compitió por primera vez en el Circuito de Madrid Jarama – RACE, antes de que Nico Müller consiguiera su primera victoria en Berlín, con una decoración especial de Porsche inspirada en el ‘Pink Pig’, para deleite del público local. Al día siguiente, Evans volvió a ocupar lo más alto del podio después de pasar de la posición 17 a la victoria gracias a una estrategia y una ejecución sobresalientes.

Las icónicas calles de Mónaco fueron testigo de cómo Nyck de Vries puso fin a la sequía de victorias de Mahindra Racing y consiguió su primer triunfo de la era GEN3. El domingo, Oliver Rowland volvió a ofrecer una actuación magistral en Mónaco, después de haber ganado en el principado el año anterior.

En la primera carrera de la triple jornada en China, Jake Dennis terminó en lo más alto en Sanya, con otra actuación dominante que le permitió sumar el máximo de puntos el día de la carrera gracias a la pole position y la victoria, resultado que lo llevó al quinto lugar de la clasificación.

Pascal Wehrlein volvió a meterse de lleno en la lucha por el Campeonato en Shanghai, al colocarse como contendiente con una contundente victoria en la carrera del sábado. Después llegó una actuación magistral de Lucas di Grassi desde el punto de vista estratégico, que le dio a Lola-Yamaha su primera victoria como constructor.

Bajo las luces de Tokio, la historia se volvió todavía más intensa con actuaciones sobresalientes de Dan Ticktum y Nyck De Vries. De cara a Londres, apenas cinco puntos separan a los tres primeros del Campeonato: Jake Dennis, Mitch Evans y Pascal Wehrlein.

CUÁNDO Y DÓNDE VER EL 2026 HANKOOK LONDON E-PRIX

Los aficionados pueden consultar aquí dónde seguir toda la acción, con ambas carreras programadas para comenzar a las 15:05, hora local.

El 2026 Hankook London E-Prix también será transmitido en vivo por talkSPORT.

Race Centre powered by Infosys: Sigue cada momento de la carrera, desde la Práctica Libre hasta la Bandera a Cuadros, a través del Race Centre, donde los insights inteligentes, los comentarios generados por IA y el seguimiento inmersivo de la carrera harán que te sientas en el centro de la acción.

El italiano de Mercedes, con 19 años de edad, lidera el campeonato de pilotos tras vencer en seis de las 11 primeras rondas de la campaña, cinco de ellas de manera consecutiva (China, Japón, Miami, Canadá y Mónaco) y de mantener el paso podría escribir un récord más en F1.Ciudad de México, a 11 de agosto de 2026.- Luego de convertirse en blanco de críticas por su elección para ocupar el asiento que dejó libre el siete veces campeón mundial Lewis Hamilton en el equipo Mercedes-AMG, el italiano Kimi Antonelli ha demostrado que su talento le puede convertir en el piloto más joven en la historia de Formula 1. Nacido el 25 de agosto de 2006 en Bolonia, Kimi fue campeón de Formula 4 Italiana, Formula 4 Alemana, Formula Regional de Medio Oriente y de la Formula Regional de Europa, antes de debutar en Formula 2, donde fue seguido de cerca por Toto Wolff, director de Mercedes. A la salida de Hamilton rumbo a Ferrari, Wolff decidió que fuera el joven italiano quien ocupara el puesto del multicampeón, lo que generó una serie de dudas y críticas, ante la corta edad del italiano, quien no tenía experiencia en F1. Sin embargo, en 2025, en su campaña debut, demostró que su talento era innato al cerrar en cuarto en su primer Gran Premio, en Australia; obtener su primer podio en Canadá y un segundo lugar en Brasil. Ya con las nuevas reglas de esta campaña, Kimi sobresalió desde Melbourne, cuando terminó en segundo, detrás de su coequipero George Russell. Para el segundo Gran Premio del año, en China, lució como si se tratara de un veterano y se llevó el triunfo, el primero de su carrera. Después de esto, siguieron cuatro victorias más, hasta que su racha fue interrumpida, precisamente, por Lewis Hamilton, quien obtuvo su primer triunfo con Ferrari en Barcelona. Al llegar al ‘parón del verano’, Kimi es el líder del campeonato con 219 unidades, contra las 169 de Hamilton y las 160 de Russell. De mantener ese desempeño en la segunda mitad, dejará atrás el récord de Sebastian Vettel, quien conquistó su primer título con Red Bull en 2010 a los 23 años y 134 días. Antonelli no sólo ha brillado en lo individual, sino que lidera el proyecto de Mercedes-AMG, que busca recuperar la hegemonía en Formula 1, luego de dominar con Hamilton y Nico Rosberg de 2014 a 2020; y perder ante Red Bull y Max Verstappen de 2021 a 2024 y ante McLaren y Lando Norris en la pasada campaña. Por lo pronto, Kimi suma varias marcas. Es el segundo piloto más joven en ganar un Gran Premio (China, 2026) con 19 años, seis meses y 18 días, detrás de Verstappen, quien lo logró a los 18 años, siete meses y 15 días, en España 2016. También es el más joven en lograr una pole position, con 19 años, seis meses y 18 días, en el Gran Premio Chino de esta campaña. Asimismo, es el piloto más joven en colocar una Vuelta Más Rápida, con 18 años, siete meses y 12 días, en Japón 2025; el segundo más joven en obtener puntos, con 18 años, seis meses y 19 días, en Australia 2025; y el tercero más joven en subir al podio, con 18 años, nueve meses y 21 días, en Canadá 2025. Con ese historial, no deberá extrañar que Kimi sea el más joven en amarrar el cetro, y esa hazaña podría darse en el FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO Presentado por Heineken, del 30 de octubre al 1 de noviembre en el Autódromo Hermanos Rodríguez, ronda 18 de las 22 programadas. LOS CAMPEONES MÁS JÓVENES EN SU PRIMER TÍTULOPos.PilotoEdadTemporada1Sebastian Vettel23 años, 134 días20102Lewis Hamilton23 años, 300 días20083Fernando Alonso24 años, 58 días20054Max Verstappen24 años, 73 días20215Emerson Fittipaldi25 años, 273 días1972

LONDRES – 11 de agosto de 2026: Formula E, Disney+ y ESPN anunciaron hoy un histórico acuerdo multianual que convertirá a Disney+ en el hogar global de streaming del ABB FIA Formula E World Championship en 144 territorios, incluido Estados Unidos, donde las transmisiones estarán disponibles junto con ESPN+, a partir de la Temporada 2026/27.

El acuerdo representa uno de los hitos más importantes en la historia de Formula E y reúne las plataformas globales de entretenimiento de Disney con el principal campeonato mundial de automovilismo totalmente eléctrico. Formula E, propiedad mayoritaria de Liberty Global, aprovechará el ecosistema global de streaming de Disney para llegar a millones de nuevos hogares, al tiempo que complementará su consolidado portafolio de socios de transmisión en señal abierta y televisión lineal alrededor del mundo, con el objetivo de garantizar que los aficionados continúen disfrutando de un amplio acceso en mercados clave.

El lanzamiento coincidirá con la revolucionaria era GEN4 y permitirá que millones de nuevos aficionados conozcan Formula E a través de Disney+, al tiempo que mantendrá la amplia accesibilidad que ha sido uno de los pilares del éxito del Campeonato hasta la fecha.

El inicio de la era GEN4

La Temporada 2026/27 marcará la llegada de la revolucionaria era GEN4 de Formula E y el debut del auto de carreras eléctrico más rápido y tecnológicamente avanzado jamás construido. Con 600 kW de potencia, equivalentes a más de 815 caballos de fuerza, y una aceleración de 0 a 60 mph en aproximadamente 1.8 segundos, alrededor de 30% más rápido que un auto de F1, GEN4 establece un nuevo estándar. La nueva temporada también presentará un formato de fin de semana de carrera mejorado, diseñado para ofrecer competencias aún más cerradas, mayor incertidumbre deportiva y más acción para los aficionados. El calendario ampliado contará con 21 carreras en 13 ciudades icónicas, comenzando en Yeda, Arabia Saudita, el 18 de diciembre de 2026 y concluyendo bajo las luces de Tokio el 25 de julio de 2027.

Cada carrera. Cada sesión.

Los suscriptores de Disney+ en 144 territorios, incluido Estados Unidos, donde las transmisiones estarán disponibles junto con ESPN+, disfrutarán de una cobertura en vivo integral de cada fin de semana de Formula E, que incluirá todas las sesiones de práctica, clasificación y carrera.

Además de la acción en vivo, los aficionados tendrán acceso a programas especiales de previa y análisis posteriores a cada carrera, mejores momentos de las carreras, análisis a profundidad, contenido exclusivo detrás de cámaras y repeticiones completas de las carreras bajo demanda, disponibles inmediatamente después de cada evento. Esta oferta ampliada de streaming complementará las asociaciones de transmisión existentes de Formula E y ofrecerá a los aficionados más opciones para disfrutar del Campeonato.

Jeff Dodds, Chief Executive Officer de Formula E, dijo:

“Este es un momento histórico para Formula E y refleja el extraordinario impulso que vive nuestro Campeonato. El alcance global y la capacidad narrativa incomparables de Disney permitirán que millones de nuevos aficionados conozcan Formula E y, al mismo tiempo, los acercarán más que nunca al drama, la innovación y la emoción de las carreras eléctricas. Al entrar en la era GEN4, este acuerdo nos brinda una plataforma excepcional para acelerar nuestro crecimiento global y continuar construyendo una de las propiedades deportivas más emocionantes del mundo. También nos entusiasma la oportunidad de explorar nuevas formas de colaboración entre Formula E y Disney más allá de la cobertura en vivo de las carreras, con el objetivo de crear experiencias aún más innovadoras y atractivas para los aficionados en los próximos años.”

Michaella Snoeck, Chief Media Officer de Formula E, dijo:

“Este acuerdo refleja la demanda global de Formula E. La escala sin precedentes de Disney complementa nuestra valiosa red de transmisiones de televisión lineal, lo que nos permite atender localmente a nuestros mercados principales, al tiempo que aceleramos nuestra presencia digital a nivel global y acercamos a nuestros aficionados a la acción más que nunca.”

Joe Earley, Co-President, Direct-to-Consumer, Disney Entertainment, dijo:

“Formula E combina competencia de clase mundial, tecnología de vanguardia y sostenibilidad de una manera única dentro del deporte. Nos entusiasma contribuir al próximo capítulo del Campeonato en Disney+ y ofrecer a los aficionados de todo el mundo un lugar en primera fila para disfrutar de cada carrera llena de adrenalina, en el momento en que sucede.”

10 DE AGOSTO DE 2026, LONDRES, REINO UNIDO – Formula E anunció hoy una alianza multi anual con Sennheiser, que convierte al reconocido especialista mundial en audio en su Proveedor Oficial de Sonido. La colaboración permitirá que el Campeonato Mundial ABB FIA integre las soluciones de audio profesional y la innovadora tecnología inmersiva AMBEO de Sennheiser en toda la serie a nivel global, para mejorar la forma en que los aficionados experimentan el sonido y el futuro de las carreras eléctricas.

Como el primer Campeonato totalmente eléctrico, Formula E continúa a la vanguardia de la innovación en tecnología deportiva. A través de su alianza con Sennheiser, la serie busca establecer un nuevo estándar global para las transmisiones deportivas en vivo y la interacción con los aficionados, al aprovechar la experiencia de Sennheiser para capturar los paisajes sonoros únicos y de alto rendimiento de la era GEN4.

La alianza técnica se enfoca en una profunda integración dentro de las operaciones de transmisión y en pista de Formula E. La tecnología AMBEO de Sennheiser se utilizará para crear una experiencia de audio tridimensional que permitirá a los espectadores desde casa sentir que están sentados en las tribunas junto a la parrilla de salida.

Un elemento clave para impulsar la innovación dentro de esta colaboración es AMBEO, el ecosistema de tecnología y soluciones de audio inmersivo de Sennheiser. AMBEO permite capturar, procesar y reproducir sonido natural y tridimensional, lo que favorece experiencias auditivas más inmersivas y capaces de generar una mayor conexión emocional.

Dan Cherowbrier, CTO de Formula E, dijo:

“En Formula E, la innovación y la tecnología son fundamentales, y Sennheiser es el socio ideal para ayudarnos a redefinir el panorama del audio de nuestro campeonato. Sus tecnologías y flujos de trabajo de audio profesional, en particular el ecosistema de audio inmersivo AMBEO, ofrecen un entorno único y dinámico para explorar el futuro del sonido en las carreras. Esta colaboración es una prueba concreta de cómo conectamos la innovación en audio del mundo real con su aplicación práctica, al acercar a los aficionados a la acción a través de un sonido natural y tridimensional.”

Andreas Sennheiser, CEO de Sennheiser Group, dijo:

“Formula E representa exactamente el tipo de entorno donde ocurre una innovación significativa. En Sennheiser, nos impulsa la ambición de llevar tecnologías de audio avanzadas a aplicaciones del mundo real, y esta colaboración nos brinda una oportunidad emocionante para replantear el papel que puede desempeñar el sonido en las carreras eléctricas. Las grandes imágenes merecen un sonido igual de impactante, y vemos un gran potencial para definir la identidad acústica única del deporte a través de paisajes sonoros dinámicos dentro de los autos y a pie de pista. En última instancia, esta alianza busca aprender, explorar y ayudar a dar forma al futuro de la manera en que se vive el deporte en vivo.”

Más allá de la transmisión, la alianza también mejorará las zonas para aficionados y las experiencias de hospitalidad VIP en los circuitos, para asegurar que el Campeonato se mantenga como la experiencia más vanguardista del entretenimiento deportivo.

El campeón mexicano buscará una victoria clave en la WRC Masters Cup para mantenerse en la lucha por el bicampeonato mundial.
 
El piloto mexicano y actual campeón del mundo, Miguel Granados, junto al su navegante el español Marc Martí, afrontará del 27 al 30 de agosto el WRC Rally de Paraguay, undécima fecha del Campeonato Mundial de Rallies (FIA World Rally Championship), con el firme objetivo de conquistar la victoria dentro de la WRC Masters Cup y reducir distancias en la clasificación general rumbo al bicampeonato.
 
La competencia, con sede en Encarnación, al sur de Paraguay y muy cerca de la frontera con Argentina, representará un nuevo reto para la dupla del G2 Racing Team operado por VP Garage, quienes disputarán por primera vez esta prueba mundialista, caracterizada por la velocidad de sus caminos de tierra roja y la complejidad de sus sectores más técnicos.
|
Granados y Martí llegan a Paraguay impulsados por una temporada consistente y por el triunfo conseguido recientemente en el EKO Acrópolis Rally de Grecia, resultado que fortaleció sus aspiraciones dentro del campeonato. Consciente de la importancia estratégica de esta cita, el equipo mexicano buscará capitalizar cada etapa para sumar la mayor cantidad de unidades posibles y mantenerse como uno de los principales contendientes al título de la WRC Masters Cup por segunda vez de manera consecutiva.
 
Durante cuatro intensos días de competencia que incluyen 17 etapas cronometradas, la estrategia, la confiabilidad mecánica y la consistencia serán elementos determinantes para completar con éxito una prueba que celebra su segunda edición como parte del calendario oficial del Campeonato Mundial de Rallies de la FIA.
 
“Sabemos que será un rally completamente nuevo para nosotros, pero llegamos con mucha confianza después del trabajo realizado durante la temporada. El objetivo es pelear por la victoria en la Masters Cup, sumar la mayor cantidad de puntos y seguir acercándonos al liderato del campeonato. Cada rally es una oportunidad para demostrar el potencial del equipo y representar a México al más alto nivel.” Declaró  Miguel Granados.
 
La actividad del WRC Rally de Paraguay iniciará con el Shakedown y la Ceremonia Oficial de Salida en Encarnación, dando paso posteriormente a las especiales que definirán a los vencedores de una de las fechas más esperadas del calendario mundialista.
 
Con una combinación de experiencia, preparación y un sólido desempeño durante la presente temporada, Miguel Granados y Marc Martí buscarán escribir un nuevo capítulo para el automovilismo mexicano en el escenario internacional, reafirmando su condición de protagonistas dentro de la WRC Masters Cup y manteniendo firme el objetivo de conquistar un nuevo campeonato mundial.