Amozoc, Puebla a 5 de octubre de 2026.- La visita del contingente de Alessandros Racing/Heraldo Media Group, a Autódromo Internacional Miguel E. Abed, en Puebla, que recibió la sexta fecha de la FIA F4 NACAM, fue de dominio total logrando tres victorias en las tres carreras del fin de semana.
Dicha contundencia y con los puntos obtenidos, su piloto, Alex Bobadilla, se alzó con el campeonato de pilotos de la categoría, a la vez que también la escudería obtuvo el título por equipos este 2026 y con ello, el tricampeonato de escuderías después de también llevarse este galardón en el 2024 y 2025.
La proeza llega antes de la fecha final de la F4 que se disputará en el Autódromo Hermanos Rodríguez, que albergará al Gran Premio de la Ciudad de México de la F1, y con esa meta conseguida, Bobadilla llegará como campeón reinante a la fecha más importante del automovilismo en México.
Este título llega luego de una dura temporada donde la constancia y determinación rindió los frutos necesarios para llegar a Puebla con la firme intención de conseguir la mayor cantidad de puntos posibles.
Alex abrió fuerte su participación en territorio poblano logrando la victoria en el hit 1; en la segunda carrera de la F4, Bobadilla llegó en P2, mientras que en la carrera 3 y última, también se apoderó de la segunda plaza, no sin antes darle una dura batalla a su coequipero Mateo Girón, que se llevó la victoria.
Además, las tres victorias de esta jornada: Alex Bobadilla (hit 1); Alan Zezatti (hit 2) y Mateo Girón (hit 3), también le otorgó los puntos necesarios a Alessandros Racing/Heraldo Media Group, para lograr el títulos por equipos en este 2026.
La escudería una vez más demuestra que es el referente en la construcción de títulos, formación de pilotos y por supuesto, un apoyo total al deporte motor nacional donde participa en los campeonatos más destacados de México.
Ciudad de México, a 5 de octubre de 2026.- El FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO Presentado por Heineken marcará un momento histórico para el automovilismo en el país, al incorporar por primera vez al campeonato de FIA de Formula 2 como categoría de soporte durante el fin de semana de competencia de la carrera 2027.
La llegada de F2 al Autódromo Hermanos Rodríguez representa un paso trascendental para el México GP, que ofrecerá a los aficionados la oportunidad de seguir de cerca el desarrollo de los jóvenes pilotos que buscan abrirse camino hacia la máxima categoría del deporte motor, así como más tiempo de acción en pista, al contar con dos competencias de esta categoría (una carrera corta y una larga).
“La inclusión de una carrera del Campeonato de FIA Formula 2 al México GP representa un paso muy importante para nosotros y para la afición mexicana. Por primera vez, el público tendrá la oportunidad de vivir en un mismo fin de semana la categoría antesala de F1 y el máximo campeonato del deporte motor. También es una gran noticia para el talento mexicano, porque nuestros jóvenes podrán correr ante su gente”, señaló Federico González Compeán, director general del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO Presentado por Heineken.
Por otra parte, Bruno Michel, CEO de FIA Formula 2 dijo, “En primer lugar, me gustaría agradecer a Alejandro Soberón, Presidente y CEO del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO Presentado por Heineken, y a Federico González Compeán, Director General, por esta fantástica oportunidad. La incorporación de la Ciudad de México a nuestro calendario de FIA Formula 2 2027 permitirá acercar la categoría a nuevas audiencias y fortalecerá su posición como una plataforma global para la próxima generación de talentos de Formula 1. También me gustaría agradecer a Rafael Villagómez Sr., quien ha sido clave para hacer esto posible. ¡No puedo esperar a que los aficionados mexicanos que asistan al México GP puedan disfrutar en vivo de nuestras carreras en este gran circuito!”
Este campeonato semillero es el último escalón dentro de la escalera de desarrollo de la FIA y es la mayor ventana para los jóvenes talentos que aspiran a estar en una de las 11 escuderías de Formula 1.
En la actual campaña 2026 destaca la presencia de los mexicanos Rafael Villagómez y Noel León, además de figuras del continente como el estadounidense Colton Herta, el colombiano Sebastián Montoya y el brasileño Emerson Fittipaldi.Villagómez suma ya un total de cinco podios en F2, incluidos tres en 2026, con dos de ellos conseguidos en Silverstone durante el mismo fin de semana. Por su parte, León está viviendo actualmente una de las temporadas más destacadas de su carrera deportiva.
En lo que va de 2026, ha conseguido tres victorias para México en la categoría: dos en Sprint Race, en Montreal, Canadá y Mónaco; y una en Feature Race, en Budapest, Hungría, resultados que lo han consolidado como uno de los principales contendientes del campeonato. Por las parrillas de F2, antes llamada GP2 Series, han pasado algunos de los pilotos más exitosos y reconocidos de la máxima categoría. Campeones del mundo como Lewis Hamilton, Nico Rosberg y Lando Norris, así como figuras de la actualidad como Sergio Pérez, Charles Leclerc, Oscar Piastri, Kimi Antonelli, Franco Colapinto, Gabriel Bartoleto e Isack Hadjar, por mencionar algunos, demostraron su potencial en la antesala de F1.
Formula 2, además de anunciar su primera fecha en México, también presenta su calendario del próximo año en donde tiene al Autódromo Hermanos Rodríguez como una de sus principales novedades en 2027. El campeonato mantendrá también su presencia en algunos de los circuitos más importantes de Europa y disputará las 14 rondas como categoría de soporte de la Fórmula 1.
El contar con dos carreras más con la llegada de Formula 2 en el fin de semana del México GP marca un hito para la ronda mexicana, consolidando al evento como uno de los más completos y relevantes del escenario mundial.
El piloto mexicano, Miguel Granados y su navegante español Marc Martí superaron una complicada tercera jornada en el WRC Rally Italia Sardegna 2026 y llegarán al domingo como líderes de la WRC Masters Cup, con todo por definirse en los últimos cuatro tramos de la competencia y con el bicampeonato como objetivo.
La dupla mexicano-española comenzó la jornada sabatina con una cómoda diferencia al frente de su categoría, después del sólido trabajo realizado durante los dos primeros días de competencia, sobre los demandantes caminos de tierra de Cerdeña. Sin embargo, un contratiempo cambió por completo el panorama.
Durante uno de los tramos disputados el día de hoy, el Škoda Fabia RS Rally2 golpeó contra un árbol, incidente que provocó daños en la unidad y una importante pérdida de tiempo. A pesar de ello, Granados y Martí consiguieron continuar y mantenerse con vida en la pelea por la victoria.
Al término de la jornada, el trabajo se trasladó a la zona de servicio, donde G2 Racing Team asistido por VP Garage empleó toda su experiencia trabajando a marchas forzadas para reparar el auto y dejarlo nuevamente en condiciones de competencia para afrontar la decisiva jornada del domingo.
Gracias al esfuerzo conjunto de pilotos y equipo, Granados y Martí se mantienen al frente de la WRC Masters Cup con un tiempo acumulado de 3:15:02.9, conservando una diferencia de 9.8 segundos sobre sus perseguidores.
El margen es mínimo y prácticamente deja la definición abierta para el último día. Este domingo restarán cuatro tramos cronometrados, en los que la dupla mexicano-española buscará defender el liderato hasta el último kilómetro.
Para Miguel Granados, la jornada final tendrá además un significado especial: después de superar el complicado sábado y mantenerse en competencia, saldrá nuevamente junto a Marc Martí con el objetivo de concretar la victoria en Cerdeña y continuar la búsqueda del bicampeonato de la WRC Masters Cup.
Con el Škoda Fabia RS Rally2 nuevamente listo, Granados, Martí y todo el G2 Racing Team asistido por VP Garage afrontarán este domingo una jornada definitiva, en la que cada segundo será determinante para cerrar una de las competencias más importantes de la temporada.
Para el modelo 2027, el sólido diseño exterior del C10 se ha realzado con la incorporación de una nueva firma lumínica. En la parte delantera, los avanzados faros LED automáticos se complementan ahoracon una barra de luz LED que abarca todo el ancho del vehículo, creando una imagen más distintiva y contemporánea.
En el habitáculo, el C10 combina elegancia, tecnología y funcionalidad sin concesiones. Se emplean materiales de alta calidad en todo el interior, creando un ambiente refinado y confortable. Incorporaun retrovisor interior sin marco con función de atenuación automática, lo que mejora tanto la estética como la funcionalidad en el uso diario.
El confort y el refinamiento también se ven incrementados gracias a la incorporación de un soporte lumbar eléctrico de cuatro ajustes para el asiento del conductor y de cristales acústicos de doble capaen las ventanillas delanteras, lo que ayuda a reducir el ruido del viento y mejora aún más el refinamiento del habitáculo.
Mayor practicidad y comodidad
El C10 ofrece un amplio espacio interior, con un confort excepcional tanto para los pasajeros delanteros como para los traseros. Los asientos posteriores pueden reclinarse para mayor comodidad o abatirsepor completo, creando una zona amplia y espaciosa a modo de cama para descansar. La cajuela ofrece una capacidad de 391 litros, ampliable a 1,044 litros si se abate la segunda fila de asientos y hasta 1,566 litros de capacidad máxima al techo.
Hangzhou, China, a 2 de octubre de 2026.- Leapmotor ha presentado a nivel global el nuevo C10 2027, una versión mejorada del segmento D, para seguir ofreciendo tecnología innovadora, confort de alta gamay seguridad sin precedentes.
El elemento central de la actualización es la arquitectura electrónica y eléctrica 3.5 más reciente de Leapmotor. Esta nueva plataforma permite una conectividad mejorada, funciones de asistencia al conductormás avanzadas, una respuesta del software más rápida y una experiencia de usuario optimizada.
El C10 también ofrece un rendimiento mejorado y una autonomía aún mayor en el modelo con tecnología Ultra Híbrida. Además, los clientes se benefician de características de confort actualizadas, lo quegarantiza que el C10 siga marcando nuevos estándares en su segmento.
“Esta evolución del C10 forma parte de la estrategia global de Leapmotor para acelerar la adopción de vehículos electrificados mediante tecnologías inteligentes, accesibles y orientadas a la experiencia del usuario.”, señaló Rafael Paz, Director de la marcaLeapmotor en México.
Carga intuitiva
La carga del nuevo C10 es ahora aún más sencilla gracias a la incorporación de un indicador visual intuitivo. Situado tras la tapa del puerto de carga, el logotipo de Leapmotor —que se ilumina en trescolores— ofrece una indicación visual inmediata del estado de carga del vehículo.
La facilidad de uso en el día a día se ve mejorada con la introducción de una nueva y elegante llave inteligente que permite acceder y arrancar el vehículo sin necesidad de utilizar las manos.
Mayor rendimiento y autonomía
El actualizado C10 con tecnología Ultra Híbrida combina un rendimiento más potente con una mayor capacidad para viajes de larga distancia. Ofrece 217 Hp (162 kW), 360Nm de torque y hasta 145 km de autonomíaen modo eléctrico. Al combinarse con el actualizado generador de gasolina de cuatro cilindros y 1.5 litros, proporciona una autonomía total de 1,008 km en ciclo NEDC.
Conectividad fluida y control por voz mejorado
El nuevo C10 incorpora el sistema más reciente LEAP OS 4.0 Plus, integrado en una intuitiva pantalla central de infoentretenimiento de 14.6 pulgadas. Ofrece una experiencia de usuario ágil e intuitiva,gracias a una interfaz personalizable, gráficos 3D envolventes y visualización de múltiples aplicaciones.
Leapmotor C10 ofrece un sofisticado sistema de audio con conectividad Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, además de un sistema de control por voz más intuitivo para diversas funciones del vehículo,permite interacciones más rápidas y naturales, así como una mejor comprensión de las solicitudes del usuario, incluyendo la capacidad de realizar búsquedas en línea en tiempo real con ayuda de ChatGPT para obtener información como el pronóstico del tiempoy noticias. Asimismo, admite el cambio de idioma (code-switching) multilingüe, la comprensión contextual y el reconocimiento de múltiples intenciones, lo que facilita una interacción más intuitiva entre los ocupantes y las funciones del vehículo.
Seguridad aún mayor
Leapmotor C10 incorpora 21 sistemas ADAS. Ya sea en tráfico urbano o en carretera abierta, estos componentes de última generación emplean tecnologías inteligentes para asistir al conductor en todo momento,ofreciendo una experiencia más fluida, segura y relajada.
Los nuevos sistemas incluyen:
Cambio automático de carril (ALC): Al activarse, y tras accionar el intermitente, el vehículo cambia de carril automáticamente en función de las condiciones del tráfico.
Alerta de inicio de marcha del vehículo delantero (FVDW): Avisa al conductor, cuando el vehículo está detenido en el tráfico y que el vehículo que le precede ha comenzadoa moverse.
Alerta de tráfico cruzado delantero (FCTA): Supervisa la aproximación de otros vehículos al avanzar para salir de un cruce o un lugar de estacionamiento, alertandoal conductor.
Frenado de tráfico cruzado delantero (FCTB): Supervisa la aproximación de otros vehículos al avanzar para salir de un cruce o un lugar de estacionamiento y aplica losfrenos si no se responde a la alerta.
Sistema de indicación de distancia lateral (SDIS): En caminos estrechos, se activan la cámara de visión periférica de 360° para supervisar el entorno y los sensoresde estacionamiento delanteros.
Sofisticado sistema 1V5R (una cámara de visión frontal y cinco radares), que brinda una configuración de conducción inteligente basada en la fusión de datos que amplíaconsiderablemente el alcance de detección de objetos frontales y laterales.
Mayor equipamiento
Leapmotor C10 2027 cuentan con una amplia lista de equipo de serie, que incluye asientos delanteros con ajuste eléctrico, climatizador automático bizona, faros y luces traseras LED automáticas, techo panorámicode 2.1 m² con cortinilla eléctrica, retrovisor interior con función anti deslumbramiento automático, sistema avanzado de acceso y arranque sin llave (Keyless Go & Start), ventanillas delanteras con cristal insonorizante de doble capa, barra de luz LED querecorre todo el ancho del vehículo, sensores de estacionamiento delanteros, 21 sistemas de asistencia a la conducción y compatibilidad inalámbrica con CarPlay y Android Auto.
“Con esta actualización del C10 reforzamos nuestro compromiso de ofrecer tecnología inteligente, seguridad avanzada y una experiencia conectada que responda a las necesidades de los consumidores actuales”, comentó Rafael Paz, Director de la marca Leapmotoren México.
Preparando la llegada a México
Confirmado para llegar a México en el último trimestre de 2026, el nuevo Leapmotor C10 representa un paso clave en la expansión de la marca en Mexico. Su combinación de innovación, electrificación, conectividad avanzada y seguridad inteligente fortalece lapropuesta de valor de Leapmotor en el competitivo segmento de SUV electrificados y contribuirá significativamente al crecimiento de la marca, respaldado por la red de distribuidores oficiales y la excelencia en servicio y posventa de Mopar.
Para más información, puedes consultar los canales oficiales de Leapmotor y el sitio web oficial:
Amozoc, Puebla a 4 de octubre de 2026.- La sexta fecha de la FIA F4 NACAM fue de satisfacción total para el equipo Alessandros Racing/Heraldo Media Group, luego de conseguir la victoria en las 3 carreras puntuables que se disputaron en el Autódromo Internacional Miguel E. Abed, en Puebla.
La categoría fue parte esencial de la oferta deportiva que se presentó junto a la GT Challenge de las Américas, que por primera vez visitó México y donde los pilotos de Alessandros Racing, mostraron su poderío durante el fin de semana.
El primer hit fue conquistado por Alex Bobadilla, que fue acompañado en el podio por Mateo Girón, que se quedó en el tercer lugar.
En esa carrera, Alan Zezatti, ocupó la P4; Leo Mancera, en la P6 y Mariano Alatorre quedó en la octava posición.
El segundo hit la victoria fue nuevamente para Alessandros Racing, pero ahora en manos de Alan Zezatti, que ahora se acompañó en el podio por Alex Bobadilla que llegó segundo.
Leo Mancera, arribó en la cuarta posición, Mariano Alatorre, en P5; mientras que Mateo Girón, a pesar de tener problemas, completó la competencia en la décima posición.
La revancha para Girón llegó solo un par de horas después. En el tercer y último reto del fin de semana, Mateo al mando del #26, partía desde la primera posición, sabía que no debía desaprovechar la oportunidad y desde que ondeó la bandera verde comenzó a imponer su ritmo para afianzarse en el liderato.
Su trabajo fue perfecto y durante las 17 vueltas que duró la carrera supo mantener a raya a sus rivales, sobre todo a Bobadilla que intensificó sus ataques en los últimos giros, aun así, Mateo no se inmutó y se enfiló para conseguir la tercer victoria para el equipo.
Este resultado le otorgó a la escudería las tres victorias mencionadas, dos 1-2 y seis podios en total.
Además, con los resultados obtenidos por Alex Bobadilla, y a falta de una fecha, el joven piloto se coronó como campeón de FIA F4 NACAM
La próxima cita del campeonato será durante el fin de semana del Gran Premio de la Ciudad de México, que será entre los días 30 y 31 de octubre y 1 de noviembre.
La dupla mexicano-española cerró la segunda jornada del WRC Rally Italia Sardegna al frente de la WRC Masters Cup.• A bordo del Škoda Fabia RS Rally2 #44, Granados y Martí se mantienen firmes en la lucha por la victoria y el bicampeonato de la categoría.El piloto mexicano Miguel Granados y su navegante español Marc Martí continúan con paso firme en el WRC Rally Italia Sardegna 2026, luego de concluir la actividad de este viernes manteniéndose en el primer lugar de la WRC Masters Cup.Después de tomar el liderato de la categoría durante la jornada inaugural del jueves, Granados y Martí afrontaron este viernes un día mucho más exigente sobre los técnicos caminos de tierra de Cerdeña, logrando superar satisfactoriamente los seis tramos cronometrados programados y conservar la primera posición al término de la segunda jornada de competencia.A bordo del Škoda Fabia RS Rally2, la dupla mexicano-española mantuvo un ritmo sólido y constante durante todo el día, administrando la competencia y evitando errores en una jornada donde la precisión, la concentración y el cuidado del auto resultaron fundamentales.
El resultado cobra especial importancia para Granados, quien llegó a Cerdeña con 104 puntos, 15 por detrás del austriaco Johannes Keferböck, líder del campeonato con 119 unidades, en una fecha que será determinante para la definición del título de la WRC Masters Cup.Con todavía dos jornadas por disputarse, Granados y Martí saben que el rally aún tiene un largo camino por recorrer, por lo que el objetivo será mantener la concentración, cuidar el Škoda preparado por G2 Racing Team y asistido por VP Garage, y continuar defendiendo el liderato de la categoría.La actividad del WRC Rally Italia Sardegna continuará este sábado con una nueva y demandante jornada de competencia.
El programa contempla seis tramos cronometrados antes de llegar el domingo a la jornada definitiva.Para Miguel Granados y Marc Martí, el objetivo permanece intacto: mantenerse al frente hasta el último kilómetro, concretar la victoria en Cerdeña y continuar avanzando en la lucha por el bicampeonato de la WRC Masters Cup.
La espera ha finalizado y la potencia de los motores ya ha tomado posesión del Palacio de los Deportes con un espectáculo que supera cualquier expectativa.
En Monster Jam™, atletas de renombre mundial y sus asombrosos camiones Monster Jam, que pesan más de seis toneladas, brindaron una jornada inaugural llena de acción en la pista de tierra, donde la velocidad, la precisión y el control marcaron la diferencia. Desde hoy y hasta el 4 de octubre, estas enormes máquinas continuarán compitiendo en una feroz batalla por el campeonato de la Ciudad de México, en una competencia que apenas comienza.
¡La adrenalina invadió el Palacio! Las competencias de Monster Jam dieron inicio con una energía impresionante. El estruendo de los motores y la fuerza de las máquinas de más de seis toneladas hicieron vibrar cada rincón del Palacio de los Deportes. Comenzamos con una carrera de velocidad donde los Monster Jam Trucks mostraron sus habilidades, superando obstáculos en cada curva de la pista. ¡Fue un comienzo increíble!
Luego, el público se entusiasmó con las competencias de Freestyle. Camiones como El Toro Loco y Megalodon nos dejaron asombrados, elevando esas seis toneladas de metal en saltos y acrobacias impresionantes. ¡Un espectáculo que dejó a todos sin palabras! 25 años de El Toro LocoLa celebración por los 25 años de El Toro Loco tuvo un momento especial hoy, cuando el icónico camión salió a la pista para recordar por qué tiene un lugar especial en la historia de Monster Jam.
Con su energía única, potencia inigualable y maniobras que hicieron vibrar a la audiencia, el vehículo demostró que sigue siendo una fuerza importante dentro de la competencia. Un cuarto de siglo después de su llegada, El Toro Loco continúa imponiendo respeto cada vez que acelera. ¿Aún no cuentas con boletos para la Pit Party de Monster Jam? Los fanáticos podrán acercarse a los camiones Monster Jam, conocer a sus conductores y equipos favoritos, conseguir autógrafos y tomarse fotos, así como disfrutar de otras actividades sorpresas.
Esta experiencia divertida es el único lugar que permite a las personas acercarse a los equipos de Monster Jam y tener una visión interna de cómo se crean estas camionetas para competir. Para la Pit Party del sábado a las 10:00 hrs, es importante tener un boleto para el evento del mismo sábado a las 13:00 hrs. Y para el domingo a las 10:00 hrs, es necesario contar con un boleto para el evento del mismo domingo a las 13:00 hrs. (acceso a la actividad con boleto por persona).
No te quedes fuera de esta gran aventura motorizada. ¡Aún estás a tiempo de vivir la adrenalina de ver a estos colosos en acción! Adquiere tus boletos en las taquillas del inmueble oa través de www.ticketmaster.com.mx.
Amozoc, Puebla a 3 de octubre de 2026.- El equipo Alessandros Racing/Heraldo Media Group, comenzó con el pie derecho su participación en la sexta fecha de la FIA F4 NACAM, que se celebra en el Autódromo Internacional Miguel E. Abed, en Puebla, luego de que su piloto, Alex Bobadilla consiguiera el triunfo en el hit 1 que se corrió este sábado.
En el trazado de 2,930 metros de distancia, Bobadilla arrancó en el tercer puesto de salida, y desde ahí, supo manejar sus recursos para poder apoderarse del primer sitio que prácticamente fue suyo en buena parte de la carrera.
Atrás de él, Mateo Girón, que hace su regreso a esta categoría, también tuvo un buen performance que lo hizo acreedor del tercer puesto del podio, mostrando su gran talento y consiguiendo importantes resultados en todas las categorías que compite, recordando que Girón es uno de los invitados al Chase de la Challenge Series y es contendientes al título de la misma.
Este resultado le da al equipo el 1-3 y se espera que la cosecha aumente en las restantes dos carreras.
Por su parte, Alan Zezatti, se adjudicó el cuarto puesto, Leo Mancera, ocupó el sexto lugar, mientras que Mariano Alatorre, se metió al octavo sitio.
Las restantes dos carreras se celebrarán este domingo, con el siguiente horario:
Las Vegas, Nevada, a 2 de octubre de 2026.- En una muestra más de su talento y capacidad de adaptación al volante, el piloto mexicano del equipo Alessandros Racing/Heraldo Media Group, Helio Meza, tuvo un debut sobresaliente en la ARCA Menards Series, al conquistar la pole position para la Kyle Busch Classic, que se disputa este fin de semana en el Las Vegas Motor Speedway.
En su primera participación dentro de esta categoría, Meza demostró desde su llegada al circuito que no está en Las Vegas únicamente para adquirir experiencia, sino para competir al máximo nivel y buscar un resultado importante en una de las pistas más representativas del automovilismo estadounidense.
Al mando del Chevrolet #28, preparado por Pinnacle Racing Group, el piloto mexicano logró adaptarse rápidamente a las características del auto y a las exigencias de una categoría diferente a las que habitualmente disputa, estableciendo desde las primeras sesiones un ritmo competitivo que finalmente le permitió quedarse con la primera posición de la parrilla.
Durante la sesión de calificación, Helio Meza detuvo el cronómetro en 15.358 segundos, registro que le permitió superar por 0.174 segundos a su rival más cercano y asegurar así la posición de privilegio para la carrera.
Este resultado adquiere especial relevancia al tratarse de su primera participación en ARCA, categoría que representa un nuevo reto dentro de la trayectoria del piloto mexicano y que le permite continuar con su proceso de crecimiento dentro del automovilismo estadounidense.
La adaptación al Chevrolet #28 fue uno de los principales retos para Meza, quien tuvo que familiarizarse rápidamente con el comportamiento del auto, las características del circuito y una dinámica de competencia diferente. Sin embargo, el trabajo conjunto con Pinnacle Racing Group permitió encontrar rápidamente la puesta a punto adecuada para enfrentar la sesión de calificación.
“Estoy muy contento con el auto. Es otra manera de manejar, pero supe adecuarme rápido a él. El equipo me ayudó mucho y logramos la pole. La carrera será totalmente distinta y ahí hay que ser muy inteligente para mantener nuestra posición y, al final, buscar la victoria”, señaló Helio Meza después de conseguir el primer lugar de la clasificación.
El piloto de Alessandros Racing/Heraldo Media Group llega así a la carrera con una posición privilegiada, pero consciente de que todavía queda el reto más importante: completar una competencia sólida y pelear por la victoria.
“Tenemos que mantener la concentración durante toda la carrera. Ya demostramos que tenemos velocidad, pero ahora necesitamos hacer una carrera inteligente, cuidar el auto y aprovechar cada oportunidad que se presente. El objetivo es terminar adelante y vamos a trabajar para conseguir la victoria”, agregó el piloto mexicano.
Ciudad de México, 01 de octubre de 2026. En la evolución global del sector automotriz, el papel de una empresa de movilidad trasciende la manufactura y la comercialización de vehículos para colocaren el centro a las personas y al entorno. Bajo esta visión, Toyota de México impulsa una estrategia de responsabilidad social e impacto comunitario que cobra vida a través de la visión de Movilidad para Todos, la cual concibe la libertad de movimiento como un factor de desarrollo humano que debe estar al alcance de cualquier persona, sin importar su condición física o ubicación geográfica.
En México, este compromiso social se articula mediante el programa Toyota Conduciendo un México Mejor, que desde 2018 acumula una inversión cercana a los 28 millones de pesos en proyectos de educación, seguridad vial y desarrollo comunitario, beneficiando a más de 97,000 personas. Asimismo, la colaboración durante másde 10 años con Fundación Teletón suma más de 100 vehículos donados para facilitar el traslado de niñas, niños y sus familias que asisten a tratamientos de rehabilitación en los centros CRIT y CAT del país.
“Bajo nuestra premisa de Pensar Global, Actuar Local, demostramos que nuestro papel como empresade movilidad va más allá del negocio. Guiados por el objetivo de ser la compañía más respetada del país (Best in Town), reforzamos acciones concretas que promueven el desarrollo de las comunidades donde tenemos presencia y protegen nuestros ecosistemas”,señaló Pilar Torres Ospina, directora de Comunicación Corporativa y Sostenibilidad de Toyota de México.
Del reto global a la preservación medioambiental
Como extensión de este compromiso con la comunidad, la estrategia de sostenibilidad de Toyota buscaconstruir un entorno en armonía con la naturaleza. Alineada con el Sexto Reto Medioambiental Toyota 2050, la compañía propone una ruta de trabajo orientada a enfrentar desafíos como el cambio climático, la escasez de agua, la economía circular y lapérdida de la biodiversidad, integrados en el Reporte de Impacto Social y Sostenibilidad 2025 de la empresa.
El Sexto Reto forma parte del Reto Medioambiental Toyota 2050, la estrategia global de la compañía queestablece seis desafíos para reducir el impacto ambiental en sus operaciones y contribuir a una sociedad más sostenible. En particular, este sexto reto busca impulsar una sociedad en armonía con la naturaleza mediante acciones enfocadas en la conservaciónde la biodiversidad y en la colaboración con comunidades y organizaciones.
En México, este compromiso global se traduce en acciones de conservación, restauración de ecosistemasy participación comunitaria. Durante el último año, Toyota destinó una inversión de más de 18.6 millones de pesos al desarrollo de 35 proyectos locales de conservación ambiental, alcanzando a más de 22,500 beneficiarios directos e integrando la participaciónde 145 colaboradores en más de 400 días de voluntariado.
Entre estas acciones destacan las acciones en la Selva Lacandona en Chiapas, como una de sus principalescausas por la preservación de la biodiversidad. En alianza con la organización Natura y Ecosistemas Mexicanos, A.C., esta iniciativa cumple tres años de actividades dedicadas a la protección del jaguar y otras cinco especies de felinos silvestres, combinandoel monitoreo científico con la formación de brigadas comunitarias que benefician a 460 familias locales.
A nivel industrial, la planta de Toyota Guanajuato (TMMGT) encabeza labores anuales de limpieza en elRío Apaseo y el Canal del Castillo para beneficio de 5,000 habitantes, además de contar con un Jardín Polinizador de 1,400 m² enfocado en la restauración del hábitat local (ODS 6 y 13).
Alineados con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS)
Las iniciativas implementadas por Toyota a lo largo del país atienden de manera directa 14 de los 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible establecidos por laOrganización de las Naciones Unidas. Entre los principales ODS vinculados con las acciones descritas se encuentran:
ODS 6 (Agua limpia y saneamiento):se enfoca en la rehabilitación de cauces hídricos, protección de nacimientos de agua y saneamiento de microcuencas en zonas aledañas a los centros productivos.
ODS 10 (Reducción de las desigualdades):promueve la inclusión social mediante la dotación de transporte adaptado para personas con discapacidad y proyectos comunitarios en regiones vulnerables.
ODS 12 (Producción y consumo responsables):incorpora la gestión eficiente de residuos industriales, el reciclaje de materiales plásticos y la optimización de recursos en la cadena de valor.
ODS 13 (Acción por el clima):impulsa la infraestructura verde dentro de las instalaciones industriales y la transición hacia tecnologías vehicular de menores emisiones de CO2.
ODS 15 (Vida de ecosistemas terrestres):resguarda la biodiversidad mediante el monitoreo de fauna silvestre, proyectos de reforestación y la preservación de especies polinizadoras.
ODS 17 (Alianzas para lograr los objetivos):fomenta la vinculación continua con organizaciones de la sociedad civil, autoridades locales, academia y comunidades para asegurar la viabilidad de los proyectos en el tiempo.
De cara a sus metas de mediano y largo plazo, Toyota de México mantiene sus objetivos de electrificación vehicular ydiversificación de alternativas, orientados a que hacia 2030 más de la mitad de sus ventas en el país corresponda a tecnologías electrificadas.
Al conectar el Sexto Reto Medioambiental 2050 con programas de responsabilidad social, salud y atencióna las comunidades donde opera, la compañía busca afianzar su desempeño bajo los criterios ESG y avanzar en su propósito global de integrarse como un actor corporativo comprometido con el desarrollo local.
