Autos y Ecomovilidad - MNI NOTICIAS

PRESENTÓ EL CENTRO DE CONTROL DE TRÁFICO Y SU FLOTA DE EMERGENCIA EN RUTA DONDE DESTACA LA SEGURIDAD VIAL Y LA PREVENCIÓN DE DELITOS A LOS USUARIOS

La nueva autopista exhibió su Centro de Control de Tráfico con la presencia del ministro de Obras Públicas Juan Carlos García y otras autoridades, dieron a conocer la flota de seguridad de la autopista y el Centro de Control de Tránsito (CCT) que permite monitorear y alertar oportunamente accidentes en la vía y la prevención de delitos ( como encerronas) para los usuarios de AVO I.

La construcción de Américo Vespucio Oriente (AVO I), ha sido un tremendo aporte para la calidad de vida, esto gracias al ahorro de tiempo y combustible que ha significado para los usuarios. Además, fue construida bajo una mirada innovadora y sostenible para su construcción y operación.

El Ministro García comentó, “Sabemos que esto es un proceso continuo y es un trabajo en el que no vamos a aflojar. Queremos cuidar a las personas en toda la infraestructura pública que tenemos en nuestro país; este es un buen ejemplo y es parte de los resultados que tenemos en el trabajo en conjunto como Gobierno con la subsecretaría de Prevención del Delito, y múltiples sectores que nos permiten ir avanzando en seguridad. Sabemos que esto no es suficiente y por esto las medidas que estamos tomando, durante el año 2023 seguiremos trabajando en nuestra agenda en seguridad en conjunto con las concesionarias. Este tipo de medidas no serían posible sin la colaboración del sector privado, pero también de las policías”.

La concesionaria en su diseño y construcción trabajó primordialmente en fortalecer la seguridad vial y la prevención de delitos pensado en el bienestar del conductor, para que siempre pueda recorrer de forma tranquila y sin riesgos la nueva autopista Américo Vespucio Oriente. (AVO I) Además cuenta con un equipamiento de primer nivel, innovador y sostenible. Los 3 principales servicios que ofrece son:

El Centro de Control del Tráfico (CCT): funciona las 24 horas del día los 365 días del año, permitiendo monitorear la ruta con cámaras de alta resolución y operar la ruta con personal altamente especializado, contando además con los más modernos sistemas de detección y seguridad a lo largo de toda su extensión.

Asistencia en la Ruta: un completo equipo de atención en ruta con vehículos equipados para asistir y enfrentar todo tipo de emergencias de manera gratuita, oportuna y segura. Estos vehículos están conformados, entre otros, por unidades de patrullaje, ambulancia, grúa plataforma y remolque y unidades de rescate.

SOS en Ruta: En el sector de túneles de la ruta existen en total 380 estaciones de emergencia, ubicadas cada 50 metros y cada uno posee un extintor de 6 kilos de polvo seco y una manguera de red húmeda. Por su parte, siempre que lo necesites podrás ponerte en contacto con los operadores del Centro de Control por medio de alguno de los 271 teléfonos de emergencia ubicados a lo largo de toda la autopista, o llamando al fono de emergencia +562 2547 7777.

Luis Eusebio Iñigo, gerente general de AVO I manifestó que “ La seguridad vial de los usuarios es nuestra prioridad y para ello contamos con los más altos estándares en tecnología para sistemas de monitoreo de ruta en caso de accidentes o cualquier otro tipo de evento en la vía. Gracias a nuestros sistemas y a la flota de emergencia en ruta, hoy podemos salvar vidas o prevenir riesgos mayores, además de reportar delitos con una tasa de respuesta casi instantánea. Gracias a esto, podemos entregar mayor seguridad a los usuarios que prefieren AVO I para trasladarse” .

Cabe destacar que además de estos servicios, poseen una flota de vehículos de emergencia y equipamiento del CCT.

Ambulancia (incluido la incubadora): Ambulancia avanzada para traslado de pacientes en estado crítico, tripulada por un enfermero reanimador, un paramédico auxiliar de enfermería y un conductor, todos con experiencia en atención de pacientes con trauma severo ocasionado por accidentes de tránsito. Incluye una incubadora para traslado programado de pacientes pediátricos y recién nacidos.

Grúas doble puente con brazo pluma: Con capacidad para 40 toneladas de arrastre y 20 toneladas de levante, para traslado de camiones y buses. Brazo pluma para levantar objetos de la calzada de hasta 2 toneladas de peso.

Grúa plataforma para traslado de vehículos livianos y motocicletas, con capacidad para transportar dos vehículos en forma simultánea.

Camión de ataque contra incendios, equipado con un estanque de agua de 4.000 litros de agua, similar a un carro de bomberos, para dar la primera respuesta en espera de la llegada de bomberos.

Camión de rescate vehicular, equipado con herramientas para socorrer a personas atrapadas o encerradas al interior de vehículos siniestrados. Las herramientas de rescate son totalmente eléctricas, lo que entrega mayor autonomía y movilidad durante la labor de rescate, en reemplazo de los antiguos sistemas hidráulicos con mangueras que ante fallas o fugas eliminan líquidos contaminantes.

Motocicletas de avanzada con paramédicos especialistas en la atención de pacientes con lesiones traumáticas.

Patrullas de Señalización, con elementos luminosos, flecha de señalización direccional y conos de tránsito para segregar zonas de trabajos y accidentes, generando la zona segura para el personal que atiende las emergencias.

El equipamiento en tecnología que utiliza AVO I es de primer nivel y la mejor calidad, con cámaras que graban con resolución HD dentro y fuera de los túneles. Además de cámaras fijas, entre otros sistemas que ayudan a que el usuario pueda recorrer la autopista de la mejor manera.

Equipamiento CCT

Cámaras Domo Exteriores: 30
Cámaras domo Interiores: 73
Cámaras Fijas: 205
Postes SOS: 271
Sistema de megafonía (Parlantes): 754
Paneles de Mensajería Variable: 30
Aspas Flechas (ASF): 134
Indicadores de velocidad (CLV): 224

AVO I cuenta con tecnología e infraestructura de última generación. Ahorrará los tiempos de viaje y ayudará a disminuir la contaminación y el consumo de combustible, ayudando al cuidado medio ambiente. La construcción y operación de esta autopista está diseñada para entregar un servicio de calidad, en el desarrollo sostenible de Chile.

Dentro de las políticas sostenibles de AVO I, se utilizó energía de punta y sustentable. El 100% de la energía eléctrica del edificio corporativo será suministrada por proyectos de Energías Renovables No Convencionales (ERNC). La iluminación en todos los túneles es por medio del sistema Iohnic, desarrollado por la empresa Sacyr. Basado en la tecnología LED, maximiza la percepción visual del conductor y reduce el consumo energético en más de un 40%, si se compara con la iluminación tradicional.

Cómo minimizar la cuesta de enero con ayuda de tu auto

Con el inicio de año, llega el periodo de pagar nuevas deudas, quizá un poco más costosas en la llamada “cuesta de enero”, fenómeno estacional en el que los gastos decembrinos impactan la economía personal que, además, debe hacer frente al ajuste de precios en la mayoría de los productos y servicios.

Analistas del Banco de México prevén que la cuesta de enero de 2023 sea más larga y compleja que otros años, debido a los altos índices de inflación que tocaron un máximo en dos décadas durante 2022. Es por ello que expertos de OLX Autos, recomiendan que es el momento ideal para cuidar los bienes duraderos con los que contamos hoy, como por ejemplo, nuestro vehículo.

“Por lo general, sabemos que al principio del año el dinero rinde menos, y con ello, lo primero que podemos pensar es en deshacernos de algunos bienes con los que consigamos algún tipo de ingreso monetario extra. Sin embargo, lejos de ver el auto como un gasto más, es posible aprender a ahorrar en detalles, que harán que economicemos al usarlo y con ello, tener la oportunidad de mantener nuestras actividades rutinarias y sobre todo nuestra movilidad”, enfatiza Alberto Martínez, Head de Operaciones de OLX Autos México.

La plataforma de compraventa de autos seminuevos, OLX Autos, presenta cinco consejos para ahorrar con nuestro vehículo en esta cuesta:

Prevenir es más barato que reparar: mantener el auto en buen estado es clave para el consumo eficiente de combustible y evitar reparaciones costosas. Según datos de la Asociación Mexicana de Distribuidores Automotores (AMDA) al cierre de 2021, el promedio del costo de una reparación es de $3,105 pesos, adicional al problema de tener que buscar movilidad alternativa (taxi o transporte público). Pon atención especial en los niveles de aceite, refrigerante y si hay fugas de líquidos.
Buen momento para organizar documentos y multas de tu auto: planifica el pago de la tenencia, refrendo, verificación, tarjeta de circulación o licencia de conducir, por mencionar los más destacados. Recuerda que, de enero a marzo del 2023, hay descuentos en la tenencia y refrendo si tu auto está al corriente.
El arranque de año también es un momento ideal si piensas cambiar de auto, pero puedes perder dinero y buenas oportunidades si la documentación no está completa. Compañías especializadas como OLX Autos, tienen un área encargada de revisar el estatus de todos los documentos de la unidad, con ellos puedes cotizar tu auto sin ningún costo y además recibir asesoría de los mejores pasos para venderlo, incluso apoyándote con los trámites atrasados.
Aprovecha tu visita a la gasolinera: para llenar el tanque, vale la pena buscar la estación más barata pero cercana a tu domicilio. Es importante que revisen la presión de llantas: a mayor rozamiento con el asfalto, el motor requiere de más fuerza para moverse, lo que incrementa hasta un 5% el consumo de combustible. Tip: pide que el llenado de la bomba de gasolina sea a presión media, pues si es muy rápido se generan más gases que favorecen la evaporación; por ello tampoco es recomendable tener el depósito a niveles muy bajos.
Controla la velocidad: no aceleres súbitamente y de manera innecesaria a menos que pienses rebasar o estés en una pendiente. Sobre todo por seguridad, pero además, un incremento de 20 km/h se traduce en hasta 45% más de consumo de combustible. Si aceleras rápidamente desde alto total aumenta un 50% el consumo, y si viajas a velocidades superiores a 100km/h en trayectos regulares, podrías estar gastando un 20% adicional. Mantener la velocidad estable y moderada, te ayudará a conservar la gasolina.^[1]
Usa lo necesario: prever el pago de trámites y planificar la ruta son acciones tan importantes como pensar el peso que transportas en el auto. Según la Guía para el Uso Eficiente de la Energía en el Transporte, por cada 50 kg extra que llevemos en el automóvil se incrementa en 2% el consumo de combustible, y si añadimos que la mayor parte de los recorridos sucede en el tránsito denso de las ciudades, como la nuestra, el gasto aumenta hasta un 17%.

Estas recomendaciones te ayudarán a ahorrar con tu vehículo y que la cuesta del 2023 no sea tan complicada. Aunque si quieres vender o cambiar tu auto por uno más eficiente, no arriesgues tu dinero y tu bienestar, acude con especialistas como OLX Autos que tienen un catálogo digital y pueden tomar tu coche a cuenta con opciones de financiamiento flexibles, que garantizan la seguridad de tu transacción de principio a fin.

¿Conducirías tu auto sólo viendo el espejo retrovisor?

· La importancia de contar con una visión 360 para la gestión eficiente de las empresas

Por José Rivero, Country Manager de Infor México

Conducir un automóvil viendo únicamente el retrovisor suena para muchos una maniobra arriesgada. Sin embargo, hoy son numerosas las organizaciones que lo están haciendo al tomar decisiones sin información en tiempo real y sin las herramientas tecnológicas necesarias. Porque, aunque no lo parezca, conducir una empresa es una acción muy parecida al manejo de un automóvil. Muchas veces se debe transitar por caminos complejos, por contextos externos que ponen a prueba nuestra pericia como conductores, además de nuestro criterio para tomar las acciones idóneas.

Debido a los altos niveles de competitividad en diversos mercados, hoy nos exigen ser sumamente eficientes en la gestión y atención hacia los clientes. Más aún, nos obliga a mirar más allá y ser capaces de adaptarnos a los cambios que emergen en el mercado. Esto porque los consumidores y usuarios suelen castigar a las compañías que no innovan e incumplen con las fechas acordadas.

En la actualidad cuando no se respetan los tiempos o acuerdos, comienzan a surgir campañas en redes sociales en las que se ataca fuertemente la imagen de los proveedores. Por ejemplo, se suelen realizar reclamos durante fechas asociadas a los Cyber Monday, siendo la principal crítica de los compradores la demora en el despacho de sus productos o bien cuando estos no corresponden a lo comprado. Frente a la exigencia de un altísimo nivel de eficiencia, la competencia es tremenda, y la única forma de alcanzar ese nivel de excelencia es con herramientas digitales que te entreguen la información en tiempo real. Solo así las empresas podrán tomar las decisiones de manera estratégica; reducir las probabilidades de errores y corregir el rumbo frente a imprevistos.

Las organizaciones que no utilizan estas soluciones digitales y tecnológicas para apalancar su eficiencia y certeza de la información, sin duda, serán poco competitivas en un mercado que, además de ser cada vez más exigente, enfrenta escenarios coyunturales volátiles.

Entonces, ¿por dónde comenzar? Hay muchísimas opciones, oferentes y distintos niveles de inversión, con grandes empresas consultoras y excelentes especialistas para guiar y apoyar el proceso de digitalización. Por ello, es clave buscar empresas con experiencia, con una visión que sea capaz de comprender los alcances, oportunidades de mejora y posibilidades de cada negocio. Las empresas deben contar con soluciones específicas para cada industria que apoyen y acompañen el crecimiento de las compañías brindando una visibilidad 360 de todos los procesos en tiempo real.

JAKE DENNIS WINS FIRST RACE OF THE GEN3 ERA 2023 HANKOOK MEXICO CITY E-PRIX RACE REPORT

JAKE DENNIS WINS FIRST RACE OF THE GEN3 ERA – 2023 HANKOOK MEXICO CITY E-PRIX RACE REPORTSeason 9 of the ABB FIA Formula E World Championship begins with victory for the UK’s Jake Dennis in Mexico CityPascal Wehrlein claims second ahead of Lucas di Grassi in thirdThe first race of the all-new GEN3 race car sees four Porsche-powered cars finish in the top ten IMMEDIATE RELEASE MEXICO CITY, Mexico. Sat. 14 Jan. 2023 – Avalanche Andretti Formula E team driver Jake Dennis produced a dominant drive to win the 2023 Hankook Mexico City E-Prix and the first race for the world’s fastest, lightest, most powerful and efficient electric race car, the GEN3.Dennis climbed from second on the starting grid to win the race ahead of TAG Heuer Porsche Formula E Team driver Pascal Wehrlein who started from sixth to finish second and Mahindra Racing’s Lucas di Grassi who slipped from Julius Baer Pole Position to finish third.After the race, Dennis soaked in the adulation of the Foro Sol and the capacity crowd of more than 40,000 passionate fans who witnessed the historic debut of the GEN3, a race car performing at the very limit of innovation and pushing the boundaries of EV technology.

The Andretti driver made what would be the race-winning move on Lap 12, with the Brit taking advantage of an opening left by di Grassi. From there, Dennis stretched his lead, and through three Safety Car periods, he was able to run away with the race lead, eventually beating Wehrlein by a huge seven seconds.Last year’s winner in Mexico, Wehrlein, pushed to an eventual 11-second margin on third-placed di Grassi, having clambered up from sixth on the grid, with the German manufacturer Porsche finishing up with four of its powertrains in the top ten.Although di Grassi started in pole, he found himself on the defensive entering the final third of the race and it took all the Brazilian’s guile to see off the attentions of NEOM McLaren Formula E Team’s Jake Hughes over the closing stages.Eventually, the rookie would be preoccupied with Lotterer looming in his mirrors, relieving the pressure on di Grassi. Lotterer, who moved to the Porsche-powered Andretti team in the off-season, went past Hughes’ McLaren on the inside at the hairpin on the final lap.Fifth was no disappointment for Hughes on debut; the rookie more than impressing ever since he took the McLaren seat at testing in Valencia. He headed home a resurgent Sebastien Buemi – the Swiss having moved from Nissan to Envision Racing over the winter. Season 6 champion António Félix da Costa added to Porsche’s tally with seventh spot on the day, fighting his way up through the points positions late-race with a belated ATTACK MODE. Mitch Evans quietly claimed points and eighth for Jaguar TCS Racing, Nick Cassidy made it two Envision Racing cars in the points with ninth, while reigning champion Stoffel Vandoorne could only steer his DS PENSKE to a single point from 14th on the grid.Dennis sealed the TAG Heuer Fastest Lap.Rounds 2 and 3 of the ABB FIA Formula E World Championship take place in Diriyah, Saudi Arabia, on Friday 27 January and Saturday 28 January,Jake Dennis, No. 27, Avalanche Andretti Formula E, said:”The fans here have been sensational. In that final lap I could really hear them cheering. To start on the front row and then win by that much, with a Porsche one-two, so big shout out to my team.”It was such a physical race. These cars are so hard to drive physically and with the lower grip as well, it makes everything more challenging. But it’s even more rewarding, especially when you win by five seconds. Time for some tequila with the team, an incredible race.”My team and I have such a good relationship together. We just work so well. It didn’t look like it was happening in qualifying, we turned it round, made some small adjustments for the race and absolutely nailed it. Big kudos to my guys, this is a small repayment to them and hope to have more success because Saudi isn’t that far away.”Pascal Wehrlein, No. 94, TAG Heuer Porsche Formula E Team, said:”Great way to start the season, this place was awesome. When you start in P6 and end up in P2 – that’s really really good. I’m very grateful to the car and my teammates for this, I think the last couple of months we have really put in some hard work – especially the last couple of weeks after Valencia – I just want to thank everyone in the team for their hard work. We have a clear goal this season, and that’s the best way to start it.”It seemed like the pace in the race was really good, even in qualifying all the Porsche cars were super strong.

We hope it is not a one-off and we keep working hard. Last year Mexico has also been our best race, so we have to make sure we keep working hard to understand the car really well and to make progress. We want to fight for the championship and it’s a good way to start.”Lucas di Grassi, No. 11, Mahindra Racing, said:“It was a very very tough race, of course we know in this race that the Porsche’s are really fast, remember last year they won P1, P2 and they disappeared. It was impossible to hold Jake and Pascal, I was running low on energy but I tried to defend as much as I could. In the end a podium is like a win for us with only three or four days in this car, there is so much potential to take it out further, so I am very happy.”

FORMULA E: WHERE TO WATCH THE FIRST RACE OF THE SEASON AND THE DEBUT OF THE ALL-NEW GEN3 RACE CAR

MEXICO CITY, Mexico. Fri. 13 Jan. 2023 – Season 9 of the ABB FIA Formula E World Championship begins on Saturday (14 January) with the 2023 Hankook Mexico City E-Prix where global TV viewers can see the competitive debut of the new GEN3 – the fastest, lightest, most powerful and efficient electric race car ever built.

Formula E’s network of more than 40 international broadcast partners will be presenting live and highlights coverage in 25 languages across a range of free-to-air, pay TV and digital platforms in almost 150 countries, reaching more global viewers than ever before.

Formula E will be producing a one-hour pre-show to be carried by most of the English language broadcast partners, while international broadcasters will have dedicated coverage of all sporting sessions.

For the first season of the GEN3 era, Formula E has expanded and diversified its roster of talent to include former champion Nelson Piquet Junior, former Andretti Formula E driver Oliver Askew and former racing driver Naomi Schiff, joining established stars Dario Franchitti and Karun Chandhok. The roster includes Formula E regulars Nicki Shields, Vernon Kay, Radzi Chinyanganya and commentator Jack Nicholls.

The opening race will see Jack Nicholls pair up with Oliver Askew and Karun Chandhok in commentary. Nicki and Vernon will provide updates on all the colour from the stands and news from the pitlane.

The live race will be covered using 32 track cameras and 28 other cameras, including driver’s eye; a new graphics look and a 198-camera best-in-class on-board camera and team radio system to enhance the viewing experience for viewers.

WHERE TO WATCH

MEXICO: Fans in Mexico can watch their home race on Fox Sports 3, Claro Sports and A+ and Azteca Deportes. Fox Sports Mexico, Claro Sports and TV Azteca will be at the track to bring viewers all of the latest stories from the paddock.

Claro Sports will be providing dedicated coverage of the whole race weekend across Latin America.

ASIA

AUSTRALIA: Stan Sports will present live coverage of all sessions on the Stan Sports platform. 9GO will wrap up the weekend with highlights for fans in Australia.

CHINA: Formula E’s digital partnerships continue with HUYA, BiliBili, Weibo, Kuaishou and Douyin covering all sessions live, whilst GuangDong Sports will be showing delayed coverage.

INDIA: Star Sports Select 2 & Disney+ Hotstar will show all of the competitive action live, with Disney + HotStar the destination for all the Formula E action.

INDONESIA: Fans can catch the race live on iNews, with dedicated coverage of the weekend across MNC platforms.

JAPAN: Viewers will be able to catch all the action from qualifying and race sessions on J-Sports 3, with BS Fuji providing dedicated highlights coverage.

NEW ZEALAND: Viewers in New Zealand will be able to catch all of the action, live on Sky Sports 5.

SE ASIA: SpoTV will be providing live coverage of qualifying and race from Round 1.

EUROPE

FRANCE: Viewers in France will be able to catch Saturday’s race action on L’Equipe.fr and Eurosport 2 whilst Eurosport Player will be showing all sessions live. La Chaine L’Equipe will be running delayed coverage on Saturday.

GERMANY: Both races will air live on the home of Formula E in Germany, ProSieben. Coverage will include 30 minutes of studio build-up featuring Lisa Hoffmann, Eddie Mielke and Andrea Kaiser. Fans will also be able to see free practice sessions and qualifying live on Ran.de. The Ran Racing team will be reporting all the key stories direct from the paddock.

ITALY: Mediaset’s Channel 20 will air the Mexico City race live, with all sessions available live on SportMediaset.it. Sky Sports will also show race sessions live across Sky Sports platforms, with dedicated news coverage across the weekend.

NETHERLANDS: Following Robert Doornbos’ successful test drive in the GEN3 car, fans in the Netherlands will be able to see all sessions, live on Ziggo Sport Motorsport and ZiggoGO. Eurosport will also be providing live coverage across the weekend on linear and digital channels.

UK: Vernon Kay will present the live coverage on Channel 4 Sport YouTube. Fans will also be able to catch up with the race coverage on All4. Channel 4 will air the race on Sunday morning immediately after the UK network premiere of Formula E: Unplugged. Eurosport 1 will also be covering Round 1 live, whilst Eurosport Player will also bring UK-based fans dedicated coverage from all sessions.

REST OF EUROPE: Across the remainder of Europe (excl. Italy), all sessions will be live across Eurosport’s linear and digital platforms. Eurosport will provide bespoke, live coverage of the opening race on Eurosport 2, whilst all sessions will be live on Eurosport Player. ES Player will also provide a one-stop destination for all Formula E catch-up.

MIDDLE EAST

SSC Sports and Dubai Sports will be providing live coverage across the weekend, ahead of Rounds 2 and 3 in Diriyah at the end of January.

NORTH AMERICA

CANADA: In Canada TVA Sports and TSN 2 will show all of the race action from Mexico in French and English respectively.

USA: Fans in the US can watch Round 1 live on CBS digital platforms. All sessions will be live on CBSSports.com and CBS Sports HQ.

CBS Sports Network will be showing delayed coverage.

SOUTH AFRICA

Fans will be able to catch all of the live action from qualifying and the race live on SuperSport Motorsport.

Full details on where to watch, including information for all territories worldwide, can be found at: fiaformulae.com/watch

La Temporada 9 de ABB Fórmula E se vuelve verde en México

ABB asume el papel de socio oficial de carga cuando comienza la temporada 9 del Campeonato Mundial de automovilismo totalmente eléctrico en la Ciudad de México

• El nuevo episodio de ABB Decoded explora el desarrollo y la implementación del ABB Formula E Race Charger

• La serie de videos de ABB para FIA Girls on Track continuará en la temporada 9

La nueva era Gen3 del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA, con ABB como Socio Oficial de Carga, comienza este fin de semana cuando la serie regresa a la Ciudad de México para la primera ronda de la Temporada 9.

Veintidós autos de carreras Gen3 completamente nuevos competirán en el circuito Autódromo Hermanos Rodríguez en la Ciudad de México. La pista de alta velocidad, con largas rectas junto con una sucesión de curvas cerradas en el estadio Foro Sol, es ideal para mostrar el desempeño del nuevo corredor del Campeonato. Es también el circuito más elevado de la temporada a 2.250m sobre el nivel del mar.

ABB en México

ABB inició operaciones en México hace más de 75 años y desde entonces ha estado implementando tecnología innovadora en el país para ayudar a crear un futuro más sustentable. Hoy, ABB tiene más de 5,000 empleados en México y ha completado numerosos proyectos importantes en áreas como infraestructura eléctrica, puertos inteligentes, energía renovable, eficiencia energética y movilidad eléctrica.

Vicente Magaña, Director General de ABB México, agregó: “Aquí en México, ABB tiene una fuerte presencia en una variedad de sectores, desde la automoción hasta los edificios inteligentes y la eficiencia energética. Por ejemplo, una residencia inteligente en León ganó en la categoría de eficiencia energética de los Premios KNX Association 2022. Esta casa inteligente fue equipada con KNX de ABB y es un proyecto que hace uso de funciones automatizadas, reduciendo el consumo de energía hasta en un 60%. Así es como contribuimos a nuestro objetivo de electrificar el mundo de una manera segura, inteligente y sostenible. Estamos ampliando nuestra cartera con nuevas soluciones de construcción que respaldan nuestra visión de sociedades inteligentes”.

En el municipio mexicano de Ecatepec, que tiene una población de casi 2 millones, se requerían nuevas soluciones de movilidad para transitar por su irregular territorio. Desde 2014, ABB colabora con la empresa Mexicable y el gobierno del Estado de México para desarrollar la primera línea de teleférico para el transporte masivo de personas en México. Este medio de transporte eléctrico ha mejorado la calidad de vida de los habitantes de la zona al reducir los tiempos de viaje a un máximo de 29 minutos en rutas que antes eran largas e inseguras.

ABB se posiciona como jugador clave también en el segmento de edificios inteligentes con el lanzamiento de Cylon, portafolio completo de controladores BACnet enfocado en soluciones de HVAC además de poner a su alcance tecnología de punta con “Efficiency AI” y “Building Analyzer”, soluciones digitales que forman parte de los 3 pilares “Analyze, control and Optimize”

“Building Analyzer” es una solución digital que identifica los datos del edificio como ocupación, horas de funcionamiento del equipo, energía, temperatura en tiempo real lo que permite a los clientes tomar las medidas necesarias para reducir el consumo de energía y las emisiones del edificio hasta en 20%

“Efficiency AI” es una solución que usa inteligencia artificial para optimizar proactivamente el Sistema HVAC del edificio para lograr ahorros en costos, reducir emisiones de carbono y aumentar la comodidad de los ocupantes.

FIA Girls on Track

Por segundo año consecutivo, ABB apoyará el evento FIA Girls on Track que tendrá lugar en el circuito y ofrecerá a niñas de 12 a 18 años la oportunidad de explorar los diferentes aspectos de la industria del automovilismo a través de un conjunto de actividades y talleres. ABB está organizando nuevamente un taller centrado en la robótica de ABB, presentando uno de los robots colaborativos más innovadores de la compañía: YuMi. Esta temporada, ABB también agregará un taller adicional de su negocio de Electrificación que mostrará la tecnología de carga de ABB.

Después de la carrera en la Ciudad de México, la serie se dirigirá a Diriyah, Arabia Saudita a fines de mes para una doble carrera que se llevará a cabo en las calles históricas por la noche. El calendario de la temporada comprende 16 carreras en 11 ubicaciones globales, incluidas las nuevas ciudades anfitrionas: Hyderabad, Ciudad del Cabo, São Paulo y Portland.

ABB es líder tecnológico en electrificación y automatización, lo que permite un futuro más sostenible y eficiente en el uso de los recursos. Las soluciones de la compañía conectan los conocimientos de ingeniería y el software para optimizar la forma en que se fabrican, mueven, alimentan y operan las cosas. Sobre la base de más de 130 años de excelencia, los ~105 000 empleados de ABB están comprometidos a impulsar innovaciones que aceleren la industria. transformación. www.abb.com

Consejos para cambiar de scooter a tu primera moto

Ciudad de México, enero 2023. Si estás pensando en cambiar tu scooter para adentrarte al mundo del motociclismo y comprar tu primera moto, es importante tener en cuenta ciertos factores para asegurar una conducción segura. Pensando en ello, BAJAJ, marca líder a nivel mundial en motocicletas de mediana cilindrada, te comparte cuatro consejos para lograrlo.

Elige de manera correcta: Hacer el cambio de scooter a motocicleta no significa que debamos comprar una moto muy grande, lo más recomendable, es iniciar con el pie derecho, con un modelo que te permita escapar de la rutina diaria y vivir nuevas experiencias, pero acorde a tu nivel de experiencia. Así que busca una que sea fácil de manejar y maniobrar, con la que puedas tener una rodada perfecta como con la Discover 125 ST, uno de los modelos emblemáticos de BAJAJ que ha regresado:

● Discover 125 ST cuenta con un diseño estilizado, urbano, y una personalidad deportiva, así como con la combinación perfecta entre precio, estilo y rendimiento, pues ofrece la más alta tecnología, ahorro de combustible y fácil manejo, también, cuenta con Monoshock Nitrox que absorbe muy bien los baches.
Gracias a su peso, radio de giro, diseño y cómodo asiento, será la mejor opción para cambiar de scooter a una moto con la que tendrás una rodada perfecta. ¡Mánejala para créerlo!
● Sin duda es la 125 más potente, ya que cuenta con un motor diseñado para entregar 13 HP en cualquier lugar. Además, cuenta con un freno trasero de tambor y un freno delantero de disco, preparados para reaccionar inmediatamente frente a cualquier obstáculo.

Conoce la moto: Ya que decidiste cuál será tu primera moto, es importante conocer todas las partes de esta, entre ellas: su funcionamiento, peso y potencia. Poco a poco, acostúmbrate al embrague y al acelerador.
Postura y altura: Es conveniente adoptar una postura cómoda y una moto que esté a tu altura para que permita alcanzar todos los mandos sin ningún problema. En la motocicleta hay que sentarse de la forma más natural posible, manteniendo siempre el equilibrio y con los pies apoyados correctamente.
Conducción: Las motos son más potentes que los scooteres y por ende el frenado será más sensible, es por eso que, en los primeros desplazamientos trata de realizar los movimientos de forma suave e intenta anticiparte en cada maniobra. Al acelerar y frenar es crucial hacerlo de manera progresiva hasta que se consiga tomar el control total de la moto.

Estos son solo algunos consejos para cambiar a tu primera moto real. Si tienes algunos adicionales, no dudes en compartirlos.

Para obtener mayor información de la marca, no olvides visitar: mexico.globalbajaj.com,así como, seguir en redes sociales a la marca: Facebook BajajMexicoOficial/ , YouTube Bajaj México Oficial, Instagram bajajmexicooficial y Tik tok bajajmexicooficial

FORMULA E REVEALS NEW WINNERS’ TROPHY INSPIRED BY POWER, ENERGY AND INNOVATION OF THE GEN3 ERA

FORMULA E REVEALS NEW WINNERS’ TROPHY INSPIRED BY POWER, ENERGY AND INNOVATION OF THE GEN3 ERALONDON, UK. Thurs. 12 Jan. 2023: Ahead of the first race of Season 9 in the ABB FIA Formula E World Championship this Saturday (14 January) in Mexico City, Formula E has revealed a new set of race winners’ trophies with an iconic design inspired by technology and electrification as part of their new brand identity. IMMEDIATE RELEASE London-based studio Beta Design Office designed and engineered the trophy to coincide with the debut of Formula E’s new GEN3 race car – the fastest, lightest, most powerful and efficient electric race car ever built. The energy burst-like design of the new trophy is heavily inspired by the power features of the GEN3 – the third-generation Formula E car racing at the very limit of innovation and pushing the boundaries of development in EV technology. The first electric open wheel race car to break 200mph, the GEN3 acts like a power station on wheels, generating more than 40% of energy used in the race during the race itself, and more than doubling the regenerative capability of the previous GEN2 car to 600kW.The brief was to create an iconic new race trophy for the GEN3 era. It was vital that it conveyed electrification, speed, and movement, whilst also retaining elegance and modernity. Designers at Beta were influenced by real life components of the world’s first all-electric motorsport world championship. The trophy comprises of 44 fins: 22 larger fins represent the 22 drivers competing in Formula E, and 22 smaller fins representing their cars on the track. The trophy form takes inspiration from automotive spokes, heat sinks and cores within a power cable, combined with flowing lines seen in automotive body panels. Anodised aluminium was chosen as the primary material for its lightweight, rigid qualities, which also enabled an accurate gold and silver colour-match. It was vital that the final creation felt high-end and premium in keeping with the FIA World Championship status of the sport. Henry Chilcott, Chief Marketing Officer, Formula E, said: “We tasked Beta with creating a trophy that would be the pinnacle expression of our new brand identity. Inspired by the instant torque of electric acceleration, the trophy speaks to our sport’s role as a powerful catalyst for change, whilst also capturing the excitement and speed of electric racing. We can’t wait to see it lifted in celebration at our first race of Season 9 in Mexico City on Saturday 14 January.”Mark Reilly, Co-Founder and Creative Director, Beta, said: “We wanted the trophy design to create a sense of electricity, the essence of a cup but with the burst of acceleration. Creating a narrative in projects is important for us at Beta. Both Harry [Mitchell, Co-Founder & Creative Director] and I are fans of motorsport and we wanted the design to act as a symbol of the exciting and fast-paced evolution of Formula E, and a vision for the future.” The 2023 Hankook Mexico City E-Prix opens Season 9 of the ABB FIA Formula E World Championship this Saturday. Iconic motorsport names Maserati and McLaren will line up for the first time on a Formula E grid where they will compete with Porsche, Jaguar and Nissan among the 11 teams to race the GEN3 car for the first time. Eleven world cities will host Formula E races in Season 9 which includes inaugural events in Hyderabad, Cape Town, São Paulo and Portland (Oregon, USA) plus returns to Mexico City, Diriyah, Berlin, Rome, Jakarta, Monaco and London.

HOLA GEN3 ERA! SEASON 9 AND 2023 HANKOOK MEXICO CITY E-PRIX PREVIEW

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HOLA GEN3 ERA! SEASON 9 AND 2023 HANKOOK MEXICO CITY E-PRIX PREVIEW
IMMEDIATE RELEASE

MEXICO CITY, Mexico. Wed. 11 Jan. 2023: Season 9 and a new era of the ABB FIA Formula E World Championship begins this Saturday with the competitive debut of the fastest, lightest, most powerful and efficient electric race car ever built – the GEN3 – in the 2023 Hankook Mexico City E-Prix at the Autódromo Hermanos Rodriguez circuit.

A capacity crowd of 40,000 spectators will fill the grandstands, with a carnival atmosphere in the famed Foro Sol stadium section welcoming the 22 drivers from 11 teams who will be competing in a race car performing at the very limit of innovation and pushing the boundaries of EV technology – the all-new GEN3.

NEW TEAMS, WORLD CLASS GRID

It was a busy off-season as every team manoeuvred for early position at the start of the GEN3 era. Just one team has retained the same driver line-up that finished last season.

DS Automobiles has partnered with PENSKE AUTOSPORT, signing two of the biggest names on the grid to launch their Season 9 campaign. Reigning champion Stoffel Vandoorne and Formula E’s only double champion Jean-Éric Vergne will drive for the DS PENSKE team. The pair were highly-competitive in testing recording the second and third fastest times respectively. Vandoorne will be looking to mount a strong title defence to match Vergne’s unique double-title honour.

Two iconic names in world motorsport – McLaren and Maserati – line up on the Formula E grid for the first time this season.

The former is among the greatest names in motorsport, with 20 Formula 1 World Championship titles, 180 Grand Prix wins and three Indianapolis 500 victories to its name, as well as a Le Mans 24 Hours win at the first attempt.

René Rast, multiple DTM champion and former Formula E racer, will compete in the distinctive papaya of the new NEOM McLaren Formula E Team alongside Jake Hughes, who impressed in testing on the way to recording the fourth-quickest time of the week.

In partnership with MSG Racing, Maserati marks its return to single-seater competition for the first time in more than 60 years and is set to become the first Italian marque to compete in Formula E. Both Maserati and McLaren have cited Formula E as key to their EV development programmes with the championship’s intense sporting laboratory driving learnings from the racetrack to road models.

Maserati’s rich motorsport heritage is evident throughout their return to racing: launched on the streets of their Italian hometown of Modena in the iconic blue colour, the Maserati Tipo Folgore pays homage to the Trident’s first racing car, the Tipo 26.

Maserati MSG Racing will see the return of Edoardo Mortara who will look to build on his most successful Formula E campaign yet of four wins among six podium finishes last season alongside new teammate Maximilian Guenther. It was a strong start for the team in Valencia, where Guenther topped five of the seven timed sessions and set the benchmark pace in Spain at a third official Formula E test.

Jaguar TCS Racing is the only team on the grid to field an unchanged driver line-up. Mitch Evans was in the hunt for his first-ever Formula E world champion title until the final weekend of last season, ultimately finishing second. Across the garage, teammate Sam Bird was frustrated by an injury that meant he was unable to take part in the final two races of the season – numbers 99 and 100 in Formula E history – leaving Lucas di Grassi to become the only driver to achieve the ever-present feat.

André Lotterer joins Jake Dennis at the now Porsche-powered Avalanche Andretti Formula E team, while Season 6 champion António Félix Da Costa will partner Pascal Wehrlein at TAG Heuer Porsche Formula E Team.

Nick Cassidy stays at Envision Racing, where he is joined by long-standing Nissan driver and Season 2 champion Sébastien Buemi.

Buemi’s departure means Nissan Formula E Team also has a fully-refreshed line-up with Norman Nato and Sacha Fenestraz, who stood in for Antonio Giovinazzi in Seoul in the last race of Season 8.

Mahindra Racing welcomes ‘Mr 100’ and Season 3 champion Lucas di Grassi to partner Oliver Rowland.

NIO 333 Racing retains Dan Ticktum, who will partner with Sérgio Sette Câmara, who put in some impressive performances last year for DRAGON/PENSKE AUTOSPORT while Robins Frijns and Nico Mueller will race for the new ABT CUPRA Formula E Team.

GEN3: A HUGE TECH LEAP

The 11 teams and 22 drivers in the ABB FIA Formula E World Championship have had private testing and three days together in Valencia to build up the mileage and acquaint themselves with their all-new GEN3 race car.

The GEN3 is a huge leap in technological development and innovation with engineers at the FIA and Formula E delivering the fastest, lightest, most powerful and efficient electric race car ever built, pushing the boundaries of EV development.

Capable of a 200mph (322kph) top speed, it is 53kg lighter with a smaller chassis optimised for street racing. An additional front powertrain adds 250kW to the 350kW at the rear, more than doubling the regenerative capacity of the current GEN2 car to 600kW, with more than 40% of the energy used in-race regenerated under braking.

SPORTING UPDATES FOR SEASON 9

Alongside the revolutionary technology on-track, Formula E’s sporting regulations have undergone updates aligned to the GEN3 era. A lap total will replace time in setting a race distance, with additional laps added for Safety Car and Full Course Yellow interruptions to racing.

Hankook Tire becomes the exclusive Technical Partner and Tyre Supplier of the ABB FIA Formula E World Championship from Season 9. Two years of research and development has gone into producing the Hankook iON Race tyre which in Formula E is used in all conditions, wet and dry. Nearly 30 percent of the new tyre is made of sustainable materials while Hankook completely recycles every set of tyres after use.

RETURN TO MEXICO CITY

This Saturday, Formula E makes a seventh visit to a circuit that has been a feature on the calendar since Season 2, save for a trip to Puebla in Season 7 – Autódromo Hermanos Rodriguez.

The 19-turn, 2.630km circuit is a perfect mix of long, fast straights and a technical infield section that passes right through the legendary Foro Sol stadium section where tens of thousands of fans sit.

A new chicane has been added on the back straight this season, while the ATTACK MODE activation zone is now on the outside of Turn 15 at the exit of the stadium section presenting more of a challenge this time around.

Last season, TAG Heuer Porsche Formula E Team dominated in Mexico City to claim their first ABB FIA Formula E World Championship race win.

Pascal Wehrlein led home teammate Andre Lotterer for a Porsche one-two with the team inflicting an extra lap on the field with just a couple of seconds remaining on the clock.

MEXICO CITY FACTS

Mexico has been a mainstay on the Formula E calendar since its initial appearance in Season 2 with Mexico City hosting apart from Covid-hit Season 7 (with Puebla filling the gap). Only Germany (16) and USA (13) have hosted more races than Mexico (8).

The 2023 Hankook Mexico City E-Prix will be run to a new track layout with a chicane being added after Turn 8, making the circuit the longest Formula E configuration around the Autódromo Hermanos Rodríguez.
The 19-turn layout will be the fourth different configuration across the seven Mexico City E-Prix.
After eight years of the Formula E season commencing in Asia, Formula E will start its GEN3 journey in North America, with Mexico City being the fourth city to have hosted the opener (after Beijing, Hong Kong and Diriyah).
The opening race isn’t always a clear indicator of who will clinch the championship in Formula E. In only two seasons has the Driver’s Champion won the opening race (Sébastien Buemi in Season 2 and Nyck de Vries in Season 6).
Lucas di Grassi won the Season 3 Mexico City race from 15th on the grid, the lowest position any driver has won an E-Prix from.
Of the six previous races in Mexico City, Sébastien Buemi has stood on the podium three times, more than any other driver.
António Félix da Costa is coming up to his first Formula E race with his new team, Porsche. Da Costa will be hoping he starts the GEN3 era in the same way he started GEN2, which is with a win.
Sébastien Buemi, Sam Bird and Lucas di Grassi are the only drivers to have raced in every season opening race (each having claimed at least one win at a season opener).
The last visit to Mexico City saw Pascal Wehrlein claim his maiden Formula E victory. Seven drivers come into Mexico City in search of their first Formula E win.
NIO 333 Racing will start Season 9 with the youngest driver pairing (with an average age of just 24 years and 45 days). Mahindra Racing will start the season with the oldest driver pairing (with an average age of 34 years 156 days).
The last three Julius Baer Pole Positions in Mexico City have all been claimed by German drivers. However, pole position isn’t always the spot to be in Mexico City, with three of the six pole sitters having failed to make it to the chequered flag.
Starting last in Mexico City isn’t always the end to a driver’s weekend. In three of the last four Mexico City E-Prixs, the driver starting in last has picked up points (with a ninth-place finish in each instance).

VALENCIA CIRCUIT RICARDO TORMO, SPAIN – DECEMBER 14: Stoffel Vandoorne, DS Penske during the S9 Pre Season Testing at Valencia Circuit Ricardo Tormo on Wednesday December 14, 2022 in Valencia, Spain. (Photo by Simon Galloway / LAT Images)

Panel del T-MEC publica Informe Final sobre reglas de origen del sector automotriz

El Panel constituido conforme al Tratado entre los Estados Unidos Mexicanos, los Estados Unidos de América y Canadá (T-MEC), hoy dio a conocer el Informe Final de la controversia Estados Unidos — Reglas de Origen en el Sector Automotriz (USA-MEX-2022-31-01).

Conforme a su resolución, el Panel determinó que el T-MEC permite a los fabricantes de vehículos considerar a las partes esenciales de un vehículo terminado (motor, transmisión, carrocería, etc.) como originarias, una vez que, por separado, dichas autopartes hayan cumplido con el porcentaje mínimo de contenido regional (75%), utilizando las metodologías alternativas que el mismo tratado establece.

En los próximos días, México iniciará un proceso de diálogo y cooperación con sus socios comerciales para la atención del Informe Final.

México reitera su compromiso con el diálogo como la mejor herramienta para el fortalecimiento de la integración comercial de América del Norte.

Para mayor información, se puede consultar el siguiente enlace: https://www.economia.gob.mx/files/gobmx/comercioexterior/ficha_tmec_roo.pdf