Categoría: Deportes

Ciudad de México, a 19 de agosto de 2026.- La octava fecha y cita final de la temporada regular de la Challenge Series, se disputará en el Autódromo Internacional Miguel E. Abed, en Puebla, en dicha pista, la piloto poblana, Majo Rodríguez, tiene la firme intención de asegurar su boleto al Chase.

Al mando del auto #77 del Car Motion con los colores de Por Amor a Puebla- DAI- Ecom, sabe que correr en casa es un aliciente más para hacer un buen papel durante la carrera que tiene diversos retos a cumplir.

En primer lugar,  buscará subirse al podio y con ello agradecer a sus coterráneos todo el apoyo que ha recibido, también quiere darle otra satisfacción a su equipo que a pesar de los problemas de la temporada, siempre le entregan un auto competitivo, y por supuesto, ser legible para pelear en el Chase.

Actualmente  la piloto poblana está en el umbral del Chase, se ubica en la décima plaza con 155 puntos y acceder a la siguiente etapa de la temporada en su primer año completo en la categoría, sería un gran paso en su carrera deportiva.

Majo sabe que la lucha será intensa y los contactos estarán al por mayor, ya que todos en la desesperación de seguir adelante, pueden provocar contactos que acaban con las aspiraciones.

La piloto está a 5 puntos del noveno lugar, pero lo más peligroso es que solo tiene una ventaja de 2 puntos sobre el piloto que viene en P11 y a 8 del décimo segundo.

“Estoy muy contenta de correr en casa, de cerrar la temporada regular ante mi público y aunque sabemos que será una carrera muy competitiva, estoy concentrada en hacer un buen trabajo y poder lograr mi pase al Chase”, dijo Majo.

La carrera estelar se llevará a cabo este domingo 23 de agosto a las 13:30 Hrs. en una competencia a 110 vueltas, con una parada obligatoria en el giro 50.

Ciudad de México, a 19 de agosto de 2026.- La temporada regular de NASCAR México Series, terminará el próximo 23 de agosto en el Autódromo Internacional Miguel E. Abed, en Puebla, cita donde el equipo Ramírez Racing buscará  asegurar su pase al Chase.

Hasta el momento, el auto #08 con los colores de Dizolvin Flux, Vomisin y Nenuco, se encuentra en la décima plaza del campeonato con 215 puntos, por lo que tener una carrera perfecta es esencial para sumar la cantidad de puntos suficientes para anular el acercamiento de sus más cercanos competidores.

José Luis Ramírez, está a 18 unidades del noveno lugar, pero lo más preocupante es que solo tiene una ventaja de 2 puntos sobre el onceavo sitio y a 6 del décimo segundo en la clasificación.

Puebla es una pista que le ha favorecido al #08 en el pasado, pero eso no garantiza que problemas externos sean factor en contra, como en la fecha pasada, donde a pesar de ir peleando por los primeros puestos un contacto lo obligó al retiro, perdiendo puntos y posiciones en el clasificatorio.

El objetivo de José Luis está centrado en ser contundente desde la calificación, para estar entre los punteros y evitar el caos de media tabla.

“Será una carrera muy intensa, muchos estarán estresados por conseguir puntos y en varias ocasiones esa desconcentración derivan en contactos, hay que ser muy inteligente y no echar a perder toda una temporada por malas maniobras, es una pista que ya nos ha regalado buenos resultados y buscaremos repetir en este compromiso que se vuelve crucial para clasificar al Chase”, dijo Ramírez.

Formula 1 reconquista al mundo de la modaLa llegada de Gucci como patrocinador principal de Alpine en 2027 confirma que el mundo de la moda ha reencontrado en el campeonato una plataforma global para conectar con nuevas audiencias.Ciudad de México, a 18 de agosto de 2026.- La calidad de los pilotos y lo reñido de la competencia en el Campeonato Mundial FIA de Formula 1 han transformado al campeonato en algo más que la mejor categoría de automovilismo en el mundo, es también el escaparate más atractivo para la industria de la moda y la llegada de Gucci como patrocinador principal del equipo Alpine para 2027 lo comprueba.

El anuncio de la colaboración de la glamorosa marca italiana con el equipo francés es solo el más reciente de los convenios que entrelaza al mundo del lujo y moda con Formula 1. Basta pasear por el paddock del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO Presentado por Heineken para confirmar que la categoría es una vitrina de diseño, exclusividad y estilo de vida.Gucci vestirá a AlpinePocas marcas reflejan tanto el mundo del lujo como Gucci.

El acuerdo de la firma italiana con la escudería Alpine es histórico, pues no se trata solo de la ropa que vestirán los integrantes del equipo, pues Gucci se convierte en el patrocinador principal y su marca estará en el nombre del equipo: Gucci Racing Alpine Formula One Team.La colaboración contempla prendas para pilotos y personal del equipo, además de activaciones comerciales y proyectos especiales que buscarán fortalecer la identidad de la escudería francesa dentro y fuera de los circuitos.

Tommy Hilfiger acompaña a CadillacLa llegada de Cadillac Formula 1 Team al campeonato también atrajo a una marca con una larga historia dentro del automovilismo. Tommy Hilfiger fue presentado como socio oficial del nuevo equipo, reforzando una relación que la firma ha mantenido con F1 durante más de tres décadas.La marca estadounidense ya había colaborado con Team Lotus, Ferrari y Mercedes, además de desarrollar colecciones especiales inspiradas en la máxima categoría. Ahora acompaña a Sergio Pérez, Valtteri Bottas y todo el equipo Cadillac desde su primera temporada.BOSS impacta con Aston MartinUna de las alianzas más sólidas dentro del paddock es la de BOSS con Aston Martin Aramco Formula One Team.

La firma alemana no solo suministra la indumentaria oficial del equipo, sino que ha convertido la colaboración en una plataforma internacional de moda, lanzando colecciones exclusivas inspiradas en la escudería y utilizando a Fernando Alonso, Lance Stroll, así como a personal del equipo como embajadores de la marca.Louis Vuitton es la piel de Formula 1Quizá el mayor sello de la unión entre el mundo de la moda y Formula 1 se da con el grupo LVMH (Louis Vuitton Moët Hennessy), luego de un acuerdo global firmado con el campeonato que vemos en todos los circuitos.

Louis Vuitton elabora los exclusivos baúles que resguardan los trofeos de algunos de los Grandes Premios más importantes del calendario, llevando uno de sus sellos más emblemáticos al podio.La presencia del conglomerado francés incluye a otras dos marcas icónicas: TAG Heuer, que regresó como Cronometrador Oficial de la Formula 1 y Moët & Chandon, que es pieza clave en las celebraciones del podio, reforzando la relación histórica entre el lujo y el automovilismo.Más que patrocinadoresLas renovaciones o nuevas firmas de las marcas de moda con los equipos y la propia Formula 1 comprueban que la categoría es una de las mayores plataformas de entretenimiento global.

Que la calidad y el talento de los pilotos se complementan con los mensajes principales de las marcas y que el paddock, además de ser el lugar donde vive la magia en cada Gran Premio, es una de las pasarelas más observadas en el mundo.

garantizar que los aficionados continúen teniendo amplio acceso en mercados clave.

El lanzamiento, que coincidirá con la revolucionaria era GEN4, llevará Formula E a millones de nuevos aficionados a través de Disney+, al tiempo que mantendrá la amplia accesibilidad que ha respaldado el éxito del Campeonato hasta la fecha.

FORMULA E Y SENNHEISER SE ASOCIAN PARA REDEFINIR EL SONIDO DE LAS CARRERAS ELÉCTRICAS

Sennheiser y Formula E anunciaron esta semana una alianza de varios años que une al campeonato de automovilismo más innovador del mundo con el líder en tecnología de audio profesional. La colaboración utilizará la tecnología de audio inmersivo AMBEO de Sennheiser para redefinir la experiencia de transmisión, al llevar los sonidos de alto rendimiento de la era GEN4 a las audiencias globales con una claridad 3D sin precedentes. Más allá de la pista, la alianza se enfocará en una profunda integración tecnológica en las operaciones de transmisión y en pista de Formula E para ampliar los límites del entretenimiento deportivo en vivo y la narrativa sonora.

FORMULA E ANUNCIA A GIFFGAFF COMO SU PRIMER SOCIO B CORP

Formula E anunció una alianza con el proveedor de servicios móviles y banda ancha giffgaff. Las dos marcas certificadas como B Corp, que comparten un espíritu de comunidad, desafío y propósito, trabajarán juntas por primera vez antes de las rondas finales del Campeonato Mundial ABB FIA de Formula E 2025/26, que se celebrarán en Excel London los días 15 y 16 de agosto. La colaboración con giffgaff, que obtuvo por primera vez la certificación B Corp en 2022, contempla una donación de €25,000 a Big Issue, socio de largo plazo de giffgaff, como parte del Better Futures Fund del Campeonato.

giffgaff trabaja con Big Issue desde 2023 para combatir la exclusión digital y financiera mediante el suministro de teléfonos reacondicionados a sus vendedores, con el objetivo de ayudarlos a incrementar sus ventas en un promedio de 30%, así como para apoyar a las personas en su incorporación a empleos de largo plazo a través de herramientas y capacitación.

PIF Y FORMULA E AMPLIARÁN EL PROGRAMA DRIVING FORCE EN LÍNEA

PIF y Formula E anunciaron la expansión del programa Driving Force a través de una nueva plataforma en línea, que ofrecerá a jóvenes de todo el mundo acceso entre bastidores al futuro del automovilismo mediante educación en STEM y sostenibilidad, con un enfoque en el futuro de la movilidad. El programa educativo multidimensional se lanzó por primera vez en abril de 2025 en Miami, durante la temporada 2024/25 del Campeonato Mundial ABB FIA de Formula E, con el objetivo de ofrecer una educación integral a través de tres métodos de enseñanza: talleres escolares en vivo, planes de clase para profesores y aprendizaje en línea disponible en cualquier momento y lugar. Driving Force amplía el impacto de Formula E desde la pista hasta las aulas, los hogares y las comunidades de todo el mundo, y materializa la misión del Campeonato de acelerar el progreso humano a través de las carreras eléctricas.

Desde su lanzamiento, Driving Force ha llegado a 92,400 jóvenes a través de planes de clase para profesores y a otros 1,738 mediante talleres escolares en vivo en Estados Unidos, Arabia Saudita y Reino Unido. A partir de este impulso, PIF y Formula E han realizado mejoras en los componentes de aprendizaje en línea de Driving Force, con una nueva experiencia educativa en los dispositivos de jóvenes en Arabia Saudita y en todo el mundo.

La nueva plataforma en línea de Driving Force ofrecerá un único destino digital para jóvenes, padres y educadores, con experiencias adaptadas a cada audiencia. Los jóvenes podrán acceder a desafíos interactivos, cuestionarios, juegos y recompensas diseñados para hacer que el aprendizaje sea divertido y fácil de compartir. Los padres podrán consultar contenido que los ayude a apoyar el interés de sus hijos en STEM, sostenibilidad y carreras profesionales relacionadas con la movilidad del futuro, mientras que los educadores tendrán acceso a recursos para el aula, planes de clase y actividades listas para usar que permitirán acercar STEM y la sostenibilidad a la vida cotidiana.

LA ERA GEN4 COMIENZA EN NOVIEMBRE CON LAS PRUEBAS DE PRETEMPORADA EN MADRID

El telón ha caído sobre la era GEN3, con la final de temporada de hoy como la última participación competitiva de GEN3.

Con su debut previsto para la temporada 2026/27 del Campeonato Mundial ABB FIA de Formula E en Jeddah el 18 de diciembre, GEN4 redefine las carreras, con 600 kW de potencia disponibles, equivalentes a más de 815 hp, además de tracción integral activa en cada fase de la carrera.

Ciudad de México, a 17 de agosto de 2026.- En una competencia feroz y llena de rivalidad, los conductores del equipo Alessandros Racing/Heraldo Media Group lograron escalar posiciones para mostrar un desempeño sobresaliente que los colocó en el top-10 en la carrera de la segunda edición del Speed Fest 2026.

El evento se llevó a cabo en la pista de 3,850 metros del Autódromo Hermanos Rodríguez, donde destacó el coche #27, que fue pilotado por Elliot Van Rankin y Santiago Navarra, quienes desde la décima posición pudieron avanzar hasta alcanzar el tercer lugar en el podio.El inicio de la carrera fue completamente diferente para el equipo, ya que la dupla del coche #28, Allan Van Rankin y Michel Garrido, fue muy efectiva, comenzando desde la segunda posición y tomando el control de la carrera antes de que finalizara la primera vuelta en la competencia que duraba 70 minutos. Desde ese instante, Garrido, quien comenzó, logró manejar la presión y mantuvo a sus competidores bajo control.

Desafortunadamente, un par de interrupciones debido a accidentes hicieron que Michel perdiera un poco la concentración, lo cual le costó algunas posiciones, finalizando la primera mitad de la carrera en el tercer lugar.En la segunda parte de la competencia, Allan Van Rankin se hizo cargo del volante del coche #28 con el objetivo de recuperar el primer lugar. Sin embargo, su suerte cambió cuando una avería mecánica lo obligó a entrar a pits, lo que le quitó toda posibilidad de ganar.

Al ingresar, el coche #27 de Elliot y Santiago, después de resolver problemas de tráfico, se ubicó en la tercera posición, siendo seguido por Aldo Vincenti en su coche #26, quienes a pesar de ser compañeros de equipo, continuaron luchando por estar mejor posicionados.Detrás de ellos, Massimiliano Zona y Manolo Mier del coche #1 también se unieron a la lucha por los primeros lugares, al igual que el coche #29 de Giovanni Rodrigo y O. Ruano, que competían de manera inteligente manteniéndose alejados de inconvenientes.

Al final de la carrera, aunque lograron reducir tiempos importantes con respecto a los líderes, el coche #27 cruzó la meta en tercera posición, sumando puntos valiosos para el campeonato.Aldo Vincenti llegó en cuarto lugar; Zona y Mier en P10; Rodrigo y Ruano en P11; Diego Urrutia y Alex Sánchez en P13; Camilo Mojica en P13; mientras que el único abandono del equipo ocurrió con el coche #28 de Allan Van Rankin y Michel Garrido.