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Prime Sports Entertainment cerró la temporada con una conferencia de prensa en la Ciudad de México

Ciudad de México, 29 de octubre de 2024.- Esta mañana, en el Sport & Chips Gamer Bar al sur de la CMDX, la escudería Prime Sports Entertainment celebró su conferencia de prensa de cierre de temporada, donde se congregaron cerca de 80 personas, incluyendo prensa especializada en deporte motor y algunos apasionados fans. El evento se enmarcó en “Presto, Hidrolock y Toro: Líderes Indiscutibles en Adhesivos y Selladores de Máxima Calidad… Quienes presentaron la conferencia final de temporada 2024 NASCAR México Series.

”La conferencia fue conducida por la reconocida periodista Kari Xicotencatl y fue moderada por Pedro Jiménez, quienes dieron una cálida bienvenida a los asistentes y compartieron los logros más importantes de Prime Sports en la temporada 2024, tanto en la NASCAR México Series como en la Trucks México Series.Kari Xicotencatl abrió el evento resaltando el trabajo y éxito de la escudería en el automovilismo mexicano:“Es un honor conducir esta conferencia y reconocer el compromiso, esfuerzo y los logros alcanzados por Prime Sports en la NASCAR México Series y la Trucks México Series. Este éxito no sería posible sin el apoyo de nuestros patrocinadores y el talento de los pilotos, quienes han dejado una marca inolvidable en esta temporada 2024,” comentó Xicotencatl.

El equipo Prime Sports ha sido una de las escuderías más destacadas de la temporada, obteniendo múltiples podios y campeonatos. En el evento, se contó con la participación de los pilotos Valeria Aranda, Max Gutiérrez, Jan Philipp, Rafael Maggio, Esteban Rodríguez y Xavi Razo, (actual campeón de la temporada regular). Asimismo, se hizo una mención honorífica al piloto Rodrigo Maggio, campeón de la Trucks México Series, y a Germán Quiroga, quienes no pudieron estar presentes.Cada uno de los pilotos compartió sus reflexiones sobre la temporada:Max Gutiérrez:“Ha sido una temporada intensa, llena de retos y aprendizaje. Estoy muy agradecido con Prime Sports y nuestros patrocinadores por su apoyo. Este año ha sido solo el comienzo, y estoy emocionado por lo que nos espera en 2025.

”Valeria Aranda, destacada piloto en la Trucks México Series:“Correr para Prime Sports ha sido una experiencia increíble. Llevó una fecha y he aprendido mucho de mis compañeros y del equipo, y estoy muy orgullosa de ser parte de este proyecto. Gracias a todos por acompañarnos en este camino.”Jan Philipp:“Cada carrera ha sido una oportunidad de aprendizaje y crecimiento. Estoy agradecido con el equipo por confiar en mí, y con el respaldo de nuestros patrocinadores, vamos a buscar nuevos logros en la siguiente temporada.”Rafael Maggio:“Correr con Prime Sports ha sido una experiencia única. Cada kilómetro ha sido una muestra de trabajo en equipo, y estoy seguro de que vamos a seguir cosechando éxitos el próximo año.

Gracias a la escudería y a nuestros fans por su apoyo constante.”Esteban Rodríguez:“Mi primera temporada con Prime Sports ha sido un sueño cumplido. Ser parte de una escudería tan comprometida me ha ayudado a mejorar como piloto y a aspirar a más. Estoy agradecido con todos los que nos acompañan y con el equipo que siempre está ahí para apoyarnos.”Xavi Razo, campeón de la temporada regular:“Terminar esta temporada como campeón de la temporada regular es un logro especial. Prime Sports ha sido como una familia para mí y, junto con los patrocinadores, hemos demostrado el potencial de nuestro equipo. Estoy motivado para seguir adelante y dar lo mejor de mí, vamos por el campeón de campeones para cerrar con broche de oro el año.”Interacción con Medios y ClausuraPedro Jiménez invitó a comenzar una sesión de preguntas y respuestas en la que medios y fans tuvieron la oportunidad de cuestionar a cada uno de los pilotos presentes.

A pesar del gran número de preguntas, los pilotos respondieron a cada una con detalle, abordando temas de la temporada y sus planes para el próximo año.“Les agradecemos a todos por su interés en Prime Sports y en esta conferencia de prensa. Esta temporada es solo el comienzo, y esperamos seguir trabajando y creciendo con el mismo ímpetu en las próximas competencias,” declaró Jiménez.Para concluir, se realizó una fotografía grupal con todos los pilotos, y posteriormente, los asistentes disfrutaron de un coffee break y bocadillos. Durante este tiempo, los medios tuvieron la oportunidad de realizar entrevistas individuales en las que los pilotos profundizaron sobre sus experiencias de la temporada. Con gran actitud, los pilotos se tomaron fotos y hasta firmaron autógrafos para sus seguidores.

Este evento fue posible gracias al respaldo de patrocinadores como Presto, Hidrolock, Toro y Mezcal Su Majestad, quienes han apoyado el crecimiento y desarrollo de Prime Sports en el automovilismo de alto nivel en México. Al finalizar, todos los asistentes recibieron una muestra de Mezcal Su Majestad y un souvenir de parte de los pilotos, lo cual cerró el evento con una increíble convivencia con los volantes de Prime Sports Entertainment.

Ciudad de México a 27 de octubre de 2024.- Un fin de semana increíble y especial para la escudería HO Speed Racing. En los tres días del evento más importante del automovilismo en México, miradas tanto nacionales como internacionales fueron testigos de la gran habilidad con la que los pilotos de HO dieron su participación en el Gran Premio. En el segundo hit, Koke de la Parra culmina en el lugar más alto del podio y Pablo Pérez de Lara en la quinta posición.

El piloto Koke de la Parra a bordo del auto #12 MetaXchange – Agunsa – 3M – Glacier Water logra una increíble actuación llevándose la bandera a cuadros en la segunda carrera de Super Copa GTM Pro1 con un tiempo de 29:15:597.

“Acabamos de llevarnos la carrera estelar del día domingo en la categoría GTM Pro1, muchísimas gracias a MetaxChange y al equipo que hizo un trabajo impecable. El auto se sintió increíble, el motor fue perfecto. Tuvimos un fin de semana intenso y muy bueno, ayer nos llevamos un segundo lugar tras un hit muy apretado, corregimos varios detalles y hoy se demostró, llevándonos el primer lugar, estamos muy contentos, es algo que veníamos buscando desde el año pasado. Agradezco a toda mi familia que me apoya muchísimo, a Hugo Oliveras y Luis Ruiz, quiénes siempre han creído en mí. Este es nuestro podio 15 del año, así que vamos por más, a seguir mejorando porque todavía tenemos mucho que aprender, vamos para adelante”, mencionó De la Parra con entusiasmo.

Mientras tanto, Pablo Pérez de Lara, culminó su participación de GTM Pro1 en el marco del Gran Premio manteniéndose en el top 5, quedando a tan solo 3.089 segundos de la punta.

“Una carrera complicada, al final tuvimos una buena posición terminando en quinto lugar, no fue el resultado que queríamos lograr, pero me voy contento de haber conseguido un podio el día de ayer, sumando un total de 4 a lo largo de esta temporada 2024. Agradezco al equipo y mis patrocinadores por su apoyo en el Gran Premio, ahora nos enfocaremos a la final y trabajaremos en mejorar unos detalles con el coche para estar con todo en Mérida”, concluyó Pablo piloto del auto #11 de Quaker State – Restonic – 3M – Glacier Water

No te pierdas la Gran Final de Súper Copa 2024 el domingo 17 de noviembre en Mérida, Yucatán para ver el cierre de esta intensa temporada 2024.

Carlos Sainz dominó para el tercer triunfo de Ferrari en el México GPEl piloto español tuvo un gran desempeño en el Autódromo Hermanos Rodríguez para obtener su segundo triunfo de la temporada.Sergio Pérez batalló con un daño en el piso del auto y finalizó en el puesto 17.El Gran Premio Mexicano 2024 tuvo una asistencia récord de 404,958 fanáticos, a lo largo del fin de semana.Ciudad de México, a 27 de octubre de 2024.-

El español Carlos Sainz fue perfecto en el FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2024 Presentado por Heineken, disputado frente a 154,142 personas en el Autódromo Hermanos Rodríguez, para conseguir su segundo triunfo de la temporada.Sainz largó en ‘pole position’ y cedió la punta de manera momentánea en la arrancada ante un agresivo Max Verstappen (Red Bull Racing), quien fue penalizado por salir de pista y ganar ventaja. Una vez que el español regresó al frente, no tuvo rival. Los aficionados lo apoyaron a lo largo de cada vuelta, quienes a lo largo del fin de semana sumaron una asistencia total de 404,958 personas, un nuevo récord.

“Gracias México. Es increíble tener el apoyo de toda esta afición”, dijo Sainz al bajar del auto, antes de subir al podio. “Tengo a toda mi familia aquí y a toda esta afición. Si hubiera podido escoger un lugar donde obtener una victoria más con Ferrari, hubiera escogido México”, agregó.Esta es la primera victoria de Ferrari en México desde la conseguida por Alain Prost en 1990. Sainz se suma al francés y a Jacky Ickx (1970) como los únicos pilotos de Scuderia que han vencido en el Hermanos Rodríguez.

En segundo lugar finalizó el McLaren de Lando Norris, luego de que el británico aprovechó un error de Charles Leclerc, quien perdió el control de su Ferrari al entrar al Estadio GNP en la vuelta 63, de las 71 pactadas.Leclerc pudo mantener su tercera posición para sumar su décimo segundo podio del año, además de que se llevó el punto por la Vuelta Más Rápida. Lewis Hamilton y George Russell terminaron en cuarto y quinto para Mercedes, mientras que Max Verstappen (Red Bull), Kevin Magnussen (Haas) y Oscar Piastri (McLaren) terminaron del sexto al octavo. Completaron los 10 primeros Nico Hülkenberg (Haas) y Pierre Gasly (Alpine).

El mexicano Sergio Pérez tuvo una penalización en la arrancada, pues no colocó su Red Bull en el cajón, lo que le llevó a “robarse” la salida. Con cinco segundos en contra, el tapatío se fue al fondo. Además, a la mitad de la carrera golpeó uno de los “lavaderos”, lo que llevó a que su auto tuviera un daño en el piso. Finalmente terminó en 17.El argentino Franco Colapinto no pudo meterse a la zona de puntos y fue 12 en el Williams, una vuelta detrás del vencedor. Por su parte, Fernando Alonso, en su carrera 400 en Formula 1 tuvo que abandonar en pits, en la vuelta 16, debido a fallas en el Aston Martin. De Iztapalapa para el mundo.

Los máximos exponentes de la cumbia a nivel mundial, Los Ángeles Azules, derrocharon talento en el escenario del After Party del México GP ante miles de aficionados reunidos en el Estadio GNP Seguros.Con más de 40 años de trayectoria artística, el grupo abrió la mejor F1ESTA del mundo, inmediatamente después del podio, con los acordes de “Cómo te voy a olvidar”, para continuar con “Mis sentimientos” y “Mi niña mujer”, temas que de inmediato incendiaron la atmósfera festiva del México GP.Nicki Nicole tuvo una aparición con la interpretación de “Otra noche”, un éxito que ya cuenta con casi 400 millones de visualizaciones solo en YouTube, para cerrar un fin de semana lleno de emociones a máxima velocidad.

Ciudad de México, XX de octubre de 2024 – Nos complace anunciar la renovación de nuestra alianza con ADO, empresa líder en transporte terrestre, para la temporada 2024-25.Estamos orgullosos de iniciar esta nueva temporada uniendo fuerzas con la empresa líder en transporte terrestre, una colaboración que refleja nuestro compromiso de entregar lo mejor de nosotros día a día, virtud que buscamos ofrecer a nuestros aficionados y al básquetbol mexicano dentro y fuera de la cancha.

Agradecemos nuevamente a aliados como ADO, que no solo muestran su dedicación al desarrollo del país, sino también su apoyo al crecimiento del deporte. Gracias a este compromiso, podemos dar pasos firmes hacia nuevos y emocionantes proyectos.Gracias a este tipo de alianzas estratégicas, Capitanes da el banderazo de su nuevo proyecto en pro del crecimiento del baloncesto, “Capitanes por México” es un el cual está enfocado en impulsar el crecimiento del deporte en nuestro país.

Esta iniciativa tiene como misión fundamental mejorar el nivel del baloncesto mexicano y contribuir al desarrollo del talento nacional.Nuño Perez Pla – Team President“Esta alianza va más allá del deporte, refleja una visión compartida de avanzar juntos hacia el desarrollo del básquetbol en México. Contar con el apoyo de una empresa líder como ADO nos permite seguir creciendo y creando experiencias que impactan a nuestra afición y comunidad de manera significativa.”Ing. Luis Emmanuel Valdivia Figueroa – Gerente General Región México Oriente ADO“

Hoy es un día muy importante para nosotros en el cual nos sentimos muy orgullosos de ser parte de su historia con este autobús. Celebramos una alianza muy especial, con el equipo que representa a la Ciudad de México en la NBA G League, con un diseño moderno y raíces culturales, destacando la identidad deportiva”Ramón Díaz – Head Coach de Capitanes”Este proyecto no es solo para Capitanes, es para el baloncesto mexicano en su totalidad. Nuestra misión es formar y desarrollar talento, no solo para que crezca con nosotros, sino para que pueda dar el salto al profesionalismo, ya sea con Capitanes o con cualquier otro equipo o liga profesional. Será un orgullo para nosotros ver a estos jugadores logrando sus sueños y llevando el baloncesto mexicano a nuevos niveles.”

México GP, el análisis previo de Ruth BuscombeLa ex-ingeniera de Alfa Romeo Racing, Ruth Buscombe, analiza las posibles estrategias de los equipos, las zonas de rebase y los detalles que se podrían afectar el resultado del Gran Premio Mexicano.Ciudad de México, a 24 de octubre de 2024.- Ruth Buscombe es una de las mujeres más respetadas en Formula 1.

La británica actualmente es analista para la transmisión internacional del campeonato (F1 TV), pero antes fue ingeniera de Ferrari, Haas F1 Team y Sauber (Alfa Romeo). Previo al FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2024 Presentado por Heineken realizó un análisis detallado de las posibles estrategias que se usarían este fin de semana.Conocedora del Autódromo Hermanos Rodríguez, donde fungió como estratega en 2015 para Ferrari y de 2017 hasta 2023 para Sauber, Buscombe destaca la altitud de la Ciudad de México como el mayor factor a tener en cuenta para las estrategias.Una pista de “altura”

El México GP representa un reto técnico distinto a otras pistas, debido a la gran altura en la que se encuentra el circuito, el trazado tan único y los efectos de la propia ciudad en el desempeño del auto y en la confiabilidad.La carrera requiere una atención meticulosa al equilibrio aerodinámico, los sistemas de refrigeración y la durabilidad de la unidad de potencia para superar los desafíos únicos que plantean la gran altitud y las velocidades extremas. A casi 2,300 metros por encima del nivel del mar, la densidad del aire es 25% menor.

Esto reduce el empuje aerodinámico, pero también disminuye drásticamente la fuerza descendente (downforce) generada por el auto.La recta larga y las curvas lentasEl México GP también presenta una de las rectas más largas en F1, permitiendo a los autos alcanzar velocidades superiores a los 350 km/h, a pesar de la alta carga aerodinámica. Esto significa que los ingenieros necesitan asegurarse que los autos estén optimizados para una alta eficiencia de velocidad, sin comprometer demasiado en la estabilidad en las curvas. Zona de rebaseLa pista del Autódromo Hermanos Rodríguez ofrece varias zonas clave de adelantamiento, lo que lo convierte en un emocionante escenario de batallas en pista. Las principales oportunidades de rebases se concentran en zonas con largas rectas seguidas de fuertes zonas de frenada.

La larga recta de pits que desemboca en la primera curva es la zona de rebase más destacada con la ayuda del DRS. La combinación de rebufos y DRS hace que sea el lugar más fácil para que los pilotos hagan un ataque, especialmente teniendo en cuenta la fuerte frenada que se requiere tras el largo periodo de aceleración. Después de la salida de la secuencia de las curvas 1, 2 y 3, los pilotos entran en la segunda zona de DRS en la recta más corta que lleva a la curva 4. Esta es otra oportunidad de rebase en la que los pilotos pueden conseguir suficiente velocidad con la ayuda del DRS. Al entrar a la sección del Estadio GNP Seguros hay otra oportunidad potencial. Rebasar aquí es raro, pero puede ocurrir, sobre todo si el auto de adelante comete un pequeño error en la aproximación. Los neumáticosLa menor presión atmosférica provocada por la elevada altitud de la Ciudad de México también influye en la degradación de los neumáticos.

La pista tiende a presentar un desgaste moderado de los neumáticos, lo que permite stints más largos, pero los ingenieros deben vigilar de cerca las temperaturas, ya que la falta de refrigeración tanto del auto como de los neumáticos puede provocar problemas de sobrecalentamiento. Estrategia de una paradaEl México GP es tradicionalmente una carrera a una sola parada, incluso con Pirelli trayendo los neumáticos más blandos de su gama. El C3 es el duro, el C4 es el medio y el C5 el blando. Las estrategias media-dura o dura-media suelen ser las más comunes.La elevada altitud de la pista reduce la carga aerodinámica, lo que significa que los autos generan menos agarre, reduciendo el estrés sobre los neumáticos y disminuyendo su desgaste. En segundo lugar, la superficie de la pista mexicana es relativamente lisa y no especialmente abrasiva.

Esto reduce la degradación de los neumáticos.Sin favoritosDe cara al fin de semana de carreras, es posible que dos, tres o incluso cuatro equipos luchen por la victoria. Debido al trazado único a gran altitud, a menudo vemos que las diferencias entre equipos y compañeros de equipo se reducen debido a los cambios de carga aerodinámica.Este es el análisis que realizó Ruth Buscombe sobre lo que se espera en el FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO Presentado por Heineken. Como en toda carrera de autos, nada está escrito y lo único garantizado son las emociones que miles de aficionados vivirán esta semana en la F1ESTA.