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FORMULA E PRE-SEASON TESTING: DRIVERS REACT TO FIRST OFFICIAL TESTING IN THE NEW GEN3 RACE CAR

FORMULA E PRE-SEASON TESTING: DRIVERS REACT TO FIRST OFFICIAL TESTING IN THE NEW GEN3 RACE CARFormer champion António Félix da Costa welcomes the “massive step forward” in power in the new Gen3, the fastest Formula E car yetMore than 17,300km in 5,128 laps completed during pre-season testing, the first time all drivers were on track together in the Gen3Gen3 makes its competitive debut next month in the opening race of Season 9 in the ABB FIA Formula E World Championship IMMEDIATE RELEASE VALENCIA, Spain. Fri. 16 Dec. 2022 – Pre-season testing of the new Gen3 race car concluded in Valencia today where 22 drivers from 11 teams in the ABB FIA Formula E World Championship pushed the world’s fastest, lightest, most powerful and efficient electric race car to the limit.The Gen3 will make its competitive debut in the 2023 Hankook Mexico City E-Prix on 14 January, the opening race of Season 9. Through five days of testing in Valencia, drivers completed a combined total of 5,128 laps, which at more than 17,300km is almost the same distance as a trip from the test track to the Autódromo Hermanos Rodrigo circuit in Mexico City and back.On the final day of testing at the Circuit Ricardo Tormo, the top five drivers all went half-a-second quicker than the best time previously recorded by the Gen2 car. Maserati MSG Racing’s Maximilian Guenther set a Formula E testing lap record of 1:25.127.Drivers from teams including TAG Heuer Porsche Formula E Team, Maserati MSG Racing, NEOM McLaren Formula E Team and TCS Jaguar Racing were testing the Gen3 on track together for the first and only time before the Mexico City event.A smaller, lighter chassis and an additional front powertrain adding 250kW to the 350kW at the rear are among the many technological developments of the Gen3 race car, which is capable of a top speed of 200mph / 322kph.Drivers shared their first impressions of getting behind the wheel of the Gen3:António Félix da Costa, TAG Heuer Porsche Formula E Team:“It’s been a fun process to get to know the new car. It’s a massive step forward in terms of power and it’s lighter and those two things you always look forward to as a driver – more power and less weight. There’s a front powertrain too now and it’s going to be a highly efficient car – 40% of the total energy used in a race will be from regen. It’s a big step in technology and it’s fun.”It’s early days and we’re just getting to grips with the cars, slowly. We’ve a lot of things still to develop and learn with just a month before we go racing in Mexico but that’s all part of the process – it’s enjoyable.”They have a lot more power than before and at the moment, in certain conditions, it’s quite hard to use it which is a good thing for the people watching. There will be more mistakes from the drivers and it will be harder to dominate in this car right now – I think it will produce very good racing.”Edoardo Mortara, Maserati MSG Racing:“We can expect a bigger difference but that will come with us exploiting the car better – you will see bigger differences on targets in the race and on target laps because the car is effectively a lot more efficient. There’s a lot to discover. We were at the maximum with the Gen2 car last year with software that was exploiting the entire performance available after years of working with those cars and powertrains. We’ve got a lot to learn and there’s a lot more to come.”René Rast, NEOM McLaren Formula E Team:“Nobody has explored the limits yet and there’s a lot of lap time to come during the season. After a year or two, we will be a lot quicker. The Gen3 obviously has lots more power, it’s lighter and more nimble through the corners. The car itself was very quick especially on a 350kW full-power lap.”Maximilian Guenther, Maserati MSG Racing:“The Gen3 offers different challenges with regen on the front axle now and 600kW total front and rear. The braking feel is different and even more variables can be controlled on the software side together with your engineers – the possibilities of this is pretty exciting.”The car will be fast on the streets because you have a lot more power – 100 kilowatts more, up from 250kW in Gen2 – and we’ve got different tyres with different characteristics to the previous ones. All in all it’s a great challenge and the car looks very aggressive. I’m enjoying my experience in it so far.”Oliver Rowland, MAHINDRA RACING:“You’ve got two pedals and a steering wheel but a lot of change. On the technical side there’s the front powertrain that can regenerate energy with no brakes on the rear anymore but obviously way more capacity to regen. The cars are much lighter too and there’s a lot for us as drivers to adapt to. It’s pretty much all-new. So, right now, we’re not 100% sure how to extract the finer details of it and it’s going to be exciting to see how all the other teams and drivers catch up with each other throughout the season.”

1FORMULA E TOPS INDEPENDENT GLOBAL SUSTAINABILITY IN SPORT RANKINGS

LONDON, UK. Thurs. 15 Dec. 2022 – Formula E has been ranked as the Best Total Performer from more than 300 global sports organisations in the 2022 Global Sustainability Benchmark in Sports (GSBS) annual report.GSBS is an independent, global not-for-profit organisation, which analyses and benchmarks the sustainability performance of professional sports organisations through an unbiased, science-driven and data-based process.The study analysed more than 50 elite sports organisations of more than 300 invited to take part. Sports federations and leagues ranked in the report include the NFL, NBA, FIFA, Formula 1, UFC and WWE as well as clubs including the New York Yankees, FC Barcelona, LA Lakers, Dallas Cowboys, Paris Saint-Germain and Manchester United.Formula E achieved a record-breaking benchmark score to win Best Total Performance 2022. Formula E was also ranked highest in three of the remaining four categories: Best Corporate Performance, Best Environmental Performance, and Best Governance Performance. Italian football club Juventus won the Best Social Performance title.Jamie Reigle, Chief Executive Officer, Formula E, said:“Setting the global standard for sustainability in sport has been a core characteristic of Formula E since we began in 2014. We welcome the top ranking by GSBS as recognition for the dedication of our employees, teams and partners. We also acknowledge the efforts and achievements in sustainability by other major sports organisations around the world and welcome that progress. Together, we have the potential to engage billions of fans in the mission to combat climate change and make a positive difference to the lives of future generations.”Christian Hartmann, Chief Executive Officer, GSBS, said:“Formula E impressed us at the GSBS on several levels. Overall, their corporate structure and processes reflect their commitment to sustainability. We assess a wide range of data points, environmental, social, governance, and business factors, and in each area, both the amount of data available and annual trends lead the industry. Sustainability is literally lived in Formula E, and the entire team’s dedication was felt throughout the audit process. In combination, this has resulted in Formula E receiving a GSBS Award in 4 out of 5 categories and we are looking forward to documenting the development in the years to come.”Now entering Season 9, the ABB FIA Formula E World Championship mission is to accelerate the uptake of electric vehicles. The championship also operates as a testbed to push the development of new technologies needed for an electric, low-carbon future. Leading international car brands including Jaguar, Maserati, McLaren, Mahindra, Nissan and Porsche are among the 11 teams in the championship.Formula E is the only sport in the world to achieve net zero since inception and is a founding member of UNICEF’s Safe and Healthy Environment Fund, specifically designed to help and educate children affected by climate change.Ahead of the first race of Season 9 in Mexico City on 14 January, pre-season testing is underway in Valencia this week where the all-new Gen3 race car is on track for the first time.The Gen3 is the fastest, lightest, most powerful and efficient electric race car ever built. Key sustainability characteristics of the Gen3 include:The carbon footprint of the Gen3 has been measured from the design phase to inform all reduction measures taken to reduce environmental impact, while all unavoidable emissions are offset as part of Formula E’s net zero carbon commitment.

Linen and recycled carbon fibre are used in bodywork construction for the first time in a formula car featuring recycled carbon fibre from retired Gen2 cars and reducing the overall amount of virgin carbon fibre used. This reduces the carbon footprint of the production of the Gen3 bodywork more than 10%. All waste carbon fibre will be reused for new applications through adoption of an innovative process from the aviation industry.

Gen3 batteries are among the most advanced, sustainable batteries ever made consisting of sustainably-sourced minerals while battery cells will be reused and recycled at end of life.

Natural rubber and recycled fibres make up 26% of new Gen3 tyres and all tyres will be fully recycled after racing.

All Gen3 suppliers operate in line with top international standards to reduce environmental impacts of manufacturing (ISO 14001) and be FIA Environmental Accreditation 3-Star rated.

Fastest Formula E car yet with a top speed over 322 kph / 200 mph.

Most efficient formula racing car ever with more than 40% of the energy used within a race produced by regenerative braking.

Around 95% power efficiency from an electric motor delivering up to 350kW of power (470BHP), compared to approximately 40% for an internal combustion engine.

First-ever formula car with both front and rear powertrains. A new front powertrain adds 250kW to the 350kW at the rear, more than doubling the regenerative capability of the current Gen2 to a total of 600kW.

Ultra-high speed charging capability of 600kW for additional energy during a race, almost double the energy of the most advanced commercial chargers in the world.

The first formula car that will not feature rear hydraulic brakes with the addition of the front powertrain and its regenerative capability.

CrowdStrike Racing y Esteban Gutiérrez debutan en el programa LMP2 de Michelin Endurance Cup en 2023

CrowdStrike Racing y Esteban Gutiérrez debutan en el programa LMP2 de Michelin Endurance Cup en 2023
CrowdStrike Racing y Algarve Pro Racing anuncian alianza y participación en el campeonato IMSA WeatherTech SportsCar en la edición 2023
Esteban Gutiérrez participará en la primera carrera de la temporada
Austin, Texas- CrowdStrike Racing y Esteban Gutiérrez dan un paso competitivo en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar con su participación en LMP2 (Le Mans Prototipo 2) en 2023, la cual dará inicio en la Rolex 24 (24 Horas de Daytona) los próximos 28 y 29 de enero.
CrowdStrike Racing y Algarve Pro Racing disputarán las cuatro rondas del Michelin Endurance Cup (24 Horas de Daytona, las 12 Horas de Sebring, las 6 Horas de Watkins Glen y Petit Le Mans) con el ORECA 07 marcado con el número 4.
La alineación de pilotos para la participación de ‘CrowdStrike Racing by APR’ es muy sólida. Comenzando por George Kurtz, quien compitió en la clase LMP3 de IMSA con el equipo campeón CORE Autosport, siendo parte de la alineación que se adjudicó una victoria en Sebring y logró un par de podios.
Kurtz llega a la temporada 2023 en un momento sólido, viniendo de una victoria general en las 25 Horas de Thunderhill, donde participó con un LMP3 de CrowdStrike Racing en alianza con Riley Motorsports. Junto a Kurtz participarán en las cuatro pruebas Ben Hanley, ganador en Daytona en 2020 y Matt McMurry, bicampeón de IMSA y piloto de pruebas de Acura en su LMDh.
Completando la escuadra para la Rolex 24 se suma el piloto mexicano Esteban Gutiérrez, expiloto de Fórmula 1, embajador del equipo Mercedes-AMG Petronas F1 y recién graduado del FIA World Endurance Championship, donde se adentró a las carreras de resistencia este 2022.
ESTEBAN GUTIÉRREZ- NO. 4 CROWDSTRIKE ORECA 07- GIBSON LMP2:“Mi experiencia en carreras de resistencia ha sido excelente en todos los aspectos y estoy muy emocionado de sumar otro hito compitiendo en las icónicas 24 Horas de Daytona. George y yo somos amigos desde hace algunos años y será un verdadero placer correr juntos. Me siento muy agradecido con él y CrowdStrike por esta oportunidad. ¡Vamos por la victoria!”.
GEORGE KURTZ – NO.4 CROWDSTRIKE ORECA 07- GIBSON LMP2:“Este es un gran paso hacia delante para el crecimiento de Crowdstrike Racing. Realmente disfruto las carreras de resistencia y los desafíos que presentan. Estas carreras pondrán a prueba al equipo y a los pilotos en la pista que ha sido utilizada por algunos de los mejores competidores del mundo. En el aspecto de equipo de las carreras de resistencia es importante para mí: lograr el éxito, todos deben hacer su trabajo. Es una forma en que el mundo de los negocios coincide con el mundo de las carreras. No puedo esperar para comenzar con nuestro nuevo equipo”.

BEN HANLEY – NO. 4 CROWDSTRIKE ORECA 07-GIBSON LMP2:“En primer lugar, estoy muy emocionado de ser parte de un nuevo programa como lo es CrowdStrike Racing y APR. Todos los pilotos tienen buena experiencia en carreras de resistencia. Estos días de test serán muy importantes para conocernos y hacer que el equipo, pilotos y todos empecemos a trabajar juntos. Lo más importante es saber lo que le gusta a los demás en el auto y lograr un equilibrio con el que todos estemos contentos. Será importante que George de muchas vueltas y pase mucho tiempo en el auto para que pueda estar lo más cómodo posible antes de llegar a Daytona”.
MATT MCMURRY – NO. 4 CROWDSTRIKE ORECA 07-GIBSON LMP2:“CrowdStrike Racing y George tienen un historial de campeonatos en el automovilismo mundial, por lo que es un gran honor ser invitado a unirme a un equipo con este tipo de historia y nivel de expectativa. Estamos uno a uno junto con la victoria reciente en las 25 Horas de Thunderhill y daré todo lo que tengo para mantener ese ritmo”.
Los pilotos en cuestión compartirán un prototipo ORECA 07 con un peso mínimo de 2050 libras (930 kg) y la potencia proveniente de un motor Gibson V8 de 4.2 litros que produce más de 600 caballos de fuerza.
La Rolex 24 en Daytona está programada para llevarse a cabo del 28 al 29 de enero en el Daytona International Speedway. La carrera se transmitirá en vivo para Estados Unidos en Peacock con cobertura en NBC durante todo el fin de semana, también será transmitida para México y Latinoamérica por Fox Sports.
Para mayor información, visita CrowdStrikeRacing.com. Sigue a @EstebanGtz, @drivensportsm y #CrowdStrikeRacing en Twitter, Instagram, Facebook y LinkedIn para actualizaciones.Si deseas información extra, fotos o una entrevista con Esteban Gutiérrez, por favor contacta a Andrea Hernández Escalona.

HO SPEED RACING SERÁ PROTAGONISTA EN LA FINAL DE NASCAR MEXICO SERIES 2022

Ciudad de México, 5 de diciembre de 2022.- La escudería HO Speed Racing regresa a Puebla con nueva estrategia para pelear el podio y el campeonato de novatos en la última fecha de NASCAR México Series 2022.

Puebla será sede para cerrar el serial más importante de México, la celebración empezará el viernes 9 de diciembre con el NASCAR Parade en las calles del centro, con la finalidad de convivir de cerca con los pilotos, con sus autos y con la gastronomía poblana. El sábado serán las prácticas y la clasificación y el domingo la gran carrera que marcará el gran final.

Por parte de HO Speed Racing los pilotos que van a la contienda de la categoría Challenge son Juan Ma González del auto #45 Monster Energy- Ilux- 3 M, Regina Sirvent con el auto #01 Kotex- Quaker State- Water People- Anáhuac Elite y Giancarlo Vecchi al mando del auto #75 Restonic, quienes se encuentran dentro del top 10 en las posiciones #5, #7 y #9 respectivamente.

Juan Ma González, piloto del auto #45 Monster Energy- Ilux- 3 M, ha trabajado con el ingeniero, con los mecánicos y él en lo personal para llegar a ganar, “Muy emocionado de cerrar en Puebla, un autódromo que me encanta y me apasiona, la gente es increíble, las gradas siempre están llenas; es un óvalo que nos ha visto ganar, sabemos a qué sabe la victoria; vamos con toda la motivación y muy preparados, estoy seguro que el auto #45 y el equipo hará una gran actuación en esta gran final”.
“Estoy feliz de tener una buena mancuerna con mi ingeniero y poder llegar con buena información estratégica para manejar el mejor auto; además muy contento de encontrarnos en top #5 del campeonato y con mucha posibilidad de alcanzar el 3er lugar general del campeonato, esa es la meta este fin de semana, sumar la mayor cantidad de puntos para subir esas dos posiciones”, afirmó Juan Ma.

Regina Sirvent del auto #01 de Kotex- Quaker State- Water People- Anáhuac Elite, llega en el séptimo puesto del campeonato y va a pelear con todo, ”se ha trabajado para lograr una mejor puesta a punto y lograr grandes mejoras para esta última fecha en Puebla; en conjunto con el ingeniero llevamos una estrategia para obtener el podio y ser protagonistas con el auto #01. Voy muy motivada para cerrar con todo el serial, recuperamos en el campeonato de novatos y llevarme el podio en el Autódromo Miguel A. Abed”.

Giancarlo Vecchi del auto #75 de Restonic, agradece toda la experiencia de su primer campeonato NASCAR Challenge y busca dar un buen espectáculo en Puebla, “llegamos al cierre del serial, fue una temporada de mucho aprendizaje, seguimos en la pelea del campeonato de novatos y vamos a dar el 100 en esta última fecha. Estoy muy contento de regresar a Puebla, siempre es un gusto correr en un autódromo con buenas instalaciones y una afición que siempre nos ha demostrado que conoce del automovilismo mexicano”.
En esta ocasión corremos en el formato de óvalo, estamos trabajando muy fuerte con el equipo para tener un auto muy competitivo y aplicar todo lo que hemos aprendido y así cerrar fuerte este año y empezar a planear el 2023. Gracias a mi patrocinador Restonic por hacer realidad esta temporada.”, finalizó Vecchi.

No te pierdas la próxima carrera de NASCAR México Series en el Autódromo de Puebla en Miguel E. Abed el próximo 10 y 11 de diciembre.
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Equipo con más de 13 años de experiencia en las mejores categorías a nivel nacional, una de las cuatro escuderías más exitosas y con más victorias. Actualmente participa en cuatro categorías a nivel nacional: Súper Copa Mercedes Benz, NASCAR, NASCAR Challenge y Trucks, sirviendo como cuna de jóvenes talentos y siempre apoyando al deporte motor nacional.

Entre los pilotos que defienden los colores del HO Speed Racing se encuentran en Súper Copa Koke de la Parra y José Sierra, del auto #27 MetaXChange, Pablo Pérez de Lara y Emiliano Richards del auto #11 Quaker State – Restonic – Monster Energy. En NASCAR México Series en la categoría estelar, Manolin Gutiérrez del auto #11 MONSTER ENERGY-Quaker State- Grupo Gume; en la categoría Challenge, Regina Sirvent con el auto #01 Kotex-Quaker State- Water People; Giancarlo Vecchi con el auto #75 Restonic; Juan Manuel González con el auto #45 MONSTER ENERGY- Ilux; en la categoría NASCAR Truck´s México, Rodrigo de Colombres con la Truck #64 Prime Sports – Marketing Advertissing y Diego Ortiz con la truck #19 Restonic – Chevron Delo -Lamitex.

HO SPEED RACING SE PREPARA PARA REMONTAR EN NASCAR MONTERREY

Ciudad de México, 26 de noviembre de 2022.- La escudería HO Speed Racing tuvo una calificación difícil en el Autódromo de Monterrey durante la onceava fecha de NASCAR Mexico Series 2022. Giancarlo Vecchi del auto #75 de Restonic estuvo muy bien en las prácticas, lamentablemente por otro auto no obtuvo la calificación que esperaba, “un día difícil, tuvimos muy buenos resultados en las prácticas, pero durante la calificación salíamos de cuatro en cuatro y en la recta sacaron a otro piloto y me estorbó, pero tenemos auto para mañana remontar y recuperarnos, trabajaremos mucho en la carrera con lo aprendido el día de hoy; estoy muy agradecido con el equipo HO Speed Racing y con mi patrocinador Restonic por todo el apoyo en esta onceava fecha”, declaró el embajador del colchón de tus sueños.

Juan Ma González piloto del auto #45 Monster Energy- Ilux- 3 M, “un día de mucho aprendizaje, el equipo del auto #45 tiene suficiente información de las prácticas y mucho que analizar para el día de mañana y tener un auto más sólido. Sabemos que es una carrera de duración larga, tenemos que tener un coche constante al final del día, tenerlo al final de las vueltas lo más completo posible. Estoy seguro que mañana sumaremos una buena cantidad de puntos”, afirmó el representante de Monster Energy.

No fue el mejor día para la chica racing Regina Sirvent, del auto #01 de Kotex- Quaker State- Water People- Anáhuac Elite, “traté de hacer mi mejor esfuerzo, pero la pista tuvo situaciones cambiantes entre las prácticas y la calificación debido al clima, mañana esperamos que la sultana del Norte nos dé un clima más estable; HO Speed Racing está trabajando para entregarme la mejor puesta a punto y por mi parte le echaré galleta para dar un buen espectáculo a toda la afición que viene apoyarnos”, puntualizó la embajadora de Kotex.

No te pierdas la onceava fecha de NASCAR México Series en el Autódromo de Monterrey el domingo 27 de noviembre por Claro Sports a las 18:00 hrs.y por Fox Sports a las 22:00 hrs. y Trucks Mexico Series el domingo 27 de noviembre por Claro Sports a las 20:00 hrs.y por Fox Sport 3 el martes 29 de noviembre a las 20:00 hrs.

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RODRIGO DE COLOMBRES Y DIEGO ORTIZLISTOS PARA CONQUISTAR NASCAR MEXICO SERIES EN MONTERREY

Ciudad de México, a 16 de noviembre de 2022.- El primer y segundo puesto del campeonato Trucks Mexico Series, Diego Ortiz y Rodrigo de Colombres respectivamente, se encuentran listos para cerrar con podio la onceava fecha del serial más importante de México.

Diego Ortiz, al mando de la truck #19 Restonic – Chevron Delo – Lamitex está muy motivado y confiado que en Monterrey subirá al podio con apoyo de su equipo HO Speed Racing, “Emocionados de volver a Monterrey, el año pasado en el circuito tuvimos buenos resultados, esperamos conseguir un podio en esta pista y más que la ocasión pasada en formato de frijol nos fue un poco mal, pero vamos a seguir peleando el campeonato de puntos y terminando esta fecha estaremos muy pendientes de todo lo que va a suceder al final de la temporada”, declara Ortiz.

De Colombres, piloto de la truck #64 de Prime Sports – Marketing Advertising con tan solo 10 puntos del primer lugar y tras subir al podio en el icónico autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México, llega al Autódromo de Monterrey de 3,200 metros, seguro de poder concretar buenos puntos para pelear por la victoria del campeonato. “Llegamos a la onceava fecha en Monterrey, la última carrera del campeonato regular, estamos en segundo lugar, a tan solo 10 puntos del primer lugar. Tenemos una gran oportunidad en nuestras manos para poder pelear por el campeonato de la temporada regular. La primera ocasión que corrimos en Monterrey tuvimos un excelente resultado y vamos preparados para que nos vaya mejor; son pocos los circuitos que corremos en el año, así que tenemos que adaptarnos rápido, otro factor que tomaremos en cuenta es el calor, así que nos hidrataremos muy bien. Los factores clave para ir a pelear la victoria serán tener una estrategia en conjunto con el equipo, cabeza fría y mantener la calma”, puntualizó Rodrigo.

Ambos pilotos de las Trucks #64 y #19 ponen en alto a HO Speed Racing, equipo que los ha visto crecer en la pista y los seguirá apoyando hasta el final de la temporada 2022.
No te pierdas la siguiente fecha de NASCAR MÉXICO SERIES que se llevará a cabo los días 25 y 26 de noviembre en el Autódromo de Monterrey y sigue al equipo en sus redes sociales.
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Acerca del HO Speed Racing: Equipo con más de 13 años de experiencia en las mejores categorías a nivel nacional, una de las cuatro escuderías más exitosas y con más victorias.
Actualmente participa en cuatro categorías a nivel nacional: Súper Copa Mercedes Benz, NASCAR, NASCAR Challenge y Trucks, sirviendo como cuna de jóvenes talentos y siempre apoyando al deporte motor nacional.

Entre los pilotos que defienden los colores del HO Speed Racing se encuentran Emiliano Richards y Pablo Pérez de Lara, pilotos del auto #11 en Súper Copa Mercedes Benz. En NASCAR México Series en la categoría estelar, Manolin Gutiérrez del auto #68 MONSTER ENERGY-Quaker State- Grupo Gume; en la categoría Challenge, Regina Sirvent con el auto #01 Kotex-Quaker State- Water People; Giancarlo Vecchi con el auto #75 Restonic- OLX; Juan Manuel González con el auto #45 MONSTER ENERGY- Ilux; en la categoría NASCAR Truck´s Mexico, Rodrigo de Colombres con la truck #64 Prime Sports – Marketing Advertissing y Diego Ortiz con la truck #19 Restonic – Chevron Delo -Lamitex.

HO SPEED RACING CORRERÁ EL PELIGROSO ÓVALO DEL AUTÓDROMO DE HERMANOS RODRIGUEZ

Ciudad de México, 28 de octubre de 2022.- La escudería HO Speed Racing está lista para correr la configuración ovalada del Autódromo Hermanos Rodríguez que, posiblemente, es el más peligrosa de México debido a la visibilidad limitada a la salida de las curvas. Esto se debe a que el estadio de béisbol Foro Sol está ubicado dentro de las curvas 1 y 2 y por varios árboles que se encuentran dentro de las curvas 3 y 4.

En la categoría estelar, el piloto Manolín Gutiérrez del auto #11 de Monster Energy- Grupo Gume – 3M vuelve a correr después de estar ausente la fecha anterior por un accidente, “Muy contento de regresar a correr y que mejor que en el Autódromo Hermanos Rodríguez, considero que es una de las mejores pistas del país por su emblemática historia, muchas leyendas del automovilismo mexicano han corrido ahí. Anteriormente participé en el AHR en las categorías de NASCAR y T4, por ello la pista no es desconocida para mí; aunque el óvalo es muy diferente, llegaremos a la capital con la garra de triunfar en la décima fecha de campeonato. Regreso con todo después de ausentarme en la fecha de Querétaro y estoy muy agradecido con HO Speed Racing y Monster Energy por confiar en mí para representarlos”, declaró el piloto.

Dentro de la categoría Challenge se encuentran 3 jóvenes pilotos que se han ganado su puesto con constancia y profesionalismo, Regina Sirvent con el auto #01, Juan Ma González del auto #45 y Giancarlo Vecchi del auto #75, este trío se prepara para subir sus posiciones en el campeonato y conseguir el podio en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

Juan Ma González piloto del auto #45 Monster Energy- Ilux- 3 M se encuentra emocionado de llegar a la Ciudad de México, “Es un Autódromo que nos quiere mucho y es increíble correr en casa, me motiva demasiado poder ver a la gente que más quiero y hacer lo que amo. El óvalo es nuevo para mí porque nunca he corrido este formato, llegué a correr en circuito y logre ser campeón en el 2019, la verdad es que la pista me encantaba, pero ahora NASCAR está cambiando el formato y correremos en ovalo, tomaremos muchos factores en cuenta como es el conocer la pista lo antes posible, acoplarnos lo más rápido para empezar a dar información a nuestro ingeniero, quien ha hecho un gran trabajo durante las dos carreras que hemos tenido la posibilidad de estar con él. Vengo a darlo todo y a sumar buena cantidad de puntos para poder subir en la tabla del campeonato y así poner el #45 en lo más alto”.
“En Ciudad de México me encantaría poder llevarnos la de cuadros para Monster Energy, Ilux y 3 M quienes han realizado un gran esfuerzo por apoyarnos durante esta temporada y que estoy orgulloso de representarlos. Espero que nos vaya muy bien.”, afirmó Juanma.

Su coequipera y única mujer en la categoría, Regina Sirvent del auto #01 de Kotex- Quaker State- Water People- Anáhuac Elite, está consciente que el óvalo de la CDMX será un reto y comentó, “el óvalo de la Ciudad de México es diferente a lo que regularmente corremos en NASCAR, ya que se corre en sentido contrario a las agujas del reloj. Tendremos que cambiar varias cosas empezando por la configuración del auto, cuando conozcamos la pista, revisaremos los tiempos, los factores de la programación del carro, todos estos factores se trabajarán junto al ingeniero durante el día de prácticas, el auto se tiene que modificar por el formato de este óvalo, también tendremos que cambiar los camber para lograr los ángulos de las ruedas correctos. Será un reto está fecha, pero confiamos en nuestro Spoter y por mi parte estoy trabajando en mi preparación física y además con el simulador.

Giancarlo Vecchi del auto #75 de Restonic, “Estoy muy contento, siempre se siente bien correr en casa y obviamente más en el Autódromo Hermanos Rodríguez. El óvalo no lo he corrido, así que nos tocará adaptarnos lo antes posible, tendremos que aprender rápido e ir desarrollando un buen coche con el equipo. Se ha hecho un gran trabajo estas últimas carreras, y seguimos peleando el campeonato de novatos, no queremos soltar ese título, vamos a darlo todo y seguiremos trabajando mucho para estas 3 últimas fechas y cerrar la temporada como campeones”, finaliza Vecchi.

No te pierdas la antepenúltima ronda del año de NASCAR Mexico Series de la mano con SpeedFest, experiencia 100% familiar con conciertos, el próximo 5 y 6 de noviembre.
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Acerca del HO Speed Racing:
Equipo con más de 13 años de experiencia en las mejores categorías a nivel nacional, una de las cuatro escuderías más exitosas y con más victorias. Actualmente participa en cuatro categorías a nivel nacional: Súper Copa Mercedes Benz, NASCAR, NASCAR Challenge y Trucks, sirviendo como cuna de jóvenes talentos y siempre apoyando al deporte motor nacional.
Entre los pilotos que defienden los colores del HO Speed Racing se encuentran Emiliano Richards y Pablo Pérez de Lara, pilotos del auto #11 en Súper Copa Mercedes Benz. En NASCAR México Series en la categoría estelar, Manolin Gutiérrez del auto #68 MONSTER ENERGY-Quaker State- Grupo Gume; en la categoría Challenge, Regina Sirvent con el auto #01 Kotex-Quaker State- Water People; Giancarlo Vecchi con el auto #75 Restonic- OLX; Juan Manuel González con el auto #45 MONSTER ENERGY- Ilux; en la categoría NASCAR Truck´s México, Rodrigo de Colombres con la truck #64 Prime Sports – Marketing Advertissing y Diego Ortiz con la truck #19 Restonic – Chevron Delo -Lamitex.

Royal Horse lanza su alimento R-550 una fórmula especial para caballos de carreras

Ciudad de México, 27 de octubre 2022.- Royal Horse® marca líder a nivel mundial y uno de los principales referentes dentro del mercado de la nutrición equina anuncia el lanzamiento de su nueva fórmula de alimento para caballos de carreras R-550, un alimento Super Premium formulado para el esfuerzo corto pero intenso en caballos que participan en las diferentes modalidades de competencias de carreras.

“Los alimentos desarrollados por Royal Horse® tienen el propósito de cuidar y garantizar el bienestar de los caballos, y la nueva fórmula R-550 cuenta con la mezcla de ingredientes necesarios para que puedan obtener una mayor energía para los momentos claves de la competición y a su vez, componentes que ayudan a su metabolismo a facilitar su recuperación muscular después de haber desempañado un esfuerzo de esta magnitud” señaló Rainiero Mendoza Marketing Lead de ADM Nutrition.

Los caballos de carreras son físicamente muy exigentes, por lo que su dieta debe basarse en una mezcla inteligente de diferentes fuentes de energía que les permita cubrir sus necesidades energéticas en función del tipo de esfuerzo que tengan que realizar. Hablamos de energía para esfuerzos largos o de energía para esfuerzos cortos y explosivos. Un alimento como R-550 es un alimento rico en proteína de alta digestibilidad, enriquecido con antioxidantes del coctel AOELITE y adicionado con manano-oligosacáridos (MOS) lo que ayuda a los caballos atletas a obtener la energía que necesitan para su máximo desempeño; facilitando la recuperación después del desgaste muscular.

“Es indispensable para los caballos de carreras recuperar la energía invertida, minerales y antioxidantes que ayuden a prolongar el esfuerzo físico y acelerar su recuperación. R-550 tiene un alto porcentaje de proteína cruda que beneficia al metabolismo y estado mental del caballo, así como un cocktail antioxidante AOELITE de origen natural que les ayuda a prolongar su esfuerzo físico y promueve la pronta recuperación que necesitan” destacó el MVZ de ADM Animal Nutrition, Alfredo Julian.

El nuevo alimento para caballos de Royal Horse® R-550 se encuentra ya a la venta y puede encontrarse fácilmente en los distribuidores autorizados de ADM Animal Nutrition. Es importante considerar que, para la introducción de nuevos alimentos, debe realizarse poco a poco en forma de pequeñas raciones, y para mejores resultados es importante consultar siempre a su Médico Veterinario Zootecnista.

FORMULA E DELIVERS RECORD-BREAKING GLOBAL TV AUDIENCES FOR SECOND CONSECUTIVE SEASON

LONDON, UK. Thurs. 13 Oct. 2022 – The ABB FIA Formula E World Championship has grown its cumulative audience for Season 8 beyond the record-breaking levels achieved the previous season with a four-way battle for the championship, a new qualifying format and a return to racing in Asia contributing to the new highs.

Among a series of broadcast presentation and sporting enhancements introduced for Season 8, a new qualifying format saw all 22 drivers compete in two groups with the top four in each going into a head-to-head knockout ‘Duels’ tournament. A first for world motorsport and a popular innovation for fans, the cumulative audience for qualifying increased 49% compared to audiences for the traditional fastest-lap format in Season 7.

The biggest-ever ABB FIA Formula E World Championship calendar of 16 races in 10 world cities included a return to Asia with successful debuts in Jakarta, Indonesia, and a double-header in Seoul, South Korea, to close Season 8. The Jakarta race in June was the first Formula E race in Asia since 2019 and was the most-watched domestic race in the championship’s 100-race history with a cumulative audience of 27.6m in Indonesia.

Live viewers made up the majority of Formula E’s audience for the first time in Season 7 and that trend continued in Season 8 with a 10% increase in live audiences YOY to 216m, part of a 20% growth in total cumulative audience to 381m.

The combination of enhanced scheduling consistency and improved coverage of more competitive racing contributed to significant increases in audience engagement. Total viewing hours for Season 8 races increased by 58% compared to Season 7 and the championship enjoyed a 28% YOY increase in the average viewing duration per live race.

Across Formula E’s social and digital channels there were significant gains in video views (+165% vs. Season 7) and engagements (up 49%) as a refreshed social media content strategy came into effect.

Jamie Reigle, Chief Executive Officer, Formula E, said:

“The ABB FIA Formula E World Championship is building a passionate global fanbase, establishing itself as an appointment-to-view, premium live sport. Millions more fans tuned in to watch last season than ever before thanks to consistent scheduling, improved broadcast presentation and sporting innovations like our game-changing qualifying format that we have put in place in close collaboration with the FIA. The championship went down to the wire in Seoul with four drivers vying for the title and Stoffel Vandoorne emerging as World Champion.

“We thank our global network of committed broadcast partners for their contribution to delivering a record-breaking Season 8. We will work together to build on our momentum and reinforce Formula E’s emergence as a mainstream sport for the next generation.”

The new Gen3 race car was unveiled earlier this year in Monaco as the fastest, lightest, most powerful and efficient electric race car ever built. It will debut in the ABB FIA Formula E World Championship on 14 January 2023 in Mexico City at the start of Season 9.

CIRCUITO CITTADINO DELL’EUR, ITALY – APRIL 10: Jean-Eric Vergne (FRA), DS Techeetah, DS E-Tense FE21 Jake Dennis (GBR), Avalanche Andretti, BMW iFE.21 Andre Lotterer (DEU), Tag Heuer Porsche, Porsche 99X Electric during the Rome ePrix II at Circuito Cittadino dell’EUR on Sunday April 10, 2022 in Rome, Italy. (Photo by Sam Bloxham / LAT Images)

TOP TEN PARA HO SPEED RACING EN NASCAR MEXICO SERIES QUERÉTARO

Ciudad de México, 9 de octubre del 2022.- Tras 6 banderas amarillas y 1 roja por contactos, el equipo HO Speed Racing cierra en top ten la novena carrera de NASCAR Mexico Series en el Ecocentro.

Giancarlo Vecchi del auto #75 Restonic terminó la novena fecha en sexta posición, “el coche estaba excelente, fuimos remontando bastante, pero en la parada de pits nos dan la orden para avanzar y no era así, por ello nos mandan hasta atrás, aun así, volvimos a recuperar muchísimo y cerramos en sexto lugar, con lo que se demuestra que traíamos auto para podio. Con esta posición sumamos buenos puntos para el campeonato, estoy muy contento con el trabajo de HO y agradecido con Restonic, daremos todo por ellos en las fechas que restan de la temporada”, declaró Vecchi.

El piloto Juan Ma González del auto #45 Monster Energy- Ilux- 3 M termina en séptimo lugar, “una carrera difícil, arrancamos con un muy buen ritmo, traíamos un buen coche para ir remontando a las primeras posiciones, sin embargo, antes de acabar la primera mitad de la carrera tuve un contacto con mi co equipero y eso hizo que el auto ya no fuera el mismo, al final del día sumamos buenos puntos para el campeonato. Estoy muy contento por el trabajo del HO y ahora nos prepararemos para la siguiente carrera en CDMX, esperamos poder subir al podio por nuestros patrocinadores y por el equipo”, afirmó Juan Ma.

Regina Sirvent del auto #01 de Kotex- Quaker State- Water People- Anáhuac Elite, declaró “una carrera muy divertida y con mucho aprendizaje, teníamos mucho ritmo, muchas veces nos tocó arrancar detrás de pilotos que no arrancan bien y eso nos afectaba. Quedamos top ten en la categoría y nos ayuda a sumar puntos. Vamos a seguir trabajando para encontrar que el auto #01 quede al 100; en CDMX estoy segura que nos irá muy bien, por mi parte le echaré mucha galleta para dar el resultado que se merecen mis patrocinadores”.

Emiliano Richards quién debutó en NASCAR tomando los mandos del auto #11 de Monster Energy- Grupo Gume – 3M, debido a que Manolín Gutiérrez tuvo una lesión, sostiene que fue una gran experiencia “estamos un poco frustrados, veníamos haciendo una buena carrera y por un contacto nos sacaron de la competencia. Es una pena acabar así el día de mi debut, cada vuelta íbamos mejorado, traíamos coche para podio. Quiero agradecer a Monster Energy a Hugo Oliveras y Luis Fernando Ruiz por la oportunidad y por esta gran experiencia”, puntualizó el joven piloto.

No te pierdas la novena fecha de NASCAR México Series en el Ecocentro de Querétaro el domingo 8 de octubre a las 18:00 hrs. por Claro Sports y a las 22:00 hrs. por Fox Sports 3; NASCAR Trucks el domingo 8 de octubre por Claro Sports a las 20:00hrs. y el martes 10 de octubre a las 17:30 hrs. por Fox Sports 3
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