Categoría: Automovilismo

Ciudad de México, 07 de septiembre de 2026. Villazón ha iniciado una preparación meticulosa de cara a la séptima fecha de Súper Copa, la cual se disputará el próximo domingo 20 de septiembre en el trazado de León, Guanajuato. Con la segunda mitad del calendario en marcha y la disputa por el título de la categoría GTM Light en su punto más álgido, el piloto capitalino asume este compromiso concentrando todo el potencial del equipo en la obtención de un resultado de vanguardia.

El regreso a León tiene además un significado especial para el piloto capitalino. En su primera visita del año al circuito guanajuatense, Villazón consiguió las dos victorias del fin de semana, incluida una espectacular remontada desde la última posición para conquistar el segundo triunfo y asumir entonces el liderato del campeonato.

Ahora, con la temporada entrando en su etapa definitiva, el objetivo será repetir esa actuación y sumar puntos que le permitan mantener la ventaja sobre sus principales perseguidores.

La fecha anterior, disputada en Chihuahua, puso a prueba la capacidad de Villazón para mantenerse competitivo en condiciones adversas. Un incidente y una posterior pérdida de rendimiento de uno de los neumáticos lo obligaron a remontar durante la carrera, pero el piloto consiguió rescatar la quinta posición y conservar el liderato de la GTM Light.

Ya estamos trabajando muy fuerte para la fecha de León. Venimos de una carrera complicada en Chihuahua, donde una ponchadura nos mandó al fondo del pelotón, pero afortunadamente pudimos remontar y rescatar una posición que nos permitió mantenernos firmes en la punta del campeonato.

Ahora estamos más enfocados que nunca en cuidar cada detalle y llegar a León preparados para pelear nuevamente por las primeras posiciones. Es un circuito que me trae muy buenos recuerdos porque ahí conseguimos dos victorias y vivimos uno de los mejores fines de semana de la temporada. Sabemos que podemos ser muy rápidos ahí y queremos volver a demostrarlo.

El campeonato está entrando en una etapa muy importante y ya no podemos regalar puntos. Tenemos que salir a competir con mucha inteligencia, mantener la concentración durante toda la carrera y aprovechar las oportunidades que se presenten. La prioridad es seguir sumando y mantenernos al frente, pero obviamente vamos a salir a buscar la victoria.

En HO Speed Racing tenemos muy claro que todavía queda mucho por disputar. Vamos con los pies de plomo y no bajaremos los brazos ni a dar un paso atrás, al contrario, vamos a dejarlo todo sobre el asfalto. Estoy sumamente agradecido con mis patrocinadores Nucage Racing & Advertising, Glacier Water y 3M por el respaldo incondicional durante esta temporada y confío plenamente en que en León podremos volver a pelear por un gran resultado”, enfatizó Villazón.

Con el campeonato entrando en su recta final, cada carrera representa una oportunidad para ampliar o recortar distancias en la clasificación. Para Villazón y HO Speed Racing, León será una fecha clave para defender la posición de privilegio y volver a marcar territorio en la GTM Light.

El próximo 20 de septiembre, el Autódromo de León volverá a ser escenario de una batalla decisiva para la Súper Copa 2026. Villazón buscará repetir la historia y convertir nuevamente el asfalto guanajuatense en territorio de victoria.

Después de casi dos meses de pausa veraniega, el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (FIA WEC) regresa a Texas. El Lone Star Le Mans, que se disputará en el Circuit of The Americas (COTA), marcará el inicio de la segunda mitad de la temporada 2026, que cuenta con un calendario revisado y la incorporación de las 6 Horas de Barcelona y las 6 Horas de Monza en la parte final del campeonato.

Tradicionalmente disputada bajo un intenso calor, la carrera del año pasado estuvo marcada por una lluvia torrencial. En esas condiciones particularmente desafiantes, los PEUGEOT 9X8 ofrecieron una actuación sobresaliente, al conseguir la tercera y cuarta posición final. Este sigue siendo el mejor resultado combinado de equipo Peugeot TotalEnergies desde su regreso a las competencias de resistencia en 2022.

Con una longitud de 5.513 kilómetros, el Circuit of The Americas registra la velocidad promedio por vuelta más baja de todos los autódromos del FIA WEC. A pesar de ello, sigue siendo uno de los circuitos más exigentes del calendario del campeonato. Su trazado en sentido contrario a las manecillas del reloj, las fuertes zonas de frenado y los numerosos cambios de ritmo ponen a prueba a los pilotos. Los numerosos baches de la pista también representan una exigencia considerable para los autos, mientras que los neumáticos deben soportar la mayor carga energética de toda la temporada. Estos desafíos técnicos suelen verse agravados por las intensas temperaturas de Texas, haciendo que el evento sea aún más exigente para todos los competidores.

Los dos PEUGEOT 9X8 volverán a la pista este viernes 4 de septiembre para las dos primeras sesiones de Prácticas Libres, seguidas de una tercera sesión de prácticas y la calificación el sábado. El Lone Star Le Mans 2026 comenzará el domingo 6 de septiembre a la 1:00 p.m., hora local (8:00 p.m. CET).

Emmanuel Esnault – director del equipo, Team Peugeot TotalEnergies

“Estamos felices de volver a la pista después de la pausa veraniega, que nos dio la oportunidad de recargar energías. Aunque parte de nuestros esfuerzos ya están enfocados en el desarrollo del programa para 2027, nuestra prioridad sigue siendo ofrecer un buen desempeño esta temporada. Comenzar la segunda mitad del campeonato en Austin siempre es especial. Este circuito se ha convertido en un referente del automovilismo estadounidense y en una cita importante del calendario. Estamos deseando volver a competir ahí”.

Stoffel Vandoorne – PEUGEOT 9X8 #93

“Estoy feliz de volver a competir después del paréntesis veraniego. Tengo muy buenos recuerdos del Lone Star Le Mans de 2025, cuando el #94 consiguió el podio con Loïc y Malthe. Las condiciones fueron particularmente complicadas, con fuertes lluvias durante toda la carrera, a lo que se añade que en Austin casi siempre hay temperaturas muy elevadas. Es uno de los eventos más exigentes del calendario, tanto para los pilotos como para los neumáticos. Espero que podamos ofrecer un desempeño similar este año”.

Malthe Jakobsen – PEUGEOT 9X8 #94

“Tuve unas excelentes vacaciones antes de volver a competir en Spa-Francorchamps en la ELMS a finales de agosto. Tengo muchas ganas de volver a ponerme al volante del PEUGEOT 9X8 después de una larga pausa desde São Paulo. El Lone Star Le Mans de 2025 siempre ocupará un lugar especial en mi memoria, ya que allí conseguí mi primer podio en el FIA WEC, en unas condiciones meteorológicas extremadamente difíciles. Austin es un circuito exigente que disfruto mucho y espero que podamos volver a ser competitivos allí este año”.

Acerca de la marca Peugeot 

PEUGEOT ofrece la gama de vehículos más amplia de cualquier marca europea, cubriendo todas las necesidades, desde autos urbanos hasta vehículos comerciales. El carisma francés, las sensaciones al volante y el diseño delineado para perdurar constituyen los valores de la marca PEUGEOT. Presente en más de 140 países, los productos PEUGEOT incorporan la última tecnología, como el i-Cockpit panorámico y el ChatGPT. PEUGEOT también está comprometida con la educación de las nuevas generaciones apoyando iniciativas como Born Free y Under The Pole para acercarlas a la naturaleza. Además, la pasión de PEUGEOT por el rendimiento y la innovación se pone de manifiesto en el PEUGEOT 9X8 Hypercar, que compite en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), incluida las 24 Horas de Le Mans.

Peugeot México obtuvo la posición más alta en calidad y confiabilidad del vehículo entre las marcas de volumen, y a su vez mejor que el desempeño de toda la industria de acuerdo con los resultados del Estudio de Calidad y Confiabilidad del Vehículo México 2025 de J.D. Power.

Chihuahua, Chih., México a 31 de agosto de 2026.- .El equipo Alessandros Racing/Heraldo Media Group, regresó a lo más alto del podio en la Súper Copa Roshfrans, luego de que su piloto, Helio Meza, consiguiera  la victoria en la carrera 1 de la GTM Pro 1 que se disputó en el Autódromo Francisco Villa, en Chihuahua. Además, se colocó en el segundo sitio en la carrera 2.

El reto no fue fácil, el circuito de 2,070 metros de distancia, aunado al intenso calor fueron factores que entraron en juego durante las dos competencias del día.

En el arranque de la carrera 1, Meza supo mantener la segunda posición de partida luego de tratar atacar al líder y mantener a raya a sus perseguidores, sin embargo, a partir de ese momento, tanto el primer lugar, como Meza, se fueron separando del resto del pelotón.

Lo más intenso se presentó en la segunda mitad de carrera, en primera instancia, los ataques de Helio para tratar de pasar al puntero se complicaron debido al nutrido tráfico de los rezagados.

Después, se presentaron un par de banderas amarillas, que jugaron a favor del piloto del auto #26, que en cada rearranque pudo hostigar más al puntero y en un descuido, Meza hizo una maniobra espectacular al final de la recta principal, logrando el rebase a falta de tres minutos del final.

Desde ese momento y sin resistencia, se encaminó a la victoria, la primera en el campeonato y la primera del equipo en este año, cruzando la meta a 1,183 del segundo sitio.

En el hit 2 de los GTM Pro 1, Meza, arrancó nuevamente desde la segunda casilla de salida, y por más de mitad de competencia se mantuvo a la caza, forjando una distancia importante contra el resto del pelotón, llegando a estar hasta más de 25 segundos.

Finalmente y a pesar del gran esfuerzo, Helio, se tuvo que conformar con el segundo lugar, no sin antes dar un verdadero show de velocidad, manejando perfecto entre el tráfico y domando el auto en una pista resbaladiza que en algunas partes estaba tapizada por tierra.

“Fue fin de semana muy divertido, con dos grandes carreras, dos podios, una victoria y estoy más que contento de darle al equipo un triunfo, la primera en esta temporada”, dijo Meza.

Ciudad de México, 30 de agosto de 2026. Rafael Villazón volvió a demostrar su capacidad para competir bajo presión y salió de Chihuahua manteniendo el liderato de la categoría GTM Light, luego de cerrar en la quinta posición la primera carrera de la sexta fecha de la Súper Copa 2026.

Al volante del auto #8 de HO Speed Racing, respaldado por Nucage Racing & Advertising, Monsse Racing, Glacier Water y 3M, Villazón partió desde la cuarta posición en el Autódromo Francisco Villa con el objetivo de pelear por otro podio. Sin embargo, un incidente contra el muro durante las primeras vueltas provocó una pérdida gradual de presión en uno de sus neumáticos y obligó al piloto a entrar a pits para realizar el cambio correspondiente, perdiendo una vuelta respecto al grupo puntero. Lejos de dar la carrera por perdida, Villazón mantuvo la concentración y comenzó a recuperar posiciones con un ritmo constante, hasta colocarse nuevamente en la cuarta posición.

En la última vuelta, un nuevo contacto lo hizo caer al quinto puesto, pero el resultado le permitió rescatar puntos importantes y, sobre todo, conservar la primera posición del campeonato cuando restan únicamente tres fechas para conocer al campeón de la temporada 2026.

Terminamos la primera carrera del día y sabíamos que iba a ser una competencia muy difícil. Tuvimos un incidente en la vuelta dos, golpeamos el muro y desafortunadamente también se dañó la llanta, que comenzó a perder presión poco a poco. Fuimos perdiendo adherencia hasta que nos vimos obligados a entrar a pits para hacer el cambio y ahí perdimos una vuelta.

En ese momento ya no pudimos pelear directamente por el podio, pero hicimos una carrera muy inteligente para rescatar la mayor cantidad de puntos posibles. Poco a poco logramos remontar hasta el cuarto lugar y estuvimos nuevamente en una posición competitiva. Desafortunadamente, en la última vuelta tuvimos un contacto con otro piloto que nos hizo caer al quinto sitio.

Al final, la pelea por el campeonato sigue completamente viva. Hay que sacar lo positivo de esta fecha: no todas las carreras. Seguimos líderes y quedan tres fechas, así que vamos a seguir peleando muy fuerte hasta el final. Ahora toca analizar lo ocurrido, aprender de esta carrera y enfocarnos en Querétaro”, enfatizó Villazón.

La segunda competencia del día representó un nuevo capítulo para Jesús Ruiz, quien hizo su debut en la categoría GTM Light al tomar el volante del auto #8 desde la octava posición. Ante una parrilla altamente competitiva y con una intensa lucha por el campeonato, Ruiz afrontó su primera carrera en la categoría con el objetivo de completar el mayor número de vueltas posible, adquirir experiencia y comenzar a sumar kilómetros dentro de la GTM Light.

Para HO Speed Racing, la sexta fecha dejó como principal balance la permanencia de Villazón en la cima de la clasificación, en un campeonato que entra ahora en su etapa definitiva. Con tres fechas todavía por disputar, cada punto será determinante en la batalla por el título.

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Concluyó este domingo la undécima fecha de la temporada 2026 del FIA World Rally Championship (WRC), el WRC Rally del Paraguay, donde el piloto mexicano Miguel Granados y su navegante español Marc Martí consiguieron un destacado segundo lugar en la categoría WRC Masters Cup.

A bordo de su Škoda Fabia Rally2, del equipo G2 Racing Team asistido por Vp Garage, Granados y Martí afrontaron tres exigentes jornadas de competencia sobre los caminos paraguayos, completando las diferentes etapas cronometradas con un ritmo competitivo y una actuación consistente que les permitió mantenerse en la lucha por las primeras posiciones de su categoría.

La tripulación mexicana-española mostró nuevamente su experiencia y capacidad para gestionar las condiciones de un rally particularmente demandante y sobre todo nuevo para ellos, manteniéndose durante gran parte de la competencia dentro de los puestos de privilegio de la WRC Masters Cup.

Tras completar la última jornada y superar los desafíos de las etapas finales, Miguel Granados y Marc Martí aseguraron la segunda posición de la categoría, sumando un nuevo podio a su campaña dentro del Campeonato Mundial de Rallies.

“Fue un rally muy exigente, pero estamos muy satisfechos con el resultado, ya que demostramos un buen nivel competitivo y estuvimos cerca de pelear por el primer lugar. Sin embargo, algunos problemas en el auto nos impidieron concretar ese objetivo.” Declaro Granados.

“Nuestro principal propósito era terminar la competencia y sumar la mayor cantidad de puntos posible para el campeonato. El equipo realizó un gran trabajo durante todo el fin de semana y este segundo lugar es una recompensa al esfuerzo y dedicación de todos”, señaló Granados al finalizar la competencia.

Con este resultado, la dupla Granados-Martí continúa consolidándose como una de las tripulaciones protagonistas de la WRC Masters Cup, manteniendo sus aspiraciones por el bicampeonato, dentro de la clasificación de la temporada 2026.

Para Miguel Granados, el segundo puesto obtenido en Paraguay representa un nuevo resultado internacional de relevancia y fortalece su campaña dentro del FIA World Rally Championship 2026. EL siguiente compromiso del mexicano será el FIA WRC Rally de Chile a celebrarse del 10 al 13 de Septiembre en BIO BIO Chile.

Concluyó este sábado el segundo día de actividades del WRC Rally del Paraguay, undécima fecha de la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Rallies (WRC), con el piloto mexicano Miguel Granados y su navegante español Marc Martí manteniéndose en la segunda posición de la categoría WRC2 Masters Cup.

A bordo de su Škoda Fabia Rally2, preparado por G2 Racing Team y con la asistencia de VP Garage, la dupla mexicano-española completó una sólida segunda jornada de competencia, manteniendo un ritmo competitivo a lo largo de las etapas cronometradas.

Granados y Martí enfrentaron algunas complicaciones durante el día; sin embargo, lograron sobreponerse y mantener un buen desempeño, conservándose firmes en la pelea dentro de la WRC2 Masters Cup.

“Recuperamos y ya estábamos a 22 segundos, pero se rompió el múltiple y tuvimos que ir sin rendimiento en las últimas dos etapas. Perdimos alrededor de 2:30, pero seguimos en segundo”, explicó Miguel Granados al término de la jornada.

Conservar la segunda posición al término de esta segunda jornada representa una importante inyección de confianza para el piloto mexicano de cara al último día de competencia, en el que buscará aprovechar cada kilómetro para mantenerse en la lucha por la pelea del bicampeonato de la categoría,

La tripulación del Škoda Fabia Rally2 afrontará este domingo la jornada definitiva del WRC Rally del Paraguay, donde se definirá al ganador de la WRC2 Masters Cup.

Ricardo Cordero y Marco Hernández , al volante de su nuevo Lancia Rally 2 del equipo GHR Motorsport , se adjudicaron este sábado la victoria absoluta en la edición 23 del Rally Sierra Juárez , quinta fecha de la temporada 2026 del Campeonato Mexicano de Rallies y tercera ronda del FIA NACAM Rally Championship .

La dupla mexicana protagonizó una intensa jornada sobre los sinuosos caminos de la Sierra de Oaxaca, en una competencia que exigió al máximo a pilotos y navegantes debido a las características técnicas de los tramos y al elevado ritmo impuesto a lo largo de la jornada.

Cordero y Hernández se mantuvieron al frente de la clasificación para conquistar el triunfo absoluto del Campeonato Mexicano de Rallies y, de manera simultánea, sumar una importante victoria dentro del FIA NACAM Rally Championship.

La segunda posición correspondió a la dupla integrada por Alejandro Mauro y Adrián Carmona , representantes de VP Garage , quienes protagonizaron un espectacular cierre de competencia. Tras completar los diferentes tramos cronometrados, finalizaron a tan solo 10 segundos de los ganadores , confirmando el alto nivel competitivo de la prueba.

El tercer escalón del podio fue para la experimentada dupla formada por Ricardo Triviño y Alberto Sosa , quienes completaron una sólida actuación para asegurar el tercer lugar absoluto.

En la cuarta posición finalizó el piloto local Emilio Velázquez , acompañado por Javier Marín , en una destacada participación ante su público y sobre los caminos de su estado.

El quinto puesto absoluto quedó en manos de Francisco Name y Armando Zapata , quienes completaron una jornada consistente para mantenerse dentro del grupo de los cinco primeros clasificados.

Con estos resultados, el Rally Sierra Juárez se volvió a consolidar como una de las pruebas de mayor exigencia del calendario nacional, reuniendo a algunas de las principales tripulaciones del automovilismo mexicano y del FIA NACAM Rally Championship.

Clasificación absoluta Top Five – Rally Sierra Juárez 2026

1. Ricardo Cordero / Marco Hernández — GHR Motorsport
2. Alejandro Mauro / Adrián Carmona — VP Garaje
3. Ricardo Triviño/Alberto Sosa
4. Emilio Velázquez / Javier Marín
5. Francisco Nombre / Armando Zapata
   

El Rally Sierra Juárez , celebrado sobre los espectaculares caminos de la Sierra Oaxaqueña, cerró así una nueva edición con una cerrada lucha por la victoria y apenas 10 segundos de diferencia entre los dos primeros clasificados .