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Todo es mejor con amigos: Jim Beam® y Cadillac F1 Team celebran nueva alianza

Ciudad de México, 23 de septiembre de 2026.– Ver una carrera de automovilismo es emocionante, pero vivirla junto a personas que comparten la misma pasión puede hacer que el momento sea aún más memorable. Partiendo de esta idea, Jim Beam® lanza “Somos 11”, una nueva campaña inspirada en su plataforma “Se disfruta más con amigos”, que celebra la amistad, la conexión y las experiencias compartidas que hacen que las pasiones de la vida sean mejores cuando se viven juntos.

En el corazón de “Somos 11” hay una idea sencilla: los mejores momentos están definidos por las personas con quienes los compartes. Los amigos aportan sus propias personalidades, energía y pasiones a cada encuentro, creando algo más grande a través de la conexión entre ellos. Cuando todos se reúnen alrededor de la mesa, esas contribuciones individuales se convierten en una experiencia compartida: Somos 11.

A través de “Somos 11”, Jim Beam® lleva esta filosofía al mundo del automovilismo, celebrando la camaradería entre los aficionados y las conexiones que se construyen alrededor de una pasión compartida por las carreras. Como parte de la campaña, Jim Beam® continúa su alianza con Cadillac Formula 1® Team, dando vida a esta idea a través del spot “Better View”.

La pieza desafía la idea convencional de que la mejor vista de una carrera es simplemente la que está más cerca de la pista. En cambio, ofrece una perspectiva diferente: la mejor vista es la que se comparte con amigos, las personas que hacen que cada carrera, celebración y victoria tenga mayor significado.

La campaña también cobrará vida a través de Jim Beam Roadhouse, llevando el espíritu de la marca al mundo de la Fórmula 1. Los aficionados tendrán la oportunidad de acercarse a la emoción del deporte y vivir la pasión por el automovilismo en un ambiente centrado en la amistad, la hospitalidad y los momentos compartidos.

Como parte de la campaña, Jim Beam® también presentará una exclusiva oferta por tiempo limitado (LTO): una botella conmemorativa que celebra la alianza con Cadillac Formula 1® Team. Disponible durante la temporada alrededor del Gran Premio de México, esta botella de edición limitada ofrecerá a aficionados y coleccionistas una forma única de conmemorar la ocasión y celebrar la unión entre el bourbon y el automovilismo.

Los aficionados podrán sumarse a la campaña “Somos 11” visitando www.jimbeamsomos11.com del 1 de septiembre al 11 de octubre de 2026. Una vez dentro de la plataforma, los participantes podrán formar parte de un reto digital, acumulando vueltas mientras avanzan hacia el podio.

A lo largo de la campaña, los participantes tendrán la oportunidad de ganar premios diarios, incluyendo códigos digitales para tiendas departamentales y digitales, tarjetas de regalo canjeables, Smart TVs y pases dobles para vivir uno de los eventos automovilísticos más importantes de México. La promoción también contará con una bolsa de premios de hasta $50,000 MXN.

En Jim Beam®, creemos que los grandes momentos se disfrutan mejor de manera responsable. Fomentamos un consumo moderado y consciente en cada celebración. Disfruta responsablemente. Para más información, visita www.alcoholinformate.org.mx o sigue a @mitosalcohol en redes sociales.

Para conocer más sobre Jim Beam® y Cadillac Formula 1® Team, visita www.jimbeam.com o sigue a @jimbeamofficial, @jimbeammx y @cadillacf1 en Instagram.

Alessandros Racing logró dos podios en el Gran Premio México Súper Fan

Amozoc, Puebla, a 17 de septiembre de 2026.- La actividad de Alessandros Racing en el Gran Premio México Súper Fan, octava fecha de la BYD México Racing Cup, resultó favorable tras conseguir buenos resultados en el par de carreras que se celebraron el pasado fin de semana en el Autódromo Internacional Miguel E. Abed, en Amozoc Puebla.

En esta jornada de velocidad en el circuito de 2,930 metros de distancia se cumplieron dos carreras de 30 minutos cada una, en lugar de la tradicional a 70 minutos con cambio de piloto a la mitad del tiempo, esto, le dio otro enfoque a las estrategias del equipo.

En el hit 1, Allan Van Rankin se adjudicó el tercer lugar del podio en su auto #28. Aldo Vincenti, ocupó la quinta plaza; Alex Sánchez, fue P6; mientras que Santiago Navarra fue P11 y Camilo Mojica, asumió la décimo segunda plaza.

La Carrera 2 entregó el resultado más destacado para Alessandros Racing durante el fin de semana. Gerardo “Chispa” Rodríguez, llevó el auto #62 hasta el segundo lugar, asegurando el podio después de completar las 17 vueltas de la competencia. Su mejor registro fue de 1:43.568 y terminó a 4.211 segundos del ganador.

El resultado del #62 fue especialmente significativo por la consistencia mostrada a lo largo de la jornada: después de arrancar segundo en la parrilla y mantenerse en la lucha por la punta, el piloto concretó su mejor resultado en su regreso a esta categoría de manera especial.

También en la segunda carrera, Michel Garrido finalizó séptimo, mientras que Camilo Mojica cruzó la meta en el décimo lugar. Aldo Vincenti terminó undécimo y Elliot VanRankin ocupó la duodécima posición.

Para el auto de Allan Van Rankin y Michel Garrido, el resultado significó además una segunda presencia entre los diez primeros del fin de semana, después del tercer lugar conseguido en la primera carrera. Mojica, por su parte, completó las dos competencias, mientras que Vincenti volvió a colocarse entre los protagonistas de la categoría, confirmando el ritmo mostrado desde la calificación.

Dos potencias, un mismo impulso: SharkNinja se asocia con McLaren Racing

NEEDHAM, Mass., 15 de septiembre de 2026 — SharkNinja, Inc. (NYSE: SN),empresa global de diseño de productos y tecnología, anunció su nueva alianza global con McLaren Racing, el reconocido equipo británico de automovilismo, que abarca sus programas de Fórmula 1, IndyCar, el Campeonato Mundial de Resistencia y F1 Academy.

Como socio oficial, SharkNinja se integrará al ecosistema de McLaren Racing mediante experiencias, contenidos y actividades exclusivas que permitirán a los fanáticos conocer de cerca los valores y la innovación de ambas marcas. A través de este programa, ingenieros de ambas empresas colaborarán para incorporar metodologías avanzadas del automovilismo al desarrollo de futuros productos de SharkNinja.

“McLaren es uno de los equipos más exitosos de la historia del automovilismo, con un legado basado en la innovación, la excelencia técnica y el máximo nivel de rendimiento”, afirmó Mark Barrocas, director ejecutivo de SharkNinja. “En SharkNinja compartimos esa mentalidad. Escuchamos atentamente a los consumidores, avanzamos con rapidez y perfeccionamos continuamente nuestros productos hasta crear soluciones que generan un impacto positivo en la vida de las personas. Nos enorgullece asociarnos con McLaren y combinar nuestras fortalezas para impulsar la innovación y crear experiencias inolvidables para los fanáticos de todo el mundo”.

Entre los principales aspectos de la alianza se encuentran:

Experiencias del equipo McLaren Mastercard de Fórmula 1: acceso exclusivo y presencia de la marca en determinados fines de semana de carreras durante la temporada 2026 de F1, con espacios junto a la pista, apariciones de pilotos, experiencias con trofeos y eventos exclusivos para fanáticos.
Colaboraciones con pilotos y contenidos sobre rendimiento: alianzas y contenidos exclusivos con los pilotos del equipo McLaren Mastercard de Fórmula 1, Lando Norris y Oscar Piastri; la leyenda de la Fórmula 1 Mika Häkkinen; jóvenes pilotos de F1 Academy; y embajadores, ingenieros y directivos de McLaren. Estas colaboraciones pondrán de relieve la filosofía que comparten ambas marcas.
Presencia en distintas categorías: derechos de asociación que abarcan el equipo McLaren Mastercard de Fórmula 1, el equipo Arrow McLaren de IndyCar, el equipo McLaren Hypercar que compite en el Campeonato Mundial de Resistencia y F1 Academy.
Programa de innovación de McLaren Racing: la experiencia de los equipos de ingeniería de McLaren contribuirá al desarrollo de futuros productos de SharkNinja mediante metodologías de vanguardia y soluciones orientadas al rendimiento, desde las pistas de carreras hasta los productos de consumo.

“Nos complace dar la bienvenida a SharkNinja a McLaren Racing”, afirmó Zak Brown, director ejecutivo de McLaren Racing. “La innovación y el alto rendimiento son fundamentales para todo lo que hacemos, y SharkNinja comparte nuestro compromiso con la innovación tecnológica y las experiencias de primer nivel para nuestros clientes. Estamos entusiasmados por trabajar juntos en nuestras distintas categorías de competición y compartir esta alianza con los fanáticos de todo el mundo”.

La alianza global demostrará cómo la misma mentalidad que impulsa a los equipos hacia el podio también puede dar lugar a innovaciones que transforman la vida cotidiana.

Encuentra fotografías de la alianza de SharkNinja con McLaren Racing aquí y redes sociales: Ninja en IG y TikTok; Shark Home IG y TikTok; y Shark Beauty IG y TikTok

RICARDO ESCOTTO MANDA MENSAJE DE AGRADECIMIENTO DESDE MADRID TRAS NO PARTICIPAR EN LA GRAN FINAL DE FIA FÓRMULA 3

Ciudad de México, 14 de septiembre de 2026.— El conductor mexicano Ricardo Escotto no pudo competir en la última carrera de la temporada del Campeonato de FIA Fórmula 3, que tuvo lugar en Madrid, España, debido a una lesión causada por un accidente de tráfico. Siguiendo las recomendaciones médicas estrictas para asegurar su recuperación, el joven piloto se ausentó de la competición, dejando sin participar al monoplaza No. 26 de AIX Racing en el cierre del campeonato. A pesar de su falta de presencia en el circuito madrileño, el entusiasmo por el automovilismo continuó en México.

Con la idea de que el espectáculo debe seguir, se organizó una divertida Formula Party en K1 Speed, que se encuentra en la Plaza Comercial Artz Pedregal de la CDMX. El evento reunió a medios de comunicación, aficionados, amigos y familiares para celebrar el fin de la temporada y disfrutar del deporte motor. Durante el encuentro con los aficionados en México, Ricardo Escotto se hizo presente a la distancia con un mensaje en video que envió directamente desde Madrid, donde agradeció el apoyo incondicional recibido durante el año. “Hola, amigos de la fan zone de Ricardo Escotto.

Estoy aquí en Madrid, aunque lamentablemente no pude participar, como ya saben. Solo quería mandarles este mensaje para agradecerles todo el respaldo que tuve este año. Creo que mostramos un gran avance durante las carreras, sabiendo que no es sencillo venir de donde vengo, de Estados Unidos, que es un contexto diferente.

Pero creo que, especialmente, en la última carrera que tuve en Monza, Italia, logré estar en el top 15, que fue un buen objetivo cumplido. Es una pena no poder demostrar más en Madrid. Así es la vida a veces, nos enfrenta a este tipo de obstáculos, pero hay que seguir luchando y creyendo. Nunca me rendiré. Aunque ahora sea un momento complicado para mí, quiero que sepan que no importa lo que estén viviendo, sigan luchando por sus sueños. Les agradezco y les mando un fuerte abrazo”, comentó el piloto. Con este mensaje de resiliencia y las lecciones aprendidas en su paso por las pistas de la FIA Fórmula 3,

Escotto concluye un año de notable crecimiento deportivo, enfocado completamente en su rehabilitación para regresar más fuerte a las competencias.

El héroe nacional regresa a casa, el México GP

Luego de un año de ausencia, Sergio Pérez regresa al Autódromo Hermanos Rodríguez, donde ha festejado con la afición mexicana un par de podios (2021 y 2022).El tapatío disputará su décimo Gran Premio Mexicano, consolidándose como el mayor referente mexicano en Formula 1.Ciudad de México, a 14 de septiembre de 2026.- Septiembre es el mes en el que honramos no sólo a los héroes que nos dieron patria, sino a los grandes personajes deportivos que nos llenan de orgullo y que nos hacen gritar “¡Viva México!”. Entre ellos se encuentra Sergio Pérez, quien tras un año de ausencia regresa a su casa, el México GP, para volver a encender las tribunas del Autódromo Hermanos Rodríguez.

Luego de un 2025 alejado de las pistas, el piloto tapatío volverá a competir frente a su público en el FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2026 Presentado por Heineken y con un motivo de mayor celebración, pues será su décima carrera en casa, y la primera como piloto del Cadillac F1 Team.

Checo volverá a ser pieza clave en los festejos de los miles de aficionados que inundan las gradas con banderas tricolores, gorras con el #11 y porras mexicanas, en la ya tradicional cita en el calendario del Campeonato Mundial FIA Formula 1, que se disputará del 30 de octubre al 1 de noviembre.

A celebrar la decena
Desde el regreso de Formula 1 al país en 2015, Checo Pérez ha participado en nueve ediciones, del 2015 al 2024 (con la ausencia de 2020, debido a la pandemia), por lo que el México GP de 2026 será doblemente especial, al cumplir 10 arranques en casa.

Pérez se ha consolidado como el héroe nacional no sólo por sus éxitos en el extranjero, sino por sus brillantes actuaciones en el Autódromo Hermanos Rodríguez, al sumar dos podios, seis Top 10 y 47 puntos. Sus dos terceros lugares llegaron en 2021 y 2022, convirtiéndolo en el primer piloto mexicano en subir al podio del Gran Premio Mexicano en dos ocasiones.

El momento de mayor alegría para los mexicanos se dio en 2021, cuando arrancó en la segunda fila, detrás de Valtteri Bottas, Lewis Hamilton y Max Verstappen. Fue su primer podio en el Hermanos Rodríguez, al cruzar la meta en tercero.

Un año después repitió el resultado. Checo volvió a arrancar en cuarto y completó las 71 vueltas en tercero, para volver a llenar de orgullo a la afición mexicana.

Y aunque no haya conseguido puntos en todas sus actuaciones, Checo ha tenido muchas más alegrías que reveses en la capital mexicana, para pasar a la historia como el mejor piloto mexicano en su Gran Premio de casa.

La era Cadillac
El regreso de Checo a la parrilla de Formula 1 en la actual campaña, se da con la llegada de Cadillac F1 Team a la máxima categoría, como la undécima escudería. Junto al también ex subcampeón mundial Valtteri Bottas, Sergio ha formado un equipo en el cual las metas no son el desarrollo de un monoplaza que pueda ser competitivo en los próximos años.

Más allá de los objetivos de equipo, Checo llegará al Autódromo Hermanos Rodríguez para poder disfrutar del apoyo de su gente y regresar a México a la parrilla de la categoría más importante del mundo motor.

Con los festejos de septiembre, cada vez falta menos para la F1ESTA, una donde el verde, blanco y rojo no sólo estarán en las tribunas, sino el casco del héroe mexicano, ese que ha conquistado puntos, Top 10s y podios en uno de los mejores escenarios del mundo, el Autódromo Hermanos Rodríguez.

Checo en el México GP:Participaciones: 9Podios: 2Mejor resultado: 3º lugar, 2021 y 2022Resultados dentro del Top 10: 6Puntos obtenidos: 47Mejor posición de salida: 4º, 2021 y 2022Última participación: 2024Próxima participación: 2026, con Cadillac

Alessandros Racing entra en acción en la FIA F4 NACAM en Puebla

Ciudad de México, a 11 de septiembre 2026.- El Autódromo Internacional Miguel E. Abed, en Amozoc, Puebla, será nuevamente el escenario de una batalla clave de la FIA F4 NACAM, que este fin de semana forma parte del programa del BYD México Racing Cup.

Para Alessandros Racing/Heraldo Media Group, la visita representa una nueva oportunidad de confirmar el protagonismo que ha mantenido durante la temporada 2026, particularmente con un grupo de jóvenes pilotos que ya saben lo que significa pelear por victorias.

El referente del equipo llega con nombre propio: Alex Bobadilla. El piloto del auto #08 ha sido uno de los competidores más consistentes del campeonato y ya conoce lo que significa ganar en el trazado poblano, luego de conseguir dos triunfos durante la primera fecha de la FIA F4 NACAM.

Su rendimiento lo mantiene como uno de los principales candidatos a luchar por las victorias en una temporada que ha tenido distintos protagonistas, pero en la que Bobadilla ha conseguido marcar diferencia.

Sin embargo, la fortaleza de Alessandros Racing se encuentra también en la capacidad de su estructura para colocar diferentes autos en la pelea. Alan Zezatti, Alex Popow Jr., Mariano Alatorre y Octavio Ruano han formado parte de una ofensiva que ha producido resultados importantes durante el campeonato.

El regreso a Puebla añade un ingrediente especial: se trata de un circuito que los pilotos ya conocen, pero al que llegan con mayor experiencia y con una lucha por el campeonato cada vez más definida.

La FIA F4 NACAM es precisamente una categoría concebida para desarrollar a los futuros talentos del automovilismo, por lo que cada sesión adquiere relevancia para quienes buscan avanzar hacia categorías superiores. En ese contexto, la velocidad pura deberá combinarse con una buena clasificación, administración de neumáticos y capacidad para capitalizar cualquier oportunidad durante los diferentes hits.

Para Alessandros Racing/Heraldo Media Group, el objetivo en el Autódromo Miguel E. Abed es claro: volver a colocar a sus pilotos en la pelea por el podio y mantener la presión sobre sus principales rivales que logra al apoderarse del podio de manera completa.

México y los Grandes Premios que inspiraron al GP de Madrid

México y los Grandes Premios
que inspiraron al GP de Madrid

Los organizadores de Madring tomaron al México GP como un referente para desarrollar la experiencia de aficionados, con grandes Fan Zones y la integración del entretenimiento al deporte.Miami y Melbourne aportaron el concepto de circuito híbrido y la creación de amplios espacios y actividades para mantener al público involucrado durante todo el fin de semana.Ciudad de México, a 9 de septiembre de 2026.- La llegada de Formula 1 a las calles de Madrid marca el debut de una nueva sede para el Gran Premio de España y la construcción del trazado, llamado Madring, tuvo inspiraciones en algunas de las sedes más legendarias en el calendario, como las rondas de México, Miami y Australia, entre otras.

Los organizadores de la nueva carrera española han hecho público que tomaron características y buenas prácticas de diferentes carreras del campeonato, para que los asistentes al Gran Premio de España que se llevará a cabo este fin de semana, tengan entretenimiento dentro y fuera de la pista.

Una de las mayores inspiraciones en cuanto a la oferta del fin de semana la obtuvieron del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO Presentado por Heineken, cuya experiencia con los aficionados fue identificada por los responsables del proyecto madrileño como un modelo a seguir, particularmente por sus grandes Fan Zones y la manera de integrar entretenimiento, actividades y Formula 1 para crear una experiencia que trasciende lo que sucede en la pista.

Asimismo, la influencia de otros Grandes Premios también se refleja en la particular configuración del Madring. El nuevo trazado combina secciones construidas sobre vías públicas con áreas de carácter permanente, creando un circuito híbrido que comparte características con el concepto utilizado en Miami. Formula 1 ha descrito precisamente al trazado madrileño como una combinación entre circuito callejero y permanente.

Otro de los referentes fue el Albert Park, de Melbourne, donde los organizadores madrileños encontraron inspiración en los espacios amplios para actividades y entretenimiento. La experiencia australiana forma parte de una tendencia que ha llevado a los Grandes Premios a convertirse en eventos que ofrecen actividades alternas a las sesiones en pista.

Con la llegada de Madrid al calendario del Campeonato Mundial FIA de Formula 1 crece la tendencia de circuitos callejeros, semiurbanos e híbridos. Mónaco, Singapur, Bakú y Las Vegas son algunas de las pistas con estas características, mientras que Melbourne y Miami son parte de los trazados que combinan las características de un circuito permanente con elementos propios de una carrera callejera.

El nuevo trazo de Madrid materializa estas tendencias en 5.4 kilómetros de longitud (con 22 curvas) alrededor del IFEMA Madrid y Valdebebas, con sectores que ofrecen una personalidad única y con “La Monumental”, una curva peraltada de aproximadamente 550 metros, como uno de sus elementos más distintivos.

Se espera una capacidad de 140 mil espectadores y una de las principales áreas de entretenimiento estará alrededor de “La Monumental”, donde se desarrollará una de las Fan Zones más grandes del calendario de F1, al mero estilo del México GP.

Sin duda, la F1ESTA se ha consolidado como una referencia internacional en materia de experiencia para los aficionados, convirtiendo las Fan Zones, las actividades y los elementos culturales en parte esencial de la identidad del evento, creando una experiencia única que hoy también sirve de inspiración para nuevas sedes alrededor del mundo.

Master Historic Racing, Formula 4 y Súper Copa regresan al México GP 2026 como carreras de soporte

Ciudad de México, a 2 de septiembre de 2026.- La categoría Master Historic Racing competirá el fin de semana del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2026 Presentado por Heineken. La categoría que reúne a algunos de los monoplazas más legendarios en la historia de F1, se unirá a la FIA Formula 4 NACAM Championship y Súper Copa como carreras soporte.

Esta será una nueva ocasión en la cual los icónicos autos del Master Historic Racing se presenten en el Autódromo Hermanos Rodríguez durante el fin de semana de la ronda mexicana, luego de sus exitosas participaciones en el México GP de otras ediciones.

La categoría reconocida por la FIA (Federación Internacional del Automovilismo) y en cuyo ADN destaca la celebración de una época dorada del automovilismo: la década de los 70s y 80s, llegará a México una semana después de convertirse en la carrera soporte del Gran Premio de Estados Unidos en Austin.

Además de los legendarios autos de Formula 1 de la época de los 3.0 litros, el México GP contará con el mayor semillero de pilotos de la región, el FIA Formula 4 NACAM Championship, la serie que se ha convertido en tradición dentro del fin de semana de la F1ESTA.

Los autos de esta categoría de ascenso en la escalera de F1 cuentan con un motor FIAT 1.4 L Turbo / 176 HP y compiten bajo los estándares de la FIA. El campeonato, lanzado en 2015 en el Gran Premio Mexicano, ofrece a pilotos a partir de los 15 años la posibilidad de acumular puntos para conseguir la Superlicencia, lo cual les abrirá las puertas a otros campeonatos de monoplaza y así continuar con su camino hacia la máxima categoría.

Además, se contará con la presencia de los autos GTM de Súper Copa. Los V8 que se han convertido en el gusto de la afición mexicana, tendrán su fecha más importante del año y los asistentes podrán disfrutar del talento de pilotos como Emiliano Richards, Paul Jourdain, Salvador de Alba, Irwin Vences y Mario Domínguez.

Los autos GTM cuentan con motores de 580 caballos de potencia, chasis tubular, transmisión de seis velocidades secuencial y pueden alcanzar velocidades cercanas a los 250 km/h.

Estas son las tres categorías que celebrarán como carreras de soporte en el marco del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2026 Presentado por Heineken, del 30 de octubre al 1 de noviembre en el Autódromo Hermanos Rodríguez, garantizando emociones y acción para todos los gustos de la exigente afición mexicana.

Peleas fraternas, las recientes rivalidades entre coequiperos en Formula 1

Peleas fraternas, las recientes rivalidades
entre coequiperos en Formula 1El rival más peligroso en F1 no siempre se encuentra en otra escudería. Las más recientes luchas por el campeonato se han dado entre compañeros de equipo, como actualmente sucede en Mercedes con sus pilotos.Ciudad de México, a 25 de agosto de 2026.- En Formula 1 existe un viejo dicho que no pierde vigencia: “el primer rival es tu propio coequipero”. Compartir monoplaza, ingenieros, información y condiciones convierte cada sesión en un juicio directo sobre quién es realmente el más rápido.

Justo a la mitad de la campaña de 2026, una de las luchas más mediáticas es la de Kimi Antonelli y George Russell, de Mercedes-AMG; y aunque Lewis Hamilton, de Ferrari, se encuentra entre ellos en la tabla de puntos, son las “flechas plateadas” quienes han acaparado los reflectores en la pelea por la corona. A continuación, el FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO Presentado por Heineken hace un recorrido por las rivalidades más importantes entre coequiperos en los años recientes.

Kimi Antonelli vs. George Russell (2026)
Antonelli y Russell se encuentran en una batalla que divide al propio Mercedes. El italiano llegó al equipo para ocupar el asiento que dejó libre Lewis Hamilton y luego de soportar las críticas que le colocaban como “poco preparado” para la tarea, ha coleccionado seis triunfos este año, que le colocan al frente del campeonato mundial al llegar al parón de verano.

George Russell pasó de ser el “piloto veterano” y líder del equipo al “cazador” del joven Antonelli, quien se enfila a convertirse en el campeón más joven de todos los tiempos. Russell pasó de estar a la sombra del siete veces monarca Hamilton a vivir detrás de uno de los talentos más sorprendentes de los últimos años.

Oscar Piastri vs. Lando Norris (2025)
Luego de una reestructura total en el equipo de Woking, finalmente McLaren logró desarrollar el monoplaza más poderoso de la serie en 2025, lo que permitió que Oscar Piastri dominara la primera parte del campeonato.

Sin embargo, el que Lando Norris fuera el piloto #1 de la escudería le dio la oportunidad de que el equipo trabajara para él y le colocaran en posición de ganar su primer campeonato mundial. El trato diario en el equipo se fracturó y la rivalidad deportiva dividió el interior del garaje. McLaren obtuvo la corona con Lando, pero nada volvió a ser lo mismo.

Max Verstappen vs Sergio Pérez (2023)
Si bien Max Verstappen tiene uno de los talentos más sorprendentes de la parrilla, en la temporada 2023, el mexicano Sergio Pérez se colocó en posición de pelearle el primer puesto del campeonato de pilotos tras ganar en dos de las primeras cuatro carreras del año.

La lucha alcanzó su punto más mediático en el Gran Premio de Miami, donde Verstappen remontó desde la novena posición para vencer a Checo, marcando un antes y un después en la temporada. Conforme avanzó el año, la superioridad del tricampeón terminó imponiéndose, pero durante varias semanas Red Bull vivió una auténtica batalla interna por el liderato del campeonato, que incluyó lucha “política” en el interior.

Lewis Hamilton vs. Nico Rosberg (2014-2016)
Es quizá la mayor de las peleas “fraternas” de Formula 1 reciente. Tanto Lewis Hamilton como Nico Rosberg se encargaron de aplastar en la “era híbrida”. Choques, declaraciones cruzadas, estrategias enfrentadas y una tensión permanente que dividió incluso al propio equipo Mercedes.

El desenlace llegó en 2016, cuando Rosberg consiguió finalmente derrotar a Hamilton y conquistar el único campeonato mundial de su carrera antes de anunciar, apenas unos días después, su retiro de la máxima categoría. La guerra psicológica fue tal que el alemán prefirió dejar la serie, confesó meses después.

Sebastian Vettel vs. Mark Webber (2010-2013)
Vettel y Webber pelearon en numerosas ocasiones por la victoria, pero el episodio que definió su relación ocurrió en el Gran Premio de Malasia 2013. Ignorando las órdenes del equipo, el joven rebelde Vettel rebasó a Webber para quedarse con el triunfo, dando origen al famoso episodio conocido como “Multi-21”.

El código “Multi-21” se daba por radio, anunciando que se “congelara” el orden en pista, con el auto 2 delante del 1. Vettel desobedeció y rebasó a Webber. El australiano jamás pudo convertirse en campeón mundial. El sentimiento de traición se mantuvo entre los fans de Webber, quienes aún hoy, señalan el penoso episodio.

En esta campaña, Antonelli y Russell enriquecen la lista, ofrecen un extra a la de por sí atractiva temporada, y en las 11 carreras restantes en el año, incluyendo el FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO Presentado por Heineken, garantizan una pelea en la cual no darán tregua.

Formula 1 reconquista al mundo de la moda

Formula 1 reconquista al mundo de la modaLa llegada de Gucci como patrocinador principal de Alpine en 2027 confirma que el mundo de la moda ha reencontrado en el campeonato una plataforma global para conectar con nuevas audiencias.Ciudad de México, a 18 de agosto de 2026.- La calidad de los pilotos y lo reñido de la competencia en el Campeonato Mundial FIA de Formula 1 han transformado al campeonato en algo más que la mejor categoría de automovilismo en el mundo, es también el escaparate más atractivo para la industria de la moda y la llegada de Gucci como patrocinador principal del equipo Alpine para 2027 lo comprueba.

El anuncio de la colaboración de la glamorosa marca italiana con el equipo francés es solo el más reciente de los convenios que entrelaza al mundo del lujo y moda con Formula 1. Basta pasear por el paddock del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO Presentado por Heineken para confirmar que la categoría es una vitrina de diseño, exclusividad y estilo de vida.Gucci vestirá a AlpinePocas marcas reflejan tanto el mundo del lujo como Gucci.

El acuerdo de la firma italiana con la escudería Alpine es histórico, pues no se trata solo de la ropa que vestirán los integrantes del equipo, pues Gucci se convierte en el patrocinador principal y su marca estará en el nombre del equipo: Gucci Racing Alpine Formula One Team.La colaboración contempla prendas para pilotos y personal del equipo, además de activaciones comerciales y proyectos especiales que buscarán fortalecer la identidad de la escudería francesa dentro y fuera de los circuitos.

Tommy Hilfiger acompaña a CadillacLa llegada de Cadillac Formula 1 Team al campeonato también atrajo a una marca con una larga historia dentro del automovilismo. Tommy Hilfiger fue presentado como socio oficial del nuevo equipo, reforzando una relación que la firma ha mantenido con F1 durante más de tres décadas.La marca estadounidense ya había colaborado con Team Lotus, Ferrari y Mercedes, además de desarrollar colecciones especiales inspiradas en la máxima categoría. Ahora acompaña a Sergio Pérez, Valtteri Bottas y todo el equipo Cadillac desde su primera temporada.BOSS impacta con Aston MartinUna de las alianzas más sólidas dentro del paddock es la de BOSS con Aston Martin Aramco Formula One Team.

La firma alemana no solo suministra la indumentaria oficial del equipo, sino que ha convertido la colaboración en una plataforma internacional de moda, lanzando colecciones exclusivas inspiradas en la escudería y utilizando a Fernando Alonso, Lance Stroll, así como a personal del equipo como embajadores de la marca.Louis Vuitton es la piel de Formula 1Quizá el mayor sello de la unión entre el mundo de la moda y Formula 1 se da con el grupo LVMH (Louis Vuitton Moët Hennessy), luego de un acuerdo global firmado con el campeonato que vemos en todos los circuitos.

Louis Vuitton elabora los exclusivos baúles que resguardan los trofeos de algunos de los Grandes Premios más importantes del calendario, llevando uno de sus sellos más emblemáticos al podio.La presencia del conglomerado francés incluye a otras dos marcas icónicas: TAG Heuer, que regresó como Cronometrador Oficial de la Formula 1 y Moët & Chandon, que es pieza clave en las celebraciones del podio, reforzando la relación histórica entre el lujo y el automovilismo.Más que patrocinadoresLas renovaciones o nuevas firmas de las marcas de moda con los equipos y la propia Formula 1 comprueban que la categoría es una de las mayores plataformas de entretenimiento global.

Que la calidad y el talento de los pilotos se complementan con los mensajes principales de las marcas y que el paddock, además de ser el lugar donde vive la magia en cada Gran Premio, es una de las pasarelas más observadas en el mundo.