Categoría: Fórmula 1

Tras un giro inesperado, el piloto capitalino deja las pistas norteamericanas para debutar en la antesala de la F1 en el Gran Premio de España.•

Escotto sustituirá temporalmente al estadounidense Brad Benavides en el auto #26 de la escudería AIX Racing.Ciudad de México, 9 de junio de 2026 – Dicen que en el automovilismo las oportunidades pasan a más de 300 km/h, y Ricardo Escotto acaba de dar el volantazo más importante de su carrera profesional. Aunque todo estaba listo para continuar la temporada en la categoría INDY NXT con el equipo Juncos Hollinger Racing, una llamada de emergencia desde Europa cambió el guion del mexicano. Escotto ha sido elegido por la escudería AIX Racing para suplir al piloto estadounidense Brad Benavides en el campeonato de la Fórmula 3 de la FIA, luego de que este sufriera un fuerte accidente en la carrera sprint de Mónaco que lo dejará fuera de las pistas durante las próximas fechas por prescripción médica.La llamada que cambió el rumboApenas a unos días de disputar la octava fecha de la INDY NXT en los Estados Unidos, el teléfono de Ricardo sonó con un desafío monumental: subirse al monoplaza #26 de AIX Racing. El equipo europeo no dudó en otorgarle el asiento al mexicano tras evaluar su destacado historial en el viejo continente y sus impecables sesiones de pruebas previas.”El plan original era terminar la temporada completa en EE. UU., pero cuando se abre una puerta en el mundo de la Fórmula 1, y de la mano de un equipo de la categoría de AIX Racing, no puedes decir que no”, afirmó con entusiasmo Ricardo Escotto. “Estoy más que listo para este reto. Mi experiencia previa en circuitos europeos dentro de la F4 en España, Italia y Emiratos Árabes me respalda. Voy con la mentalidad de poner la bandera de México en lo más alto de los podios europeos”.Las credenciales de Escotto: ¿Por qué seguirle la pista en 2026?• ADN Ganador: Escotto ya sabe lo que es hacer historia: es el primer piloto mexicano en ganar en la mítica y exigente pista de Indianápolis (USF Pro 2000, en 2023).• Resiliencia de Hierro: Tras salir ileso de un espectacular accidente en Mid-Ohio en 2025 dentro de la INDY NXT, demostró el carácter, la “garra” y la madurez mental necesarias para las batallas cuerpo a cuerpo en la pista.• Experiencia Europea: Su paso formativo por las categorías de F4 en España, Italia y los Emiratos Árabes le otorga una ventaja táctica inmediata para adaptarse rápido al monoplaza de F3.Debut inmediato: Próxima parada, BarcelonaLa acción comenzará este mismo fin de semana. Debido a que el tiempo de recuperación de Benavides aún es reservado, se prevé que Escotto defienda los colores de AIX Racing durante unasfechas.El debut oficial del mexicano será en el Circuito de Barcelona, España. Los horarios locales de la competencia serán:• Viernes: Prácticas libres y Clasificación.• Sábado: Carrera Sprint.• Domingo: Carrera Principal (Feature Race).Calendario estimado en Fórmula 3 para Ricardo Escotto:• Junio 19-21: Barcelona, España.• Junio 26-28: Spielberg, Austria (por confirmar).• Julio 3-5: Silverstone, Reino Unido (por confirmar).Sobre AIX Racing: AIX Racing es una estructura de renombre en el automovilismo internacional, consolidada como una de las principales escuderías en el desarrollo y proyección de jóvenes promesas en las categorías de promoción de la FIA (F2 y F3) en su camino hacia la Fórmula 1.

En 2026, el equipo apuesta por el talento, velocidad y experiencia del mexicano Ricardo Escotto para mantener el protagonismo en la parrilla.https://ricardoescotto.com/https://www.instagram.com/ricardoescotto77/https://www.fiaformula3.com/

México, mayo de 2026 – Globant (NYSE: GLOB), una compañía nativa digital que ayuda a las organizaciones a prosperar en un futuro impulsado por lo digital y la inteligencia artificial, está ampliando el espectáculo de la Formula 1® mediante el desarrollo de una nueva experiencia conectada para los aficionados dentro de la aplicación oficial de F1®, ayudando a cada asistente a disfrutar de una experiencia más personalizada e informada cuando visita circuitos de todo el mundo.

El programa está diseñado para aumentar la interacción durante los fines de semana de carrera mediante un enfoque centrado en el aficionado y orientado a mejorar su experiencia individual. Permite a F1® consolidar los datos de los aficionados para crear una visión unificada de su comportamiento, así como desbloquear datos previamente desaprovechados que permiten a F1® y a los promotores de las carreras generar análisis operativos más ricos, ofrecer comunicaciones más personalizadas y crear nuevas oportunidades de monetización sostenible.

Desde el inicio de la temporada 2026, la aplicación ha estado disponible para más de 1,2 millones de aficionados que asisten a eventos de Grand Prix en todo el mundo, ofreciendo un acompañante digital fluido para complementar la experiencia física de las carreras.

El nuevo módulo “Race Experience” aborda la experiencia históricamente fragmentada de los aficionados al consolidar servicios esenciales dentro de un único ecosistema digital. Entre las funciones clave disponibles para los aficionados se incluyen:

• Horarios y programación personalizados: ayudan a los aficionados a organizar su fin de semana con actualizaciones en tiempo real y creación de agendas personalizadas.
• Mapas avanzados y orientación: facilitan la navegación en circuitos icónicos para gestionar multitudes y reducir largas filas.
   

Este hito de 2026 sigue a una exitosa temporada 2025 en la que Globant impulsó nuevas eficiencias para los equipos mediante el Team Content Delivery System (TCDS). El TCDS proporcionó a los diez equipos de F1® una plataforma sincronizada de vídeo y datos, logrando resultados como:

• Reducción de latencia: disminución drástica de la latencia de video y datos de 12 segundos a menos de 5 segundos.
• Escalabilidad global: soporte para 24 eventos alrededor del mundo con más de 7.500 horas de video catalogado.
• Excelencia operativa: permitió a ingenieros y estrategas tomar decisiones en fracciones de segundo con mayor confianza al evaluar incidentes y el comportamiento de los neumáticos en tiempo real.
   

“Un fin de semana de carrera de F1® está lleno de actividad, y este programa ayuda a mantener a los aficionados en el centro de todo”, afirmó Carolina Dolan Chandler, CTO del AI Studio de Medios, Entretenimiento, Deportes y Hospitalidad de Globant. “Al centralizar los datos de sus aficionados en su aplicación oficial, F1® puede establecer conexiones más auténticas con los asistentes y ayudarles a moldear su experiencia en función de sus intereses específicos. Esto, a su vez, genera nueva inteligencia sobre cómo interactúan los aficionados en todos los eventos de F1®, creando un círculo virtuoso de mejora que impulsará experiencias más enriquecedoras durante muchos años.”

Ciudad de México, a 26 de mayo de 2026.- La llegada del Cadillac F1 Team ha fortalecido al Campeonato Mundial FIA de Formula 1 en Estados Unidos, que se convierte en el mercado más importante para la máxima categoría al contar con tres Grandes Premios: Miami, Austin y Las Vegas, así como una base de fanáticos deseosa de asistir a sus sedes y seguir la categoría. De acuerdo con el estudio “2025 Global F1 Fan Survey”, una encuesta realizada a nivel mundial por el propio campeonato, el 95% de los fanáticos estadounidenses planea seguir a la categoría en los próximos cinco años y buena parte de esa decisión se debe a la llegada de la segunda escudería americana al campeonato. La escudería de Cadillac cuenta con una gran tradición en la Unión Americana, al nacer de Andretti Global, el equipo propiedad de Michael Andretti, quien destacaba el legado de su padre, el excampeón mundial de Formula 1, Mario Andretti. La escudería, ahora bajo el grupo TWG, mantiene vivo ese espíritu al nombrar a su chasis MAC-26, que significa ‘Mario Andretti Cadillac’, y el año en el que debutan en F1. Además, representa a una de las marcas automotrices más legendarias de Estados Unidos: Cadillac, propiedad del gigante General Motors. Cadillac se perfila como el “equipo de América”, y contar con la figura de Colton Herta como piloto de pruebas refuerza su vínculo con un mercado en el cual 73% de sus fans afirma que planea asistir a alguno de los tres Grandes Premios que se realizan en su país. Mientras que el 66% de los seguidores asegura que la diversidad de carreras aumenta su interés por la categoría. El nuevo equipo se une a Haas F1 Team como las dos únicas escuderías estadounidenses en la parrilla. El conjunto fundado por Gene Haas debutó en Formula 1 en 2016, llevando consigo un ADN profundamente ligado a la NASCAR, con subidas y bajadas en estas temporadas. Cadillac F1 Team, por su parte, ha comenzado con el pie derecho, pues debutó en el Gran Premio de Australia con un éxito en su desarrollo: terminar la competencia rodando al menos con uno de sus autos. Además, sumaron ese mismo logro en China, Japón, Miami y, recientemente, en Canadá. La escudería se ubica en el puesto 10 de la tabla general, por delante de Aston Martin. Espera conseguir sus primeros puntos en la segunda parte de la campaña, en donde se encuentran las fechas estadounidenses de Austin y Las Vegas, así como el FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO Presentado por Heineken, carreras en donde contarán con una gran base de aficionados apoyándolos.

#MexicoGP #F1ESTA  www.mexicogp.mx

CIE destina 202 millones de pesos para renovar el Autódromo Hermanos Rodríguez como parte de su compromiso por mantener en óptimas condiciones el recinto para recibir a F1.Las obras, que comenzarán el 11 de mayo, contemplan el mantenimiento del asfalto en ciertos sectores de la pista, el drenaje, así como el Pit Building y el Paddock en coordinación con Tilke y FIA.Ciudad de México, a 12 de mayo de 2026.- Como parte de su compromiso por seguir trayendo al país a la máxima categoría del automovilismo y garantizar que México continúe como sede de Formula 1, CIE realizará una inversión de 202 millones de pesos destinada a la remodelación y mantenimiento del Autódromo Hermanos Rodríguez, con miras a la celebración del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2026 Presentado por Heineken, que se realizará del 30 de octubre al 1 de noviembre.  Este proyecto se realizará de la mano de Tilke, firma alemana líder en el diseño de circuitos de carreras, y bajo la supervisión de FIA, con el fin de que el Autódromo Hermanos Rodríguez conserve la homologación Grado 1 que le permita recibir a Formula 1 en su nueva etapa, marcada por cambios en el reglamento y evoluciones técnicas dentro del campeonato. Como parte de estas reformas que contemplan conservar el mismo trazado del circuito, se realizará mantenimiento en la tercera capa de determinados sectores de la pista, mediante una repavimentación de asfaltado de 6.5 centímetros en el “Race Course”. Asimismo, se dará mantenimiento general en los U-drains, para reforzar el correcto funcionamiento del drenaje en el circuito, así como en los kerbs, o lavaderos, del circuito internacional de 4.304 kilómetros. Adicionalmente, el plan contempla mejoras y renovaciones en la fachada e instalaciones del Pit Building, así como el cambio de asfalto en la zona de Paddock, uno de los espacios operativos más relevantes para los equipos, ingenieros y personal técnico durante el fin de semana de competencia. “Esta inversión representa nuestro compromiso por preservar al Autódromo Hermanos Rodríguez como un recinto de clase mundial. Garantizar su homologación internacional y seguir elevando sus estándares técnicos es fundamental para que México continúe siendo parte del calendario de Formula 1 durante los próximos años. Asimismo, agradecemos la constante colaboración de la alcaldía de Iztacalco, por las facilidades otorgadas para llevar a cabo esta obra”, comentó Federico González Compean, director general del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO Presentado por Heineken.  El proyecto se realizará en colaboración con FIA, OMDAI México y Tilke, responsable del rediseño integral del trazado en 2015. Así como en el regreso de la máxima categoría a nuestro país hace 11 años, gracias a esta colaboración se proyecta un futuro longevo para el recinto y así continuar ofreciendo a los asistentes del México GP un espectáculo único. Las obras iniciarán el lunes 11 de mayo y se llevarán a cabo de manera intermitente, en coordinación con el calendario de actividades programadas en el recinto y en el Estadio GNP Seguros, con el fin de no obstaculizar la realización de otros eventos y garantizar la conclusión de las renovaciones previo al México GP. Con estas acciones, CIE refrenda su compromiso de garantizar la permanencia del Gran Premio Mexicano por muchos años más en el calendario de Formula 1, asegurando que los aficionados disfruten la F1ESTA, uno de los eventos deportivos más importantes del país.

El “Templo de la Velocidad” fue el escenario de una jornada agridulce para el talento mexicano Ricardo Escotto. Durante la celebración de la 4ª y 5ª fecha del campeonato INDY NXT, el piloto de la escudería Juncos Hollinger Racingdemostró su capacidad de reacción y ritmo en pista, aunque fallas mecánicas ajenas a su conducción le impidieron capitalizar el esfuerzo en resultados de podio.Carrera 1: Entre la lluvia y la adversidad.

La actividad en el trazado de Indianápolis comenzó con una alta exigencia. En el primer hit, Escotto realizó una arrancada magistral, sorteando contactos frontales para colocarse rápidamente en la 5ª posición. Sin embargo, la llegada de la lluvia en la vuelta 10 cambió las condiciones del juego.Tras una bandera roja en la vuelta 13 para cambio de neumáticos y ajustes, el rearranque trajo consigo contactos y problemas mecánicos en su monoplaza. Estos inconvenientes obligaron al mexicano a abandonar la competencia, dejando un podio encabezado por el brasileño Enzo Fittipaldi.Carrera 2: Resiliencia en el Top 10Para el segundo hit, bajo condiciones climáticas óptimas, Escotto largó desde la 10ª posición. Durante gran parte de la competencia, el mexicano sostuvo un ritmo sólido, defendiendo su lugar en una intensa batalla contra su compatriota Salvador de Alba.Lamentablemente, la fortuna no estuvo de su lado y, a solo dos vueltas del final, una nueva falla mecánica lo obligó a ingresar a los pits. Pese a este retiro prematuro, Escotto logró sumar puntos para mantenerse en la pelea, ubicándose actualmente en el puesto 17 del campeonato con 90 unidades.

Apoyo total en la “Indy Party”Mientras la acción sucedía en la pista, en la Ciudad de México el apoyo al piloto nacional no se hizo esperar. Familiares, amigos y representantes de la prensa se dieron cita en Tacos San Burgos para la “Indy Party”, donde se vivió con gran entusiasmo la transmisión de las competencias, reafirmando el sólido respaldo que Escotto tiene en su país.Próximo Objetivo: DetroitRicardo Escotto y el equipo Juncos Hollinger Racing ya trabajan en el diagnóstico y solución de los problemas mecánicos para llegar fortalecidos a la 7ª fecha del campeonato, la cual se llevará a cabo el próximo 31 de mayo en el GP de Detroit.https://ricardoescotto.com/https://www.instagram.com/ricardoescotto77/Fotos: https://ricardoescotto.com/noticias-2/

Ciudad de México, a 8 de mayo de 2026.- El automovilismo es uno de los deportes donde el respaldo familiar resulta fundamental para alcanzar la élite. Detrás de cada piloto que logra abrirse camino hasta Formula 1 hay padres que asumen el papel de primeros “patrocinadores” y sostén del proyecto. En ese recorrido, la figura materna suele convertirse en el principal apoyo emocional.

Hace unos años esas figuras pasaban desapercibidas, pero en las últimas campañas son los propios pilotos quienes se han encargado de hacer público el respaldo recibido por sus mamás. Para honrarlas en el marco del Día de las Madres, el FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO Presentado por Heineken recuerda algunas de las dedicatorias más emblemáticas que los pilotos les han realizado.

Marilú Mendoza, madre de Sergio Pérez
En el paddock de Formula 1, los reflectores suelen posarse en Antonio Pérez Garibay, padre de Sergio Pérez. Sin embargo, detrás del crecimiento del tapatío hubo una figura igual de determinante: su madre, Marilú Mendoza.

Desde Guadalajara, Marilú vivió uno de los sacrificios más duros: ver a su hijo partir siendo apenas un adolescente para perseguir su sueño en el automovilismo. A la distancia, el propio Pérez ha dimensionado ese gesto. “Gracias, mamá, por haberme dejado volar para cumplir mis sueños; solo con el tiempo he podido entender lo que fue para ti que tu bebé se fuera de casa a los 14 años”, escribió en una publicación de Instagram que conmovió a miles de seguidores.

Cisca Wauman, madre de Lando Norris
Cuando Lando Norris se coronó campeón del mundo, su primera reacción fue correr hacia el inicio del carril de pits para abrazar a su madre, Cisca Wauman, quien acariciaba con ternura el casco del británico. La escena resumía años de sacrificio familiar: “A los siete años Lando comenzó en el kartismo y a los ocho ya competía a tiempo completo. Me perdí mucho de su niñez”, recordó.

Esa conexión quedó reflejada tiempo atrás fuera de la pista. En 2023, Norris participó en la campaña benéfica #HomeAdvantage, enfocada en llevar a niños de orfanatos a hogares responsables, donde destacó el papel de su madre en su desarrollo. “Ha sido fundamental en mi vida. Me ha apoyado tanto como una madre puede hacerlo, permitiéndome seguir adelante e intentar alcanzar mis objetivos. No podría haber pedido más”, dijo Lando.

Sophie Kumper, madre de Max Verstappen Max Verstappen, hijo del expiloto Jos, realizó una de las declaraciones más contundentes sobre su madre, quien fuera una de las mayores prospectos en el kartismo para llegar a Formula 1 tras correr mundiales y vencer a pilotos de la talla de Nick Heidfeld, Jarno Trulli, Jenson Button o Giancarlo Fisichella: “Con toda honestidad, los verdaderos genes de carreras vienen del lado de mi madre. Era imparable en el kartismo”, dijo el piloto de Red Bull Racing. Sophie detuvo su carrera en las pistas cuando se embarazó del hoy tetracampeón, un gesto que Max valora y que le ha llevado a realizar múltiples dedicatorias a una de las mejores mujeres pilotos de todos los tiempos.

Carmen Larbalestier, madre de Lewis Hamilton Una de las dedicatorias más importantes de Lewis Hamilton hacia su madre Carmen, fue cuando lo nombraron Caballero por la Corona Británica en 2021 y decidió que ella fuera quien le acompañara en ese momento. Un año después el piloto cambió su nombre de manera oficial para que el apellido de su madre se incluyera de manera permanente. “Mi madre ha sido muy amorosa, es maravillosa”, dijo. “Tengo dos mamás. Mi mamá biológica me ha enseñado la empatía, calidez y compasión por los demás en el mundo. Y soy lo suficientemente afortunado de tener una segunda madre, mi madrastra Linda. Estoy tan agradecido de tenerlas a ellas en cada momento de mi vida”, ha dicho Hamilton Larbalestier. Estos no son los únicos pilotos que han reconocido el cariño y sacrificio de sus mamás, y es habitual verlas en el paddock de F1 demostrando su preocupación y amor en cada una de las sesiones de un Gran Premio. A ellas y a todas las madres del mundo, el México GP les rinde un homenaje y les desea un feliz día.

#MexicoGP #F1ESTA  www.mexicogp.mx

Ciudad de México, a 22 de abril de 2026.- La leyenda mexicana Adrián Fernández participará por segunda ocasión en el Gran Premio Histórico de Mónaco 2026, que se realizará del 24 al 26 de abril, en una participación especial al volante del histórico BRM #P153/05 que utilizara Pedro Rodríguez, cuyo chasis y motor fueron restaurados para que se encuentren en óptimas condiciones durante esta carrera de autos emblemáticos de Formula 1. 

Pedro compitió en ocho Grandes Premios de F1 con este BRM, con un segundo lugar en el Gran Premio de Estados Unidos de 1970, en Watkins Glen, como mejor resultado. Ahora, bajo la conducción de Adrián, será su segunda aparición en esta carrera realizada en el principado, tras disputar la edición de 2024.

“Volver a Mónaco con un auto que forma parte de la historia del automovilismo mexicano es algo muy especial para mí. El BRM que manejó Pedro Rodríguez representa una época única de F1 y un legado que merece ser recordado en la pista. Hoy tenemos la oportunidad de presentarnos en Mónaco con un coche que ha sido restaurado cuidadosamente para competir. Mi objetivo es honrar esa historia y compartirla con los aficionados”, afirmó el piloto mexicano.

Asimismo, Fernández es una de las grandes figuras del automovilismo del país con una destacada trayectoria a nivel internacional. Se consolidó como uno de los pilotos más competitivos de su generación al ser subcampeón de la CART en el 2000, además de conquistar la American Le Mans Series en 2009. Fue inducido al Muro de Honor del Deporte Motor en México, iniciativa del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO Presentado por Heineken, en 2022.

Por otra parte, el Gran Premio Histórico de Mónaco es un prestigioso evento bianual que reúne en el circuito de Mónaco a monoplazas históricos de distintas épocas para competir en carreras divididas por categoría según su periodo. El mexicano participará en la Serie D Jackie Stewart (limitada a autos con modelos de F1 entre 1966 y 1972).

Los horarios de su actividad en pista a lo largo de tres días son:

Día	Hora (CDMX)	Actividad
Viernes, 24 de abril	6:30 am	Práctica libre
Sábado, 25 de abril	2:45 am	Calificación
Domingo, 26 de abril	3:15 am	Carrera

El Gran Premio Histórico de Mónaco se transmitirá a través del canal de Youtube de ACM, con 16 horas de cobertura en vivo, incluyendo todas las sesiones de sábado y domingo.

Ciudad de México, 8 de abril de 2026 – PUMA® y McLaren Racing anuncian el inicio de una alianza global multi anual que celebra la velocidad, la innovación y el estilo, dando vida a una colección que trasciende la pista para convertirse en una expresión de identidad dentro y fuera del circuito.

En el corazón de esta colaboración se unen dos universos que dialogan entre sí:Replica Collection y la Lifestyle Collection, diseñadas para distintos momentos, pero unidas por una misma pasión por el movimiento. La Replica Collection captura la esencia del equipo en su forma más auténtica, incorporando el icónico color papaya de McLaren Racing en piezas que reflejan la precisión, la adrenalina y el carácter del automovilismo. Es una invitación a sentirse parte de la carrera y a vivir cada instante con la intensidad de quien nunca deja de acelerar.

Por su parte, la Lifestyle Collection traduce esa energía al día a día. Inspirada en la historia y el legado de McLaren Racing, esta línea reinterpreta siluetas clásicas desde una mirada contemporánea, fusionando el espíritu del motorsport con la estética del streetwear. El resultado son piezas versátiles que acompañan un estilo de vida donde la velocidad también se expresa fuera de la pista.

Más allá del producto, esta alianza abre la puerta a una serie de experiencias que acercan a los fans al universo de la escudería, creando momentos donde la emoción, el diseño y la cultura se encuentran, llevando la energía de las pistas a nuevos escenarios.

La colección PUMA® x McLaren Racing ya se encuentra disponible en su totalidad en tiendas PUMA y en puma.com, así como en Liverpool, Sears, Amazon, Martí y Sanborns.