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Leap Play House by Leapmotor abre sus puertas para vivir una experiencia sin precedentes.

Ciudad de México, a 7 de septiembre de 2026.- La llegada de Leapmotor a México ha marcado un nuevo capítulo en la historia de la industria automotriz nacional, al ser una marca valores fundamentales: innovación inteligente, accesibilidad global y movilidad sostenible.

Y para dar a conocer más de los avances tecnológicos y de las innovaciones de la nueva marca del grupo Stellantis, del 7 al 14 de septiembre se abren las puertas de Leap Play House by Leapmotor en donde los asistentes encontrarán diversos espacios interactivos, enfocados en tecnología.

En Leap Play House by Leapmotor todo está diseñado para que los visitantes puedan interactuar en espacios inspirados en las innovaciones de la marca y del mismo modo, tendrán oportunidad de conocer los futuros productos que llegarán a México.

Este recinto consta de 2 pisos estratégicamente diseñados para que cada habitación cuente una historia y al mismo tiempo brinde momentos divertidos, perfectos para compartir en redes sociales.

Recientemente, se presentó Leapmotor B10, el primer SUV de la firma asiática en llegar a territorio nacional, que incorpora una exclusiva tecnología denominada Ultra Híbrida, que consiste en combinar una batería LFP (Fosfato de Hierro) de 18.8 kWh, un motor eléctrico de 215 hp y 240 Nm de torque, así como un motor 1.5 litros de gasolina que funciona únicamente como generador de energía. Ofrece hasta 98 km de autonomía eléctrica y hasta 990 km de autonomía combinada en ciclo NEDC, perfecto para todo tipo de trayectos, incluyendo viajes por carretera y eliminando por completo la ansiedad de carga o de autonomía limitada.

Leap Play House by Leapmotor está ubicada en la calle Carlos Dickens 20, Colonia Polanco, Ciudad de México. La entrada es libre y solo necesitas reservar de lunes a domingo, en un horario de 11am a 6pm.

Para conocer más puedes consultar la página oficial:

https://www.leapmotor.com.mx

#LeapmotorMX

GAC México, Mercado Libre y Salesforce revolucionan con inteligencia artificial la oferta y compra de vehículos

La tienda oficial de GAC México en Mercado Libre incorpora tecnología de inteligencia artificial de Salesforce para ofrecer una experiencia personalizada y eficiente.

Ciudad de México, 07 de septiembre de 2026. – La industria automotriz en México vive un momento de transformación. GAC México, Mercado Libre y Salesforce unen capacidades para llevar la compra de vehículos al siguiente nivel: una experiencia digitalque combina el alcance del eCommerce líder en la región con el poder de la inteligencia artificial para hacer el proceso más rápido, intuitivo y centrado en el consumidor.

A través de la tiendaoficial de GAC México en Mercado Libre, los consumidores pueden explorar el portafolio completo de la marca, comparar modelos, consultar información detallada y manifestar su interés de compra desde una plataforma digitalconfiable. Detrás de esta experiencia, la inteligencia artificial de Salesforce potencia el seguimiento de cada prospecto generado, permitiendo una atención más ágil, personalizada y eficiente a lo largo de todo el proceso comercial.

La solución tecnológica permite identificar oportunidades de contacto, priorizar prospectos con mayor intención de compra y facilitar que los distribuidores de GAC México den seguimiento oportuno a cada cliente, reduciendo tiempos de respuesta y mejorando laexperiencia de atención.

“La compra de un automóvil comienza cada vez más en el entorno digital. En Mercado Libre trabajamos para conectar a las personas con las marcas de forma sencilla, confiable y eficiente. La tienda oficial de GAC, con inteligencia artificial integrada para lagestión de clientes potenciales, marca una nueva etapa en la evolución del comercio electrónico automotriz en México”, señaló Mariano Nunes, Head de VIS Motors de Mercado Libre.

Una vez que el usuario selecciona el vehículo de su interés y solicita información, el contacto es canalizado con Salesforce, quien brinda asesoría personalizada sobre el modelo, y posterior le da acceso al contacto del distribuidor oficial que le otorgaráalternativas de financiamiento, promociones vigentes y opciones disponibles para continuar con el proceso de compra.

Para GAC México, la apertura de nuevos canales digitales responde a una estrategia clara: estar donde están los consumidores que buscan experiencias de compra más ágiles, informadas y personalizadas. La integración entre eCommerce e inteligencia artificialhace posible establecer un diálogo oportuno con cada cliente desde el momento en que manifiesta su primer interés, acompañándolo a lo largo de todo su proceso de decisión.

“Esta colaboración representa mucho más que la incorporación de nuestro portafolio a una plataforma digital; es un nuevo canal que conecta el interés de los consumidores con GAC México y nuestra red de distribuidores. A través de la tecnología de Mercado Librey las capacidades de inteligencia artificial de Salesforce, podremos brindar una atención más ágil, cercana y personalizada durante cada etapa de la decisión de compra. De esta manera, fortalecemos nuestra estrategia comercial y respondemos a la forma en quehoy las personas descubren, comparan y eligen un vehículo”, afirmó Sergio González, Director Comercial de GAC México.

La implementación de inteligencia artificial también refleja cómo las nuevas tecnologías están redefiniendo la gestión comercial dentro de la industria automotriz. Las plataformas de CRM impulsadas por IA permiten automatizar procesos, enriquecer la informaciónde los prospectos y facilitar que los equipos comerciales concentren sus esfuerzos en generar mejores experiencias para los clientes. Salesforce ha impulsado el desarrollo de herramientas de IA para automatizar flujos de trabajo, calificar oportunidades comercialesy optimizar la relación con los clientes.

Pero la relación entre GAC México y Salesforce va más allá de esta colaboración puntual. Salesforce es el partner tecnológico estratégico de GAC en México, y la compañía opera sobre un ecosistema integrado que incluye Automotive Cloud, Marketing, Tableau yMuleSoft para gestionar sus procesos comerciales, de marketing y análisis de datos. En este contexto, la integración con la tienda oficial en Mercado Libre representa la extensión natural de esa infraestructura: cuando un usuario interesado en un vehículocompleta un formulario en la plataforma, ingresa automáticamente a una conversación con Agentforce —el agente de inteligencia artificial de Salesforce— que lo califica, recaba la información relevante y transfiere el prospecto directamente a un distribuidorde GAC México a través de Automotive Cloud. Un flujo end-to-end donde el primer clic en Mercado Libre se convierte en una oportunidad de negocio en tiempo real.

“La inteligencia artificial está cambiando la manera en que las empresas construyen relaciones con sus clientes. En la industria automotriz, contar con información contextual y automatización inteligente permite responder con mayor velocidad, ofrecer experienciaspersonalizadas y convertir el interés digital en oportunidades reales de negocio”, comentó Claudia Martinez, Directora Sr. de Estrategia y Soluciones Sectoriales en Salesforce.

Con esta colaboración, GAC México, Mercado Libre y Salesforce consolidan un modelo donde la innovación tecnológica, el eCommerce y la inteligencia artificial trabajan juntos para elevar la experiencia del consumidor. Una alianza que acelera la transformacióndigital de la industria automotriz en México, que comienza en la búsqueda digital y culmina con la compra con los distribuidores abriendo nuevas posibilidades para que las marcas y sus clientes se encuentren de manera satisfactoria.

Elektra impulsa nuevas formas de vivir la movilidad con una nueva edición de Moto Sale

En México, la motocicleta ha adquirido una presencia cada vez mayor como alternativa para traslados, actividades productivas y recreativas. De acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), el parque de motocicletas registradaspasó de 2.27 millones de unidades en 2014 a 8.95 millones en 2024[1]; es decir, prácticamente se cuadruplicó en una década.

Este crecimiento también refleja una evolución en los usos de la motocicleta: hoy, su elección va más allá de la funcionalidad, el rendimiento y la accesibilidad, pues también representa libertad, independencia y la posibilidad de vivir nuevas experiencias.

“Hoy no existe un solo perfil de motociclista ni una única razón para elegir una moto. Cada vez más personas encuentran en ella una manera de hacer suyos los trayectos, descubrir una nueva afición, compartir rutas o llegar más lejos. Esta diversidad de motivacionesha impulsado una oferta de modelos que responde a distintas personalidades, preferencias y aspiraciones”, señaló Gabriela Lara Chávez, Directora de Marketing Movilidad Elektra.

Buscando satisfacer estas necesidades, Elektra presenta una nueva edición de Moto Sale, su ya conocida venta promocional, que se lleva a cabo del 1 al 21 de septiembre donde ofrece motocicletas de diferentes estilos, cascos y accesorios, y distintos esquemasde adquisición para diferentes perfiles de consumidores. Con esta campaña, Elektra busca facilitar el acceso a motocicletas mediante descuentos y precios de fábrica, así como opciones desde 0% de enganche y pagos semanales a través de Préstamo Elektra.

“Una de nuestras prioridades es ser un aliado de nuestros clientes y facilitar a millones de familias el acceso a alternativas de transporte accesibles, confiables y de calidad, respaldadas con tecnología y la experiencia de más de más de 20 años en el mercado”,puntualizó Lara Chávez.

En esta edición, Moto Sale ofrecerá modelos de las marcas Italika, Hero, Benelli y Morbidelli, con opciones que van desde motocicletas para actividades productivas y movilidad urbana hasta modelos deportivos y de alto desempeño. Algunos de estos modelos sefabrican en las Plantas de Ensamble GS Motos, ubicadas en Toluca, Estado de México y El Salto, Jalisco. La planta de Toluca produce más de 50 modelos de motocicletas y cuatrimotos de distintas cilindradas.

“Contar con dos plantas de ensamble en México nos permite aprovechar la capacidad productiva del país, así como el conocimiento y el talento de las personas que participan en cada etapa. Esta cercanía con el mercado nacional nos ayuda a comprender sus necesidadesy responder con modelos acordes con los distintos usos, estilos de vida y actividades productivas de los consumidores mexicanos”, explicó Efrén García Carrera, Director de la Planta de Ensamble GS Motos Toluca.

Antes de su envío a los puntos de venta, cada unidad pasa por distintas fases y controles de calidad, seguridad y funcionamiento. Se consolida el 100% de cobertura a canales de venta y un ritmo de producción superior al millón de unidades anuales. El desarrollode esta actividad en el país también contribuye a reducir costos logísticos y operativos, lo que favorece un mayor acceso a estos vehículos como alternativa de movilidad.

Así, Moto Sale responde a la evolución de la movilidad en México con una propuesta que combina variedad, promociones y distintos esquemas de adquisición. Los modelos y beneficios participantes estarán disponibles en la app de Elektra, en elektra.mx y en tiendasElektra de todo el país.

Ricardo Escotto 15o lugar en Monza

l piloto mexicano del equipo AIX Racing avanzó 12 posiciones en la Carrera Principal del Templo de la Velocidad para concluir en el 15.º lugar.

Monza, Italia – 6 de septiembre de 2026. El piloto mexicano Ricardo Escotto firmó este fin de semana su actuación más destacada en lo que va de su trayectoria dentro de la FIA Fórmula 3, al completar una brillante remontada de 12 posiciones durante la Carrera Principal (Feature Race) en el Autódromo Nacional de Monza.Tras un inicio de actividad complejo en la sesión de clasificación que lo colocó en la posición 27 de la grilla de salida, el integrante de AIX Racing encaró las dos competencias del fin de semana con una estrategia agresiva pero inteligente.

En la Carrera Sprint celebrada el sábado, Escotto logró avanzar siete lugares desde el fondo del pelotón para ver la bandera a cuadros en la posición 20, sentando las bases del ritmo de carrera con el monoplaza #27.Para la Carrera Principal de este domingo, partiendo nuevamente desde el lugar 27, el mexicano desplegó una conducción impecable. En una prueba marcada por los constantes contactos, despistes y la alta exigencia que impone Monza, Escotto supo gestionar las frenadas críticas y mantenerse fuera de los incidentes. Con adelantamientos precisos y un ritmo constante, el piloto azteca cruzó la meta en la posición 15, concretando su mejor resultado hasta la fecha en la categoría formativa de la F1.”Monza es una pista impredecible donde cualquier error se paga caro. Sabíamos que partiendo desde atrás teníamos que ser pacientes, cuidar el auto y aprovechar cada oportunidad de rebase. Lograr nuestro mejor resultado aquí nos da una motivación enorme para el cierre de temporada.” Comento el joven piloto Ricardo Escotto Cierre de temporada a la vista: Madrid.

El compromiso en territorio italiano representa un impulso para Escotto y el equipo AIX Racing antes de encarar la ronda final del campeonato. La próxima cita de la FIA Fórmula 3se llevará a cabo del 11 al 13 de septiembre en el nuevo circuito callejero de Madrid, trazado donde el piloto mexicano buscará mantener la inercia positiva para cerrar el año entre los puestos de vanguardia.¡Se arma la “Formula Party” en la CDMX!Como ya es toda una tradición para la comunidad del deporte motor, aficionados, amigos y medios de comunicación se dieron cita en las cajas de bateo de Al Bat, ubicado en el Paseo de la Reforma.Fotos: https://ricardoescotto.com/noticias-2/https://ricardoescotto.com/https://www.instagram.com/ricardoescotto77/https://www.fiaformula3.com/

Noel León se sube al podio en Monza con remontada incluida

Monza, Italia a 6 de septiembre de 2026.- Con una importante remontada, el piloto mexicano de Alessandros Racing/Heraldo Media Group, Noel León, se subió al tercer lugar del podio en la carrera Principal de la F2 que se celebró en el Autódromo de Monza.

El regiomontano del auto #5 del equipo Campos Racing, se mostró competitivo todo el fin de semana y coronó su gran actuación logrando avanzar desde la séptima posición de partida para llegar a P3, luego de lucir en las 30 vueltas que duró la competencia sobre a la pista de 5,793 metros de distancia.

Noel tuvo un arranque eficaz, superando a dos autos antes de llegar a la curva 1, y desde ese momento comenzó a fabricar su estrategia rumbo a los primeros sitios.

En la vuelta 8 el equipo lo llamó a pits para cambio de neumáticos, por unos instantes León se vio afectado perdiendo posiciones, pero con un manejo inspirado tomó ritmo nuevamente y justo en el noveno giro pudo recuperar posiciones en una maniobra donde superó a dos autos en la misma acción.

Ya ubicado en la cuarta plaza, una bandera amarilla entró en juego, con el contingente compactado el mexicano no se desconcentró y supo acelerar en el momento adecuado para mantenerse cerca de los líderes. La presión que ejerció le trajo frutos ya que pudo aprovechar un error de su contrincante para colocarse en la tercera posición.

En adelante y a falta de pocas vueltas hizo todo lo posible para atacar por el liderato, pero finalmente se tuvo que conformar con el tercer sitio, sumando puntos importantes para el estado del campeonato.

“Fue una carrera muy competitiva, no había margen de error y nosotros no cometimos ni uno, aprovechamos cada oportunidad que se nos presentó y logramos remontar desde la séptima plaza al podio, y nada mejor que hacerlo en uno de los autódromos más importantes del mundo, ahora es tiempo de celebrar pero de inmediato a prepararnos para la siguiente fecha que es en Madrid, un circuito nuevo y que tiene grandes expectativas”, dijo León.

Diego Ortiz y XIX Motorsports dejan Monterrey con avances importantes pese a la suspensión

Ciudad de México, 6 de septiembre de 2026.- El primer acercamiento de XIX Motorsports a una competencia nocturna en el Autódromo Monterrey dejó información valiosa para Diego Ortiz, aunque la lluvia impidió que el equipo pudiera completar el fin de semana con la carrera de la novena fecha de NASCAR México Series.

El auto #19 Grupo CVA – Lamitex – EATON – PERFECT CHOICE – FMM – Servicios Financieros mostró una evolución favorable durante las dos sesiones del viernes. Ortiz comenzó la jornada dentro de los ocho mejores y cerró la segunda práctica en la octava posición de Challenge Series con un tiempo de 36.581 segundos, después de trabajar junto con su equipo en la adaptación del auto a las condiciones nocturnas de “El Frijol”.

Más allá del tiempo absoluto, la jornada permitió a XIX Motorsports continuar desarrollando una estructura propia en un escenario particularmente exigente. La combinación entre iluminación artificial, temperatura, tráfico y cambios en la pista representó una oportunidad para seguir acumulando información y experiencia.

La sesión nocturna también tuvo una interrupción relacionada con las condiciones de visibilidad, pero Ortiz consiguió completar el programa de trabajo y regresar el auto al garaje sin daños.

La competencia, sin embargo, nunca pudo ponerse en marcha. Después de una fuerte lluvia registrada durante la tarde, NASCAR México intentó recuperar el trazado y realizó un procedimiento de evaluación previo a la carrera, pero la humedad que permanecía en un sector hizo imposible garantizar condiciones seguras.

“Nos quedamos con ganas de correr porque habíamos trabajado muy bien durante las prácticas y sentíamos que el auto estaba avanzando. Para nosotros era importante tener esta experiencia de noche y poder medirnos en una carrera de Chase, pero las condiciones de la pista no permitieron hacerlo. Lo positivo es que nos llevamos información muy buena para seguir desarrollando el auto y como equipo. XIX Motorsports sigue creciendo y cada fin de semana nos permite entender mejor dónde podemos encontrar esas décimas que necesitamos”, comentó Ortiz.

Diego Ortiz llega a esta etapa como uno de los pilotos que disputarán el Chase de Challenge Series, después de asegurar su lugar entre los contendientes al campeonato. NASCAR México había señalado previamente que el piloto veía en Monterrey el comienzo de la parte más importante de la temporada y mantenía como objetivo pelear por el título.

La suspensión deja pendiente el primer resultado de esta fase, pero no modifica el enfoque de Ortiz ni de XIX Motorsports, utilizar el trabajo desarrollado en Monterrey como base para la siguiente oportunidad competitiva.

El campeonato continuará el 27 de septiembre en Aguascalientes, antes de trasladarse a Yucatán para una jornada doble en octubre.

SANTIAGO TOVAR SE QUEDA CON EL RITMO DEL #22 TRAS LA SUSPENSIÓN DE MONTERREY

Santiago Tovar y ANVI Motorsport se quedaron con una asignatura pendiente en Monterrey. Después de encontrar una evolución clara en el comportamiento del Chevrolet #22 Quaker State durante las prácticas, la lluvia que afectó al Autódromo Monterrey impidió que el piloto pudiera llevar ese trabajo a la pista durante la novena fecha de NASCAR México Series.

El viernes representó una jornada de adaptación a un escenario completamente diferente para los equipos, temperatura elevada, iluminación artificial y una pista que modificaba su comportamiento conforme avanzaba la noche. Tovar comenzó la primera sesión en la 10ª posición con 36.169 segundos, pero consiguió reducir su registro hasta 35.694 segundos en la segunda práctica, colocándose noveno y mostrando una evolución cercana al medio segundo.

La progresión del #22 había permitido a ANVI Motorsport definir una dirección de trabajo para la competencia nocturna. Sin embargo, la lluvia obligó a modificar por completo el programa del sábado, la calificación no pudo realizarse y, después de varias horas de labores para recuperar el trazado, la carrera fue finalmente cancelada debido a la humedad que permanecía en un sector de la pista.

Nos quedamos con una sensación agridulce porque el auto había mejorado mucho de una práctica a otra. Encontramos velocidad y el equipo estaba haciendo un muy buen trabajo para entender cómo se comportaba el #22 con la pista de noche. Teníamos muchas ganas de correr y ver hasta dónde podíamos llevar ese ritmo, pero las condiciones no lo permitieron. La decisión fue la correcta porque la seguridad está por encima de cualquier resultado. Ahora nos llevamos toda esta información para la siguiente carrera”, señaló Tovar.

La cancelación también puso una pausa inesperada al calendario de NASCAR México Series. La competencia de Monterrey estaba programada a 120 vueltas o 100 minutos y representaba el primer evento nocturno de la categoría en el Autódromo Monterrey.

Para Tovar, el siguiente compromiso será una nueva oportunidad para capitalizar el trabajo realizado durante este fin de semana y mantener el desarrollo del #22 dentro de la parte final de la temporada.

La categoría continuará su calendario en Aguascalientes el 27 de septiembre y posteriormente viajará a Yucatán, donde se realizará una jornada doble en octubre.

LA LLUVIA DETIENE EL ARRANQUE DEL CHASE Y HO SPEED RACING DEJA MONTERREY LISTO PARA EL SIGUIENTE DESAFÍO

Monterrey, Nuevo León, 6 de septiembre de 2026.- La lluvia terminó por modificar los planes de HO Speed Racing en Monterrey. La novena fecha de Trucks México Series, que representaba el inicio de The Chase 2026, no pudo celebrarse debido a las condiciones de humedad que permanecieron en un sector del Autódromo Monterrey, por lo que la organización priorizó la seguridad de pilotos, equipos y oficiales.

La jornada había sido especialmente esperada por tratarse de la primera carrera nocturna en “El Frijol”. Sin embargo, una fuerte lluvia durante la tarde obligó a retrasar el programa y llevó a los oficiales a realizar labores de secado sobre el trazado. Cerca de la medianoche se realizó un intento de reanudar la actividad, pero la presencia de humedad en la pista impidió garantizar las condiciones necesarias para competir.

Para HO Speed Racing, el fin de semana había comenzado con buenas referencias. En las prácticas del viernes, Everardo Fonseca llevó la Truck #94 Nucage Racing & Advertising – Prisa Siglo – Glacier Water – 3M hasta la sexta posición en la segunda sesión, mientras Rafael Maggio colocó la Truck #1 Prime Sports en el séptimo sitio. Luis Goulart también consiguió mejorar de manera importante entre ambos ensayos y Jesús Ruiz había mostrado velocidad antes del incidente que limitó su segunda práctica.

Fonseca, representante de HO Speed Racing clasificado al Chase de Trucks México Series, deberá esperar para comenzar formalmente su camino hacia el campeonato.

“Nos vamos con la sensación de que teníamos una buena oportunidad para comenzar el Chase. El equipo trabajó muy bien durante las prácticas y encontramos un balance que nos daba confianza para la carrera. Entendemos perfectamente la decisión de no correr, la seguridad siempre tiene que estar primero. Ahora toca mantener la concentración, aprovechar todo lo que aprendimos en Monterrey y prepararnos para cuando llegue la siguiente oportunidad de sumar en el Chase”, comentó Fonseca.

TOVAR ENCUENTRA VELOCIDAD EN MONTERREY Y DEJA AL #22 EN EL TOP 10

La primera jornada de NASCAR México Series en el Autódromo Monterrey permitió a Santiago Tovar y ANVI Motorsports avanzar en la lectura del comportamiento del auto #22 de Quaker State, en una fecha que introduce una variable inédita para el campeonato: la competencia se disputará bajo iluminación artificial y con una evolución de pista distinta a la habitual.

El trabajo del viernes estuvo concentrado en encontrar un compromiso adecuado para un trazado corto y de constantes cambios de dirección como “El Frijol”. Con temperaturas superiores a los 30 °C durante la jornada, el equipo aprovechó ambas sesiones para evaluar el comportamiento del Chevrolet #22 en diferentes condiciones de adherencia y ajustar la puesta a punto de cara a la calificación y la carrera.

La primera práctica colocó a Tovar en la décima posición, con un registro de 36.169 segundos. Para la segunda tanda, el piloto capitalino consiguió una evolución importante en el rendimiento del auto y redujo su tiempo hasta 35.694 segundos, suficiente para avanzar al noveno puesto de la clasificación y cerrar la jornada dentro del grupo de los diez más rápidos.

Más allá de la posición, la segunda sesión permitió al equipo obtener información relevante sobre el balance del auto y su respuesta conforme cambiaron las condiciones de la pista. La experiencia de Tovar en este circuito será otro factor importante para interpretar el comportamiento del auto durante una carrera que tendrá características muy diferentes por disputarse de noche.

El inicio de la segunda práctica se retrasó debido a condiciones de visibilidad relacionadas con la iluminación del recinto, añadiendo una variable adicional al trabajo de los equipos. Esta situación obligó a concentrar aún más el análisis en la evolución de la pista y en la adaptación del auto al escenario nocturno.

“Fue un buen día de prácticas, bastante largo y cansado. Muy emocionado por la carrera de mañana, tenemos un excelente coche así que vamos a pelear por ese podio que tanto se nos ha negado a lo largo de la temporada. Aún no sabemos a qué hora será la carrera debido a los problemas técnicos en la pista. Me quedo bastante satisfecho con el manejo del coche”, compartió Santiago Tovar.

Con la información recopilada durante las dos sesiones, ANVI Motorsports trabajará en los últimos ajustes del #22 de Quaker State antes de la calificación. Para Tovar, el objetivo será convertir la evolución mostrada durante las prácticas en una posición de salida que le permita desarrollar su estrategia desde las primeras vueltas y mantenerse en la disputa por los puestos de adelante.

La novena fecha de NASCAR México Series continuará este sábado 5 de septiembre con la sesión de calificación y la carrera nocturna en el Autódromo Monterrey.

TOVAR SE ADAPTAN AL RETO NOCTURNO DE MONTERREY EN LAS PRÁCTICAS EN “EL FRIJOL”

Santiago Tovar amarró la novena posición general durante la segunda sesión cronometrada del viernes.

El Autódromo de Monterrey está a punto de vibrar con la intensidad de la competencia de NASCAR México Series, después de una jornada cargada de desafío térmico y complicaciones técnicas en la infraestructura de la pista. El capitalino Santiago Tovar, al volante del auto #22 respaldado por Quaker State, tuvo un arranque sólido durante el primer día de actividades en el emblemático trazado de “El Frijol”, preparándose para disputar un evento sin precedentes: la primera carrera nocturna en la historia de este recinto norteño.

Las exigentes condiciones climatológicas de la capital regiomontana se convirtieron en el rival a vencer durante las dos sesiones de entrenamiento de este viernes, donde la temperatura superaba de forma constante los 30 °C. Aunque la noche cayó para el segundo ensayo libre, el calor seco no dio tregua, sumándose a un prolongado retraso para el comienzo de la actividad en pista por la poca visibilidad registrada a causa del sistema de iluminación del autódromo. Ante estas variables extremas, para todo el equipo de ingenieros de ANVI Motorsports y Quaker State se volvió fundamental encontrar el balance perfecto en la geometría de la suspensión para mantener un ritmo competitivo durante una carrera que promete ser intensa de principio a fin.

En el aspecto deportivo, Tovar demostró constancia y un sólido ritmo de carrera al ubicarse en la décima posición (P10) de su categoría en la primera sesión de práctica, congelando los cronómetros en un tiempo oficial de 36.169 segundos. Para la segunda tanda libre, la tripulación del Chevrolet #22 dio un salto notable de calidad al adjudicarse el noveno lugar general, deteniendo los relojes en 35.694 segundos y recortando casi medio segundo a su registro inicial, quedando a una diferencia de apenas 0.3 décimas de segundo con respecto al primer lugar general.

Mostrando el manejo fino y la experiencia que lo caracterizan, Santiago Tovar descendió de la cabina destacando la excelente evolución que reflejó el #22 tras los ajustes realizados entre prácticas. Tovar reconoció el desgaste corporal que representó la espera en el pitlane, pero aplaudió el trabajo del equipo de mecánicos por entregarle una unidad dócil para trazar las cerradas curvas de Amozoc y Monterrey.

“Cerramos un día de prácticas sumamente productivo, aunque definitivamente fue una jornada larga y físicamente muy desgastante debido a las altas temperaturas y los imprevistos en la pista. Me encuentro muy emocionado por la competencia de este sábado; el balance general del auto #22 es extraordinario y la evolución de los tiempos nos confirma que tenemos el ritmo necesario para pelear directamente por ese podio que tanto se nos ha negado a lo largo de la temporada. Aunque los horarios oficiales de la carrera siguen sujetos a los ajustes técnicos que las autoridades realicen en el sistema de iluminación del autódromo para la carrera de esta noche, nosotros nos mantenemos concentrados. Me quedo muy satisfecho con el comportamiento dinámico del chasis y la respuesta del motor, y confío plenamente en el soporte del equipo para buscar una posición de privilegio en la calificación”, especificó Tovar.

La adrenalina seguirá con un programa de alta tensión para el día de hoy sábado. El auto estelar de Quaker State saldrá nuevamente a pista para cumplir con la sesión de calificación, donde buscará una posición privilegiada en la parrilla antes de enfrentar la gran cita estelar. Con la mira puesta en el podio, Santiago Tovar saldrá a darlo todo en una batalla donde varios contendientes lucharán por los puntos de la primera ronda eliminatoria del Chase, mientras él buscará imponer su condición y sellar un triunfo memorable en la histórica noche regiomontana.