La dupla de mamá: Lynk & Co 08, la SUV que tiene el poder y la autonomía de resolverlo todo.

Ciudad de México, 6 de mayo de 2026. Ser mamá hoy es dominar el arte de hacer que lo extraordinario parezca sencillo. Es proyectar una seguridad absoluta y una determinación que se siente en cada paso. Hablamos de mujeres que lideran con claridad  y que logran que todo fluya con un estándar de excelencia que las distingue. Y cuando vives así, todo lo que te acompaña tiene que estar a la altura.

Por eso, la Lynk & Co 08 no es solo una SUV: es una extensión natural de esa fuerza en un vehículo que se integra a su estilo de vida y que no solo entiende su ritmo, sino que se convierte en su aliado más potente.

Y en una ciudad que no para, ese diferencial lo cambia todo. Ella sabe que el verdadero lujo es el tiempo que logra recuperar para sí misma. Ahí es donde Lynk & Co 08 marca la diferencia, ofrece la libertad de un sistema híbrido que no conoce límites. Su Récord Guinness en autonomía es la garantía de que puede cumplir con cada compromiso de su agenda sin que el tablero le dicte cuándo detenerse. Es la confianza de saber que, por fin, su vehículo tiene la misma resistencia que ella, permitiéndole llegar con total tranquilidad a esos momentos de descanso o conexión que elige para cerrar el día.

Esa calma empieza en el instante en que abre la puerta, al subir a la 08, el caos exterior simplemente deja de existir para dar paso a un lounge privado. Este espacio redefine el lujo, bajo su diseño Next Day, desde los asientos en piel NAPPA hasta sus sistemas de seguridad, está pensado para que el trayecto sea su mejor momento del día. 

Para esos minutos de desconexión total que todas las mamás necesitan, el sistema de sonido Harman Kardon transforma la cabina en una burbuja personal. No se trata solo de escuchar música; sino rodearse de una pureza de estudio que le permite disfrutar de su contenido favorito con claridad envolvente. Es ese relax premium que se merece entre cada pendiente, mientras el techo panorámico inunda el espacio de luz natural con una protección UV que cuida su piel con el mismo amor y dedicación con la que ella cuida a sus hijos.

Esa misma sensación de control y bienestar se traduce también en algo esencial: la seguridad. La 08 ofrece una protección integral con más de 20 asistencias inteligentes que funcionan como un par de ojos extra, detectando cualquier detalle antes de que ella lo vea y extendiendo ese cuidado que siempre brinda a los suyos. Incluso en momentos críticos, el vehículo responde con una fuerza imponente en sus cortinas de aire laterales para que, sin importar quién vaya a bordo, tenga la certeza de que el camino siempre está bajo control.

Al final, Lynk & Co 08 es el reconocimiento a la mujer que está al frente de todo. Porque después de sostenerlo todo, merece un espacio que también piense en ella. Una camioneta que la consienta, le hable y le facilite el día a día con un asistente de voz, brindándole un entorno donde ella sea la prioridad. Celebrar a mamá es reconocer que su determinación no conoce fronteras y que, con esta SUV 08, esa fuerza encontró su complemento exacto. Porque para Lynk & Co, el único camino que importa es el que ella decide tomar.

Con apoyo de Seflot, Guzmán Jr. encara un desafiante Speed Fest

Ciudad de México, a 5 de mayo de 2026.- La primera edición del Speed Fest 2026, que se disputó en el Autódromo Hermanos Rodríguez, fue un duro reto para el piloto del equipo Arrow Racing – BoxBox Motorsport, Carlos Guzmán Jr., que tras solventar varios retos en pista culminó en la décimo cuarta posición.

Guzmán comenzó el fin de semana colocando buenos tiempos durante las prácticas en su auto #2 con los colores de Grupo Seflot, y aunque fue mejorando paulatinamente, se tuvo que colocar en la décimo segunda casilla de partida.

Durante los primeros instantes y al culminar la sexta vuelta ya estaba dentro del top-10, ganando la séptima posición luego de concretar rebases contundentes y precisos.

En las vueltas subsecuentes, su avance mejoró para colocarse en la P6, pero un pequeño descuido lo mandó hasta el octavo sitio.

Todo parecía indicar que estaría nuevamente en la lucha por acercarse al top-5 pero, una bandera amarilla apareció en la pista y  le cambió completamente el panorama.

Con un pelotón compactado, al momento de reactivarse las acciones, perdió performance y se situó en la P12, sin embargo, cuando trataba de volver al ataque y rebasar, una bandera amarilla determinó su destino, ya que la organización concluyó la carrera bajo precaución, debido a que se agotó el tiempo estipulado, por lo que Guzmán se tuvo que conformar con la décimo primera plaza.

Lamentablemente otra mala noticia llegó al pit de Arrow Racing – BoxBox Motorsport, ya que posterior a la carrera, los oficiales de carrera, sancionaron a Guzmán con 30 segundos extras a su tiempo original, por lo que finalmente ocupó la P14.

“Fue una lástima lo que ocurrió durante y al final de carrera, primero la bandera amarilla al término que ya no nos dio oportunidad de recuperar posiciones, y luego la sanción de 30 segundos que nos dieron, nos alejaron del top-10, pero la próxima carrera nos recuperaremos”, dijo Guzmán Jr.

Aldo Vincenti ganador en el Speed Fest

Ciudad de México, a 5 de mayo de 2026.-  El calor no fue impedimento para la gran jornada de Alessandro Racing/ Heraldo Media Gruoup tuvieran una destacada participación Speed Fest 2026.

La primera edición del Speed Fest que se celebró en el Autódromo Hermanos Rodríguez, fue el escenario ideal para que los pilotos del equipo Alessandros Racing/Heraldo Media Group, brillaran, pero quien destacó fue Aldo Vicenti, del auto #26, quien se impuso en una carrera sumamente intensa para lograr la victoria.

Vincenti mostró sus intenciones desde el momento de la bandera verde cuando le arrebató el liderato al hombre de la pole antes que cerrara el primer giro.

En adelante, Vincenti fue protagonista de duelos intensos que fueron reconocidos por la gran cantidad de público que se dio cita en la jornada de velocidad en el AHR.

Aunque tuvo un vaivén en el liderato, no se desesperó y mantuvo la calma esperando su mejor momento, este llegó justo luego de una bandera amarilla, en la parte final de la carrera cuando supo acelerar en momento justo para poder superar al líder y así asumir el control de la carrera.

Para la parte final de la competencia, otra pausa entró en pista, lo que frenó las acciones cuando Aldo ocupaba la cima, y debido a que los servicios de pista tardaron en sacar el auto dañado, la carrera tuvo que terminar bajo bandera de precaución dándole el triunfo a Vincenti y a Alessandros Racing/Heraldo Media Group, en la Copa TC2000.

En quinto lugar, quedó el #1 de Massimiliano Zona y Manolo Mier; en P10, llegaron los del auto #27 Elliot Van Rankin y S. Navarra.

Quien no tuvo suerte fue Giovanni Rodrigo que tuvo que abandonar la carrera luego que su auto sufriera un conato de incendio en la parte final de la carrera.

También, desafortunadamente, cuando se cumplía la vuelta 3, el auto #28 de Allan Van Rankin y Michel Garrido, tuvo que abandonar por una falla en la unidad de potencia, y la misma suerte la sufrió el auto #62 de Diego Urritia y A. Calzada, que tuvieron que abandonar en la sexta vuelta.

¡Increíble! El Speed Fest llena de emoción el Autódromo con una inauguración repleta de energía, música y diversión.

El Speed Fest se ha convertido en un evento automovilismo y diversión, este fin de semana no fue la excepción donde MNI Deportes te llevó las incidencias de este serial.

En un día soleado y lleno de energía, el sábado 2 de mayo, el renombrado Autódromo Hermanos Rodríguez fue el escenario de la primera edición del Speed Fest 2026. Con más de 200 pilotos compitiendo en la pista y un espectáculo de entretenimiento sin igual, el festival se consolidó como el nuevo espacio preferido por los aficionados a la velocidad.

Una apertura memorable La ceremonia inaugural emocionó a todos los presentes. Mientras la talentosa Laura Flores entonaba el Himno Nacional, se desplegaba una gran bandera en las gradas.

El cielo también se iluminó: un helicóptero volaba llevando la bandera mexicana, mientras aviones trazaban estelas de colores sobre la famosa pista de la capital, todo bajo la presencia solemne de la SEDENA y su Banda de Guerra. Adrenalina al máximo: Desde la F4 hasta los Monster Trucks La programación deportiva, liderada por la México Racing Cup BYD, ofreció emocionantes enfrentamientos en siete categorías.

Además de la destreza de los monoplazas y los autos de turismo, el público disfrutó de las sorpresas de esta edición: • Monster Trucks Show: Colosos de acero que dominaron el espectáculo. • Drift con el Piloto Rojo: Haciendo derrapes y desafiando las leyes de la física. • Beats en el Paddock: La DJ colombiana Nana Arenales puso el ritmo ideal entre las carreras. PODIO DE CAMPEONES: Los monarcas del asfalto

La competencia fue intensa. Aquí están los grandes ganadores del evento: • TC2000: Aldo Vincenti (#26 Alessandros Racing) fue el campeón, seguido por Víctor Alfaro/E. Olvera y Carlos López/Enrique Lopezpape. • F4 NACAM: Mateo Girón ganó la primera carrera, mientras que Alex Bobadilla (#08 Alessandros Racing) salió victorioso en una segunda carrera emocionante.

• TCR México: La fuerza de Julio Rejón (#19 ProRally Mothers) fue imparable, dejando a Juan Pablo Sierra y Gerardo Rejón en el 2° y 3° lugar. • Fórmula Ford Vintage: El carismático Rudy Alcocer demostró que los clásicos nunca mueren, llevándose el triunfo en ambas competencias. • Super Turismos Light: El piloto de Aguascalientes Carlos Márquez (#3) realizó una gran actuación, avanzando desde la posición 12 para cruzar la meta en primer lugar. Un cierre con “Sabor Sonidero” y nostalgia Retro La celebración no terminó con la última carrera.

El final fue un extraordinario recorrido musical: 1. The Winners: La leyenda de los sonideros conmemoró 46 años en la escena con un show surrealista que incluyó bailarines y personajes de Star Wars. 2. Dejavu Retro Show: Con más de 25 artistas en el escenario, la banda lanzó un nuevo sencillo y contagió a todo el Autódromo con los mejores éxitos desde los años 70 hasta.

Alessandros Racing destroza con tres victorias en el Speed Fest dentro de la F4

Ciudad de México, a 2 de mayo de 2026.- Los cuatros ases del equipo Alessandros Racing/Heraldo Media Group, fueron protagonistas en las tres carreras que se celebraron como parte de la primera edición del Speed Fest 2026 de BYD México Racing Cup, logrando tres victorias de la mano de Mateo Girón (1) y Alex Bobadilla (2).

En la carrera 1 quien mandó fue Mateó Girón, del auto #26 que supo ser paciente durante una buena parte de la carrera lo que le abrió la puerta para que, en el justo momento pudiera hacerse de la punta que no soltó hasta ganar, fue escoltado por Alan Zezatti, del auto #33, mientras que Alex Bobadilla, quedó P5 y Mariano Alatorre, del auto #4 ocupó la P7.

El segundo hit que se cumplió ya durante el sábado 2 de mayo, en esta ocasión el mandamás fue Alex Bobadilla, que se recuperó de la carrera 1 para imponer su condiciones y encabezar una actuación perfecta de Alessandros Racing, al copar el podio junto a Mariano Alatorre que se quedó con el segundo puesto, mientras que el tercero fue para Alan Zezatti. En este hit se logró el 1-2-3-4, con Mateo Girón en la cuarta posición.

En el tercer y último hit, Bobadilla, Girón, Alatorre y Zezatti, volvieron a imponer sus condiciones y desde el tercer giro se posicionaron en el 1-2-3-4 formando un convoy que se alejó de manera importante del resto de competidores.

Al cierre de la carrera la batalla por la victoria fue protagonizada por Bobadilla y Girón, que jugaron perfectamente al cazador y presa durante varios giros.

Finalmente, y tras completar 17 giros, Bobadilla cruzó la meta en primero, seguido por Girón y Zezatti en el tercer lugar.

Con este resultado, Alessandros Racing/Heraldo Media Group, logra otro triplete de victorias y dos 1-2-3-4 en la presente temporada.

Max Mora suma experiencia en su debut de resistencia dentro de la Ultimate Cup European Series

El piloto mexicano enfrentó una exigente carrera recortada por motivos de seguridad en Paul Ricard

Max Mora completó su primera participación en la Ultimate Cup European Series, enfrentando un desafiante fin de semana en el Circuito Paul Ricard, donde el auto #10 del equipo CD Sport finalizó en la posición 24 general tras una competencia que fue interrumpida de manera anticipada.

Desde el inicio, la fecha representó un reto importante para el piloto mexicano, quien continúa su proceso de adaptación al automovilismo europeo. Diversos inconvenientes técnicos durante las prácticas limitaron significativamente el tiempo en pista, reduciendo la preparación de cara a la calificación y la carrera.

A pesar de ello, Mora y sus compañeros se mantuvieron en competencia dentro de una parrilla altamente competitiva, con más de 35 autos en pista y pilotos con amplia experiencia en pruebas de resistencia.

Durante la carrera, el mexicano mostró una evolución constante durante su turno al volante, recuperando posiciones en condiciones complejas, marcadas por la baja visibilidad, la humedad y la exigencia de los relevos nocturnos. Tras arrancar desde la parte trasera, el equipo logró avanzar posiciones y colocarse dentro del top 25.

Sin embargo, cuando aún restaba parte importante de la competencia, la carrera fue detenida definitivamente por motivos de seguridad. Las complicadas condiciones de visibilidad, derivadas de la neblina en pista, provocaron un incidente que derivó en la bandera roja. A ello se sumó un riesgo identificado durante las operaciones de repostaje de combustible, lo que llevó a las autoridades a dar por finalizada la competencia de manera anticipada.

“Fue un fin de semana muy demandante, tanto en lo deportivo como en lo mental. Sabíamos que este inicio en Europa sería un reto importante, especialmente enfrentando pistas nuevas y pilotos con mucha experiencia”, comentó Mora.

“Más allá del resultado, me quedo con el aprendizaje. Pudimos recuperar posiciones y mostrar un ritmo competitivo en ciertos momentos. Ahora el objetivo es corregir errores, mejorar como equipo y seguir creciendo en cada carrera”, añadió.

El paso por Paul Ricard deja importantes lecciones para Mora, quien continúa sumando experiencia en una de las categorías más exigentes del automovilismo de resistencia.

La siguiente ronda de la temporada se disputará del 29 al 31 de mayo en el Circuito de Nevers Magny-Cours, donde el piloto mexicano buscará consolidar su progreso y dar un paso adelante en el campeonato.

Mario Domínguez y Alessandros Racing con la mira en el podio de Súper Copa

Ciudad de México, a 1 de mayo de 2026.- El piloto experimentado de Alessandros Racing/Heraldo Media Group, Mario Domínguez, se reporta listo para enfrentar la fecha 4 de la Súper Copa Roshfrans que se disputará en el Autódromo León, este 2 y 3 de mayo.

Domínguez vuelve al auto #26 de Alessandros Racing/Heraldo Media Group, luego de tener un intenso programa de entrenamientos en el Autódromo Miguel E. Abed, para probar la unidad de ponencia y detalles en el chasis.

Esta será una ocasión idónea para que la máquina #26 entregue un buen resultado y se pueda catapultar en las posiciones del campeonato. Actualmente Mario ocupa el puesto 17 con 330.5 puntos y su meta para León es afianzarse el podio en las dos carreras del fin de semana.

Su meta es clara, y sabe que esta pista le sienta bien por lo que planea abocarse en hacer dos buenas calificaciones que lo mantengan entre los punteros y durante las carreras cerrar su participación con podio.

“Necesitamos un par de buenos resultados en las dos carreras de León, es el momento de volver a la punta y nada mejor que en el auto de Alessandros Racing, que ha estado mostrando avances importantes en las prácticas que hemos tenido, creo daremos otra vez la batalla pero esta vez vamos a concretar”, dijo Mario.

Alessandros Racing a dominar los TC 2000 en el SpeedFest

Ciudad de México, a 30 de abril de 2026.- La cuarta fecha de la Copa TC2000 se disputará en el circuito de 3,850 metros del Autódromo Hermanos Rodríguez el próximo 2 de mayo, como marco del primer Speed Fest 2026, cita donde el equipo Alessandro Racing/Heraldo Media Group, pretende aprovechar al máximo para intentar ocupar nuevamente los primeros sitios del podio.

El equipo y la dupla de Allan Van Rankin/Michel Garrido, vienen de conquistar la tercera fecha, que junto a Aldo Vincenti, pudieron lograr el 1-2, por lo que la encomienda en esta ocasión es llenar todas los escalones del podio con alguno de sus otros autos.

En pista estarán además de Allan, Michel y Aldo: Massimiliano Zona, Manolo Mier, Elliot Van Rankin, Diego Urrutia, Giovanni Rodrigo, Salvador Navarra y Alex Sánchez.

El poderío que ha demostrado Alessandros Racing/Heraldo Media Group, en esta categoría se demuestra en las posiciones en la tabla del campeonato donde sus pilotos se encuentran de la siguiente manera:

·      P1 Allan Van Rankin y Michel Garrido con 190 puntos.

·      P2 Aldo Vincenti con 176 puntos y además va en primer lugar en la batalla por el “Novato de Año”.

·      P3 Elliot Van Rankin y Diego Urrutia con 162 puntos.

·      P4 Massimiliano Zona y Manolo Mier con 156 puntos.

·      P11 Giovanni Rodrigo con 140 puntos.

·      P17 Salvador Navarra y Alex Sánchez con 120 puntos.

Pero el equipo tiene aún más que ofrecer y a sus filas se une el joven talento Camilo Mojica, que estará presente en todo lo que resta de la temporada 2026 de la Copa TC2000.

La IA Transforma el Mundo: XPENG Presentó su Ecosistema Completo de IA Física en el Auto Show 2026

Beijing, 30 de abril de 2026 — En la 19ª Exposición Internacional del Automóvil de Beijing (Auto Show 2026), XPENG causó una fuerte impresión con su completa línea de productos. La exhibición incluyó varios modelos nuevos importantes, como el GX, elMONA M03, el próximo P7 y el X9. Además de su cartera de vehículos, XPENG mostró su robot humanoide de próxima generación, IRON, y su automóvil volador “Land Aircraft Carrier”. Juntas, estas innovaciones demuestran los últimos avances de la compañía y su estrategiade ecosistema integrado en IA Física.

Durante la exposición, aproximadamente 200 representantes de medios de Europa, Asia-Pacífico, América, Oriente Medio y África asistieron al “Tour Inmersivo” de IA Física de XPENG en China. Los delegados recorrieron las instalaciones de fabricación inteligentede XPENG y la base de producción de AEROHT (ARIDGE), y experimentaron VLA 2.0 a través de pruebas de manejo prácticas. Una serie de seminarios técnicos proporcionaron una visión más profunda de los desarrollos de XPENG en conducción inteligente, diseño, vehículosvoladores, robótica, sistemas de propulsión y tecnologías de carga ultrarrápida.

Primer Informe de Conducción Inteligente VLA 2.0 de XPENG Publicado; Campus y Estacionamiento Subterráneo Safari Próximamente

En marzo de 2026, XPENG lanzó oficialmente su sistema de conducción inteligente VLA 2.0. En Auto China 2026, la compañía publicó su primer Informe de Conducción Inteligente VLA 2.0, ofreciendo un análisis exhaustivo del rendimiento del sistema en métricas clave,incluyendo la adopción por parte del usuario, el compromiso y la influencia en la compra. El informe indica que VLA 2.0 está desempeñando un papel cada vez más fundamental en la toma de decisiones del consumidor. Los pedidos de la serie XPENG Ultra aumentaronun 118% mes a mes, convirtiéndose las capacidades avanzadas de conducción inteligente en un motor principal de las conversiones.

Desde el lanzamiento de las demostraciones de VLA 2.0 en tienda, casi 100,000 consumidores han participado, logrando una tasa de satisfacción del 98%. Notablemente, el tiempo promedio desde la prueba de manejo hasta la realización del pedido ha disminuido un44.7%, lo que indica un cambio en la conducción inteligente de una característica de valor añadido a una consideración de compra central. Los datos de uso demuestran además un fuerte compromiso del usuario. Durante la primera semana de propiedad, el 98.52%de los usuarios activaron las funciones de conducción inteligente diariamente. Estos resultados sugieren que VLA 2.0 aborda eficazmente los desafíos de larga data de la industria relacionados con la usabilidad y la adopción, ofreciendo una experiencia de conducciónmás intuitiva y confiable.

XPENG también anunció la expansión continua de las capacidades de escenario completo. Próximamente se lanzarán nuevas funciones: Campus y Estacionamiento Subterráneo Safari. Estas funciones están diseñadas para manejar casos extremos complejos, incluyendo condicionesde poca luz, clima adverso, ausencia de datos de navegación y carreteras sin marcar, mejorando aún más la movilidad inteligente de extremo a extremo.

He Xiaopeng, Presidente y CEO de XPENG, declaró: “Después de 12 años, estamos entrando en una nueva fase. Desde vehículos eléctricos inteligentes hasta automóviles voladores, chips Turing AI, modelos grandes, robots humanoides y Robotaxi, estamos convirtiendoconstantemente nuestra visión en realidad a través de la IA Física. Es sobre esta base tecnológica integrada que estamos impulsando el futuro de la movilidad. El valor real de la conducción inteligente no reside solo en la capacidad, sino en ofrecer una mayoreficiencia y una experiencia más relajante.”

Avance de la IA Física: Un Plan para la Movilidad Futura

En una de las conferencias, He Xiaopeng presentó el GX, un vehículo diseñado para la era de la conducción autónoma de nivel 4 (L4). Posicionado como el primer prototipo de Robotaxi de China totalmente desarrollado internamente e integrado en fábrica, destinadoa la producción en masa, el GX representa un hito significativo. Está equipado con hasta cuatro chips Turing, que ofrecen 3,000 TOPS de potencia de cómputo, y está impulsado por el sistema VLA 2.0. Construido sobre una arquitectura diseñada específicamentepara la autonomía L4, el GX establece un nuevo punto de referencia en la capacidad de conducción inteligente.

En 2025, las entregas de XPENG en el extranjero superaron las 45,000 unidades, lo que representa un aumento interanual del 96%, ocupando el puesto número 1 en ventas de vehículos puramente eléctricos en el extranjero entre las startups chinas de NEV. De caraal futuro, XPENG continuará profundizando su inversión en tecnologías de IA Física mientras acelera la comercialización de productos de próxima generación como el automóvil volador y la robótica humanoide. Al optimizar la movilidad del usuario y las experienciasde vida a través de la innovación tecnológica pragmática, XPENG tiene como objetivo brindar eficiencia y conveniencia a un mundo impulsado por la IA Física.

XPENG | REDES SOCIALES 

FACEBOOK: XPENGMéxico 

LINKEDIN: XPENGMéxico 

TIKTOK: @xpengmexico 

X: @xpengmexico 

YOUTUBE: XPENGMéxico 

INSTAGRAM: @xpengmexico 

THREADS: @xpengmexico

Lynk & Co revela su concepto GT “Time to Shine” en el Autoshow de Beijing 2026

Beijing, 28 de abril de 2026: En el marco del Auto Show de Beijing 2026, una de las plataformas más influyentes de la industria a nivel global, Lynk & Co presentó su primer concepto GT: Time to Shine, un manifiesto de diseño y homenaje al décimo aniversario de la marca,que expresa una visión de futuro del rendimiento, marcada por la emoción, la confianza y una personalidad definida.Stefan Rosén, director de Diseño de Lynk & Co, presentó: «Time to Shine representa un momento en el que todo converge: diez años de diseño, ideas, construyendo una marca con voz propia. Es el resultado de todo lo que sabemos y una clara señal de lo que está por venir».Una silueta GT contemporánea, esculpida por la luz.

Con 4.78 m de largo, 2 m de ancho y 1.33 m de alto, junto con una distancia entre ejes de 2.75 m, Time to Shine adopta las proporciones clásicas de un superdeportivo: cofre largo, postura firme y configuración 2+2. Esto se define como algo más: un vehículo pensado para el día a día atractivo, vibrante y acogedor que, en el momento que se le exige, se transforma en una auténtica máquina de alto rendimiento.Su diseño exterior combina líneas limpias con volúmenes audaces, mientras un reflejo tipo halo recorre el costado y aporta dinamismo desde cualquier ángulo, acompañado de transiciones atrevidas que dan vida a sus formas. Está terminado en Azul Apex, una pintura metalizada que resalta la profundidad y los reflejos del diseño.Al frente, la característica “tech-band” de Lynk & Co se integra con las luces diurnas verticales para crear una firma visual única y tecnológica.

En el lateral, un “tech totem” grabado con láser se incorpora de forma precisa a la superficie y, en la parte trasera, la aerodinámica toma el protagonismo: un borde definido y un difusor dominante permiten que el flujo de aire se separe de forma armónica, optimizando el desempeño.Desde una perspectiva de marca, Tania Sotres Directora de producto de Lynk & Co México, señaló que este prototipo va más allá de un ejercicio de diseño: “Más que celebrar una década, este concepto define cómo entendemos el futuro de Lynk & Co: una integración natural entre diseño, tecnología y experiencia. Es una declaración clara del camino que estamos construyendo como marca en los próximos años”.

Interior: Donde la calidez se une al rendimiento

El interior está diseñado como la fusión de dos mundos, un espacio abierto y acogedor, combinado con un efecto tecnológico centrado en el conductor”, afirmó Rosén. El resultado, un interior 2+2 amplio y confortable, con una clara esencia deportiva, con un acabado en cuero blanco Digital Shimmer, que aporta una sensación luminosa y sofisticada.

Una estructura tecnológica flotante envuelve al conductor e integra volante, clúster y asientos deportivos, todos orientados a la conducción. Los detalles incorporan TeXtreme 360, una fibra de carbono exclusiva colocada a mano, que genera un efecto iridiscente.

El ritual “+”: una transformación física

El distintivo símbolo de rendimiento «+» de Lynk & Co se transforma en una experiencia sensorial. Al presionar el botón «+» destacado en amarillo, ubicado en la consola central, el vehículo cambia por completo: las pantallas se retraen, la información se reduce a lo esencial y la dirección se vuelve más precisa. Al mismo tiempo, el exterior evoluciona: la altura se reduce 1.5 cm, se despliega un splitter frontal y el difusor se extiende, aumentando 10 cm su longitud. 

 
Un alerón trasero emerge como parte de un sistema aerodinámico inteligente que mejora la estabilidad y el control, marcando claramente la transición de un gran turismo a una máquina enfocada en desempeño. “Esta es la expresión ‘Plus’; no es solo una función, es una filosofía: el rendimiento está integrado desde el diseño, una emoción a través de la tecnología y confianza a través de la precisión”. añadió Rosén.

 
Una marca construida con visión de futuro

Lynk & Co ha crecido hasta conectar con más de 1.76 millones de usuarios en todo el mundo, como concluye Rosén: “Este coche no solo se adapta a la carretera. Se adapta a ti”.  

El concepto Time to Shine es el resultado de la evolución; proyecta con claridad el siguiente capítulo de la marca: una visión donde diseño, tecnología y emoción se integran para redefinir la experiencia de movilidad. 

Salir de la versión móvil