NICK CASSIDY GANA LA CARRERA DE FORMULA E DE USA Y JAKE DENNIS SE COLOCA LÍDER DEL CAMPEONATO

“Está bien. He tenido una buena racha en Estados Unidos los dos últimos años. Me encanta correr aquí. Esa carrera fue divertida. Está reñida. Los chicos con los que competimos son los mejores. Jake hizo un trabajo increíble en la calificación. Creo que tuvo mala suerte de salir en la pole, hoy no era la carrera para hacerlo. Y Antonio en estas carreras también es siempre fantástico. Está reñido, es divertido, es Formula E.

“Para ser justos, vi a Mitch conmigo en las etapas, vi a Seb, vi a Sam. Y todos empezamos muy atrás. Así que el mérito es de Jaguar y de Envision Racing. Menudo coche, menuda cadena cinemática”.

Jake Dennis, No. 27, Avalanche Andretti Formula E, dijo:

“Sí, hemos tenido un buen día. Creo que después de la bandera estaba un poco decepcionado, sólo por la forma en que se desarrolló la carrera. Ha sido muy, muy difícil. No obstante, hemos conseguido la P2. Hubo adelantamientos muy difíciles. Hay pilotos que luchan por el campeonato y otros que no tienen nada que perder. En una carrera como la de hoy hay que arriesgar. Sólo tenía que guardar mis recursos y usarlos en el momento correcto y volver a casa con un coche sin daños, y sabía que podía conseguir un buen resultado. Llegar a casa segundo, creo que ya son tres segundos consecutivos, así que quiero volver a saborear la victoria en Roma. Pero podemos estar contentos con una carrera así, con 400 adelantamientos, y volver a casa con 18 puntos está bien.

“Nick y yo estamos luchando de verdad por el campeonato. Se trata de ver quién arriesga más. Algunos de esos movimientos sobre António fueron valientes y él lo hizo realmente bien. En la última vuelta, evidentemente, he hecho bien a António y he pasado por los pelos. Estoy deseando dejar atrás esa carrera y llegar a Roma, donde será un poco más normal y la pole será realmente una ventaja”.

António Félix da Costa, No. 13, TAG Heuer Porsche Formula E Team, dijo:

“Cuando entré en la pista esta mañana, no me esperaba la afluencia de todos estos chicos. Esto es grande. Les gusta la IndyCar, les gusta la NASCAR, ver este apoyo a la Formula E es una locura, así que gracias por venir. Es realmente genial.

“Creo que ha sido un gran espectáculo, la verdad, han pasado muchas cosas. Para el equipo y para mí en el coche, pensé que era el momento adecuado para salir al frente, pero resultó que Nick fue un poco más inteligente que nosotros hoy y Jake nos llevó allí al final también. Estoy contento, un podio siempre es fantástico. Un día sólido para mí y para el equipo.

“Pascal -no estoy seguro de lo que pasa ahora-, pero era líder del campeonato en la carrera. El objetivo siempre fue ayudarle. Estaba esperando a que llegara y, si lo hacía, iba a estar allí para intentar ayudarle a ganar la carrera. Pero sabía que si no llegaba, me tocaba a mí intentarlo, y eso es lo que hicimos. Desafortunadamente, nos hemos quedado cortos, pero no pasa nada, un podio siempre mola y va a ser increíble hacerlo aquí con estos chicos”.

Roma es la próxima parada en el ABB FIA Formula E World Championship, con una doble jornada de carreras el sábado 15 de julio y el domingo 16 de julio (Rondas 13 y 14 de la temporada de 16 carreras) antes de la final en Londres dos semanas más tarde.

ESTADOS UNIDOS Y ALEMANIA LUCHAN POR EL LIDERATO EN EL CAMPEONATO MUNDIAL DE FORMULA E: CÓMO VER EL SOUTHWIRE PORTLAND E-PRIX 2023

para las series de automovilismo estadounidenses como la IndyCar, y el trazado tiene un historial de batallas reñidas. En 1997, la serie de monoplazas más importante de Estados Unidos presenció el final a tres bandas más reñido en un circuito urbano, cuando Mark Blundell superó a Gil de Ferran y Raúl Boesel por media décima de segundo.

El hipódromo nació oficialmente en los años setenta, tras varias décadas en ruinas. La pista se creó después de que una inundación generalizada destruyera toda una ciudad, dejando tras de sí nada más que carreteras que sólo podían utilizarse como pista de carreras durante el emblemático Festival de la Rosa de Portland.

El circuito se convirtió en sede del automovilismo profesional en 1975, cuando la Trans-Am Series empezó a competir en él, y en las décadas siguientes le siguieron la IndyCar y la NASCAR Truck Series. El circuito sufrió una importante ralentización de la competición durante las décadas de 2000 y 2010, pero desde entonces ha resurgido como un codiciado escenario de carreras para la IndyCar y la NASCAR Xfinity Series en los últimos años. Ahora, la Formula E está lista para unirse a la larga lista de prestigiosas series que han pisado el asfalto de Portland, y la serie está lista para hacer historia como la primera carrera totalmente eléctrica de la pista.

La pista es una de las más largas en las que ha competido la Formula E, con 3,190 km. La pista difiere ligeramente de la utilizada en la IndyCar, ya que la Formula E y la FIA han decidido añadir 20 metros a la curva uno. Se trata de un cambio significativo que hará que la carrera de este fin de semana sea emocionante.

DÓNDE VER

Las Prácticas Libres 1 del Southwire Portland E-Prix comenzarán el viernes 23 de junio a las 17:00, hora del Pacífico (PDT).

Los Prácticas Libres 2 comienzan el sábado a las 10:30 PDT, seguidos de la Clasificación a partir de las 12:40 PDT. La Ronda 12 comenzará a las 17:00 PDT.

¡SÍGUELA EN VIVO!

Sigue la acción en la pista en el nuevo Centro de Carreras. Sigue el cronometraje en directo, que incluye un mapa interactivo de la pista en tiempo real y la posibilidad de seguir a tu piloto favorito durante cada sesión de cada E-Prix.

También hay resúmenes exclusivos, informes detallados de las sesiones, entrevistas, todas las clasificaciones y resultados, así como datos, opiniones y reacciones desde el circuito.

FORMAS DE VER

Descubre cómo seguir la acción en directo en cada país visitando: fiaformulae.com/en/ways-to-watch

AMÉRICA

EUA: La carrera del sábado se transmitirá en directo por CBS Sports Network. Las sesiones de Prácticas libres y la Clasificación se transmitirán en vivo en CBSSports.com y en la aplicación CBS Sports.

CANADÁ: TVA Sports y TSN 5 transmitirán la acción de la carrera desde Mónaco en francés e inglés, respectivamente.

MÉXICO: Los aficionados podrán seguir disfrutando de la cobertura en Fox Sports 3, Claro Sports a partir de las 5:30pm y a las 5:50pm por Azteca Deportes. Claro Sports proporcionará más cobertura en toda América Latina.

BRASIL: Los aficionados de Brasil podrán seguir toda la acción de la carrera a través de Band TV y BandSports, junto con la cobertura digital en BandPlay y bandsports.com.br.

RECORD MUNDIAL MAYOR DISTANCIA TRIUMPH TIGER 1200 GT EXPLORER

Iván Cervantes, 5x Campeón del Mundo de Enduro y Embajador Global de Triumph, ha obtenido oficialmente el título GUINNESS WORLD RECORDS™ por ‘La mayor distancia en moto en 24 horas (individual)’.

Con una Tiger 1200 GT Explorer en el Anillo de Alta Velocidad del Centro Técnico Nardò en Italia, Iván recorrió más de 4012 km en un período de 24 horas, superando el récord anterior de 3406 km por un amplio margen de más de 600 km.

El intento de récord fue presenciado y validado por un juez de GUINNESS WORLD
RECORDS el 30 de abril de 2023, con una distancia final confirmada de 4012,53 km, ¡una distancia equivalente a viajar de Londres a la Gran Pirámide de Giza en 24 horas!

Mira la historia completa del increíble desafío de Iván en https://www.youtube.com/user/ OfficialTriumph

ENLACE ACTUALIZADO A SEGUIR PARA REFERENCIAR EL VIDEO ESPECÍFICO and
Triumph Global Ambassador, has officially claimed the GUINNESS WORLD RECORDS™ title for ‘The greatest distance on a motorcycle in 24 hours (individual)’.

Mira el video completa de está asombrosa araña en: https://www.youtube.com/user/ OfficialTriumph

EL HOMBRE

Iván Cervantes es 5 veces Campeón del Mundo de Enduro, 21 veces Campeón de España de Enduro y 5 veces Campeón de España de Motocross. En julio de 2021, Iván fue
anunciado como uno de los nuevos embajadores Off-Road de Triumph, ayudando a desarrollar la próxima gama de motos de motocross y enduro.

Desde que se unió al equipo Triumph, Iván ha tenido un gran éxito montando y compitiendo en motocicletas de aventura Triumph, logrando victorias en Baja Aragón, 1000 Dunas Raid y Basella Maxi-Trail Race.

En preparación para el intento de récord, además del entrenamiento físico intensivo en su propio Tiger 1200 Rally Pro, Iván comenzó a planificar cuidadosamente su estrategia de nutrición y sueño, en colaboración con el profesor Andrew Bagshaw de la Universidad de Birmingham.

LA MOTOCICLETA

La motocicleta utilizada para el intento fue una Tiger 1200 GT Explorer, elegida al azar de la línea de producción en la fábrica de Triumph en Hinckley, Reino Unido. No se hicieron
modificaciones especiales a la moto, aparte de completar el programa de rodaje y primer servicio recomendado antes de realizar el intento.

La familia Tiger 1200 ha sido diseñada para ofrecer lo último en capacidad de cicloturismo de aventura, con una comodidad excepcional y un carácter inigualable. Para el intento de
récord, características como el tanque de combustible de 30 litros y la excelente protección contra el viento fueron invaluables para garantizar que Iván pudiera continuar conduciendo, sin importar los desafíos que encontrara en el camino.

Las empuñaduras y los asientos con calefacción brindaron comodidad adicional durante las frías horas de la mañana y los aguaceros inesperados, mientras que el potente motor triple T-Plane y la electrónica avanzada brindaron potencia y control sin esfuerzo. Las luces LED de alta intensidad aseguraron que Iván siempre tuviera una visibilidad excepcional al
conducir, incluso en la oscuridad total de las instalaciones de prueba remotas en Nardò.

Para subrayar el excelente rendimiento y la confiabilidad de la Tiger 1200, el único
mantenimiento requerido en la bicicleta fue un único cambio de llanta planificado a la mitad del intento, donde las llantas Metzeler TOURANCE™ Next de ajuste estándar se renovaron cuando comenzó a llover y la noche comenzó a caer.

EL RECORD

El título existente de GUINNESS WORLD RECORDS de 3406,17 km fue logrado por el
estadounidense Carl Reese el 26 de febrero de 2017, registrando una velocidad promedio durante 24 horas de 141,9 km/h.

Manejando constantemente a velocidades de más de 200 km/h en el Centro Técnico Nardò en Italia, Iván superó el récord existente con unas increíbles 5 horas libres en la ventana de 24 horas. No contento con simplemente batir el récord, fijó su mirada en definir un nuevo
punto de referencia para este desafío: 4000 km.

En las 5 horas que siguieron, procedió a recorrer otros 606 km, igualando esencialmente el récord existente y luego continuó recorriendo el equivalente al ancho de Francia.
[MERCADOS PARA REEMPLAZAR CON DISTANCIA DE REFERENCIA LOCAL COMPRENSIBLE]

El intento de récord fue presenciado por un adjudicador oficial de GUINNESS WORLD
RECORDS, quien validó la distancia final recorrida en 24 horas como 4012,53 km, con una velocidad media de 167,79 km/h.

Hechos Clave.
• Duración del evento: 24 horas
• Total distancia recorrida: 4012.53km
• Locación: High Speed Ring, Nardò Technical Center, Italy
• Longitud de la vuelta: 12.649km
• Numero de vueltas: 317
• Velocidad: Sobre 200km/h
• Velocidad media en 24 horas: 167.79km/h
• Numero de paradas en pit: 18
• Litros de combustible: 520
• Numero de llantas cambiadas: 1
• Horas de sueño: 0

CITAS

Iván Cervantes – ‘La Tiger 1200 GT Explorer fue la moto perfecta para este intento. Es muy cómodo para montar durante mucho tiempo. Seguro que lo más duro fue el tiempo, porque empezó a llover, pero esta moto tiene una pantalla muy grande y una protección excelente, lo que me ayudó mucho. Es una moto muy especial para mí. No es fácil rodar durante 24
horas seguidas pero, al final, ¡el récord es mío con esta increíble motocicleta!

Nick Bloor, CEO, Triumph Motorcycles: “¡El logro de Iván al llevarse el título de Guinness World Records con la Tiger 1200 es simplemente increíble! Su tesón y perseverancia le han llevado no sólo a batir el récord existente, sino a sumar casi un 20% a la distancia recorrida en 24 horas. Un esfuerzo excepcional, del que todos en Triumph estamos increíblemente
orgullosos de haber apoyado”.

Agradecimientos especiales para:

Metzeler
https://www.metzeler.com/en-gb/home

Porsche Engineering
https://www.porscheengineering.com/nardo/en/

BBC Studios
https://www.bbcstudios.com/

Top Gear
https://www.topgear.com/

Guinness World Records
https://www.guinnessworldrecords.com/

– FIN –
Para más información contactar a: Roy Nieto (Head of Marketing)
en roy.nieto@triumph-mexico.com

Volvo Car México hizo un llamado a revisión de algunas unidades S60 años 2001-2009 y S80 del 2001 a 2006

Ciudad de México, 21 de junio de 2023.- Con un amplio sentido de responsabilidad y como medida precautoria, Volvo Car México llamó a revisión y servicio los modelos S60 2001-2009 y S80 años 2001 a 2006 por un posible desajuste con la bolsa de aire del lado del conductor en el que se podría, en ciertas ocasiones, provocar que el propulsor del interior de la bolsa de aire pueda romperse si estuviera involucrado en un accidente.

Por el momento no se ha notificado ninguna falla o incidente en el país derivado de este llamado, que incluye unidades importadas y comercializadas en México cuando la marca era distribuida por un grupo diferente. Además, como seguimiento a los clientes y siempre preocupados por brindar el mejor servicio, Volvo Car México informó de forma voluntaria a la Procuraduría Federal del Consumidor sobre esta revisión, y se está notificado a cada uno de los distribuidores de la República Mexicana.

La marca invita a todos los propietarios de alguno de los modelos citados a ponerse en contacto con el call center de Volvo al número 55 4170 3972 desde la CDMX y al 800 YO VOLVO (96 86586) desde cualquier parte del país, para que puedan recibir la atención debida. Volvo Car México ha preparado avisos que serán publicados en sus diversas plataformas para la difusión de este llamado.

Emirates SkyCargo trasladará sus operaciones de vuelos de carga en México al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles

Dubái, 21 de junio de 2023.- Emirates SkyCargo trasladará sus operaciones de vuelos de carga en México al recién construido Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (NLU), en Ciudad de México, con el primer vuelo previsto para mediados de julio. En la actualidad, Emirates SkyCargo opera cuatro cargueros a la semana en México, ofreciendo alrededor de 100 toneladas de capacidad de carga por vuelo en aviones Boeing 777-F.

Mientras que la carga transportada en la bodega de los aviones de pasajeros de Emirates seguirá aterrizando en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México Benito Juárez (AICM), el cambio apoyará la descongestión del AICM y permitirá a Emirates SkyCargo reducir aún más el tiempo de tránsito, con la nueva instalación mejor estructurada para agilizar la velocidad y la eficiencia de importaciones y exportaciones.

El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) ofrece una extensa capacidad de 62.208 m2 con instalaciones de última generación. Las amplias instalaciones de manipulación de la cadena de frío son tres veces mayores que en el AICM, lo que permite una gestión segura de mercancías sensibles a la temperatura productos farmacéuticos y perecederos como bayas, aguacates, limas y mangos, que constituyen una gran parte de los envíos de Emirates SkyCargo desde México.

Los recintos fiscalizados autorizados en las instalaciones facilitan la transferencia rápida de la carga, permitiendo que los envíos se transporten a los cargueros sin controles aduaneros adicionales. Asimismo, para aumentar la eficiencia, la plataforma cuenta con cinco posiciones de estacionamiento para aviones de fuselaje ancho que ofrecen flexibilidad en la carga y descarga, situadas muy cerca de la terminal para un transporte rápido y eficiente de la carga.

Christel Alaimo, vicepresidenta de Cargo para Las Américas de Emirates SkyCargo, señaló: “Tras un análisis a profundidad, nos complace anunciar que Emirates SkyCargo trasladará todos sus vuelos de carga al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles. Emirates SkyCargo es un importante facilitador del comercio mundial, proporcionando conectividad fiable y rápida a través de Las Américas, Europa, Medio Oriente y Asia Occidental, y la nueva terminal de última generación apoyará mejor la transferencia a gran escala y especializada de mercancías tales como productos perecederos y farmacéuticos, por la que Emirates SkyCargo es conocida”.

Emirates SkyCargo ha estado operando vuelos de carga a México desde 2014, sirviendo como puerta de entrada a Medio Oriente para México, ofreciendo a los clientes internacionales de carga más conectividad y nuevas oportunidades para que las empresas se conecten con los clientes a través de la vasta red global de Emirates de más de 150 destinos, incluidos 9 destinos sólo de carga.  En 2022, Emirates SkyCargo manipuló más de 28,500 toneladas en México, importando prendas de vestir, productos farmacéuticos y dispositivos tecnológicos como teléfonos móviles y relojes inteligentes, mientras que exportó alimentos frescos y refacciones automotrices.

DiDi desarrolla LERT, portal que facilitará la colaboración con las autoridades en investigaciones

Ciudad de México, 21 de junio de 2023. DiDi lanza el portal LERT con el que pretende incrementar y mejorar su colaboración con autoridades mexicanas a nivel nacional, con esta herramienta se eficientará el proceso de colaboración y comunicación constante con las autoridades, y se contribuirá positivamente en el manejo y obtención de información en los procesos de investigación por requerimiento oficial, especialmente en casos en los que exista algún incidente en el que DiDi pueda brindar apoyo en la investigación y resolución del caso. 

Durante los últimos meses, el equipo de seguridad de DiDi se ha reunido con las fiscalías en todo el país para capacitar a funcionarios y oficiales de las Fiscalías Estatales, jueces, secretarios, agentes de investigación, entre otros, en el uso y manejo del portal. Estos encuentros también han permitido compartirles cómo realizar requerimientos que cumplan con los requisitos legales estipulados. 

¿Cómo funciona?

Este portal, que fue desarrollado por el equipo de ingenieros de DiDi, permitirá que las autoridades puedan autentificarse por medio de un correo institucional; posteriormente les hará llegar una contraseña de ingreso con la que podrán hacer requerimientos oficiales y así DiDi les brindará una atención directa, personalizada y eficiente.

Cabe mencionar que toda solicitud por parte de un funcionario o autoridad gubernamental debe cumplir con los requisitos legales de cada país, incluyendo las leyes en materia de protección de datos, además, el acceso sólo lo tendrán los usuarios que se identifiquen oficialmente. Asimismo, LERT también está disponible en Colombia, Ecuador, Panamá, República Dominicana, Costa Rica, Argentina, Chile y Perú.

“DiDi reconoce que la apertura a la innovación y a la colaboración por parte de las autoridades fueron piezas clave para lograr este proyecto. Para nosotros, un trabajo en conjunto con ellos es muy importante y es por eso que en todo momento mantenemos un diálogo transparente por el bien de las comunidades de usuarios, conductores y repartidores; a la par seguimos sumando esfuerzos para brindar un modelo que tenga más seguridad y bienestar”, comentó Pablo Lamuraglia, Director de Seguridad para DiDi en Hispanoamérica. 

Este gran esfuerzo se suma a los que DiDi hace día con día, desde que inició operaciones en México en 2018, en conjunto con las autoridades en su compromiso de ofrecer valor a la comunidad mediante soluciones seguras y rápidas para miles de usuarios. Con un proyecto en conjunto como LERT queda demostrado que cuando el sector público y el privado se unen puede traer beneficios tangibles para contribuir a la seguridad pública.

Arranca emociones el GP ITALIKA 2023

Una jornada llena de emoción y adrenalina se vivió este fin de semana, de la mano del equipo ITALIKA Racing a bordo de la moto deportiva VORT-X300R.

Ciudad de México, 20 de junio de 2023. El pasado fin de semana se llevó a cabo el GP ITALIKA 2023, en el Autódromo Hermanos Rodríguez, en el cual estuvieron en disputa el Campeonato Iberoamericano Femenino Monomarca 500cc, y el Campeonato Latinoamericano Juvenil Monomarca ITALIKA 300cc, categorías en donde los pilotos del equipo ITALIKA RACING, la plataforma más relevante de América Latina, tuvieron una destacada actuación, acelerando el corazón a bordo de la moto deportiva VORT-X300R.

“El trabajo realizado por ITALIKA e ITALIKA Racing ha sido sensacional y ha traído resultados en muchos sentidos, desde encontrar talento joven y formarlos como pilotos profesionales, hasta promover espacios donde puedan demostrar la gran capacidad y brindar un maravilloso espectáculo, como fue el caso del GP ITALIKA 2023, a quienes han asistido esta tarde al Autódromo Hermanos Rodríguez”, señaló Gonzalo Cruz Becerril, director de marca ITALIKA.

El GP ITALIKA 2023 es un evento familiar y lleno de adrenalina en el que los amantes del motociclismo no sólo encontraron una competencia de nivel profesional sino también un espacio donde se fomentan y promueven los valores de la marca encaminados a que los bikers adopten cada vez más una cultura de conducción segura.

Corrieron con el corazón
Los pilotos del equipo ITALIKA Racing dieron todo su esfuerzo para alcanzar la meta en búsqueda del pódium de este importante evento, todos demostraron el gran talento y nivel de esta competencia y arrancaron emociones al público.
En el Campeonato Iberoamericano Femenino Monomarca 500cc las pilotos demostraron el gran control de la motocicleta y dominaron las curvas del Autódromo.

En esta categoría se coronaron Sara Varón de Colombia en el primer lugar; Isis Carreño de Chile en el segundo y Naomi Soria de México en el tercero.
En el Campeonato Latinoamericano Juvenil Monomarca ITALIKA 300cc los jóvenes sacaron toda la potencia a sus motocicletas y pelearon su posición en el podium con el corazón.

El podio de esta categoría fue completado por Yandel Medina de República Dominicana en el primer lugar, Baruc Berna de México en el segundo y Eliseo Silfa, también de República Dominicana, en el tercer puesto.

Te invitamos a seguir acompañándonos a descubrir y apoyar a nuevos talentos del motociclismo deportivo y no perder detalle de la temporada 2023.

Acerca de ITALIKA Racing: Plataforma de motociclismo deportivo de ITALIKA, empresa líder del mercado de motocicletas en México, Guatemala y Honduras. Con más de 6 años de trayectoria, ITALIKA Racing es el proyecto deportivo más importante de Latinoamérica en su género. Creamos competencias monomarca regionales, nacionales e internacionales enfocadas a desarrollar las habilidades de los pilotos con costos accesibles. Y ofrecemos formación deportiva en nuestros Centros ITALIKA de Alto Rendimiento ubicados a lo largo de la República Mexicana. Nuestra misión es descubrir y formar talentos en México y Latinoamérica para que en el futuro representen a su país en competencias de carácter mundial. www.italikaracing.com

TOKIO, SEDE CONFIRMADA PARA CARRERA DE FORMULA E LA PRÓXIMA TEMPORADA

LONDRES, REINO UNIDO. Martes 20 de junio 2023 – El ABB FIA Formula E World Championship correrá en las calles de Tokio por primera vez el próximo marzo, mientras la serie apunta a más ciudades del mundo para albergar carreras de debut en su histórica décima temporada.

El calendario provisional de la Temporada 10 ha sido publicado hoy por la Formula E y la Federación Internacional del Automóvil (FIA) tras la ratificación del FIA World Motor Sport Council y con el apoyo de las ASN (Autoridades Deportivas Nacionales) locales de cada ciudad anfitriona.

La carrera que se celebrará en Tokio el sábado 30 de marzo de 2024 será la primera prueba del campeonato mundial de automovilismo autorizada por la FIA que se celebre en Tokio. Veintidós pilotos de 11 equipos competirán con el innovador GEN3, el coche de carreras eléctrico más rápido, ligero, potente y eficiente jamás construido, en las carreteras que rodean el centro de convenciones Tokyo Big Sight, en el paseo marítimo de la bahía de Tokio.

La Formula E y el Gobierno Metropolitano de Tokio han colaborado para traer la carrera a la ciudad en apoyo de la iniciativa Vehículo de Emisiones Cero (ZEV por sus siglas en inglés), que forma parte de la estrategia Zero Emission Tokyo. La ciudad cuenta con un plan de acción climática cuyo objetivo es lograr cero emisiones netas de CO2 para 2050.

La Gobernadora de Tokio, Yuriko Koike, ha declarado:

“Estoy encantada con la decisión oficial de que Tokio acoja una carrera de Formula E en marzo de 2024. Centrándose en la difusión del uso de vehículos de emisiones cero, el Gobierno Metropolitano de Tokio está acelerando las acciones en todos los ámbitos para hacer realidad el Zero Emission Tokyo, una ciudad medioambientalmente avanzada que no emite dióxido de carbono. La Formula E se lleva a cabo en las principales ciudades del mundo como una carrera en ruta para vehículos eléctricos que no emiten gases de escape ni ruido del motor.”

“Esta carrera se celebrará en torno al Tokyo Big Sight, en la zona de la bahía de Tokio, donde se están llevando a cabo proyectos para convertirla en una ciudad sostenible de nueva generación. Todos estamos deseando ver de cerca el dinamismo de esta carrera que se celebrará por primera vez en Japón y animar a los corredores. La carrera no sólo dará un nuevo impulso a la difusión de los vehículos de emisiones cero, sino que también brindará una magnífica oportunidad para mejorar la presencia internacional de Tokio mostrando los atractivos de nuestra ciudad al mundo. Tokio aunará fuerzas con los organizadores y otros relacionados con la carrera para garantizar su éxito”.

La Temporada 10 del ABB FIA Formula E World Championship comenzará en la Ciudad de México el sábado 13 de enero, tras el éxito de las entradas agotadas en la carrera inaugural de la 9ª temporada.

Tres rondas del calendario provisional de 17 carreras están “Por Determinar (TBD)”, mientras que la Formula E continúa las conversaciones avanzadas con una serie de posibles ciudades anfitrionas que verían al campeonato crear más eventos de carreras en lugares emblemáticos del mundo.

Este fin de semana, la Formula E debutará en Portland, Oregón, y volverá la próxima temporada, cuando la ciudad acoja la última carrera internacional antes de que el campeonato concluya en Londres a finales de julio. La Formula E también regresará a São Paulo tras una exitosa carrera inaugural esta temporada.

Berlín mantendrá su récord como la única ciudad que ha albergado un E-Prix en las diez temporadas del campeonato, consolidando su reputación como un lugar popular para pilotos y aficionados que fueron testigos de un récord de 190 adelantamientos y 23 cambios de liderato en la Ronda 7 de esta temporada.

Diriyah acogerá de nuevo la única carrera nocturna doble del calendario, mientras que Mónaco, Roma y Yakarta completan el calendario de sedes designadas.

Alberto Longo, Cofundador y Director del campeonato de Formula E, dijo:

“Estamos encantados de llevar la Formula E a las calles de Tokio la próxima temporada. Es una ciudad icónica que ofrece el escenario perfecto para mostrar las cualidades únicas de nuestro deporte y captará la atención mundial. El calendario de la Temporada 10 representa nuestra misión actual de crear un calendario dinámico de nuevas ciudades que acojan carreras por primera o segunda vez, como Tokio, São Paulo y Portland, junto con sedes establecidas como Berlín, Roma, Londres, Mónaco, Diriyah y ahora Yakarta.”

Jeff Dodds, Director Ejecutivo de la Formula E, dijo:

“Tokio será un punto culminante de nuestra histórica décima temporada. También estamos en conversaciones avanzadas con muchas más ciudades icónicas del mundo que están dispuestas a acoger una carrera de Formula E y crear eventos de automovilismo de campeonato mundial de gran éxito con nosotros. Esperamos que esto se refleje en el calendario actualizado que se publicará a finales de este año.” 

Marek Nawarecki, Director del Departamento de Deportes en Circuito de la FIA, dijo:

“Este calendario ilustra el continuo crecimiento de la Formula E y promete ofrecer a los aficionados otra temporada de magníficas carreras con el nuevo coche GEN3, que ya ha producido innumerables batallas multitudinarias. El calendario ofrece una atractiva mezcla de los favoritos de la Formula E, como la Ciudad de México, Roma, Mónaco, Berlín y Londres, y las recientes incorporaciones populares, como São Paulo y Yakarta. También estamos encantados de que el campeonato visite Japón por primera vez. Esto también aumentará la presencia y el impacto de la serie en Asia, que es importante para muchos fabricantes.”

Calendario provisional Temporada 10:

EventoRondaUbicaciónFecha(s)
11Ciudad de México13 de enero 2024
22 &3Diriyah, Arabia Saudita26 & 27 de enero 2024
34TBD10 de febrero 2024
45TBD24 de febrero 2024
56São Paulo, Brasil16 de marzo 2024
67Tokio, Japón*30 de marzo 2024
78 & 9Roma, Italia13 & 14 de abril 2024
810Mónaco, Principado de Mónaco27 de abril 2024
911 & 12Berlín, Alemania11 & 12 de mayo 2024
1013TBD25 de mayo 2024
1114Yakarta, Indonesia8 de junio 2024
1215Portland, Estados Unidos29 de junio 2024
1316 & 17Londres, Reino Unido20 & 21 de julio 2024

*sujeto a la confirmación de las ASN.

Automechanika México se prepara para su nueva edición y su 25o Aniversario

     

Sin duda una experiencia con la participación de expositores y visitantes podría marcar la edición más grande después de la pandemia

INA PAACE Automechanika México, el mayor evento internacional en el sector de Aftermarket Automotriz de América Latina, anuncia su nueva edición y su 25o Aniversario, marcando un hito significativo en la historia de esta respetada exposición. Este evento, que se llevará a cabo en la Ciudad de México, del 12 al 14 de julio de 2023 en el Centro Citibanamex, promete ofrecer una experiencia extraordinaria celebrando un cuarto de siglo como la plataforma preferida para destacar la innovación automotriz, la experiencia en la industria y los avances innovadores del mercado de repuestos.

“Estoy encantada de celebrar la 25ª edición de nuestra distinguida feria”, dijo Bridget Ferris, Directora de INA PAACE Automechanika México. “Esta plataforma ha sido el corazón de nuestra industria en América Latina, impulsando el crecimiento y fomentando las alianzas. Hemos sido testigos del poder transformador de este evento, conectando la industria a escala global. Espero celebrar los logros colectivos de nuestros expositores y visitantes por igual, al tiempo que reafirmo nuestra compromiso inquebrantable”.

En las últimas dos décadas, INA PAACE Automechanika México se ha establecido como una plataforma de primer nivel para que los

Messe Frankfurt, Inc.

3200 Windy Hill Rd. / Ste. 500 West Atlanta, GA 30339

USA

fabricantes, proveedores y distribuidores del mercado de repuestos automotrices se conecten, involucren y muestren sus últimos productos, tecnologías y servicios. La edición especial de este año tiene como objetivo construir sobre ese legado y crear una experiencia aún más memorable e impactante.

La edición del 25 aniversario reunirá a propietarios de talleres, técnicos, líderes de la industria, expertos y entusiastas de toda América Latina en un entorno inmersivo e interactivo. Los asistentes pueden esperar un área de exposición ampliada, que incluye autos modificados, vehículos eléctricos, autopartes, herramientas, innovaciones en equipos y postventa, junto con tecnologías de vanguardia que continuarán alimentando y dando forma al futuro de la movilidad.

Lo más destacado de la edición 2023:

Ceremonia de apertura: INA PAACE Automechanika México comenzará con una ceremonia de apertura donde participarán oradores clave del comité organizador.

Fiesta de 25o Aniversario: Gratis para todos los expositores y asistentes. La industria se reunirá para una noche de música, comida, diversión y compañerismo mientras celebramos nuestro viaje de 25 años.

Exhibiciones exclusivas: El piso de exhibición será una impresionante exhibición de vehículos personalizados, innovaciones tecnológicas y pantallas interactivas de los principales fabricantes, proveedores y empresas recién formadas.

Conferencias Expert-led: Los asistentes tendrán acceso a una amplia gama de conferencias y paneles de discusión con expertos de la industria, líderes y visionarios que compartirán sus conocimientos y perspectivas sobre el futuro de la industria. Además de los temas de alto nivel que se encuentran en el Future Forum y el Simposio IBIS

LATAM, los propietarios de talleres y técnicos tendrán la oportunidad de escuchar a los instructores de la Academia Automechanika sobre cómo mejorar la eficiencia, diagnosticar reparaciones de manera más eficaz y optimizar las operaciones.

Programa Premier Educativo: Mirando hacia el futuro, mientras se aborda el clima actual de la industria, los asistentes tendrán la oportunidad de participar en la Cumbre Latinoamericana de Última Milla. Con un enfoque en el próspero negocio de comercio electrónico y el impacto en el mercado de accesorios automotrices, este programa abordará los desafíos actuales, al tiempo que proporciona una visión en profundidad de lo que está por venir.

Lanzamientos y demostraciones de productos: Varios fabricantes y proveedores aprovecharán esta plataforma para dar a conocer sus últimos productos, realizar demostraciones en vivo y proporcionar experiencias prácticas a los asistentes. Para complementar las exposiciones, habrá espacios con características especiales como el área de entrenamiento práctico CEDVA, el Parque de Vehículos Eléctricos y la Zona de Diagnósticos con Herramienta de Escaneo, cada una creando una experiencia para informar y educar.

Oportunidades de networking: El evento brindará amplias oportunidades para establecer contactos y fomentar conexiones significativas entre profesionales, fomentando colaboraciones y asociaciones que impulsarán la industria hacia adelante.

A medida que INA PAACE Automechanika México celebra esta edición histórica, se mantiene el compromiso de mostrar los inmensos avances logrados por la industria del mercado de repuestos automotrices y servir como plataforma para destacar su innovación, colaboración y progreso. Sin duda, 2023 sentará las bases para un futuro escaparate de tecnologías transformadoras, soluciones de movilidad sostenible y experiencias automotrices incomparables.

El costo del evento al registrarse previamente es de $150 pesos. Se recomienda a los visitantes que se registren con anticipación para minimizar los tiempos de espera y evitar el aumento del precio a $300 pesos durante el evento.

Se puede encontrar información adicional sobre la exposición, las sesiones de capacitación y otras actividades relacionadas con el evento en el siguiente enlace: www.INAPAACEAutomechanika.mx

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inDrive se extiende por México y llega con su servicio de Entregas a Querétaro y Chiapas

Como sabemos, el ritmo del día a día en cualquier ciudad mexicana es rápido, con necesidades puntuales en movilidad y envíos. Por lo mismo, trabajamos en soluciones tecnológicas y las ponemos al alcance de todos, por lo que con esta expansión, más personas pueden hacer uso de nuestra plataforma y aprovechar los beneficios de la novedosa unidad de negocios de Entregas”, explicó Kevin López Cano, especialista de desarrollo de negocios de inDrive Entregas para México y Centroamérica.

Con esto, tanto las personas como las empresas en San Juan del Río, Querétaro; y Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, ya pueden solicitar entregas el mismo día y negociar el precio junto con el repartidor. Esto, con la comodidad de que, tan pronto como se confirme el pedido, un mensajero podrá recoger el paquete en un promedio de tan solo 10 minutos. De esta manera, inDrive Entregas se convierte en el cómplice ideal de los emprendedores, comercios minoristas y las pequeñas y medianas empresas. 

“Finalmente, me gustaría remarcar que todas las soluciones tecnológicas ofrecidas por inDrive están basadas en nuestro modelo único de negocio Peer-to-Peer o Persona a Persona, el cual busca otorgar la libertad de elección para el usuario, con mayor transparencia, sin intermediarios ni algoritmos ocultos; todo ello se traduce en tarifas justas de negociación directa entre el usuario y el proveedor del servicio. De esta manera, impulsamos el crecimiento económico, social y comunitario”, concluyó Kevin López.

Para más información visita el sitio web de inDrive Entregas. ​ 

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