Categoría: Autos y Ecomovilidad

Ciudad de México, a 31 de enero de 2023.F1 2023: Nuevas reglas, nuevos pilotos, nuevos jefes, más emocionesSeis de las 10 escuderías tendrán nuevas alineaciones, con tres debutantes y un regreso muy esperado.Con 23 Grandes Premios y seis carreras Sprint, será la temporada más larga en la historia de la serie.La temporada de 2023 de Formula 1 no ha comenzado y ya se anticipa un desborde de emociones. Previo a las pruebas de pretemporada en Baréin, el campeonato anunció nuevas reglas que mejorarán el desempeño aerodinámico de los monoplazas al eliminar el marsopeo, además habrá tres debutantes en la parrilla, seis nuevas alineaciones y nuevos jefes de equipo.  A todos estos cambios se suma el doble de carreras Sprint que en 2022 y una fecha más, para un total de 23 Grandes Premios.  Estos son algunos de los puntos más importantes que debemos tener en cuenta previo a las pruebas de pretemporada que celebrará Formula 1 del 23 al 25 de febrero en Sakhir:Tres novatos. A pesar de que Nyck de Vries tomó parte del Gran Premio de Italia en 2022 (en sustitución de Alex Albon, por enfermedad) sigue siendo novato para la categoría y será titular en AlphaTauri. Al neerlandés se le suma el australiano Oscar Piastri, también excampeón de Formula 2, quien debutará en McLaren. El último de los recién llegados es el estadounidense Logan Sargeant, quien es el nuevo piloto de Williams.  Un regreso muy esperado. Aunque está muy lejos de ser novato, el alemán Nico Hülkenberg verá en 2023 su regreso como piloto titular a la Formula 1 de la mano de Haas. Luego de manejar para Williams, Force India, Sauber, Renault, Racing Point y Aston Martin, Nico será coequipero del también experimentado Kevin Magnussen. En Baréin, durante la primera carrera del año, el germano buscará romper una marca nada grata: 184 carreras sin obtener un podio.  Nuevas alineaciones. Además de la llegada de estos cuatro pilotos, habrá cambios en las alineaciones de Aston Martin y Alpine. Fernando Alonso llega al equipo inglés para ser coequipero de Lance Stroll, en sustitución del tetracampeón Sebastian Vettel, quien se retiró al final de la campaña de 2022; mientras que Pierre Gasly será compañero de Esteban Ocon, en el asiento que dejó el español Alonso en Alpine.  Nuevos jefes de equipo. Así como hay cambios de pilotos en la mayoría de las escuderías, también habrá nuevos directores. Tras la salida de Mattia Binotto de Ferrari, la Scuderia eligió a Fred Vasseur como su sucesor. El francés estuvo seis años en Alfa Romeo. A su vez, esta escudería firmó a Alessandro Alunni. Por su parte, Zak Brown, mandamás de McLaren, ascendió a Andrea Stella como su nuevo director deportivo. El último cambio en directores se dio en Williams tras el despido de Jost Capito, quien será sustituido por James Vowles, exdirector de estrategia de Mercedes.  El doble de carreras Sprint. Las carreras sabatinas pasarán de tres a seis. Las sedes con entrega de puntos en la carrera de 100 kilómetros serán: Azerbaiyán, Austria, Bélgica, Catar, Austin y Sao Paulo.  Nuevas regulaciones. Se presentan cuatro cambios mayores en aerodinámica: Por un lado se elevarán tanto la altura de piso como la garganta del difusor, cuyo borde será más rígido, además de incluir un sensor para medir el marsopeo.  Por otra parte, se fortalecerá el “roll hoop” para brindar mayor protección a la cabeza de los pilotos en caso de una volcadura (como la que sufrió Guanyu Zhou en Inglaterra). El peso del auto disminuye en dos kilos (de 798 a 796); aumenta la superficie de los espejos retrovisores (de 150 mm a 200 mm).  Con el aumento de carreras sprint, habrá más “parc fermé” (parque cerrado) y menos opciones de ajustar la puesta a punto para el Gran Premio. Se redujo también el tiempo de trabajo en paddock entre sesiones y crece el “toque de queda” de miércoles y jueves. Todos estos cambios y novedades prometen una de las temporadas de Formula 1 más peleadas de la historia y, por ello, los aficionados del deporte motor tienen altas expectativas  para esta campaña y lo que se pueda presentar en el FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2023 Presentado por Heineken. La mejor F1ESTA está de regreso.

Esteban Gutiérrez sube al podio en las 24 Horas de Daytona Daytona Beach, Florida.- Esteban Gutiérrez y sus compañeros del equipo CrowdStrike Racing by Algarve Pro Racing se quedaron a un paso de ganar las 24 Horas de Daytona del IMSA WeatherTech SportsCar Championship, donde una diferencia de 16 milésimas les arrebató la gloria. La carrera en el Daytona International Speedway comenzó el sábado y George Kurtz fue el encargado de tomar el banderazo de salida con el auto #04 desde el quinto sitio de la clase LMP2. A él, le siguió Matt McMurry y entre ambos pilotos estuvieron intercalando turnos en las primeras ocho horas, ubicándose la mayor parte del tiempo dentro del top-5. Ben Hanley fue el siguiente en salir a la pista y tras su primer turno le entregó el auto a Esteban, quien salió a la pista en el top-3 al pasar la medianoche. Posteriormente, McMurry regresó a la pista para su último turno; Hanley fue al siguiente al volante y nuevamente el mexicano regresó a la pista.  Continuando con la estrategia del equipo, Gutiérrez y Hanley fueron los siguientes que se mantendrían en la pista hasta el final, donde lideraron su clase en diferentes momentos de la madrugada y al comenzar el día.  En total, el piloto regiomontano, que fue invitado por el equipo a esta carrera, realizó tres turnos donde se mostró competitivo y siguió con el buen trabajo que se hizo desde los pits. Hanley tomó el último turno de la carrera, colocándose en la primera posición a falta de 30 minutos. Llegando a los últimos giros, se defendió del ataque de varios competidores y continuó su camino. Sin embargo, en los últimos metros, James Allen del auto #55 fue a todo por el todo, tomando impulso y superándolo justo antes de la meta, teniendo un final de fotografía y una diferencia definitiva de 16 milésimas, lo cual lo relegó al segundo sitio. A pesar de no haber conseguido el tan anhelado triunfo, el equipo destaca el buen trabajo que hizo en conjunto con sus pilotos, ingenieros y mecánicos, iniciando así con el pie derecho la temporada 2023, donde tendrán participación en las cuatro rondas del Michelin Endurance Cup con Kurtz, Hanley y McMurry. Esteban Gutiérrez:“Hicimos todo lo que pudimos en la carrera, dimos todo lo mejor, estuvimos peleando desde el inicio hasta las últimas vueltas y hasta los últimos metros. Al final, como equipo ganamos y perdemos juntos, estamos juntos en esto y hay que sentirnos muy orgullosos del resultado. Claro que nos hubiera encantado ganar, pero el segundo lugar hay que tomarlo positivamente y regresar de nuevo para lograr la victoria. Disfruté todos los momentos de mis primeras 24 horas aquí, vives muchas emociones en los últimos minutos, yo creo que los últimos veinte minutos fueron los más largos de mi vida. Fue una gran competencia, quiero agradecer a mi familia por su apoyo, al equipo y a George Kurtz por invitarme, y por supuesto a todos los mexicanos que estuvieron al pendiente durante todas estas horas”.

27 de enero, 2023 – Este fin de semana, el ABB FIA Formula E World Championship se trasladó a Diriyah para disputar jornada doble. Para inaugurar el fin de semana, miles de aficionados vieron cómo se enfrentaban 22 de los coches de carreras eléctricos más rápidos, ligeros, potentes y eficientes del mundo: los GEN3.

Lucien Laviscount, estrella de la serie de Netflix Emily in Paris, asistió a la primera carrera del viernes para ver a los pilotos de talla mundial y a los revolucionarios coches de carreras competir a velocidades de hasta 320 km/h. Lucien comentó: “Soy un gran aficionado al automovilismo y a todo lo relacionado con los coches. Ver el nuevo GEN3 en la pista por primera vez fue una locura. Parece un avión de combate sobre ruedas y suena como salido de una película de ciencia ficción”. Y añadió: “La Formula E lidera la innovación mundial en coches eléctricos. Estoy a la espera de un vehículo eléctrico y esto me ha hecho probarlo”.

Lucien también salió a la pista para conocer a algunos de los pilotos, entre ellos Jake Dennis, que actualmente ocupa el primer puesto del Campeonato tras conseguir la primera victoria en la Ciudad de México a principios de este mes.

Recién llegado de la Semana de la Moda de París, Lucien Laviscount ha acumulado más de 3 millones de seguidores en Instagram y Tik Tok, llegando a una audiencia mundial como el personaje recurrente Alfie en las temporadas 2 y 3 de Emily in Paris.

Apoyando el primer deporte clasificado como net zero desde el inicio, Lucien se unió a otros seguidores de la Formula E, incluido el presentador de televisión Vernon Kay. La modelo Winnie Harlow asistirá a la carrera mañana. La Formula E ha construido una gran base de fanáticos a lo largo de los años y continúa atrayendo rostros famosos, con Idris Elba, Cara Delevingne, Kylie Minogue, Sienna Miller y Jaden Smith, entre otros, que asistieron en el pasado.

Además de disfrutar de una increíble acción en la pista, Lucien y Winnie podrán disfrutar de actuaciones eléctricas de artistas de renombre mundial como John Legend, French Montana, Miguel y el DJ Martin Garrix, que realizarán conciertos posteriores a la carrera durante el fin de semana.

El circuito urbano de Diriyah, en las afueras de la capital saudita, Riyad, es un circuito urbano completo que serpentea las murallas de la ciudad histórica en el sitio del Patrimonio Mundial de la UNESCO. Si bien la pista es una de las favoritas entre los conductores, también es uno de los circuitos más exigentes del calendario para equilibrar la gestión de la energía y el ritmo absoluto.

El circuito volverá a estar iluminado por la última tecnología LED de bajo consumo en todo el circuito. Estos reducen el consumo de energía hasta en un 50 por ciento en comparación con las unidades que no son LED, y serán alimentados por generadores de biocombustibles de origen sostenible.

Mañana por la noche asistirá la supermodelo Winnie Harlow.

La segunda carrera es el sábado 28 de enero a partir de las 20:00 AST (17:00 GMT). En México podrás seguir la cobertura a través de las pantallas Fox Sports 3, Claro Sports y Azteca Deportes, y Claro Sports quién ademásofrecerá más cobertura en toda América Latina. Sigue la acción en la pista y la primera salida competitiva de GEN3 bajo las luces tal como sucede en el nuevo Race Centre. Síguelo en Live Timing,- que incluye un mapa de pistas interactivo en tiempo real y la capacidad de seguir a tu piloto favorito durante cada sesión de cada E-Prix, además de momentos destacados, informes detallados de sesiones, entrevistas exclusivas, todas las clasificaciones y resultados, así como datos. , percepción y reacción desde la pista.

LINK PARA DESCARGAR FOTOS: 

Cortesía: Formula E

https://we.tl/t-EqidOlchgC

— FIN —

Sobre Formula E y el ABB FIA Formula E World Championship:

Como el primer Campeonato Mundial FIA totalmente eléctrico del mundo y el único deporte con cero emisiones netas de carbono certificadas desde su creación, el ABB FIA Formula E World Championship trae carreras dramáticas al corazón de algunas de las ciudades más icónicas del mundo, proporcionando una plataforma de deportes de motor de élite para el mundo. los principales fabricantes de automóviles para acelerar la innovación de los vehículos eléctricos.

La red de equipos, fabricantes, socios, emisoras y ciudades anfitrionas de la Formula E están unidos por la pasión por el deporte y la creencia en su potencial para acelerar el progreso humano sostenible y crear un futuro mejor para las personas y el planeta. www.FIAFormulaE.com

Para consultas de los medios de Fórmula E, comuníquese con media@fiaformulae.com

DIRIYAH, Saudi Arabia. Fri. 27 Jan. 2023 – Pascal Wehrlein (TAG Heuer Porsche Formula E Team) stormed from ninth to win the first of two races in the 2023 CORE Diriyah E-Prix, with standings leader Jake Dennis (Avalanche Andretti Formula E) following home in second after starting in 11^th.

Wehrlein looked the quickest on the track as he picked his way through the points-paying positions to the front of the pack. The move for the lead came on Lap 30 at Turn 16, with Sam Bird (Jaguar TCS Racing) unable to hold back Wehrlein’s 99X Electric Gen3. Both driver and car looked dominant for a second straight race. It was an emotional win for the 28-year-old, who once again credited his team with a monumental amount of work off-track to get things so right on it.

Jake Dennis in the Porsche-powered Avalanche Andretti took the fight all the way to the line with his factory Porsche counterpart from all the way back in 11th on the grid, but he couldn’t find a way beyond Wehrlein – who sealed his second Formula E win on his 50th start.

The result was a reversal of the one-two we saw two weeks ago in the 2023 Hankook Mexico City E-Prix – and both TAG Heuer Porsche and Avalanche Andretti look to have thrown down the challenge to the rest of the field as the GEN3 development race continues at pace.

Sam Bird was overjoyed to make the podium for the first time since winning in New York City in Season 7 – calling it a “mini victory” for himself and Jaguar after a tough Season 8 for the Brit – the only season he has failed to claim Formula E silverware.

Sébastian Buemi (Envision Racing) started in Julius Baer Pole Position and finished in fourth, his best finish since the Season 6 finale in Berlin.

NEOM McLaren Formula E Team’s René Rast started fifth and ended fifth following a long battle in middle of the points-paying positions. He also sealed the TAG Heuer Fastest Lap.

Nick Cassidy made it two Envision Racing cars in the top six. Jean-Éric Vergne fought from 12th to the points for DS PENSKE, winding up just ahead of Jake Hughes in the sister McLaren. André Lotterer (Avalanche Andretti) and Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) rounded out the top 10 – the latter slipping from sixth on the grid.

That leaves Dennis as standings leader at just a point over Werhlein – 44 to 43 points – while Avalanche Andretti retain their Teams’ advantage over TAG Heuer Porsche, 58 to 49 points, with Envision Racing third.

Formula E’s return to Diriyah, a historical and cultural destination in Saudi Arabia, marks a groundbreaking move as it continues to prioritise sustainability and shift the paradigm in the sports industry.

The second race in the 2023 CORE Diriyah E-Prix double-header is tomorrow night, Saturday 28 January, starting at 20:00 AST / 17:00 GMT.

Find out where to watch here: www.fiaformulae.com/en/ways-to-watch 

Pascal Wehrlein, No. 94, TAG Heuer Porsche Formula E Team, said:

“It feels incredible. I am so proud of these guys, unbelievable – what a car I had today. I mean from P9 to P1, amazing, I am so grateful to have this team. It has been a lot of work. We always wanted to achieve these kind of results, we had some highlights in the past but definitely this year we wanted to do a big step forward. I know how hard these guys are working, I am also quite often with them and pushing with everyone, especially after the testing in Valencia we were not looking that strong so I know how many hours everyone has put in. To start this well in the season in the first and second race is amazing, like I said I am just thankful for everyone and their hard work – we keep pushing.”

Jake Dennis, No. 27, Avalanche Andretti Formula E, said:

“I wasn’t at all [expecting to be on the podium]. I thought it was going to be quite difficult to overtake here with the mountain section being so fast, but my god the race car we have is just unbelievable. For me and Pascal to get another 1-2 from ninth and eleventh is testament to how much effort has gone in. Full credit to Avalanche Andretti for giving me the best race car today. We closed in on Pascal at the end, I was pushing to get the move done but when you’re racing a guy with the same car it is difficult to pass. But I am so happy and we deserve this after a difficult qualifying. I had to stop him getting an eight-second lead, but yeah super pleased for everyone and another 1-2. I need to try and beat him tomorrow and beat everyone else, but nonetheless I can sleep well tonight.”

Sam Bird, No. 10, Jaguar TCS Racing, said:

“It feels so good to be back on the podium, I can’t tell you. It has been a rough twelve months, but Jaguar have been amazing – they have stuck by me, put their arm around me and also recently we had a very difficult Mexico to open the season. The amount of work, the amount of sleepless nights everyone in the team has had in order to get us to this point, this is a little mini victory for us. I get that Porsche will be taking the spoils – but for us and where we have come from, amazing. Congrats to everyone in the team – we keep pushing. I tried to place my car to make it difficult for Pascal, I know the grip out there is tricky, but he did a superb job. The Porsche is looking extremely decent on change of direction and minimum speed, so we have got a bit of homework to do tonight.”                                    

— ENDS —

HYDERABAD, India. Fri. 27 Jan. 2023 – Formula E and Ace Nxt Gen, the promoter of the first ABB FIA Formula E World Championship race in India, today announced that Greenko will be the title partner of the 2023 Greenko Hyderabad E-Prix. Tickets are on sale now on BookMyShow.

Greenko Group was founded in 2006 and is one of the world’s leading energy transition and decarbonisation company. As an industry leader the company is building, owning and operating high-quality renewable energy assets replacing fossil fuels with integrated decarbonised energy.

As the title partner of the historic first FIA-sanctioned electric world championship motorsport race in India, Greenko is leading the way towards a decarbonised and sustainable future. Greenko’s core values align with the mission of the ABB FIA Formula E World Championship of accelerating towards a clean energy future.

Greenko will fully power the event with renewable energy, in line with Formula E’s net zero carbon strategy and RE100 commitment to achieve 100% renewable energy for the championship.

Fans attending the 2023 Greenko Hyderabad E-Prix will see home favourites Mahindra Racing and Jaguar TCS Racing compete against two iconic motorsport names – NEOM McLaren Formula E and Maserati MSG Racing – who join the Formula E grid for the first time from this season.

The 11 teams and 22 drivers will be competing in the all-new GEN3 race car. The GEN3 is a huge leap in technological development and innovation with engineers at the FIA and Formula E pushing the boundaries of EV development.

Capable of a 200mph (322kph) top speed, the GEN3 is 53kg lighter than the GEN2 with a smaller chassis optimised for street racing. An additional front powertrain adds 250kW to the 350kW at the rear, more than doubling the regenerative capacity of the previous GEN2 car to 600kW, with more than 40% of the energy used in-race regenerated under braking.

Anil Chalamalasetty, Founder of Greenko Group and Ace Group, said:

“We are delighted to be partnering with an iconic race, India’s first ever Formula E World Championship in association with the Govt of Telangana and FIA, with support from the Govt of India. We are committed to combat climate change and lead the way for global decarbonisation. Greenko will be powering the entire 2023 Greenko Hyderabad E-Prix event with renewable energy, making it first of its kind Net Zero event in the world on this scale. I am excited that one of the world’s greenest cities will host the greenest race, under the dynamic leadership of Hon’ble Minister K T Rama Rao. We look forward to witness history in the making, as India drives towards a sustainable future on 11 February 2023 on the streets of Hyderabad.”

Alberto Longo, Co-Founder & Chief Championship Officer, Formula E, said:

“We welcome Greenko as sponsor of this historic first Formula E race in India. The 2023 Greenko Hyderabad E-Prix promises to be a milestone event for motorsport fans across India, and for fans tuning in around the world. Greenko will have a global platform to showcase their sustainability credentials as Hyderabad joins iconic world cities such as London, Berlin, Diriyah, Mexico City, Rome and Monaco in hosting the pinnacle of electric motor racing.”