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Ciudad de México a 16 de julio de 2026.- Tras su primera victoria en la Challenge Series, Gerardo “Chispa” Rodríguez, se concentra en extender su buen momento y escalar posiciones de cara al cierre de la temporada regular.

Lo demostrado en la sexta fecha del serial fue un parteaguas para Rodríguez en la presente temporada, a lo largo del año y a bordo del auto #48 del equipo Alessandros Racing, con la piel de Grupo Nexalia, Issirmax, gsipsa y  Construction Worker, siempre estuvo tocando la puerta de la victoria pero hasta Querétaro se le había negado.

Ahora con esa primera meta lograda su horizonte se amplía para mejorar cada vez su posición en el campeonato. Sus batallas son varias, la primordial es cerrar brecha contra el liderato y la segunda es apretar más la lucha por el “Novato del Año”, donde actualmente ocupa el tercer sitio.

Otro paso importante a lo largo del año, es la adaptación a su auto, ya que en cada una de las carreras lo ha llevado al límite y cada fecha se ha mostrado más cómodo y seguro, situación que ha elevado su confianza, permitiéndole experimentar nuevas líneas de carrera, características que desarrolló durante su paso en las Trucks, donde pudo capitalizar y obtener un título.

Ya en la Challenge, ha dejado atrás a varios competidores que llevan más años en la categoría, por lo que ahora buscará posicionarse en el podio en cada oportunidad que se le presente para posteriormente pensar de lleno en el título.

Ahora sus esfuerzos se encaminan a San Luis Potosí, donde en el primer fin de semana de agosto volverá a la pista luego de una larga espera, el súper Óvalo Potosino es una pista que ya le ha dado algunas satisfacciones, por lo que espera repetir la historia y pelear por la victoria.

“Ha sido una temporada de mejora constante, donde ya pudimos llevarnos la victoria, ahora es pensar en el cierre de la temporada regular, estamos dentro de los primeros diez que era el primer objetivo, buscaremos escalar en las dos carreras restantes, el equipo ha hecho un gran trabajo y creo nos esperan buenas historias en lo que resta de la temporada”, dijo Rodríguez.

Lieja, Bélgica a 16 de julio de 2026.- La F2 tendrá su octava cita de la presente temporada en uno de los circuito más complejos y queridos de mundo, Spa-Francorchamps, donde el piloto mexicano de Alessandros Racing/Heraldo Media Group, Noel León, buscará aprovechar al máximo para seguir recortando distancia hacia el liderato de la categoría.

El reto es el trazado de 7,004 km en territorio belga, el cual siempre entrega carreras épicas y con mucha competitividad, y que se ha convertido en una de las pistas preferidas por el regiomontano.

Actualmente el piloto del auto #5 del equipo Campos Racing, ocupa la quinta posición del campeonato de pilotos con 69 puntos, a 72 unidades del actual líder provisional, por lo que se ha convertido en  primaria es meterse dentro de los podios del fin de semana.

León iniciará acciones el viernes cuando se cumpla la calificación correspondiente a la carrera Feature que se disputará el domingo, y dependiendo de la posición que obtenga, se determinará su lugar de salida para la carrera Sprint, que se correrá el sábado 18 de julio.

Hasta el momento el joven piloto cuenta con dos victorias en carreras Sprint, y una pole para la carrera Feature, números que también buscará ampliar en Bélgica.

“Estamos listos y concentrados para correr en Spa, es una carrera con mucha historia y al igual que Mónaco, todos buscamos ganar, creo tenemos las herramientas necesarias para lograrlo y con esa mentalidad saldremos a la pista desde el primer momento”, dijo Noel.

El piloto mexicano remontó desde el fondo de la parrilla hasta colocarse dentro del top 10 antes del abandono del equipo CD SportMax Mora completó una destacada actuación individual durante la tercera ronda de la Ultimate Cup European Series, celebrada el pasado fin de semana en el Autódromo Internacional de Mugello, donde el auto #10 de CD Sport no pudo completar la competencia tras un incidente en la parte final de la carrera.

Las actividades comenzaron con sensaciones positivas para el piloto mexicano, quien aprovechó al máximo el tiempo disponible en pista para continuar su proceso de adaptación a los circuitos europeos. Sin embargo, la lluvia impidió completar la última práctica del viernes, reduciendo nuevamente el tiempo de preparación.El sábado, un accidente sufrido por uno de sus compañeros durante la primera sesión de calificación dejó al equipo sin posibilidad de disputar el resto de la clasificación, obligando al auto #10 a arrancar desde la posición 35 de la parrilla.Lejos de desanimarse, Mora tomó la salida el domingo y protagonizó una de las remontadas más destacadas de la competencia.

En un primer relevo de una hora y 20 minutos, el mexicano avanzó de manera constante hasta colocarse dentro del top 10, mostrando un ritmo competitivo y aprovechando cada oportunidad para ganar posiciones.Tras completar su turno al volante y entregar el auto a sus compañeros Philippe Cimadomo y Nigel Bailly, el equipo se mantenía en la pelea por continuar escalando posiciones. Sin embargo, en el relevo final, un contacto con otro competidor provocó una ponchadura que derivó en daños importantes en el prototipo, obligando al abandono antes de completar las cuatro horas de competencia.

“En lo personal fue un buen fin de semana. Aprovechamos muy bien el tiempo en pista y cada vuelta me permitió seguir entendiendo un circuito completamente nuevo para mí. La remontada durante mi stint me deja buenas sensaciones y confirma que vamos por el camino correcto”, comentó Mora.“El abandono obviamente duele porque como equipo todavía tenemos aspectos por mejorar, pero me quedo con lo positivo. Seguimos ganando experiencia, cada vez me siento con más confianza en el auto y eso se reflejó en el ritmo que pudimos mostrar durante la carrera”, añadió.Con tres fechas disputadas, Max Mora continúa consolidando su adaptación al automovilismo europeo y a la exigencia de la European Endurance Prototype Cup, mientras ya pone la mira en la cuarta ronda de la temporada, que se disputará del 18 al 20 de septiembre en el legendario Circuito de Spa-Francorchamps, en Bélgica, donde buscará convertir el progreso mostrado en Mugello en un resultado que refleje el potencial del equipo CD Sport.

Ontario, Canadá a 14 de julio de 2026.- El piloto de Alessandros Racing/Heraldo Media Group, Helio Meza, regresó el pasado fin de semana a la Mazda MX-5 Cup, obteniendo una buena cosecha de puntos en las dos carreras que se disputaron en el Canadian Tire Motorsport Park.

Al mando de auto #7 del equipo BSI Racing, Meza, que durante 2025 fue el Novato del Año en esta categoría, enfrentó una dura competencia en el trazado canadiense de 2,459 millas de distancia en la región de Bowmanville, Ontario, Canadá, donde tuvo que demostrar una rápida adaptación  luego de perderse la mitad de temporada.

Para la carrera 1, Helio, tomó la sexta casilla de salida, y aunque estuvo con buen ritmo, un problema casi al terminar la carrera le hizo perder posiciones culminando finalmente en la posición 26 a una vuelta del ganador.

Su revancha llegó ya durante el domingo cuando desde la cuarta posición manejó su auto como si no hubiese estado tanto tiempo fuera de la categoría. El joven piloto logró liderar algunas vueltas, sin embargo, el cierre de carrera fue intenso y  de pronóstico reservado por los intensos duelos que se vivieron.  Al concluir el plazo señalado, Meza se ubicó en la quinta plaza a tan solo un suspiro del ganador.

El siguiente compromiso para Meza será el próximo 2 de agosto cuando dispute la séptima fecha de NASCAR México Series.

-El piloto mexicano competirá este fin de semana en el Autódromo Internacional de Mugello

Max Mora continúa su temporada dentro de Ultimate Cup European Series y este fin de semana afronta la tercera ronda de la European Endurance Prototype Cup, que se celebra en el Autódromo Internacional de Mugello, uno de los circuitos más emblemáticos del automovilismo italiano.

Al volante del prototipo #10 de CD Sport, el piloto mexicano volverá a compartir responsabilidades con Philippe Cimadomo y Nigel Bailly, con el objetivo de sumar un resultado sólido en una competencia de cuatro horas que pondrá a prueba el ritmo, la estrategia y el trabajo en equipo.

La actividad en pista ya comenzó este viernes con una sesión de prácticas. Este sábado se llevarán a cabo un entrenamiento adicional y las tres sesiones de calificación que definirán el orden de salida, mientras que la carrera se disputará el domingo a las 09:45 horas locales.

Como ha ocurrido durante gran parte de la temporada, Mugello representará un nuevo reto para Mora, quien continúa enfrentando circuitos desconocidos en su primer año dentro del automovilismo europeo.

“Es una pista nueva para mí, como prácticamente todas las de esta temporada. La preparación ha seguido el mismo enfoque que hemos utilizado hasta ahora: aprovechar al máximo el simulador para llegar con el trazado aprendido y poder concentrarnos desde el primer momento en mejorar el auto y encontrar ritmo en pista”, explicó Mora.

A mitad del calendario, el mexicano reconoce que la campaña ha representado un importante proceso de adaptación, tanto por el nivel de competencia como por el cambio de categoría, aunque mantiene intacta la motivación para seguir evolucionando.

“Llegamos prácticamente al ecuador de la temporada. Los resultados quizá no han sido los que esperábamos, pero eso no cambia nuestro compromiso. El objetivo sigue siendo dar el máximo, aprovechar todo el potencial del equipo y mantenernos enfocados en hacer el trabajo que nos corresponde.”

Mora también destacó que, además de aprender circuitos completamente nuevos, ha tenido que adaptarse a un tipo de auto muy distinto al que estaba acostumbrado a competir en México.

“Ha sido una temporada de mucho aprendizaje. En Europa no solo estoy conociendo circuitos nuevos, también estoy adaptándome a un prototipo después de venir de competir en monoplazas. Es un proceso que exige mucho, pero seguimos trabajando para reducir esa diferencia de experiencia frente a otros pilotos y continuar creciendo en cada fecha.”

Con dos rondas disputadas y la experiencia acumulada durante los primeros meses del campeonato, Max Mora buscará convertir ese aprendizaje en un fin de semana competitivo en Mugello, donde los integrantes del auto #10 de CD Sport intentarán dar un paso adelante dentro de la European Endurance Prototype Cup.