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En el proceso de diseño de la tienda de Caleido, Ecoalf trabajó de la mano del interiorista internacional Lorenzo Castillo y los expertos en arquitectura bioclimática MVN Arquitectos, para crear renders en 3D de diferentes eco-diseños y elegir las soluciones que ofrezcan el menor impacto posible sin comprometer el diseño.Los criterios clave para elegir los materiales fueron que tuvieran un impacto positivo de CO2, contenido reciclado y la capacidad de ser reutilizados y reciclados al final de su ciclo de vida. Las vigas de madera, procedentes de bosques españoles, ondean por los 149 m2 del espacio, un material con un impacto positivo de CO2, ya que los árboles absorben activamente el CO2 de la atmósfera durante su ciclo de vida. El mobiliario está fabricado con madera de roble y recubierto con una rafia natural, mientras que las mesas altas llevan un inserto con baldosas de arcilla blanca.Tejidos de poliéster 100% reciclado que dan una segunda vida a las botellas de plástico recicladas para tapizar los almohadones y los muebles y que, además, sirven de cortinas para el vestidor. Por su lado, las paredes están revestidas de terracota, un material que regula de forma natural el calor y la humedad reduciendo el consumo energético de la tienda.

IMPACTO MÍNIMO EN EL PLANETA, IMPACTO POSITIVO EN EL FUTUROPara el uso mínimo de energía, emovili- empresa española especializada en la instalación de paneles solares-ha instalado un total de 15 paneles solares cuya duración media de vida asciende a los 25 años y evitan que 2,95 toneladas de CO2 entren anualmente en la atmósfera. Fabricados a partir de silicona, son reciclables casi en su totalidad y fomentan la economía circular.Situada cerca de IE University, la tienda será un punto de encuentro de estudiantes para educar a las futuras generaciones, a través de los ACT NOW! Sessions de Ecoalf en los que participan profesionales y expertos en sostenibilidad para inspirar el cambio.“Estamos muy orgullosos de inaugurar una tienda neutra en emisiones de CO2. Nos hemos comprometido a llegar a cero emisiones en 2030 y, a partir de ahora, todas nuestras tiendas serán neutras en carbono. Para cambiar realmente la industria, debemos poner al planeta en el centro de cada decisión que tomamos”. Carol Blázquez, Directora de Innovación y Sostenibilidad de Ecoalf.

con un mejor planeamiento de la cadena de suministro

·         La tecnología puede ayudar a superar estos complejos retos

Por José Rivero, Country Manager de Infor México

La escasez global de microchips impacta severamente al mercado automotriz y no hay una rápida resolución a la vista. Esta disrupción de la cadena de suministro llama la atención de líderes y expertos en la industria de todo el mundo, pero de todas maneras el problema persiste. Resumiendo, no hay suficientes chips para satisfacer la demanda. Algunas tácticas de corto plazo pueden ayudar a disminuir las pérdidas, pero se sabe que se requieren cambios a largo plazo en estrategia y planeamiento de la cadena de suministro. Afortunadamente, contar con tecnología avanzada puede mitigar considerablemente el impacto de las disrupciones en la cadena de suministro en el futuro.

¿Cómo afecta la escasez actual de chips?

Los autos se han convertido literalmente smartphones sobre ruedas, y los semiconductores se han tornado cada vez más críticos para una cantidad de aplicaciones, desde sensores de presión de combustible, velocímetros digitales, herramientas con inteligencia artificial que ayudan en el estacionamiento, buscar la estación de servicio más cercana o para alertar que hace falta un cambio de aceite. Sin estos dispositivos diminutos, la recuperación de la industria automotriz post pandemia está demorada, y las empresas se ven imposibilitadas de cumplir con los pedidos. Según algunas estimaciones, el impacto en los volúmenes globales de producción será de aproximadamente 7 a 8 millones de unidades, y McKinsey informa que los principales productos de vehículos han anunciado considerables bajas en su producción debido a la escasez de chips, bajando la facturación esperada en varios miles de millones de dólares.

¿Qué pasó con todos los chips?

El problema comenzó en los primeros meses de la pandemia de COVID-19, cuando la venta de autos cayó casi un 80% en Europa, 70% en China y casi un 50% en los Estados Unidos. Esto también se reflejó en América Latina. La falta de demanda de autos nuevos causó que las fábricas cierren, los trabajadores fueron a sus casas y los pedidos de repuestos y componentes, como los semiconductores se cancelaron. Esto fue no ver a largo plazo. Tech Republic reporta que cuando las OEMS automotrices cierran, cancelando pedidos, dejaron a los proveedores de chips con capacidad en exceso en el inventario. Al mismo tiempo, algunos sectores necesitaron más semiconductores para cumplir con las demandas de consumo en las casas y de trabajadores remotos. Las ventas crecientes en PCs, Tabletas y electrónica para estudiantes y trabajadores que instalaban estaciones de trabajo en sus casas y las personas consumieron mayor cantidad de streaming. Esto ayuda a usar el stock existente de chips. Y esto sigue vigente.

¿A quién afecta la escasez de chips?

El impacto es amplio, va mucho más allá que a los compradores frustrados de automóviles. Cuando las fábricas cierran, se pierden puestos de trabajo que dañan la economía familiar. Industry Week reporta las ramificaciones políticas: “La escasez de chips que afecta a la manufactura, tiene un impacto masivo en la economía de los EEUU, disminuyendo la producción de automóviles y aumentando los precios”. La Casa Blanca se ha reunido con ejecutivos del sector de semiconductores y los líderes en Europa intentan resolver el tema actual de los chips y buscar soluciones a largo plazo.

De acuerdo con Fleetnews del Reino Unido, se están realizando cambios: “El sector está claramente navegando una disrupción. Los productores de autos, debido a la escasez de chips, están obligados a aprender de la situación actual para adaptarse y prepararse para el futuro en una forma más eficiente”.

Algunas OEMs están haciendo cosas por su cuenta, intentando desarrollar sus propios microprocesadores y hasta su propio software. Esto puede significar un mayor control, muchos expertos lo consideran económicamente no práctico, ya que los chips automotrices son de bajo valor, son ítems de commodities. Invertir en desarrollarlos es una actividad de alto costo que tomaría años en ser rentable.

Una excepción es Tesla, dice Industry Week. Ha diseñado un microchip para su sistema “Full Self-Drive” produciendo todo hasta el propio chip. La inversión puede ser rentable. En el segundo trimestre, el productor de autos tuvo un número récord de vehículos llegando a los mil millones de dólares en ganancia neta por primera vez.

La Unión Europea quiere participar en el negocio de los chips

Recientemente se anunció que la Unión Europea piensa ocuparse de este tema por medio de la legislación, esperando crear una “soberanía tecnológica” en caso de que exista escasez en el futuro.

La UE quiere ser la Fuente del 20% de la producción de semiconductores del mundo a finales de la década, conforme al roadmap presentado en marzo por la Comisión Europea.

¿Qué se puede hacer a corto plazo para resolver la escasez de chips?

Gartner sugiere que las empresas automotrices se mantengan atentas, así como continuar la negociación con los proveedores de chips.  “La actual escasez de chips es una situación dinámica, por lo que es esencial entender que cambiará continuamente. Realizar la trazabilidad de los indicadores líderes como las inversiones de capital, índice de inventario y crecimiento en la facturación del sector de semiconductores es un indicador temprano de la situación en el inventario, que puede ayudar a las organizaciones a estar alertas sobre el tema y ver cómo sigue el crecimiento de la industria en general”, dice Gaurav Gupta, vicepresidente de investigación en Gartner.

¿Cómo responder a la escasez de chips a largo plazo?

La tecnología puede ayudar a superar retos complejos

Visibilidad de los Datos. Las empresas de manufactura pueden encontrar ayuda en la tecnología para aprovechar los datos e interpretar los indicadores económicos. El análisis de datos es una armadura importante en esta batalla, pero debe aplicarse en forma estratégica, proyectando los probables resultados como también el entendimiento de las influencias históricas.

Visibilidad de la cadena de suministro extendida. Dicha visibilidad debe extenderse más allá de los proveedores de primer nivel, llegando a toda la red de la cadena. Aunque utilizar opciones secundarias, como pequeños barcos de carga, agrega algunas preocupaciones de confiabilidad, complicando temas en otro frente. Esto debe ser un esfuerzo a largo plazo con prueba y error. Llegar al máximo detalle es la única forma de obtener una vista real de los riesgos y cuellos de botellas potenciales.

Mantenimiento de la flexibilidad de la cadena de suministro y mitigación del riesgo. No alcanza con simplemente observar los potenciales problemas. Las empresas deben también poder accionar, reasignar las órdenes, o reorientar las rutas de traslado, según sea necesario para mantener el inventario en movimiento, generando rutas de la ubicación más adecuada. Las plataformas que vinculan a los socios comerciales vía procesos comunes y datos compartidos pueden brindar funcionalidades optimizadas disminuyendo considerablemente el riesgo.

Innovación colaborativa. Los cambios en las especificaciones del diseño del producto pueden ayudar a facilitar algunas brechas del inventario. La búsqueda de chips para el consumidor con mayor capacidad (mayores costos) puede transformar a las cuentas automotrices de menor prioridad en aquellas que reciben mayor atención de los productores de semiconductores.

Empresa SEG Automotive usa tecnología para gestionar la complejidad

Empresas innovadoras ya usan tecnología para mejorar los objetivos operacionales como el planeamiento de la cadena de suministro. La empresa global automotriz SEG Automotive, por ejemplo, cuenta con una solución ERP en la nube para enfrentar los retos del mercado. Como proveedor global líder de componentes, SEG Automotive lidera las tendencias. Ya que los automóviles se han vuelto cada vez más tecnológicos, la empresa para seguir el ritmo brinda sensores y tecnología de IA y es reconocida por ser pionera tecnológica. Para esto debe contar con procesos fluidos que permitan el desarrollo innovador de los productos.

“Podemos no sólo mejorar la gestión del flujo de trabajo, sino también utilizar métodos modernos en la manufactura digital y machine learning,” comenta Tim Zimmermann, director ERP, SEG Automotive. “Esto nos permite incrementar tanto la optimización de la producción y el monitoreo automatizado de nuestra producción a un nuevo nivel.”

SEG Automotive ha lanzado varias tecnologías 4.0 para optimizar el uso de los datos, la conectividad y robótica. La solución permite la estandarización de los procesos digitales empresariales, mejora la visibilidad punta a punta y ayuda a la organización a aplicar planeamiento integrado, visibilidad impulsada por IA, especialmente importante durante la escasez de semiconductores.

La red digital con todas las partes y la provisión de datos centralizados logra una toma de decisiones más rápida y eficiente y reportes más sencillos. Una vista central de los datos de la empresa significa que la industria 4.0 y el machine learning se implementan estratégicamente

SEG Automotive es un ejemplo de cómo la tecnología ayuda a superar complejidades modernas. En el caso de la escasez de chips, y otros retos, la empresa que utiliza una solución en la nube estará mejor equipada para responder con agilidad e inteligencia. Las herramientas modernas no resuelven todos los retos, pero está comprobado que posicionan mejor a las empresas para seguir avanzando.

¿Cómo se relaciona la prueba de reserva con los índices de liquidez en la banca tradicional?

Ciudad de México, 27 de enero de 2023.- El 2022 ciertamente ha sido un año desafiante tanto para el cripto como para los mercados bursátiles tradicionales; ¡y para los que invierten en ellos!

El año vio un nivel de inflación récord en algunos de los lugares más improbables, como Europa y EE. UU.; considerado tradicionalmente inmune a tales presiones. En el mercado estadounidense, el Índice de Precios al Consumidor (IPC) alcanzó un máximo histórico de 298,01 puntos en octubre de 2022; esto se compara con un mínimo histórico de 23,50 puntos en febrero de 1950.

Diferentes factores externos del mercado han afectado el mercado bursátil y de criptomonedas como la guerra entre Ucrania y Rusia, la crisis energética financiera y la pandemia.

¿Son los cripto mercados similares a los mercados financieros?

Inicialmente, el cripto mercado solía comportarse de forma completamente independiente a los mercados tradicionales ‘FIAT’ con su propia lógica y activos.

Pero a principios de 2022, ambos mercados comenzaron a converger. En mayo, por ejemplo, Bear Market afectó a las acciones tradicionales tanto como a las cripto. Dichas valoraciones, tradicionales y criptográficas, dependen de dos tipos de factores conocidos como de mercado internos y externos.

“Los factores internos se basan en fundamentos económicos: para un volumen finito de un activo, su precio será en función de la demanda del mismo; y esto es igualmente para los cripto activos (monedas, tokens, etc.) como para las acciones tradicionales. Los factores externos son muchos y variados, ¡particularmente durante el año pasado! – como resultado de eventos geopolíticos (conflictos, por ejemplo), anuncios de empresas, políticas gubernamentales y otras tendencias socioeconómicas y políticas” Afirma Tyler Roessel, jefe de Relaciones Públicas de Phemex

Inflación y tipos de interés

El 2022 estuvo marcado por diversos factores “externos”: desde la crisis energética mundial y la guerra entre Rusia y Ucrania hasta los cambios políticos en Brasil (uno de los mayores proveedores de productos básicos y de medidas de mitigación de la pandemia en el mundo).

Una consecuencia de esta turbulencia ha sido el surgimiento de la inflación como una tendencia global genuina. La inflación refleja el aumento en el precio de los servicios y bienes en un período de tiempo específico, afectando la capacidad económica de los consumidores ya que impacta directamente en sus ingresos. Cuando esas subidas de precios reflejan el correspondiente crecimiento económico y aumento de la productividad, resultan inofensivas; en caso contrario, la inflación destruye la confianza y ahorros de los consumidores. 

Roessel, jefe de Relaciones Públicas de Phemex explica que el principal instrumento para mitigar y hacer frente a la inflación es la tasa de interés nacional; o la establecida por los bancos centrales más influyentes. Por ejemplo, la subida de tasas de interés tiende a frenar el endeudamiento y a mitigar el impacto de la subida de precios sobre el ahorro; en consecuencia, se estima que disminuirá gradualmente la actividad económica y, en última instancia, los precios. 

La clave para los bancos centrales es reducir la demanda económica (que impulsa la inflación) sin provocar una recesión (el colapso total de la demanda). 

Tasas de interés más altas y criptomercado

La variación de los tipos de interés de los bancos centrales tiene un impacto directo en las valoraciones de las criptomonedas, ya que estos últimos activos se consideran de mayor riesgo en comparación con las acciones y divisas convencionales. Es este riesgo el que se refleja en un rendimiento relativamente más alto; de nuevo, un principio básico de la economía. 

Los tipos de interés más altos generalmente crean menor interés o demanda por los activos de alto riesgo como el Bitcoin. Normalmente, cuando los tipos de interés suben, el valor de los principales activos del mercado de criptomonedas baja, por lo que la correlación podría ser que los anuncios sobre mayores tipos de interés conllevan un descenso en los precios de los cripto activos.

Hace poco más de un año, cuando la Reserva Federal publicó sus minutas del 14 y 15 de diciembre, indicaron que era probable que aumentará las tasas en 2022. Tras esta publicación, BTC cayó de 46.500 a 43.200 dólares en pocas horas, antes de descender a 41.500 dólares unos días más tarde, lo que representa una caída de alrededor del 10%.

La postura cada vez más agresiva de la Fed ha tenido un efecto acumulativo en las criptomonedas, provocando una disminución en la confianza del mercado en previsión de una política monetaria cada vez más restrictiva.

¿Cuál es la relación entre el cripto mercado y las tasas de interés?

Finalmente, Roessel comenta que la inflación lleva a tasas de interés más altas, resultando en una menor demanda de activos de mayor riesgo y por ende, las cripto evaluaciones tienden a caer.

Ante un escenario de alta inflación, los bancos centrales aumentarán las tasas de interés para enfriar la economía, como resultado, la demanda de valoración de criptomonedas tiende a caer. En efecto, hay menos incentivos para invertir en activos (relativamente) de mayor riesgo, cuando ahora se puede generar un rendimiento decente con simples depósitos bancarios.

Por supuesto, lo contrario es igualmente cierto, como estamos empezando a ver ahora con una disminución de las subidas de las tasas, los depósitos bancarios se vuelven menos atractivos y las valoraciones de las criptomonedas están empezando a subir en consecuencia. 

Se trata, por supuesto, de macrotendencias; cada instrumento (divisa, token, etc.) tendrá sus propios fundamentos e impactos que los inversores deberán tener en cuenta. Lo mismo puede decirse de las bolsas en las que se realizan estas transacciones; no todas las plataformas son iguales e, independientemente de estas relaciones entre FIAT y criptomonedas, siempre se aconseja a los inversores que investiguen antes de comprometerse.  ¡Esta es una lección de 2022 que sigue siendo inequívoca!