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Char García hace historia al ganar el Rally Sierras del Sur Volt 2025

Tehuacán, Puebla, 12 de julio de 2025 — La emoción del automovilismo rugió con fuerza este sábado en Tehuacán, Puebla, con la conclusión de la tercera fecha del Campeonato Mexicano de Rallies presentado por SUBARU, y la segunda válida del Campeonato Regional PAC 2025, con la celebración de la, décimo octava edición del Rally Sierras del Sur Volt 2025.

En una jornada cargada de adrenalina y competencia, Char García, joven piloto de apenas 16 años de edad e integrante del equipo LUMA Motorsport, escribió su nombre en la historia del rallismo mexicano al adjudicarse el primer lugar absoluto de este legendario rally poblano.

Con este resultado, García rompe el récord que hasta hoy ostentaba el Campeón Mundial de Rallies, Benito Guerra Jr., quien en 2006 logró el primer lugar en el Rally Infiernillo con tan solo 20 años y siete días de edad, y quien en su momento rompió este récord que ostentaba Antonio Peñaflor ganador del Rally Expo Feria en Morelia con 21 años de edad.

Con una actuación sólida y contundente de principio a fin, García se impuso ante una parrilla de alto nivel competitivo, consolidando así su ascenso como una de las nuevas figuras del automovilismo nacional.

La segunda posición fue para la dupla conformada por Arturo Orozco y su copiloto Sergio Ebed, resultado que les permite subir al podio una vez más y de forma consecutiva en este tradicional evento poblano. Mientras que el tercer puesto queda en manos de Francisco Name y su navegante Armando Zapata, del equipo QUALITAS SUBARU Rally Team.

El Rally Sierras del Sur Volt, conocido por su exigente trazado y sus espectaculares paisajes, volvió a entregar emociones intensas y demostró por qué es uno de los eventos más emblemáticos del Campeonato Mexicano de Rallies presentado por SUBARU.

LUMA Motorsport y Char García celebran este triunfo histórico que, sin duda, marca un antes y un después en la carrera del joven piloto, quien continuará su participación en las próximas fechas del campeonato con la mira puesta en el título nacional.

Para mayor información sobre horarios, ubicación de tramos y detalles del evento, visite www.cnrm.com.mx

Alejandro Mauro en busca de un buen resultado en el Rally de Grecia

Este fin de semana se llevará a cabo la séptima fecha del Campeonato Mundial de Rallies 2025 , con la celebración del emblemático FIA WRC Rally de Grecia . En esta exigente prueba europea, el joven piloto mexicano Alejandro Mauro , del equipo MAPO Motorsports , y su navegante español Adrián Pérez, se presentan con el firme objetivo de conseguir un buen resultado.

Compitiendo a bordo de un Skoda Fabia de la categoría Rally2 , el binomio cuenta con el respaldo de MAPO Motorsports, BARITOS y Xevi Pons Rally Academia . La dupla se enfrentará a un total de 17 etapas cronometradas , que pondrán a prueba tanto la preparación técnica como la resistencia física y mental de los competidores.

Alejandro Mauro , originario de Puebla, México , continúa su proceso de crecimiento dentro del panorama internacional del rallismo, acumulando experiencia valiosa en cada competencia con miras a incorporarse en un futuro cercano de manera permanente a la máxima categoría del WRC.

“El Rally de Grecia es una prueba muy retadora, pero llegamos con motivación y muchas ganas de hacer un buen papel. Para nosotros, cada kilómetro es una oportunidad para aprender y seguir progresando”, señaló el joven piloto.

Con esta participación, el equipo MAPO Motorsports reafirma su compromiso con el desarrollo de talento internacional, impulsando a Mauro y Pérez como una dupla sólida con proyección hacia los niveles más altos del campeonato mundial.

Ivanna Richards lista para la segunda fecha de la temporada 2025 de F4 NACAM en el Autódromo Hermanos Rodríguez

Ciudad de México, 29 de abril de 2025 – La piloto mexicana Ivanna Richards enfrentará este fin de semana la segunda fecha de la temporada 2025 de la Fórmula 4 NACAM, en el emblemático Autódromo Hermanos Rodríguez.

A bordo del auto #20 Zapata-Valvoline, Ivanna buscará posicionarse entre los primeros lugares luego de una ronda inaugural complicada por problemas mecánicos.

La actividad de la joven piloto comenzará el jueves con tres sesiones de prácticas, seguidas por la calificación y la primera carrera el viernes. El sábado se disputarán dos competencias más, completando así las tres carreras programadas para este segundo encuentro del calendario, cada una con una duración de 30 minutos.

Esta fecha de F4 NACAM se celebra en el marco del evento internacional TCR México y el esperado Speed Fest, reuniendo a distintas categorías, actividades y a los entusiastas del automovilismo en uno de los escenarios más importantes del deporte motor en América Latina.

“En la primera ronda tuvimos algunos contratiempos mecánicos que no me permitieron mostrar todo el potencial que tenemos como equipo, pero esta vez llegamos con el objetivo de estar entre los primeros lugares. Correr en casa, en este evento y en uno de mis circuitos favoritos, siempre es una motivación especial”, comentó.

La joven representante del HRI Racing Team continúa su temporada con paso firme, enfocada en seguir acumulando experiencia y resultados positivos en su camino dentro del automovilismo de monoplazas.

Agenda FIA F4 NACAM – Fecha 2 CDMX

Práctica 1: Jueves, 10:30 h

Práctica 2: Jueves, 13:10 h

Práctica 3: Jueves, 16:00 h

Calificación: Viernes, 08:40 h

Carrera 1: Viernes, 13:20 h

Carrera 2: Sábado, 08:40 h

Carrera 3: Sábado, 15:20 h

El equipo de Hyundai Motorsport logra un doble podio en el Rally Safari de Kenia

Hyundai Motorsport celebra su mejor resultado en el Rally Safari de Kenia, con Ott Tänak/Martin Järveoja en segundo lugar y Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe en tercer lugar.
Hyundai Shell Mobis World Rally Team se apoderó de las posiciones más altas del Super Sunday y de la clasificación de la Power Stage, logrando así el máximo de puntos extra.
Adrien Fourmaux y Alexandre Coria regresaron de su retiro temporal para liderar el último esfuerzo del equipo, obteniendo dos victorias de etapa y encabezando la clasificación del domingo.

Ciudad de México 24 de marzo de 2025 – Hyundai Motorsport ha logrado un doble podio en su visita más exitosa al Rally Safari de Kenia, con Ott Tänak en segundo lugar y Thierry Neuville en tercero.

Además de contar con dos tripulaciones de Hyundai Shell Mobis World Rally en el podio, el equipo dominó las tres primeras posiciones en la clasificación del Super Sunday, con Adrien Fourmaux liderando la tabla.

El último día del Rally Safari de Kenia contó con algunas de las etapas más rápidas del evento, aunque siempre existió el riesgo de daños o pinchazos debido a las difíciles condiciones del camino. La jornada comenzó con la etapa de Mzabibu (SS17, 8.27 km), seguida de Oserengoni (SS18/20, 18.33 km) y Hell’s Gate (SS19/21, 10.53 km), con un servicio de 15 minutos entre ellas.

Una feroz batalla se desató en la clasificación del Super Sunday. Tänak y Neuville consiguieron el 1-2 de Hyundai Motorsport en la etapa SS17 para tomar la delantera, con Neuville pasando al primer lugar en la SS18. Luego, Fourmaux pasó a la segunda posición con una victoria de etapa en la SS19, la cual sirvió como ensayo para la Power Stage.

En la SS20, Fourmaux le quitó el liderato a Neuville al marcar el segundo mejor tiempo. La diferencia entre ambos compañeros fue mínima en la última prueba del fin de semana, pero finalmente fue Fourmaux quien logró la victoria de etapa, los puntos máximos de la Power Stage y el primer lugar en la clasificación del Super Sunday.

Tänak mantuvo una conducción tranquila y decidida, asegurando su primer podio de 2025. El estonio fue el tercer piloto más rápido en la Power Stage, detrás de Fourmaux y Neuville, completando así un 1-2-3 de Hyundai Motorsport como cierre de un Rally Safari de Kenia difícil pero gratificante.

El primer doble podio de Hyundai Motorsport en uno de sus eventos más complicados es testimonio de la robustez de Hyundai i20 N Rally1, que logró 10 victorias de etapa y 28 tiempos en el top tres durante este fin de semana.

Neuville y Tänak sumaron 23 puntos cada uno en el Rally Safari de Kenia, ascendiendo a la segunda y tercera posición en la clasificación de pilotos. Hyundai Shell Mobis World Rally Team se encuentra 26 puntos por debajo del primer lugar en la clasificación de constructores, mientras WRC se prepara para la primera prueba completa sobre asfalto de la temporada, en el Rally de Islas Canarias.

“Estoy muy contento con el resultado de hoy. Ha sido un fin de semana difícil además de exigente, pero estamos felices de haber logrado llevar ambos autos al podio de forma segura. Nuestras opciones de victoria disminuyeron desde el viernes, pero desde entonces mantuvimos la calma y conseguimos buenos puntos el domingo. Hay muchos aspectos positivos que destacar de este fin de semana. Agradezco enormemente a todo el equipo por mantenernos en batalla , ya que nunca tuvimos un servicio fácil. Los autos realmente fueron llevados al límite, pero el equipo ha mejorado con Hyundai i20 N Rally1 y su fiabilidad; desde el viernes, hemos avanzado en una dirección muy positiva”, comentó Tänak.

“Ahora podemos relajarnos; fue un día muy estresante, siempre temiendo que algo pudiera suceder. Creo que hemos sido recompensados por el esfuerzo que pusimos tanto el viernes como el sábado. Martijn y yo hicimos un gran trabajo reparando el auto entre las etapas, el equipo siempre hizo un excelente trabajo en cada servicio. Nunca nos rendimos, incluso cuando las cosas no pintaban bien, lo cual rindió sus frutos. Finalmente, logramos el resultado que merecíamos”, mencionó Neuvielle.

“Un fin de semana realmente difícil para nosotros debido a los problemas técnicos que comenzaron el jueves, lo cual fue difícil de aceptar”. Dijo Fourmaux “Estoy muy orgulloso de nuestra actuación en las etapas de hoy; hemos sumado buenos puntos, y es realmente positivo llegar a casa con ellos después de un evento complicado. Quiero agradecer al equipo por darme un auto tan fuerte hoy, que me permitió luchar por los puntos máximos en la Power Stage y en el Super Sunday”, concluyó.

Algunos podios se sienten como victorias, ciertamente es el caso de esta. Aunque hemos visto que aún tenemos algunas dificultades que debemos superar, podemos estar muy satisfechos con el resultado general del Rally Safari de Kenia. Este resultado es el reflejo de nuestro ritmo del viernes y sábado, con el increíble trabajo en equipo de Hyundai Motorsport en circunstancias tan desafiantes”, afirmó Cyril Abiteboul, Presidente y Director del equipo de Hyundai Motorsport. “Aunque hemos reducido la brecha con Toyota en la clasificación de constructores, ahora debemos asegurarnos de darle a Thierry y Ott todo lo que necesitan para competir con Elfyn, que está teniendo un comienzo muy fuerte en la temporada. Adrien hizo exactamente lo que debía hacer el domingo, colocándose en una posición destacada entre un grupo de pilotos muy competitivos”.

Próximo Rally

WRC enfrentará un nuevo desafío sobre asfalto en la cuarta ronda de la temporada 2025, en el Rally de Islas Canarias del 24-27 de abril.

Clasificación Final del Rally Safari de Kenia

Clasificación del Super Sunday – Rally Safari de Kenia

A. Fourmaux – 40:21.2
T. Neuville – +1.9
O. Tänak – +15.8
E. Evans – +1:03.3
J. McErlean – +1:17.1

Clasificación del Campeonato Mundial de Rally de la FIA 2025 para Constructores

Toyota Gazoo Racing World Rally Team – 148
Hyundai Shell Mobis World Rally Team – 122
M-Sport Ford World Rally Team – 47
Toyota Gazoo Racing World Rally Team 2 – 25

Clasificación del Campeonato Mundial de Rally de la FIA 2025 para Pilotos

E. Evans – 88
T. Neuville – 52
O. Tänak – 49
S. Ogier – 33
A. Fourmaux – 31
K. Rovanperä – 31
T. Katsuta – 25
S. Pajari – 19
G. Munster – 14
M. Sesks – 8

Clasificación del Campeonato Mundial de Rally de la FIA 2025 para Constructores

Toyota Gazoo Racing World Rally Team – 148
Hyundai Shell Mobis World Rally Team – 122
M-Sport Ford World Rally Team – 47
Toyota Gazoo Racing World Rally Team 2 – 25

Clasificación del Campeonato Mundial de Rally de la FIA 2025 para Pilotos

E. Evans – 88
T. Neuville – 52
O. Tänak – 49
S. Ogier – 33
A. Fourmaux – 31
K. Rovanperä – 31
T. Katsuta – 25
S. Pajari – 19
G. Munster – 14
M. Sesks – 8

BANDERA DE CUADROS DE KOKE DE LA PARRA EN GTM PRO1 EN EL GP CDMX 2024

Ciudad de México a 27 de octubre de 2024.- Un fin de semana increíble y especial para la escudería HO Speed Racing. En los tres días del evento más importante del automovilismo en México, miradas tanto nacionales como internacionales fueron testigos de la gran habilidad con la que los pilotos de HO dieron su participación en el Gran Premio. En el segundo hit, Koke de la Parra culmina en el lugar más alto del podio y Pablo Pérez de Lara en la quinta posición.

El piloto Koke de la Parra a bordo del auto #12 MetaXchange – Agunsa – 3M – Glacier Water logra una increíble actuación llevándose la bandera a cuadros en la segunda carrera de Super Copa GTM Pro1 con un tiempo de 29:15:597.

“Acabamos de llevarnos la carrera estelar del día domingo en la categoría GTM Pro1, muchísimas gracias a MetaxChange y al equipo que hizo un trabajo impecable. El auto se sintió increíble, el motor fue perfecto. Tuvimos un fin de semana intenso y muy bueno, ayer nos llevamos un segundo lugar tras un hit muy apretado, corregimos varios detalles y hoy se demostró, llevándonos el primer lugar, estamos muy contentos, es algo que veníamos buscando desde el año pasado. Agradezco a toda mi familia que me apoya muchísimo, a Hugo Oliveras y Luis Ruiz, quiénes siempre han creído en mí. Este es nuestro podio 15 del año, así que vamos por más, a seguir mejorando porque todavía tenemos mucho que aprender, vamos para adelante”, mencionó De la Parra con entusiasmo.

Mientras tanto, Pablo Pérez de Lara, culminó su participación de GTM Pro1 en el marco del Gran Premio manteniéndose en el top 5, quedando a tan solo 3.089 segundos de la punta.

“Una carrera complicada, al final tuvimos una buena posición terminando en quinto lugar, no fue el resultado que queríamos lograr, pero me voy contento de haber conseguido un podio el día de ayer, sumando un total de 4 a lo largo de esta temporada 2024. Agradezco al equipo y mis patrocinadores por su apoyo en el Gran Premio, ahora nos enfocaremos a la final y trabajaremos en mejorar unos detalles con el coche para estar con todo en Mérida”, concluyó Pablo piloto del auto #11 de Quaker State – Restonic – 3M – Glacier Water

No te pierdas la Gran Final de Súper Copa 2024 el domingo 17 de noviembre en Mérida, Yucatán para ver el cierre de esta intensa temporada 2024.

Hyundai Motorsport asegura el tercer lugar del podio en el Rally de Chile

Hyundai Motorsport asegura el tercer lugar del podio en el Rally de Chile Ott Tänak y Martin Järveoja aseguran el tercer lugar en una exigente edición del Rally de Chile, la 11ª ronda del Campeonato Mundial de Rally 2024 de la FIA. El líder del campeonato, Thierry Neuville mantiene su ventaja en la clasificación de pilotos, mientras Tänak amplía su diferencia con el tercer puesto a 12 puntos. La participación de Esapekka Lappi y Janne Ferm terminó antes de lo esperado tras sufrir daños en el tramo SS15, ante ello Ferm anunció su retiro como copiloto en el WRC. Ciudad de México, 30 de septiembre de 2024.

El equipo de Hyundai Motorsport concluye un intenso Rally de Chile con Ott Tänak y Martin Järveoja asegurando el tercer lugar en la clasificación general después de 16 agotadoras e impredecibles etapas. El último día del Rally de Chile ofreció pocas treguas, ya que las condiciones de niebla y humedad, que marcaron la tarde del sábado, persistieron durante el domingo. La gestión de los neumáticos resultó clave, especialmente ante la ausencia de zonas de servicio o montaje entre los tramos de Laraquete (SS13/15, 18.62 km) y Bio Bio (SS14/16, 8.78 km). Con el tercer puesto, Tänak marcó su quinto podio de esta temporada y el 21º con Hyundai Motorsport. El estonio estuvo codo a codo con Elfyn Evans por el liderato del rally el día viernes, sin embargo un pequeño error el sábado lo desplazó al tercer lugar.

Con un Hyundai i20 N Rally1 Hybrid luchando por igualar el ritmo de los demás, Tänak se concentró en asegurar los puntos que había ganado el sábado. Dos tiempos entre los tres primeros en ambas vueltas por Bio Bio le aseguraron el cuarto puesto en la clasificación del Super Sunday, además de 20 puntos en el Rally de Chile, ampliando su ventaja sobre Sébastien Ogier en la lucha por el tercer lugar. Fue una historia similar para Thierry Neuville, que buscaba consolidar su liderazgo en el campeonato de pilotos. Un tercer puesto en el SS15 Laraquete 2 y un cuarto lugar en el Power Stage permitieron al equipo belga terminar en quinto lugar, luego de la pelea del Super Sunday. Neuville y su copiloto Martijn Wydaeghe concluyen el rally de Chile con 15 puntos, al igual que una ventaja de 29 puntos sobre sus compañeros de equipo estonios en la clasificación.

Aunque el día de Esapekka Lappi comenzó positivamente con el cuarto mejor tiempo en el SS13 Laraquete 1, su fin de semana terminó antes de lo esperado. En la repetición del tramo de Laraquete, el parachoques delantero de Hyundai i20 N Rally1 Hybrid se desprendió tras un contacto con el camino de grava. Los daños resultantes obligaron al equipo a retirar su auto antes del Power Stage. Fue un final agridulce para la asociación de Lappi con su copiloto Janne Ferm, quien se retiró del campeonato tras el Rally de Chile. Hyundai Motorsport agradece a Ferm por su contribución al éxito del equipo en WRC, incluyendo una victoria memorable en el Rally de Suecia en febrero y tres podios en 2023, deseándole lo mejor en sus futuros proyectos. El equipo Hyundai Shell Mobis World Rally sigue liderando el campeonato de constructores; sin embargo, tras un fin de semana lleno de altibajos, la diferencia se ha reducido a 17 puntos.

El campeonato ahora se dirige al asfalto para las dos últimas rondas de la temporada 2024, donde el equipo espera replicar sus sólidos resultados del Rally Monte-Carlo y del Rally de Croacia. “Es difícil encontrar el lado positivo de este fin de semana; tuvimos un poco de suerte con los problemas del viernes de Ogier. Dimos el máximo en el Rally de Chile y conseguimos todo lo que pudimos. Ahora nos esperan dos rallys en asfalto, por lo que en circunstancias normales nuestra posición en la carretera debería beneficiarnos. La lucha por el título de constructores aún no ha terminado, pero necesitamos trabajar duro para conseguirlo”, comentó Tänak.

“Un fin de semana complicado para nosotros, más aún con las condiciones climáticas. Desde el sábado, las cosas comenzaron a mejorar un poco en cuanto a la configuración y el perfil de los tramos, lo que nos dio un poco más de confianza y un ritmo adecuado. No era necesario tomar grandes riesgos, solo gestionamos nuestro resultado. Intentamos apretar un poco más en el Power Stage, pero tuvimos niebla en algunas curvas que nos costaron segundos importantes y algunos puntos. Al final del día estoy contento con el resultado”, mencionó el piloto Thierry Nuvielle. “Hoy las condiciones fueron mucho más desafiantes con la lluvia de la noche y la baja visibilidad. Había algo de esperanza al final del túnel, pero nuestra tarea era ir con todo e intentar sumar puntos, lo cual no logramos. Finalmente, quiero agradecer a Janne por estos 15 años juntos.

Ambos éramos novatos cuando empezamos y juntos fuimos escalando hasta ser profesionales. Ahora este viaje llega a su fin. Estoy seguro de que aún nos sentaremos en un auto del rally, pero no profesionalmente. Ha sido el que más se ha reído en el equipo, tal vez no lo veas, pero lo puedes oír desde muy lejos. Extrañaremos sus bromas y su sentido del humor”, compartió Lappi. El presidente de Hyundai Motorsport y director del equipo, Cyril Abiteboul, dijo: “Este ha sido un rally muy difícil para nosotros, un contraste total con nuestra situación en el Rally Acrópolis a principios de mes. Fue un fin de semana complicado, por lo que nos centramos en las batallas por el campeonato evitando caer en las trampas. En ese sentido, cumplimos la misión, pero nos vamos de Chile con la brecha que habíamos construido en la clasificación de constructores ahora reducida a la mitad.

Es imperativo que proporcionemos a nuestros pilotos autos más competitivos para los dos últimos rallys en asfalto, donde esperamos liberar todo el potencial de Hyundai i20 N Rally1 Hybrid para reconstruir nuestra ventaja. Para finalizar, me gustaría extender mis felicitaciones a Janne por una carrera fantástica en el rally y desearle lo mejor en su retiro. Es un personaje único y todos en el equipo lo extrañarán mucho”. En el próximo rally los equipos regresam al asfalto para los dos últimos eventos de la temporada 2024, comenzando con el Rally de Europa Central del 17 al 20 de octubre.

Andreas Mikkelsen y Torstein Eriksen volverán a Hyundai i20 N Rally1 Hybrid para la competencia transfronteriza en Chequia, Austria y Alemania. Clasificación general final – Rally de Chile 1K. RovanperäJ. HalttunenToyota GR Yaris Rally1 Hybrid2:58:59.82E. EvansS. MartinToyota GR Yaris Rally1 Hybrid+23.43O. TänakM. JärveojaHyundai i20 N Rally1 Hybrid+43.94T. NeuvilleM. WydaegheHyundai i20 N Rally1 Hybrid+1:01.15A. FourmauxA. CoriaFord Puma Rally1 Hybrid+2:02.76S. PajariE. MälkönenToyota GR Yaris Rally1 Hybrid+2:39.77G. MunsterL. LoukaFord Puma Rally1 Hybrid+2:47.78Y. RosselF. BarralCitroën C3+8:31.49N. GryazinK. AleksandrovCitroën C3+8:48.7 Clasificación del Super Sunday – Rally Chile 1S. Ogier33:37.32K. Rovanperä+8.23E. Evans+16.54O. Tänak+18.55T. Neuville+25.66A. Fourmaux+47.97S. Pajari+58.4 Clasificación de Campeonato Mundial Really FIA 2024 para constructores Después de la ronda 11 1Hyundai Shell Mobis World Rally Team4822Toyota Gazoo Racing World Rally Team4653M-Sport Ford World Rally Team245 Clasificación del Campeonato Mundial de Rally FIA 2024 para Pilotos Después de la ronda 11 1T. Neuville2072O. Tänak1783S. Ogier1664E. Evans1615A. Fourmaux1406K. Rovanpera1147T. Katsuta808D. Sordo449S. Pajari4110E. Lappi3311A. Mikkelsen29

Hyundai Motorsport completa con éxito el Rally de Finlandia

Thierry Neuville, de Hyundai Motorsport, logra el podio en un intenso final en el Rally de Finlandia. La segunda posición extiende la ventaja del belga en el campeonato de pilotos a 168 puntos. Un esfuerzo monumental de Esapekka Lappi aseguró una extensión de 20 puntos en el liderato de fabricantes del Hyundai Shell Mobis World Rally Team, gracias a la victoria del finlandés en el Super Sunday. Ciudad de México, 5 de agosto de 2024 –

Hyundai Motorsport cerró un fin de semana en el Rally de Finlandia, la novena ronda del Campeonato Mundial de Rally de la FIA (WRC), con un nuevo podio y una amplia ventaja en los campeonatos de pilotos así como de fabricantes. Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe realizaron una sólida carrera, manteniendo su tercera posición provisional durante las dos primeras etapas del domingo, finalizando en sexto lugar en el SS17 Sahloinen-Moksi 1 y en tercero en el SS18 Laajavuori. Los abandonos de Elfyn Evans y Kalle Rovanperä en el segundo bucle de Sahloinen-Moksi permitieron a Neuville ascender al segundo lugar general. Una destacada actuación en la Power Stage, SS20 Laajavuori 2, consolidó su posición en el podio y amplió su liderazgo en el campeonato de pilotos a 168 puntos, con una ventaja de 27 puntos sobre su rival más cercano, Ogier.

El fin de semana, para Esapekka Lappi y Janne Ferm, concluyó de mejor manera al conseguir un Super Domingo. Los finlandeses lograron el máximo de puntos para el Hyundai Shell Mobis World Rally Team, asegurando que el equipo coreano mantuviera el liderato con 395 puntos, 20 puntos por delante de Toyota. Cinco tiempos entre los tres primeros en las etapas y una victoria en el SS15 Päijälä 2 reflejaron la confianza así como el ritmo que la tripulación #4 había construido en el auto a lo largo del fin de semana, su cuarta participación en la temporada 2024 del WRC de la FIA. Un fin de semana impredecible, culminando con tres rallies consecutivos, demostró el arduo trabajo y resiliencia del equipo, al nunca rendirse ante la adversidad. Neuville amplía su liderazgo en el campeonato de pilotos tras una sólida conducción durante todo el fin de semana. La segunda posición y los esfuerzos en la Power Stage suman 23 puntos a su cuenta. Neuville comentó: “Ha sido una buena y consistente carrera a lo largo del día. Nuestro aumento de ritmo en las dos últimas etapas marcó la diferencia con el retiro de Kalle. Fuimos capaces de reducir la brecha en la Power Stage para que Ogier solo se llevara un punto más que nosotros en Finlandia. Este fin de semana ha sido una montaña rusa de emociones marcada por altibajos. Grecia es el siguiente y es un evento desafiante. Estaremos enfocados y esperamos continuar como lo que hemos hecho en estos rallies y dar un paso más allá.” Lappi dijo: “Finlandia era el rally más importante para mí personalmente. Estos riesgos son parte del automovilismo, cuando constantemente te empujas al límite. Fue similar para Kalle hoy y realmente lo sentí por él, es una gran pena. Hoy hicimos lo que pudimos, conseguimos una buena cantidad de puntos del Super Sunday para el equipo, así que estoy muy satisfecho con cómo fue el día.” El Presidente y Director del Equipo de Hyundai Motorsport, Cyril Abiteboul, comentó: “Estábamos bastante ansiosos al llegar a Finlandia. Fue, como esperábamos, un desafío y claramente estábamos en desventaja desde el comienzo del fin de semana. El resto del fin de semana parecía que iba a ser muy difícil para nosotros sacar algo positivo, pero logramos mantenernos enfocados, jugar a largo plazo y trabajar con configuraciones para intentar mitigar nuestra pérdida con los puntos del domingo. Las circunstancias de hoy claramente ayudaron, pero logramos darle a Thierry y EP lo que necesitaban para presionar a sus oponentes. Salimos ampliando nuestra ventaja en los tres campeonatos. La pausa de verano es muy buena, pero esperamos con ansias la última parte de la temporada para intentar consolidar estas posiciones.” Próximo rally La temporada del WRC de la FIA volverá en cuatro semanas con el legendario Rally de Acrópolis en Grecia (del 5 al 8 de septiembre) PosiciónPilotoCopilotoAutoTiempo1S. OgierV. LandaisToyota GR Yaris Rally1 Hybrid2:25:41.92T. NeuvilleM. WydaegheHyundai i20 N Rally1 Hybrid+40.13A. FourmauxA. CoriaFord Puma Rally1 Hybrid+1:14.14S. PajariE. MälkönenToyota GR Yaris Rally1 Hybrid+1:54.55O. SolbergE. EdmondsonŠkoda Fabia RS+8:15.56J. LatvalaJ. HänninenToyota GR Yaris Rally2+8:54.57L. JoonaJ. HussiŠkoda Fabia RS+9:29.48M. HeikkiläK. TemonenToyota GR Yaris Rally2+9:32.09N. GryazinK. AleksandrovCitroën C3+9:51.210G. LinnamäeJ. MorganToyota GR Yaris Rally2+10:07.0 Clasificación del Super Sunday – Rally de Finlandia PosiciónPilotoTiempo1E. Lappi21:02.42T. Katsuta+0.03S. Ogier+1.54T. Neuville+2.05A. Fourmaux+10.16S. Pajari+21.07G. Munster+45.6 Clasificación del Campeonato Mundial de Rally de la FIA para Fabricantes 2024 Tras la ronda 9 PosiciónEquipoPuntos1Hyundai Shell Mobis World Rally Team3952Toyota Gazoo Racing World Rally Team3753M-Sport Ford World Rally Team207 Clasificación del Campeonato Mundial de Rally de la FIA para Pilotos 2024 Tras la ronda 9 PosiciónPilotoPuntos1T. Neuville1682S. Ogier1413O. Tänak1374E. Evans1325A. Fourmaux1196K. Rovanperä867T. Katsuta768E. Lappi339A. Mikkelsen2910D. Sordo27

El equipo de Hyundai Motorsport mantiene su liderazgo en la clasificación de pilotos y constructores en el Rally de Polonia

Ott Tänak de Hyundai Motorsport dominó el domingo durante el Rally de Polonia, alcanzando 11 puntos con una sólida recuperación luego de su retiro del viernes.Thierry Neuville avanzó al cuarto puesto en la clasificación y ganó los puntos más altos en el Power Stage para conservar su liderazgo en el campeonato de pilotos.

Ciudad de México 01 de julio de 2024 – En un final desafiante para una actuación tan memorable se dio tras la intensa lucha por el liderato que parecía continuar a lo largo de los cuatro últimos tramos del domingo, con una distancia competitiva total de 63.06 km: Gmina Mrągowo (SS16/18, 20.80 km) y Mikołajki (SS17/19, 10.73 km). Sin embargo, fue en el primer tramo de Gmina Mrągowo donde la carrera de Mikkelsen y su copiloto Torstein Eriksen llegó a su fin. Mientras el equipo Hyundai Shell Mobis World Rally buscaba mantener la presión sobre el líder del rally, un roce hizo que el neumático trasero derecho perdiera la llanta y obtuviera el segundo lugar.

A pesar de ello, una conducción estable en los tres últimos tramos permitió a los noruegos sumar los 15 puntos que habían asegurado el sábado. Ott Tänak y Martin Järveoja no dejaron nada en el camino durante su misión del Super Domingo; a pesar de ser los primeros autos del WRC en el camino, los estonios demostraron un ritmo increíble a bordo de Hyundai i20 N Rally1 Hybrid al ganar dos tramos, colocándose en la cima de la clasificación del domingo. Aunque obtuvieron el segundo lugar en el penúltimo tramo, su actuación en el Power Stage confirmó un 1-2 para Hyundai Motorsport, asegurando el primer lugar y 11 puntos adicionales. Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe fueron la tripulación mejor ubicada de Hyundai Motorsport en la clasificación final, logrando un sólido cuarto lugar tras un evento difícil. Comenzando el día a solo una décima de segundo detrás del quinto lugar, los belgas ascendieron al cuarto puesto general a pesar de la mala suerte de sus compañeros de equipo.

Una victoria de etapa en el último tramo, con puntos máximos en el Power Stage, fue el broche final de un fin de semana desafiante para la tripulación. El equipo Hyundai Shell Mobis World Rally continúa liderando la clasificación de fabricantes por diez puntos, con Neuville aventajando en 15 puntos la batalla de pilotos. Tänak ocupa el tercer lugar, a solo seis puntos del segundo, en una pelea muy ajustada que ahora se traslada a la próxima ronda del Rally de Letonia, en julio. “Misión cumplida. Sabíamos que este evento sería difícil para nosotros, pero mantuvimos alta la motivación. No había razón para presionarnos más de lo que nos sentíamos cómodos, considerando que éramos los primeros en el camino el viernes y no tuvimos buenas condiciones el sábado. No tuvimos una oportunidad real de trabajar en la configuración, así que tuve que seguir mi instinto y presionar en el Power Stage.

Estábamos equilibrando los riesgos que podíamos tomar y la velocidad que necesitábamos alcanzar, pero al final nos llevamos buenos puntos y esperamos con ansias lo que vendrá”, comentó Neuville. “Hay muchas cosas positivas que rescatar de este fin de semana. Si no hubiéramos tenido el neumático fuera de la llanta, creo que podríamos haber mantenido la presión sobre Kalle y luchar por el podio. Sentí que tuvimos un poco de mala suerte, ya que estábamos usando las rampas tácticamente en este rally para mantener la velocidad en las curvas, pero así son las cosas. Después de eso, se trató simplemente de llevar el auto a la meta para asegurar los puntos para el equipo”, dijo Mikkelsen.

“Hicimos todo lo que pudimos hoy, pero obviamente es una gran pena que nuestro fin de semana haya terminado tan pronto. Estoy seguro de que teníamos el ritmo para competir, me sentí bien en el auto y todo estaba bien, así que estoy bastante seguro de que la base está ahí. Obviamente, nuestra posición en la carretera durante los últimos dos días dificultó nuestro cierre; tenemos que seguir adelante y espero mejorar “, expresó Tänak. “Es difícil resumir un fin de semana como este, donde lo más positivo fue el increíble ritmo que Ott y Martin mostraron hoy, luchando por recuperar tantos puntos como fuera posible del domingo.

La etapa de esta mañana podría figurar fácilmente en los libros de historia del rally. No podemos evitar imaginar lo que podría haber sido si la etapa inicial del viernes hubiera sido diferente, y esperamos que todos podamos recuperarnos para próximos carreras. Andreas estaba a punto de entregar exactamente lo que esperábamos y necesitábamos de nuestro tercer auto cuando un aterrizaje duro detuvo su avance. Este logró asegurar sus puntos desde el sábado como una pequeña consolación del fin de semana. Thierry hizo todo lo posible en un evento tan desafiante y aún lidera la clasificación de pilotos; todo el equipo deja el evento con una motivación renovada para reconstruir nuestra ventaja en los próximos rallys”, compartió el presidente de Hyundai Motorsport y director del equipo, Cyril Abiteboul.

Próximo rally Con caminos de grava rápidos y lisos, el Rally de Letonia hará su debut en WRC el próximo mes del 18 al 21 de julio. Thierry Neuville y Ott Tänak serán acompañados por Esapekka Lappi, ganador del Rally de Suecia, en el tercer Hyundai i20 N Rally1 Hybrid. Clasificación Final – Rally de Polonia 1 K. Rovanperä J. Halttunen Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid 2:33:07.6 2 E. Evans S. Martin Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid +28.3 3 A. Fourmaux A. Coria Ford Puma Rally1 Hybrid +42.7 4 T. Neuville M. Wydaeghe Hyundai i20 N Rally1 Hybrid +1:10.8 5 M. Sesks R. Francis Ford Puma Rally1 +1:47.0 6 A. Mikkelsen T. Eriksen Hyundai i20 N Rally1 Hybrid +2:16.6 7 G. Munster L. Louka Ford Puma Rally1 Hybrid +2:18.0 8 T. Katsuta A. Johnston Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid +2:26.7 9 S. Pajari E. Mälkönen Toyota GR Yaris Rally2 +7:50.7 10 O. Solberg E. Edmondson Škoda Fabia RS +8:12.7 Campeonato Mundial de Rally de la FIA 2024 – Clasificación de Fabricantes después de la Ronda 7 Hyundai Shell Mobis World Rally Team – 311 puntosToyota Gazoo Racing World Rally Team – 301 puntosM-Sport Ford World Rally Team – 156 puntos Campeonato Mundial de Rally de la FIA 2024 – Clasificación de Pilotos Después de la ronda 7 T. Neuville 136E. Evans 121O. Tänak 115S. Ogier 92A. Fourmaux 91K. Rovanperä 63T. Katsuta 58A. Mikkelsen 29D. Sordo 27E. Lappi 23 *Todos los resultados están sujetos a la confirmación oficial de la FIA.

Hyundai Motorsport logra una victoria en el Rally Italia Cerdeña y amplía su ventaja en el WRC

Hyundai Motorsport logra una victoria en el Rally Italia Cerdeña y amplía su ventaja en el WRCOtt Tänak ha conseguido su primera victoria de la temporada en un final dramático del Rally Italia Cerdeña, durante la sexta ronda del Campeonato Mundial de Rally de la FIA 2024.El líder del rally presentó dificultades en la última etapa del evento, lo que permitió al estonio llevarse la victoria por el margen más estrecho, igualando el récord establecido en el Rally de Jordania de 2011.Thierry Neuville continúa liderando la clasificación de pilotos con Tänak, ahora empatado en el segundo lugar, mientras que Hyundai Motorsport ha ampliado su ventaja en la clasificación de fabricantes con su 30ª victoria en el WRC de la FIA. Ciudad de México, 3 de junio de 2024.– Hyundai Motorsport celebró un fantástico final en el Rally Italia Cerdeña, la sexta ronda de la temporada del Campeonato Mundial de Rally de la FIA (WRC), donde Ott Tänak se llevó la victoria en la última etapa del evento por solo dos décimas de segundo. El estonio había estado acercándose al líder del rally, Sébastien Ogier, a lo largo del día mientras continuaba su intensa batalla, pero parecía que la brecha era insuperable al entrar en la Power Stage. Sin embargo, este impredecible rally tuvo una última sorpresa con un pinchazo para Ogier que permitió que la ventaja volviera a Tänak en el momento clave. El increíble resultado iguala al Rally de Jordania de 2011 como el final más cerrado en la historia del WRC y marca la séptima victoria del Hyundai Shell Mobis World Rally Team en Cerdeña. Además, es el segundo podio doble consecutivo de Hyundai Motorsport, con Dani Sordo/Cándido Carrera uniéndose a sus compañeros de equipo después de llevar su Hyundai i20 N Rally1 Hybrid a casa en tercer lugar. Mientras tanto, Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe encabezaron la clasificación del Super Sunday en una magnífica recuperación tras las frustraciones del sábado. El domingo contó con dos pruebas: Cala Flumini (SS13/15, 12,55 km) y Sassari-Argentiera (SS14/16, 7,10 km). El Hyundai Shell Mobis World Rally Team comenzó rápido: una vez más, Neuville se negó a dejar que la desventaja al ser el primero en la carretera obstaculizara su misión de sumar el máximo de puntos. Dos victorias de etapa en el bucle matutino establecieron al belga en la cima de la clasificación del Super Domingo. Tänak también se encontraba en competencia, logrando el segundo mejor tiempo en las etapas SS13 y SS14, consolidando así un 1-2 doble para Hyundai Motorsport. Otra victoria de etapa para Tänak en SS15 redujo la brecha con el primer lugar a solo 6.2 segundos al entrar en la Power Stage. El tiempo de referencia marcado por Neuville en SS16 resultó ser inalcanzable, ya que las condiciones de la etapa continuaron empeorando para los corredores posteriores. Esto permitió al piloto belga reclamar todos los puntos de la Power Stage y del Super Sunday, consolidando así su posición en la cima del campeonato de pilotos. La victoria de Tänak, su primera en la temporada 2024 y la 30ª del equipo en el WRC de la FIA, permitió al estonio ganar terreno en la clasificación y ocupar ahora el segundo lugar compartido. Sordo mantuvo su sólido ritmo el domingo, logrando un magnífico resultado para el equipo y obteniendo puntos cruciales para la lucha en el campeonato de fabricantes. Como resultado, Hyundai Motorsport ha ampliado su ventaja a 13 puntos. “Estoy experimentando muchas emociones en este momento. Lamento mucho que Seb pierda una victoria de esta manera, es realmente cruel. He estado exactamente en la misma posición, habiendo tenido una victoria ‘segura’ arrebatada hace un par de años. Ha sido un fin de semana difícil, pero es genial terminar con un resultado tan fuerte. Veamos qué nos deparan los próximos rallies; estamos entrando en la segunda mitad de la temporada y definitivamente estamos en la pelea. Ahora tenemos algunos rallies rápidos que normalmente espero con ansias, aunque se suponía que también iba a disfrutar el de ayer por la tarde, pero simplemente no salió según lo planeado. Espero que podamos encontrar una buena sensación en el coche en nuestros próximos eventos.” aseguró Tänak. “El día no fue nada fácil; Elfyn estaba teniendo una buena carrera y progresando bien, lo que nos presionó hasta el final. En la última etapa solo intenté sobrevivir; estaba completamente destruida y fue muy duro para el coche. Terminamos en el podio, lo cual me hace muy feliz. Ha sido una alegría estar de vuelta en Hyundai i20 N Rally1 Hybrid para estos dos eventos, que disfruto mucho, y me complace poder traer a casa un gran resultado para el equipo. Era importante para nosotros tener un buen final y ayudar al equipo en una batalla tan reñida por el campeonato de fabricantes.” comentó Sordo. “Hicimos el trabajo que necesitábamos hacer hoy, pero obviamente estamos frustrados con lo que pasó ayer. Claramente estábamos manejando las condiciones, la velocidad era buena y nos sentíamos cómodos, y rápidos. Simplemente perdí la concentración por una fracción de segundo y no había forma de continuar. No estoy muy orgulloso del fin de semana en general, pero me enorgullece nuestro rendimiento el viernes y hoy, así como en el equipo por un gran resultado. Ahora nos dirigimos a Polonia, donde he ganado antes; hemos mostrado grandes mejoras el año pasado en Estonia y Finlandia, así que estoy deseando que llegue”. dijo Neuville. “Obviamente es un final muy emocionante. Parecía que la victoria una vez más escaparía de nuestras manos después de que Ott decidiera sabiamente jugar a lo seguro ayer. Sin embargo, el resultado de hoy mostró que también se puede combinar un enfoque inteligente para un rally con habilidades fuertes y el impulso adecuado en el momento perfecto, resultando en una gran victoria. Es un momento fantástico para él en su regreso al equipo. Este es un paso fuerte en el campeonato, y un excelente resultado de equipo con Dani en el podio. Hizo exactamente lo que esperábamos de él para el equipo este fin de semana y es genial verlos a ambos en ese podio, subrayando nuestra competitividad. Finalmente, Thierry ha demostrado una vez más su velocidad muy dominante en cualquier posición de la carretera, incluyendo hoy cuando el nivel de motivación era muy alto para compensar la pérdida y la decepción de ayer. Obviamente, necesitamos asegurarnos de que los errores sean lo más limitados posible, ya que esperamos que este campeonato continúe siendo increíblemente competitivo hasta el final. Hoy hay aún más para celebrar, con nuestros coches ocupando todo el podio de la clase TCR en las 24 Horas de Nürburgring; enviamos nuestras felicitaciones a nuestros colegas allí por un resultado fenomenal”. El presidente de Hyundai Motorsport y director del equipo, Cyril Abiteboul comentó. Próximo rally en un vistazo El Rally de Polonia hará su esperado regreso al calendario del WRC del 27 al 30 de junio. Los rápidos caminos de grava aparecieron por última vez en 2017, cuando Thierry Neuville lideró un 1-2 de Hyundai Motorsport. Clasificación General Final – Rally Italia Cerdeña 1. O. Tänak – M. Järveoja – Hyundai i20 N Rally1 Hybrid – 3:06:06 2. S. Ogier – V. Landais – Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid – +0.2 3. D. Sordo – C. Carrera – Hyundai i20 N Rally1 Hybrid – +2:25.8 4. E. Evans – S. Martin – Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid – +2:37.8 5. G. Munster – L. Louka – Ford Puma Rally1 Hybrid – +6:42.9 6. S. Pajari – E. Mälkönen – Toyota GR Yaris Rally2 – +7:13.4 7. Y. Rossel – B. Boulloud – Citroën C3 – +7:45.7 8. J. Solans – R. Sanjuan – Toyota GR Yaris Rally2 – +7:52.7 9. M. Prokop – M. Ernst – Škoda Fabia RS – +10:05.4 10. K. Kajetanowicz – M. Szczepaniak – Škoda Fabia RS – +10:09.3 Clasificación del Campeonato Mundial de Rally de la FIA 2024 para Constructores Después de la ronda 6 1. Hyundai Shell Mobis World Rally Team – 269 2. Toyota Gazoo Racing World Rally Team – 256 3. M-Sport Ford World Rally Team – 131 Clasificación del Campeonato Mundial de Rally de la FIA 2024 para Pilotos Después de la ronda 6 1. T. Neuville – 122 2. O. Tänak – 104 3. E. Evans – 104 4. S. Ogier – 92 5. A. Fourmaux – 74 6. T. Katsuta – 52 7. K. Rovanpera – 36 8. D. Sordo – 27 9. E. Lappi – 23 10. G. Munster – 16

Hyundai IONIQ 5 N competirá en la categoría SUV/Crossover eléctrico de producción en el Pikes Peak International Hill Climb

Ciudad de México, 18 de abril de 2024.- Con una nueva generación de propietarios ya al volante de IONIQ 5 N, Hyundai generará aún más emoción en la 102ª edición del Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC) el 23 de junio de 2024. Dos autos IONIQ 5 N de 641 caballos de fuerza competirán por el récord en la categoría SUV/Crossover eléctrico de producción como parte de un esfuerzo conjunto de cuatro autos.

“Regresamos a la montaña más fuertes de lo que la dejamos, con una SUV eléctrica líder en su clase en la forma de IONIQ 5 N“, dijo Till Wartenberg, jefe de la marca N y Motorsport. “Hyundai tiene una historia de demostración de nuevas tecnologías y productos en Pikes Peak que se remonta hasta 1992 y IONIQ 5 N trae ese concepto a los autos eléctricos de alto rendimiento. Las especificaciones de producción del modelo demostrarán lo que los clientes pueden esperar de sus vehículos.”

Los pilotos de los vehículos IONIQ 5 N en la clase SUV/Crossover eléctrico de producción son Paul Dallenbach y Ron Zaras. Dallenbach es once veces ganador del PPIHC y estableció un récord general en 1993. Zaras es un novato en PPIHC y el miembro más reciente del equipo. Zaras, una personalidad mediática y ex ejecutivo de Hoonigan, fue elegido recientemente para mostrar la historia de un entusiasta del automovilismo que se prepara para este gran desafío de competir en Pikes Peak.

“Como un fanático de los rallys de toda mi vida, Pikes Peak International Hill Climb ha sido un evento en mi lista de deseos desde la primera vez que vi la película ‘Climb Dance’ en una conexión a Internet de 56k”, dijo Zaras. “Así que competir aquí por primera vez con IONIQ 5 N y con el apoyo de los excelentes equipos de Hyundai, es un honor increíble. Estoy emocionado de compartir mi viaje desde joven espectador hasta competidor por primera vez; aunque el camino pueda ser desafiante”.

Además, Hyundai debutará una especificación modificada de IONIQ 5 N para competir en PPIHC antes del ADAC RAVENOL 24h Nürburgring el 30 de mayo. Dos de estos modelos adicionales de IONIQ 5 N serán conducidos por Dani Sordo y Robin Shute. Shute es cuatro veces ganador general y poseedor del título King of the Mountain en Pikes Peak. Sordo es un piloto español del Campeonato Mundial de Rally para Hyundai Motorsport.

Hyundai eligió perseguir el récord de la clase SUV/Crossover eléctrico de producción PPHIC con un IONIQ 5 N porque encarna la capacidad de pista de carreras de cada vehículo de rendimiento N. Este modelo ha sido probado en temperaturas y ubicaciones extremas, además de haber sido tanto desarrollado como ajustado específicamente en el Nürburgring Nordschleife para mejorar la capacidad en pista de carreras. También está respaldado por tecnologías como mejoras estructurales, ejes de transmisión integrados inspirados en el Campeonato Mundial de Rally, gestión térmica aumentada, frenos ajustados por N, y una fuerza regenerativa de frenos líder en la industria de 0.6G.

Debido al riguroso proceso de prueba para IONIQ 5 N estándar, solo se realizaron pequeñas actualizaciones para cumplir con las reglas desde una perspectiva de seguridad. Por ejemplo, el asiento del conductor fue reemplazado por un asiento Recaro Pro Racer SPA Hans; los cinturones de seguridad son compatibles con Sabelt de seis puntos HANS; los asientos traseros fueron removidos, y se instaló una jaula de protección, así como un sistema de supresión de incendios.

En todos los demás aspectos, el IONIQ 5 N que se prepara para Pikes Peak es un IONIQ 5 N estándar. En el futuro, la pintura roja será reemplazada con una nueva librea llamativa de Hyundai N.

Especificaciones
Motor
Frontal	166 kW / 223 HP
Trasero	282 kW / 378 HP
Total	448 kW / 601 HP
N Grin Boost	478 kW / 641 HP (Frontal: 175 kW, 235 HP / Trasero: 303 kW, 406 HP)
Batería
Capacidad	84 kWh
Carga
Velocidad de Carga	238kW (cuando se conecta a un cargador DCFC 350 kW)
Tiempo de Carga	10% a 80% en 18 minutos
Dimensiones
Longitud	185.6 pulg.
Ancho	76.4 pulg.
Altura	62.4 pulg.
Distancia entre ejes	118.1 pulg.
Neumáticos	Yokohama Advan V107 275/35R21
Sistema de frenado
Delantero	4-pistones (15.75 pulg.)
Trasero	1-pistón (14.2 pulg.)
Frenado regenerativo
Deceleración	0.6 g (0.2 g durante activación del ABS)
0 – 60 mph	Aprox. 3.25 seg. (con función de Control de Lanzamiento y N Grin Boost utilizada)
Velocidad máxima	162 mph (limitada electrónicamente)