Hot Wheels® y Ferrari se unen por primera vez en 10 años para lanzar una línea completa de autos a escala y coleccionables

CIUDAD DE MÉXICO, 27 de enero de 2025 — Hoy, en la Feria Internacional del Juguete de Núremberg, Mattel, Inc. (NASDAQ: MAT) anunció una nueva colaboración entre Hot Wheels y Ferrari, el legendario fabricante de autos de lujo, para desarrollar una línea completa de productos Hot Wheels. Por primera vez en más de 10 años, los productos Hot Wheels lucirán el icónico Cavallino Rampante, y la colección ofrecerá una amplia gama de modelos de Ferrari, desde los emblemáticos clásicos hasta los más modernos y tecnológicamente avanzados, junto con autos de carrera y carretera.

En Latinoamérica, la disponibilidad de los modelos Hot Wheels Ferrari se extenderá a lo largo de todo el año, comenzando a partir del primer trimestre con algunos modelos selectos. De modo que los fanáticos podrán esperar novedades en diferentes momentos, lo que garantizará una oferta continua durante el año.

Desde su fundación en 1968, Hot Wheels y Ferrari han colaborado en numerosas ocasiones, con un total de 26 modelos previos. Varias de estas ediciones se han convertido en piezas altamente buscadas por coleccionistas. La nueva línea de productos ampliará la colección existente e incluirá modelos de edición limitada, modelos RC y modelos a escala 1:64 disponibles en puntos de venta de Hot Wheels en todo el mundo.

“Fue un proyecto apasionante para el equipo de Hot Wheels materializar visiones auténticas de estos icónicos modelos de Ferrari para que las próximas generaciones de amantes de los autos puedan disfrutar, al mismo tiempo que creamos algo especial para los coleccionistas”, comentó Roberto Stanichi, vicepresidente ejecutivo de Hot Wheels y jefe de Vehículos y Sets de Construcción en Mattel. “Esperamos ver la reacción del público ante nuestra interpretación de algunas de las obras de arte rodantes más bellas de la historia automotriz, diseñados por nuestro equipo de expertos, quienes hacen esto mejor que nadie.”

Ferrari no solo es uno de los fabricantes de autos más prestigiosos y lujosos, sino también la marca de carreras más exitosa del mundo, con más de 5,000 victorias en múltiples categorías, incluyendo 16 Campeonatos de Constructores y 15 Campeonatos de Pilotos en la Formula 1. Los logros de la compañía en el ámbito de las carreras han consolidado su reputación como un fabricante de autos deportivos de renombre.

Tras el lanzamiento inicial en el primer trimestre del año, la colaboración se expandirá a lo largo de 2025 y más allá. Para más información, visita www.hotwheels.com.

LA FORMULA E Y LA FIA PRESENTAN LA NUEVA FUNCIÓN “PIT BOOST” PARA LA TEMPORADA 11

LONDRES, Reino Unido. Jueves 23 de enero, 2025 – El ABB FIA Formula E World Championship está listo para revolucionar la experiencia del día de la carrera con el lanzamiento del PIT BOOST – una nueva característica innovadora que debutará en carreras seleccionadas en la Temporada 11. Diseñado para mejorar la estrategia, la imprevisibilidad y la participación de los aficionados, el PIT BOOST mostrará la tecnología de carga ultrarrápida de última generación de los vehículos eléctricos y añadirá una nueva y emocionante dimensión a las carreras de Formula E.

¿Qué es el PIT BOOST?

El PIT BOOST es una innovadora función de mitad de carrera que proporciona un aumento de energía del 10% (3.85 kWh) a los coches de carreras mediante una recarga rápida de 600 kW durante 30 segundos en el pitlane. Esta característica deportiva obligatoria, que ofrece más del doble de potencia que los actuales supercargadores de consumo, añade otro elemento estratégico durante determinadas carreras, con el potencial de alterar drásticamente los resultados y las tácticas de la carrera.

Impacto estratégico en las carreras

El PIT BOOST va a redefinir la estrategia de carrera en la Formula E. Los pilotos y los equipos tendrán que sopesar los beneficios de un aumento de energía frente al riesgo de perder la posición en pista durante la parada en boxes. La elección del momento óptimo para el PIT BOOST será fundamental, lo que aumentarán los desafíos y el dramatismo de cada carrera.

El PIT BOOST debutará durante el Jeddah E-Prix en Arabia Saudita el 14 y 15 de febrero de 2025.

Alberto Longo, Cofundador y Jefe del Campeonato, Formula E, dijo:

“Tras un largo proceso de pruebas y simulación, nos complace presentar al mundo esta tecnología revolucionaria. Es una de las incorporaciones más ambiciosas e impactantes no sólo de nuestra serie, sino del automovilismo moderno. El PIT BOOST desafiará a equipos y pilotos por igual a tomar decisiones de alto riesgo bajo una intensa presión. El potencial de adelantamientos dramáticos, giros inesperados y el ingenio humano elevarán la emoción para nuestros fans y mostrarán el incesante compromiso de la Formula E y la FIA con la innovación. Como serie nacida para mejorar la transferencia de tecnología de la pista de carreras a la carretera, marca un cambio de paso para los vehículos de consumo y el potencial futuro del rendimiento de los vehículos eléctricos”.

Marek Nawarecki, Director Deportivo Senior de Circuitos de la FIA, señaló:

“Tras un exhaustivo programa de pruebas, nos complace poder superar una vez más los límites de la movilidad eléctrica con la introducción del PIT BOOST. Como parte del reglamento técnico y deportivo de la FIA, esta nueva característica pionera añadirá otro elemento estratégico al deporte, y subraya el firme compromiso de la FIA con el desarrollo de tecnologías de la carrera a la carretera cada vez más avanzadas, un enfoque que ejemplifica a la perfección el ABB FIA Formula E World Championship”.

Destacando la innovación de los vehículos eléctricos

A medida que el ABB FIA Formula E World Championship continúa liderando el avance de la movilidad eléctrica, el PIT BOOST pone de relieve el rápido progreso de la tecnología de recarga de vehículos eléctricos. Esta innovación aborda uno de los retos clave en la adopción de los vehículos eléctricos -la velocidad y el tiempo de carga- y demuestra la posición única de la Formula E como plataforma tecnológica “de la carrera a la carretera”.

El PIT BOOST se ha sometido a pruebas y simulaciones exhaustivas para garantizar su seguridad, fiabilidad y potencial para mejorar las carreras. Su aplicación se rige por estrictos protocolos, incluidos los límites sobre cuándo y cómo puede desplegarse, lo que garantiza que esta función ofrezca emoción y seguridad en la carrera.

Datos breves sobre el PIT BOOST:

  •  Añade un 10% de energía (+3.85 kWh) a los coches de carreras en forma de una carga de 30 segundos, como parte de una parada estacionaria en boxes de 34 segundos a 600 kW.
  • Obligatorio para todos los pilotos en carreras designadas.
  • Independiente de las reglas existentes del ATTACK MODE, proporcionando a los equipos dos elementos estratégicos para gestionar uno junto al otro.
  • No más de dos Pit Crew pueden trabajar en el coche durante el PIT BOOST, más un miembro del Pit Crew asignado específicamente para parar y liberar el coche.
  • Sólo un coche a la vez, por equipo, puede llevar a cabo el PIT BOOST (no simultáneamente).
  • Destaca la tecnología EV de carga rápida, reflejando el ingenio de la Formula E de la carrera a la carretera.
  • La FIA determinará la ventana para realizar el PIT BOOST (en función de un determinado valor de “Estado de carga”), que se compartirá con los equipos 21 días antes de cada carrera.

Las nuevas promesas que llegan este 2025 a Formula 1

Las nuevas promesas que llegan este 2025 a Formula 1 Cinco jóvenes pilotos provenientes de Formula 2 llegan a la máxima categoría este año para dar una bocanada de aire fresco a la parrilla.Con la llegada de estos novatos a F1, la mitad de las escuderías tendrán un nuevo rostro al volante.
Ciudad de México, a 15 de enero de 2025.- Esta temporada de Formula 1 contará con muchos cambios en la parrilla de pilotos. Entre ellos destaca la llegada de nuevos rostros a la máxima categoría, los cuales podremos ver correr por primera vez con sus respectivos equipos este 2025 durante los tres días de prueba de pretemporada, que se llevarán a cabo del 26 al 28 de febrero en Baréin. 

Es así, como Gabriel Bortoleto, Isack Hadjar, Andrea Kimi Antonelli y Oliver Bearman quienes fueron grandes protagonistas de la temporada 2024 en Formula 2, junto con Jack Doohan (clase 2023) tratarán de deslumbrar al mundo con su talento y adaptabilidad a los nuevos retos durante el Campeonato Mundial FIA de Formula 1 2025.

Gabriel Bortoleto – Stake F1 Team Kick Sauber
De todos los novatos, el brasileño llega con las mejores credenciales al ser el actual monarca de Formula 2, tras haber sumado 214.5 puntos y contar con brillantes triunfos en Austria y Monza, ambos en las carreras principales. Gabriel se une a la parrilla de la máxima categoría con el equipo de Kick Sauber, donde hará mancuerna con Nico Hülkenberg.

Las nuevas promesas que llegan este 2025 a Formula 1 Cinco jóvenes pilotos provenientes de Formula 2 llegan a la máxima categoría este año para dar una bocanada de aire fresco a la parrilla.Con la llegada de estos novatos a F1, la mitad de las escuderías tendrán un nuevo rostro al volante.Ciudad de México, a 15 de enero de 2025.- Esta temporada de Formula 1 contará con muchos cambios en la parrilla de pilotos. Entre ellos destaca la llegada de nuevos rostros a la máxima categoría, los cuales podremos ver correr por primera vez con sus respectivos equipos este 2025 durante los tres días de prueba de pretemporada, que se llevarán a cabo del 26 al 28 de febrero en Baréin. 

Es así, como Gabriel Bortoleto, Isack Hadjar, Andrea Kimi Antonelli y Oliver Bearman quienes fueron grandes protagonistas de la temporada 2024 en Formula 2, junto con Jack Doohan (clase 2023) tratarán de deslumbrar al mundo con su talento y adaptabilidad a los nuevos retos durante el Campeonato Mundial FIA de Formula 1 2025.

Gabriel Bortoleto – Stake F1 Team Kick Sauber
De todos los novatos, el brasileño llega con las mejores credenciales al ser el actual monarca de Formula 2, tras haber sumado 214.5 puntos y contar con brillantes triunfos en Austria y Monza, ambos en las carreras principales. Gabriel se une a la parrilla de la máxima categoría con el equipo de Kick Sauber, donde hará mancuerna con Nico Hülkenberg.Andrea Kimi Antonelli – Mercedes AMG Petronas F1 Team
El nuevo piloto de Mercedes, finalizó en sexto lugar el campeonato 2024 de la F2 y es, tal vez, el joven que tendrá más presión mediática en su ascenso, pues cubrirá el asiento que dejó libre Lewis Hamilton en el equipo.

Antonelli, quien corrió en la práctica 1 del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2024 Presentado por Heineken, fue el primero de los novatos en saber que estaría en la parrilla en 2025, lo que le dio tiempo de comenzar los trabajos en fábrica con la escudería desde mitad de temporada. Oliver Bearman – MoneyGram Haas F1 Team
El piloto británico de 19 años, quien corrió en la práctica 1 del México GP en 2023, es  el más experimentado en Formula 1. Debutó en la categoría el año pasado en Arabia Saudita, sustituyendo en Ferrari a Carlos Sainz, y a Magnussen en Haas, en Azerbaiyán y São Paulo. Bearman finalizó en 12º en la campaña de 2024 de Formula 2, mientras compaginaba su entrenamiento de F1 con Haas. Isack Hadjar – Visa Cash App Racing Bull F1 Team
El piloto francés de origen argelino fue el último de los novatos en ser informado de su incorporación a la categoría, pues ocupará el lugar que dejó Liam Lawson en VCARB, quien competirá para Red Bull en esta nueva temporada. El año pasado en F2 alcanzó el segundo lugar con cuatro victorias, ocho podios y 192 puntos. Jack Doohan – BWT Alpine F1 Team
El nuevo piloto de Alpine, quien desde 2023 ha trabajado como piloto de desarrollo para el equipo francés, se posicionó en el tercer lugar general de la campaña de ese mismo año en el campeonato antesala de F1. Y es con la salida de Esteban Ocon a Haas, que Jack tendrá su gran oportunidad en la máxima categoría. De hecho, ya pudo competir en ese monoplaza en el último Gran Premio de Formula 1 de 2024, en Abu Dhabi, dejando un grato sabor de boca a los espectadores.Estos cinco jóvenes serán los nuevos talentos que veremos en la parrilla de salida del Gran Premio de Australia, en el Albert Park de Melbourne, el próximo mes de marzo. Con ellos, la mitad de las escuderías tendrán un piloto novato, algo que será inédito y nos comprueba el cambio generacional que existe en la categoría con miras a las regulaciones de 2026.#MexicoGP #F1ESTA
 
www.mexicogp.mx

Los Fans de la F1 pueden diseñar el casco de Pierre Gasly para el Gran Premio de Australia a través de Binance

El diseño ganador obtendrá un encuentro virtual exclusivo con Pierre, un casco firmado y una experiencia inolvidable en el día de la carrera en su GP local

Latam, 15 de enero de 2025.- Binance, el proveedor de infraestructura de blockchain y criptomonedas líder en el mundo, se ha asociado con el piloto de BWT Alpine Formula One, Pierre Gasly, para dar a los fans la oportunidad de diseñar su casco para el Gran Premio de Australia, que inaugura la temporada en marzo de 2025. A partir del éxito de la iniciativa del Gran Premio de Abu Dhabi 2023, que atrajo más de 700 presentaciones de fans, el concurso de este año invita a los fans y usuarios de Binance a enviar diseños para tener la oportunidad de ganar el premio, que incluye un casco réplica firmado y experiencias exclusivas.

Como parte de la asociación entre Pierre y Binance, se anima a los participantes del concurso de cascos a enviar diseños que muestren originalidad y creatividad, mientras reflejan los valores de Binance que resuenan con su espíritu innovador, fomentando conexiones dentro de la comunidad del automovilismo y conmemorando la carrera de Gasly en el GP de Australia. 

El diseño ganador será usado por Pierre Gasly durante todo el fin de semana de la carrera del GP de Australia, convirtiéndolo en una parte icónica del evento. El ganador también tendrá un encuentro virtual exclusivo con Pierre, recibirá una réplica firmada del casco y disfrutará de una experiencia inolvidable en el día de la carrera en su Gran Premio local. 

Todas las entradas deben ser enviadas hasta el 20 de enero de 2025 (00:00 UTC), y el casco ganador será anunciado antes del Gran Premio de Australia a principios de marzo. Todos los requisitos se pueden encontrar en los Términos y Condiciones del concurso. 

Recientemente, Pierre, quien es un nativo cripto, también se ha asociado con Binance para desmentir mitos sobre el mundo cripto en una serie de cuatro episodios en los que aborda temas sobre seguridad, aplicaciones del cripto en el mundo real y los beneficios de Web3, demostrando aún más cómo Binance puede acercar a los fans a su deporte favorito, ofreciendo contenido único y nuevas formas de conectar.

“Unir el espíritu de la comunidad cripto y la F1 es realmente electrizante y me siento honrado de llevar la educación cripto a los fans a través de Binance. Nuestro anterior concurso de cascos para el Gran Premio de Abu Dhabi 2023 fue una increíble muestra de energía y creatividad centrada en la comunidad. Tuve la oportunidad de conocer al ganador y estoy emocionado de ver cómo los fans canalizan sus inspiraciones para el Gran Premio de Australia. ¡Tenemos algunos planes emocionantes para revelar el diseño ganador al inicio de la semana de la carrera, así que estén atentos!”, comentó Pierre Gasly. 

“Los fans de la Fórmula Uno son de los más apasionados y comprometidos a nivel global, y a través de la innovación, podemos llevar un nuevo nivel de dinamismo al compromiso de los fans. Con nuestra asociación con Pierre y BWT Alpine Formula One, estamos emocionados de seguir acercándonos a los fans de la F1” dijo Rachel Conlan, Binance Chief Marketing Officer.

“Estamos felices de ver una vez más las poderosas conexiones entre el mundo cripto y la F1 a través de este concurso de cascos. Pierre encarna la mezcla perfecta de ambos mundos, y mientras se prepara para la apertura de la temporada en Australia, los fans tienen la oportunidad de ser parte de la historia al inicio de la temporada de carreras 2025,” señaló Sarah Dale, Binance Global Head of Partnerships.

🏎️GLADIADOR II Y SCUDERIA FERRARI: UNA ALIANZA ÉPICA QUE CAUTIVÓ AL MUNDO

La alianza que tuvo una duración de 3 semanas, comprendió varias actividades de colaboración entre ellas, la realización del vídeo de introducción del Gran Premio de Las Vegas por parte del elenco de Gladiador II, así como, la participación de los pilotos Charles Leclerc y Carlos Sainz en la alfombra roja de la premiere en Londres de la película.

Ciudad de México, 02 de Diciembre.- Gladiador II sigue cosechando éxitos, luego de su gran estreno en muchas pantallas del mundo y ser una de las películas más taquilleras del mes de noviembre, la cinta tuvo una importante alianza durante tres semanas con la Scuderia Ferrari misma que culminó con el Gran Premio de Las Vegas, donde parte del elenco de la cinta y los pilotos de Ferrari, tuvieron distintas interacciones.

Los actores de Gladiador II, Paul Mescal, Connie Nielsen y Fred Hechinger participaron en la introducción en vídeo al Gran Premio de Las Vegas, donde compararon la pasión por la adrenalina que viven los pilotos en la carrera y sus personajes de la cinta en una arena, además de apoyar a Charles Leclerc y Carlos Sainz quienes representaron la grandiosa colaboración entre Paramount Pictures y Ferrari.

Charles Leclerc y Carlos Sainz portaron en sus cascos y coche, el logo de Gladiador II para celebrar el reciente estreno de la cinta y el orgullo de la interesante alianza.

Además, el reparto de Gladiador II, visitó el garaje de Ferrari en compañía de Leclerc y Sainz, donde pudieron intercambiar vivencias con los dos pilotos y conocer un poco más sobre la preparación de los mismos antes de una carrera.

La alianza entre Ferrari y Gladiador II reunió a dos íconos mundiales del automovilismo y el cine, respectivamente, donde se unen los valores de la ambición y la resistencia.

El anuncio de la colaboración entre Paramount y Scuderia Ferrari tuvo como resultado un alcance espectacular en redes sociales, al lograr orgánicamente más de 2.9 millones de visitas en las primeras 24 horas, y alcanzar en línea a más de 757.5 millones de personas a través de notas de prensa. La noticia generó un sentimiento positivo de un 97,9% dentro de los seguidores y un 99,93% de interacciones de no seguidores.

Gladiador II se encuentra aún disponible en todos los cines del país, para más información sobre éste y otros títulos de Paramount, visita las redes sociales del estudio, así como su sitio web.

¡Inicia la preventa para el México GP 2025!

¡Inicia la preventa para el México GP 2025!La Preventa Citibanamex y Venta Anticipada Banorte del México GP estará disponible este martes 12 de noviembre, a partir de las 10 AM.Los clientes de tarjeta de crédito de estos bancos podrán adquirir sus boletos a 6 o 12 meses sin intereses, mientras que los que cuenten con tarjeta de débito podrán hacer el pago en una sola exhibición.Ciudad de México, a 11 de noviembre de 2024.- Este martes 12 de noviembre, a las 10 AM, arrancará la Preventa Citibanamex y la Venta Anticipada Banorte de boletos para el FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2025 Presentado por Heineken, que tendrá lugar en el Autódromo Hermanos Rodríguez del 24 al 26 de octubre del próximo año. 

Los interesados en adquirir sus boletos en esta fase de preventa podrán hacerlo únicamente a través del portal de Ticketmaster, la cual estará limitada para los tarjetahabientes de Banorte y Citibanamex, quienes podrán adquirir sus entradas con tarjeta de crédito a 6 o 12 meses sin intereses, o en una sola exhibición con tarjeta de débito. Mientras que durante la venta al público general, que se llevará a cabo el miércoles 13 de octubre, a las 10 AM, los aficionados podrán pagar con la tarjeta de su preferencia. 

Con el fin de impulsar una adquisición de boletos equitativa, la preventa se realizará sólo por un día y únicamente se podrán adquirir cuatro entradas por transacción. Asimismo, se garantiza el stock de boletos para cada una de las fases de preventa y venta.

Finalmente, Ticketmaster tiene la posibilidad de realizar hasta cuatro mil transacciones por minuto; sin embargo, la demanda puede ser más alta que la capacidad del sistema, por lo que deberás tener paciencia al momento de realizar la operación y durante la fila virtual de Ticketmaster.

Boletos México GP 2025:
En esta edición del México GP habrá un nuevo tipo de abono, llamado Grandstand Tour, el cuál permitirá a los aficionados disfrutar el evento desde una grada diferente cada día y así experimentar los beneficios y actividades de las distintas áreas del Autódromo Hermanos Rodríguez.
 GRANDSTAND TOURGRADAPRECIO
*Sin cargo por servicio TicketmasterGoldViernes: Box Oro SurSábado: Grada 7Domingo: Grada 4$19,900PlatinumViernes: Grada 4Sábado: Box Oro SurDomingo: Grada 7$20,200DiamondViernes: Grada 7Sábado: Grada 4Domingo: Box Oro Sur$22,000  LISTA DE PRECIOS DE BOLETOS POR ZONA:
ZONAGRADAPRECIO
*Sin cargo por servicio TicketmasterVerdeGrada 1$30,500Grada 2$30,500NaranjaGrada 2A$3,900 
AzulGrada 3A$9,900Grada 3A (Zona Plus)$16,650Grada 4$15,000Grada 4 (Zona Plus)$21,750Grada 5$15,000Grada 5 (Zona Plus)$21,750Grada 5A$13,900Grada 6$13,000Grada 6 (Zona Plus)$19,750Grada 6A$7,000Grada 6B$9,900Grada 8$10,500Grada 9$12,400 
AmarillaGrada 7$13,900Grada 10$19,900Grada 11$18,300Zona GrisEstadio Grada Sur$10,000Box Oro Sur$25,000Zona CaféEstadio Grada Norte$10,000Box Oro Norte$45,700Personas con discapacidadPersonas con discapacidad$3,900*Los precios no incluyen cargo por servicio de Ticketmaster.
** Todas las localidades que sean transaccionadas a través del sistema Ticketmaster serán boletos digitales SafeTix™ descargables a través del México GP Account Manager.
Para mayor información consulta el sitio oficial del México GP y sus redes sociales.

POLE POSITION PARA KOKE DE LA PARRA EN LA ÚLTIMA CALIFICACION DE LA TEMPORADA

Ciudad de México a 1 de noviembre de 2024.- Comienza la contienda final de NASCAR México Series y Trucks México Series en el emblemático Autódromo Hermanos Rodríguez y los pilotos de HO Speed Racing han dado una gran batalla a lo largo de las doce fechas, consiguiendo muy buenos resultados en la temporada 2024; ahora se encuentran listos para llevarse el triunfo en el último hit de la temporada.

Un buen día de prácticas y calificación resultó para Koke de la Parra del auto Ford #29 MetaXchange – Agunsa – Glacier Water – 3M, además de conseguir un segundo y primer lugar en las practicas respectivamente, se adjudicó la Pole Position en la categoría Challenge, logrando un tiempo de 32.040 segundos, a tan solo 0.055 milésimas de segundos del primer lugar en la clasificación general. Ahora todo se resumirá en la gran carrera final de mañana

“Acabamos de terminar la qualy, logrando un increíble resultado, aún hay áreas por mejorar para estar al frente, pero considero que es un gran resultado. Mañana daremos todo en la pista para luchar por el campeonato. Agradezco como siempre el gran trabajo del equipo, a mi ingeniero, a toda mi familia, mis patrocinadores y en especial a Hugo Oliveras y Luis Ruiz, quienes han estado apoyándome”.

“Gracias a todos los que siguen al auto #29 de MetaXchange y HO Speed Racing. Esta ha sido una de mis mejores calificaciones, me siento muy cómodo en la pista y contento con el rendimiento que hemos tenido. Ahora toca descansar para mañana y hacer una carrera inteligente, avanzando con estrategia para lograr nuestros objetivos. ¡Gracias por su apoyo!”, mencionó el joven campeón de la temporada regular.

Mientras tanto, Giancarlo Vecchi del auto Ford # 57 Restonic – 3M – Glacier Water tuvo un día muy difícil de prácticas y donde los fierros no jugaron a su favor durante la calificación, por lo que no pudo salir a correr y arrancará en la última posición de la parrilla, aun así, se mantiene muy positivo de poder remontar y acabar en una buena posición.

“Desafortunadamente las fallas mecánicas nos dejan sin la posibilidad de salir a calificar, no hemos tenido un buen día. Nos tocará remontar, pero me siento con la confianza de que así será, ya lo hemos hecho en otras ocasiones, vamos a salir a dar nuestro mejor papel hasta el final. No vamos a perder la esperanza de cerrar en una buena posición y mantenernos dentro del top 5 de la categoría. Muy agradecido como siempre con mi patrocinador Restonic y vamos por más”, concluyó Giancarlo.  

Al volante del Ford #11, Diego Ortiz arrancará en la sexta posición de la categoría Challenge.

“Fue un día bastante complicado; desafortunadamente no logramos encontrar el balance adecuado del coche. No me sentía cómodo con la parte delantera, lo cual afectó nuestra salida de las curvas. Pudimos calificar en la sexta posición, no es lo que esperábamos, pero confió en que podamos tener un buen desempeño en la final. Será una carrera bastante larga, y esperemos terminar en la mejor posición y quedar dentro de los mejores 10 pilotos de la temporada 2024 y llevarnos el título de Novato del año. Agradezco a MetaXchange – Omoda – Lamitex- Agunsa – 3M y Glacier Water”, afirmó Ortiz.


Jan Philipp Krull de Trucks Mexico Series hizo su mayor esfuerzo para adaptarse rápidamente al correr su primera vez en el Autódromo Hermanos Rodríguez, en un óvalo cuya mayor complejidad es ser plano y con curvas ciegas.

“El día de hoy acabaron las dos prácticas y la qualy, no nos fue muy bien, no estamos contentos con este resultado, acabamos posición 13. No conocíamos la pista, nos costó un poquito poner el coche a punto para que andemos bien, el equipo está trabajando para darme una camioneta excelente y espero podernos acoplarnos mejor al trazo. Agradezco muchísimo a mis patrocinadores Prime Sports y Marketing Advertising por todo esté apoyo y la oportunidad que me están dando con mi truck #99”, puntualizó Krull.

No te pierdas el día de mañana las carreras en vivo de Trucks a las 13:30 hrs y la de NASCAR Challenge a las 16:00 hrs por Claro Sports o sigue la transmisión en vivo desde la página oficial en Facebook de NASCAR México Series y sus repeticiones NASCAR México Series el domingo a las 21:00

Carlos Sainz y Ferrari®️ lideran el Gran Premio de Mexico y la conversacion en redes sociales

Ciudad de México, 29 de octubre de 2024 – El Gran Premio de México 2024, celebrado este fin de semana en la Ciudad de México, ha dejado una huella significativa no solo en el ámbito deportivo, cultural y económico, sino también en las redes sociales. Carlos Sainz y Ferrari®️ destacan como protagonistas de la conversación, de acuerdo con un estudio realizado por la herramienta de Social Intelligence Buzzmonitor. Impulsada por inteligencia artificial, Buzzmonitor analizó en cuestión de minutos más de 33,0001 menciones de los usuarios en redes como X e Instagram, revelando temas clave y sentimientos predominantes en la conversación. Desde su llegada a México, Buzzmonitor ha revolucionado el social listening al integrar herramientas de inteligencia artificial avanzada, como ChatGPT, ayudando a marcas y empresas a mejorar su posicionamiento y a optimizar la gestión de sus redes sociales. Durante el Gran Premio, la compañía se enfocó en identificar los temas más comentados por los aficionados y extraer los insights más valiosos a través de un análisis cualitativo con IA, que ofrece una visión precisa de las tendencias y el comportamiento de los usuarios en tiempo real. Según el análisis, el 72% de las menciones fueron positivas, con temas destacados como el impacto económico del evento, que superó los 978 millones de dólares, consolidándose como un motor económico relevante para la región. El apoyo inquebrantable de los fans, el impulso detrás de cada piloto Entre los temas que marcaron la conversación, destacó la victoria de Carlos Sainz Jr. con Ferrari®️, la cual generó una tendencia de comentarios positivos entre los fans del Motorsport, destacando su dominio en la pista. En contraste, las sanciones impuestas a otros pilotos generaron intensos debates, especialmente aquellos incidentes relacionados con Liam Lawson y Checo Pérez. La percepción de los aficionados sobre la justicia deportiva aplicada por la FIA fue uno de los temas más polémicos, mostrando el impacto de estos sucesos en la percepción pública. Los momentos que marcaron tendencia Más allá de la competencia, la experiencia del Gran Premio fue otro de los aspectos positivos destacados. Desde la asistencia récord hasta las actividades culturales, como el concierto que presentó Los Ángeles Azules posterior a la carrera. Además, celebridades internacionales como Nicki Nicole, Kenia Os y Belinda, también se hicieron presentes, lo cual consolidó al Gran Premio de México como el evento más importante del Motorsport en el país y permitió a los asistentes disfrutar de una fusión única entre automovilismo y cultura. Las marcas favoritas: Ferrari®️, Red Bull®️ y McLaren®️ en el podio de los fans En cuanto a marcas, Ferrari®️ lideró con un 20% de menciones. A pesar de no haberse subido al podium, Red Bull®️ (15%) quedó en segundo lugar entre las marcas más destacadas, seguido por McLaren®️ (10%), Mercedes®️ (8%), Aston Martin®️ (5%) y Williams Racing®️ (5%). El Gran Premio de México 2024 se consolida como un evento de alto impacto en redes sociales, y gracias al análisis cualitativo impulsado por la IA integrada en Buzzmonitor, las marcas y empresas pueden comprender rápidamente los temas más comentados, detectar tendencias clave y ajustar sus estrategias de comunicación con datos confiables y en tiempo real.

BANDERA DE CUADROS DE KOKE DE LA PARRA EN GTM PRO1 EN EL GP CDMX 2024

Ciudad de México a 27 de octubre de 2024.- Un fin de semana increíble y especial para la escudería HO Speed Racing. En los tres días del evento más importante del automovilismo en México, miradas tanto nacionales como internacionales fueron testigos de la gran habilidad con la que los pilotos de HO dieron su participación en el Gran Premio. En el segundo hit, Koke de la Parra culmina en el lugar más alto del podio y Pablo Pérez de Lara en la quinta posición.

El piloto Koke de la Parra a bordo del auto #12 MetaXchange – Agunsa – 3M – Glacier Water logra una increíble actuación llevándose la bandera a cuadros en la segunda carrera de Super Copa GTM Pro1 con un tiempo de 29:15:597.

“Acabamos de llevarnos la carrera estelar del día domingo en la categoría GTM Pro1, muchísimas gracias a MetaxChange y al equipo que hizo un trabajo impecable. El auto se sintió increíble, el motor fue perfecto. Tuvimos un fin de semana intenso y muy bueno, ayer nos llevamos un segundo lugar tras un hit muy apretado, corregimos varios detalles y hoy se demostró, llevándonos el primer lugar, estamos muy contentos, es algo que veníamos buscando desde el año pasado. Agradezco a toda mi familia que me apoya muchísimo, a Hugo Oliveras y Luis Ruiz, quiénes siempre han creído en mí. Este es nuestro podio 15 del año, así que vamos por más, a seguir mejorando porque todavía tenemos mucho que aprender, vamos para adelante”, mencionó De la Parra con entusiasmo.

Mientras tanto, Pablo Pérez de Lara, culminó su participación de GTM Pro1 en el marco del Gran Premio manteniéndose en el top 5, quedando a tan solo 3.089 segundos de la punta.

“Una carrera complicada, al final tuvimos una buena posición terminando en quinto lugar, no fue el resultado que queríamos lograr, pero me voy contento de haber conseguido un podio el día de ayer, sumando un total de 4 a lo largo de esta temporada 2024. Agradezco al equipo y mis patrocinadores por su apoyo en el Gran Premio, ahora nos enfocaremos a la final y trabajaremos en mejorar unos detalles con el coche para estar con todo en Mérida”, concluyó Pablo piloto del auto #11 de Quaker State – Restonic – 3M – Glacier Water

No te pierdas la Gran Final de Súper Copa 2024 el domingo 17 de noviembre en Mérida, Yucatán para ver el cierre de esta intensa temporada 2024.

Carlos Sainz dominó para el tercer triunfo de Ferrari en el México GP

Carlos Sainz dominó para el tercer triunfo de Ferrari en el México GPEl piloto español tuvo un gran desempeño en el Autódromo Hermanos Rodríguez para obtener su segundo triunfo de la temporada.Sergio Pérez batalló con un daño en el piso del auto y finalizó en el puesto 17.El Gran Premio Mexicano 2024 tuvo una asistencia récord de 404,958 fanáticos, a lo largo del fin de semana.Ciudad de México, a 27 de octubre de 2024.-

El español Carlos Sainz fue perfecto en el FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2024 Presentado por Heineken, disputado frente a 154,142 personas en el Autódromo Hermanos Rodríguez, para conseguir su segundo triunfo de la temporada.Sainz largó en ‘pole position’ y cedió la punta de manera momentánea en la arrancada ante un agresivo Max Verstappen (Red Bull Racing), quien fue penalizado por salir de pista y ganar ventaja. Una vez que el español regresó al frente, no tuvo rival. Los aficionados lo apoyaron a lo largo de cada vuelta, quienes a lo largo del fin de semana sumaron una asistencia total de 404,958 personas, un nuevo récord.

“Gracias México. Es increíble tener el apoyo de toda esta afición”, dijo Sainz al bajar del auto, antes de subir al podio. “Tengo a toda mi familia aquí y a toda esta afición. Si hubiera podido escoger un lugar donde obtener una victoria más con Ferrari, hubiera escogido México”, agregó.Esta es la primera victoria de Ferrari en México desde la conseguida por Alain Prost en 1990. Sainz se suma al francés y a Jacky Ickx (1970) como los únicos pilotos de Scuderia que han vencido en el Hermanos Rodríguez.

En segundo lugar finalizó el McLaren de Lando Norris, luego de que el británico aprovechó un error de Charles Leclerc, quien perdió el control de su Ferrari al entrar al Estadio GNP en la vuelta 63, de las 71 pactadas.Leclerc pudo mantener su tercera posición para sumar su décimo segundo podio del año, además de que se llevó el punto por la Vuelta Más Rápida. Lewis Hamilton y George Russell terminaron en cuarto y quinto para Mercedes, mientras que Max Verstappen (Red Bull), Kevin Magnussen (Haas) y Oscar Piastri (McLaren) terminaron del sexto al octavo. Completaron los 10 primeros Nico Hülkenberg (Haas) y Pierre Gasly (Alpine).

El mexicano Sergio Pérez tuvo una penalización en la arrancada, pues no colocó su Red Bull en el cajón, lo que le llevó a “robarse” la salida. Con cinco segundos en contra, el tapatío se fue al fondo. Además, a la mitad de la carrera golpeó uno de los “lavaderos”, lo que llevó a que su auto tuviera un daño en el piso. Finalmente terminó en 17.El argentino Franco Colapinto no pudo meterse a la zona de puntos y fue 12 en el Williams, una vuelta detrás del vencedor. Por su parte, Fernando Alonso, en su carrera 400 en Formula 1 tuvo que abandonar en pits, en la vuelta 16, debido a fallas en el Aston Martin. De Iztapalapa para el mundo.

Los máximos exponentes de la cumbia a nivel mundial, Los Ángeles Azules, derrocharon talento en el escenario del After Party del México GP ante miles de aficionados reunidos en el Estadio GNP Seguros.Con más de 40 años de trayectoria artística, el grupo abrió la mejor F1ESTA del mundo, inmediatamente después del podio, con los acordes de “Cómo te voy a olvidar”, para continuar con “Mis sentimientos” y “Mi niña mujer”, temas que de inmediato incendiaron la atmósfera festiva del México GP.Nicki Nicole tuvo una aparición con la interpretación de “Otra noche”, un éxito que ya cuenta con casi 400 millones de visualizaciones solo en YouTube, para cerrar un fin de semana lleno de emociones a máxima velocidad.

Salir de la versión móvil