Ciudad de México, a 2 de mayo de 2026.- Los cuatros ases del equipo Alessandros Racing/Heraldo Media Group, fueron protagonistas en las tres carreras que se celebraron como parte de la primera edición del Speed Fest 2026 de BYD México Racing Cup, logrando tres victorias de la mano de Mateo Girón (1) y Alex Bobadilla (2).
En la carrera 1 quien mandó fue Mateó Girón, del auto #26 que supo ser paciente durante una buena parte de la carrera lo que le abrió la puerta para que, en el justo momento pudiera hacerse de la punta que no soltó hasta ganar, fue escoltado por Alan Zezatti, del auto #33, mientras que Alex Bobadilla, quedó P5 y Mariano Alatorre, del auto #4 ocupó la P7.
El segundo hit que se cumplió ya durante el sábado 2 de mayo, en esta ocasión el mandamás fue Alex Bobadilla, que se recuperó de la carrera 1 para imponer su condiciones y encabezar una actuación perfecta de Alessandros Racing, al copar el podio junto a Mariano Alatorre que se quedó con el segundo puesto, mientras que el tercero fue para Alan Zezatti. En este hit se logró el 1-2-3-4, con Mateo Girón en la cuarta posición.
En el tercer y último hit, Bobadilla, Girón, Alatorre y Zezatti, volvieron a imponer sus condiciones y desde el tercer giro se posicionaron en el 1-2-3-4 formando un convoy que se alejó de manera importante del resto de competidores.
Al cierre de la carrera la batalla por la victoria fue protagonizada por Bobadilla y Girón, que jugaron perfectamente al cazador y presa durante varios giros.
Finalmente, y tras completar 17 giros, Bobadilla cruzó la meta en primero, seguido por Girón y Zezatti en el tercer lugar.
Con este resultado, Alessandros Racing/Heraldo Media Group, logra otro triplete de victorias y dos 1-2-3-4 en la presente temporada.
El piloto mexicano enfrentó una exigente carrera recortada por motivos de seguridad en Paul Ricard
Max Mora completó su primera participación en la Ultimate Cup European Series, enfrentando un desafiante fin de semana en el Circuito Paul Ricard, donde el auto #10 del equipo CD Sport finalizó en la posición 24 general tras una competencia que fue interrumpida de manera anticipada.
Desde el inicio, la fecha representó un reto importante para el piloto mexicano, quien continúa su proceso de adaptación al automovilismo europeo. Diversos inconvenientes técnicos durante las prácticas limitaron significativamente el tiempo en pista, reduciendo la preparación de cara a la calificación y la carrera.
A pesar de ello, Mora y sus compañeros se mantuvieron en competencia dentro de una parrilla altamente competitiva, con más de 35 autos en pista y pilotos con amplia experiencia en pruebas de resistencia.
Durante la carrera, el mexicano mostró una evolución constante durante su turno al volante, recuperando posiciones en condiciones complejas, marcadas por la baja visibilidad, la humedad y la exigencia de los relevos nocturnos. Tras arrancar desde la parte trasera, el equipo logró avanzar posiciones y colocarse dentro del top 25.
Sin embargo, cuando aún restaba parte importante de la competencia, la carrera fue detenida definitivamente por motivos de seguridad. Las complicadas condiciones de visibilidad, derivadas de la neblina en pista, provocaron un incidente que derivó en la bandera roja. A ello se sumó un riesgo identificado durante las operaciones de repostaje de combustible, lo que llevó a las autoridades a dar por finalizada la competencia de manera anticipada.
“Fue un fin de semana muy demandante, tanto en lo deportivo como en lo mental. Sabíamos que este inicio en Europa sería un reto importante, especialmente enfrentando pistas nuevas y pilotos con mucha experiencia”, comentó Mora.
“Más allá del resultado, me quedo con el aprendizaje. Pudimos recuperar posiciones y mostrar un ritmo competitivo en ciertos momentos. Ahora el objetivo es corregir errores, mejorar como equipo y seguir creciendo en cada carrera”, añadió.
El paso por Paul Ricard deja importantes lecciones para Mora, quien continúa sumando experiencia en una de las categorías más exigentes del automovilismo de resistencia.
La siguiente ronda de la temporada se disputará del 29 al 31 de mayo en el Circuito de Nevers Magny-Cours, donde el piloto mexicano buscará consolidar su progreso y dar un paso adelante en el campeonato.
Ciudad de México, a 1 de mayo de 2026.- El piloto experimentado de Alessandros Racing/Heraldo Media Group, Mario Domínguez, se reporta listo para enfrentar la fecha 4 de la Súper Copa Roshfrans que se disputará en el Autódromo León, este 2 y 3 de mayo.
Domínguez vuelve al auto #26 de Alessandros Racing/Heraldo Media Group, luego de tener un intenso programa de entrenamientos en el Autódromo Miguel E. Abed, para probar la unidad de ponencia y detalles en el chasis.
Esta será una ocasión idónea para que la máquina #26 entregue un buen resultado y se pueda catapultar en las posiciones del campeonato. Actualmente Mario ocupa el puesto 17 con 330.5 puntos y su meta para León es afianzarse el podio en las dos carreras del fin de semana.
Su meta es clara, y sabe que esta pista le sienta bien por lo que planea abocarse en hacer dos buenas calificaciones que lo mantengan entre los punteros y durante las carreras cerrar su participación con podio.
“Necesitamos un par de buenos resultados en las dos carreras de León, es el momento de volver a la punta y nada mejor que en el auto de Alessandros Racing, que ha estado mostrando avances importantes en las prácticas que hemos tenido, creo daremos otra vez la batalla pero esta vez vamos a concretar”, dijo Mario.
Ciudad de México, a 30 de abril de 2026.- La cuarta fecha de la Copa TC2000 se disputará en el circuito de 3,850 metros del Autódromo Hermanos Rodríguez el próximo 2 de mayo, como marco del primer Speed Fest 2026, cita donde el equipo Alessandro Racing/Heraldo Media Group, pretende aprovechar al máximo para intentar ocupar nuevamente los primeros sitios del podio.
El equipo y la dupla de Allan Van Rankin/Michel Garrido, vienen de conquistar la tercera fecha, que junto a Aldo Vincenti, pudieron lograr el 1-2, por lo que la encomienda en esta ocasión es llenar todas los escalones del podio con alguno de sus otros autos.
En pista estarán además de Allan, Michel y Aldo: Massimiliano Zona, Manolo Mier, Elliot Van Rankin, Diego Urrutia, Giovanni Rodrigo, Salvador Navarra y Alex Sánchez.
El poderío que ha demostrado Alessandros Racing/Heraldo Media Group, en esta categoría se demuestra en las posiciones en la tabla del campeonato donde sus pilotos se encuentran de la siguiente manera:
· P1 Allan Van Rankin y Michel Garrido con 190 puntos.
· P2 Aldo Vincenti con 176 puntos y además va en primer lugar en la batalla por el “Novato de Año”.
· P3 Elliot Van Rankin y Diego Urrutia con 162 puntos.
· P4 Massimiliano Zona y Manolo Mier con 156 puntos.
· P11 Giovanni Rodrigo con 140 puntos.
· P17 Salvador Navarra y Alex Sánchez con 120 puntos.
Pero el equipo tiene aún más que ofrecer y a sus filas se une el joven talento Camilo Mojica, que estará presente en todo lo que resta de la temporada 2026 de la Copa TC2000.
Beijing, 30 de abril de 2026 — En la 19ª Exposición Internacional del Automóvil de Beijing (Auto Show 2026), XPENG causó una fuerte impresión con su completa línea de productos. La exhibición incluyó varios modelos nuevos importantes, como el GX, elMONA M03, el próximo P7 y el X9. Además de su cartera de vehículos, XPENG mostró su robot humanoide de próxima generación, IRON, y su automóvil volador “Land Aircraft Carrier”. Juntas, estas innovaciones demuestran los últimos avances de la compañía y su estrategiade ecosistema integrado en IA Física.
Durante la exposición, aproximadamente 200 representantes de medios de Europa, Asia-Pacífico, América, Oriente Medio y África asistieron al “Tour Inmersivo” de IA Física de XPENG en China. Los delegados recorrieron las instalaciones de fabricación inteligentede XPENG y la base de producción de AEROHT (ARIDGE), y experimentaron VLA 2.0 a través de pruebas de manejo prácticas. Una serie de seminarios técnicos proporcionaron una visión más profunda de los desarrollos de XPENG en conducción inteligente, diseño, vehículosvoladores, robótica, sistemas de propulsión y tecnologías de carga ultrarrápida.
Primer Informe de Conducción Inteligente VLA 2.0 de XPENG Publicado; Campus y Estacionamiento Subterráneo Safari Próximamente
En marzo de 2026, XPENG lanzó oficialmente su sistema de conducción inteligente VLA 2.0. En Auto China 2026, la compañía publicó su primer Informe de Conducción Inteligente VLA 2.0, ofreciendo un análisis exhaustivo del rendimiento del sistema en métricas clave,incluyendo la adopción por parte del usuario, el compromiso y la influencia en la compra. El informe indica que VLA 2.0 está desempeñando un papel cada vez más fundamental en la toma de decisiones del consumidor. Los pedidos de la serie XPENG Ultra aumentaronun 118% mes a mes, convirtiéndose las capacidades avanzadas de conducción inteligente en un motor principal de las conversiones.
Desde el lanzamiento de las demostraciones de VLA 2.0 en tienda, casi 100,000 consumidores han participado, logrando una tasa de satisfacción del 98%. Notablemente, el tiempo promedio desde la prueba de manejo hasta la realización del pedido ha disminuido un44.7%, lo que indica un cambio en la conducción inteligente de una característica de valor añadido a una consideración de compra central. Los datos de uso demuestran además un fuerte compromiso del usuario. Durante la primera semana de propiedad, el 98.52%de los usuarios activaron las funciones de conducción inteligente diariamente. Estos resultados sugieren que VLA 2.0 aborda eficazmente los desafíos de larga data de la industria relacionados con la usabilidad y la adopción, ofreciendo una experiencia de conducciónmás intuitiva y confiable.
XPENG también anunció la expansión continua de las capacidades de escenario completo. Próximamente se lanzarán nuevas funciones: Campus y Estacionamiento Subterráneo Safari. Estas funciones están diseñadas para manejar casos extremos complejos, incluyendo condicionesde poca luz, clima adverso, ausencia de datos de navegación y carreteras sin marcar, mejorando aún más la movilidad inteligente de extremo a extremo.
He Xiaopeng, Presidente y CEO de XPENG, declaró: “Después de 12 años, estamos entrando en una nueva fase. Desde vehículos eléctricos inteligentes hasta automóviles voladores, chips Turing AI, modelos grandes, robots humanoides y Robotaxi, estamos convirtiendoconstantemente nuestra visión en realidad a través de la IA Física. Es sobre esta base tecnológica integrada que estamos impulsando el futuro de la movilidad. El valor real de la conducción inteligente no reside solo en la capacidad, sino en ofrecer una mayoreficiencia y una experiencia más relajante.”
Avance de la IA Física: Un Plan para la Movilidad Futura
En una de las conferencias, He Xiaopeng presentó el GX, un vehículo diseñado para la era de la conducción autónoma de nivel 4 (L4). Posicionado como el primer prototipo de Robotaxi de China totalmente desarrollado internamente e integrado en fábrica, destinadoa la producción en masa, el GX representa un hito significativo. Está equipado con hasta cuatro chips Turing, que ofrecen 3,000 TOPS de potencia de cómputo, y está impulsado por el sistema VLA 2.0. Construido sobre una arquitectura diseñada específicamentepara la autonomía L4, el GX establece un nuevo punto de referencia en la capacidad de conducción inteligente.
En 2025, las entregas de XPENG en el extranjero superaron las 45,000 unidades, lo que representa un aumento interanual del 96%, ocupando el puesto número 1 en ventas de vehículos puramente eléctricos en el extranjero entre las startups chinas de NEV. De caraal futuro, XPENG continuará profundizando su inversión en tecnologías de IA Física mientras acelera la comercialización de productos de próxima generación como el automóvil volador y la robótica humanoide. Al optimizar la movilidad del usuario y las experienciasde vida a través de la innovación tecnológica pragmática, XPENG tiene como objetivo brindar eficiencia y conveniencia a un mundo impulsado por la IA Física.
Beijing, 28 de abril de 2026: En el marco del Auto Show de Beijing 2026, una de las plataformas más influyentes de la industria a nivel global, Lynk & Co presentó su primer concepto GT: Time to Shine, un manifiesto de diseño y homenaje al décimo aniversario de la marca,que expresa una visión de futuro del rendimiento, marcada por la emoción, la confianza y una personalidad definida.Stefan Rosén, director de Diseño de Lynk & Co, presentó: «Time to Shine representa un momento en el que todo converge: diez años de diseño, ideas, construyendo una marca con voz propia. Es el resultado de todo lo que sabemos y una clara señal de lo que está por venir».Una silueta GT contemporánea, esculpida por la luz.
Con 4.78 m de largo, 2 m de ancho y 1.33 m de alto, junto con una distancia entre ejes de 2.75 m, Time to Shine adopta las proporciones clásicas de un superdeportivo: cofre largo, postura firme y configuración 2+2. Esto se define como algo más: un vehículo pensado para el día a día atractivo, vibrante y acogedor que, en el momento que se le exige, se transforma en una auténtica máquina de alto rendimiento.Su diseño exterior combina líneas limpias con volúmenes audaces, mientras un reflejo tipo halo recorre el costado y aporta dinamismo desde cualquier ángulo, acompañado de transiciones atrevidas que dan vida a sus formas. Está terminado en Azul Apex, una pintura metalizada que resalta la profundidad y los reflejos del diseño.Al frente, la característica “tech-band” de Lynk & Co se integra con las luces diurnas verticales para crear una firma visual única y tecnológica.
En el lateral, un “tech totem” grabado con láser se incorpora de forma precisa a la superficie y, en la parte trasera, la aerodinámica toma el protagonismo: un borde definido y un difusor dominante permiten que el flujo de aire se separe de forma armónica, optimizando el desempeño.Desde una perspectiva de marca, Tania Sotres Directora de producto de Lynk & Co México, señaló que este prototipo va más allá de un ejercicio de diseño: “Más que celebrar una década, este concepto define cómo entendemos el futuro de Lynk & Co: una integración natural entre diseño, tecnología y experiencia. Es una declaración clara del camino que estamos construyendo como marca en los próximos años”.
Interior: Donde la calidez se une al rendimiento
“El interior está diseñado como la fusión de dos mundos, un espacio abierto y acogedor, combinado con un efecto tecnológico centrado en el conductor”,afirmó Rosén. El resultado, un interior 2+2 amplio y confortable, con una clara esencia deportiva, con un acabado en cuero blanco Digital Shimmer, que aporta una sensación luminosa y sofisticada.
Una estructura tecnológica flotante envuelve al conductor e integra volante, clúster y asientos deportivos, todos orientados a la conducción. Los detalles incorporan TeXtreme 360, una fibra de carbono exclusiva colocada a mano, que genera un efecto iridiscente.
El ritual “+”: una transformación física
El distintivo símbolo de rendimiento «+» de Lynk & Co se transforma en una experiencia sensorial. Al presionar el botón «+» destacado en amarillo, ubicado en la consola central, el vehículo cambia por completo: las pantallas se retraen, la información se reduce a lo esencial y la dirección se vuelve más precisa. Al mismo tiempo, el exterior evoluciona: la altura se reduce 1.5 cm, se despliega un splitter frontal y el difusor se extiende, aumentando 10 cm su longitud.
Un alerón trasero emerge como parte de un sistema aerodinámico inteligente que mejora la estabilidad y el control, marcando claramente la transición de un gran turismo a una máquina enfocada en desempeño. “Esta es la expresión ‘Plus’; no es solo una función, es una filosofía: el rendimiento está integrado desde el diseño, una emoción a través de la tecnología y confianza a través de la precisión”. añadió Rosén.
Una marca construida con visión de futuro
Lynk & Co ha crecido hasta conectar con más de 1.76 millones de usuarios en todo el mundo, como concluye Rosén: “Este coche no solo se adapta a la carretera. Se adapta a ti”.
El concepto Time to Shine es el resultado de la evolución; proyecta con claridad el siguiente capítulo de la marca: una visión donde diseño, tecnología y emoción se integran para redefinir la experiencia de movilidad.
Tulum, Quintana Roo, a 28 de abril de 2026.- José Luis Ramírez, piloto del auto #08 del equipo Ramírez Racing, con los colores de Dizolvin Flux, Vomisin y Nenuco, logró salir avante de una carrera complicada con muchos accidentes en el óvalo del Aeropuerto Internacional de Tulum, para conseguir un importante Top-5 mostrando con ello su buen ritmo durante esta temporada.
El volante del #08 se adjudicó precisamente la quinta posición de salida en la calificación que se celebró el sábado, y desde esa casilla su mente estaba en conseguir otro podio, pero la carrera fue un duro sinodal para todos, sobre todo por las constantes pausas provocadas por los contactos que en el inicio de la carrera incluso no dejaban correr más de 10 giros de manera consecutiva.
A pesar de las dificultades, Ramírez, haciendo gala de su experiencia mantuvo la calma sobre todo en la parte final cuando se presentó una bandera roja provocada por una carambola que afectó a varios autos, y debido a lo complicado del contacto, los servicios de pista tardaron en dejar la pista en buenas condiciones, a pesar de su gran esfuerzo, por lo que solo quedó poco tiempo para la bandera verde.
El cierre fue intenso, todos los competidores querían aprovechar y seguir avanzando lo que elevaba el riesgo de otro contacto, pero Ramírez sabía que tenía el auto en buenas condiciones lo que le otorgó la posibilidad de hacer un par de rebases que le dieron finalmente la cuarta posición.
“Vaya carrera que tuvimos, muchas banderas amarillas pero realmente fue muy divertida tuvimos que sacar todos los instintos posibles para terminar la carrera y poder avanzar, no logramos el podio, pero viendo como se desarrolló la competencia y terminar con el auto entero y en el Top-5 habla de que hicimos un buen trabajo”, dijo Ramírez.
DiDi acelera el crecimiento de emprendedores: 110 mil PyMEs y emprendedores beneficiadosDiDi cuenta con más de 40 mil socios flotilleros independientes con al menos 2 y un máximo de 36 automóviles.En DiDi Food hay más de 65 mil PyMEs operando en el país, alcanzando más de 47 millones de pedidos completados en 2025.Ciudad de México, 27 de abril de 2026.- Como pilar de la digitalización de miles de pequeños y medianos negocios a través de su Súper App, DiDi ha fomentado el crecimiento de más de 110 mil emprendedores en el país a lo largo de sus tres divisiones de negocio: movilidad, reparto de comida y servicios financieros.En México, los emprendimientos representan más del 50% del PIB (Producto Interno Bruto), por lo que se han convertido en un motor económico y juegan un papel crucial en la generación de empleos. Para ellas, la economía digital es clave para ampliar sus negocios y encontrar nuevos clientes potenciales: desde un conductor que decide crear su propia flotilla de vehículos, un restaurante de barrio que logra ampliar su zona de entrega o un emprendedor que obtiene su primer crédito desde la app, todos forman parte del ecosistema emprendedor del país.Más que un vehículo, una herramienta de trabajo El estudio reciente de Kantar, “Así se Mueve México”, comisionado por DiDi, señala que mensualmente se realizan 200 millones de viajes en la zona del Valle de México, de los cuales, en 2025, el 7% fue realizado por flotillas independientes, lo que representa poco más de 10 millones de viajes operados por emprendedores. Para muchos, lo que empezó como un ingreso adicional eventualmente se convirtió en un pequeño negocio; hoy, DiDi cuenta con más de 40 mil socios flotilleros independientes con entre 2 y 36 automóviles. Un ecosistema justo, de gran alcance y flexible también es vital para fortalecer el espíritu emprendedor. El estudio de Impacto Económico de DiDi en el país, realizado en 2024 por Kreab, reveló que quienes utilizan DiDi tienen un incremento de ingresos de 22% en promedio, en donde las mujeres conductoras son las principales beneficiadas, pues han conseguido un incremento medio del 40% gracias al modelo colaborativo, lo que contribuye a su autonomía financiera y abre oportunidades para ellas.Un antojo que rompe barreras geográficas Las PyMEs dentro de DiDi Food representan más de la mitad del total de restaurantes de la aplicación con más de 65 mil activos a lo largo de todo el país. Y han alcanzado un total de 47 millones de pedidos completados en 2025, más del 35% del total de los pedidos que se completaron el año pasado. La distribución geográfica de las PyMEs que viven dentro de DiDi Food también refleja la diversidad y el gran interés gastronómico de los mexicanos. La Ciudad de México, Jalisco, Nuevo León, Baja California y Chihuahua son los estados con mayor concentración de pequeños y medianos restaurantes en la aplicación, mientras que las principales categorías gastronómicas de estos emprendedores se centran en Comida Mexicana, Tacos, Hamburguesas, Pollo / Alitas y Postres. En las principales ciudades del país, la distribución de PyMEs por barrio resalta la tradición de la cocina local. Las alcaldías con mayor concentración son: CDMX: Iztapalapa, Cuauhtémoc y Benito Juárez.Jalisco: Guadalajara, Zapopan y San Pedro Tlaquepaque. Nuevo León: Monterrey, Guadalupe y San Nicolás de los Garza. Emprendimiento como motor de inclusión financiera En México, emprender no solo implica iniciar un negocio, sino muchas veces el primer paso para acceder al sistema financiero formal. Para miles de personas, abrir un restaurante, comenzar a repartir o gestionar un negocio propio representa también la oportunidad de construir historial crediticio y acceder a herramientas que les permitan crecer.En este contexto, soluciones como DiDi Préstamos y DiDi Card se han convertido en un puente para transformar ingresos diarios en oportunidades de desarrollo. Durante 2025, DiDi Préstamos otorgó más de 85 mil créditos a socios conductores y repartidores, facilitando no solo la atención de imprevistos, sino también la inversión en proyectos propios.Por su parte, DiDi Card ha impulsado la inclusión financiera al permitir que el 10% de sus usuarios acceda a su primera tarjeta de crédito, marcando su entrada al sistema financiero formal. Además, cerca del 30% de su base —compuesta por emprendedores y trabajadores independientes— utiliza este servicio para gestionar pagos y comenzar a construir un historial crediticio que fortalezca su crecimiento económico.Actualmente, los emprendedores son clave dentro de la economía mexicana y han encontrado en las plataformas digitales soluciones a sus necesidades, como la Súper App de DiDi, con la que pueden amplificar su alcance, expandir sus ideas y mejorar sus ingresos, mientras cumplen el sueño de mantener su propio negocio.
Ciudad de México, 23 de Abril de 2026.- Lynk & Co, la marca global que está redefiniendo la movilidad premium, presenta el nuevo 02, su primer vehículo 100% eléctrico de batería desarrollado en Europa, y el cual marca un paso decisivo en la estrategia de electrificación de la compañía.
Diseñado en el estudio global de la marca en Gotemburgo, Suecia, Lynk & Co 02, conocido como Z20 en China, ya se encuentra disponible en puntos de venta en México, presentando una propuesta que consolida diseño innovador, tecnología avanzada y una autonomía de hasta 435 kilómetros en modo completamente eléctrico.
El diseño exterior no solo responde a una intención estética, sino también funcional. Las luces traseras LED integradas en el alerón se convierten en uno de sus rasgos más distintivos, creando una firma lumínica única que enfatiza su silueta, proyectando una identidad visual contemporánea y sofisticada. En términos de desempeño, Lynk & Co 02 acelera de 0 a 100 km/h en aproximadamente 5.5 segundos, ofreciendo una respuesta inmediata gracias a su tren motriz eléctrico y sus cuatro modos de manejo: Comfort, Eco, Sport, Personalizado.
Más allá de sus especificaciones, el 02 parte de una premisa distinta: entender cómo se vive realmente un vehículo en el día a día. Su diseño interior responde a un estilo de vida en constante movimiento, donde el automóvil deja de ser únicamente un medio de transporte para convertirse en un espacio personal que acompaña, se adapta y evoluciona con el usuario.
Esta nueva propuesta pone el foco en cómo se vive el auto todos los días. Su interior ha sido diseñado para responder a un usuario que pasa buena parte de su tiempo en movimiento, donde el vehículo deja de ser solo un medio de transporte para convertirse en un espacio personal.
La integración del control de aire acondicionado desde la pantalla central, junto con un sistema automático bi-zona, permite adaptar el ambiente de forma inmediata sin distracciones, algo especialmente relevante en entornos urbanos donde la atención al camino es clave. A esto se suma la iluminación ambiental multicolor, que no solo cumple una función estética, sino que transforma la cabina según el momento del día: desde trayectos nocturnos más relajados hasta recorridos urbanos más dinámicos.
La experiencia comienza antes de subir al vehículo. Funciones como la secuencia de bienvenida eliminan cualquier fricción en la rutina, permitiendo una transición orgánica entre el mundo exterior y la cabina. Detalles como los asientos con memoria y ventilación aseguran que el bienestar del usuario sea siempre la prioridad, elevando el estándar de comodidad en cada trayecto.
En la vida diaria, detalles como el encendido sin botón, la llave inteligente o la función de bienvenida se traducen en una experiencia más fluida: el vehículo reconoce al usuario y reduce fricciones en cada interacción, algo cada vez más valorado en un contexto donde la inmediatez es parte de la rutina.
“Lynk & Co 02 representa una evolución para la marca. Más allá de ampliar el portafolio, refleja nuestra visión de desarrollar productos que integren seguridad, tecnología y funcionalidad en la vida diaria. Es un modelo pensado para responder a las nuevas expectativas del consumidor, con soluciones que priorizan la experiencia en cada trayecto”, señaló Tania Sotres, Directora de Producto de Lynk & Co México.
A esta experiencia se suman tecnologías que operan de forma casi imperceptible, pero que hacen una diferencia real en el día a día, como el sistema de limpiaparabrisas automático con sensor de lluvia. Más allá de la comodidad, este tipo de funciones permite que el conductor mantenga la atención en el camino en momentos donde la visibilidad cambia de forma repentina, especialmente en trayectos donde el ritmo y el entorno cambian constantemente. Es un ejemplo claro de cómo la tecnología no busca protagonismo, sino simplificar la conducción y hacerla más intuitiva, adaptándose al entorno sin necesidad de intervención constante.
Con la llegada del 02, Lynk & Co no solo fortalece su presencia global, sino que consolida su papel dentro de la transición hacia una movilidad electrificada, conectada y centrada en el usuario. Un movimiento que anticipa el rumbo de la industria y refuerza su relevancia en mercados en evolución como México.
El piloto mexicano Miguel Granados inicia su participación en la quinta fecha de la temporada 2026 del World Rally Championship, en el marco del emblemático Rally Islas Canarias, que celebra su 50 aniversario con una edición especial denominada “Edición Dorada”.
El campeonato regresa a los imponentes paisajes volcánicos del Atlántico, donde Granados, junto a su navegante el español Marc Martí, integrantes del equipo Vp Garage, disputará su segunda competencia del año dentro de la categoría WRC Masters Cup, en la que actualmente el mexicano ostenta el título de Campeón del Mundo.
La competencia se llevará a cabo del 23 al 26 de abril en Las Palmas de Gran Canaria, contando con un total de 18 tramos cronometrados y más de 300 kilómetros de recorrido en el corazón de la isla.
Granados llega a esta cita tras su victoria en la primera edición del Rally Durango Express, celebrado el pasado fin de semana en Durango, México. Este resultado representa no solo un impulso anímico, sino también una preparación clave de cara a este importante compromiso dentro del campeonato mundial.
Consciente de la relevancia de esta segunda fecha, el piloto mexicano mantiene firme su objetivo de refrendar el título mundial, utilizando su reciente competencia como parte fundamental de su preparación rumbo a la “Edición Dorada”.
“Llegamos muy motivados y preparados para esta segunda fecha del campeonato del mundo. Sin duda, el triunfo conseguido en Durango y, sobre todo, los días de competencia fueron clave para lograr una gran preparación previa para este rally en Canarias”, comentó Miguel Granados.
“Para esta competencia llegamos con el objetivo de llevarnos el triunfo dentro de la categoría y así mejorar el cuarto lugar del año pasado. Para lograrlo, tenemos que trabajar fuerte junto al equipo”, agregó.
El Rally Islas Canarias se perfila como una prueba exigente, en la que Granados buscará consolidar su desempeño y dar un paso firme en la defensa de su campeonato mundial.
