  Por lo que el FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO Presentado por Heineken te deja las razones por las cuales los fans de F1 estarán felices: Lanzamientos oficiales Red Bull Racing y Racing Bull son los primeros en revelar sus armas para el 2026, este 15 de enero en Detroit. Les seguirá Haas, el 19 de enero y unos días después lo hará Audi (antes Sauber). Mercedes optará por una presentación virtual el 22 de enero, seguida de un evento físico poco después. Ferrari y Alpine coinciden el 23 de enero, mientras Williams lo hará hasta el 3 de febrero. Cadillac revela su auto el 8 de febrero y Aston Martin, junto a McLaren, cierran las presentaciones el 9 de febrero. Pruebas de pretemporada Todos los equipos estarán en pista para las primeras pruebas en Barcelona, España, del 26 al 30 de enero. Después de esa primera demostración de los nuevos autos, nuevos reglajes y nueva tecnología, viajarán a Baréin donde habrá dos pruebas más. La primera prueba en Sakhir será del 11 al 13 de febrero; mientras que los tests finales de la nueva reglamentación serán del 18 al 20 de febrero. El regreso de Checo Ni el “Blue Monday” puede poner tristes a los fanáticos de Sergio Pérez, luego del anuncio de que el mexicano estará de vuelta en Formula 1 esta temporada. Checo es, junto con Valtteri Bottas, piloto titular del nuevo Cadillac F1 Team, escudería que en su primer año tendrá motorización Ferrari, la casa que le dio al tapatío su primer motor en Formula 1 (Sauber C30, 2011). Arranque de temporada A partir del 19 de enero, faltarán apenas seis semanas para el arranque de la nueva temporada, programado del 6 al 8 de marzo en el circuito de Albert Park, en Melbourne, Australia, donde por fin se tendrá de nueva cuenta a 22 pilotos en la parrilla de salida. En ese sentido, Australia será el primero de los 24 Grandes Premios del calendario, en una temporada que de nueva cuenta tendrá seis carreras Sprint y que nos permitirá conocer la nueva forma de competencia de Formula 1. Nuevas reglas Cómo no estar emocionado de las nuevas reglas y de los nuevos autos, que ahora serán más ligeros, más cortos, más angostos y con mayor maniobrabilidad. Adiós al DRS y hola a los nuevos botones de potencia, que prometen más rebases y mucho más competencia en pista. Con la expectativa por conocer a los nuevos equipos, una campaña llena de esperanza y el regreso de Checo Pérez al FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2026 Presentado por Heineken el próximo 30 de octubre al 1 de noviembre, no hay “Blue Monday” que pueda poner triste a los fanáticos de F1. |
Categoría: Autos y Ecomovilidad
Imparable: Lynk & Co 08 establece un Récord Guinness al alcanzar 293 km en modo 100% eléctrico
Con una autonomía eléctrica inédita en su segmento, el SUV insignia de Lynk & Co certifica a nivel mundial su liderazgo en ingeniería, eficiencia y tecnología híbrida enchufableCiudad de México, 14 de enero de 2026.– Lynk & Co vuelve a marcar un hito en la industria automotriz.
El nuevo Lynk & Co 08, SUV plug-in hybrid (PHEV) insignia de la marca, estableció recientemente un Récord Guinness Mundial tras recorrer 293 kilómetros en modo de conducción completamente eléctrico, superando de manera contundente los estándares actuales de su categoría.Este logro posiciona a Lynk & Co 08 como la SUV PHEV con mayor autonomía eléctrica del mundo, y refuerza la visión de la marca en torno a la tecnología inteligente, la eficiencia real y una propuesta de movilidad premium orientada al futuro.En un contexto urbano como el de la Ciudad de México, donde los trayectos diarios suelen oscilar entre 30 y 50 kilómetros, esta autonomía permite a muchos usuarios cubrir varios días, e incluso hasta más de una semana, de conducción cotidiana en modo 100% eléctrico, superando los 200 km en uso real, lo que se traduce en una reducción significativa del consumo de combustible, las emisiones contaminantes y la ansiedad de rango por la autonomía.Ingeniería que hizo posible el récord.
El desempeño excepcional del Lynk & Co 08 es resultado de una arquitectura tecnológica de nueva generación, que integra:Batería de alta densidad energética, desarrollada bajo estrictos estándares premium de seguridad y durabilidad, con certificación IP68.Sistema inteligente de gestión térmica, que optimiza la eficiencia energética en tiempo real incluso en recorridos prolongados.Aerodinámica optimizada, con un coeficiente menor a 0.3.Plataforma modular de alto rendimiento, que garantiza estabilidad, precisión y una conducción suave con un consumo energético mínimo.Gracias a esta combinación de innovación y diseño, Lynk & Co 08 logró alcanzar 293 km en modo 100% eléctrico, un resultado sin precedentes para un híbrido enchufable.
La dimensión del retoLa obtención del récord no fue producto de una prueba aislada. Para recibir la certificación de Guinness World Records™, Lynk & Co 08 completó el recorrido bajo un estricto protocolo de evaluación y análisis, supervisado por expertos certificados y ejecutado en condiciones reales de uso.Esto confirma que la autonomía alcanzada no es una cifra de laboratorio, sino un desempeño replicable en escenarios cotidianos, consolidando este logro como un nuevo referente global para la industria automotriz.
Tecnología que marca un antes y un despuésDurante la prueba avalada por Guinness World Records™, realizada en Centro Dinámico Pegaso, Lynk & Co 08 PHEV demostró una eficiencia eléctrica sobresaliente.La evaluación contó con la participación de especialistas en telemetría de la empresa Advanced, responsables del análisis de rendimiento y kilometraje; un piloto certificado, quien condujo la unidad durante más de seis horas a una velocidad promedio de 50 a 60 km/hr; ingenieros civiles, encargados de medir los parámetros físicos y técnicos de la pista; así como ingenieros mecánicos, que inspeccionaron el vehículo antes y después de la prueba para garantizar su integridad mecánica.
Un SUV que redefine el estándar premiumMás allá de su hazaña técnica, Lynk & Co 08 destaca por su diseño futurista, un interior inmersivo y el uso de materiales premium, fieles al ADN de la marca: modernidad, estilo urbano y performance inteligente.
El modelo combina un motor turbo de 1.5 litros con un sistema híbrido de alto rendimiento, entregando una potencia máxima de 209 HP proporcionado por el motor eléctrico y 137 HP de potencia del motor de combustión interna. Su batería de 39.6 kWh permite una autonomía eléctrica sobresaliente, mientras que su arquitectura modular garantiza un equilibrio óptimo entre eficiencia, seguridad y dinamismo, tanto en ciudad como en carretera.Lynk & Co 08 ofrece tres modos de conducción principales:Pure: manejo urbano 100% eléctrico;Hybrid: optimiza ambos motores para viajes largos, con la mejor relación potencia y rendimientoPower: libera la maxima potencia de ambos motores en paralelo, para un manejo dinámico Todo ello gestionado automáticamente por su avanzado sistema híbrido enchufable EM-P, que permite una conducción fluida, inteligente y adaptable.Lynk & Co 08 no solo recorrió 293 km en modo 100% eléctrico: recorrió también el camino hacia el futuro de los PHEV.Galería de imágenesAcerca de Lynk & CoLynk & Co es una marca global premium perteneciente a Geely Auto Group, parte del portafolio de Geely Holding. Fundada en 2016, Lynk & Co ha entregado hasta la fecha más de 1.6 millones de vehículos, con una amplia gama de opciones de tren motriz, tamaños y configuraciones, ofreciendo un portafolio integral que responde a las diversas necesidades de los consumidores. Su objetivo es desarrollar vehículos de alto rendimiento, sofisticados, seguros y con un valor excepcional, combinando tecnología de punta con diseño contemporáneo.
Más que una compañía automotriz, Lynk & Co es un proveedor innovador de movilidad. Con una oferta diversa que incluye suscripción, arrendamiento, compra y carsharing, la marca lidera el movimiento de movilidad compartida en Europa. Nacida global, abierta y conectada, Lynk & Co acelera su expansión hacia mercados emergentes como Medio Oriente, América Latina y el Sudeste Asiático.Lynk & Co busca combinar un diseño vibrante con soluciones de conectividad pioneras, ofreciendo a los consumidores una experiencia de conducción visionaria y orientada al futuro.Para más información:FB: lynkcomx IG: lynkco_mx Pamela TorresPR Manager de Lynk & Copamela.torres@zeekrlife.comAdrián RodríguezDirector de Servicio al ClienteHype Agencyadrian.rodriguez@hypeagency.mxBrenda PérezEjecutiva de cuentasHype Agencybrenda@hypeagency.mx
Porsche celebra el automovilismo en México con carrocería panamericana
Stuttgart. Porsche celebra la cultura del automovilismo en México y a su apasionada afición. En la segunda carrera del ABB FIA Formula E World Championship de la temporada, que se disputará en la capital del país, los dos Porsche 99X Electric del equipo oficial lucirán un livery especial. El diseño rinde tributo al legendario 550 Spyder con el que Hans Herrmann logró una victoria de clase en la Carrera Panamericana de 1954, la carrera de ruta más famosa de México. Herrmann ganó la categoría “Sport” para autos de hasta 1,500 cc y terminó tercero en la clasificación general. Este resultado, ampliamente celebrado, no solo subrayó el estatus temprano de Porsche en el automovilismo internacional, sino que, junto con otros éxitos en 1952 y 1953, también contribuyó al nacimiento del icónico nombre “Carrera” de Porsche.
“Históricamente y también hoy, México es un lugar especial para nosotros”, afirma Thomas Laudenbach, Vice President Porsche Motorsport. “La historia de Porsche en el automovilismo eléctrico aún es joven, pero el circuito de la Ciudad de México ha tenido un papel clave en ella. Aquí, nuestro equipo oficial consiguió su primera pole position y su primera victoria en Formula E, en 2020 y 2022, respectivamente. En ningún otro lugar Porsche ha sido más exitoso en Formula E. Este livery honra nuestra herencia en el automovilismo y, al mismo tiempo, a la afición mexicana. También es una forma de agradecer a un país que nos recibe con tanta calidez cada año en Formula E”.
México también marca el inicio de un año de aniversario para Porsche. En 2026, el fabricante de autos deportivos de Stuttgart celebra 75 años en el automovilismo, una historia que comenzó en 1951 con el Porsche 356 SL y una victoria de clase en Le Mans. Existe además un paralelismo entre el auto de Hans Herrmann de 1954 y el altamente eficiente Porsche 99X Electric: el 550 Spyder fue el primer Porsche diseñado específicamente para competir, mientras que el 99X Electric es el primer Porsche desarrollado exclusivamente para el automovilismo totalmente eléctrico. Laudenbach señala: “Nuestra herencia en el automovilismo tradicional es única y se refleja en cada Porsche. En el futuro, queremos poder decir lo mismo del automovilismo totalmente eléctrico. Por eso competimos en Formula E. Queremos contar historias y hacer historia”.
El legado del 550 Spyder en 1954 fue más allá del éxito deportivo. Su carrocería de aluminio mostraba varios logotipos de marcas de empresas que apoyaron la campaña de la Panamericana. En ese momento, el patrocinio en los autos aún era un concepto relativamente nuevo en el automovilismo y solo se generalizó mucho más tarde. Algunos de los liveries más memorables en los 75 años de Porsche Motorsport pueden rastrearse hasta la influencia del patrocinio, lo que contribuyó a la variedad de colores que ha definido la identidad de Porsche en las pistas.
Formula E en vivo por TV y plataformas digitales
La segunda carrera de la temporada se disputará el 10 de enero a las 14:05 horas, tiempo local (21:05 CET), con la sesión de calificación a las 9:40 horas, tiempo local (16:40 CET).
El calendario completo de transmisiones de Formula E
Movilidad para todos: la visión de Toyota hacia un México con menos emisiones
En Toyota se considera que la movilidad es un derecho que debe ser accesible, segura e inclusiva para todas las personas . En un país tan diverso como México, donde cada trayecto y cada necesidad son distintos, la compañía impulsa soluciones que responden a la realidad de las personas, para que nadie se quede atrás en el camino hacia una movilidad más limpia y amigable con el medioambiente.
Guiada por su filosofía “Pensar Global y Actuar Local” , Toyota mantiene una visión global mientras promueve acciones significativas en las comunidades donde opera, con el propósito de generar felicidad y bienestar. Esta visión impulsa su transformación hacia una compañía de movilidad que va más allá de fabricar automóviles, al desarrollar tecnologías y soluciones que mejoran la vida de las personas y cuidan del planeta.
Entre los pilares que hacen posible esa movilidad para todos se encuentra su compromiso con la neutralidad de carbono, reflejado en el Reto Medioambiental 2050, una estrategia que busca eliminar las emisiones de CO₂ a lo largo de todo el ciclo de vida de sus vehículos. A ello se suma Toyota Product System con su filosofía de mejora continua y el sistema Just in-Time (Justo a tiempo) , que aseguran que cada vehículo sea fabricado con eficiencia, calidad y en la cantidad necesaria, optimizando recursos y reduciendo desperdicios. Todo esto forma parte de una misma meta: avanzar hacia una movilidad sustentable que beneficie tanto a las personas como al medio ambiente.
Bajo esta visión, Toyota impulsa una estrategia de electrificación multitecnológica (Multi Path) que reconoce que no existe un solo camino hacia la neutralidad de carbono. Por eso desarrolla distintas alternativas que se complementan entre sí y responden a las condiciones de cada país: Híbridos Eléctricos (HEV, Híbridos Eléctricos Conectables (PHEV, 100% de Batería Eléctrica (BEV y Celdas de Combustible de Hidrógeno (FCEV).
Gracias a este enfoque, a nivel global Toyota ha logrado evitar la emisión de 197 millones de toneladas de CO2, gracias a los más de 30 millones de vehículos electrificados.
En México, donde la generación de energía aún depende en gran medida de combustibles fósiles y la infraestructura de carga eléctrica continúa en desarrollo, Toyota impulsa su visión multitecnológica (Multipath) con los Híbridos Eléctricos (HEV) como una alternativa de movilidad realista, eficiente y sostenible . Estos vehículos combinan un motor de combustión con uno eléctrico que se recarga automáticamente, reduciendo el consumo de combustible y las emisiones sin comprometer la autonomía ni la practicidad.
Desde la llegada del Prius (HEV) en 2010, Toyota ha sido pionera en la electrificación del país, marcando el inicio de una nueva era de movilidad más limpia y responsable. Hoy, dentro de su portafolio de 19 modelos, la compañía ofrece 12 vehículos híbridos eléctricos (HEV) que abarcan todos los segmentos en los que participa —desde pickups hasta sedanes y SUV— brindando opciones que se adaptan a los diferentes estilos de vida y necesidades de movilidad de sus clientes. Estos modelos electrificados son: Prius (HEV), Corolla (HEV), Corolla Cross (HEV), Camry (HEV), RAV4 (HEV), Highlander (HEV), Sienna (HEV), Tundra (HEV), Sequoia (HEV), Tacoma (HEV), 4Runner (HEV) y Yaris (HEV).
Hasta el momento, Toyota ha comercializado con más de 200 mil vehículos híbridos eléctricos (HEV) en México, evitando la emisión de aproximadamente 1.5 millones de toneladas de CO₂ . Este logro refleja el compromiso de la compañía por ofrecer soluciones reales de movilidad que cuidan del planeta, de las personas y de su entorno, contribuyendo de manera tangible a un México con menos emisiones.
Mientras la infraestructura eléctrica del país avanza, Toyota se prepara para incorporar de forma progresiva los Híbridos Eléctricos Conectables (PHEV), ampliando las opciones de electrificación para los mexicanos y manteniendo el equilibrio entre accesibilidad, innovación y eficiencia.
Así, Toyota reafirma su propósito de impulsar un país con más oportunidades de movilidad para todos, convencida de que el futuro es plural.
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Geely Auto Group consolidó su visión de movilidad inteligente en CES Las Vegas
Ciudad de México, 12 de enero de 2026.- Geely Auto Group reafirmó su posicionamiento como una empresa automotriz global con su participación en el CES Las Vegas, en conjunto con sus marcas Geely, Zeekr y Lynk & Co, dentro de uno de los escenarios tecnológicos más influyentes del mundo. Su presencia en este foro internacional subrayó el liderazgo sostenido del Grupo en innovación y su papel activo en la definición del futuro de la movilidad inteligente a escala global.
Bajo el concepto “GLOBAL GEELY – INTELLIGENT GEELY” , la compañía demostró cómo la inteligencia artificial se consolidó como el eje central de su estrategia, no como funciones aisladas, sino como una arquitectura integral que conecta diseño, ingeniería, producción y experiencia de conducción. Esta visión posicionó a Geely Auto Group como un actor clave en la evolución de la movilidad inteligente a nivel mundial.
En este contexto, el Grupo presentó una nueva generación de productos que materializó esta integración tecnológica a través de distintas marcas, segmentos y trenes motores, evidenciando cómo la inteligencia artificial se aplica de forma transversal tanto en vehículos híbridos como eléctricos, con un enfoque global y escalable.
Como ejemplo de esta visión, la firma Geely presentó Geely M9 , un SUV híbrido familiar inteligente que representó el liderazgo del Grupo en innovación de vehículos híbridos. Equipado con el tren motriz NordThor EM en versiones EM-i y EM-P, el M9 destacó por ofrecer hasta 220 km de autonomía en modo 100% eléctrico en su variante EM-P, un consumo híbrido de hasta 50 km/ly una eficiencia térmica del motor del 46,5%. Su sistema de gestión de energía impulsado por IA fue diseñado para maximizar la eficiencia y desempeño en recorridos de larga distancia, combinando tecnología avanzada con un enfoque práctico para el uso diario.
Esta misma filosofía de inteligencia integrada se reflejó en la participación de Zeekr, que presentó Zeekr 9X , el vehículo eléctrico insignia del Grupo preparado para aplicaciones avanzadas de inteligencia artificial.
Concebido como una plataforma AI-ready, Zeekr 9X incorporó una arquitectura electrónica con doble controlador NVIDIA DRIVE AGX Thor, capaz de alcanzar hasta 1,400 TOPS de potencia de cómputo. Integra sistemas como G-Pilot para conducción basada en escenarios impulsados por modelos de IA de gran escala, así como G-AES para maniobras evasivas inteligentes entre 80 y 130 km/h, además de funciones de estacionamiento inteligente V2P, roaming autónomo y un ecosistema completamente actualizable vía OTA.
De forma complementaria, Lynk & Co presentó la Lynk & Co 900 , modelo que representó la visión del Grupo en inteligencia híbrida premium para mercados globales. Este vehículo combinó un diseño contemporáneo de inspiración nórdica con la plataforma híbrida de alto desempeño EM-P, una cabina inteligente preparada para mercados internacionales y asistencias impulsadas por IA. Concebido desde su origen como un producto global, el Lynk & Co 900 reforzó la estrategia de expansión del Grupo hacia Norteamérica y Europa.
En el ámbito tecnológico, Geely Auto Group destacó por su capacidad para implementar inteligencia artificial de extremo a extremo en distintos segmentos y trenes motrices, incluyendo motores de combustión interna, híbridos enchufables y vehículos 100% eléctricos. A través de sistemas avanzados de asistencia a la conducción, arquitecturas electrónicas preparadas para supercomputación y controles inteligentes en tiempo real, el Grupo optimizó de manera simultánea la eficiencia energética, la seguridad, el confort y los servicios de movilidad, reforzando un enfoque tecnológico consistente a nivel global.
Un elemento central de esta estrategia fue G-ASD (Geely AFARI Smart Driving), el sistema insignia del Grupo basado en Full-Domain AI 2.0, desarrollado sobre modelos de gran tamaño que permitieron una toma de decisiones más adaptable, predecible y cercana al comportamiento humano. Su desarrollo priorizó la seguridad y la validación en condiciones reales de tráfico, con una arquitectura escalable a nivel global, respaldada por capacidades de cómputo a bordo de hasta 1,400 TOPS y una evolución continua mediante actualizaciones inalámbricas (OTA), sentando las bases para capacidades avanzadas de conducción asistida desarrolladas internamente por el Grupo.
La participación de Geely Auto Group en el CES de Las Vegas destacó no solo por su fortaleza tecnológica, sino también por su alcance global, respaldado por una red internacional de investigación y desarrollo, diseño, cooperación en cadena de suministro y cumplimiento normativo. En un evento que marcó la agenda tecnológica del futuro, el Grupo consolidó su compromiso con el desarrollo de soluciones de movilidad inteligente que trascienden mercados y posicionan a la inteligencia artificial como el pilar central de su crecimiento y relevancia a nivel mundial.
🏎️ El smartphone definitivo de F1: realme GT 8 Pro Dream Edition co-creado con Aston Martin Aramco F1® Team
Shenzhen, China – 8 de enero de 2026 – realme presentó el GT 8 Pro Dream Edition, el segundo smartphone co-creado entre realme y el equipo Aston Martin Aramco F1®, el GT 8 Pro Dream Edition se posiciona como el teléfono definitivo de F1, fusionando estética de carreras, espíritu competitivo y un rendimiento insignia sin concesiones.
El Espíritu de Carreras de Aston Martin F1 se Une a una Estética ImpactanteEl GT 8 Pro Dream Edition mantiene el icónico Aston Martin Racing Green como color principal, e introduce el nuevo tono Lime Essence, inspirado en el legado de resistencia de Aston Martin. Esta combinación refleja el ADN visual de F1, simbolizando vitalidad, velocidad y energía de alto rendimiento.
Esta exclusiva paleta también se integra en el primer módulo de cámara intercambiable de la industria, un elemento desmontable y personalizable que permite adaptar el diseño del dispositivo al estilo de cada usuario.La cubierta trasera con pintura metálica de grado automotriz perfecciona el cuerpo de doble curva fluida de la generación anterior con un marco medio metálico y una transición rebajada, mientras que las líneas aerodinámicas mejoran la estabilidad y la ergonomía.
En el centro, el emblemático logotipo plateado de Aston Martin eleva su valor coleccionable y refuerza su identidad automotriz.“Trabajar con el equipo Aston Martin Aramco F1® nos permite unir la fuerza del automovilismo con un diseño innovador para crear el mejor teléfono de F1. Queremos inspirar a los soñadores audaces a tomar la delantera, avanzar con valentía y perseguir aquello que realmente los entusiasma. Porque la velocidad no solo se trata de ir rápido; se trata de dejar huella y atreverse a correr a tu manera”, comentó Chase Xu, Vicepresidente y CMO de realme.GT 8 Pro Dream Edition también incluye una caja edición limitada co-diseñada que refleja el esquema de color del teléfono. Dentro, los usuarios encontrarán el set de herramientas del módulo de cámara intercambiable y un pin de SIM con forma de coche de F1.
Además, los coleccionistas globales tendrán la oportunidad de recibir una de las solo 200 piezas limitadas del auto Aston Martin de F1 conducido por Fernando Alonso en 2023, una verdadera pieza histórica del automovilismo.Más allá del diseño renovado, realme ha personalizado completamente la interfaz para incorporar el ADN de carreras en cada detalle. Incluye el nuevo fondo dinámico AMR25, GT Mode con sonidos auténticos de pista de F1 y una marca de agua exclusiva del equipo Aston Martin Aramco F1®, que ofrece una experiencia de carrera completamente inmersiva.
Una Visión Compartida para el FuturoEl GT 8 Pro Dream Edition marca el segundo gran hito en la colaboración de tres años entre realme y el equipo Aston Martin Aramco F1®. Al combinar espíritu de competición, precisión en el diseño y rendimiento insignia, redefine lo que significa ser el Mejor Teléfono de F1. Ambas marcas continúan comprometidas con superar límites en ingeniería, diseño y desempeño, alineándose con los valores y aspiraciones de los usuarios jóvenes.realme avanza en su estrategia a largo plazo hacia la innovación premium, creando productos insignia que no solo entregan poder, sino que también expresan cultura y actitud. “Race Your Own Way” representa el núcleo emocional y la filosofía de diseño del Dream Edition, un tributo a cada joven que se atreve a perseguir su pasión.
Grupo Volkswagen y Qualcomm firman una carta de intención para impulsar las experiencias de conducción de próxima generación
Grupo Volkswagen y Qualcomm firman carta de intención para impulsar las experiencias de conducción de próxima generación• Implementación de sistemas-en-chip (SoC) de alto desempeño para capacidades avanzadas de infoentretenimiento dentro de la arquitectura de Vehículo Definido por Software (SDV) del Grupo Volkswagen, desarrollada a través de su empresa conjunta con Rivian Automotive, Inc.• La colaboración vigente también se extiende a la Automated Driving Alliance, iniciativa encabezada por CARIAD y Bosch, que impulsa el desarrollo de tecnologías de conducción automatizada.Wolfsburg, Alemania, y San Diego, Estados Unidos, 8 de enero de 2026 –
El Grupo Volkswagen y Qualcomm Technologies, Inc. anunciaron hoy la firma de una Carta de Intención (LOI, por sus siglas en inglés) para un acuerdo de suministro a largo plazo que proporcionará capacidades avanzadas de infoentretenimiento y conectividad impulsadas por las soluciones Snapdragon® Digital Chassis™. Conforme a este acuerdo previsto, Qualcomm Technologies fungirá como proveedor tecnológico principal del Grupo Volkswagen para el lanzamiento de su arquitectura zonal SDV —desarrollada para el hemisferio occidental mediante la empresa conjunta con Rivian Automotive, Inc., Rivian and Volkswagen Group Technologies (RV Tech)—, suministrando SoC de alto desempeño para capacidades de infoentretenimiento a partir de 2027.
La colaboración actual con Qualcomm Technologies ya abarca la Automated Driving Alliance (ADA) del Grupo —formada por CARIAD y Bosch— para acelerar el desarrollo de la conducción altamente automatizada. Este acuerdo propuesto refuerza la estrategia de Volkswagen de consolidar la adquisición de componentes clave y ampliar su experiencia en la integración de semiconductores y tecnologías de IA, garantizando soluciones de movilidad escalables y preparadas para el futuro en todo su portafolio de vehículos.Karsten Schnake, miembro del Consejo de Administración responsable de Compras en la marca Volkswagen Passenger Cars y miembro del Comité Ejecutivo Ampliado del Grupo Volkswagen, comentó: “Las soluciones de infoentretenimiento de próxima generación y los sistemas de asistencia al conductor son cada vez más relevantes para diferenciar nuestros productos y representan ya una proporción significativamente mayor del valor del vehículo.
Con Qualcomm Technologies como socio de largo plazo, aseguramos el acceso continuo a los semiconductores esenciales para estas tecnologías. Qualcomm Technologies es uno de los proveedores líderes de semiconductores automotrices a nivel mundial. Juntos continuamos una colaboración de confianza que aporta mayor eficiencia, estabilidad y predictibilidad a nuestra cadena de suministro, al tiempo que fortalecemos nuestras capacidades en el desarrollo de tecnologías clave.”Werner Tietz, miembro del Consejo de Administración de Investigación y Desarrollo de SEAT S.A. y responsable de Investigación y Desarrollo del Grupo Volkswagen, señaló:
“Los semiconductores de alto desempeño son la base de la próxima generación de vehículos conectados, pues permiten alinear software y hardware de manera perfecta. Con acceso a estos chips avanzados, buscamos acelerar el desarrollo de tecnologías potentes y escalables que ofrezcan una experiencia de conducción digital en constante evolución para nuestros clientes, a costos competitivos”.Nakul Duggal, Vicepresidente Ejecutivo y Gerente General del Grupo Automotriz, Industrial, IoT Integrado y Robótica de Qualcomm Technologies, Inc., añadió: “Nos enorgullece profundizar nuestra colaboración con el Grupo Volkswagen y convertirnos en un socio de confianza para sus futuras plataformas vehiculares. Snapdragon Digital Chassis sienta las bases de arquitecturas definidas por software, habilitando sistemas de infoentretenimiento y asistencia avanzada al conductor que priorizan seguridad, desempeño y escalabilidad.
Junto con Volkswagen, estamos brindando experiencias transformadoras a millones de conductores y pasajeros en todo el mundo, al mismo tiempo que proporcionamos la columna vertebral tecnológica necesaria para liderar la era de la movilidad inteligente”.Enrico Salvatori, Vicepresidente Sénior y Presidente de Qualcomm Europe, Qualcomm Europe, Inc., afirmó: “El Grupo Volkswagen avanza hacia un futuro completamente definido por software y nos enorgullece que Snapdragon Digital Chassis sea un habilitador clave de esa transformación. Esta colaboración se basa en la confianza y el impulso construidos a lo largo de muchos años y refuerza el compromiso de Qualcomm Technologies con la entrega de capacidades de cómputo, conectividad e IA de alto desempeño que exigen las arquitecturas vehiculares modernas. Juntos impulsamos una arquitectura de vehículo moderna, definida por software, preparada para la IA y escalable globalmente, que admite infoentretenimiento actualizable y acelera el desarrollo de la conducción altamente automatizada.
”Bases tecnológicas clave para la arquitectura SDV y las funciones de conducción altamente automatizadasLa empresa conjunta entre el Grupo Volkswagen y Rivian Automotive, Rivian and Volkswagen Group Technologies (RV Tech), tiene previsto aprovechar la plataforma Snapdragon® Cockpit™ para crear experiencias digitales inmersivas basadas en la arquitectura zonal SDV.En dicha arquitectura, computadoras centrales modulares de alto desempeño gestionan todas las funciones del vehículo.
Los clientes se beneficiarán de capacidades avanzadas de infoentretenimiento y funciones de conducción altamente automatizada que podrán actualizarse y ampliarse de forma inalámbrica (over-the-air), manteniendo los vehículos al día y mejorando la experiencia de manejo. El Grupo Volkswagen integrará la arquitectura SDV en el hemisferio occidental en el ID.EVERY1 y en todos los futuros vehículos eléctricos basados en la Scalable Systems Platform (SSP). El objetivo es ofrecer productos tecnológicamente de vanguardia en distintos segmentos, rangos de precio y mercados internacionales.
Los vehículos que utilizan la plataforma Snapdragon Cockpit pueden brindar experiencias impulsadas por IA que anticipan necesidades, se adaptan en tiempo real y ofrecen asistencia proactiva: desde ajustes personalizados de climatización y asientos hasta rutas optimizadas y controles multimodales por voz o gestos.En colaboración con el Grupo Volkswagen y Qualcomm Technologies, la Automated Driving Alliance (ADA) —formada por CARIAD y Bosch— planea aprovechar Snapdragon Ride Elite, la plataforma de cómputo automotriz más potente de Qualcomm Technologies, para avanzar el desarrollo de la conducción automatizada.
El objetivo: un sistema basado en IA para conducción altamente automatizada, escalable entre marcas y líneas de modelos, y totalmente compatible con el SDV. Impulsado por una arquitectura de IA de extremo a extremo, Snapdragon Ride Elite ofrece latencia ultrabaja para el procesamiento de sensores y la toma de decisiones en tiempo real.Este acuerdo de suministro propuesto está siendo impulsado activamente por AUDI AG y Volkswagen Passenger Cars, con la meta de lograr un impacto a nivel de todo el Grupo. Como parte del acuerdo, las marcas del Grupo también planean integrar la tecnología Snapdragon® 5G Modem-RF y V2X en los vehículos de próxima generación basados en SDV, lo que permitirá conectividad ultrarrápida y comunicación en tiempo real para una conducción más segura, inteligente y conectada.
Además, las compañías explorarán nuevas oportunidades de innovación automotriz, incluidas tecnologías basadas en IA que mejoren la seguridad, la personalización y la movilidad inteligente.Acerca del Grupo VolkswagenEl Grupo Volkswagen es uno de los principales fabricantes de automóviles del mundo y tiene su sede en Wolfsburg, Alemania. Opera globalmente con 115 plantas de producción en 17 países europeos y 10 países en América, Asia y África, y cuenta con aproximadamente 680 000 colaboradores. Los vehículos del Grupo se comercializan en más de 150 países.Con un portafolio integral de marcas globales sólidas, tecnologías líderes a gran escala, ideas innovadoras para acceder a nuevas fuentes de ingresos futuros y un equipo directivo emprendedor, el Grupo Volkswagen está comprometido con moldear el futuro de la movilidad mediante inversiones en vehículos eléctricos y autónomos, digitalización y sustentabilidad.
Su objetivo, como “Global Automotive Tech Driver”, es hacer accesibles las mejores tecnologías automotrices para los clientes de todo el mundo, desde la movilidad de entrada hasta el segmento de lujo.En 2024, el Grupo entregó 9.0 millones de vehículos a sus clientes (2023: 9.2 millones). Los ingresos por ventas en 2024 ascendieron a 324.7 mil millones de euros (2023: 322.3 mil millones) y el resultado operativo fue de 19.1 mil millones de euros (2023: 22.5 mil millones).Acerca de QualcommQualcomm innova incansablemente para llevar la computación inteligente a todas partes y ayudar al mundo a enfrentar algunos de sus retos más importantes.
Nuestras soluciones comprobadas impulsan la transformación de las principales industrias, y nuestras plataformas Snapdragon® y Dragonwing® ofrecen experiencias extraordinarias al consumidor. Con casi 40 años de liderazgo en la definición de estándares y la creación de avances tecnológicos que marcan épocas, ofrecemos IA de vanguardia, cómputo de alto desempeño y bajo consumo energético, y conectividad sin igual. Junto con nuestros socios del ecosistema, habilitamos la transformación digital de próxima generación para enriquecer vidas, mejorar negocios y fortalecer sociedades. En Qualcomm, estamos impulsando el progreso humano.
Qualcomm Incorporated incluye nuestro negocio de licencias, QTL, y la gran mayoría de nuestro portafolio de patentes. Qualcomm Technologies, Inc., subsidiaria de Qualcomm Incorporated, opera —junto con sus subsidiarias— prácticamente todas nuestras funciones de ingeniería, investigación y desarrollo, así como la mayoría de nuestros negocios de productos y servicios, incluido nuestro negocio de semiconductores QCT. Los productos bajo las marcas Snapdragon y Qualcomm son fabricados por Qualcomm Technologies, Inc. y/o sus subsidiarias. Las patentes de Qualcomm son licenciadas por Qualcomm Incorporated.Snapdragon y las demás marcas de Qualcomm son marcas registradas o marcas comerciales de Qualcomm Incorporated.
EL ABB FIA FORMULA E WORLD CHAMPIONSHIP CELEBRA 150 CARRERAS EN LA CIUDAD DE MÉXICO
- Formula E regresa en 2026 para la Ronda 2 del ABB FIA Formula E World Championship en el Autódromo Hermanos Rodríguez el 10 de enero de 2026.
- El circuito cuenta con una longitud total de 2.608 km y 16 emocionantes curvas.
- En las últimas tres temporadas, el ganador del Mexico City E-Prix terminó conquistando el título, incluido el desempeño destacado del actual Campeón Mundial de la FIA, Oliver Rowland, en la Ronda 1 de la Temporada 11.
- Tras un arranque de temporada dramático en São Paulo, el actual líder del campeonato, Jake Dennis, buscará repetir la victoria.
CIUDAD DE MÉXICO, México. Lun. 5 de enero de 2026 – La Temporada 12 (2025/26) del ABB FIA Formula E World Championship inicia el calendario del automovilismo en 2026 con la Ronda 2 en la Ciudad de México, el sábado 10 de enero.
Luego de un emocionante arranque de temporada en São Paulo, Formula E regresa en 2026. En esta ocasión, el campeonato vuelve a la ciudad favorita de los fans, la Ciudad de México, para escribir un nuevo capítulo del ABB FIA Formula E World Championship frente a una apasionada afición al automovilismo.
El 2026 Hankook Mexico City E-Prix también marca la carrera número 150 de Formula E, un hito clave en la historia del campeonato y un recordatorio de cómo ha evolucionado la serie desde la Temporada 1, cuando la primera carrera se llevó a cabo en Pekín en 2014.
Esta será la décima edición de este evento dentro del campeonato, luego de haberse corrido por primera vez aquí en la Temporada 2. Desde entonces, la carrera ha tenido siete ganadores distintos, y los tres más recientes terminaron conquistando el Campeonato Mundial de Pilotos en esa misma temporada.
Uno de ellos fue Jake Dennis (Andretti Formula E), quien ganó en la Ciudad de México en 2023 y se convirtió en el primer piloto en triunfar en la era GEN3 de Formula E. Actualmente, Dennis lidera la clasificación de pilotos de la Temporada 12 (2025/26), tras una victoria contundente desde la Julius Baer Pole Position en São Paulo el mes pasado, sumando 25 puntos.
Jake Dennis, No. 27, Andretti Formula E, dijo:
“Arrancar la temporada con una victoria en São Paulo fue una gran forma de empezar, pero ahora el enfoque está totalmente en la Ciudad de México. Es una pista que conozco bien y tengo muy buenos recuerdos ahí, pero cada carrera en Formula E presenta sus propios retos. Hemos demostrado que tenemos un ritmo fuerte, así que el objetivo es completar un fin de semana limpio y seguir construyendo impulso como equipo.”
Oliver Rowland, No. 1, Nissan Formula E Team, dijo:
“No puedo esperar para volver a competir en la Ciudad de México este fin de semana, ya que siempre hay un ambiente increíble alrededor del evento. Mi victoria aquí en 2025 fue una de las mejores de mi carrera; la energía del público fue impresionante. Será interesante ver cómo la eliminación de la chicana impacta en las carreras, con la esperanza de que haya más adelantamientos. Sabemos que tenemos que trabajar duro; sumar 18 puntos en São Paulo fue positivo, pero hay aspectos por mejorar, y ese será el objetivo en México. La tendencia en las últimas tres temporadas de Formula E ha sido que el ganador de este E-Prix termina conquistando el título de pilotos, así que buscaré repetir el éxito de la Temporada 11.”
R2 MÉXICO, 10 DE ENERO DE 2025/26 CAMPEONATO MUNDIAL ABB FIA DE FÓRMULA E
Gaydon, Reino Unido, 6 de enero de 2026. Jaguar TCS Racing volverá a la acción el sábado 10 de enero, cuando el Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E llegue a la Ciudad de México para disputar la Ronda 2 de la temporada 2025/26. La carrera, una de las más populares del calendario, se llevará a cabo en el icónico Autódromo Hermanos Rodríguez, un circuito de 2.63 km reconocido por su vibrante atmósfera.
Al volante del Jaguar I-TYPE 7, António Félix da Costa y Mitch Evans demostraron un gran ritmo durante la carrera inaugural de la temporada en São Paulo, pero diversos incidentes en pista les impidieron sumar puntos. El equipo llega a México con la determinación de convertir su rendimiento en resultados.
Mitch Evans, piloto de Jaguar TCS Racing #9, comentó: “São Paulo fue un arranque de temporada complicado, pero fue fantástico volver a competir y sentir la competitividad del Jaguar I-TYPE 7. Ahora todas las miradas están puestas en la Ciudad de México; es uno de los destinos favoritos del calendario para todos. La atmósfera ahí es inigualable, con aficionados increíbles y un circuito que siempre ofrece carreras emocionantes. No puedo esperar para volver a la pista y luchar por un resultado sólido”.
António Félix da Costa, piloto de Jaguar TCS Racing #13, señaló: “São Paulo fue una forma difícil de iniciar mi etapa con Jaguar TCS Racing, especialmente porque teníamos el ritmo para pelear por el podio. Las circunstancias no jugaron a nuestro favor, pero los aspectos positivos son claros: fuimos fuertes en la clasificación y mostramos un gran ritmo en carrera. Eso me da confianza de cara a México. Estoy entusiasmado por volver al auto, presionar al máximo y, con suerte, convertir ese rendimiento en puntos para el equipo esta semana”.
Ian James, director del equipo Jaguar TCS Racing, comentó: “la primera ronda nos recordó dos cosas: el gran potencial de nuestro auto y la imprevisibilidad que define a la Fórmula E. Esa combinación es lo que hace a este campeonato tan apasionante. Como equipo, nos hemos reagrupado rápidamente y estamos enfocados en la Ciudad de México, donde buscaremos convertir nuestro ritmo en puntos. Es una sede que siempre muestra lo mejor de la Fórmula E, y estamos listos para asumir el desafío”.
Jaguar TCS Racing disputa actualmente su décima temporada en la Fórmula E, un hito clave para el equipo. La tecnología de hardware y software probada en pista por Jaguar TCS Racing se transferirá a la próxima generación de vehículos eléctricos de calle de Jaguar, anticipada por el Jaguar Type 00.
La Ronda 2 del Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E 2025/26 iniciará las 14:05 horas (hora Ciudad de México) el sábado 10 de enero.
BAJAJ lanza campaña para recolectar juguetes para los niños de la Fundación PAIDI
Ciudad de México, diciembre 2025. Con el objetivo de apoyar a los Reyes Magos, BAJAJ, marca favorita en 100 países, organiza una campaña de recolección de juguetes para llenar de sonrisas a los niños de la Fundación PAIDI.
La colecta de juguetes se llevará a cabo del 22 de diciembre al 08 de enero de 2026, por lo que se estarán recibiendo juguetes nuevos para niños y niñas de 0 a 19 años, que estén en buen estado y que no usen baterías ni que sean peluches, esto, para garantizar un uso más eficiente.
Una vez que culmine la campaña de donación, la marca reunirá a familias bikers para llevar los juguetes recolectados y así, compartir momentos especiales junto a los niños de la Fundación PAIDI.
La rodada con causa, será el 09 de enero a las 10:00 am y saldrá de la agencia BAJAJ que está ubicada en Av. Dr. Río de la Loza 43, Doctores, Cuauhtémoc, 06720 Ciudad de México, CDMX para dirigirse a las instalaciones de la fundación que está ubicada en Calle Santa Cruz Acayucan #184 Col. Santa Cruz Acayucan, Alcaldía Azcapotzalco, Ciudad de México, México C.P. 02790.La meta es poder fortalecer la tradición de Reyes Magos, llevando alegría a miles de pequeños que esperan con ilusión la llegada de sus regalos. Así que si quieres ser parte de esta linda causa, acude a la agencia BAJAJ y dona un juguete para ver sonreír a un niño. Para obtener más información de la marca, no olvides visitar: mexico.globalbajaj.com, así como, seguir en redes sociales a la marca: Facebook BajajMexicoOficial, YouTube Bajaj México Oficial, Instagram bajajmexicooficial y Tiktok: bajajmexicooficial