Categoría: Autos y Ecomovilidad

El FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO Presentado por Heineken se une al “Tianguis Turístico México 2023, Ciudad de México”, con una exposición sobre los 60 años de la llegada de la Formula 1 a la capital. Se trata de un recorrido en la historia del automovilismo mexicano, a través de una museografía con imágenes, autos y memorabilia de los mejores momentos desde aquella carrera no puntuable de 1962.  Ubicado en el salón Palacio de Iturbide, en la planta baja del Centro Citibanamex, los asistentes podrán observar autos como el RB18 ORACLE Red Bull Racing 2022 de Sergio Pérez, con el que el mexicano ganó los Grandes Premios de Mónaco y Singapur, además de un tercer lugar en el México GP, el año pasado.  También destacan los siguientes autos:Lola Ford Cosworth Herdez Competition (2002-2003), con el que compitió Mario Domínguez en la Cart Fedex Championship Series.Van Diemen, Vintage Formula Ford, de Guillermo Rojas Sr. Crossle Modelo 16F, Historic Formula Ford, de Tomás López.Alfa Romeo Giulietta Sprint (1960), que tomó parte de La Carrera Panamericana 2002. La presencia del México GP en este encuentro turístico responde a la importancia que tiene la carrera para el sector turístico de la capital y del país, desde que el evento regresó al calendario de Formula 1 en 2015, bajo la dirección de CIE.  El Tianguis Turístico se celebra en la Ciudad de México, del 26 al 29 de marzo en el Centro Citibanamex, en donde se espera la presencia de 15 mil asistentes y más de mil 100 empresas de la industria turística.

#MexicoGP #F1ESTA   www.mexicogp.mx

• Mitch Evans claims first win of the season for Jaguar TCS Racing in first-ever ABB FIA Formula E World Championship race in Brazil
• Sam Bird joins teammate Evans on the podium with third place in 2023 Julius Baer São Paulo E-Prix
• Envision Racing’s Nick Cassidy claims second place putting a prowl of Jaguar powertrains on the podium

SÃO PAULO, Brazil. Sat. 25 Mar. 2023 – Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) led home a one-two-three for the Jaguar powertrain, with Nick Cassidy (Envision Racing) and Sam Bird (Jaguar TCS Racing) crossing the line together. The trio finished just half a second apart to close out an enthralling inaugural Julius Baer São Paulo E-Prix in front of more than 23,000 passionate motorsport fans.

It was a flat out push to the finish at the rapid 11-turn São Paulo Street Circuit, with Evans managing to navigate his way through constant position changes through the pack to take the chequered flag first from third on the grid. The New Zealander took the initiative and the race lead from his compatriot Cassidy as the race headed into laps added-on following multiple safety car incidents.

His move on Lap 32 proved to be decisive, with neither Cassidy nor Evans’ teammate Bird able to undo the leader’s defensive driving – despite Bird having collected a couple of extra percentage points of usable energy during his climb from 10th on the grid at the start. Cassidy had led the race more than once but will be more than satisfied to score three consecutive podiums for the first time in his Formula E career.

Defending world champion Stoffel Vandoorne (DS PENSKE) started in Julius Baer Pole Position and led the way early on, fending off António Félix da Costa (TAG Heuer Porsche Formula E Team) during the first round of ATTACK MODE activations until the race reached its half-way stage.

The lead was almost impossible to track on Lap 14 with three or four changes over that tour alone and Cassidy coming out on top.

But Vandoorne would end up sixth after struggling for usable energy from his time at the front. Da Costa had slipped to fourth and briefly made designs on the podium but wound up settling just outside the podium positions. Jean-Éric Vergne (DS PENSKE) headed his teammate home for an eventual fifth spot.

Standings leader Pascal Wehrlein (TAG Heuer Porsche Formula E Team) had it all to do from 18th on the grid and managed to slice his way through the pack to 7th position at the chequered flag with Jake Hughes (NEOM McLaren Formula E Team) finishing eighth, just ahead of teammate René Rast in ninth and with Sébastien Buemi (Envision Racing) rounding out the top 10. Meanwhile, Jake Dennis(Avalanche Andretti Formula E) suffered another non-finish after contact from Dan Ticktum’s NIO 333 saw his 99X Electric shoved into Wehrlein’s Porsche.

Wehrlein maintains his Drivers’ World Championship lead on 86pts from Dennis with 62pts, while Cassidy moves into third just a point behind the Brit. TAG Heuer Porsche Formula E Team heads Envision Racing 144pts to 103pts with Jaguar TCS Racing third on 83pts.

Mitch Evans, No. 9, Jaguar TCS Racing, said:

“This has come at the perfect time. We had a tough start but the car has been quick so to finally get the victory and some points is incredible. A Jaguar 1-2-3. Nick pushed me all the way – we pushed each other – both teams executed brilliantly. This is down to a lot of hard work, there is a lot of graft that goes in with simulations, to try and put these races together regarding strategy is not easy. I wouldn’t have wanted it much closer than that.

“We obviously thought about track position and where you want to be at certain phases in the races. I had a good energy advantage from quite early on, but it was just about trying to find the right time to use the energy advantage. I thought I maybe went a bit too early, once Nick got behind me he was able to accumulate some energy and he was able to stick to my toe, but we got the victory so we obviously managed to do the right job. Super happy to get some big points on the board.”

Nick Cassidy, No. 37, Envision Racing, said:

“I am super happy with the podium today, with a race like that you can’t not be happy right – that was Formula E at its best, so much fun in the car, I hope it was a good watch. Very strategic, Sam did a great job as well. 1-2-3 Jaguar, pretty cool. I knew [how much energy Sam Bird had], that was a lot of the reason for getting Mitch to go on. I knew to get the win would be pretty difficult and that I would have to do something special on Mitch to turn that round, but I was at a high risk of finishing third.

“We all want to win, I tried my best to win. But that’s the way the cookie crumbled, and I think we got one of the best outcomes.”

Sam Bird, No. 10, Jaguar TCS Racing, said:

“Amazing day for Jaguar TCS Racing and Jaguar globally as a group to get the podium locked out. I am not sure whether that has been done before, so a massive hats off to everyone here and back at the base, it’s a brilliant result. I am super stoked for the team and for myself. I am a little bit disappointed because I rocked up to the back of the lead with 2% more energy, but I had repercussions of India going on in my head, so I thought to settle in and not do anything silly and just bring home the points, I think I got fastest lap as well. It is good points for the team, we roll onto Berlin.”

Germany is the next stop in the ABB FIA Formula E World Championship for Rounds 7 and 8 and the 2023 SABIC Berlin E-Prix double-header on Saturday, 22 April and Sunday, 23 April.

Sao Paulo, Brasil, 25 de marzo de 2023 – Mitch Evans logró su primera victoria de la temporada en el E-Prix inaugural de Sao Paulo.  Al neozelandés le acompañó su compañero de equipo Sam Bird en el podio, en tercer lugar, tras dominar la rápida pista del Sambódromo. El doble podio ha catapultado a Jaguar TCS Racing a la tercera posición en la clasificación por equipos del Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E.

Ante 23.000 apasionados aficionados, Jaguar TCS Racing ha protagonizado una gran remontada en Brasil tras un comienzo complicado de la novena temporada. Los dos pilotos de Jaguar demostraron habilidad y velocidad en el Jaguar I-TYPE 6, combinadas con una estrategia de equipo perfectamente ejecutada.

El neozelandés Mitch Evans ocupó la tercera posición de la parrilla tras una gran actuación en la sesión de clasificación. Mitch realizó una salida positiva, manteniendo su posición y adelantando posteriormente a Da Costa, de Porsche, en la vuelta 7, lo que le llevó a la segunda posición. A pesar de retroceder hasta la cuarta posición durante la emocionante carrera de 35 vueltas, Mitch mantuvo una fuerte estrategia de energía y aprovechó su momento para ponerse en cabeza.

El británico Sam realizó uno de sus mejores pilotajes de la temporada, remontando siete increíbles posiciones tras salir en décima posición. Una estrategia de energía favorable le permitió remontar posiciones y batirse con Nick Cassidy, de Envision Racing, en la bandera a cuadros. Sam completó el podio y también se llevó a casa el galardón a la Vuelta Más Rápida TAG Heuer, que le proporcionó un punto adicional.

Envision, con motor Jaguar, se hizo con el subcampeonato tras una lucha con Mitch en la última vuelta. El neozelandés Nick Cassidy consiguió un meritorio segundo puesto, haciendo historia en la Fórmula E para Jaguar.

El dominante resultado sitúa a Sam Bird sexto en la clasificación de pilotos del Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E 2023, mientras que Mitch ha escalado hasta la novena posición.

James Barclay, director del equipo Jaguar TCS Racing expresó: “¡Ha sido un día increíble! Una primera carrera histórica con tres Jaguar dominando el podio. El resultado de hoy y el rendimiento del equipo después de unos fines de semana complicados ha sido aún más dulce. Con un coche fuerte y un equipo probado, sabíamos que se trataba de ejecutar un fin de semana limpio con una gran estrategia y eso es lo que hemos hecho hoy. Mitch y Sam han piloteado de forma excepcional, mostrando paciencia en una carrera estratégica y velocidad dura cuando era necesario. Me gustaría dar las gracias a nuestro socio técnico WAE, que ha trabajado incansablemente para conseguir este resultado, y a nuestros increíbles socios comerciales. Queríamos ofrecer un gran espectáculo a los aficionados brasileños y lo hemos conseguido, es un día especial que disfrutaremos celebrando”.

Mitch Evans, piloto de Jaguar TCS Racing, #9: “Esta victoria ha llegado en el momento perfecto, porque hemos tenido un comienzo difícil y el Jaguar ha sido rápido. Conseguir por fin una victoria es increíble, Nick me ha presionado hasta el final. Todo esto se debe al duro trabajo del equipo, hay mucho trabajo que se realiza, y mucho trabajo en la estrategia, tratar de ponerlo todo junto no es fácil, así que estoy muy contento de conseguir algunos puntos importantes”.

Sam Bird, piloto de Jaguar TCS Racing, #10: “Es increíble para Jaguar TCS Racing conseguir el podio. Me quito el sombrero ante todo el equipo, tanto aquí como en la base, es un resultado brillante. También conseguí la vuelta más rápida, son buenos puntos para el equipo y ahora podemos estar preparados para Berlín”.

Jaguar TCS Racing competirá en las rondas séptima y octava del Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E 2023 en Berlín, Alemania, los días 22 y 23 de abril.

● Pablo Pérez de Lara y Emiliano Richards, mancuerna del auto #11
● Pepe Sierra y Koke de la Parra liderando el auto #12
● Diego Ortiz y Saúl de Colombres del auto #27, promesa la de la GTM PRO LIGHT

Ciudad de México a 27 de marzo del 2023. La escudería HO Speed Racing se encuentra ansioso de correr por primera vez en el circuito del Autódromo Francisco Villa, autódromo que no se ocupaba para una categoría nacional desde hace más de 20 años, por lo que, para la mayoría de los pilotos será una pista nueva.

Así es como lo 6 pilotos de HO Speed Racing llegarán a hacer reconocimiento de la pista para dar lo mejor en cada vuelta y buscar posicionarse en los puestos de privilegio.

Los novatos de la categoría GTM Light, Diego Ortiz y Saúl de Colombres del auto #27 MetaXchange – Lamitex – BADTRIBU se encuentran entusiasmados de llegar a Chihuahua, saben que las condiciones climatológicas serán determinantes y se preparan física y mentalmente. “No he corrido en el circuito, así que me di a la tarea de ver como es el trazado y estoy confiado que con la experiencia que tengo de otros circuitos podré dar buenos resultados. Trabajaremos en que Saúl tome más confianza con el coche para seguir con el buen ritmo que tenemos y demostrar que podemos estar en los primeros lugares”, afirmó Diego Ortiz.

Mientras tanto, su coequipero Saúl de Colombres, está más que preparado para este nuevo desafío. “Me siento muy agradecido por el apoyo y esfuerzo que el ingeniero, mecánicos y Diego Ortiz me están dando. La pista de Chihuahua es muy técnica y complicada, pero estoy seguro que lograremos superar el resultado de Monterrey. Mi preparación esta siendo muy fuerte para poder tener la mejor resistencia a la temperatura”, confirmó el joven piloto.

La mancuerna del auto #12 MetaXchange, Pepe Sierra y Koke de la Parra, llegan emocionados por probarse a sí mismos en este nuevo circuito, dentro de la categoría GTM Pro1. “̈Nadie conoce cómo es el circuito, llegamos sin contar con la experiencia de correrlo. Sé que junto al equipo vamos a seguir trabajando duro, tenemos como objetivo en esta segunda fecha modificar y pulir todos esos detallitos del coche para estar al 100% y demostrar por qué llegamos siendo campeones de la categoría GTM PRO LIGHT”, enunció Pepe Sierra.

Por su parte Koke de la Parra nos comentó, “Todo el serial vamos a estar parejos en este circuito. Las carreras en ciudades como Chihuahua son de mucho desgaste físico entonces, hay que tener una excelente preparación. Estamos muy entusiasmados de seguir explorando nuevos caminos con el HO Speed Racing. Agradezco a todo el equipo de Hugo Oliveras y MetaXChange que hacen esto posible”.

Y finalmente liderando el auto #11 Quaker State – Restonic – Monster Energy, Pablo Pérez de Lara y Emiliano Richards llegarán con gran motivación a Chihuahua.

¨Contento por correr esta segunda fecha en Chihuahua, este trazado es una gran oportunidad para seguir aprendiendo y disfrutar, el hecho de ser una pista nueva le da un plus. Nos fue bien en Monterrey así que estamos listos junto con el equipo HO Speed Racing y los patrocinadores para regresar con dos trofeos¨, declaró el experimentado piloto Pablo Pérez de Lara.

Emiliano Richards contento finalizó, “Listos para la segunda fecha, el fin en Monterrey tuvimos una situación bastante difícil, pero sacamos buena información que estoy seguro que nos servirá a lo largo del año, sé que vamos a mejorar en cada carrera. Vamos buscando las dos victorias para estar en la pelea por el campeonato. La pista será un increíble reto para todos. Estoy activo en carreras de karts, yendo al gimnasio, con una buena alimentación e hidratación para llegar lo más preparado posible“.

Hugo Oliveras: Instagram @hugooliveras11 Tw @HugoOliveras11 FB Hugo Oliveras
Pablo Pérez de Lara: Instagram @ pabloplg12 Tw @pabloplg2
Emiliano Richards: Instagram @emirichards20
José Sierra: Instagram @josesierra44
Koke de la Parra: Instagram @kokedelaparra29
Saúl de Colombres: Instagram @sauldecolmbres
Diego Ortiz: @diego19ortiz
HO Speed Racing: Instagram @hospeedracingoficial Tw @hospeedracing  FB hospeedracing

Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, 26 de marzo de 2023.- Una carrera por demás emocionante, varios contactos que propiciaron 7 banderas amarillas y una de ellas derivó a roja. El calor sofocante, pero eso no afectó para que las tribunas tuvieran un lleno total y los fans apoyaran a su piloto favorito.

Juan Ma González del auto #11 Monster Energy – Marketing Advertising – Ilux, realizó un espectacular trabajo y logra, en su debut, el top five de la categoría NASCAR estelar, “muy contento y orgulloso del gran compromiso de todo el equipo HO Speed Racing con el coche #11, me encuentro sin palabras por el gran trabajo que hizo el ingeniero Sergio Corona para darnos un coche constante y agradecido con el día de hoy. Hicimos un top 5, lo cual nos da un plus en la temporada. Estoy seguro que los resultados serán favorables durante toda la temporada y cumpliremos con nuestro objetivo de ser el “campeón de campeones” de la categoría.

Regina Sirvent del auto #01 de Kotex – Quaker State – 3M, Anahuac – Water People se encuentra muy contenta por la nueva estructura del equipo HO Speed Racing, se siente confiada para seguir teniendo mejores resultados cada fecha.

“Es la primera carrera Challenge que me divierto muchísimo. Estoy muy agradecida con el nuevo equipo que, Hugo Oliveras y Luis Ruiz, han formado. Estuvimos peleando por la tercera posición, al final las arrancadas afectaron, pero dimos un gran performance, mucho tiempo nos la pasamos dentro del top five. Estoy segura que en la siguiente carrera nos irá mejor. Definitivamente una carrera muy cansada, duró más de 2 horas y media, así que a preparamos para seguir dándole galleta”, afirmó la chica Racing.

Los contactos hicieron de las suyas con Giancarlo Vecchi y Koke de la Parra, ambos tenían una gran actuación, un coche muy constante y estaban preparados para las primeras posiciones, pero las carreras son impredecibles.

“Muy contentos con el trabajo que se ha hecho, tuvimos un buen coche, un excelente ritmo de carrera y fuimos de los más rápidos en pista, estábamos peleando el pódium. Las cosas no salieron como queríamos porque hubo varios contactos y en uno de esos una horquilla se nos vence y nos deja fuera de la carrera. Nos toca enfocarnos en las siguientes fechas, sé que tenemos mucho para pelear durante el campeonato”, declaró Giancarlo Vecchi, piloto del auto #75  Restonic.

Koke de la Parra, al mando del auto #29 de MetaXchange, tuvo un corte de comunicación con su spotter y no pudo liberarse de un contacto, “termino este fin de semana con sentimientos encontrados, teníamos un coche muy bueno, pero perdí comunicación con mi spotter y en ese momento hubo un accidente delante de mí que no pude librar, con el golpe se lastimó el radiador y decidimos abandonar para cuidar el coche. Se viene una carrera muy importante en San Luis Potosí así que vamos con todo para buscar el podio. Quedé muy contento, tuvimos excelentes tiempos, son cosas que no se pueden evitar, al final fue un ligero daño y nos vamos con un coche completo, el daño se arregla rápido y todo listo para San Luis Potosí”, finalizó el sonriente piloto.

No te pierdas la próxima carrera de NASCAR en San Luis Potosí el 15 y 16 de Abril del 2023.

Síguelos para estar al pendiente de sus próximas fechas.
Redes sociales:
Hugo Oliveras: Instagram @hugooliveras11 Tw @HugoOliveras11 FB Hugo Oliveras
Juan Manuel González: Instagram @juanma_gnz FB Juan Ma González
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de Ciudad de México, Jake Dennis, del Avalanche Andretti con motor Porsche, que sólo pudo ser 13º.

Puede que Porsche y Wehrlein lideren la clasificación, pero eso no es todo. Sam Bird y Jean-Éric Vergne sólo han liderado un puñado de vueltas menos que el alemán y el segundo clasificado, Jake Dennis.

La mala suerte y el enfrentamiento de Hyderabad entre los Jaguar han mermado la cuenta de puntos del equipo a pesar del fuerte ritmo y el progreso, ya que la carrera de desarrollo continúa a un ritmo vertiginoso. Basta con mirar a Envision Racing, segundo en la tabla de equipos con su I-TYPE 6, para hacerse una idea del potencial de Jaguar. No puntuar de forma consecutiva nunca es bueno, pero la temporada es joven y con 11 pruebas por delante, empezando por São Paulo este sábado, hay tiempo de sobra para cambiar.

Vergne parece ser el piloto en forma en este momento, y Wehrlein tendrá los ojos puestos en sus retrovisores, ya que el único bicampeón de la Formula E consiguió el primer puesto en Hyderabad con un segundo puesto en Ciudad del Cabo, tras una gran actuación defensiva. El francés intentará sacar provecho de ello con un triplete en São Paulo.

GEN3 empieza a volar:

Durante ocho carreras, el ganador de la Pole Position no ha podido convertir la victoria en carrera, con el coche GEN3 ofreciendo muchas oportunidades de adelantamiento: Da Costa saliendo desde la 11ª posición de la parrilla en Ciudad del Cabo y Wehrlein desde la novena en Diriyah son dos ejemplos de ello. Solo una carrera anterior en la historia de la Formula E se ha ganado desde más abajo (Di Grassi en México 2017, desde la 15ª posición). Ciudad del Cabo también resultó ser el final de carrera más ajustado en 22 rondas, a solo 0,281 segundos.

Brasil y São Paulo, cuna de leyendas del automovilismo:

El legendario Ayrton Senna, triple campeón del mundo de Formula 1 y dos veces vencedor en Interlagos, en São Paulo, su tierra natal; Emerson Fittipaldi, otro campeón de F1 oriundo de la ciudad y bicampeón; y el carioca Nelson Piquet Sr., otro tricampeón, marcaron la pauta del legado del automovilismo.

El país siente una pasión inigualable por el automovilismo, con generaciones que crecen viendo a sus héroes e ídolos representar a su país en la escena mundial.

“Cuando era niño, veía la Formula 1”, dice Sérgio Sette Câmara, del NIO 333 Racing. “La cultura es muy grande en Brasil y la razón es que va de los abuelos a los padres y a los hijos.

“Recuerdo ver las carreras con mi abuelo, mi padre y mi tío, y todos ellos estaban muy influidos por Emerson Fittipaldi; Nelson Piquet (padre) también. Por supuesto, nos lo transmitieron a los niños y aprendimos a apreciar a nuestros ídolos.

“El piloto que estaba realmente en la cima cuando yo era niño era Felipe Massa, porque estaba en Ferrari y ganaba carreras. Lo veías y pensabas: ‘vaya, conduce el famoso coche rojo y gana carreras; eso es lo que yo puedo ser, es factible’. Creo que fue él quien me inspiró, junto con Rubens (Barrichello), porque ganaban carreras y estaban al máximo nivel del automovilismo cuando era un niño.

“Yo estaba allí en Interlagos en la última curva en 2008, cuando perdió el título de F1 contra Lewis (Hamilton) al final. Todo el público tardó 10 minutos en darse cuenta de lo que había pasado”.

En la Formula E, hay héroes brasileños que han sido pioneros en las carreras de motores eléctricos al más alto nivel, llevando el patrimonio automovilístico del país a un público nuevo y siempre apasionado. El campeón de la 3ª temporada, Lucas di Grassi, es un orgulloso paulista. Nelson Piquet Jr. siguió los pasos de su padre para ganar un título en la cúspide del deporte al sellar el campeonato inaugural de Formula E en 2014/15.

Massa también ha participado en la serie, en su época con Venturi, al igual que Bruno, sobrino del gran Ayrton Senna, y Felipe Nasr Sette Câmara y Di Grassi serán los abanderados este fin de semana, con un público expectante para animarles.

CUÁNDO VER

Las Prácticas libres 1 del Julius Baer São Paulo E-Prix arrancarán a las 16:30 hora estándar de Brasilia (GMT -3hrs) del viernes 24 de marzo.

Las Prácticas libres 2 se celebrarán el sábado a las 07:30 locales (10:30 GMT) y la sesión de Clasificación a las 09:40 (12:40 GMT). La Ronda 6  de la 9ª temporada comenzará a las 14:00 locales (17:00 GMT).

¡SÍGUELO EN VIVO!

Sigue la acción en la pista en el nuevo Centro de Carreras. No te pierdas el cronometraje en directo, que incluye un mapa interactivo de la pista en tiempo real y la posibilidad de seguir a los pilotos durante todas las sesiones de cada E-Prix, además de los momentos más destacados, informes detallados de las sesiones, entrevistas exclusivas, todas las clasificaciones y resultados, así como datos, opiniones y reacciones desde la pista..

DÓNDE VER

Descubre cómo seguir la acción en directo en cada país visitando: fiaformulae.com/en/ways-to-watch

BRASIL: los aficionados locales podrán seguir toda la acción de la carrera Julius Baer São Paulo 2023 a través de Band TV y BandSports junto con la cobertura digital en BandPlay y bandsports.com.br.EUROPE

AMÉRICA

ESTADOS UNIDOS: por primera vez esta temporada, CBS retransmitirá la carrera a través de su canal en abierto. Los entrenamientos libres y la clasificación se retransmitirán en directo en CBSSports.com y en la aplicación CBS Sports, mientras que el programa previo a la carrera se emitirá en CBS Sports Network.

CANADÁ: TVA Sports y TSN 3 retransmitirán toda la acción de la carrera en francés e inglés, respectivamente.

MÉXICO: México seguirá disfrutando de la cobertura de Fox Sports 3 y Claro Sports a partir de las 10:30am, y  a las 10:50 am en Azteca Deportes, además Claro Sports ofrecerá cobertura en toda América Latina.