Categoría: Deportes

• Formula E: Driver es una serie de cuatro episodios que sigue los caminos de cuatro de las personalidades más destacadas del deporte: António Félix da Costa, Mitch Evans, Jake Dennis y Dan Ticktum, mientras enfrentan los retos y celebran las victorias a lo largo de la Temporada 10 del ABB FIA Formula E World Championship.
• Cada episodio ofrece al público una mirada inédita a las vidas de algunas de las figuras más relevantes del Campeonato.
• Los cuatro episodios ya están disponibles en Prime Video a través de Prime Video Direct en México.

LONDRES, REINO UNIDO. Viernes 2 de mayo de 2025 – Formula E, el deporte motor con la aceleración más rápida del mundo, anunció hoy los detalles de su nueva docuserie, Formula E: Driver, ya disponible en Prime Video a través de Prime Video Direct en México.

Producida por Astronaut Films, Formula E: Driver es una impactante serie de cuatro episodios que ofrece acceso sin precedentes y sin filtros a las vidas de cuatro pilotos de Formula E y grandes personalidades del deporte: António Félix da Costa del TAG Heuer Porsche Formula E Team, Mitch Evans de Jaguar TCS Racing, Jake Dennis de Andretti Formula E y Dan Ticktum de CUPRA KIRO (anteriormente ERT). La serie captura la montaña rusa emocional que fue la Temporada 10 del ABB FIA Formula E World Championship.

Con imágenes exclusivas dentro y fuera de la pista, la serie comienza en México, con el regreso del campeón defensor Jake Dennis tras un verano de celebraciones, decidido a retener su título. También se adentra detrás del visor para seguir a Dan Ticktum, cuya reputación de “chico malo” pone en juego su futuro en Formula E, antes de culminar el dramático final de temporada en Londres, donde cinco pilotos, incluidos Mitch Evans y António Félix da Costa, compiten ferozmente por la corona del campeonato. A lo largo de la serie, los espectadores tienen un asiento en primera fila para presenciar el emocionante y vertiginoso mundo del campeonato 100% eléctrico de Formula E, que celebra 10 años de carreras.

Aarti Dabas, Chief Media Officer de Formula E, comentó:

“Con Formula E: Driver ofrecemos a los fans, nuevos y de siempre, una mirada auténtica, cruda y sin filtros a las narrativas más cautivadoras de cuatro de nuestros increíbles pilotos mientras compiten en el deporte motor con la aceleración más rápida del mundo. Esta serie revela las historias humanas detrás de los cascos de nuestros talentosos pilotos, y va mucho más allá de la acción deportiva en la pista. Estamos emocionados de llevar esta perspectiva sin restricciones y con acceso total a una audiencia global a través de Prime Video.”

António Félix da Costa, piloto No. 13 del TAG Heuer Porsche Formula E Team, dijo:

“Este documental te lleva completamente tras bambalinas, brindando a los aficionados una mirada cruda y sin filtros de lo que significa ser un piloto de carreras. Capturamos los triunfos, las decepciones y todo lo que hay en medio—llevando a los espectadores dentro de nuestro mundo para experimentar la intensidad, la presión y la pasión que alimentan nuestro deporte. El éxito y el fracaso definen el automovilismo, y con esta serie, levantamos el telón para mostrarlo todo.”

Mitch Evans, piloto No. 9 de Jaguar TCS Racing, dijo:

“El lanzamiento de Formula E: Driver es realmente emocionante y esperamos que la serie ofrezca una nueva y única perspectiva del mundo de Formula E. Fue genial trabajar con Astronaut Films y el equipo de Formula E en este nuevo proyecto, que esperamos permita a los fans ver lo que realmente se necesita para competir en el deporte motor más competitivo del mundo y que ayude a que nuestro deporte crezca y llegue a una audiencia mucho más amplia.”

Jake Dennis, piloto No. 27 de Andretti Formula E, dijo:

“Tener al equipo de producción siguiéndome durante toda la temporada ofreció una verdadera visión de lo que realmente implica ser piloto de Formula E—los altibajos y todo lo demás. Los fanáticos usualmente solo ven lo que sucede el día de la carrera, pero esta serie muestra mucho más. Es genial tener documentales como este que acercan a los aficionados al deporte y muestran la realidad de lo que se necesita para competir a este nivel.”

Dan Ticktum, piloto No. 33 de CUPRA KIRO, dijo:

“Filmar Formula E: Driver fue bastante intenso, pero lo disfruté mucho. Me gustó que Formula E y todos los del equipo de Astronaut tuvieran mucho interés en permitir que los pilotos se expresaran tal como son. Muchas de las grabaciones fueron muy divertidas y pude ser yo mismo la mayor parte del tiempo. Ojalá la serie dé una buena visión de lo que implica ser piloto de Formula E, y espero que tenga éxito para que podamos seguir filmando durante muchos años más.”

Jon Alwen, productor ejecutivo de Formula E: Driver y CEO de Astronaut Films, declaró:

“Hacer Formula E: Driver fue un verdadero privilegio. Todo el mundo de Formula E es un fantástico circo global con grandes nombres como Porsche, Jaguar y Andretti luchando por el título. Con esta serie, quisimos mostrar cómo es realmente la vida para los pilotos que, aunque están cumpliendo el sueño de su infancia, están bajo una presión constante dentro y fuera de la pista.”

Los cuatro episodios de Formula E: Driver ya están disponibles en Prime Video.

*Disponible en las plataformas Prime Video de Reino Unido, Irlanda, Estados Unidos, Australia, Nueva Zelanda, Canadá, Sudáfrica, Alemania, Italia, Francia, Suiza, España, Bélgica, Países Bajos, Argentina, Brasil, Bolivia, Belice, Chile, Colombia, Costa Rica, Dinamarca, Ecuador, Finlandia, Guatemala, Honduras, Islandia, Japón, México, Nicaragua, Noruega, Panamá, Perú, Portugal, Paraguay, Suecia, El Salvador, Uruguay y Venezuela.

Ciudad de México, 29 de abril de 2025 – La piloto mexicana Ivanna Richards enfrentará este fin de semana la segunda fecha de la temporada 2025 de la Fórmula 4 NACAM, en el emblemático Autódromo Hermanos Rodríguez.

A bordo del auto #20 Zapata-Valvoline, Ivanna buscará posicionarse entre los primeros lugares luego de una ronda inaugural complicada por problemas mecánicos.

La actividad de la joven piloto comenzará el jueves con tres sesiones de prácticas, seguidas por la calificación y la primera carrera el viernes. El sábado se disputarán dos competencias más, completando así las tres carreras programadas para este segundo encuentro del calendario, cada una con una duración de 30 minutos.

Esta fecha de F4 NACAM se celebra en el marco del evento internacional TCR México y el esperado Speed Fest, reuniendo a distintas categorías, actividades y a los entusiastas del automovilismo en uno de los escenarios más importantes del deporte motor en América Latina.

“En la primera ronda tuvimos algunos contratiempos mecánicos que no me permitieron mostrar todo el potencial que tenemos como equipo, pero esta vez llegamos con el objetivo de estar entre los primeros lugares. Correr en casa, en este evento y en uno de mis circuitos favoritos, siempre es una motivación especial”, comentó.

La joven representante del HRI Racing Team continúa su temporada con paso firme, enfocada en seguir acumulando experiencia y resultados positivos en su camino dentro del automovilismo de monoplazas.

Agenda FIA F4 NACAM – Fecha 2 CDMX

Práctica 1: Jueves, 10:30 h

Práctica 2: Jueves, 13:10 h

Práctica 3: Jueves, 16:00 h

Calificación: Viernes, 08:40 h

Carrera 1: Viernes, 13:20 h

Carrera 2: Sábado, 08:40 h

Carrera 3: Sábado, 15:20 h

El México GP recuerda a Senna: el  piloto que conquistó la pista con su pasiónA 31 años de su partida, recordamos el vínculo del brasileño con el Gran Premio Mexicano, el cual conquistó en 1989. Ciudad de México, a 28 de abril de 2025.- La relación entre el multicampeón Ayrton Senna y el México GP estuvo llena de pasión y contrastes. El brasileño, considerado uno de los más grandes pilotos de todos los tiempos, veía al Autódromo Hermanos Rodríguez como uno de los trazados más retadores del mundo, y no era para menos, su diseño sólo permitía que brillaran los mejores de la historia.  La primera vez que Ayrton corrió en el circuito de la Magdalena Mixhuca fue en 1986, con el Team Lotus. Año en el que  regresó Formula 1 a la capital mexicana y en el que Senna tuvo su primera satisfacción al conseguir la pole position con un tiempo de 1:16.990 minutos, superando por tres décimas a su compatriota Nelson Piquet, piloto titular del poderoso equipo Williams. En la carrera, el ganador fue Gerard Berger, de Benetton y quien finalmente se convertiría en el mejor amigo de Ayrton. En segundo lugar cruzó la meta Alain Prost, en su McLaren y máximo rival del brasileño. El Hermanos Rodríguez estuvo lleno de simbolismos para Senna, que consiguió su primer podio mexicano al terminar en tercer lugar. En los años siguientes, el vínculo de Senna con México se fue fortaleciendo,  en 1987 cumplió su arranque 60 en la serie en el trazado de 4.421 kilómetros; y en 1988 consiguió su segunda pole mexicana, la 20 en la categoría y con la cual sumó su segundo podium, al terminar en segundo lugar, ya como piloto de McLaren. El autódromo mexicano se le negaba a Ayrton, quien ya había conquistado la mayoría de los circuitos más legendarios y esa espina dolía. Sin embargo, fue en la carrera de 1989 cuando llegó la ansiada victoria.  El domingo 28 de mayo y tras largar en la pole position, Senna fue perfecto por 69 vueltas, y construyó una ventaja de más de 15 segundos sobre Ricardo Patrese (Williams), y más de 30 sobre Michele Alboreto (Tyrrell) para convertirse en vencedor del México GP. Una vez conquistado, regresaron los contrastes para Senna. En la ronda de 1990, México le celebró -con un pastel blanco y con el logotipo del Gran Premio- su arranque 100 en la serie, pero el domingo una ponchadura le hizo abandonar la carrera. Al año siguiente, en 1991, vivió uno de los momentos más angustiantes de su carrera. El viernes de la carrera perdió el control de su McLaren, derrapó, se colocó llantas para arriba y se atasco en la trampa de arena de la Curva Peraltada. De inmediato llegaron las asistencias mexicanas y sacaron ileso al brasileño; sin embargo, el domingo, tuvo una carrera brillante y sumó un nuevo podio, al terminar en tercero. Su adiós de México se dio en 1992. El viernes tuvo otro fuerte accidente, a casi 200 km/h se impactó contra una valla de protección. De nueva cuenta las asistencias le auxiliaron, utilizó una mascarilla de oxígeno por 10 minutos y tuvo que usar collarín ante los fuertes dolores. Pudo participar en el Gran Premio Mexicano, pero lo abandonó en la vuelta 11 por fallas en la transmisión. El balance, pese a todo, es sorprendente: Tres pole position y cuatro podiums, incluyendo un triunfo. Una historia de contrastes, pero de mucha pasión. Hoy, a 31 años de su partida, el FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2025 Presentado por Heineken rinde homenaje a un piloto que nunca será olvidado. Ayrton Senna sigue vivo en la memoria de los aficionados y en cada rincón del Autódromo Hermanos Rodríguez.  Una brillante carreraNacimiento: 21 de marzo 1960 (Sao Paulo, Brasil)Desceso: 1 de mayo 1994 (En el GP de Imola, curva Tamburello)Equipos: Toleman, Lotus, McLaren, WilliamsTemporadas en F1: 11GPs: 161Pole positions: 65Podios: 80Triunfos: 41Vueltas Rápidas: 19Puntos: 614Campeonatos: 3 (1988, 1990, 1991)