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Por: Miguel Velasco, Gerente de Ventas Retail para AMD en México, Centroamérica y el Caribe

La tecnología ha desempeñado un papel fundamental para transformar la forma en que adquirimos conocimientos y nos desarrollamos dentro del ámbito académico, atrás han quedado los días de salones tradicionales y libros de texto como el centro de las estrategias didácticas, para dar paso al surgimiento de entornos educativos digitales.

Al apostar por plataformas interactivas y otras herramientas de aprendizaje basadas en la tecnología, es posible democratizar el acceso a la educación, eliminando barreras geográficas y socioeconómicas, e incluso romper con la noción de que la educación solo sucede dentro del aula. Gracias a estas innovaciones, los estudiantes pueden acceder a cursos en línea, participar en conferencias virtuales con expertos de todo el mundo y obtener recursos educativos de calidad con solo unos pocos clics.

Según un informe de Smoothwall, 96% de los profesores consideran que la tecnología tiene un impacto positivo en el desempeño de los alumnos, mientras que 56% de los encuestados declaran que estos esquemas incentivan la participación de los estudiantes en su proceso de aprendizaje. También se identificó que al combinar estos mecanismos con modelos lúdicos pueden mejorarse los resultados educativos hasta en un 45%, alcanzando tasas de hasta el 60.6% al ejecutarse de la mano con programas que incentiven la lectura.

Igualmente se ha detectado que la integración de la tecnología en el proceso de aprendizaje puede estimulado la creatividad y el pensamiento crítico. Esto ha permitido que los salones se transformen en entornos dinámicos y colaborativos, apostando por esquemas didácticos más constructivos. Ante estos entornos, herramientas digitales como simulaciones, videos interactivos y experiencias inmersivas tienen el potencial de maximizar el compromiso de los alumnos con su aprendizaje, haciéndolo más atractivo y agradable.

Del mismo modo, esto plantea un primer paso para desarrollar rutas educativas personalizadas, donde los estudiantes puedan aprender a su propio ritmo, acceder a recursos adaptados a sus necesidades individuales y recibir retroalimentación inmediata sobre su progreso. Para los docentes, la tecnología brinda nuevos puntos de evaluación, obteniendo mayor visibilidad del rendimiento de la clase, con la posibilidad de adaptar su enfoque de enseñanza en consecuencia.

Tal visión es resultado de la conjunción de múltiples tecnologías, enfocándolas en catalizar nuevas experiencias de aprendizaje, sin embargo, también pone el cómputo personal al centro, sirviendo como una puerta de acceso a la revolución educativa. Y es desde esa trinchera donde AMD ha desempeñado un papel clave en el desarrollo de soluciones tecnológicas innovadoras, habilitadas para aprovechar al máximo los ambientes didácticos disruptivos.

Es así que el sector educativo aparece como uno de los principales ejes en nuestro compromiso de transformación, atendiendo frentes como desempeño, visualización, seguridad y eficiencia como aristas clave para el aprendizaje del futuro, partiendo de la certeza del impacto positivo de la tecnología en distintos campos.

Hoy más que nunca somos testigos de cómo lo digital puede cambiar la forma en que los estudiantes aprenden y los maestros enseñan. Sin embargo, no es una ventaja aislada: la curiosidad e interés del estudiantado, junto con el trabajo del personal docente siguen siendo el centro de la experiencia educativa. En la medida que vayamos construyendo ese balance entre lo digital y lo analógico, estaremos más cerca de generar modelos de aprendizaje óptimos, accesibles y a la medida, capaces de preparar a los estudiantes para un futuro lleno de posibilidades.

El Servicio de Administración Tributaria (SAT) amplió el plazo para la generación de multas a los contribuyentes que generen el Comprobante Fiscal Digital por Internet (CFDI) con complemento Carta Porte, por lo que podrán ponerse al corriente a más tardar el 31 de diciembre de 2023. Originalmente el órgano administrativo había dado como límite el 31 de julio para cumplir todos los requisitos.

Luis Velasco, especialista contable de Siigo-Aspel, comenta las implicaciones de esta decisión: “Aquí el tema es que ya desde hace dos años, con todas las adecuaciones que se han hecho al CFDI, y la última versión del CFDI 4.0, se necesitan agregar otros documentos a los que se les llama complementos”.
Explica que existen varios complementos, como el de la Carta Porte (que es un documento ​ digital que emite un transportista para acreditar ante el SAT el intercambio de mercancías). “Por ejemplo, además del complemento de la Carta Porte, existe el de nómina, el de comercio exterior, de retenciones, etcétera. El uso de un cierto complemento depende de cada concepto que se facture en el CFDI y también de la ​ industria o giro de las empresas, es información adicional que se tiene que adjuntar a la factura”.

La autoridad fiscal “ha dado a conocer todos los requerimientos técnicos y administrativos que tienen que ir acompañados en esos complementos”. Detalla que la Carta Porte llegó a México hace dos años: “La información que se incluye en este complemento es muy detallada, debido a que este complemento aplica a un sector muy específico que es el de transporte de bienes o mercancías”.

Pone como ejemplo las empresas que tienen su propia flotilla “o que recurren a un tercero, a un transportista, para que les pueda trasladar sus mercancías o bienes. Este complemento tiene muchísima información en cuanto a descripción de lo que se está transportando, los puntos de origen, destino, datos del transporte, la persona, del operador, datos hasta del transporte, es decir, si tiene seguro, las características, etcétera”.

El experto de Siigo-Aspel añade que a partir de este documento, se han dado casos donde empresas se equivocan con el llenado, sobre todo en cuanto a datos que requiere este complemento se refiere: “La facilidad que se ha dado (por parte del SAT) es que no va a ser una situación que se infraccione”.
Detalla que en una situación normal “si un comprobante tiene errores o inconsistencias, cada uno de esos errores o inconsistencias, de acuerdo a la ley, se traduce en infracciones, con la posibilidad de multas”.

Añade que el gremio transportista le ha señalado al SAT lo difícil que es llenar todos los requisitos, por lo que la autoridad ha tenido que flexibilizar el proceso.

Como lo marca la ley, las multas por no llenar bien estos complementos pueden ir de los 19 mil 700 a los 112 mil 650 pesos. A esto se sumaría que por cada factura emitida sin la Carta Porte se podría multar al contribuyente con hasta 600 pesos.

Luis Velasco comenta que esta medida es “una extensión amigable; al final de cuentas es un beneficio para el sector de autotransporte y para las empresas que también recurren a este sector; o a las que transportan mercancías por su propia cuenta, en el sentido de que hay mayor trazabilidad de todos los bienes que se están moviendo de un lado a otro”.
Esto abre un plazo razonable para que las empresas en las que se enfoca esta medida puedan poner sus documentos en regla y cumplir con sus obligaciones fiscales. En ese sentido, Siigo-Aspel es justo la herramienta adecuada para la emisión de estos documentos digitales ya que este software se encuentra en constante actualización para cumplir con todas las medidas estipuladas por el SAT, además de potenciar el manejo, organización y administración de empresas de todos los tamaños y sectores.

Por el momento, se espera el cierre de este plazo para inicios de 2024. Hasta el momento, según información de la Secretaría de Hacienda, cerca de 94 mil contribuyentes han emitido CFDI con complemento Carta Porte, por lo que este número aumentará los siguientes meses.

Montserrat Arras