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Helio Meza a la conquista de los GTM Pro 1

Ciudad de México, a 28 de agosto de 2026.- El equipo Alessandros Racing/Heraldo Media Group, anunciar que el joven piloto, Helio Meza, tomará el control del auto #26 en los GTM Pro 1 de la Súper Copa, que celebrará su sexta fecha en el Autódromo Francisco Villa, en Chihuahua, el próximo 30 de agosto.

Meza tendrá todo el apoyo de Alessandros Racing para asumir esta aventura de velocidad, sumando así, otra categoría más a su ya extenso currículum en las pistas. Si bien, Helio ya había competido en la categoría, recientemente no había estado a bordo de los GTM Pro 1, por lo que el fin de semana, tendrá un importante reto.

La idea del equipo es que Helio se adapte en tiempo récord al auto, y aunque solo tendrá un par de prácticas previas a las calificaciones, el equipo confía en las manos del joven para lograr sus objetivos.

Los GTM Pro 1 se han caracterizado este año por su alta competitividad, algo que a Helio le llama mucho la atención y enaltece su habilidad tras el volante.

Ahora, su meta es lograr un par de buenas calificaciones para las dos carreras del fin de semana, recordando que cada hit cuenta individualmente con su propia lucha por la pole.

Las actividades para Meza iniciarán este viernes con la primer ronda de prácticas, mientras que el sábado se tendrá una segunda sesión para buscar la mejor puesta a punto del auto #26 de Alessandros Racing/Heraldo Media Group.

Las carreras se desarrollarán el domingo, el primer hit dará inicio minutos antes del mediodía, mientras que la segunda carrera dará inicio a las 14:20 Hrs.

Polaris presenta su línea Off Road 2027 con el nuevo RZR Pro R Boost de 275 HP y tecnología pionera NUMATIX

MINNEAPOLIS, MN (27 de agosto de 2026) — Polaris Off Road, líder mundial en innovación dentro de la industria de deportes de motor y vehículos todo terreno, presentó hoy su línea de modelos para el año 2027, continuando su impulso hacia el avance del sector mediante innovaciones en desempeño, capacidad y tecnología que elevan la experiencia de manejo. Encabezando la gama se encuentra el totalmente nuevo RZR Pro R Boost, que cuenta con una potencia sin precedentes y líder en la industria de 275 caballos de fuerza; un Polaris XPEDITION rediseñado; y la nueva Sportsman 500, un ATV de alto valor.

“Durante más de 70 años, hemos dado forma al manejo todo terreno escuchando a los clientes», declaró Reid Wilson, presidente de Polaris Off-Road Vehicles. «Eso es precisamente lo que seguimos haciendo en toda nuestra línea de productos 2027. Desde el diseño y la tecnología hasta el confort y la capacidad, trabajamos para ofrecer a los clientes una experiencia aún mejor al volante. Ya sea que esté trabajando, explorando o buscando la próxima aventura, hemos construido un Polaris para ello”.

Nuevo RZR Pro R Boost: Potencia Líder En La Industria Con Motor Turbo De 2.0 LEn 2007, el Polaris RZR creó una categoría totalmente nueva de vehículos side-by-side de alto desempeño. Hoy en día, Polaris vuelve a elevar el estándar con el totalmente nuevo RZR Pro R Boost, un nuevo referente en desempeño, tecnología y diseño todo terreno.Para aprovechar al máximo su potencia, el RZR Pro R Boost incorpora mejoras en los sistemas clave del vehículo que optimizan el rendimiento, mantienen una entrega de potencia constante y la transfieren con mayor confianza y control.● El motor de fábrica ProStar Fury 2.0L Turbo entrega 275 caballos de fuerza, entregando una aceleración y un desempeño implacables.● Una relación potencia-peso optimizada con mayor torque proporciona una aceleración más rápida, respuesta instantánea del acelerador y una entrega de potencia suave y constante a lo largo de todo el rango de revoluciones (RPM).●

Un diseño de turbo avanzado ayuda a mantener la potencia máxima en altitudes de hasta 10,000 pies (3,000 metros), ofreciendo un mayor desempeño en ascensos y un desempeño constante en terrenos variados.● Un sistema de embrague de alta capacidad totalmente nuevo, dotado de un mayor flujo de aire, aletas de enfriamiento adicionales y un diseño de embrague de mayor tamaño, contribuye

a reducir el calor y prolongar la vida útil de la banda de transmisión durante recorridos exigentes.● Una arquitectura de enfriamiento de doble radiador completamente nueva mejora la refrigeración del motor, el turbocompresor y la transmisión para mantener un rendimiento óptimo en condiciones extremas.● Un sistema de tracción delantera más robusto y una transmisión mejorada generan una transferencia de potencia más directa y eficiente al terreno.● Los componentes reforzados del tren motriz, que incluyen semiejes de transmisión (flechas) fortalecidos, están diseñados para soportar las exigencias de los 275 caballos de fuerza en terrenos extremos.● Una calibración actualizada, el ajuste refinado de la transmisión CVT y los nuevos aisladores de motor mejoran la capacidad de respuesta, reducen el ruido y la vibración, y ayudan a los conductores a dominar la potencia del vehículo con total confianza.El 2027 RZR Pro R Boost estará disponible en configuraciones de 2 y 4 pasajeros en las versiones Ultimate y Ultra. Los modelos Ultimate cuentan con una suspensión DYNAMIX calibrada para desierto, que incorpora una nueva protección contra compresión extrema por fuerza G y control de impactos en el eje trasero; mientras que los modelos Ultra añaden el sistema DYNAMIX DVS probado en carreras, que incluye los primeros enlaces de barra estabilizadora activa en la industria, capaces de ajustarse hasta 200 veces por segundo para entregar la máxima precisión y capacidad de respuesta. La versión Ultra también cuenta con un cofre y biseles de asientos en fibra de carbono, un volante MPI GT, neumáticos BFGoodrich® de 32 pulgadas y acabados de pintura y gráficos exclusivos.Más allá de sus mejoras en desempeño, el RZR Pro R Boost presenta nuevas características y optimizaciones que elevan la experiencia de manejo, incluyendo compatibilidad con Apple CarPlay®* y una amplia gama de accesorios. En conjunto, estas actualizaciones ofrecen más conectividad, personalización y capacidad que nunca. Visite nuestro sitio web para obtener más información sobre las más recientes características, tecnologías y opciones de accesorios del RZR Pro R Boost.Polaris XPEDITION – P

resenta NUMATIX, La Primera Transmisión Variable Continua Neumática de la Industria, Diseñada y Desarrollada Por PolarisDesde su debut, el Polaris XPEDITION redefinió lo que un side-by-side deportivo puede ser, ofreciendo un desempeño listo para el sendero combinado con el confort para todo tipo de clima de una cabina cerrada con aire acondicionado y calefacción (HVAC). Para 2027, Polaris eleva nuevamente el estándar con la presentación del sistema NUMATIX Controlled CVT, la primera transmisión variable continua neumática de la industria, la cual consiste en un embrague motriz regulado por presión de aire.Diseñada y desarrollada por Polaris, NUMATIX es una tecnología revolucionaria en el tren motriz que reduce de manera inteligente las RPM, logrando una marcha hasta un 40 % más silenciosa* al tiempo que mantiene la aceleración responsiva y la capacidad que los conductores esperan de una CVT.El resultado es una experiencia en cabina más silenciosa y confortable sin sacrificar el rendimiento, ya sea al navegar por terrenos técnicos, ascender pendientes pronunciadas o

Transporte público: una pieza clave para transformar las ciudades

Ciudad de México, agosto de 2026. El reto ambiental de las ciudades no puede abordarse únicamente desde la tecnología de los vehículos. Reducir el impacto asociado a la movilidad implica transformar la manera en que las personas se desplazan y hacer del transporte público una alternativa segura, eficiente, accesible y atractiva frente al automóvil particular.

Esta perspectiva fue uno de los planteamientos de Francisco Trueba, Director Divisional de Movilidad Urbana de MOBILITY ADO, durante su participación en el seminario “Transporte público: la importancia de la colaboración multisectorial para la implementación de la Estrategia Nacional de Movilidad y Seguridad Vial ENAMOV y la PNTPCU”, donde destacó la necesidad de fortalecer la colaboración entre autoridades, operadores y demás actores involucrados en la movilidad para llevar las políticas públicas a soluciones que respondan a las necesidades reales de las ciudades.“El verdadero núcleo de la movilidad moderna es que el transporte público sea la opción número uno por convicción y eficiencia, no por falta de alternativas”, señaló Trueba durante su participación.El planteamiento adquiere relevancia frente a la dimensión ambiental del transporte. De acuerdo con información preliminar del Inventario Nacional de Emisiones de Gases y Compuestos de Efecto Invernadero (INEGyCEI), México registró en 2024 emisiones brutas por 783.51 millones de toneladas de dióxido de carbono equivalente. El autotransporte fue la principal fuente de emisiones, con una participación de 23%, por encima de la generación de energía eléctrica, que representó 19%.Pero el impacto ambiental de la movilidad está estrechamente relacionado con la forma en que las ciudades han crecido. La Política Nacional de Transporte Público Colectivo Urbano (PNTPCU) señala que alrededor de dos terceras partes de los viajes

en México se realizan a pie o en transporte público. Al mismo tiempo, el parque de automóviles pasó de 10.1 millones de unidades en 2000 a 36.5 millones en 2022, un crecimiento superior a 260%.

Desde la visión de MOBILITY ADO, el transporte público debe entenderse como un componente estratégico de las ciudades: una infraestructura que conecta personas con empleo, educación, servicios y oportunidades, y cuya calidad tiene efectos directos en la forma en que se utiliza el espacio urbano, en la eficiencia de los desplazamientos y en la calidad de vida.Esta visión requiere pasar de una discusión centrada exclusivamente en el vehículo a una perspectiva de sistema, en la que planeación, operación, infraestructura, tecnología, regulación y experiencia del usuario trabajen de manera articulada.Cuatro dimensiones para transformar la movilidad1. Poner a las personas en el centro. La primera condición para que el transporte público sea una alternativa competitiva es responder a las necesidades de quienes lo utilizan. Seguridad, accesibilidad, comodidad, frecuencia, confiabilidad e información determinan la experiencia de viaje y la decisión de utilizar transporte público frente a otras opciones.Este reto adquiere mayor relevancia ante la transición demográfica del país. De acuerdo con proyecciones de CONAPO, la población de 60 años y más pasará de 17.1 millones de personas en 2025 a 20.6 millones en 2030. Diseñar sistemas para una población diversa y que envejece implica incorporar accesibilidad, conectividad y facilidad de uso como elementos estructurales de la planeación.2. Tomar decisiones con datos. La demanda de transporte cambia según horarios, zonas, actividades y características de la población. Analizar esta información permite ajustar rutas, frecuencias, capacidades y esquemas operativos, utilizar mejor los recursos disponibles y responder con mayor precisión a las necesidades de cada territorio. Para MOBILITY ADO, la tecnología tiene valor cuando ayuda a mejorar la toma de decisiones y la operación.3. Convertir la colaboración en capacidad de implementación. La transformación del transporte público requiere que autoridades, operadores, fabricantes, instituciones financieras, academia y sociedad civil trabajen bajo objetivos compartidos. La ENAMOV y la PNTPCU parten de esta lógica de coordinación, pero el reto está en llevarla al territorio mediante proyectos viables, continuidad institucional, capacidades

técnicas y mecanismos de financiamiento que permitan sostener las inversiones en el largo plazo.

4. Utilizar la innovación y la tecnología con propósito. La electrificación es una herramienta relevante para avanzar hacia una movilidad de menores emisiones, pero su implementación requiere planeación integral. En mayo de 2026, SEMARNAT y la Alianza ZEBRA firmaron una Carta Compromiso para acelerar la transición hacia vehículos cero emisiones en sistemas de transporte público colectivo en México.Para MOBILITY ADO, esta transición forma parte de una estrategia que considera las características de cada operación e integra soluciones como unidades Euro VI, híbridas, de gas natural y eléctricas, además de sistemas masivos y alternativas complementarias de movilidad.Un ejemplo es la Línea 3 del Metrobús de la Ciudad de México, operada por MIVSA, que se convirtió en el primer corredor BRT 100% eléctrico de México y Latinoamérica. La experiencia muestra que la electrificación requiere combinar unidades, infraestructura, energía y capacidad operativa para traducirse en un servicio eficiente.La sostenibilidad también se construye fuera del vehículo. MOBILITY ADO cuenta con 24 terminales sostenibles que incorporan soluciones como celdas fotovoltaicas, generadores eólicos, sistemas de captación de agua pluvial y mingitorios secos, además de prácticas relacionadas con ahorro de agua y energía, biocombustibles y tecnologías SCR.En este sentido, reducir el impacto ambiental de la movilidad no depende de una sola tecnología. La eficiencia de las rutas, la ocupación de las unidades, la gestión energética, la infraestructura, los datos y la calidad del servicio forman parte de una misma ecuación.Para MOBILITY ADO, avanzar hacia una movilidad más sostenible significa diseñar, operar y gestionar sistemas que respondan a las necesidades actuales de las personas y contribuyan a construir ciudades más eficientes, incluyentes y preparadas para el futuro. El objetivo es que el transporte público sea una alternativa elegida por su calidad, eficiencia y capacidad para mejorar la vida urbana.Acerca de MOBILITY ADO

En MOBILITY ADO somos una empresa mexicana con más de 85 años de experiencia, experta en movilidad con presencia en América y Europa. Contamos con un portafolio de soluciones integrales que nos lleva a operar un gran abanico de modos de transporte y a usar la tecnología para evaluar, diseñar y gestionar la logística diaria de nuestros pasajeros. Queremos mover al mundo llevando simplicidad a la vida diaria.Redes socialesFacebook: https://www.facebook.com/mobilityado/ Twitter: https://twitter.com/MobilityADO Instagram: https://www.instagram.com/mobilityado/ LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/mobilityado/

El regreso a clases también necesita un plan B de movilidad: Enterprise Rent-A-Car está para ayudarte

En esta temporada de regreso a clases, Enterprise ayuda a cada familia a mantener sus rutinas y llegar a cada compromiso, incluso cuando su auto deja de estar disponible

Desde llevar a los niños a la escuela, llegar a las juntas presenciales de trabajo hasta los pendientes personales, rentar un vehículo puede ser un gran aliado para cumplir con la agenda del día cuando tu propio coche deja de estar disponible.
Detrás de cada regreso a clases hay una logística que también viene incluida en la agenda del día, como quién lleva a los niños, quién los recoge, cómo se coordinan las actividades extracurriculares y cómo se integran estos horarios con la agenda laboral. ¿Qué pasa cuando el vehículo deja de estar disponible pero no se puede dejar de cumplir con los horarios de los hijos?

Enterprise Rent-A-Car le brinda a las personas un vehículo en el cual pueden tomar el control de su propio tiempo y adaptar los recorridos del día sin que haya un percance adicional. Porque el verdadero costo de quedarse sin coche no sólo repercute en lo económico, sino también en el tiempo que se pierde.

Contar con un vehículo de reemplazo permite que las familias sigan sus calendarios sin sacrificar los tiempos y/o los compromisos del día. De esta manera, en vez de cancelar planes o depender de otras opciones de transporte– que pueden hacer que se atrasen los horarios, cada familia puede continuar con su rutina de manera práctica, conveniente y sobre todo, confiable.

De esta manera, Enterprise refuerza su mensaje “Aquí para ayudarte”, mostrando cómo una solución de movilidad puede acompañar a las personas en aquellos momentos en los que necesitan seguir adelante con sus planes, sobre todo en este regreso a clases para que los hijos continúen con los horarios escolares sin que se atrasen en su aprendizaje.

Porque el regreso a clases ya implica nuevas rutinas y pendientes que requieren flexibilidad. Por eso, cuando un auto necesita una pausa, contar con una alternativa de movilidad permite que la rutina familiar continúe. Con Enterprise, un imprevisto con el vehículo no tiene por qué convertirse en un imprevisto para toda la familia.

Día del Adulto Mayor (28 de agosto): Crece 64% la comunidad de conductores mayores de 60 años en DiDi

Ciudad de México, a 27 de agosto de 2026.- Cumplir años en México hoy tiene un significado distinto: representa la oportunidad de seguir activos, independientes y compartiendo experiencias. En un país donde la esperanza de vida alcanzó este 2026 su punto más alto en la última década (76 años en promedio: 73 para hombres y 79 para mujeres), envejecer ya no es sinónimo de detenerse, sino de reinventarse.

En el marco del Día del Adulto Mayor (Día de los Abuelos), que se conmemora cada 28 de agosto, DiDi celebra a una comunidad que demuestra diariamente que las ganas de salir adelante no tienen fecha de caducidad. En solo dos años, la comunidad de conductores mayores de 60 años en la plataforma creció un 64%, pasando de 12 mil en 2024 a 20 mil en la primera mitad de 2026.

Más allá del impacto económico, donde cada conductor realiza un promedio de 180 viajes mensuales, esta etapa de la vida encuentra en la tecnología una puerta hacia la autonomía y la convivencia social. La presencia de esta comunidad abarca todo el país, destacando la Ciudad de México y Toluca como las ciudades con mayor proporción de ellos.

“Para mí, DiDi es mucho más que una forma de generar ganancias, es una oportunidad para mantenerme activo, tener independencia económica y seguir disfrutando de mi vida. Cada viaje es una historia diferente, platico con los pasajeros sobre su día, lo que están viviendo, y muchas veces también comparto algo de la mía. A mis 69 años, poder seguir trabajando, conocer personas, tener mis propias ganancias y sentirme independiente significa mucho para mí. DiDi me permite seguir adelante a mi ritmo y disfrutar de esta etapa de mi vida”, mencionó Inocencio Loranca, conductor de la plataforma.

La huella que dejan estos conductores en las calles trasciende las cifras. Durante el primer semestre de 2026, registraron una calificación promedio casi perfecta de 4.80 sobre 5 estrellas. Un análisis de 74 mil comentarios de usuarios reveló que la palabra más repetida para describir sus viajes fue “amable”, acompañada constantemente por el reconocimiento a un “excelente servicio”.

Mirando hacia el futuro, se estima que para 2050 una de cada cuatro personas en Latinoamérica tendrá más de 60 años. Esto no solo exige adecuar esquemas de salud, sino abrir caminos de inclusión productiva y social.

En este Día de los Abuelos, DiDi reconoce el valor, la amabilidad y la vitalidad de miles de personas mayores que salen a manejar sus propios destinos. Para ellos, la edad no es un freno, sino el motor para seguir avanzando a su propio ritmo.

Miguel Granados inicia su participación en el WRC Rally del Paraguay

El piloto mexicano Miguel Granados, acompañado por su navegante español Marc Martí, se encuentra listo para iniciar este jueves su participación en el Rally del Paraguay, undécima fecha de la temporada 2026 del FIA World Rally Championship (WRC).

La dupla mexicano-española afrontará esta nueva cita mundialista a bordo de su Škoda Fabia Rally 2, preparado por el equipo mexicano G2 Racing asistido por Vp Garage, con la mira puesta en conseguir un resultado destacado dentro de la WRC Masters Cup y continuar sumando puntos importantes en la lucha por el campeonato.

Para Granados, el Rally del Paraguay representa un desafío especial, al tratarse de una competencia que tanto él como Marc Martí no conocen previamente. Sin embargo, el piloto mexicano llega con plena confianza en el trabajo realizado por el equipo y en las condiciones de su vehículo.

“El auto está en perfectas condiciones y nosotros estamos listos para enfrentar esta nueva competencia. Es un rally que no conocemos; sin embargo, confiamos plenamente en que las cosas se nos den y podamos llevarnos el triunfo para México. Queremos seguir sumando puntos para alcanzar nuestro objetivo final de la temporada, que es repetir el Campeonato del Mundo”, señaló Miguel Granados.

La estrategia para esta fecha será fundamental. Las características desconocidas de las etapas obligarán a Granados y Martí a mantener un ritmo competitivo, pero al mismo tiempo administrar los riesgos durante una competencia en la que cada segundo puede resultar determinante.

Con el inicio del Rally del Paraguay, Miguel Granados vuelve a representar a México en uno de los escenarios más importantes del automovilismo mundial, buscando mantenerse entre los protagonistas de la WRC Masters Cup y fortalecer sus aspiraciones de conquistar nuevamente el título mundial.

El equipo G2 Racing asistido por Vp Garage se reporta listo para el desafío y con el objetivo claro de pelear por los primeros lugares durante las etapas de esta nueva cita del FIA WRC.

Mover a México no tiene edad: crece 64% la comunidad de conductores mayores de 60 años en DiDi

Ciudad de México, a 26 de agosto de 2026.- Cumplir años en México hoy tiene un significado distinto: representa la oportunidad de seguir activos, independientes y compartiendo experiencias. En un país donde la esperanza de vida alcanzó este 2026 su punto más alto en la última década (76 años en promedio: 73 para hombres y 79 para mujeres), envejecer ya no es sinónimo de detenerse, sino de reinventarse.

Alejandro Mauro Sánchez, listo para defender su dominio en el Rally Sierra Juárez

El internacional Mexicano llega a Oaxaca en busca de refrendar su dominio en este emblemático Rally.

El piloto mexicano Alejandro Mauro Sánchez , integrante del equipo VP Garage , se encuentra listo para disputar la 23ª edición del Rally Sierra Juárez , competencia que se llevará a cabo los próximos 28 y 29 de agosto en el estado de Oaxaca , y que será válida como quinta fecha del Campeonato Mexicano de Rallies 2026 y tercera del FIA NACAM Rally Championship .

Luego de su participación en el Campeonato Mundial de Rallies (WRC) , donde actualmente compite dentro de la categoría Rally2 , Mauro Sánchez regresa a territorio mexicano con el firme objetivo de pelear por la victoria en una de las pruebas más emblemáticas del calendario nacional.

El piloto de VP Garage considera al Rally Sierra Juárez como uno de sus eventos favoritos en México, debido a la exigencia de sus caminos, la complejidad de sus tramos cronometrados y la pasión de la afición oaxaqueña. Estos factores lo motivan a buscar nuevamente el triunfo en una competencia que ha conquistado de manera consecutiva desde 2023 .

Además del desafío deportivo, su participación en Oaxaca representa una pieza importante dentro de su preparación rumbo a sus próximos compromisos internacionales, ya que le permitirá mantenerse en ritmo competitivo antes de regresar a Europa para continuar con su temporada mundialista.

En cuanto a la tripulación, el equipo confirmó que Adrián Carmona será el navegante que acompañará a Alejandro Mauro Sánchez durante esta competencia. El experimentado navegante mexicano ya ha compartido tripulación con Mauro en diferentes participaciones dentro del rallismo nacional, donde ambos han obtenido importantes resultados, por lo que se espera una sólida coordinación entre ambos para afrontar los retos de esta edición del Rally Sierra Juárez.

Campeón del FIA NACAM Rally Championship 2024 , Alejandro Mauro Sánchez llegará a Oaxaca como uno de los principales protagonistas de la competencia, dispuesto a luchar por el triunfo frente a la afición mexicana y conseguir un resultado importante antes de retomar su programa internacional.

Xavi Razo logra top-10 en Puebla y asegura su pase al Chase

Amozoc, Puebla a 26 de agosto, de 2026.- Motorcraft y Xavi Razo salieron avante de una competitiva fecha de NASCAR México Series, que celebró su octava cita y última de la Temporada Regular, donde el piloto capitalino logró la séptima posición y con ello, aseguran su lugar en el Chase, que comenzará en Monterrey.

La carrera fue compleja y sumamente competitiva, en el comienzo, Razo al mando del auto #7 del equipo Tame Racing con la piel de Motorcraft, tuvo un arranque efectivo partiendo desde la séptima casilla, pudo defender su posición a pesar de los ataques de sus rivales, y durante los giros posteriores a la bandera verde trabajó a la perfección logrando rebases que lo acercaron a los líderes.

Su ritmo era contundente, para cuando llegó la vuelta 16 se colocó en la tercera plaza del contingente. Su performance se incrementó y luego de permanecer a la espera, cuando se cerró el vigésimo cuarto giro ya estaba justo por detrás del líder en la segunda posición.

Solo tuvo que esperar unos minutos más para asumir el liderato desde la vuelta 33 el cual no soltó hasta culminar el primer stage, obteniendo sus primero 3 puntos del día al llegar en primer lugar de la NMS.

La historia cambió radicalmente para la segunda mitad, al momento de reactivar las acciones fue superado quedando hasta ese momento en el tercer lugar, pero las cosas se complicaron cuando entró a pits para repostar combustible.

Justo cuando le marcaron la salida, el auto se apagó por lo que tuvo que recibir asistencia perdiendo segundos vitales. Esto lo arrojó a la parte final del contingente y sus aspiraciones al podio se diluyeron dramáticamente.

Sin embargo, no claudicó y volvió a la carga, paulatinamente fue recuperando posiciones, siendo la parte final donde más pudo avanzar, lamentablemente, un par de banderas amarillas en el cierre de carrera frenaron su avance, culminado finalmente en la séptima plaza, asegurando su pase a la siguiente ronda del campeonato, que arrancará el 5 de septiembre en la Sultana del Norte.

“Se nos escapó el podio por un problema al momento de la carga de combustible, nos hizo perder mucho tiempo, pero logramos recuperarnos y terminar la carrera, hicimos una buena remontada y si hubiésemos tenido más tiempo creo estaríamos hablando de podio, pero se nos escapó. Lo importante también es que aseguramos nuestro sitio para el Chase y esa ya es una nueva historia”, dijo Razo.

La poblana Majo Rodríguez logra en casa su pase al Chase

Amozoc, Puebla a 25 de agosto de 2026.- La temporada regular concluyó para la Challenge Series, tras celebrarse la octava fecha del año que se disputó en el Autódromo Internacional Miguel E. Abed, en Puebla, donde la piloto local, Majo Rodríguez, obtuvo su boleto para el Chase.

Fue una carrera completa y cuesta arriba para la poblana que tuvo que remar contra corriente, arrancando desde el fondo de la parrilla mixta de NASCAR México y Challenge Series, pero esto no la desanimó y desde que ondeó la bandera verde se dispuso a trabajar para poder dejar el fondo del pelotón.

Durante la primera mitad de carrera mantuvo su auto #77 del equipo Car Motion con la piel de Por Amor a Puebla- DAI- Ecom, fuera de problemas, su trabajo le permitió superar algunos autos y para cuando terminó el primer stage ya estaba dentro del top-20.

La parte complementaria fue de adrenalina pura, sin banderas amarillas hasta el momento, la carrera se convirtió en una tipo sprint que no permitía errores, tarea que cumplió a la perfección y obtuvo su recompensa.

Los últimos dos giros fueron caóticos, pero Majo salió avante cerrando la carrera en la décima posición de la Challenge, y con ello, aseguró su boleto al Chase, situación que se destaca, ya que esta es su primer temporada completa en la categoría, dejando fuera a varios pilotos veteranos.

“Fue una carrera compleja, con un ritmo extenuante, no había margen de error y así lo asumimos, pudimos terminarla y logramos asegurar nuestro lugar para el Chase, ahora será otra historia y debemos aprovechar cada oportunidad ya que aquí tampoco hay tiempo de recuperarse”, dijo Majo.