Everardo Fonseca y Rafael Maggio cerraron las dos sesiones dentro del Top 10, con una evolución positiva en sus tiempos.
§ Luis Goulart recortó casi nueve décimas entre prácticas, mientras el equipo trabaja a contrarreloj para recuperar la Truck #25 de Jesús Ruiz.
CIUDAD DE MÉXICO, 4 de septiembre de 2026.- La primera noche de actividad del Chase 2026 dejó sensaciones positivas para HO Speed Racing en el Autódromo Monterrey, donde sus cuatro pilotos completaron las prácticas previas a la novena fecha de Trucks México Series, primera competencia de la postemporada.
Bajo los reflectores y sobre el trazado de 1.6 kilómetros conocido como “El Frijol”, las dos sesiones permitieron al equipo recopilar información clave sobre el comportamiento de las camionetas en condiciones nocturnas, además de trabajar en el balance y ritmo de carrera de cara a la competencia de este sábado.
El mejor desempeño de HO Speed Racing correspondió a Everardo Fonseca, quien al mando de la Truck #94 Nucage Racing & Advertising – Prisa Siglo – Glacier Water – 3M mostró consistencia durante ambas tandas. En la primera práctica se ubicó séptimo con un tiempo de 41.230 segundos y para la segunda mejoró hasta 40.969, registro que le permitió cerrar en la sexta posición general.
“Fue un viernes de mucho trabajo y, sobre todo, de recopilar información importante para la carrera. La camioneta respondió bien y pudimos mejorar nuestro tiempo en la segunda práctica. Ahora tenemos que analizar todos los datos para llegar con el mejor balance posible a la calificación y a una carrera que será muy intensa por las características de Monterrey. Estamos enfocados en aprovechar esta primera ronda del Chase y hacer una buena carrera desde el inicio”.
Rafael Maggio también encontró una mejora importante durante la jornada. El piloto de la Truck #1 Prime Sports – Prisa Siglo – Glacier Water – 3M comenzó la noche en el noveno puesto, con un registro de 41.334 segundos, y cerró la segunda sesión en 7º lugar, después de bajar su tiempo a 40.984 segundos.
“Poco a poco fuimos encontrando el comportamiento que buscábamos en la Truck #1. Monterrey es una pista donde todo sucede muy rápido y cualquier detalle puede hacer una gran diferencia, así que estas prácticas fueron importantes para entender el balance en condiciones de carrera. Terminamos con una buena referencia y ahora toca enfocarnos en la calificación y en ejecutar una carrera muy fuerte”.
