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• Oliver Rowland ganó el Campeonato Mundial de Pilotos ABB FIA Formula E 2024/25 en Berlín, durante la Ronda 14 del Hankook Berlin E-Prix 2025, asegurando el cuarto lugar a pesar de la fuerte competencia de Pascal Wehrlein de TAG Heuer Porsche.
• Nick Cassidy, de Jaguar TCS Racing, ganó la Ronda 14 del E-Prix de Berlín, marcando la segunda victoria del equipo en el fin de semana, con Jean-Éric Vergne (DS PENSKE) y Jake Dennis (Andretti Formula E Team) completando el podio.
• Nissan recortó significativamente la diferencia en el Campeonato Mundial de Equipos de la FIA frente a Porsche (226 puntos contra 204), mientras que Porsche mantiene su estrecha ventaja en el Campeonato Mundial de Constructores de la FIA (342 puntos contra 335 de Nissan).
• El Campeonato Mundial ABB FIA Formula E continúa en Londres con las Rondas 15 y 16, el sábado 26 y domingo 27 de julio, para el cierre de temporada con doble carrera..

BERLÍN, Alemania. Domingo, 13 de julio de 2025 – Con una conducción magistral en la Ronda 14 del Hankook Berlin E-Prix 2025, Oliver Rowland, de Nissan, se coronó campeón mundial de pilotos ABB FIA Formula E 2024/25, asegurando el cuarto lugar y conteniendo de forma decisiva a Pascal Wehrlein y TAG Heuer Porsche.

El intento de Rowland por conquistar el campeonato en Berlín fue intenso, terminando fuerte con un cuarto lugar el domingo en la Ronda 14, mientras que su rival, Pascal Wehrlein, falló en el momento clave. Wehrlein había asegurado la pole position para la carrera del domingo, aparentemente listo para la victoria. La carrera comenzó con dominio de Porsche: Wehrlein lideró buena parte de las 41 vueltas, beneficiándose del apoyo de su compañero António Félix da Costa y de los CUPRA Kiro de Dan Ticktum y David Beckmann.

Sin embargo, el rumbo cambió con las activaciones de ATTACK MODE. A pesar de la presión, Rowland mostró su ambición y manejo agresivo característico, haciendo movimientos arriesgados que le permitieron capitalizar mientras Wehrlein caía en un pelotón cada vez más apretado. El piloto de Porsche no logró recuperar posiciones en los puntos, abriendo la puerta a Rowland.

A mitad de carrera, Rowland se mantuvo estratégicamente dentro del top 10. Pero en la vuelta 30, usando ATTACK MODE, superó a Robin Frijns (Envision Racing) y Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) para avanzar. Su ascenso continuó con un segundo impulso de ATTACK MODE en la vuelta 34, pasando del noveno al frente del grupo en solo una vuelta.

Con Wehrlein fuera de los puntos, el cuarto lugar bastaba para que Rowland asegurara el título. No tuvo que preocuparse por los ataques finales de Nick Cassidy (Jaguar TCS Racing), que había remontado desde el puesto 20, Jean-Éric Vergne (DS PENSKE) o Jake Dennis (Andretti), todos aprovechando un solapamiento de ATTACK MODE. El trío superó a Rowland, quien inteligentemente mantuvo su cuarto lugar mientras detrás estallaba la batalla, aliviando la presión en los últimos momentos. El británico aguantó firme, mientras Cassidy aseguraba la victoria, sumando dos triunfos para Jaguar en el fin de semana, seguido por Vergne, Dennis y el propio Rowland, quien celebró su merecido campeonato.

Wehrlein, por su parte, solo logró terminar en el puesto 16, lo que coronó a Rowland como campeón. Es el título de pilotos decidido más temprano desde que da Costa se coronó en Berlín en 2020.

Nissan ha recortado distancias en el Campeonato Mundial de Equipos de la FIA frente a Porsche: 226 puntos contra 204. Porsche lidera la clasificación de Constructores con 342 puntos contra 335 de Nissan.

Formula E se dirige al cierre de temporada con doble carrera en Excel London, el 26 y 27 de julio.

Oliver Rowland, No. 23, Nissan Formula E Team:
“Honestamente, antes de la carrera solo pensaba en no dañar demasiado el coche antes de Londres. No me lo puedo creer, no tengo palabras. Es increíble. Traté de jugar a lo seguro, pero todos estaban tan agresivos que en cierto punto fui con todo, me metí en las maniobras. Por suerte me mantuve fuera de problemas, es simplemente increíble.”

Nick Cassidy, No. 37, Jaguar TCS Racing:
“Qué carrera tan increíble. Primero, la verdad, no quiero quitarle protagonismo a Oli [Rowland] y al equipo Nissan: ser campeones del mundo con un fin de semana de sobra es un logro increíble. Felicidades a Oliver, ha sido un fenómeno todo el año. Para mi equipo, lo llamaron perfecto, tuvimos un coche muy bueno en carrera, sabíamos que habíamos fallado en la quali y estaba un poco molesto por eso, pero el coche en carrera fue fantástico. Es mi tercer triunfo aquí, este lugar antes no era bueno conmigo y ahora se ha vuelto un sitio increíble para mí estos años. Hemos mejorado todo el año — no es secreto que Jaguar está de vuelta, el futuro para el equipo es brillante. Creo que ha quedado claro estos últimos fines de semana y tuve un coche fantástico.”

Jake Dennis, No. 27, Andretti Formula E:
“Tuvimos un coche muy bueno y la estrategia que llevamos a la carrera se ejecutó perfectamente: tuve todas las oportunidades para ganar esta carrera y estuvimos cerca. No me sorprende estar aquí arriba, estoy súper feliz por mí y por el equipo, veníamos de una racha de mala suerte, así que darles un P2 es lo mínimo que podía hacer. Estoy emocionado de tener este impulso antes de la recta final, mi carrera de casa en Londres — lo necesitaba. Es más por la moral, Oliver [Rowland] ya ganó el campeonato, así que muchas felicidades para él — me alegro mucho por él, es un buen amigo mío.”

Jean-Éric Vergne, No. 25, DS Penske:
“Supongo que me lo tomé un poco con calma al principio — se siente bien estar en el podio, especialmente después de la mala suerte de ayer. Creo que otro podio ayer hubiera sido posible, así que en general estoy bastante contento con el fin de semana. Fue fuerte y el equipo merece un poco de recompensa. Estoy feliz por los chicos, ¡fue una buena carrera!”

EL HANKOOK BERLIN E-PRIX 2025 RECIBIÓ A ESTRELLAS LOCALES

La atleta olímpica alemana Alica Schmidt estuvo presente todo el fin de semana y vivió la emoción cuando Pascal Wehrlein, piloto de TAG Heuer Porsche, la llevó en una vuelta electrizante en el coche oficial de seguridad de FIA Formula E. Alica también disfrutó de un tour exclusivo por el garage de Porsche, donde conoció de cerca el auto eléctrico GEN3 Evo.

Fernando Barrichello, piloto del Euroformula Open Championship e hijo del ganador de Fórmula 1 Rubens Barrichello, vivió su primera experiencia de Formula E y alentó a los equipos desde el área VIP de hospitalidad EMOTION CLUB, además de disfrutar un tour exclusivo con The Lola Yamaha ABT Formula E Team.

El exjugador alemán de fútbol americano Bjorn Werner fue recibido en el garage de Andretti, donde conoció a los pilotos Jack Dennis y Nico Muller. Para sumar emoción, la mascota del equipo de NFL Indianapolis Colts, Blue, estuvo presente en el E-Prix de Berlín para interactuar con los fans, llevando su energía característica y bromas al race village.

La popular podcaster alemana Pati Valpati y el cantante Moss Kena fueron otras de las estrellas que disfrutaron de la acción junto a una multitud de más de 20,000 aficionados.

FORMULA E IMPULSA LA SOSTENIBILIDAD EN EL HANKOOK E-PRIX

• FIA Girls on Track recibió a 120 jóvenes, promoviendo el empoderamiento y la educación, con talleres, videojuegos, charlas de carrera y un recorrido por el pit lane.
• Como parte de su estrategia de compromiso comunitario y sostenibilidad social, Formula E apoyó a AWO Berlin-Mitte & Rückenwind a través de su Better Futures Fund. La donación de €25,000 respaldó su programa comunitario enfocado en refugiados, incluidos quienes viven en el Aeropuerto Tempelhof — hogar de uno de los mayores centros de acogida de refugiados en Berlín y del circuito del E-Prix.

OTRAS NOTICIAS DEL CAMPEONATO ESTA SEMANA

• Feastables, fundada por MrBeast, fue nombrada Proveedor Oficial de Snacks del Campeonato Mundial ABB FIA Formula E a través de una alianza global multitemporada. La asociación entre una de las marcas de chocolate de más rápido crecimiento para la generación digital y el deporte de aceleración más rápida del mundo se basa en una serie de contenidos colaborativos que han acumulado más de 621 millones de vistas.
• Vodafone fue anunciada como Socio Oficial de Telecomunicaciones del Hankook Berlin E-Prix 2025 y socio asociado de Change. Accelerated. Live: London, uniendo a dos líderes comprometidos con la innovación y la construcción de un futuro sostenible.
• Formula E, en colaboración con su Socio Oficial de Nube, Google Cloud, y trabajando con el Royal National Institute for Blind People (RNIB), anunció una nueva iniciativa para hacer el automovilismo más accesible para fans ciegos o con discapacidad visual, mediante un innovador reporte de carrera en audio impulsado por inteligencia artificial.

BERLÍN, Alemania. Sábado 12 de julio de 2025 – Mitch Evans, de Jaguar TCS Racing, se llevó la victoria en la Ronda 13 del Hankook Berlín E-Prix 2025, superando al actual campeón Pascal Wehrlein de TAG Heuer Porsche, mientras que el líder del campeonato, Oliver Rowland, no logró terminar la carrera con el equipo Nissan Formula E.

El piloto que arrancó desde la pole lideró la mayoría de la carrera con control, ampliando su ventaja cuando fue necesario y manejando un par de periodos bajo Safety Car de la FIA con lo justo para resistir el ataque final de Wehrlein.

El alemán remontó desde la posición 9 en la parrilla y luchó con todo por cada punto disponible, sabiendo que Rowland no había sumado, luego de que el británico cometiera un error en una maniobra de adelantamiento en la horquilla en la vuelta 33, dañando su Nissan de forma irreversible.

Por más que lo intentó, Wehrlein no pudo superar al neozelandés Evans, quien se mantuvo firme para obtener su primera victoria —y primeros puntos— desde la apertura de la temporada en São Paulo en diciembre. Ahora iguala el récord histórico de victorias en Formula E con 14, junto a Sebastien Buemi

Wehrlein sí consiguió el punto por la Vuelta Más Rápida de la carrera y redujo la diferencia con Rowland a 50 puntos, con 87 aún en juego en las tres rondas restantes de la Temporada 11.

Ese segundo lugar también impulsó a Porsche en la batalla por los campeonatos de Equipos y Constructores, aunque el resultado pudo ser mejor para el fabricante de Stuttgart si su compañero António Félix da Costa no hubiese recibido una sanción de cinco segundos por una maniobra demasiado agresiva sobre Jake Hughes (Maserati MSG Racing), lo que lo relegó del tercer al décimo lugar y acabó con sus aspiraciones al título del Campeonato Mundial de Pilotos FIA.

Con todo eso, Porsche lidera el Campeonato de Equipos FIA con 30 puntos de ventaja sobre Nissan, y está cinco puntos arriba de la marca japonesa en el Campeonato Mundial de Constructores FIA.

Mitch Evans, No. 9, Jaguar TCS Racing:

“No esperaba esto hoy, ha sido difícil para nosotros desde São Paulo. Hubo condiciones complicadas y tuve que gestionar algunas cosas con los frenos hacia el final de la carrera, lo cual no fue fácil. Estaba bastante cómodo con una pequeña diferencia, pero de todos modos el auto fue competitivo durante toda la carrera y hubo buenas decisiones estratégicas del equipo. Mi equipo lo hizo muy bien. Siempre hay trabajo por hacer, pero esto es una gran recompensa para todos en Jaguar TCS Racing.”

Pascal Wehrlein, No. 94, TAG Heuer Porsche:

“Fue un día importante y una buena carrera, empezando desde la posición 9. Terminar segundo es un buen resultado, pero tuvimos un pequeño sabor de la victoria. Creo que en ritmo fuimos los más rápidos, así que lo intenté con todo y estuvo muy cerca al final. Podemos estar contentos hoy: buenos puntos para el equipo, buenos puntos para el campeonato, y mañana hay otra oportunidad. Cada carrera es a todo o nada y tratamos de maximizar cada una.”

Edoardo Mortara, No. 48, Mahindra Racing:

“Creo que la carrera fue bastante bien para nosotros, dejamos un ATTACK MODE para el final —creo que esa fue la clave para adelantar varios autos después del Safety Car. Estoy feliz con un segundo podio consecutivo, nos vino bien. Ha tomado bastante tiempo volver al podio y ahora lo conseguimos otra vez, es algo muy positivo para el equipo.”

CALENDARIO: DÓNDE, CUÁNDO Y CÓMO VER O TRANSMITIR EL HANKOOK BERLIN E-PRIX 2025

Los aficionados pueden consultar la agenda completa en su zona horaria aquí, o revisar las opciones de transmisión en nuestro sitio web para más información.